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3.0T车型(下文简称MacanS)熬士奢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍靠翠钾,所以在这篇文章中梦疆捶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容熔吹醛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )软耪。作为整个车系当中的中配车型漂搬挥,MacanS绝对是性价比最高的一款坛孙呵。只需要多付出13万催,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肩敦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元患吩簇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绵:10.9万 车辆总价(含增值税)沏巳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷遂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瘫渡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大殿祁,当然这些选装件也个个价值不菲鲸须。毫无疑问删,我测试的MacanS同样选装了不少配置钮呻,加上所有的选装件之后坷,车辆的总价也达到了79.79万瞪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm临塑狼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苇委,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm厘丘,比中低配车型长了18mm碾鞘。从数据上看邦疚付,MacanS除了高度和轴距之外匈乔,都要比Q5大一些家抚绣,但是由于MacanS车身足够低矮邢倘鹿,所以从视觉效果上来说磋称枷,MacanS的车身显得更加紧凑骄,也更加运动督。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯空疚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder饥。如果光看前脸的话黄嚼痢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秆败辑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带彤粱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铃刺佬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惨幻。如果不选装的话薯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18檀。   MacanS紧凑峦涣泼、简洁的尾部设计下互楷,充分体现出了它的运动风格幸蔷,简单的尾部线条用最平实的设计语言煞哨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型脸瘦。同样运动的还有它的尾灯灸,狭长哆惋当、扁平的尾灯造型搞,与尾部线条搭配极为和谐负呈跺,起到了画龙点睛的作用盲吧。   内饰方面庞泵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格许陋苯,运动中不失豪华感邓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉墩舵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卢掏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因衬谋闭。但是有些遗憾的是村逃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬策腥请,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茸锨,感受并不算太好酚坡姥。   Sport Chrono组件惋寇,包含了中控台最上方的计时钟痛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锚廊。只有选装了Sport Chrono组件钉娄馈,车辆才可以进行弹射起步杠虐健。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骗甜挫,但就算是为了那个做工精致的计时钟先背穿,选装Sport Chrono组件也是值得的美经毖,毕竟1.8万元的价格淖,对于保时捷车主来说也并不算贵问氢蜗。   换挡杆周围密密麻麻的按键晶悸瓷,对于接触Macan时间不长的人来说设蕉纯,绝对是个噩梦甭惋,想要记清楚它们的准确位置廖,真的不是件简单的事情涝。起码在我开Macan的一段时间里扇,每次操作我都要低头确定按键的位置礁涣,真的不太方便僵厦。" "  在国内提到奥迪马,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纽翻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车猴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型料喂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣唷,这其中就包含SUV以及小型车波羌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型假舌棘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢事慕盆?   在外观方面肃,奥迪A3延续了家族外观设计舒霓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胃啃,用在这样一款小车上显得更有气势狄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计雹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些灭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉睦钞疽,辨识度非常高祷温,同时大灯下部还带有清洗器伪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能详。   作为一款偏运动化设定的两厢车型裳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多撂奸捻,至少看起来没那么晃眼券污,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰痪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯两肯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多稳闯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应朗仑巳,起到了很好的效果孝单烘。侧面的造型上在A柱位置最高裁擅魄,整个车型几乎以平直收尾修,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证硷,同时让整车侧面看起来更大一些判敲其。   A3的车顶采用了黑白色的设计如崔弄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大邢晾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涟涂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间受,但天窗在外放着也只能是一种妥协了焊墓断。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惧富蜡,轮胎尺寸为225/45R17腻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂暇磐钳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂俩钱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凯说鲁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉架罢点,整体呈现梯形结构醒污鹤,尾窗底部与腰线持平官,尾窗面积最大化保证后方的视野邢两。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妹科钙,不过内部也采用了普通灯泡光源街圣猫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣慈庀好世。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况券,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鹤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碘霓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窍骇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大攫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桓,S80L自进入中国之后丘病涟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孩歧绢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品活感腺,但它所具备的那种低调内敛的气质盒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碧熊。   2014款S80L通过对细节设计的改变淘麻肮,让自身在没有经历换代的前提下媒赫,进一步提升了性价比叛傻。面对强手如云的豪华C级车市郴ね,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感己虱郝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粗,想要抢占主流豪华车的市郴净ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惠逞蠕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耐。   新款S80L对前部进行了细微的整容卉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呐峡膛,同时也紧随时代的脚步措罢萄。相对保守的前大灯设计钦蓉,已经不再能够满足时代的需求汇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯饥边蒜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言劳,但至少与时代接上了轨眯汞竟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变邪蓖寒,近5米的车长和近3米的轴距表现飞蕾,让它在尺寸上并不会有劣势伶级胶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质能想卢。外后视镜新加入的镀铬设计氛拣,虽然是新款S80L最显著的改变之一雀啊屏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点朴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格豌顺,沃尔沃式的家族化尾灯造型负,成为S80L尾部最显著的标志性设计请。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解驼傻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击计,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虱。   本文导航   分享到亩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中幌图,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌砂秋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弧容,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车谭馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市柿钳。不过旗下的产品线也过于单一翱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恐餐,所以便下探市掣蔷邸,推出了紧凑级的GA3车型迪堆麓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陪窃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钨鼻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级量,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出话狈似。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别暗,也可以看作是GA3的升级版车型殴江,依旧主攻家用紧凑级车型市场迪堂。但是作为升级版车型痞蔬,GA3S在外观设计方面有所升级窖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驶八剐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型加,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蛋,使整车显得稳重而不失时尚感寇敲醛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上萌辛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兑弓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颠辖巳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碍刃。此外鳞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎巴罗,为双五幅铝合金轮毂胁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大崔冻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沫希,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长帅挖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蘑,传祺GA3S的造型设计并不落后媳途,反而在有些地方设计甚至是超越了对手耸焕起。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柔豢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姑佩,12万出头的价格或许已经超出你的预算特,但是无论是从配置还是动力来说畦共文,值得去掏这个钱项锨就。可能我这些话有些官方措辞墙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法府殊记。   1.0T嘉年华外观松:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虹喇拧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术和革华。为了搭配这台发动机合额访,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贫镰。   内饰部分级:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抡涎概,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些土。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点砷,这个级别的车型非常少见疾勘憋。但并没有设置外部开关判光,而是需要进入屏幕内关闭把躺味。   本文导航   分享到栏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆箩必钵,与大众168万的海外销量相差无几匿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌密揉,依然凭着一款SUV车型杠泥,在国内获得了不低的曝光率萌拼锋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烁。今年4万台的预计年销量撩怠妓,相信有一大半都将由这款车完成瞳氛地。虽然这个价位区间的SUV里桅,无论国产进口都有不少车型可殉瞻虾,但路遇科雷傲的几率依然不低倍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢飞缝诵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢枯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泼开蒲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唾堆瞪。这款车的发动机及变速箱等核心技术畔落,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芦峭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备倾鸵跺,并保持了雷诺一贯的安全水准划。而今天我们试驾体验的搂萌,正是这款车的第二次改款离媒,已于2013年在成都车展上市湍。   外型上酪爆娥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格焙储爬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化建。虽然车身造型上并未留下太多笔墨品结,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弹,倒是显得有些“萌萌哒”携咳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气劫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶裂鲍。   侧面造型上熟客公,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时特浓骄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘是屁。虽然尺寸算不上大新,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坍秋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重士,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疤。另外晌沦栖,2.5L发动机搭配适时四驱系统勉腺彤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现受。   尾部造型依然圆润瞄幻,和略显呆萌的前脸很相称固喂挥。上下对开的尾门很实用烷臂唯,节省了上门开启需要的空间钨莆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围紊泛,载货坐人两相宜范澄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出琶奥侧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性爽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜攫擎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多耽危,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扛罕。当然跑腺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用失来程。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱忍悉、大黄蜂楷夏腊、救护车等“老熟脸”们会出现肥,编剧还添入了不少新角色栏,比如老牌人物“探长”莫,军械武器专家“十字线”夺祭其,以及人造变形金刚“螫刺”等软碌。对于最后这一名小角色而言捶嫌辩,它的“身价”并不算昂贵暴裙傅,并且在现实中蝎,它的综合表现也算是可圈可点疚色娟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多譬赦沦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科师,说到这里囊剔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沪。   言归正传了勉,牺牲自我断灿,从而使“大黄蜂”更加强大份筹畅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色何俗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中迹祟和,想要拥有它并不难暇,最低11.99万元就能圆你这个梦扦煞,只不过它不具备变形功能另稼纪。   从设计以及尺寸上就不难看出投寂把,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台送,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理接黔绒,所以对于大部分人而言堆田埔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些跋韶坪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外厢澄,具有相同的特质的车型还有福特翼博似、标致2008灿革洼。在对表面参数对比后哎当,创酷的优势还是比较明显的普醋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响藕律隶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梳朗,平和的尾部按系、延伸至后翼子板的尾灯组干、向上提升视觉的包围等等借拣珐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点导懈涟,当然也没有明显的不和谐感彼挥灭。" "     对于英菲尼迪来说丢花,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌排,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人夸歼廓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期寄椭,这最为主打的当属轿车Q系列活魏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50羔,在现在都在大搞涡轮增压的时代将论清,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量参,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谎绩济,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涵凌,而今天烦烁观,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧心蒜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妇瓮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的步苛,就是英菲尼迪的G系列产品奸授黎,而随着采用新的命名方式寺痉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变发工朵,从之前曝光的一系列的概念车来看需烹裸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格股抱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象星体,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奥,而带有这种印象而来的就是躬:这车动力强么肉?怎么看就像是卖外形的呢椒?   首先在外观上握,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嘿,采用了更为吸引眼球的设计思路懦钦饱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人昏糠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刚防,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉杰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满狮畅,同时也充满了一种力量感袒互驰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揣铆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蹋嫂第,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观背慰。   在车身尺寸上朔行,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整红,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡迁烦豪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挪俱倘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准相趴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅具穆单,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胺歧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式施署,这样的造型看起来还是融合了动感在其中馅提,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸喇胺橡,在这个级别算是中规中矩侗蛔挛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列杯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要滤肉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格唤汤,同时也保留了圆润的线条风格草,尾灯的点亮效果依然印象深刻钎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准聊火。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰崇两等,这样增加了尾部的层次感败迟闯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烯倍熄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辅胁括,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恍,并且入门售价也仅10.98万元氰葛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疤糖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象很扔坎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烂墩恼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赁茎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面开储,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谩,但车身上的差距并没有售价来的明显裤,因为锋驭真的比它们便宜太多了祷慧。除了合资对手以外搏咯渴,它10万元起步的售价禽突盆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涂亮。   铃木锋驭的外形设计上啼,我听到最多的就是两种声音骄乒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢距翠迟,而另一种则是感觉外观不好接受必浑顷,很少有介于中间位置的人馈缸,毕竟外观是一种很主观的感受催瓷另,仁者见仁智者见智胁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蠕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车患,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些同需熬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芹拾芳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型砰。接缝处体现最为明显痪绦,而且它在内饰配色上也相当讲究屯突脚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闯瞎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷食吞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汀妮结:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型熊,售价为15.48万元闭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抡蹲媳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钒狈,性价比有多高了急棉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置激,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到咎佃孙。况且碳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统角,还是非掣扑辽梗厚道的忌虚扭。   本文导航   分享到臀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把砂挤饰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翁碍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动何沁屠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额些,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万镣天,这作风跟大哥卡宴如出一辙焦登。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缴溺:68.79万)在选配后价格逼近90万元较门竭,而且市场上目前一车难求慈。那么问题来了缄么,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嵌阜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大襄绥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尼光,到底这两车有什么区别惰毕狠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异己,帮你捋捋思路韧。   注年孟: 实拍车型为MACAN 2.0T砍,为了让您一目了然同喉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处篡。   内饰歇窍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及傻脾钞,可以说走在大街放眼望去到处可见下舜。基于目前的消费理念逼疤,如果花20-30万去购买一辆SUV讣外弛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赂、实用的内饰欧搬、以及良好的通过性匿骑,另外还要满足偶尔越野的需求猩。面对人们如此苛刻的要求昂螺入,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测补,看看这些车究竟能否满足众人的需求闪令。相比其他媒体的评测方式罕,我们易车选择了多人评测的模式墙崇点,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平限愧斧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剃囱敦。    此次我们挑选了7款SUV车型绿粹,分别是寄咕残:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客墩,分别来对它们进行详细的测试开础,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)施罚揣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版输:25.28万元   市场优惠捂佛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V担乓家,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻剖狄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主滥疙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚馆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足譬袒酚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计丢吻漂,看上去更加的协调辞病杭。   至于尾部方面辰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锌,乍看上去有些沃尔沃的影子坊武,整体采用了立式的设计风格内藐棱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲擒畏佛,尾窗位置比老款更直也更靠后桅熬券。   小结旅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雾备荡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象系,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胎并拖,前后不是很搭调膛,尤其后部的立式设计谎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贰,但空间利用率上则会相对减胁妗,比较适合那些舒适一族讳腑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缺板:25.28万元   市场优惠禽诗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恳如挟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车差,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钡花堤,新车的整体造型十分具有张力础聚,五边形的进气格栅更具立体感乘吼携,镀铬装饰一直延伸至车灯内凰,大大增强了整个车头的时尚性赁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力畔毫郝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挥辽,但整体并不是LED的灯组设计辨省,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰猾奉泼,在视觉增加了整体感的同时苍悼,也大大提升了整车的运动性防瓤。   小结旅:马自达CX-5在几辆车中伤,我认为是最具动感的一款连,整车前后比例十分协调供谷罐,外加搭配蓝色车漆础膏,使得自身更具个性蓟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象栏,详情请见后面的驾驶感受篇谜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涧北:26.78万元   市场优惠彪俄夹:1000元   如果不知道它是奇骏的人叹嘘垂,在大街上看见这款车豢凰阔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亩,同时也是这7辆车中变化最大的车型革,整车不再是那么的棱角分明虚寥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骆猜项,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拷。   由于采用更具流线的造型设计箍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坑奇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性等。尾部的造型也不再是那么的方方正正献剖,尾灯与前大灯造型相呼应定愤,并搭配镀铬饰条加以点缀拜。   小结到宝厘:由于我个人的车型为2010款奇骏壳,所以面对这款全新一代的车型桓弘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俊,奇骏是个不错的选择寝胶裴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版滩:27.28万元   市场优惠赏碎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候形睛缴,就得到了广大消费者的极高关注度卫仟,整体设计与上一代差别很大探弊,不再是中庸的形象横凸勾,而是更加犀利的造型泪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秤镶筷,前中网分为两段式设计俩委,但两块黑色的格栅全是假的皋菇,完全是用来装饰用的超,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅劝冬。   熟悉老款车型的人都知道订奢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炔范棱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积库檄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野峦,从而保证了行程的安全性创权疮。   小结蔫博凹:这款RAV4整体添加了越野套件赌翠,所以并非其原车面貌弯同。但无论是否经过套件的选装坟谎耍,整体的造型还是十分具有潮流气息的酥酪,另外值得一提的是伐乱微,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项品猴身,依然是几款SUV中表现最好的妓,注重空间表现的朋友们值得考虑潜藩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版负凭:31.58万元   市场优惠凉淳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贩,所以变化并没有其余车型那么大仆坛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思雹险涡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格入坦,棱角分明才是其主基调颇。   后方整体没有太大的改动安白,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了巧糕届,设计很好的与前大灯相呼应鹃,夜间看起来十分的醒目耙独袜,整体也很协调汐。   小结闯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翟编腊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斑侩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点孰沦兰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挖酗掸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉警,途观还是比较不错的选择殿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型慷:25.28万元   市场优惠燃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富计克斯的外观抹策惜,那么这款翼虎你必将也会喜欢吹胺勒,因为它的造型就是一款大号儿的“腹瞪嫘Γ克斯”傻仕。单条镀铬饰条所组成的前中网飘莫华,显得整体十分的修长霜挂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奠取。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点敝荤硼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气森,提升了整车的档次氦仍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑仓潍。   小结陵漓:翼虎是福特家族的新毒怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父埽克斯的身影筋冉晒,而对于新款复伲克斯的整体造型溪,个人觉得还是很不错的桑爆觅,那么如果您要是和我持有共同的观点扣溪,并且想拥有一辆SUV车型迟坑,翼虎绝对是首选范围典墟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版失:27.69万元   市场优惠假吹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刹,但随着Jeep旗下车型不断的改款论,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息点惶逻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配慕艘,圆圆的大灯以及垂直的中网复拾洁,无疑均是Jeep最原有的样子贸部茅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型阔,无论是后风挡还是尾灯钱,都为方方正正的样子骋弊汇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间牟偷霞。   小结湾背陷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研缆晔,淳朴造型及棱角分明的设计苍千煞,在保留Jeep家族血液的同时虏,也为整车的空间做出了较大的贡献踌同,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的昆,详情请阅读后面的文章霖。   外观总结菲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性体话焊,基于每款车型的特性弛,有的为小改款掳、有的则为全新一代慈,所以有的基本没什么变化泉魂高、有的则“面目全非”夹老。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了叼算加,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肩办冀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味储秆缴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瑞诬。通过每款车型下方的小结涩碌淌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型睹墨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敌磺酣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酸乓釜,你可以理解为营造纯正的氛围痊怠喇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来暇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挽僻雷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致爸负。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哆铃嘎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍栏篇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”莫,绅士气质是宾利的“看家本领”景相糜。往往筛肪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拨挝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去工,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限空。现在淡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丛思。自古以来虾,“Speed”一直是宾利的性能标签协方,以此向2003年垄断勒芒冠夏感陷、亚军的Speed 8赛车致敬锌。    作为宾利历史上最快的量产车型圣侈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)叹蔡规,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宝绊,当然孔甭颁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淑泰。    伴随著经济实力的提升拱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强襄猎及,当你身处被“泰禾北京院子”垛罢动、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规德帕,肯定会追求更高层次身份上的匹配臼脚。我几天前去宾利销售中心簿施,它长廊式展厅规目遥宏伟鞋宛,处处是浓郁咖啡香碧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利顶热跑,对其购买力是不置一丝的怀疑略琴。我想小,只有宾利撼反、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌夺替,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疲佳祈。我敢很确定的告诉电脑前的你们撼逝亩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰玻扛涂,在中国未来一定能卖到脱销裁枷饰。   >> 写在文前菲记柏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年推皋,英国品牌的表现令人忧心忡忡孟精。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌管,它们目前都散落在世界各处内懦锋,有的受到追捧有的则走向终点舅湍。即使获得成功的英国品牌揭,它们仍为自己贴上的“德国标签”倡洞、“印度标签”的身份感到忧虑弛呕娩,毕竟墒无,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惰漓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造迷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闺、原木的袅袅余香姑匹沧,这种气味只属于宾利玖鞍火、劳斯莱斯们轰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侵甜蹲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头眯架瘦。    从业这么多年猜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骇枢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缸算,囊中羞涩遥不可及自然很重要梢敞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦监挺。我认为一辆好车架吞,应该让驾驶者舒服稿、安静肺虽、惬意的完成从A点到B点的旅程诽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勿篓垢,却实现不了我小小的梦汕恨。我一直认为显,真正的贵族塑哺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尚,即便妥协仍然能坚守初心黎。此话适合改变自己的GT Speed成清平,你知道吗雀仓氨?世上最难的事情就是超越自己另耿款,GT Speed做到了 浑席嘲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义却瓢汐,当你启动它时悸淀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窃。   >> 外观笆浅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戌悸呵,作为宾利目前最为畅销的车型耗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”懂霞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纳鞍环。但是配观蒙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配菠递,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节畦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抢苔上,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冈塘夏。当然权峦辱,大部分“土豪”车主也不在乎认缺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寐废。    外观提升不是GT Speed的精髓奇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嚏,动力蔡、刚性播性、减重上的工作任重道远芒稿啪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摆俺,仅有2.3吨痕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兰粳哼。不要小看这350kg蓬,几乎是一台V8发动机的重量思。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件现偏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淮癸郝、多连杆后悬挂和防倾杆等慌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巢户,分别是Burnt Orange(橘)涉狗、Sequin Blue(蓝)黔、Excreme Sliver(银)幸瓜。为了凸显GT Speed的特殊晨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)栓跋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哩。宾利工作人员表示梢桓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侣旱荤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汀毖,尤其是在中国等兴新市场更是突出功吐沦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灵。    你知道胖子多么努力吗突说?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屑挎收,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形昏啪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超管软惊。那些把高性能作为卖点的品牌汞,现在宾利也有资格和你们一较高下详枪绿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致奥厦,其尺寸为(mm)绅:长4806侈、宽2227匙膊技、高1394钉兢,轴距为2746mm胎。我知道谎铃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盛粕,为了让你做到心中有数稗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来懈纫陆。与竞争对手相比阶适唉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疯凛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑韭昆敝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车豹坑,哪怕国内的环境日趋恶劣朵绅互,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值旗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成檀饶山,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赐比,整个过程大约需要22秒玲汞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捂谢坎,从而避免占用后备厢大部分的空间韦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呛甸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感十七,没有法拉利暴躁疽澳,缺点恐怕是不高调糖乾。不信你点击上方视频听听视频里声音第诲辽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结豹: 作为欧陆GT的性能旗舰巨翻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疥,不仔细研究根本发现不了它的区别划绦。虽然外观变化之处并不算多哎谷,但是对于轻量化坞沏耪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谅安罢。" "   7月21日航蹿揩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疆沦瞧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华四没那、北汽E150路饰,成为第一期家用空间王冠军核。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威俯翻辰。它们会有怎样的空间表现赫,不如一起来见证祟焕。 本期内容开始前肪郎妊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蜗: 好了保汗刻,正式开始第二期内容肯。不过简单说几句喝霞撬,为了没看过第一期的网友们袜搪冲:    你可能会发现篓,随着岁月流逝挨赶耍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭彼闯,也当起了小爸爸仆。恰此时吐,他们对车的选择可能也有了新的取向停帆滥,空间大揣莽撼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素边绦奉。    基于此苗锨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题客肝供。从一家三口的角度去衡量一款车的空间参,让大家对车辆的实用性有个较全面板翰丸、正确的认识卤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盎经、模拟一家三口郊游的情景实测谩婪、细节空间的展示祁妨痰、实体娃娃的数据测量四个环节进行腐胺崩。   话不多说删,有请今天的选手涎,登嘲傻薄! 第一环节阂:堆放整理箱榷,能放多少放多少    由于很多厂商售洁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时附掣,也会帮你量化一下车到底能装多少升菲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堑长,并加以不同颜色区分姆厢,目的是给你呈现最直观的感受剧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据房袱,仅供大家感受一下堆乓镜。今天我们拿箱子说话碗祁,看看它们这种数据到底能装多少箱子焦篇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沦堤:由于时间关系版,我们这次只借到了骊威的低配版涕促堵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒飞,但高配版的骊威有这一功能酣如。 首先出场的是骊威坡晾:    状态一较甫焕:单纯的后备厢空间 状态二暮磷盆:放倒后排座椅后的空间 状态三钵稀通:除了驾驶位的所有空间   编辑点评圈: 骊威一如我们所想的那样搂酱,空间的确是其一大卖点舜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鹿蹬瞧,小伙伴们都惊叹了!骊威盎律,实力不凡撼唬挖。   其次出场的是致炫确:    状态一办承:单纯的后备厢空间 状态二库克:放倒后排座椅后的空间 状态三烦弘梗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狠: 就如文章开头介绍致炫时所说掏羌,空间敦眯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点廉。通过这一环节放整理箱的测试典,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得味彼寺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垦丘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一始婚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二徊魔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屑衔: 通过摆箱子的实战权,以及上面表格数据的对比哪繁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稻。而致炫与骊威差距也并不是太大狈,可见其空间不可小瞧婪。接下来又有哪些好玩儿环节详?而两车又会有怎样的表现呢题棱烹?请继续往下看人解。" "   今年5月闲木垦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刑?9挡无用堤陪坚?自由光深度试驾报告》)并燎。当时己虑亭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侵。    6月晤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帕琴。不过3.2L版的离地间隙顺、接近角镭扩脓、离去角谷摆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沫纫话。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丹层阑?    几天前瘫吩,我和赵璞铣红粕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市僻,这车还行不行鞋喇谢?    我们的第一站扭,魔都上海拱水。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喷席。在经历了噩梦般的改签辉申、等待年隘、登机踏隶、继续等待之后遁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间慌吵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窝:“游遍世界各地滦醛,开尽天下好车勾荣涵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姑椿空。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方舰撬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的入稗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骏另胶。在此我可以不吹牛X的告诉大家盯陷,我在纽北环实际驾驶过膛财四。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑衫教碑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI趟璃寒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巍寿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮髓舵诧,在国内也非常抢手爬陋郴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障誊编缄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变川贾,基本保留了GTI所有特征乱抢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胖燃境,在舒适配置上也更加的平民化巫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整底溉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颠铅,例如两边的侧裙以及尾翼等畏双,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摔。但低调的外观也有自己独有的设计元素配,例如车头处GTI特有的红色的拉线琴末陵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标闺储,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中堕撵踩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm丘贤补。另外淡薯佬,新车的LED尾灯造型也很有特色徒芹。海外版GTI提供了红色瘸囤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择翔囤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现枪,但国产后或许可以与国内的消费见面某锹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少差炒堂,我把它们大概分成两类窗潍:靠谱的和不靠谱的蚕。不靠谱的原因很多棱布,有些续航里程太短九壬噶,上车就开始为电量担心;有些性能太差掸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比誓胯嚏,几十万买个两门小车熔暇究,真当我们都是土豪吗辞?   不靠谱的理由千千万巢,靠谱的标准则大致相同号婚灸。续航里程不能太短侨,加速不能太慢眠铅羡,最好还有些实用性现奥,价钱不贵就更好了竞且浓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了旁锹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车躺驼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刮涩霉,拿汽油车举例的话唱疼陈,90%以上都算得上靠谱肩适赣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说百认市,能达到及格水平的车型却不算多颧潭。我们的这辆测试车是2012款的鞋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型雾咯秦。还好时隔两年冉矗泊,e6的动力系统并没有发生大变化蓉斡,只是外形和配置有小小的调整荡。   续航里程篡犊未:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧睦挎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渭剖频。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沪碎蔡,这其实只是理论值佛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焕,实际用车时很难达到式。夏天空调蝎、冬天暖风檄、高速快了诉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程廊。   这种电动车只是日常通勤还可以防,但稍微有些想法歪,想去见个朋友饲烽驹、买个菜太,心里就得犯嘀咕边。这种心中总有事悬着的感觉很难受孪炕帛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多努任。   由于时间原因贝们滦,我们只能简单测试一下e6的续航能力内纽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里讳妓芜,其中高速路况三分之二秸独林,城市路况三分之一秆缎竞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来帝耍甲,我们的行程其实就是三段蜗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)问襄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)堂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翟,显示续航里程320公里伟。完成第一段高速路程时(43公里)可,电池余量82%(耗电17%)蒜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)美顿,电池余量63%(耗电19%)略拢赔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)册暴荒,电池余量45%(耗电18%)悔蹄坦,续航里程134公里(减少61公里)槽弗妇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奇猛五,比如第一段高速行驶吨枢,续航里程减了59公里炭噶,而实际行驶了43公里稍捣,二者大概是0.7倍的关系抠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毕嚎德,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近铅溶,拥堵路况似乎还更费电一些蛊淳。" "  近两年盗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凑,很多大厂都推出了自己的纯电动车撮逛柑,先不说比亚迪这些纯自主品牌钠琼拜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腻。今天溺喜矗,我们就提到了之诺这个品牌炬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌什擦憋,主打高端北,并且未来也是只进行纯电动车的研发料,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌炒。今天多恨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拴,下面我们就对这款车型做一次体验辉笛瓣。   之诺1E只租不卖辞,租赁价格为描疏:日租金为400元/天盖,长租(3年期)为7400元/月渭残健,现在消费者就可以对这款车进行租赁歧。   租赁价格包含奶:车辆上牌黎恭惺、充电盒安装(7.5小时充满)拦、保险诉、每6个月一次定期检查保养坟、车辆维修叭,7天24小时道路救援碗呻瞄、拖车以及备用车辆等馁班妙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茨鞠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计躬曝乃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抚芹宫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巩锹,虽然亮点不是很多匹土,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戈小,树立之诺自身品牌的辨识度拳蹈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系歇市,辨识度极高怠灵。 既然是同平台打造孟壤,那么轴距和宝马X1也是相同的其弊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎爱,尺寸为225/50 R17弛罕舅,这款轮胎最主要是为了节能考虑动。   本文导航   分享到潭迸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉配冻,它是南京依维柯生产的车型醚恨稠,隶属于跃进品牌旗下速猫弊,是一款定位中高端的轻卡产品供扦。该车是在2013年1月首次发布的删角,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陵,为用户提供了更多的备选车型桓旅舶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辩境,宝马向来不走寻常路人孟桓,旗下的SUV并非越野硬汉另瀑,而是更加注重公路操控性扔,所以在外形上也有着自己的独到见解盆宋门。Coupe原本只是轿跑车的特征额簇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上廉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卫衰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俏融。在这种背景之下擦,X4应运而生沟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验猎东,宝马对于X4的设计便更加得心应手爱。从车身尺寸来看仟倡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剑健。然而实际感受上酿拣殊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力萎法。它们的关系就如同X6和X5狡,一个张扬酚叮帕、一个低调僳肌。要想思骨驴欤酷祁揪互?X4很在行甲冷础。   这辆X4的外观加入了大量M套件尝鞍,进一步凸显了它的运动风格却卿轨。夸张的前后包围降低了视觉重心佰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角驴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啦椒?所以巫,接近角度跨、离去角这些数据对于X4来说句铜逃,根本不重要兑缴贩。   和X6一样倦嘶,性感的臀部是X4最迷人的地方堑筷舷。如果从车尾来看遂,X4确实比X3运动了不少凉,高挑的腰线龋、厚重的尾部都能给人很强的力量感犁品煎。对于35i来说摔,单边双出的尾排着实有些低调雾。尾灯的造型是典型的宝马风格漓毛,造型简单绰日、大气拣略,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贯,前245mm摊芍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性尺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)床,这是一款综合静音木、舒适佬夏炔、操控于一体的轮胎嘶歉桐。在我看来趣掀饲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎旅膏,似乎更为合适巴墩枚。" "  原标题幌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前规蒙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)海,该车除了外观造型犀利己睛放、内饰豪华纳饰、配置丰富之外遍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啦。作为一款以年轻境、时尚为主旋律的产品剂告,NX开起来的感受如何须,今天我就为大家正式揭秘妹硅。(注侠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称访,如NX干诚峨、ES馁剂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泰谦:   NX车型的外观内饰设计风格魏,在之前的文章中我已做了详细介绍夕芜笺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尽。从实车给人的感觉来看鼻箱,它的确做到了这点彤凉,不少人见到它的第一反应就是礁催界:恩肚艘,这车挺个性坟、挺漂亮缕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蹬改虫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计忿辛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牵。此外年涛疤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯急始花,进一步提升了科技感耗。不过它并非全系标配绿旅,在入门级车型上近光灯依旧是LED块踩,远光灯为卤素灯泡熟浪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捌宝、宝马X1做直接竞争倘济,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV板渺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证讹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晃闺盟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唉恋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻值檬场,其中一款为17英寸露丰,另两款为18英寸草朝惹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疆癸亩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎椭味,在国内的售价大约1700元/条横。   车尾线条与前脸相呼应传套,造型犀利暮芯,棱角分明晦,以凸显整车年轻单广、运动化的产品定位别色下。同时旧腻,尾灯设计十分用心跑兢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汰档,特意在接缝处增加了一小块LED艇。   内饰方面净,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造磊愤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准旅皖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用写魔,大幅提升了车内的豪华氛围旁。   据雷克萨斯厂商人员介绍遁填,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姑陵,它的使用方法类似于电脑的触模板收哩纫,并带有震动回馈功能漏踩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捂。此外卿刨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狙,我们咨询厂商工作人员陕帅,这配置会不会引入中国概刷伙,对方并没有给出明确答复封鳖练。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适率肉嫌,作为家族中的新进成员纷讲,NX的表现自然也不会差溪。为了符合它运动化的定位苗话齐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堆融冲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现翅波。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咕库。   在海外炊,NX提供了全景天窗堂查式、普通天窗和无天窗三种版本的车型定耽净,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃昂梳,采光效果很好次慷警,但无法开启贾挡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用敖即费,采用的是外开式设计镭黄。可以确定的是村籍赏,上述两种版本的天窗都将引入中国忙,至于无天窗版车型是否会引进闺蓬蹭,暂不清楚闺叔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年财愁,马自达CX-7在海外推出;2009年壬贾,2.5L两驱车型引入国内匣,售价28.8万;2010年篡掳单,增配的小改款车型上市纹,售价29.08万舵,同时宣布国产意向;2012年坛,海外CX-7停产;2014年年,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肃肋,等它国产的人此时已经老了四岁了暮埔烤。   从以进口的身份引入国内悔,到正式国产经历了四年左右的时间虹劫变,在这四年中进口CX-7销量并不好擒,一方面是当时市场不成熟揪,后期竞品丛生将其埋没了唱垒。另一方面原因也在其本身锨谅勒,比如定价高群敝、2.5L发动机动力孱弱等等泻阔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冷乃潍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统夏羡。在测试之前拔虹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茸伸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm核距,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓶,搭配6挡手自一体变速箱曹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绕,只不过调校要比CX-7上的更为激进鹿境坚。即便如此戮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捆。   油门的设定比较灵敏烙剐燃,起步和加速初段都还比较轻盈惶剃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线壳肠淖,而不至于拖沓疙仙领,一切都显得易于掌握扭量。变速箱和发动机配合的是那么默契讽换,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纪酣,只是在极拥堵的道路上蠕动时佃啦戌,1挡与2挡的切换有点闯动而已臣,问题不大褂切辉。   转向和悬架的设定偏向运动吾崎,采用机械液压助力的转向系统比较重入殊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣猫鹤。悬架没有“忽悠”的表现版签狸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侩碱,车内乘员经称尢荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盒。悬架后段偏硬立担爸,在弯道中并没有明显的侧倾悸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去亲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弗擅聊,动力供给够积极竿,表现不错驶辽跑,驾驶感觉非常轻松姆庐,动力的跟进也很是及时掳吝迁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捍溃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杰,而且不是那种喷涌般的迸发痴萍工,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已答崎陪,给人相对内向保守的错觉豁。   CX-7更擅长的是中途加速嚏灯胚,比如从60公里/小时开始杀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易圭香虏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卞毯橙,这几天这种沮丧感时常出现碌毫。不过也正是这个中段加速的特点尸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举境黑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右醛闻冉,稍踩油门就奔向3000rpm洁,便能得到很好的响应蹋,仅有极为短暂的降挡迟疑儒缮,随后就催逼出了足够的扭矩谅超。简而言之蔡淮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骡夯,容易上手卯侨,各方面的表现也都算令人满意耻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刀绦,涡轮增压器起到了明显的效果老司北,就像注入了某种精神类药物擅佛,虽不时刻保持着亢奋状态估,但兴奋状态确实随时可以到来迪聚,一切都听从指挥噶泞牵。这种持续的加速感可以维持一段时间家说,心里不禁一阵爽快侵琉,当然藩哀冯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疯呛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光考梁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里溃拆陕,消耗燃油17.94升孟露簿,平均时速为30公里/小时硅袜,全程开启空调附,平均油耗为13.3升/百公里碍倘刺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哩台,CX-7绝不算省油的那类倍搜,准确的说是比较费油贫。另外鹃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油厕伤,无疑使用成本相对较高内圃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前婚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章情吭。说实话宿,那是我第一次接触这两款车米宽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象目袍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缮,动力同样够用驾贿妒,但输出并不算线性憋篮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蘑窖廊。当时我就在想光,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了考,而如今厂家真的这么干了及腊离。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棋寇楼,增加了几项配置别案,外观方面几乎没有改动芬,图中的这款车只是增加了车顶行李架绥、车尾扰流板和挡泥板等选装件聪斯。   这款帅客HR16是一款7座车型拒,它可以满足国V排放标准骨净,车窗后半部分采用了隐私玻璃射,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卞齿。当然巩搁,帅客实际上是一款既可以满足载人耽都,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)珐滤杭,所以它的车系中包含了5座鼓、7座呛灯盼、国IV很愤、国V等各种不同版本纲少牢。   除了挡泥板之外料,我认为行李架和扰流板的实用性并不高猎木,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果式釜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统城簧冬,其中的最强模式叫作“Dynamic”节,译为“动态”祁赁。有意思的是票鞋,在英文里人,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根途搅澜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机琴危铅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗池渴开?——开启动态模式疥搁,就等于点燃了一根无形的导火线稳但讹。   要追根溯源的话街,炸药起始于中国潞,属于四大发明之一掠,不过相比中国发明的黑火药闭,硝酸甘油平时更加安全可控勒,而且破坏力更强崔列晚。奥迪RS 7同样如此厢,它多数时候表现得比较随和冬砰凶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逗。   首先从外观上就容易看出它很厉害详痢。奥迪A7之所以独特锌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型我,人们将之称为“Sportback”潍床,在我看来句,它的廓更像是一只优雅的海龟罗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种境。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勤桂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光煤势,所以它已经不是传统爬行类的龟篡弘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息埂俏舍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同家。最吸引人的是那个手感出色的方向盘罐偷,让人不由自主的去稳稳扶住3路田烂、9点位置割诧。   在风骚的外形和各种真皮沉、碳纤维材质的覆盖之下辛贪敬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蔫敢侈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别焙涵,这一点很好袄笔境。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV愁鹤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疽垄趴。即便在这种情况下檄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垢女。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盎韦:谁给你的自信卖这么贵葱痉?不错镰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勃敛量,它到底是盲目自信还是厚积薄发谱?我们一比高下怀荡韭。 外观对比荒隋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结跑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阿善赶,所以我决定说点可以量化的东西沙静。首先蛊涟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现首,而哈弗H2在售的这款车是中配车型常。其次可能是由于动力的原因氦疮畅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽裴氛吓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上团,备受关注的长安CS75正式宣布上市墙勾起,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合色。在前期的试驾活动上脚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型团,并对其驾驶品质给予了极高的评价俄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车署,和手动挡车型相比吠塑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待类。 ● 外观内饰的简单介绍景蔑粗:   在外观方面姜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刺,甚至连一个小尾标都没有茨旱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蕾尝呵,但1.8T车主可能会对此有一些不满湾驾篙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泄背,轴距为2700mm停,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5霖差烁、奔腾X80以及哈弗H6螺擒,CS75还是相当有竞争力的胸,它的轴距和长度最大鸿俊,宽度仅次于哈弗H6杜,高度相比瑞虎5矮了35mm掠。   在外部配置上跋笑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统病容稿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头么斧璃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角传。另外茧堕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拐磨台,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柯匡随,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力把。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致庇谦会,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品幢蓉钉,市场售价约为700元/条题瓢楞,在同级别中算是很厚道的配备了奥评水。此外适橡牌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品断焊累,只是轮圈被替换为铁轮圈伸,还是俩字——厚道唯菊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格百珊彪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足突硕杰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捍丁骨,看起来更有层次感侗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鼓谈、设计毫无新意祭、用料也很一般等不好的印象抽徒。不过近年来赏霜乖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹精疽绕,长安便是其一脑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盘陈,也很难找出它的缺点富,按键贩、旋钮的阻尼适中掠文扔,手感很不错矩杭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瞳僳,分辨率和反应速度都还不错膛违需,不过在功能性上它只提供基本的导航寐嘶柯、DVD宦、电台被、倒车影像及蓝牙功能剖漂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐堑脆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酵两,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到口苦,但是厂家对此并没有改进碧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颧揩坷。但是袜贾旗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芹,同时设备名称也无法显示完整葱懒,在用户体验上还有提升空间灸。   不过谴居,在一些细节处理上钨迪悍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蘑苗逛。比如在挡把前方的储物格猜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理穷磋乓,不过这块材质却为硬塑料辆,实际上根本无法达到防滑的效果剔牢葛。另外寸穆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯秦虚际,这点值得表扬饲地擦,但必须手动摁下开关才能点亮顶老潮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吼香,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铣护妥。座椅填充物软硬适中赊,刚刚好富磷夕,并不会软到开久了腰疼伟诡瞪,也不至于硬到硌(gè)人孟承胸。除此之外曙,包裹性表现也很不错镰躬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剐。另外谱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节形飞客。   车内乘坐空间表现上汗九颁,身高180cm的编辑身处前排洞兜褂,头部约有一拳左右的空间缆媳嗡,此时移身至后排口乏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间牢铜伐。作为一台紧凑型SUV车型氛井,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炬倍偷。   来到后备厢蹋且,长安官方给出的容积数据为590-1560L沮歧挛,表现中规中矩苦凸懒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布羌甜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果横菲我,增加消费者对于整车的好感度怪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟度其,如今市面上的电动车产品越来越多危,开始逐渐走入人们的生活下经,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刀,大家对它的了解可能还不是很多萍甸斡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元送。那么这款车究竟如何呢倒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车椒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上祟摄爱,我们终于有机会近距离接触一下趟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肌郴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扣,因此其与众泰汽车合作诚目,推出众泰知豆电动车你姑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坷臀伞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识请。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗睹太盼?不管你信不信拍,反正我信了吉接料。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帘翔,售价为24.98万-28.98万元垮,共有三款配置可巡搿,全系均未采用quattro四驱系统捌塑铣,取而代之的是前置前驱的驱动形式躲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凡策缓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痉摊擎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茧纫,1.4T的发动机到底够不够用架,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袍离,这些问题都难免让人担心弄梨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”徒澄,它又是否值这个价格骋,下面让我来终结你的这些疑惑敖恋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力读切杀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱零寄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境据角策,既然大家都关心这一问题畔,那么我们就从这个问题开始一一解决妥蔑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的围,其最大输出功率为110kW斑,峰值扭矩可以达到250Nm贩父墩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刨赶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肌扫,动力储备不足方面的顾虑劳锌竣,但是这些想法也好顾虑也罢熄告碌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了啤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缚,油门初段的旷量微乎其微惊惺且。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兔,当发动机的转速达到1750转时响醛钾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侧鄙,强烈的推背感也会随之而来圭古讽,如果你不是冷静下来思考一下令肌煤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蓬钩连,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减田藉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候想戳,一开始的想法和我一样亩蚊僻,换了1.4T发动机之后蛙,动力跟的上吗逢诉?心里总是怀揣着这样一个疑问宛杠陷,但是当他们开了一段时间之后憋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格崩,处于D挡模式时公,整个动力的响应虽然一点都不迟钝究,但也感觉不到激进的性格订。但是当车辆处于S挡时讼蹦疏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仆,整个车似乎突然变得紧张了起来溃吕儒,时刻专注着你踩油门的右脚碗,稍有动作便会迅速做出响应芦惧。   在城市的驾驶中挡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障皆融佃,当你深踩油门时闹履醒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乔仟丝,或者可以说笛弥架,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冈棚。此外搁,作为一台不折不扣的城市SUV饭蹋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逞羔斑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质邓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感罗阮悄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裳盎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铺妙,整个加速的过程非常线性试颂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞬,不会表现的非常神经质虑酷椒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酥盯钠,这台变速箱给人的感觉非常聪明连,可以准确的猜出驾驶者的意图教婪箩,在换挡的速度和时机方面非常到位潍踏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汐悲鄙。此外矩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梯。当车辆处于D挡模式下疥矾崩,当发动机的转速达到2000转时缚奉,这台变速箱便会进行升挡的动作殊灵,从而保证日常驾驶更好的经济性变扛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时顾团,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应排,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止亨荆观。   这台变速箱也并不是近乎完美犊性琴,它当然也存在着自身的不足免壤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺们乃揩,尤其是在低速的区间内苏融率,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梯墒。此外浪渐,该车提供了四种驾驶模式的选择拍贯表,分别为经济晨、舒适到纽氯、自动和动态模式享,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沁辣忙。 性能测试角认:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中领镭夺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喀,最终的破百成绩为9.14秒弦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升僧希沟。奥迪Q3在三挡时完成了破百罕茎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程幂繁炮。此外春孔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嚷亩,非巢魏担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失聊烙闺,整个加速的过程十分平顺和线性哨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势色。车辆在全力起步的过程中蓬繁,由于没有采用quattro四驱系统计,车身有轻微的抬头现象能,前悬挂的拉伸比较明显榷。 性能测试鳖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米硷骄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升材,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卸。在整个制动的过程中吗损,G值适中保持在-0.9到-1之间陋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恐吮孩,前悬挂很大程度的收到挤压僚黎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谅仟猜。此外兰袭残,该车在连续制动的情况下屎需,受到的热衰退现象比较明显链些锣,在连续测试过后雹睦,制动距离增长了接近2米普。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容顾,动力方面也足以应对使用的需求艰谰,尤其是在低扭方面潦翱炽,这台发动机表现除了浑厚的功底唬宪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平邻碎啊。对于一台城市SUV来说捻孝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晶逼蘑。" "  你有没有这样的勇气驹浓,一辈子只留着一种发型惠嫉茧,带着一种款式的眼镜逼?或许多数人会摇头说不姓伦。试想你现在穿着中山装蜂料,带着大边框娃锌糠,留着中分头走在街上净崔,别人必定会投来异样的眼光吞犯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变史,但有一种美始尼,却是永恒的鲤,我们称之为“经典”碘。就像中山装逐渐演变成了“国服”捣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样的,看似过时的东西稍加润色犬部,就会焕发出经典的力量蓉冬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涤咎,也是一个互相佐证的问题锨苍。正是扛住了时间的消磨菜嫉,一个产品一种设计才能称之为经典第首。而正是因为它是经典帘,所以无论时间如何过往告拳痢,岁月如何变迁抹惩,它依旧能代表着美鄙界。所以能称之为经典的东西凤毛麟角菊缓糯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫事懈、保时捷911蔬、MINI这几款车了沏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承端巢矾,这是一种财富阶令结,就像一个国家的历史一样缉吗碧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝核籍。但就像中山装一样思雷拣,如果不稍加改动踏搓,依旧会被人说土气惺额,MINI也是一样迹,细节的升华会有益于经典的传播和传承靛瓦庇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挨,是全新MINI车系中性能最好的饰。所以车头车尾都会看到“S”的字样蠕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闹取,这是它彰显不同的地方团伯敛,尾灯的轮廓更大了科疼,但相比老款不够凝练奸购盖,同时你也感受不到它有何种审美的进步催冕,个人感觉它是为了变化而变化脆。轮毂方面涂诚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乓揩懊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注借虾霜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泵。不过搅捅,在真正接触到保时捷Macan之前递,我对它的真正实力也有所质疑筷。众所周知桶汝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造费滩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痹?带着这个疑虑还节,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胯祥申。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嗓届,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型猴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锹成誊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似讨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型考仁险,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哄挎熟。在没有任何参考坐标的情况下史搪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的高。排除了惯性思维的困扰撑滦,对于一款新车而言或许并非坏事培天薯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布慰钵骑,因此有关它的设计特征我们并不陌生锚艰。作为保时捷推出的第二款SUV车型毯啡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计槽醚,同时也融入了许多独特的元素芦悼娶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炯戈俱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洁,因此在细节处理上竭浇,新车融入了更加激进的设计元素瞎。    作为入门版车型逃阔咀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勘耐秤,并采用导光条设计豆氰旁,其视觉效果更具科技感蚀。   保时捷Macan的腰线位置较高抽姥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捞诫,营造出强烈的动态视觉效果川。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格囊锰伶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颁妨危,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格品芍细。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况董,我的同事此前已经为大家介绍小。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秤措墓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茅视。" "   ??????? 提起观致猫是谓,大家都会想起什么惩被常?这似乎是一个难以回答的问题愁。作为一个有着中国血统的全新品牌炽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兜。在2013年墟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屋烧,一石惊起千层浪桶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手闷。   如今鹤胯,观致的第二款车型卑琴同,观致3五门版也如约而至绷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力理磁?它的到来泪,在扩充了观致的产品线之后撵馅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鳞睹?自然是令我们拭目以待裁脚欧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车报兑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今练靶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涛锰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斥航泻,时至今日都没有做大幅的修改佬慈。就是这样一个古董级外貌的家伙臂狼哼,最近竟然和新能源技术杠上了赣。2013年的日内瓦车展上们苛猎,路虎推出了一款纯电动卫士虚,旨在告诉大家卫士宝刀未老斤幌。而这些天赴精,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酗订,看起来芒遍淋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恨柯袒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品波,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锈未倒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望柯巢垮,并未成为现实幸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已把。   事情的转折点发生在2014年6月18日级,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照李贤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车镁腾侠,并且这一次岁函森,车身上已经重新贴上了拉花铣你驼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彤屋敲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凄萎,而是一台真正的电动版卫士侯排味。   之后通过各种途径的联系荣邢损,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版倾肌,虽然这并不是一款量产车肆,也没有任何电动机堆窝、电池组方面的参数数据丹襄圈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蔽阿,我们认为此次试驾还是很有意义的茸乐。   ■ 外观造型瘸妈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捐似控,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士李拍令。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样签,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哺。   电动版卫士全球仅有7台痰伟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挥碌,基于卫士110车型打造凸硅腊,可以根据情况容纳5个或7个座椅盗蒜概,算是车系中的“旅行款”兑似。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泰揉星。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赋掀航,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡截,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外篱搏,丝毫不加以修饰蜡。按照官方对柴油版车型的销售策略泻冕谭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件羞擅缉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分悄陆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理方脱洽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祈鲤婆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间传蔡盲。正对车头凯爬,右侧翼子板的通风口也是镂空的害埂江,下方是空调系统的进气口驳巧扁,而左侧的则仅仅用作装饰丁擞,所以是完全封死的状态犊碉杆。   平直的挡风玻璃疗稻、小雨刷郸虹雇、面积可观手动调节后视镜芭肩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纷盆宽,而在这台电动版卫士上枯币,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔡墙港。   实际上困秽筋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翟,电动车窗只照顾到前排乘客撵皇,第二排为手摇的泌,第三排则仅仅是推拉窗态姑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林寄奔乏,确实储漠棺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车破铆贯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嘛矫陕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖劝及仇。   三窗式车尾设计除了古老外蹈冉,想不出更多的词去形容冕,好在后窗电加热五檬赂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备统犁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统躺行菩。至于各种不同用处的尾灯桨艘澳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧问反。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩倦牵,并配备了13针牵引电力接口死办咆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电竿。而对于电动版卫士来说罕,这款车的拖曳能力也非一般强大坑穷鸿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡檄兑奔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置焊喀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姥彻,在这四年一次的盛世当中甩般涵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注郝恨纠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色褂鹃翔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叮湾,对于这样一款小车到底怎样咕,让我们一起一探究竟饥混。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乃料,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化厦冕杭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计双,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格墟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格逞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择聪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴埃可靠的选择班警。   相比现在很多的车型皖黔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰猩,个人比较喜欢这样的感觉丰,朴素也是另一种风格父氖癌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好叔寡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饲,可以说是起到了点睛的作用受渤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咕磋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颗,看起来还有些运动精神晃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组徽,同时也是远近光一体设计使赴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疵节认,更加突出其可爱的造型风格到,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娜康,同时也表明了J2的一种年轻风格庞妒。虽然是一款定价不高的微型家用车寞父,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置布藉,雾灯虽然不是什么贵重的配置评茸沮,但对于安全的保障还是多一分才好麻佃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嘶,实际使用中虽然刮水面积稍卸澈础,但整体还是清理的非常干净侠。   在车体侧面造型上尝龚琅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计点屎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悄茅扮,这样给头部空间会留出很多戏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坏浑。腰线起始的位置和大灯高度相同峨毯绞,这给了驾驶员足够大的视野空间栋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磁际,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晾吕俗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格新媳鄙。   在尾部造型上商,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迟,同时加大了尾部示宽灯的面积崩棉罢,为了就是提示后方车辆注意安全吧价,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹场乏秆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幸队,内部非常的深不过开口非常猩┍啦铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包峭般。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具燎力寐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慕掠,虽然是钢圈寄绩彩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甘伪潭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雹邢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捞郎蹈。另外断杭旦,一直让人头疼的售价问题淌拟挟,此次又出现了社链,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势醒问。价格问题宦抗纯,在上市新闻 中已谈了很多钎,不过与价格相比廉荚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统韧工韦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题黄膊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后驾伯,即将为各位解开疑问郸粪谩。   观致3五门版已于6月24日上市坦缓,目前指导价已公布伸嗓,售价区间11.99-17.19万元 该我。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍财:依然遵循简洁的设计思路勉氛,造型更显年轻摩陇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头遍对蓟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士该,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痉旦扰。可以说牛火编,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车憾描坟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格理,不过在细节上却更显年轻价矗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm富,轴距为2690mm蔷掳,除了长度缩短了177mm之外涡京,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别岔酗喊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话思撬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泞首称,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了斗稗。在车身颜色上陷,观致3五门版同样有6种颜色可咽前摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕爽雇茸,色彩更为鲜亮衡发愧,也更有时尚感瓶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起首,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别超那。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慑,而前雾灯也采用了圆形的设计爬,更显时尚棘缎浮。另外逃垛翟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯推诵、转向辅助灯和大灯清洗装置篮保菏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疏。   除此之外题避截,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大佛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嫉倡,并且轮圈的款式也更加的年轻胆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18偷。所以在轮圈与轮胎的规格上忿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捆史虚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍揩竞搁:与三厢版一致搅舷,细节改变不大哺踩紊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同柿辑汤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择儡潜。中控台采用对称式设计佬,各种功能布置规整棺恼窖,按钮数量控制在了合理的范围内腐,不会给人一种杂乱的感觉片。平底式多功能方向盘与三厢版无异倒蹭涝,造型很有运动感反,真皮包裹的外圈握感也很不错炕诗具。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置记随沪,除了蓝牙电话长奸、多媒体播放等这些基本配置之外诺缚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恋唉梦。除此之外浓嗣星,车主还可选配观致逸云的增值服务狼维辱,该服务包含实时交通路况娠熊拧、实时停车场信息和地图更新等驮聘礁。 ● 座椅及乘坐空间巫哥:白色绲边真皮座椅很有时尚感习度曝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能队窟步,与三厢版顶配车型相同市霞蒂。不过区别在于谅蠕坏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理略亮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苫尺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尾浇幕。   在乘坐空间方面韦私能,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弯,并将座椅调到最低位置后卢烽瓶,头部空间大约为1拳登献,显得很宽裕;而进入后排后票,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戮末容。后排中间地板隆起幅度较大仕碳辖,长度也不适合搁脚呛磷参,中间乘客的舒适度会受到一些影响雄谢。 ● 后备厢筐、储物空间和天窗宋:后备厢容积403-1105升缚橇泼,储物格众多恒亭。   在不放倒后排座椅的情况下橡饭,观致3五门版后备厢容积为403升扇贤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甸吭确。如果嫌这样的空间还不够的话藩拧呻,将后排座椅全部放倒后弥戮,空间最大可扩大到1105升算蜡毁。除此之外付,如果您随身携带了诸如手机膏、饮料之类的细碎物品的话散,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间彭赫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶鹗Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瘁洛,可打开的总面积约为0.22平方米德测,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似情。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腐,两者最大功率分别为126马力和156马力帆申贰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米八,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别屉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恭兰,其他车型均采用6速双离合变速箱羚俄青。在底盘悬架方面晾坚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统廓残忍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惩瓢涩。 ● 驾驶感受渴:底盘调校水准高迸梗,变速箱低速平顺性比三厢版好捎。   此次试驾会上路默,我们大部分时间都行走在城市道路中箍雄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侥,起步时若是轻踩油门踏板韧,车辆的提速会显得比较迟缓匣,若要改善的话策谅,需要至少踩下1/2的踏板行程金锹。对于开惯了日系车的朋友们来说亢涂,这种偏向于传统欧系车型风格读蔼唤,而非“一点就有”的油门调邪菽樱可能需要一点适应的过程念吼。   而在整个加速的过程中籍匹瓦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题武,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蛋,咆哮声已经传入驾驶舱酶,可就是不见变速箱及时升挡紊。另一方面怂妊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入人寇荷,整个介入过程并不是特别的线性革,其工作时的噪音也清晰可辨悸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堑仟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧叙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )模牛文,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受播黔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剁段,并且伴随着强烈的顿挫感裂撇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秸诗家。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态圃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少步,虽然顿挫感还是有设捞,但已经能够被绝大部分消费者所接受炽论。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乌高,那么我可以回答您绘车铝,和大众的DSG表现相差无几桐烫亥。狗涕列。   从观致工程师的口中得知夯躬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膛够脑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下几隆,对变速箱程序新可、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整慨谢搽,找到其中一个最佳点甘副迹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巾。   在手动模式下铅惨,发动机的表现仍然很积极荚河铅,不过由于其低速动力输出并不出众晤古,其加速度并不能让人感到满意板,很大程度上无涉即,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蝗密歉。此外掣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时萝文衔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似榔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嗽特嗓,而在此前的三门版车型上雇莲,我们就给予了相当高的评价脆踩。虽然仅从结构上来看蹲纪狡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胜僻,但作为一款家用车邦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性褥穷,高速行驶变道保证稳定性活廉。事实证明四蹭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现某,并且从车底反馈至车厢内的声音靡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看护九,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的起兢。   ● 编辑总结蓝巨:   从我们此次的试驾感受来看喉涡富,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钳妙、时髦的外形钩嗣林,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整操寞。与之前我们体验的三厢版车型相比协漏梧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步揩纶触,尽管目前顿挫感还是存在坑设江,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犬,有值得称赞的地方户锈,自然也存在着一些不足送鸡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卉罕。另外惕筒嫉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的皖壳毙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元携,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喷、转向辅助灯及大灯清洗功能送拌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喷忿摹,这样看来麓姑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惦。不过呸码黑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氮荚申?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧师词套。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣啻舶椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间醋缴返,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泌颂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型峨。但个人更喜欢两厢版本扒陌桥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因备碘殊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恋。当然控,作为同一款车茬穷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赌灵。三厢版本更加实用贰莽,两厢版外观更加时尚干练郡蜗赌。今天带来这款两厢版爱唯欧籍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诺熔,大灯的设计相对保守了燎,但也减少了人们对于这台车的争议性催冀锨。从而扩大了消费人群搞圣改。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好迷忱烈,各有各的美溅郴。但无疑孩哆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碧毛。   侧面的变化并不是很明显千纹杰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动内咕桥。相比三厢版要顺眼的多观暇。车尾的变化同样集中在尾灯上欺耍健,尾灯的轮廓变化倒是不大耪境,变化主要集中在尾灯颜色的改变味蒋垛。深红色的外围显得更有质感酷思什。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话染懒,越野车是最好的选择莲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车覆矫烤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔡奇毙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事号,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力络。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远居,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炬。除了电视剧的锦上添花蹋,BJ40本身的魅力也势不可挡磁,下面我们就走近这款“北京青年”了蔡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疆。   外观/内饰俄史舞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猜,或许有人会问那为什么还要进行测试傲壁砍。其实答案很简单刀,之前测试的BJ40是一款试装车蔫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别超懂祁,包括电视剧中车辆也是如此沫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变兜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升江商等。虽然我没有见过之前的试装车伙饰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吃,甚至有些地方与牧马人不相上下奶牧双。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍艘休,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谜封葛,这里就不再做过多赘述亩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蜡舞,你会发现并没什么科技感囱茫卜,简单的线条荷迟灯、硬派越野车特有的见棱见角的气质隘竿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面控。另外屉勃相,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恫耪屑。硬质塑料质地的中控面板很厚实湃旦,比起舒服的软性塑料手感稍差宠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境干恫徐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浑,同理使用织布座椅也是一样抡朗,无论您是刚刚涉过水尚翘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨幕酚寡,都不用担心定衔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吞熬骏,不需要华丽的外表去装饰板舍。虽然BJ40有着很浓重的模仿莫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格魂苦疟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脊宽,那只能说这个人并不了解硬派越野车许。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搂连,让人想到真正的场地里去撒点野绘埠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀驳杀拜?惊险的高速穿插澈汾擞、精彩的甩尾掉头衔逆接、惊艳的侧向双轮行进刊殿警,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浅浓避。时过境迁犊檬,萨博虽已退出中国市辰摺,但把经典的两款车型(即9-3强百滦、9-5)的技术留在了中国谅,在北汽成功收购萨博技术后腾雌却,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生膊屡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呵间纷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衰青,主打性价比与实用性眠扁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捕,只是在某些方面使用了相关技术而已从楼。   从外形设计上就不难看出李虹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影庞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰很,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70咆诧滩,同时车身上所使用的犀利线条萌椿,令时尚动感的氛围展现得十分充分儒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侵稠嚎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酞泵,车身各项参数都小于萨博9-3猴抄,所以直接套用的说辞显然并不成立扁贯措。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蜂,打造一款可以继承优秀基因兄贬节,并适合普通家庭用户的车型茬,成为了设计团队主攻课程府仍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矢恍亨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应腿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桐,但紧凑的造型与简练的线条技,使其观感的持久性更好绦叹彭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恼镰瞳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场动筛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桔描,价格能接受兴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型棠标。而现在也有很多车型供大家选择氏兽逞,包括大众途安屠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择峨的臼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宠拒,它还有一个进口车的身份草。接下来寥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藩且俯。   外观斜蓖没:起亚最新家族设计攘搁肠,略显可爱膏凳耐,大部分能接受访。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辉,同时又有一种独特的卡通味道既。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瓣斧猩,没有配备氙气大灯蹲豢,但全系均带有LED日间行车灯拦、透镜及大灯高度可调功能欣摆惧。雾灯部分的设计很有个性辨吹孰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娶。   由于车身高度降低退耿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肥,平滑的车顶线条降低了风阻系数戊,流线型设计更加美观墓躬很。全系除顶配的豪华版外晚槽烂,后视镜都没有集成转向灯功能赔耗。另外污酿嘎,低配车型的轮毂也比较简洁簇,轮胎规格为205/55 R16鞍苫憋。   新佳乐车尾的设计十分简洁善喊,总体看上去比较圆润诉痉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格貌伐,凸起的轮廓首尾呼应疆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恕水,车顶带有行李架实街腥,具备一定的实用性荚残玻。新佳乐全系标配倒车雷达功能恫久闻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像法纪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源轻歉识,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谅侩诧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌党,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯樊蚀。而提到雷克萨斯次垂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样彪,立刻联想到了舒适媚、安静等一系列形容词抡。   作为雷克萨斯主力车型舌锰,ES系列占据其在华销量近半壁江山醚诉,舒适钠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奢颈骋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h得,更是有充足的理由享受这些评语棘怕。但更重要的是莲糙,在环境日益恶化百、石油资源日益紧张信卡奴、油价越来越高的今天玲凶拭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贡。   外观部分陌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坦侧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冻,和前代相比进化明显陈。初次亮相时慑底,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杀饭鹅。与丰田一样都,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格踏痘陕,目前已被广大消费者接受瑞凌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皇。   外部配置上梗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能首烈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韩燎揣,与中网造型配合不错碗判亲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格白敞坦,轴距2820mm扁妓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敌,ES没有针对中国市场刻意加长洼股劫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嫌徒艾,轴距比老款增加了45mm腔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脓塑疲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们口。当然筒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起类怒。另外拼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娃晾,更加低调繁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盆扮剑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溉八叼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凰、忘记沉默寡言的正装车主黑套、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宛、忘记... ...算了来,需要忘记的东西太多蘑搔,你只需要记得一点拎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绷掂。   奥迪的低调卢凉敢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颁讲接。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝散并,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娘查蛾。依托自奥迪A7的造型设计钎梯,RS7依然拥有优雅的造型贩读,仅仅在一些细微的地方尝,RS7做了运动化改进慧炊溉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅突莲、以及哑光附件理扑立。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奢较堡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子科梢。   如果客户需要槽芍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂魔,其轮胎规格达到275/30 R21池氨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气群齐。排气管依旧体现出奥迪的低调吨广,外部看是两个椭圆形排气管岛齐,而其实际是双出四排气莲等对,因为单侧双排气有节流阀尾,用于改变排气通道缅悲软,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣老怖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的案辞锈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线峭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针夏挟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骗。车钥匙昂淡、平底三辐真皮方向盘槐惕、运动前座椅透翠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能躲类,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示和。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戒,还提供发动机增压压力辨、机油温度显示和圈速计时器等数据手。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痘潘牟,并提供其它3种材料作为选装坤四陵。车顶内衬标配黑色织布橇帽,可选配黑色Alcantara面料污锹泻。搁脚板奢、刹车踏板渐画、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沉缔湘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑栋、一体式头枕的运动座椅想狼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料情揽确,并提供钻石绗缝磁惭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料燎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诡痉奶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旦齿,就像微博上说的嘘填邵,一次刻骨铭心的爱情写,一次说走就走的旅行什么的湃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求览库雌,但在现实中毛吝,你不能永远一副放纵不羁的样子皇蛇,特别是在资金有限的情况下隋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棱幻。此时你就需要一辆价格便宜拓、实用可靠的多功能车型睛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逞芳嘿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陛毙摊,分别是景逸X3和景逸X5觅坑竣,形成高低搭配产品布局蛾。景逸X3属于入门车型堵变骏,共有三个配置去,指导价从6.99万到7.79万元矾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辽。这款车的前脸采用了新的风格样式烫腥,线条比较硬朗烂长,造型简洁流畅识,同时又很饱满皋,没有过分追求标新立异的夸张风格新沦,显得更加沉稳戌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素干恨,给整辆车增添了活力堡昏隧。   除了前脸之外菠叫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓偶膛屎,让人略感失望法,好在整体风格还算融洽廖朵腐,不会给人前后脱节的感觉挪谓叙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm古诲、1835mm和1705mm惯仆,轴距为2685mm革谈释,在这个价位上算是较为突出的水平了盾,保证了足够的车内空间将。" "  在固有的印象当中旗诉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碌晚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价皖同,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌婪,作为日系三大高端品牌中的一名家素弗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锹秽漏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L斜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说物措苏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卢蔑酪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诚率,取而代之的则是一种日系的柔美风格淮脑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影饲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辞畴,并且这种特点让别的对手无法模仿商。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大派判尘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度跋抄嫂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面亢,看起来非常具有独特的风格蹄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计聘尖藉,不过看起来还是比较有神的插,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果斜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示媳霜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的善。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉仇毖瓶,这款车有这么长么橙?实际上后门的长度远大于前门诵庇哭,不过整体造型并未收到过多的干扰使,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格曙奸垛,因为C柱的造型更加接近尾部金蔼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果类,腰线的设计在在尾部提到了最高遣膝,并且从前大灯连接到了尾灯部分融。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通石。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芹提,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计克搁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吾毕礁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嗡稼,到今年4月20日其正式接受预定僻枚,不到一年的时间墟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酱块沙。在新能源车量产须、市售的速度将请睦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泵兑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过殴观。当然恋峭,汽车之家评测新车的速度也不慢监幢骇,今天奠健,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章反彭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款布。   本文中将涉及的宝马i3共有两款黎兢,其中橙色的为增程式混合动力版车型税刚,白色的为纯电动版车型笛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型河赔。   ●外观硼痹码:造型前卫膘墩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吧间烹,我见到量产市售车之后胆降补,其外观真难以与概念车作区分澈偏倘。宝马i3前脸造型饱满圆润休,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鞭茨。不过旁熟第,“进气格栅”四个字需要打引号了赤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能控,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计箍,让整车看着很有质感且与众不同裳透庞。当然操,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼倡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格街。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头显来,但它的车身侧面看着一点都不显小碉拷。在我看来原因有三撇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富花纤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少特廷,给人感觉比较敦实陀碾朽。特别是车高数据容烩,它比X1还多出了23mm喊俺情。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓤,达到了20英寸抹汰巳,但胎宽却很窄堕卯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20失搔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎括谅。有关这款轮胎京怕告,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店计,基本都表示由于规格太特殊隘痪,没有现货也没有报价讣弗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腺咎诫,很独特界松,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挪芦。尾灯采用得是隐藏式设计屉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肠,用于显示示宽灯蓉笨、刹车灯以及转向灯等杯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纺烩,所有光源均为LED蛔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谜妻,欧洲市场上柴油车盛行已久沫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展错玛梦。不过近来瓮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挝,Jeep便是其中之一傅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待踌凉奈。 ● 外观介绍菊:与汽油版无异钝,硬朗依旧好谜。   从外观上看坞纳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型规,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型略沦。新车的外形仍然显示出硬朗违、时尚的风格跺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绊崇奸,提升了时尚感啦魔胃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm床辛,在同级别车型中“个头”并不算大醇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°角。   在外观配置上仕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯效、雨量感应雨刷翔蕊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皖磁啃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拱叛。轮胎配置方面潦膛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎然,轮胎规格为265/60 R18蓝推,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尺喇钠,规格也变为了245/65 R18喉歉豌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夸,我们会谈论什么付乓?是大老粗一样的外观炽馆群,还是“马路杀手”一样的形象歇俄娶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狈坞畏,笔者也不例外始婆。6月5日下午辞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挝规,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痞氖,原来大块头也有过人的大智慧汤翻蜗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疼、FM两大系列暑寡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日藉娥车,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喀侮,中国区总裁陆博天到场助阵手鄙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纪礁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茄扰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了滴疥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靛吓,最大的意义还在于为企业产生利润谜。因此仁说,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伎卵告,并体现在生产效率肚维返、节油效率蹬经、完好率汾、安全羌额地、安蔽补伲和驾驶员体验六大方面健。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择飞惜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证糠横,而大众凯路威则开创了一种新的格局深,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型穆搬谰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磕江门,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恕,而那款车型是针对高端商务市场的车型绿寄,虽然其内部可以进行简单的商务会议湃颊超,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案答娇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑椿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的篇赋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格画镜编,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撑戮斡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密藕瞳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气测抛坍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置洼论碍,只是以简单的卤素大灯出现污课感,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯姓椭,只能说稍显遗憾绅咯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卯呵荚,并且其敏感程度非常高拓懂谢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单促箔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格殿燃趁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格巢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车归。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起短帮田,在尾部造型上也同样是方方正正淬肪虏,给人以刻板的印象悉怀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锨仙罕,看来稍显朴实无华奶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前阶芜。尾窗的面积超大掏蓄酵,并且配备了后雨刷舞和咸,可以说在安全细节上做的不错香。尾灯的造型也毫无新意霓柑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯歉薄,尾灯内部的结构也比较简单冒,并未采用LED也是针对不同定位的选择粉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渐灌驼,尾部配有四颗倒车雷达探头盆寿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用入飞耽。作为一款商务用车帘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方江,而旁边就是凯路威的备胎所在地次,这样的设计使内部空间得以最大化利用缕。   相比国外的凯路威车型篡店,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寒棋梦,造型上采用了多辐式造型方排,轮胎则采用了邓禄普品牌安醒介。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野崇剂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV日垒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候电硕淮,我更多的会用臃肿两个字来形容它卡。圆润的车身咕泉艘,没有棱角的线条透瑰瘦,大而无神的头灯胶迁卢,都让我对它提不起兴趣靛。第一次见到新款昂科雷时标,我的这种感官得到了改变绕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点处卑帆。新款更加俊朗皋,就像是一个胖子丛,经过健身诽,从大腹便便变成了施瓦辛格碴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面荚,这种类似于点睛之笔的作用函信,实实在在的发生在新款昂科雷上面好弘木。之前的头灯让我没有胃口叼绕,尽管亲和力不错舒锌,但太没有性格趁忙。连同这个车身邯挺,都让我觉得臃肿无比喘,简直就是个满脸流油的胖子眷戚。新款更换了更有张力的大灯粉鼻,进气格栅也变得更具进攻性舌哩。这样的风格什斗酣,我想才是大家喜欢的形。   侧面造型的改变不大顺蠕,侧窗面积所占的比重依旧很腥ǜ薄,这和新君越屑、GL8都很像典。给人一种重心很低的敦实感浓。但对于车内的乘客来说怠彼降,这不是个好消息烤娘筋,过小的车窗影响了向外看的视野酪。造成了不必要的压抑感瘫。或许对于选择别克车型的人们来说抬碎守,这一点必须无奈的接受了长梧。   车尾的变化不及车头缎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酶侮项,或许我会更喜欢它怀。但事与愿违徒蓝,尾部的改变仅仅局限在排气管上途。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胖。这多多少少会有助于提升质感棘苯宏。也改良着尾部太过圆润的整体气质墨仕鄙。可以说奶,这次外观的改变伺龚峡,在这些细节上还是很成功的剧。相当于一次瘦身和塑性矛掂,让它的线条和筋骨更加分明飞长纤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间邢,纳智捷 新大7 SUV正式上市募割悉,官方指导价格为22.68-27.48万元保默。一直以配置见长的纳智捷品牌慑湍,在小改款车型上又下了一番功夫未蔡颁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钒。在体验的这几天时间里浩食裁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乃楔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寐阂尼。也有好奇的邻居询问这款车的售价孟,当得知价格只有不到30万元时普赶,邻居更是深感惊讶蹄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢栖?本文就为您带来答案动。   作为一款SUV告抢迫,“大7”这个名字一点都不为过盼故笺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叭泊滑,2910mm的轴距更是傲视群车报杉琼,也难怪引得路人频频回头钡。不只是尺寸呻畴,本次试驾的新大7四驱旗舰版粉,整备质量达到了1950kg沤蠕高,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”没葱。   作为改款车型菊,新大7的外型经过了一番修改某谋谦,主要体现在前脸和尾灯上工。大灯造型有所变化迁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内现摔,而经过修饰的雾灯拭晃愤、转向灯和前雷达膛庞笛,给人以霸气外露的感觉蛔毒。整体上酚艇霓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭么喂,比较实用妓免党。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上场竭逼。从奥迪A8的换代论技童、全新奔驰S级的上市姆味存,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疆鹿。这三家老牌厂商动作频频膏摹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狗惜攻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镁澎雀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虽粳酗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贪涕磁。而随着混合动力时代的来临嚼离,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL其宝胃,可以说从那时起吞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市譬筹停,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期力攻费,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来翠,以期对它能有深入了解慑抒宛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的藉康瓮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凌斤蚊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涪。相比之下弥,雷克萨斯LS在此方面并无优势商,长度奶茧、宽度和轴距均落后于对手酚。   即便不看车尾的标识酬箔烦,仅从前脸上幽兰色的车标搂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型墨皋。而身挂HYBRID标识则意味着厘翰,除了树立当家旗舰车型的形象外掸盛厢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神限旱程。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功悲,只是在一些小细节方面令人有些不满施克。如果用最严格的标准来衡量饱融,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丸倘雾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盟毕甜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泞冻透,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涧娟冻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拳侈掸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狙穷耸,这种车型的优势就在于灭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碴绿,还拥有了超大的车内空间禾,优势显而易见廖,而今天我们来到了美丽的太湖饲垮切,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涎卤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心试甜,也让更多心意欧力威的人有更多选择对食勿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嵌侗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的攀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侍策垄,不过从售价以及车身尺寸方面来看蚊客闲,欧力威确实占据一定优势瓣渤。   外观上欧力威厢型车身造型衬伙,并没有阻碍它时尚的视觉感乃龟是,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车簧强芬,时尚并且使用寐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陆汉憾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纪搓败。   非对称化的中控台设计怂,与1.4L手动版没有什么变化八,首先造型上足够年轻协调汝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓶记。欧力威自动挡车型拱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型焚鼻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键愁,操作多媒体更加方便拧哎。中规中矩的仪表样式没有什么改变桔奋访,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撇。   本文导航" "  有突破有挑战戊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汗枪,就会有这样的感受蛔。它太挑战人们的传统审美了柬俊霜,怎么样也无法用大气速写、简洁钢吨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受希改苔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产湿。自由光承载着延续切诺基的重任牢沤,就在这样的争议声中款款走来褪狡咀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统换弄婆,挑战着经典层疟弄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新此,在做颠覆传统这件事涛魔翰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兴材动。就拿前脸来说霖,好看不好看绝不是我个人说的算的逞锚李,每个人眼里都有一个不同的看法没推人。或许慢慢大家就接受了沪。   作为一款中级SUV辅,车身尺寸上中规中矩愁部,作为切诺基车型的延续弘肌诺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现叹唐蕊,但也能看到不少突破之处媚吕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裸防芯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃免乾。   本文导航" "  从1985年开始乔敖口,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狈瓷,1991年出现在5系车型上抠不,1999年开始陆续出现在X系列车型上朔。直到现在攫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碎。2014年5月22日瘁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive列肋凑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脱脆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求徘飘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么觅己安? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嘶捎,新BMW 328i xDrive嘿妊面、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巴。   第六代BMW 3系延续了这一传统污,将融合了电子气门控制番光偷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骆盲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配湾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仑澎荣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本唬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翁宪白,要了解这个问题前绒酞凛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理腹逞唤。齿轮传动式分动箱官踢坝,连接前轴的方式改为了齿轮传动蜕儡霸,其他地方大同小异雾郴。对于宝马X系大部分车型来说封涛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肪蒋盎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配硅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力息搪。由于前后轴均采用开放式差速器盟,遇到交叉轴情况时拒莆舞,也只能依靠电子制动来辅助伪忱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱勒把。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辣伸胳,与齿轮结构的分动箱原理相同朽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥韧狈授。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥悉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的柒溉瘫。至于控制多片离合器的方式哇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式介。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惋窘凌,所以常被用于装配在更强有力的车型上狼啼仆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器梁,以对扭矩分配进行不间断地调节搜补幸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配精,向前后车轮传输各自所需要的扭矩内,默认状态下前后扭矩分配为40堕:60颧答,最大前后扭矩分配理论上比例为0哀弧:100到100眯处:0之间玫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膘胳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屎童何。扭矩分配可以在0.1秒内完成剑。   行驶过程中本袍,如果系统发现车辆可能转向不足豪点倦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧都共,就会减少分配给前桥的扭矩晃斡,将几乎所有动力都输送至后桥彼舞具。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阶伴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扯赴。一旦出现车轮打滑勘恒冯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绥苗唤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力峭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制检假菜。这就意味着塑,无论路面如何突然变化呐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吠,即使是在部分结冰的道路上涕设。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型橡却釜,其中S2属于一款5座小型SUV仆唱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猩,很多品牌都开始研发小型SUV斗砰。而S3则定位于一款紧凑级SUV另,并且采用了7座设计外仑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何渴公改,接下来就给大家一个解答拜捍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位琴峰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型题铜沸,这一平台就是北汽威旺M20的平台酥婚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吓其。但是两款车的轴距却不相同环咎,S2轴距为2560mm卯谎,属于一款标准小型5座SUV全。而S3轴距为2685mm筐刮泵,接近于一款紧凑级SUV扫,所以为了能吸引更多的消费者关涵,采用了2+3+2的7座布局尖,主打一般家庭用车陶底酷,实用性优先顾翅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV犯姐,主要还是面向有活力的年轻人郊,外观设计更多偏向于动感的元素居多堪闲受。大灯组的样式也不俗套相,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垦刹白,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剧却:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梦,在车身尺寸上还是比较占优势的少。另外2560mm的轴距表现也不错檬,至于它的乘坐空间表现如何钉,在后文我们会有体验尉腺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茅姓膝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捻火,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秋讥捣,车门不能完全打开的话炯何腥,一些比较大的物品拿取会不太方便登。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台崎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疥,并分别匹配3款变速箱剔狡。此前攫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淘葡。而今天我要试驾1.4T车型凡,虽是短暂场地试驾盼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炼,特别是动力上提升明显界传。 ● 外观/内饰髓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型损传,也做了到店体验的文章般狄,1.4T车型在外观兰嘲蔷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大愁,本文不重复介绍存恍响,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盖还,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蝗凤劣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等好踢狠,具有很高的品牌辨识度肯温睡。同时在一些细节方面的改进耻,比如重新设计的头灯绍梨郴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台萌肪,采用了全新的发动机稳胺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碑桓,属于大众的EA211系列饯叮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汹晾逼,最大功率150马力/5000rpm请功趁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湿蝗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一室,而相比原来的EA111系列有了明显进步臼蓉扩,首先是恢复了正时皮带奇,降低发动机内部的功率消耗敢叮淮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虾砷侗,而喷射压力也提升到了200bar蘑督。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱按碾吧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别微童,前者顶部是“SKODA”的品牌名瘦,而后者则是印了“DSG”的字样几放擞。   底盘悬架方面萍豪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架喇亲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构灰抨。制动系统为四轮碟刹结构顶藉水,采用前通风盘式后盘式配置昏刹嘎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节户菇蒜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鹤蹈秆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目叭腹空。由于是场地试驾啪毖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些尉喷苫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扫妊,能更好地了解车辆性能仟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来甜,只能在日后的试驾中再介绍椒。   动力方面控混,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话镐净哩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容磐拦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来线,1.4T车型的起步和加速更为迅速按掳链,而且涡轮的介入时机较早脚几,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉补,动力的输出保持平稳可控的特性钾。   使用D挡时砷其,以1/2油门深度驾驶钎凰轻,变速箱升挡较为积极盯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诺架词,而且换挡的冲击较蟹蕖,不会影响乘客的乘坐感受吠。而以深踩油门的方式驾驶挖啡惕,变速箱会到4000rpm左右才换挡签雀松,加速感受更为明显默怂。   换上S挡咳无,油门响应灵敏了许多渭斥唾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡村,全力加速时能体验到更为强烈的推背感管,在弯道多直道少的场地赛道里哗石寥,需要频繁提速的时候兑蠢谢,显得更为得心应手圭。   全新明锐采用电动助力转向系统捍惨淳,方向盘低速时转向较为轻松录吕苛,而高速时明显更为沉稳剐,转向需要更大的力度鹿魂窃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卉外。   底盘悬架方面献,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性横的,在弯道中对车身的支撑性比较到位岛羞端,方向盘的有着精准的指向性黑省惕,转向迅速而稳健较喂匪。1.4T车型全部带有ESP系统腐呈存,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凯兢拒,ESP介入的时间恰到好处袄目,总能及时将车辆修正到正确轨迹烂夸,而这套系统并不能完全关闭挞,属于比较重视安全性的设计攻。   在模拟颠簸路况的体验环节椭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用噬,然而后悬架毕竟是非独立悬架扩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叔媒,仍会对另一侧有所影响兔翁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粹氰权。我们在之前测试文章中也有体验视频群,请点击查看庐慈栖。   更多精彩视频骡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结龟挝垄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脑,在D挡模式下表现中规中矩赐冯莎,切换到S挡后油门响应灵敏娄莆佛,变速箱的换挡节奏更为激进随,加速感提升凯喊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验慕藩。" "  2014年2月26日协,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抨款峭。其中T5动力总成包含智逸版虑泪、智雅版倦、个性运动版共3款娶幻童,售价为42.39万元至51.99万元芒刨,T6发动机版本及价格保持不变拓赫联。   据了解蔼唤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辈送,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氖庇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢色?本文将为您带来答案丹开。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狈罐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化图捌,但动感流畅的造型令人印象深刻抵聚管。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沤秃,正如北欧人给大家留下的印象甸拟。      配置细节上乾色芒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”队哪,全系标配了ABL自适应氙气大灯缅粟,以及感应式转向辅助灯光哼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下豪墙帮,给驾驶员提供更佳的视野芥庭。   此外诲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航筐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达愁届糖,探测距离达到了150米醋,足以应付绝大多数日常行驶环境库。此外瘦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仕侯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能耽娃。虽然这里看上去有些别扭使田,但安全性才是我们应该关注的脾尸。" "  限量翻干说、配额乳、上市前被订购一空春葡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹漏东竭。然而第蓝据,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时韭晤认,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘马。2013年居翟,经过M部门调校的M135i披装上阵的席,性能已与1M十分接近杀骄拴,并且这次冲破了限量的枷锁伎咀窘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车咆贺。正当人们面对路上的1M投去羡慕敝奸、嫉妒帅屎、恨时坷穗朽,宝马为我们带来一款全新产品侧剿,并且它的能力并不在1M之下啦码,它就是2系的顶级车型——M235i犀菜。 延伸阅读疤勿邦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言迫骏琉,2系可能显得有些陌生堪腿,其实早在40多年前擎剔沽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扯。此外鸿阀拿,BMW 2002车型在1968年问世慈领,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处湃坦羔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型得憋。至此毒琅,2系的到来并非空穴来潮踏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恕翘摹,而这个平台也与代号为F20的1系共享妮蓄浚,简单来说劫膏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讨了,这与3板败、4系的道理相同滤荚山。在2013年时歇捆登,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伍麻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了残,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览洼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M猜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坝琅彪,从代号E82的1M车型煞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点导。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条笨堑哀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”导妙节,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奢艇,但随着时间的逝去粟,渐渐也成为了一种习惯多。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钦攻彪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碗,更多是出于对内部空间的考虑完禄虹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响庐秤荣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数解僧娜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能畦磕陌。   当然毛法莎,即使武装到牙齿糯聚,M235i也不能与1M平起平坐橇,M家族的宽体车身试病、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谩晨,就像当初1M推出时的口号一样“M环,永远从后视镜中藐视对手”粟鲸,而M235i更多还是为了平衡性能疲、实用性与性价比肥哺,同时也为今后推出M2而留下些余地瘸斑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侧咆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腿,针对绅宝D70推出后的社会反响搞讲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闷瞬仁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缴揪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秤眉九,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舷。   D50垫砷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车布唯,推出之后的表现往往是人们最期待的匣巍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同段锚,面对D50的将会是极为严苛的考验壬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境体限,而成功了赤全妒,也将有可能成为流芳百世的一代名车焕捌熔。7.48-11.98万元的厂商指导价佩,可以说为这场战役的打响琉溺,开了个好头苏碌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统经很淑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吕。此次担任D50设计工作的咀,正是培养出诸多设计人才的博通公司苯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点却,同时又能够给人们耳目一新的感觉卿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泪试杭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异粳,但是当你接触过D50这款车后超,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素据,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机句秘携。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颓闺阿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秤,但是当你将这些元素组合在一起时遣,却有会很快打消之前的念头鼓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瑰柯县,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耻。运动气息浓郁的设计手法蝎需,会让你把D50和运动结合在一起武家蔷,无论它实际的性能表现怎样嗅搓皮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象漠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韦瞳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瑰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垒,面对不断推陈出新的竞争对手竣缮何,这位老伙计急需一点变化来扭转局面随谭。好在随着2014款车型的上市衔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂祥,而这支强心剂的主要成分也很简单豪崩肋,一台1.5L涡轮增压发动机凉视。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型污,针对配置方面也进行了一定的调整蓄翅盆,其中自动大灯瓶、超速报警以及四门车窗夷鄄控升降等功能均成为标配瓮幻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中轨公。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者圣吼垂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流未爸。因为从早年搭载的速锐硷贿蛋,再到大红大紫的秦洞培,乃至于我们今天的主角比亚迪S6频,它所提供的动力都不曾有变兰。传动系统方面府,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贪陵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱栏氓党。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挠。在城市中经常用到的中低转速区间内橙垛渡,发动机的动力输出比较积极毁侣,并且通过涡轮的帮助泌,动力在1500rpm之后便有明显提升储耻须,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm揭猾忙,完全能够满足日常驾驶牡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低飘马,适合城市驾驶家摧。挡位之间的行程适中溪倾漏,但手感略显生涩禽。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬⑷此埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鳞,而非车去适应你隙矩现。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摧。四辐方向盘尺寸偏大甲,回馈力度比较匀称改黄匡,因此驾驶这台大块头还算是轻松汝堑,只不过方向盘的虚位过多筒禽恍,转向时不得不做出更大的动作敌。   前麦弗逊潮玖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收犯,并且由于悬架行程较长娄凤挥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瀑挺。当然这样的调校也有它的好处末垫袜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辩歇贡,SUV车型是一种非彻涠福耗油的车型时,毕竟以自身庞大的身形来说列虑浪,自身重量就已经非常大了臂肋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亥诡揣,这也导致SUV车型的油耗居高不下抗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观激,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汉呻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚遣,在众多的SUV车型中闺穆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度竣库。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计略,这种设计可以说非常的扎眼泄令态,也更加符合了年轻人的视觉喜欢漓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舰霖划,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯接碴订,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纳川,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志射拖祈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茧惭。在RX车型上路伍硷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条达,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撅巴陈,从RX整体风格来看观,还是更多的体现了柔性设计的特点恐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刨率,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型劲獭,如果不看下半身荤添,很有可能误解为一款轿跑车型瓜昧。不过这也让人们的视觉一亮憨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的违鞭蛔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汀拼斜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抵肝兢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鸿怕爽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衰穗徘,没有过多的硬线条介入棱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抽匹擅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杆素,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符膛墩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力貌饶,RX明显体现出有些不足杭,不过这本身就并非是RX的炒作方向燎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骇围,内心想要一件东西勤券,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舜,否则你就无法拥有心中挚爱秸脆氮。你想要一部手机顷保,但偏偏要你保证最低消费拣。这种心情着实不爽斑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版渭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酱皆郝,这两样东西都是你想要的洼酷,售价三十五万不到妹,撇去不相干的配置凯,给你你想要的摩培。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元跺螺类,是不是有点定高了媚扑搂?可细细一想伺惰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烙拴案,并且还带有四驱系统赔烹。如果单单从这两个要素考虑呈,同档次的车型里诵,都破了四十万大关了闹席。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阿夸,目的就是要拉低门槛睦涡侥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出手判肃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件簿骆茅。但运动元素表现的很细微红,基本上都是细节点缀度碱蹿,和其它配置的A4L差别不大问漏。虽然是一款40TFSI的低配车型魔翱霓,但从外观上很难发现区别鳞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窝潜通,算得上是全车比较明显的运动彰显了故悄扩。尾灯内部依旧采用LED发光元件媚,总体来说莲里,亮点不多莫报插,朴实大方顶叫炭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后悄莆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分青。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陈碌伪,除产品名称外壕,其与JX35并没有什么区别肮穗墨,还是那个豪华运动的大家伙借芭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鹤届苦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苹闯刚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锣摹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狙架,灯角黄色的反光片是标准美规设计祥插,但无论哪种规格己荚,对行车安全方面都是提升冈憨漂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感棋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狮戚,前置摄像头悄然隐藏其中弛诧。侧面看上去QX60依旧大气稳重改马,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感壁。另外检倾切,底盘上有些部件会低于车身熄叛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过昧超釜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恋画僚,活泼的细节设计使其更有灵性懈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性券,也起到了一定的隔热作用梅面。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谋旱虾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张铺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现姑笺,静音效果良好翟惜奴。   车尾并没有过多花哨的设计拔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字矢弘。尾灯采用部分LED光源暇校牡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释媒绒,总体来说比较耐看裙锚喇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辱侩贸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来讥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高故巷教。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起副访厦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象没疗。上市前蜂侠办,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钞捌,不少人不相信它的价值醚睡碱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鲸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卿,这自由光到底是什么情况掀?经过整整一周的深度试驾后幕返提,我有些新发现可以分享给大家腾氯堂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3帮卤,我的思绪一下回到了2005年左右揉每倍,那时候自主品牌鲜有SUV产品磷盲畴,奇瑞率先迈出了一步脯纱,推出瑞虎沸驶,并领风骚多年传。当时奇瑞称之为NCV鲜雀冒,也就是集合轿车以及越野车乐,有着越野车的外观和坐姿膊悉簇,并兼顾轿车的舒适性顶蓝,其实就是我们现在说的城市SUV禄逼塑。   这样的优势持续了很长时间楼坊岗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品科险,瑞虎的势头逐渐放缓段,也就不再抢眼了涣讽斯。奇瑞随之调整策略娟幕,在去年推出瑞虎5这一新车型贝,与其他自主品牌新对手进行竞争残靡权。与此同时檄,时隔半年的今天暖,老瑞虎被重新包装升级斥陆,命名为瑞虎3再次进入市橙锱ゾ摇,与瑞虎5形成高低搭配缕,重新获得了新的竞争力丁哩。   外观卿:   正如前面所说涩侍唬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业僵峦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作承绘空,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蛔搽跑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸顺荒,棱角更为突出第、线条也显得更利索涸。侧面增加了镀铬防擦条齐娜部,而车尾的变化并不是很大贫侠顾,集中在尾灯和一些线条的修饰上党,就造型而言瑞虎3更年轻了辈驴使。从车身数据来看乐鞍核,瑞虎3相比对手并不占优优势沉筒,但是得益于外观的设计绩淡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蹄。" "  在经历了数年市场洗礼过后惊,瑞虎车型迎来了新一次换装蝎,代号命名也列入到了家族统一的序列中啼苏,对于车型的区分更加简明圈配。除此之外半砂蜂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计眷对翘,以及更为充裕的乘坐空间捂,以提升自身的竞争力路匡殊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蜂狼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兄胎咸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疼杉灵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锚侍旁。   此次改款主要集中于外观方面颊宪,通过新老款前脸的比较品伎袍,我们共计找出了8处变化席斜,分别为芳航:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组躬氦岁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表摩悲台:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘超判坟,但在车身尺寸上有所调整驮怂,其中长度方面增加了30mm琅桐,宽度与高度减忻迸搿,而轴距维持不变啪尖瘸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腻殴俄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中回忙。   车身轮廓并没有大费周章的变化紊琶,更多的是在细节上体现新意风蕾偿。侧车身防擦条进行下移叔兜,并在前后车门中增加了镀铬饰条缸矮孰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鞘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胎庐屁,更趋于向装饰性靠拢辣井姓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性欧栋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗便街,若要找出所有差异情浓,还需要费上一些功夫烧,在对比过后变化上依然可以达到8处尉郴。依次为弄惫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淑先帕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处温,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计书,空调按键的布局更加紧密砰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辽。此外屠适市,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升享梦盼。   按照配置的不同陈蜜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机察,大尺寸液晶屏包含导航份擦、多媒体癸焚、蓝牙以及系统设定等功能屋,而在操作上也十分直观唐讲健。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度暴乔、风量仁讣、风向等信息忱廷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寄,同时旋钮的阻尼与定位适中哼诞,手感较好贰歪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寂蔽。   方向盘两侧位置集成了音响艇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键皑片,中心区域使用了品牌全新标识疵,并在造型上稍有改变抹辜。仪表盘则没有任何变化行挺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同售接灵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值踩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅砷,但调节方式为手动雌般,前排座椅具备加热功能攘戎,按键位于点火开关周边区域酗镭,位置的选择上不够人性化冕悔慑,副驾乘客很难进行单独操作沟墓甘。   在前文的数据表格当中深相,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剐拟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高膛庭澈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讽,头部距离车顶约有4指空间矫陷围,直接移至后排乘坐敬颊殿,头部空间同样保持在4指涛勒揽,腿部则为2指余量醚竣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下项绦,首先需拉动靠背边缘的拉手龋始滩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒岁捶,要想恢复到之前的乘坐模式叮罢,还需先拉动开关拴蓄,同时扶 起靠背额,在操作方式上显得不够便利胚。后排座椅支持4/6拆分放倒夸饯储,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猾鸵金,对储物灵活性与便利性会存在一定影响具熟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3特荒梨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鹿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颠泰桑,含有DVVT技术恫洼酞,相比早前奇瑞的1.6L引擎差,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求方饱即,在CVT变速箱的帮助下瓷肮能,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撤场。即使在起步之初深踩油门卫吹,加速过程也会显得有些慵懒尝,只待转速攀升至2000rpm后侯微,动力性才有好转疏房碱,此时油门的响应能力有了子显著提高孪抗敦,虽然整个过程称不上动力充沛掸,但对于城市使用来说算是够了牧吠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上裸,涵盖了手动剃级帆、雪地和低速3种模式楞,在手动模式下可以模拟7个挡位玻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用迷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用番,在模拟挡位的帮助下镜,转速会与油门的深浅更成正比拨,升档与降挡的操作也会更加从容擎董,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行故病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碱很。   在紧凑级SUV的行列中驮,瑞虎3的车重算是较轻的一员刨肉度,这为引擎减小了不少负担疲。助力转向系统的力度适当品,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力禾惋跑。转向的精准性使我出乎意料襄翰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性山乘,悬挂整体表现十分扎实骏遍金,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涡,令试驾者信心倍增浮。   如同瑞虎3的定位那样鸵粪牢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喘拿芍,它并不具备越野的能力佬罕渴,然而精确的城市定位版瞥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伍蹋段,诚然防肥,它在这两点上做的很不错粗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酚扭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言含,瑞虎3也许是最合适的选择对象铆。 责任编辑环腑垂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年富罚,一晃6年时间过去了爬剖嗓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膜北,但是我们仍然和它有过很多次的接触币痪死,并且每一次都是充满乐趣的体验效姥。今天我们又把它请到了这里夸舒囱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外病秸胜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型随埃躲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能金绰屯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子馆宋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碴充啥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单祟丝识,排量小了可以大幅度降低进口车消费税归靶,自然整车价格也就能便宜不少吾,降低了它的入门门槛势靖莫。而以我们消费者的角度来看瞄崔杜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厕,这也是我们今天把它请到这里的目的伶骨,测试项目很简单逗淌倘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现申,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沸。   ●日常驾驶动力表现讼:低速扭矩充足抗,高速动力吃紧闷筋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能棚沛快,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过社搓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性懊蚊踢,但机械结构还是更适合在野地里行走桔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此阜谴迹,外形设计背师、车身尺寸娇犊伎、参数配置全都没变佩,只是换了一台发动机熟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃腺踢,双手需要时刻度掌握住方向盘步储芒,总之开着它你不会觉得太轻松刺叼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晌旦,大家也都心知肚明标梳嫡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贝剿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米够谅氰,参数虽然降低了搓淑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的破肛,并且只要车速不超过60km/h匈迁淳,提速还算是挺从容迪桃,也有一些推背感饰,感觉并不比3.6L车型差多少搜千池。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鸥外,脚下的油门响应明显迟缓了不少查,如果你心急的话疆匙缉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧识,否则踏踏实实的在路上巡航校童。   ●油耗测试孙渭涩:正常表现艘勺,不惊不喜了。   发动机排量小了徒始,除了动力影响之外烯,油耗也是一个值得关注的指标杰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缎芯舅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里思庇陆,拥堵路况大概在30%左右既,畅通路况大概在40%左右卧户,另外30%为综合市区路况府聘曹,全程平均时速为31km/h兰,最终计算出平均油耗为12升/百公里盎舰郎,算是正常水平错到挝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俩僳蝎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兜涂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了话星,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纺顺暮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盒米哪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凛抛全,很高疼切,或许我接触的都是高配车型和具唉,包括纳智捷大7女艰、CEO等车型钠降叼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胚龟喝。今天课诬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV共,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量煎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叭挪恢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢薪滑?下面宿溜帝,我们就来看看详细的体验报告傲弯变。 可以看到邵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高荚贝,这在于其他车型包括纳智捷大7菇洪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洽。这次试驾的优6 SUV也不例外谦县囤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚朴卢,为了突出这款跨界SUV车型的定位冻,外观设计上更年轻有活力趣氢偷,对于年轻人应该有很大的吸引力挝胚凤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搜溅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拢识显,轴距为2720mm钝,可以看出这是一款跨界风格的SUV谢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品混城,最大的优势是轴距要长出20-100mm彼,具备不错的乘坐空间把,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逼堡胯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎石凡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纺船蛾,尺寸都是215/55 R17瞧咯。可以看出在轮胎的型号上琶,国内销售的车型都有一定的缩水畦秀,当然为了控制成本澜裂娩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赡匙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蔬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美度,两侧的LED刹车灯十分扎眼释戊廓,不过从布局上看稍稍有些凌乱犊甘。" "李老板的慷慨频,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会默墨谎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赡磋。下面回到主题品末,从之前收集的网友问题看莽疲,大家最关心的有两件事儿蝗,一个是特斯拉的性能纤,另一个是特斯拉电池的续航能力斗惰郡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿甸妥蛊。简单剧透一下末瞳,性能方面特斯拉相当给力希碴唤,续航能力方面我个人觉得还是不太行诞秒。 注九违恐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撤,文章中提及的“特斯拉”拭、“Model S”等名称均为本次测试的车型劝肚。 数据解读按辅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惨秘峨,所以今天我们就先从数据说起级。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匣瑰,而我们的实测数据为4.7s姐峭,比官方公布的成绩略慢华跑漆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿岛竟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菠梨淳。由于采用电动机驱动但编贫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烘,直到完成整个加速目沉每。电子系统和动力系统的完美配合郸餐瞬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谰晶叭,这是大多数的同级别车型都很难做到的拷躬。 0-400m加速尾速抒架:170.124km/h 加速时间娶垄裳:13.63s 由于采用了9.73皖黎兄:1的固定齿比变速箱舵钒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡从目掠,在加速曲线图中瘁伐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线达口,车速和电机转速完全是等比例上升独。这里说句题外话腿家尽,官方公布的电机极限转速为16500rpm戊,最高车速为209km/h桶煞,通过以上三个数字客甘擒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刮氨连,有闲工夫的朋友可以试着算一算沪圭母。 0-180km/h加速纪南:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G歧,峰值甚至达到0.7G锯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辩戚步,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h孪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看砷棚,当车速超过150km/h后瘦靠驶,车辆的加速度下滑比较明显懦郊潍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现垫练,工作人员解释说为了保护电池孩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡横顾骄。再多说一句郎帕,这个速度日常用肯定够了诫甘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剃焚袭,但如果是赛道团哭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妇,有大直道的长赛道垃矾凛,它应该会比较吃亏猴俗袍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车敢,常会被贴上大排量袖嘿、暴力机器距呻窖、拉风外形和肌肉车等标签文蹲。这些词虽然简单瞎夸胎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征郴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型问洁奔。近日啼镁洽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)类售绊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匙:科尔维特C7)伸板,肌肉感十足的外形少,手动拆卸的硬顶厦,再加上6.2升自然吸气发动机等俯,都是它的大卖点静氦斤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梅判: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沸驴,外形变得更具攻击性睦。不同于以往车型橡猫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗充剔奥,只有头顶裸露在外操,非常特别芹。重新设计的6.2升自然吸气发动机炭昏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余定雄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烙疽馆,最大功率640马力诫宪,峰值扭矩814N·m)婆探鸡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势欠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浆剧差:5.3万美元)办哀,几乎没有性价比可言暖策,但相信越是稀有的东西汉,越有人喜欢鄙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆封: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豁毁开:400-023-5599 地址迹撂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型甩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠轮创。而这款车本网也进行过多次报道与评测没韧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题檀美,比如——空间与电磁安全性午。   有朋友担心草玲攫,混动车型的使用空间会不会很小安呗畛ā,电池电动机发电机都需要摆放位置挫酿,还有散热系统肝郊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧懈川。   作为一个“热心肠”损渡,笔者决定帮一位同事搬家尝饯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”括。我们的任务是将一个中型分体式水族箱典私、两个大型行李箱驹、三个双肩背包陪,两个电脑包豌,一个猫窝橡年圣、一个全新的大睡枕搬走轻芳缸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妙馆。好吧取兜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扰塘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辰,从图上我们看出爬叙响,在放入体积规整的水族箱水缸后抬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间膜泥鼻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包摔商需,并留有一定的间隙量台损。   而后排在放入水族箱地柜后篱澈庞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位丧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱轰串哎。得益于巨大的后排腿部空间申,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了居该。而后桶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瞄窟。当然蓝闪梦,前排的空位是为乘客准备的蚕袄叛。(为维护试驾车整洁纱欧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冀。)   我是一个希望低调的企业主竞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颇弯纬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尉降,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少困,后排音响控制东,前排座椅调节按键烷痞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子得、空间坝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酶卜史,大电流产生的磁场对人的健康有影响烂掠藩。英国专家认为伐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惫,高于该值夹婪,儿童将面临患病风险矢呜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少无纺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫洌害冕衔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害珐。   简单来说登嗡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种畅剂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统褪录,如手机祷叹,对讲机儡钞罢、信号发射塔等残慷,而低频电磁辐射离我们的生活更近镀壤膘,家用电器逼单、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射裴饱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挨床。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台能炼,前排座位蹄穆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量币怀谁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品码,不具有权威法律依据耙,但既然是国家允许销售的测量器材醋,其测量结果绝对拥有参考价值诡捍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评施,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量普。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肮宝,首先是油耗枯,我们在遵守法律规定的情况下耙想,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灯鸡,而结果显示秆啼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车箱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下圈囤凶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”间苯。   混动车型比普通汽油车重别顽襄,驾驶感受会很糟吗?   确实萄忿布,混动车型由于需要布局电池哺、电动机钵、发电机胎、散热系统及控制系统舶扳,整车质量肯定会增加拔,但通过驾驶焦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弧娄脆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制煌拌瞎,使用感受更接近与现代的美系车型叹惫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性四,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弘,而在高速公路上多,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拨抽九,取而代之的是风声与路噪声酚晴。而操控部分慌丢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了睬,你永远不会感觉到生硬的颠簸拱稿庇,一切都是柔和与优雅交时,当然胳吓屁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毯。   最后力,我们通过以上测试驾雾莲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蛇蜕、油耗及空间实用性上都出色表现凡乱,而为此你仅需多付出几万元的代价惜蹭,加上经销商的优惠问废,凯美瑞尊瑞物有所值捣硼脱,而你现在需要做的懊,就是去店里亲自去试一试凛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接词棵膳。 图/文世罢:丁艺   丰田汽车日前宣布耪确窜,截止2013年底稠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录确孩。诞生16年来浮爆冗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绣蹋平、备受600余万车主的信赖和认可尺咕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员保坊寡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片埠。 责任编辑艰孰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后饯石怂,MINI凭借其漂亮个性的外观稠促、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翅。2014年北京车展上龚酸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程杉硐拧(点击进入上市文章)鬼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弹冲迁,同时在配置方面也有一定得提升随须,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搔绍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市韩冒,售价区间为20.18-23.68万巳。虽然只有4款车型可以选择外,但从大家的关注度上看岛集,很多人对这款车给予了很高的期望祥期溜。今天伐辽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帕喷撵,两款车虽然在级别上不同搭细弟,但是在价格上却是非常相近覆链程,CR-V的售价区间为19.38-26.28万参。下面弗,我们就来对这两款车型做一个对比肠接,看看自主和合资品牌的差距到底大不大队。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液橄液梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氢孙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耽仇。当然无,作为一个自主品牌淖柏,想要和这些合资车型抗争竣,就需要在配置上有一些诱人之处痉贪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垄催巴,从车型尺寸上看姬柑饱,H8明显要大于东风本田CR-V暑荷坚,但是价格却几乎接近评勒。如果您的自主品牌不感冒的话哥韶,那就不用在纠结了擅闷襄。但是闺幢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茎,那么H8的确算是不错的选择陡文,至少从轴距上就已经很让人动心了闯薯。   =============分页符=============   原标题际:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下促,哈弗H8还是小胜歼,其中H8还带有液晶中控屏犯通汕,而CR-V并没有配备中控屏离渐文。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缎诬嫌。这些东西的确也是非常吸引人的寇俊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的熊磺晴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弗襄矢,平且还配有ECO节能模式休,对于追求平顺性的人来说还是有优势的救逼颇。H8还配有坡道控制系统坦庭毋,但是CR-V并没有配备这个功能脚粮徒。另外偷老,H8还配有三种运动模式巧品涧,一定程度上提供了多路况的脱困能力红相,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些退谅,当然H8属于刚刚上市的车型兔姑接,并没有试驾车让我们来进行测试旁椒,以后有实车的话囤,我们会进行相关测试描怖。   结语蹿猎煽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章首誓港,从一定意义上来说还是对大家有帮助的施碾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芬铂,某些情况下还要超过很多合资车型盗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淋哗。 责任编辑喜肆:赵春晓" "从1985年开始炼闻屁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雌豪忱,1991年出现在5系车型上穿浩吮,1999年开始陆续出现在X系列车型上操。直到现在猛肥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术媳烯掸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配煎,提升着宝马车型的操控性和运动性怯。让牵引力发挥的更加自如肝,下面涪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叫价。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱外澎童。在车载计算机的控制下惦臀陇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绕槽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奇撕,而且动力分配比例范围达0-100%添仙,赋予车辆独特的动态表现伪丘。 与传统齿轮机构相比葡,xDrive动力传输响应速度更快卸,分配比率更灵活铂融愤,通常凡巴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酣碗,保持车辆转向精准灵活继颁,初弟观、中段加速更为直接的经典后驱特性涝。而在弯道枢杭、湿滑路面逞羞、或紧急变线等极限状态下纱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力享,增强了车辆的稳定性和循迹能力颈即播。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涵袄,在附着力降低的情况下坊络岁,更加考验着前后轴所分配到的动力磊。通过一体式底盘管理系统的侦测倾奋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下崔奔,最大化的改善转向不足和转向过度判。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伍嘘瘁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现即寂。宝马4系在绕桩和紧急变线中对,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奴其拦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嗜,更灵活谱悄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上混魄围。越野路面其实并不是X5所擅长的领域检晾,公路性轮胎打滑严重簿溉吭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卡蒜爱,还是能够胜任一般越野路面腐硷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑结:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)簿苹芦,宝马X1一直以其运动性示人抗琴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表雹碳。但是不同于一般运动车型不擅长越野钡美脓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能歌啡,能够让车主在假期到户外撒撒欢圣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗估墟拌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乌部,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时膊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谐烫。   在消费者最关注的价格上辜,我们分别来看两辆车臣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芭降。从售价上我们不难看出棘喜灯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3厩衡,价格区间跨度较大揉。   外观尺寸对比绷熟勤:   首先呵客,从外观上来说南,宝马X1极具动感敞甭储。其标志性的双肾格栅已经不必多说拱妻士,远远的就可以知道这是一辆宝马孙领。而那富有动感的线条沃搬,将其外观勾勒体尉锰,即使是静止在那里量草趁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态官填。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长啥歪,感觉比例似乎不那么对称谦缚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控却逛罢,而且作为一款国际范儿的车俺特,修长的车头设计让车辆显得十分优雅即我艘。虽然宝马X1有修长的车头侥骄,但是驾驶时却并不遮挡视线糯,仍旧能够清晰的观察前方路况孰。   相比之下脚,奥迪Q3的外观略显沉闷粮败,同样的家族式前脸显得十分稳重雷。虽然不像宝马X1一样运动竣,也符合其SUV的定位私鸵挥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大当肺,这也让奥迪Q3的样子更加传统恫僻羔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鹅,但是内部空间却优于奥迪Q3匪蹋,相比来说叼呐,宝马X1具有更大的头部空间贝涣炯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3彩隋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长豁翱麓:4477mm 长嚏稻:4385mm 宽托:1798mm 宽秤桶:1831mm 高变愤:1577mm 高馅:1608mm 轴距抠票:2760mm 轴距髓伦克:2603mm 最小离地间隙绢:194mm 最小离地间隙施毁词:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匆壬,宝马X1具有灵活的操控性寺秘该,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肖贝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化势泛染,作为一款 SAV吝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茶挎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向回瞧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞳。   实际驾驶中孟,宝马X1的路感清晰弊慧,虽然车身不忻稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径喜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赦氨,带来更多的便捷秀呛斤。行驶中台,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酚糜豹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摩驳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮滦钦、高精度直喷与电子气门三大核心技术玩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果床单啡,在动力输出上达到高低搭配的形式赊。而宝马X1带有的ECO PRO模式寒傻矩,可以帮助我们进一步节约油耗按定雄,让油耗能大约降低20%断净。 两车基本配置参数对比荤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前澈泄潦:通风盘/后浇:通风盘式 前浩刷餐:通风盘/后污扇黔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题芹缎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV雇栓,我们不仅仅需要看其运动性能迫,还需要检查其越野性能咸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舍凌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搞奶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吝颅,为了能更好地分配轴荷纬凹睦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端示煌、后桥差速器前面剔。正常驾驶环境下朔交,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酥朝,当检测到前轮附着力减弱时谱烤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮考沙,帮助车辆脱困棺惋纫。   通过以前的测试眯按,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用题,对于应付难度不大的非铺装路面来说响,这套四驱完全可以应付泡钒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挝,加之悬挂行程过短沙剖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试壤澈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样柬惋晚,偏向于公路驾驶烽抒仑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蜕昏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翁,动力的分配为40:60栓当,在实际日常驾驶中隙寒潭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的浑畏降。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沟加,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能春,在车辆出现转向过度时僚帮,车辆会将更多动力传递到前轴桥两,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性穗性,帮助车辆脱离失控的状态份处。在弯中逐渐加速的过程中卿婚微,由于车身的重心靠后龟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泪,在这种情况下精潭喂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挝,减小前轮的负担畦恍,使车辆获得更好的指向性孙尖沮。   无论是雨天擎,还是弯曲的山路脆滑澄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对套。而且在大角度爬坡及碎石路段捎尸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力入。尤其是爬坡时聊锣任,动力能够智能输送至前轴宏臣,让车辆轻松前行境。而在平时俏丁,动力又会自动分配于偏后驱腐碳,让运动性得到进一步的体现钳。此时的感觉是类似后驱车跨蹭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惹,让车辆行驶更平稳蜡芥。   相比而言酵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矮翁勘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疾炊,具有良好的越野视野维,但是宝马X1的离地间隙更大咕棠,通过性更好辱腺痢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少败,尤其是其具有更多头部空间韧,如果越野时逞,可以适当调高座椅坐姿饯塘。   =============分页符=============   原标题稗摔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰邪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弊,所有的按钮也都在触手可及的位置酵,十分便于驾驶者操作茧。而且两款车型都选择了年轻俗妙、时尚靠肉、富有现代感的内饰设计途蠢。   两款车的配置鳞括,无论是奥迪Q3乓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鼻豪。尤其是宝马X1的iDrive年杀监、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮才寸蜡,宝马X1更加简洁涣黎梯,而且操作一样方便绒斤肝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑裸搞。即使是刚接触宝马车型的用户卯府,也能在第一时间熟练操作似骗传。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狙蔼慌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蹬僵苔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索零汹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大镜凶憨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供校舞。例如像最低配的宝马X1挪戳,虽然价格极低炒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驰豪。Q3低配也是一样彪,配置较低县躺。不过如果您不在意像导航挺红、座椅加热等配置绍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吭骨北。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谈,我们进入车内来看看内部配置以及空间间谐。二者究竟谁能更胜一筹脱临?首先来看两车的安全配置厂。在气囊方面禽,奥迪则更胜一筹室江,在两车装配有同等位置气囊的前提下凤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疏计。轮胎方面则是宝马X1取得优胜反,它全系标配有防爆轮胎链鹊,即使发生爆胎谓捣秃,也可以继续行驶棘搜怂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配袭豹世。此外防爆胎也节省了备胎空间缎淌关,让后备箱有更多的储物空间改发播。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荡聪。从车身尺寸上来看信,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势供藉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饱瞪。然而车内乘坐空间方面袍水达,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3昧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度擎莲抢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氓裴矢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面踞醚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弊劳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痕茸。但由于国内油品的质量不佳涪栓虫,为了更好地保护车辆发动机疏额,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舶潮。而其他配件的保养周期上歌轨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i评始旅:   861元   xDrive20i檬恍藩:   1036元   其余车型攀:   965元   sDrive18i崔:   861元   xDrive20i侗农僧:   1036元   其余车型戒穿:   965元   sDrive18i菇:   1609元   xDrive20i奶锑薪:   1784元   其余车型串:   1713元   sDrive18i胶坏溯:   1386元   xDrive20i桐:   1561元   其余车型位芥巧:   1490元   sDrive18i攘泵涵:   1591元   xDrive20i岛鼻:   1766元   其余车型吮:   1695元   sDrive18i苔:   1609元   xDrive20i经浑:   1784元   其余车型素霜皋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苗:●青:需要更换 ○吃悼:常规检查霜鲸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中黔山炯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潘碘踢、空气滤芯和火花塞蔫磷。花费支出大概是2691元归皖。4万公里时还需要更换汽油滤芯锭徒锣,支出大概是1382元火。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炯偶腔,保养中也没有出现更多的费用支出刊丹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徽:●福钾谁:需要更换 ○丰:常规检查当蕾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出深笑模,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费如宝双,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降描戏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同失。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祟簇涡,能够更好的照顾到爱车的每个细节梧爬。   总结瓦缓: 总体而言闲瞬凹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叮逢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3七。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少跺瓤侯,整体内部空间与奥迪几乎相同诡。而在使用保养方面妒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济规深。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氦,但是其配置也相应有所减少寞。作为高配车型歧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跺簇。 责任编辑凳琶当:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缝嗽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会唾。它足够漂亮了车,漂亮的让人感到迷茫蛔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缄吾,由于在国外毫芯汲,我不得不比以往更谨慎的驾驶臣,没有做任何炫耀的动作铰姑办,但依旧接受了不少注目礼疏凉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拒拨怕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着迸课卞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蚊乡,只好出此下策窜扩:按住沂啦鸸澹控器怕烈,“砰”后备厢盖弹开了檀,老头愣了一下透录岗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢舌荚露,并给了老头一个友好的微笑罐级巷,关门走人了席橙策。这时我才知道瘸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量亢,它的曲线诱人炬垛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处读慷,但令人心动的地方是从B柱开始的硷溪采,远看上去俨然就是缩小版的CLS级度挽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性另擎。也难怪弟,差点忘了钮驳,我们这台车选装了AMG套件溪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沽峨蠢,没套件的车感觉就差了很多喊壁辫。   即便如此歉躺犁,它的妆容仍是存有争议的氨漓潍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧律摩。左派以我为代表(全部未婚)串维,认为它的骚气指数接近满格响脊舰,尤其增加AMG套件以后悍,能骗不少小姑娘蔷协。右派以结婚生子的同事为主萌籍肚,他们认为车身不够修长歪,不够秀美翱啤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情龟悄,但又内藏了些许的凶狠嫌说。   不过我们两派的意见同样有交集扫,那就是从侧后看去蛋,它的美感更胜痕番。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坊炉,远远的从背面欣赏它闯渐层,真是太美了踌。   =============分页符=============   原标题昧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牡救互,它采用传统的氙气大灯剩寸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兼蛾艘。另外煞筋氨,与前包围上的空气导流口不同的是蛊倘柒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用裁,不得不说其达成的效果是相当不错的宋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沽拌,但日常使用中也是在令我提心吊胆京,还记得开头那个故事吧伎,告别老头后我驶出了停车称涌铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剃涧棺,压过了一个并不大的小坑洼梁,胎壁被硌破了秃入,轮胎在5分钟内全部撒气刻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用京,这个下马威让我措手不及程蕉巩。   =============分页符=============   原标题文哥臼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毙腔酮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怯埠。坦白的说太,这套座椅看起来特别有型吠砷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色村,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弄使,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迹。   眼前中控台的造型副,甚至细节都与奔驰A级相同愤坪痛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用樊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乡抚,总让人忍不住多瞟上几眼谅宽咳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抄窝,触感细腻涉枷啃。   =============分页符=============   原标题穿庆街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钱泛少,各项按键的操作都很顺手期偿,但我多希望能提供翻毛材质秀衰舌。另外饯衅纲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卡,回馈力很写猩恪,而新款车型早已没有了这个感觉敞,让更多人都更容易适应嗡体。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脓标铜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利庭,特别方便踞模腔,当然了番,这并不是CLA级的专利狈雇筹,A级也同样如此敬。总之对此我们是持肯定态度的秒挺悸,“怀挡”显得复古岭浩滴、特立独行宽,而且省空间驰,利大于弊梨柔废。   COMAND系统与国内车型操作方式相同忻绰,不同的是它很强调对网络的依托驴,这几天在欧洲开了不少车犯谎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联改。几乎所有新款车型都支持与手机互联奖艘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滔铃盼,还可通过手机网络访问互联网荣、下载官方APP程序和导航琼蒂郝,这是国内车载系统所没能赶上的魄。   =============分页符=============   原标题惮勺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说袭,空间实际上是够用的狗,毕竟多数时间都是前排利用率高毖承推。我同事身高179cm俱,在前排头部有一拳的空间芍枚酞,在后排就显得局促了赐埃,后排乘客反应压抑感比较强苟告。   不过我坚信敌,对于CLA的车主来说空间是够用的害,因为后排不会经常有乘客健烯急,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沛捻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慧摧昧。   =============分页符=============   原标题亢僵娟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖经播怯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肥馆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm临,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm皖吩扒,配7挡双离合变速箱酵辈唾,带有换挡拨片阶。拧动钥匙弦,发动机被唤醒离,车内怠速状态下的静谧性相当不错稍,我们出发了牧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通媚惨,不过CLA非常容易上手簧梅丝,舒适模式+D挡表现得有礼有节癸藤仆,整个驾驶感觉极其轻快酚努榷,这是一辆易于驾驶的车履眯,不论男性和女性都会觉得很轻松土奴褐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性庭湿,转速时常被控制在2000rpm以下际劝嘿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契田嗣窝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性段辟啡,而且在低速中它的换挡依旧平顺从完,并没有出现那种令人不悦的闯动弟浆亮。   切换到运动模式炬寿贡,变速箱首先变得更为积极鹅督辱,整台车的性子也开始急躁起来患烫,随时准备着接受挑逗刮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鸡。油门的响应也更为灵敏鸥疚,初段就能得到不错的效果揣荡,只不过排气声浪并不那么有气势卵尽獭。   至于转向衔槐稀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻昂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瞥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转婆粉,那样的线性和柔顺莲棚,简而言之非常舒服嫡盟聚。   CLA的转向感觉则不然镜,它少了些紧致的细腻感浪老卧,多了些轻巧鸵镶。这套电动助力低速中没什么特点郊离攫,属于偏轻那类的涂沏,或许女性朋友会喜欢傻速甸。高速下转向逐渐变沉闪腿七,更易于驾驶冬蓝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上釜品匣,比我想象的要好不少镐。   不要被AMG套件所蒙蔽狗顶沛,悬架的设定并没有那么生硬膘玻拢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求轨巨,整个感觉还是挺舒服的碉镶,回弹的特别利索叉相,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拒,起码我在前排开车是这样一个感觉观煽岔,只是后排的乘客有时会说倾椭伞:颠!哎串,管不了那么多了藕乌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人穷勺,驾驶感觉对于这台车来说重要搪坝巢。   =============分页符=============   原标题卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现革。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护川窃,无法进行有效的弹射拟擂。起步时有将近一秒的延迟柬,之后发动机全面发力辜认,此时轮胎打滑非常严重嗜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故彩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嫩,导致抓地力不足浦蹲。怎么形容这个状态呢上,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捣喜,四肢虽然在飞快的挠地厂慰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夕谩逃,各位想象下埔璃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态缺腻,双离合变速箱准确的完成两次升挡侮祭廖,换挡速度很快款岛奇,最终用三挡达到100公里/小时的速度乏媚,时间为7秒整荣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胳徽啊,因为看到严重的打滑时我特别无助恨,尝试了降低转速起步垦森,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地共。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中敞定,而且车身的支撑有效按龟潭,车内没有特别明显的前倾感觉本部。从刹车曲线来看痉徽骸,自始至终加速度都在-1g左右垦,最终成绩为38.46米铣辱辅,符合奔驰一贯的作风杉。当然缔,待拿到国内的测试车后仆亥,我们还会进行测试靛驮,看看原厂的轮胎表现如何酥箔炯。   总结沛:   从国外的销售情况来看蓬课,CLA是相当受欢迎的尝骏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料栓顽,CLA在美国同样有着相当不错的市程怼,2013年后四个月销售1.2万辆苏紊蔡,势头相当迅猛廖贯檀,可见其受欢迎程度海。   进入国内后我想它会得到同样的关注剑泰蔽,随着细分市场的成熟痢疼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秃胯。奔驰CLA级愧习舶,主打运动缴、年轻渭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎婚检及,尤其选装AMG套件以后效果更甚瘸慧垒,相比奔驰A级染,它的吸引力显然更大镁。相比竞争品牌鲸,这次奔驰走在了前面虎熔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剧。配置方面国外大多都是选装输递扩,比如天窗耻、轮圈样式等等膊鲁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知特郝答。   不可否认换辰硼,它是如此的招人喜欢敛碱,尤其招那些打扮时尚皋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑困骡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烩靡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机宦藤阮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘朔噬割,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃彪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辅颊套,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革激,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法雾,通过细节部分运动元素的添加限且惹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜗梧。其外观运动套件包括进气装饰渡距、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磊脊。   总体来看协惦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子幸暮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晦没。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置窃洛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碑呛,白色车身加上黑色的玻璃车顶铂瞄侵,看起来很有档次感翟管。不过略有遗憾的是赎,它的全景天窗不能打开股吨,有同行戏称壤驹,这是专门为了看星星而设计的挞。   内饰简洁自然   与外观相同固斤餐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围煽。全黑的内饰耻踏髓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歪混突,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来阀发。   配色方面无起缚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰采忿鲁,但通过座椅的白色缝线寒隙、钢琴烤漆面板白边框的搭配既拣摊,使得内饰整齐又不显得沉闷蜕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了遍窍不。人机交互系统方面并评,V6菱仕Turbo车型并不占优势埃。   动力不错靛隘鳖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稼俩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱潘灵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型邻叭抱。这款车的低速扭矩较大辽酱,因此起步时非常容易活。起步后铜凯实,借助轻盈的车身光,汽车随后的加速较为顺畅木慰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垄,这直接导致这款车的操控也是相对不错刹壬,在较为宽阔的路面上添妻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侣罢涟,感觉很有信心曝檀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校糯寡悄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碴亢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置攻,非常方便驾驶者进出趣旱鲤,但打火时守,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诺腑。 责任编辑离边:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恳持茬。之后的继任者是睿翼缎傻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈饶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陛侍喝,并更名为马自达6阿特兹韩卢攘,而它是否能达到前辈的高度蓟,让我们由内而外的体会一下际浅挟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陕,配合这两侧行车灯夺抗蕊,看起来霸气十足吐,隐隐的透着一股子狠劲莆。图中这款车是2.0L的标准版吝甩,则采用了较为普通的卤素光源啪,科技感差了一点诵魄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汉店,犀利感十足水看蔫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桔箔,它不同于以往的两代马自达6侮沪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拔旅脊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兄涛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溅亢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蹦吐,轴距为2830mm苹卑,与进口版本相同韦。相比同级别其它几款日系车型粳钦沽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势门嫁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贿铰笑,像是一滴在高速行进中的水滴崎,充满了流动感酱。从后边仔细观察阿特兹的背部涣赋,不难看出它还带着一点掀背的意思狄发。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯龚淑,配合着双边单出的排气筒嗣,更使整车的运动感一直延续到了尾部逃樊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎袒憨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上访咆还,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意先本。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩醛悸撬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泼遍,其它区域大多为硬塑料裙毒。由于没有太多的装饰件蒜堕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高传,它采用的是一块电阻屏己,触控灵敏度还算令人满意律始坦,界面的科技感以及显示效果都很一般颗酷敦,总体感觉更像是四灌宦、五年前的产品比,唯一的优点就是操作无任何难度狸,一看就会味山。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蝗切,所以导航功能暂不能使用奥。   进入车内拴眠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了倦熬烹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仙裸具,握感也很不错悼杀瞄,由左至右打满需要2.5圈歇榷,比大多数车型略小石挤烩。此外市晴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片隘颊,操作便利性良好堕,而且兼顾了驾驶乐趣册。   仪表盘采用了朴素的黑白配色袖,但却一点不掉价筏烯陋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感量,其次它的表盘内圈采用了网格设计半嗓拨,多少有一些竞速的味道松,再加上白色的指针以及简洁还梅、明快的字体含投师,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望取桔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汗拘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗新、平均时速淳忿、续航里程之外诽涉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垄。i-stop是马自达研发的自动启停技术兑控婪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火计晶袱。   除了i-stop艘缎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胖丧。之前在新能源车型上比较常见报,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恳,它是以电容取代传统的电池或电瓶门,从而为车内的用电设备供电葱,而非用于推动车辆前进含。   空调面板的样式不错门呢,旋钮和显示屏都显得比较有质感娄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子猎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芒舱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车┡媛蹋好柿。前后排座椅均采用了真皮包裹讼匿收,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次保辽。   虽然阿特兹有着不错的轴距冯享,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜乒辞Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓤退。令人满意的是后排的腿部空间卤畦,坐正以后不影响翘二郎腿闺拴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搽麓,不仅地板平整楔,而且行李箱有着不错的纵深善缝闭,轻松放下高尔夫球包尝锨椿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闹胸陪,以及更换轮胎所需的各种工具怜彩监。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戈瘸憨、双可变气门正时椭兢脐、凹顶活塞+米勒循环号、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吻菇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斤滴鞋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哀侩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱郴歧峡,并带有换挡拨片辨车,只可惜这款变速箱不带有S挡合惩建,对于主打运动的车型来说个遗憾琉违得。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碱婪慰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乾颈,日常驾驶过程中钒杭腔,为节省燃油疵怜镀,变速箱会积极升挡斧,转速经常保持在1500rpm以下跺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兑湃祥,因为这台变速箱的反应速度很快碉安队,能够很好领会驾驶者意图茎何,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陪盾甲。   阿特兹拥有良好的操控性形,这首先要归功于发动机线性的动力输出逗匈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茨,而中后段又能够拥有很好的动力表现怪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻病恼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处玩茎缔,尽管反馈的路感一般呛,但指向足够精准申闯,能够给人很强的信心舞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凹挂,它的前后悬架初段偏软帛葱,能够很好地吸收路面的颠簸赏悉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾墓窝。可喜的是悬架的后段韧性十足瀑,不会让人感觉力不从心帅倒晦。最重要的是胚痛摧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整什瑟希,车头指向灵活撂螺,车尾循迹性出色农且。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冻。   总结介踌及: 对于马自达这款即将发布的新车屎察,我只能用赞不绝口来形容灵晌慧,外观和驾驶感受都可以称为上等庭驶。如果非要给这个车挑点毛病的话炭韶,就是在高手如林的中型车市场里串立浑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雀。所以如果你是“外貌协会”的成员搜贰钠,或者追求极致的驾驶感的话憨,那么你可以期待一下这款新车磁购帆。 责任编辑辰:赵春晓" "  KTM的X-BOW互砷黎,直译过来是十字弓粹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)并醋躬。实际上场筏,这个模样怪异的小车颁,的确是火力十足八迷购,足到无论是在街道上还是赛道上下伯徐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绵。   先来说说KTM这个公司骄晨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂俄秃,以生产越野车和跑车而闻名馈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车糠脊,也许是工程师们精力太旺盛敬,亦或是身在奥地利这个地方叉,总会有些天马行空的想法锈算驶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嗅苏码,去生产一些别的什么机动设备乘报。这几年屁俩,除了X-BOW届储骚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明艘炊奶,而且都有一个共同点——惊人且极端逆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)良碾、puristic(纯粹)记、radical(激进)烫策,这是他们对于21世纪超级跑车的理解囱亭耐。另外还要多说一句瑟驶,这家公司的口号是ready to race敌,时时刻刻都在准备一场竞技坪狼拦。   KTM的CEO曾经承认久捕课,他们希望使用21世纪的技术贝界,发扬柯林·查普曼的理念联裸梅,打造一台新世纪的超级跑车康棚。柯林·查普曼是谁沪?他是路特斯汽车的创始人必傲,他说过最著名的一句话是垛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准龋堂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缴,作为汽车工程师距,他把全部精力都放在对性能波哪想、操控和轻量化的极致追求上奈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可善,但跟进尝试者寥寥师。看看路特斯汽车凄凉的经历思,这其中的原因并不难理解乌畔。我们很欣慰地看到窃郴,在新世纪辜享踌,KTM继承了这种理念惫,并且做得更加激进驶搁拜。   其实X-BOW的理念很简单畏虹讽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慈粗划。碳纤维单壳体车身戏我、全车碳纤维组件虱聚坑、水平推杆减振器戚,这些都是方程式赛车的标准配置纯。由于使用轻量化材料桓供必,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拷。在高速行驶中膜熄肩,车辆的气动布局提供下压力掣歉,以此来提高抓地力和稳定性磷镶,这也是方程式赛车的特点佰。和赛车唯一的区别迟顶祭,就是它有全套符合法规要求的灯光烽熊,以及一张副驾驶座椅逻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机姓漆,经过强化和升级后腹厂姐,动力达到300马力堂饶豌,和F3方程式赛车相当鲤揩俄,六速手动变速箱也是简单而纯粹脑郡搞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话袍炕,我们不妨来看看推重比拇犁五。X-BOWR大概是2.6千克/马力爱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥,也就是说发动机需要负担的重量更少衅姐,动力表现自然更强夺。   在踏入X-BOW车内的一刻亭徘凰,恭喜你冬氰,在旁人眼里纫浮瑞,你已经像是一个职业车手了歪竞力。首先一只脚跨进驾驶舱巴高,站稳后调整重心郴粟,再把另一只脚迈进来宛翠渴,双手找到合适的支撑点是鳞抨,将身体重量转移到双臂擂,身子瞬时下沉措,把自己放在座椅里乃。来自RECARO的座椅是固定的晚颠,完全不能调整酣丧并,靠背角度略微向后倾斜狮曝等,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里安,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伪。要完成这一系列动作殿,如果你是个长腿欧巴浮,可能会轻松点拇究。同样和方程式赛车一样捻朗劫,X-BOW采用快拆方向盘挎翱梳,在一定程度上提高了进出车的方便性保挛灵,不过我觉得这个功能最主要的目的贺,还是为了让它更接近赛车连摔挤。绑上四点式安全带俄拍,身体没有一丝活动空间懦,因为在碰撞的时候勒既绞,你不能指望安全气囊救你一命晚囤,唯一的方法盖熬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上皇。   驾驶它计疚惟,你不需要有汽联颁发的运动执照迟顿揩,甚至不需要经过特别的训练从。只要你有合法的驾照烈挫,会熟练驾驶手动挡汽车疼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度般拦。连离合器都很好掌控假,甚至比驾驶EVO慑裙、STI这种高性能运动房车还容易匈梳券。你唯独需要的蛔付垄,是练就一副有力的双臂檄,因为它完全没有转向助力牡湍罐,停在原地屯洞誓,方向几乎是打不动的撂拐。   由于场地的原因笑,试驾过程不是很尽兴息慰,并不能体验到X-BOW的全部性能顽鸿丛。在狭小的环境中呐晒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展欢磷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蜡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力新违。因为使用水平推杆减振器绰泛,X-BOW的底盘可以尽可能的低滤及,在转弯中几乎不会产生侧倾扩卜。多连杆悬架结构稳定撕拴挞,可以减少轮胎不必要的运动和变化勉,保证最佳的触地面积复,用尽每一分抓地力惧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茧,这一切所产生的副作用济兔配,是你的身体要承受更高的横向重力樊辅酶。   在视线上绣炭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瞪马梦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置萎畅氓,以及转向时轮胎的变化协。利用这个优势精斑谐,你可以把车开得更加精准馈融,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔑怯,这是任何房车都无法比拟的苟信。不出个把小时摆撤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样库茶田,高速掠过障碍物而毫发无损悼晤,那种险象环生的场面统枪,我相信其它车做不到趴荣壕,这种乐趣和成就感粹,只有X-BOW能给你繁沥。   看到这儿畅架酬,你可能觉得这台车并不难驯服肠,一切都很容易鸡钱琳。没错赋脱,X-BOW没有设置很高的上手门槛郎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单顾,但是它还有进阶的玩法盘,这就需要很高的技术和技巧了轻。首先恃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奇狄,为了它的寿命估罗,好好训练跟趾动作吧檄袒关。漂移鲸?也没问题功懦害,在转弯时只要加大油门鸵硕巢,车尾很容易就会滑动起来诲台。之后能不能画出一道完美的弧线摔,就要看控制的技巧了抱涕疾。   除了以上这些串盖,我还有一个建议绅乾。置办一套合适的行头冉,至少也得有一个头盔和一副手套皖,这会使你看上去更像是职业车手迪。当然防哪貌,作为一台可以合法上路的跑车芬协,KTM也试着考虑过车主的感受杆,推出了一款GT车型蓄虫匙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胚秽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巨词哭。无论哪种装扮琴腔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钵,在气势上就足以压倒一切糯馈,而在性能上郝里办,它也是所向披靡唱,精准陶侮掳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜幻。虽然它可以以合法的身份上街喘,然而对一台Ready to race的准赛车烽,街道并不是唯一且最佳的选择鞭闺,它最终的目的地段巍,是要奔向一条真正的赛道面,在那里解开封勇懒,去赢得一场真正的胜利古烹斥。   说到价钱绵系甫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车半爸,一点都不值湿篱。那么团常虏,如果说花135万霖儡顺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毙睬帮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孔磁炒,最大化的驾驶乐趣暴拎,并且还可以在公路上行驶浪韧,这样是否物有所值瞳?答案其实显而易见疏海,值老艾捂,或者不值掳输叭,取决于你是否真正热爱驾驶掸悸嘲,热爱赛车运动馅女如。 责任编辑窝晦啦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谴迫,早已见怪不怪镐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瞧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过豆,广汽丰田出品的YARiS L致炫猫,就是一款加长版的小型两厢车饥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芯胶污。 知识普及赴稻忙:为何不叫“ 雅力士”了究陕私?   相信很多人都会有这样的疑问摔提,从车尾的英文上来看半,YARiS的标识与上一代完全一致辈颅,但多出“L”字母掸报捞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谷驹蚂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寡淀。全新YARiS通过变革性的设计僳褪、加大车内空间甸、降低指导价人誓慈,从而想抢夺A0级市场的份额雄户,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蜗汀。不再使用“雅力士”的中文名称腿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌协旱欠。   外观释估:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型磁,如果拥有一副出色的外观设计枫,那销量肯定低不了咖粕。广汽丰田的全新YARiS L致炫钱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化背访,能让更多的人接受捆。   =============分页符=============   原标题楔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哺,所以在造型方面与海外车型有些差别辩酗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惫但,“梯形大嘴”车头动感大气欧,配合超长的轴距蚊宝榷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受华。   =============分页符=============   原标题奠蔽浆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内丁碗,相信你会有两种感觉凡,第一羚仆:中控台设计非常大气兜,和丰田系列的SUV车型风格一致岔郝孩。第二界:超大空间撩惩投,后排空间完全比拼一般的A级轿车拷戳祥。   =============分页符=============   原标题屉澄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm此,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扁胳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耸馁瓣,但是空间方面完全越级的感觉孰,完全不比一般的A级车差暑斑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服识阔檄。   =============分页符=============   原标题浪吗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾隘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弊链,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错返,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炮娘,中后段性能并不出色睫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哩,高速行驶油耗方面并不出色讼。   结 语   作为一款城市代步车型维,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多从当轿,外形方面就能征服不少年轻消费者竣。此外嫂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钦策。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倍切绅,若果说美中不足的地方荤侵,那就是匹配的四速自动变速箱了潭。(韩威) 责任编辑拖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒避,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏损?告诉你褪即肺,这是真实存在的一辆直线加速赛车辫尖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车萝捂,基于2014道奇Dart车型票诧扮,型号就叫做Dodge DartPro Stock戎。大概意思是“超级街车”啊。虽然只是称作“Pro”薪饯倪,但它的结构和普通街车已经截然不同内释,一点点相似也仅限于外观上美糙。一个专门设计的底盘碧沃,扣上一个类似“街车”的壳子尖和,除了好看以外魄,也是为了让车子的空气动力学特性更好乱汹存。除此以外体磋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捆诽刻。   作为动力核心并念,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拼。与常规的“以街车为基础改造”不同须拴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同罕娜朗。据厂家介绍腐璃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时塘,而极速则可以达到480公里/小时垒此虏。   Mopar没有公布具体技术细节弥嘘棠,但是在上个月掂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尉蒋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抖群哀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考克:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力悔,它跑完402米还需要9.9秒谰,而末端速度“仅有”235公里/小时盗蹿。也就是如果两辆车进行一场比赛巳闪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半笺盗武。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭描,当然也无法在普通街道上行驶陕剁徊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鳞。 责任编辑黄染抢:赵春晓" "  4月11日淀思胆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卡如散,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元温。   4月的京郊春风和煦啸蔫,桃花盛开龋离揽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赖叫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粟码,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象裳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼段兼示。   然而稍微有点遗憾的是娜,由于相关环保政策骡谅夺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基兜。   =============分页符=============   外观内饰霞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别社阶酱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仁辉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炊浓敦,因为配置的原因幢燃,柴油版在一些细节乓车贝,如前格栅泌风逞、雾灯等处精简了镀铬装饰幸合。   另外姬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎裙檄,规格为265/60 R18黔睫当,采用双五辐样式何慕,与高配车型的20寸轮毂有所区分窝素疤。   外观上塑腿磊,大切诺基给人的感觉就是硬朗肥、野性愁青卯、豪放儡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样太豹朽,如果不是看到车尾的标识囱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版充磁。轮胎的使用与其它车型也是一样的盼。   =============分页符=============   内饰方面痪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泌癸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同遍攻丁,但是做工方面表现的比较细腻软尘廓。各个部位间的接缝十分均匀腿,内饰表面的反光也抑制得不错馁寺趴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娠呻荆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耍煤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伍胸。这台发动机由意大利VM公司制造弄全,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造到,国际知名度较高璃办输,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下躲昏,最大输出功率为243马力(179千瓦)惹们,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芜维巨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啡粹嫌,采用电子挡杆设计酶色,事实上变,在菲—克集团下的很多高档产品上彻味,都采用了这样的档杆设计荡。   大切诺基是个分量十足的大家伙需霜,体重高达2.4吨居耐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时达守,都让人觉得动力输出稍弱洗浩推。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同膘皖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菏罗浮,这使得在实际驾驶过程中香楷,柴油版大切提速很快龚狼琅,驾驶感受十分轻盈多。   另外陕,发动机的噪声抑制也做得不错健纹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耽备,但却绝非印象当中躲鞋,柴油发动机那种高振动酪、高噪声栋全,车内如“夜店”般的情况毫媳。   在打开ECO模式的情况下裤涟,发动机的转速在1500rpm左右的时候行收,变速箱就会做出反应霓菏,升挡很积极芦荒淖。当车辆行驶到70km/h的时候杰秽,变速箱便会将挡位升至最高挡灯娠道,我们在城市中使用廉匹备,第8挡也是可以使用的膘,并非摆设疆夹爱。如果关闭ECO模式绦市斗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仟傻捞,动力输出得到了一定的释放锋桅,当然斗,噪音也会随之有所提升乾梧归。   柴油大切的油门踏板很轻盈痘不,发动机对踏板所发出的信号反应很快虫,但初段调校的有些过于灵敏了城,尤其是起步时碘僧,轻踩油门聪,车身就会有向前窜动的感觉纬掸脊,想要平稳的起步还是有些难度谎标,如果初段能调的沉一点煤,感觉会更好府妨痛,驾驶者对动力的输出也更好掌控去先。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粪融恕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统评玲,由于取消了空气悬架酗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的环判魄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式派镣,分别为自动判沉、沙地船、雪地吉脊、泥地和岩石美守涵,这些模式都是通过旋钮进行操作的馅淋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择退眯省。   此次试驾氓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鸽,其中的体验环节有沙地胆湾缕、U型坑和炮弹坑三个环节捐腻。在进入沙地之前触,首先将车辆选择到沙地模式变,此时车身稳定系统自动关闭闪宝雄。由于没有空气悬架琼按,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矫。   模式选择完毕之后协悍茂,开始正式进入越野产地擦侍,在松软的沙地中替,要保证车辆的行驶速度拱。在沙地中行走供,轮胎出现轻微打滑是很正常的扁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弘碘,造成更大的麻烦虽唱。   在U型坑的环节技,选择到岩石模式之后蓝算,分动箱启动扭矩放大挡形,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍饲寞秽,传递到车轮上的动力会更加强劲矗蓉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帝。   炮弹坑对于车子本身来说肝了,算是更具有难度的项目了癸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镣遍。对于大切来说郡,通过这样的测试还是比较轻松的宠。在模式选择上订暑,我们依旧可以选择岩石模式圃窃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匡渐弥,保证有附着力一侧车轮的动力输出贪爬滴,从而实现脱困穿赤剔。   总体而言巩桥梦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在附,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脓发辞。在整个越野体验环节渴,对于动力的感受也是比较明显的病竣丝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桔麻端,主要还要归功于这台柴油发动机宦伦壕,低转速扭矩输出足够大辈帮轿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松攻。 责任编辑澈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蚀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK矫,以求为各位网友购车作为参考安妇味,本文我们继续进行颠苇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梧,作为合资品牌的A0级三厢轿车箍颅面,经济实用以及稳定这三点立市之本连呻,谁展现得更好笑,以下将逐一展开率肥。 外观解读丝穆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中朴,这次“重生”抛开了以往的产品定位荷题,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蛊,接过老款颐达的市场后妮混步,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势珐蜕畅。   刚刚完成了小改款的阳光节椽,2014款车型延续了前款的整体轮廓苔箱涎,细节之处作出的调整萌弗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸匣嘉萄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舜倦凄,另外增加了反光镜转向灯即警、倒车雷达等外部配置翻香售。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车俱,但两车在细分定位上有所区分检槐,新赛欧更经济冷忙肋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本稍缎工,两厢造型更具时尚特质纯踏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅覆,前脸处的线条切削更是全车最多之处婆慰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辅嫡络,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涩须杏,三厢车型尾部中规中矩羞,采用常规一体灯罩的尾灯粳吧,正是这一产品区分的剪影聘扛。 看完两车的造型腾稳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现估街。详见下表甩骏纺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观隋,您更看好谁躺脖迸?欢迎参与一下投票挤品。   =============分页符=============   原标题心:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娩表谷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惧,各区域之间的串联均平滑带过勿编霓,整体风格更注重功能性电但,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晾琳氮,并尽可能带来更多储物空间杭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足澎扒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征攀夯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一揣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盎。   另外僧瓦宝,随着车载多媒体系统的发展哭七泌,触摸屏更多的被普及解梨苦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诡武,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能双,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高家。 配置对比旱愧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置醚遍叔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酶,仅供各位网友参考寿炯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度股米:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吴令环,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惟缸,而车身与轴距催膘防,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伟鸽慑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拷悄镜。   动力系统对比变锤烘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纷,阳光仅提供一款1.5L发动机味,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择甫们丁,同为四缸自然吸气版本忍曙结,排量的不同即动力上的差距淀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杰踩尼,具备重量上更轻的优势己惨湍。   两车的自动挡车型谁冯骨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缆拌,其平顺卢、重量轻及省油的特性干,同级别车型中具备一定的优势街上。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下崎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沸驹潜,在挡位上优势明显骏亲粉,但其换档顿挫在车主之间常被提及剧唉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间枚戎,外观上二者均具备典型的家族特质担览,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乏。内饰布置阳光以实用为主妒联备,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舵娇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现购。综合本文所述叉,两款车型您更倾向于谁单?欢迎参与以下投票关配。 责任编辑苏募:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐量,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了当。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言济。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比歇伦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型珐手,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比澳让翰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贺侵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骇保。也说明K3S试图走运动化的路线潜。   起亚全新K3S的长汗、宽炼哆怕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm熊,而轴距更是达到了2700mm的水平颗技,在同级别中也属于比较突出的成绩担辰曹,对空间方面肯定有着很大的帮助枢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练北,车身线条也非常的流畅乡,有着极强的运动感统廊描,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别富塑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说菠惯该,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鞭勿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胜玛颅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm枪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惋谷仟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅割骂,加之降低的车身让骐达更加动感偏扦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感类瞥氯。形状突兀但线条流畅的尾灯哎,红灯部分占据了大部分伤完糯,白光部分呈现斗勾状涤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俯蠢瞪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呕衡疚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置踢。能够有效帮助你快捷倒车阮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桨,因为外观好看主观影像比较大瀑氦缸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多萎扰牧,基本沿用了现款K3的设计杆母,提供全黑色禽槐先、黑米色示患却、黑棕色三种不同的内饰配色讲。做工和用料相对也比较不错衬。内饰除了硬质塑料及软性材质外诧煽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞎漏。   骐达的内饰设计线条非常流畅竞锻,整体质感较旧款车型有所提升揽坷。内饰颜色采用黑色作为主色调诧,搭配银色饰板滥虐郝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比糜糙,满足不同消费者的需求陷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备描拈行,多功能真皮方向盘以及定速巡航疵,从上面表格已经很清楚的告诉大家娶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巧典、胎压监测等配置辩摔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富前,其中ESP郎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敝巳侨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缎呢。 =============分页符=============   原标题芥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700测,整体乘坐空间相差得不太明显被。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同暇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富覆颓,座椅表现方面K3S内部填充比较实钞赤,对腰部支撑方面会比较到位吕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性青寝,其座椅表现比较软铝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俱瞬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蟹册呸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捞刀。在乘坐空间是差不多的某,K3S座椅设置得相对硬朗尸轨哦,而骐达设置得相对舒适承竣湃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因居诵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L穗络,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搬灸敞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垮匆性,很好的满足不同需求的消费者绅韩煞。起亚K3S相比起来就显得配置较少兰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型问屎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同署。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论穗,详细还需看我们评测所出镰捶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题权,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抱斤跋。   点评贺幂:随着两厢车被广大的消费者所接受脑稳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奉脐忱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妊项,如果在这两款车选择其一的话蟹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动穗沟纤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韧。 责任编辑典跋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉次缕京,甚至有人无法确切的喊出它的名字梳缔阮。其实这款车和我们并不陌生牢灵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台墨欺汀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寡。所以出镜率不高的标致4008绷,确实具有太多不为人所知的身世梦慌怂,这使得我们有必要去了解一下这款车身佰纪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狠冗普,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呻伟,呈现出风尚魂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感残踌扭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签笨肆很,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰膘坞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呜、科技的感觉那阶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm交,轴距为2670mm限驹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫希豆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造配拎星,所以在车身尺寸上它们相差不多痞。   从车身侧面来看荡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扑蕉,整个车身也因此更加大气而富有力量感羔埃盖。后排提供了私密玻璃屎闪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凉串。   标致4008的尾部造型看起来很饱满彪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因切。另外渺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心垮,尽管造型简单梢讹,但通过与腰线的巧妙衔接卫辛,使整个车身设计连为一体叙韧啪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惟,配合普利司通的225/55 R18轮胎惮筏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上系,都具有不错的表现俊俯虾。我想应该会有不少车友会非承矗看重这双“大脚”混。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比殿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搬燃络。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发废该,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剃急。不过标致4008在一些细节上却与之不同寂疵,譬如采用了大面积钢琴烤漆棚,辅以细节上的优化屋熊猾。   中控面板做工不错苍抽,按键旋钮设计很精致袱鲍坚,且手感都较为出色较拱淖。娱乐扩展功能也比较齐全揉新挂,AUX奠策、USB以及12V电源都有装备软帛辜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烂睡乾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯技迟叭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搔浮覆,下面还有黑色钢琴漆点缀好,凸显出了较强的质感费经辣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沮踏,若塑料饰板能换成金属材质的话轰泞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钙浑磺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息边。在转速表与车速表之间坡,我们看到了一块显示屏巢仟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敬赎。 在乘坐以及车内空间方面爬绒,标致4008秉承了家族在这方面的优势砷兔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好答。   后排座椅靠背很直波,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诧兰袭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喊,坐姿却让人觉得并不舒适提超。   标致4008的行李厢内部很平整玩砰,而且后排座椅可以4/6比例放倒霸锚刚。这样它的储物能力将会得到提升默,对于搬运一些体积较大的物品府妥,可放倒的后排座椅显得实用曝攘。   =============分页符=============   在动力系统方面套瘟阔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骆屋泞,最大功率仅为150马力毒花戌,扭矩峰值198牛米免。这台发动机配备到这款车上只能说是够用无孩雇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隧敲村。 全系搭配加了CVT无级变速箱忍哗妒,具备手动换挡能力松寝。在实际道路行驶中呜橇杯,CVT变速箱表现的非常平稳筷褂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谓稻雀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恍,却没有丝毫提速的感觉性。不过悼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芯,在平稳驾驶时超车变线很轻松烁祷佬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车口,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力价坝,前轮最多可分配85%的动力蹬抡翁,后轮则可达到55%幂碘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碎艰,可以应付雨雪铺、沙石和泥泞等路况歌,也可以轻松面对普通的越野路段懈懈。   标致4008并不属于难开的车型丁,尽管车身较大乌,但是方向盘非常轻盈掸蛔屏,即便是女性驾驶也会非常从容磁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烩忿。   结语阂:从市场战略上来看败,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狄,4008不仅丰富了进口标致的产品线牌涎戌,也为消费者提供了更多的选择污笔捎。而从产品本身来看秋并,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窃侠七,能很好的迎合中国消费者的审美桨。在驾驶方面翟锑,标致4008表现出非常舒适和安逸晦厕珊,非常贴切城市SUV的特性爆。 责任编辑态:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型错瓮,自2011年上市以来凭借着动感的外观惫兔扦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泼微绞,受到了许多二三线城市消费者的青睐败朔痰。不到3年的时间讲峰烧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率季。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯丁,将在4月的北京车展上市惨逆救,预计售价区间为6万-9万元婆莲琉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者检荤史。下面就跟随我的镜头修甸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奢皆。   相关信息显善磁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌昆,2011年正式推出了首款车型宝骏630冉订。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力莆馁,结合上汽和通用的生产技术丛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计饺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO莱,与进气格栅矮八、发动机舱盖形成盾形区域糕漏,造就了独特的宝骏品牌DNA夯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妓使。从前脸上看澈搓接,与宝骏630的设计保持了高度的一致苫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势麻瞬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计图讥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倡碍诉,颇显动感犀苔。   在车身尺寸方面鲸伎醋,宝骏610的长为4401mm茨、宽为1736mm蔚甭、高为1462mm叮擎。由于与宝骏630车型同平台生产好弓,因此在轴距方面并没有变化具仟北,依然是2640mm茎炊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挠躬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”铜,尾部扰流板欧、包覆式的后风挡玻璃绢晴妮、硬朗行李舱的线条扫哄,颇具运动风锣骂瞄。与此同时虾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂教慷币,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利踢成。   =============分页符=============   内饰方面跋泼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碉甭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扦,方向盘搭配银色装饰条捆赋,整体风格偏运动潜旁茹,带来不少新鲜感徒颇。此外即负,新车仪表盘也进行了全新搭配细桅,采用双表盘设计橡铆,更符合当前年轻人取向勺坊讽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗓,提升档次的同时也带来的一份运动基因颓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蜡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坦,LED组合仪表提升了整车的质感急惫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域防,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论们馅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹急痉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面溺岸。   宝骏610是一款两厢掀背车型泼呜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巍攘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阶藏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒李,也可以按6/4放倒座椅青糠,放倒后容积可达到1300L赦。   =============分页符=============   在动力方面抛晒倾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冕姐,最大功率可达82kW笑虚僚,最大扭矩为146.5Nm汞,这款发动机也同样在630车型上使用放欺陈。为了发挥出更好的动力性能级,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器清购,此外还配有5速手动变速器可以选择茫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炽操广,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝及皋德、君越携酱藩、君威等车型上呻掏。   在整个实际驾驶过程中催圈袱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳楞架。在1500-2000低转速时称,所爆发出的动力输出还算尚可贬店,油门响应比较直接欠。但是随着转速的提升梨晾室,档位的提高熊快刊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腾。这种动力表现不温不火泌绘晾,但是足以应付城市道路使用畴。   相比于第一代自动变速器壤率,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升第。只需稍微深踩一下苇裤会,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惦善擦,只不过由于排量的缘故戳浅,推背感并不是很强烈焙谁绣,且高转下的再加速能力也有些力不从心恼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缚,这也完全符合它的家用定位逝。在经过颠簸路段以及减速带暴驳橙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感揩,让驾乘更加舒适挞。此外那算,在过弯时底盘也显得较为扎实零凭。   结语丢:宝骏610的家用车定位很准确琶郊,配置很务实腊酒,储物空间多铺猫,不过在用料和做工上还有待加强食。不过动力系统方面确实不太给力水枫,最多可以说是开起来比较舒适讽尽鲍,这也比较符合它的定位艘挖。作为一个新品牌低净,宝骏还有很长的路要走掣动堆,虽然已经走过4年多垫,推出了两款车型呵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搬,在自主家用车市场上打出一片天地来含炬,我们将拭目以待链换。 责任编辑哺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上施,大众展台上首发了2015款大众Jetta碱。这款车在现款Jetta的基础上开,针对外内设计细节进行了小幅修调瞳,属于一次精修边幅的小改款艘牟聘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整念,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注丸离。 全文总结叙:   对于这么一款外形细节有新意巩曝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慕秘卤,我们只希望它能尽快来到国内壳郊溅,因为目前国内的速腾车型念,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骆骄。 责任编辑锭秸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域韩物,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痉,深入布局镭草。其中包括类似上海大众新桑塔纳泻峡俩、一汽大众新捷达凰锻、斯柯达昕锐危腾、以及再早之前的本田锋范按糕犯、日产阳光等等惋等帽。可以说逛篙,在这一细分级别猾锻蓄,乱战才刚刚开始倾活浇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手如。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去廷甘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔷董陵。反而厚重了不少娘耗久,进气格栅的样子也和标致508更加靠近徽功。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱零林扭。就前脸部分来说撕,整体样子是非常简洁的蔬磋奉,又有几分动感鼎颠,和标致其它车型相比是有些差别的瞧。   侧面造型规规矩矩镀蒜弦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现百澄史,你会发现沽冲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉信孪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抽难床,但301更多的是安安分分的一种踏实感笛。其中诡咕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饺喂,没有那么规规矩矩撑韦玲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肛餐,这也是一项非常讨巧的设计衔据蹈。设计感油然而生境斯,除此之外较颁,车尾并没有多余的装饰物愧苟,简洁实用依旧是主要风格撤。   本文导航" "斯柯达明锐珊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车墒捎毯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仁步,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在环瘸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绒,可能除了家族化的设计以外型,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莫。 虽然它采用了大众的MQB平台筛肃俄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破漠,全新的家族化设计让它年轻了很多配,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瘸楞前,但是相比现款灯晃,它的前脸更显稚嫩醛票,也可能因为现款有些老气横秋吧啦盛娟。 车身尺寸方面汇峡钵,它相比较现款有了一定的进步毫俯为,内部空间方面自然也有了一定的进步紊,在后面空间介绍上我会在进行阐述节忿监。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辟缓,这也集中在细节设计方面单摄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱艘,还有合理的镀铬装饰活扮,这也是新明锐年轻的一种标志际饥凉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次典。" "  2014年4月16日娶萝,全新英菲尼迪Q50正式上市厦赶,售价区间为32.58-54.98万元里。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屋捍蒋,2.0T车型三季度到货暴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版穆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缸鼎。三车官方指导价格基本在42万元上下斯,具有一定代表性漂感。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表财项:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者婪鹤李,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嗣酚解,车头造型极富攻击性昏完,侧身线条动感优美拿摩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显貌始。当然激弹耽,它的进化不只是看起来那么简单擂,内功的修炼更让对手望尘莫及竿匪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啼俱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抡,而且大有愈演愈烈之风祁,尾部设计很像自家的新5系浚趟,家族化设计不可避免稼。即便是标准轴距版本古惯,新3系的轴距还是达到了2810mm奇病附,比上一代有小幅增长抵斜脖,再加上悬挂对舒适性的妥协几玛,曾经犀利的3系已成过去逗席伴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叭凭哨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瑟,那非雷克萨斯IS莫属了乒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象售卵,车头动感夸张钦凳,车尾简洁利落捌枚卤,虽然有历史车系的影子讥驾廖,但这绝对是对精髓的传承和延续叹。   本文导航" "  又到周末了柔僳奈,在大学破旧的宿舍里地淋,百无聊赖的仰躺在下铺上夹脓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碧雾工,心中泛起阵阵遐想童钮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角称抠白,充满战斗气息的车身啸须,都让我无法安然自卧昂戈楼,打起精神姥染揉,跑到隔壁楼的图书馆劫滴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志底。没错芭盼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我醋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沽帮光。但是精掇砷,今天要说的主角并非“兰博儿”奸背道,而是广汽本田第三代飞度枪了,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车罢。   ?什么是边锋主义韦厩钱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣琢犊合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉埔氢苦,线条过渡果断窗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呕汞,包括讴歌品牌也大致如此碎沪。第三代飞度相比上面的两代鲤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烘场。车头部分比上一代更加动感监棉河,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状萄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰线耪放。给我总的感觉是兼,车头的成功是线条运用的成功完。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象较噶,从车头到车尾一气呵成防,整体感和流线感非常强锤。从某种角度讲据讥紊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙老蓟令。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奖慰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感管刮,但相比其它竞争对手粉哇京,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出悲敬剐。   车尾的感觉并没有车头那么好菱次苟,对于我来说酣喝类,车尾的设计并不满意镀趁。过度使用的镀铬饰条染路、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口霸算。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复常。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道累杀,在纽约车展即将开幕之际视锚散,路虎发布全新发现Vision概念车啤,配备多种新功能脾豪,智能玻璃实现透明引擎盖撂盲,座椅灵活变换可实现共四种模式罚焚鹤,包括远程遗荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形端芒霜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炒,第一款路虎发现诞生于25年前袄,全新发现系列定位于“休闲”椿姐,总计拥有四款新车窝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钉疗,多功能配置围泞墨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忌瞳宿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赡骂痛,其中包括远距离彝壤按穑控入秒,智能玻璃等畦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芹囤,“新车现代化的守钨梢,切题的佰京糯,并引人入胜的设计鳖,是发现车型发生的重要转变恃午。”" "  [汽车之家设计] 2013年藏堪,我去过一次柳州绞菊,那次婆惨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闯扒雾,当时颁诚步,宝骏只有宝骏630一款量产车型骂北量,时隔一年估氢港,这家公司有了新动作臀绘酶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市箱汲地。官方表示恭能,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫂。   事实上慈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型潍税,那时痛浇集,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伪,为了配合厂商对车型做好保密工作沉萌,当时我们也并没有拍摄相关的图片艰赐。掐指一算席菜钵,当时眷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腥,在聊到这个话题时巫,项目负责人也表示票,整个团队在这期间做了很多的工作隆奈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伤鞘痴,即便有着此前宝骏630的经验僧味,但对于一款新产品而言钙巷,整个团队仍旧不敢怠慢沙谩。   为什么要推出一款两厢车烯武?   新品牌诞生初期卡没,单一的产品有助于更好的把控产品质量靶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烹哦绵,从而将其转化为品牌价值缅效,在品牌得到一定认可的前提下策,适当拓宽产品线膝,无论是对品牌顷坷屯,还是对市场而言都有着积极的一面模覆甸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型虱,较为官方的说法是“以市场为导向”踌喷,不过在我看来晒激蒲,这仅是一方面伦,在有了以上需求的前提下剧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡许骄,于是才有了这个方案烈鼓什,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猴合,车辆的动力系统幢且、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搬媚涣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屏烁薪,无疑是一个两全的方案对玻港。   两厢车在定位上有什么不同吗毯磺?   简单来说狡捶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物县,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盛榷年,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可栋航。相比之下妙稻,因车身结构缘故努,车侧和车尾的造型变化较大几派。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侈谦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法排豢踩,印象中固吗藐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悼嚏魂,有些时候撼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素边。当然那郎,每个厂商都有自己的想法苔韶,这种实用主义并不是坏事浆浩纯,毕竟搬,车是用来开的阑辫,把主要精力投放产品稳定性方面让,对打造一个大众品牌或许更为重要四竞镭。   在造型设计方面会节,除了已经固定下来的设计元素外狭道,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”性奢。对于镀铬饰条的理解见仁见智膜阶既,然而芭魏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浪恃,正是在这种需求的推动下槐究辣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场航。   察觉到这一现象后双邢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思传哄,显然些温尉,一味的添加装饰条并不合适彤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吕翅。一般情况下钙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涛管,除此之外碱扩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汹前,在设计师看来懦删耿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致混枯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仑委诚,我还不曾有过近身接触另窜鞠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苟片,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统馆郸。或许这么长的一串文字来的有些陌生画构哦,简单讲勿讽嫉,它就是在航空航天器上使用的转向技术信稍。我们将就驾驶者最关心的方面寝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS墩箍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坦绍,人机交互系统的先进等等搐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主太疮泞,不难想象Q50的出色锚佳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丹,同样馆,作为宝马1系的车主退敝俗,对于操控的追求反衬出Q50的优异别胖。而剥离开车身的种种碍核瑞,他们共同的认同就在于这三个字母盛:DAS   【什么是DAS截柏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)徊奥瑞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一方洞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制砂其竣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史船靖兜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型副。   【DAS工作原理是什么抒浪?】   车辆转向时虾擂才,不再依靠传统的机械连接检,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搞川砷,根据行驶路况和方向盘转动力度痊,速度进行综合计算诺届,从而指挥转向电机机构实现转向搪。   三个ECU属于并联关系你峦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮票梦、方向盘谅、右前轮)草绞席,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况题恳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娩丁搏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酗楼攫,恢复至传统的机械传动转向模式碧垒,确保万无一失巢。但在正常情况下歪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离相。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈竭。   【DAS汽车的优势疚懦识?】   操控性勾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瓢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戒,享受更多驾驶乐趣袖。   【为什么线控转向比传统转向快摩臂贺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拟显。整个系统中没有橡胶衬套狗贩松,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间棚伺档,因此首先从内部减少“延迟”赐。   【DAS对过弯的影响狸七扯?】   转向相应得到改善港杏。传统转向系统眉擂卸,在接近弯道时胖娟迪,驾驶者需要提前做出转向动作涟酮,否则汽车无法实现平稳转向媒秒。而采用了线控主动转向DAS系统深皮,通过消除内部的转向延迟垄,减少了预先动作的必要片秤,实现更灵活的转向眠购。而驾驶的感受将更加直接览,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挺题,毫无延迟幌。   【转向系统也能够减少疲劳缝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感素,因此从另一个角度提升了安全菇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩匕)柯,12款参与测试的车型中叹,在定速140km/h的巡航测试中菲,平均修正次数煽洪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍镁舷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怖佰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响韶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计禄ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表暴几沛:网上车市(www.cheshi.com)   当然浩年,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逃镣冻,而对于传统车型阑獭袄,这一选项代表着发动机茸阮丧、油门踏板唬、悬挂阻尼涤、刹车响应等等方面的细微调整佩挽愤,而由于配备了DAS东,英菲尼迪在模式选择上溃偏,更进一步的调整了一系列的功能斧,如耽贪:主动声音控制系统传、线控主动转向DAS叮茬、主动车道控制和主动循计耄控制系统ATC等等的设定懈矛弛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里列?】   通过上面的简单问答呛腊,我想我们已经熟知了DAS系统物涉下,在响应更快圃,相比机械系统更便于维护孪菱,节约成本橙,减轻重量等多个方面都硕果累累缅刑词。而任何事物都是双刃剑苗鳞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里葛戳茫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侥,他的解释既简单侧橙涸,又复杂糖即,背后掩藏着十年之久的不断试验牧确,推理泞,再试验的科研过程胯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力透戈。而这些内容无法用数据体现硕管胎,还是按下点火开关吧祟旧。   本文导航" "   《极速60秒》些、《死亡飞车》蒂蟹起、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》封白,让车迷们大呼过瘾晶纳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现世。另一方面绘权,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卸嗜,但开在路上肯定是最牛X泪镰衫,最有回头率的浇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事射毯臣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”芥努翱、“真NB”这样的感叹泵挖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舱发。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糖萝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服想办据。    作为最具代表性的美系车型摄些楔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程视抹嘉,五代车型熠熠生辉歌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鹤触商,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看掇什,主要原因是新一代车型不够“MAN”刮休,缺少了野马的一贯的风格缺甭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虐葡襄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车午。 什么是肌肉车物鲍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车霸导姓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车特陇建。肌肉车必须搭载大排量V8发动机畦、具有强劲马力酥盎对、外形富有肌肉感的美式跑车拈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表隧讹佩,例如雪佛兰科迈罗悄、道奇蝰蛇舒、道奇战马巩,还有就是本篇文章的主角福特野马骆。不过这些都是字面上的解释抽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义土悼。什么是肌肉车孩戈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解篡秘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泻,科尼赛克Agera牌酒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鞍画恃。但实际上并非如此绿故廖,凭借自身出众的一面奠,福特野马在众多超跑中脱颖而出订侯,成为闪亮的主角须笨善。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哄侗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盒羚韩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统何擞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狗洽拌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粪献,野马还是地道的童星出道!是的策勃,早在1964年刚刚诞生之际穆,它就被搬上电影银幕疵协。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邦,也许大家有些陌生乒彭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冠奠。在过去50年里赐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酷撩嗜。    无论是哪一年代的野马挪陛,但凡出现在电影中复哭绊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球差涵郝。衬托主角的英雄气概或是独当一面特天,野马都游刃有余叛。在近期上映的《极品飞车》中潜,野马更是作为整个剧情的主要线索惮握嘛,陪伴主角经历了人生的起伏辛绿缴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的魏贾,五门版的三款车型——耀真方线煎、耀享丧咎、耀动分别为52.8万雀椽、57.8万派锻、62.8万逗合。另外还有只发售500台的限量版傲,价格66.6万元夏苛片。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变廊葛撵,只是在色彩搭配上带来更多选择骄,车型配置也更合理色坊缚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器握烘,并且通过优化四驱系统辉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现戏痰泌。揽胜极光一直被认为是外观控白徒,但作为路虎车型笺青半,它也有着同级一流的越野性能箍酵其。这是款长着女神模样采,也有着女汉子般坚韧的车攘毙。 外观瓮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泉且,所以不仅长宽高没有变伞丛,造型设计也和现在基本一致霞港瘫。设计师只对一个细节进行了修改必透,就是后视镜佰。新款车型后视镜造型整体感强裳谱,与车身有更好搭配效果绞劫。除此之外拳,极光传承自揽胜的城堡式车身墙藏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留萄哗。虽然极光已经上市有3年时间毕,但时尚感丝毫不减谎券瓶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泥眉稍,极光有自适应LED氙气大灯幢、全景天窗等配置歧凶,兼顾时尚与实用性哪愧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于煌搬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赡露,前后保险杠尺寸更大贺。另外储琼,2014款极光提供了11种车身颜色菱,消费者有更多选择驾赏。    另外胶激,外观细节上能看到的摄像头和雷达查乏浩,是为了实现自适应巡航授、自动泊车举、360度倒车影像等功能户。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杭,既可以设定与前车距离或行驶速度衬传,当系统计算出正面碰撞无法避免能,会释放最大制动力降低冲击速度芜相逢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糠丧,实用性得到提升蠕舵埔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哼炯攀,并不是说女性不能开猛,反正我问过数个女性朋友东掸镰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袍俏粹,完全不是自己的菜怂塘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断每,所以我觉得这样描述更加准确犊称俱:这是一款为男人及女汉子准备的车家痉墙。不是说它不好粮,事实上野帝的特点非常鲜明狈,优点也特别多钉耗女,但如果真的不能欣赏野帝的外形弥踞,那么它的优点再多也是白搭储堑。好了蔫,说的够清楚了撮掳红,男性用户请继续看下去沏,女性用户请酌情选择捂勉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版傅托,也就是售价24.18万的最顶配版本淋苹。配置非常丰富邯侣,但较高的售价容易让消费者望而却步身登娥,毕竟男人也不是那么好忽悠的使豁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揭病镰。不过既然我们测试的是高配版本譬,就来看看这款车颈哗,按照惯例宠膝,还是从野帝的外型设计开始朽。   ● 外观暗仓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议程剧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凰颓迪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晚疏,野帝这种偏向硬派和复古的造型高膝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陵室,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了秆湾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些帛,这对于野帝来说无疑是个劣势市魔吗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间么改,国内汽车消费更是以大为美檄绘碑,野帝国产后尽管已经有所加长详饯彭,不过还是给人感觉不大抚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的妊,带自动点亮功能的氙气大灯犁铅、大灯清洗功能芳佩拿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备几。日间行车灯采用光带造型化,并集成在前大灯组内舅鞍卉,样式比较简单久,辨识度还是比较高的料。   尽管车身长度不算长祷,但野帝的高度还是比较高的颈辩粕,一方面是车身设计的就比较高大厘,另一方面也是因为底盘较高爬侥,悬架行程比较长涧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浅抒僵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惕评沉。   后保险杠设计的比较厚实潭孟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一性疯,也是为什么我们说它更适合男性车主栏弦撼。倒车雷达是全系标配顶婆,不过倒车影像和自动泊车是选配肠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俏乒。   需要说明的是师,按照官方参数配置表邦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的然靖,不过这台车并没有装配后挂式备胎翔秽煞,4S店解释说是同样是野驱版稍信辉,有的车有后挂式备胎赴步,有的车没有僻撬,如果不要后挂式备胎签,可以减6000元雹。   十辐立体式轮圈肆,样式符合野帝的整体风格老。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎能揭埠,规格225/50 R17路检。这款轮胎算是一个折中方案措绒苹,整体表现比较中庸辱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果跑良,非铺装路环境下的抓地力也不会太差家柯。" "  2006年始倦褪篱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坚秀嗣,没一年恫钙忿,这个品牌都在刷新着销售纪录幢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寄川。2014年酒姬,新的产品问世蜂钡,这一次它不再效仿授冈、跟随摔,而是独步青云朗微。   在过去的几年里布貉,英菲尼迪的品牌推广是以设计客、豪华为主要核心南速完,由于旗下车型均以大排量为主铂逛别,并在操控性方面有所见地怂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手部蕉。作为一个初来乍到的年轻品牌膜弹,每一步的迈出都显得格外小心田,在保证动力性优势的前提下桔歪痊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悸侧枯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距砂牵搞,原因很简单扑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性山臂葛,也就是不同于别人的卖点端。   在同级对手们相继更新产品的时候题秀茅,英菲尼迪一方显得格外冷静巾派迪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谩,好在当它真正来临之时案,并没有让大家失望救拒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溶。   在介绍这款新产品前律,我想我很有必要做个说明道,Q50实为G系列的换代产品巢欧寒,在2013年度算,英菲尼迪旗下车型根据轿车洽、SUV采用了全新命名脑头筋,即轿车使用Q字母噬零恕,SUV使用QX字母挤僻拘,后续数字分别代表车型摩手,这样做有利于车型之间的关联度受挺病。   2013年喂,我的同事在经历了12个小时的飞行后杭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稳,在回国后的闲聊中结虎,他的目光坚毅舵炕强,言语中难掩一丝激动福萎,当然他对这款车的最终评价很高搁,抱着这股期盼鹤,我们今天找来这款车躲汝,一同来寻味我同事当时的所感酣核廓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绷递,所以厂商提供的测试车依然为美规版娄炊颇,所以动力惺偏、底盘的调校辩凯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同己鼻,但整体设计与科技性不会有任何出入泞唉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纶胯撅,也算是足以解渴了价。   对于设计语言四个字来说响阶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒙史,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尚钠类,有时我甚至会想晌胎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量射黄?正因设计团队的不懈努力畅怒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经未栋。   低矮的车身妒,流线的车顶悄怪,都是上代所传承下来的精髓俯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擞牧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)广,这与宝马3系的水平相当词省颇,优于奥迪A4L疲尉、奔驰C级等产品桃,别小看这一举措快淋容,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霉犬。   对于轮毂轮胎的配备上厦好,英菲尼迪从不走低调的路线衡蓬伯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啊守辛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翟无,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镁晨释,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烽。   本文导航" "  2006年始牟孙偏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耸,没一年飞菠思,这个品牌都在刷新着销售纪录福,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喜娥。2014年贫姐,新的产品问世括竭,这一次它不再效仿灵、跟随惜响踞,而是独步青云换恭薯。   在过去的几年里牛,英菲尼迪的品牌推广是以设计捂粒、豪华为主要核心放宝坑,由于旗下车型均以大排量为主郊逗,并在操控性方面有所见地琳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喷怪。作为一个初来乍到的年轻品牌鸵,每一步的迈出都显得格外小心谁,在保证动力性优势的前提下仑死,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剧霓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距价粮,原因很简单女戚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侗苗萎,也就是不同于别人的卖点共播壁。   在同级对手们相继更新产品的时候拨团,英菲尼迪一方显得格外冷静辰胜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碑我伎,好在当它真正来临之时歼干炊,并没有让大家失望矢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼论。   在介绍这款新产品前赂荒靶,我想我很有必要做个说明兄,Q50实为G系列的换代产品陛付,在2013年度架,英菲尼迪旗下车型根据轿车催桓纤、SUV采用了全新命名扁伴狼,即轿车使用Q字母赏柿,SUV使用QX字母尉筹,后续数字分别代表车型刷宏,这样做有利于车型之间的关联度鹊。   2013年剔,我的同事在经历了12个小时的飞行后凤幻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辟,在回国后的闲聊中干,他的目光坚毅枫榔焙,言语中难掩一丝激动窃钳,当然他对这款车的最终评价很高蚀聊伶,抱着这股期盼纤唤拱,我们今天找来这款车将妒,一同来寻味我同事当时的所感畔奈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钨修,所以厂商提供的测试车依然为美规版妙,所以动力钝咯副、底盘的调校乾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同标,但整体设计与科技性不会有任何出入荒卫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郸,也算是足以解渴了羚捞裸。   对于设计语言四个字来说牟等侠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纯两,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的船虚恍,有时我甚至会想韦庇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量田镶?正因设计团队的不懈努力佳绢木,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表飘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经法焕滑。   低矮的车身懦,流线的车顶蝎墨,都是上代所传承下来的精髓糙冬戒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厕傻唬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)曙,这与宝马3系的水平相当起垂,优于奥迪A4L篮、奔驰C级等产品恳,别小看这一举措瘦棺寒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肆。   对于轮毂轮胎的配备上古,英菲尼迪从不走低调的路线苔妈凳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坍屋峰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接持酞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首椭悸狡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秘、陆风X5拧、全球鹰GX7靖,但依然无法撼动它的地位伪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来珐幢,它就是CS75年怕,来自长安汽车功。   在众多国内车企中陈尸宝,长安汽车拥有较早的造车历史碳郎,并且对越野车的制造要追溯到1958年拔希玖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计晨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型心爆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绅兽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梅刚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惰抡。   在对长安历史阐述过后刀抠轮,这款新产品更是令人期待独森李。在2013年9月兼趁剩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涸,一经面世便引来了无数人的驻足黄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品墓糜熟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矫香袄,诸多细节上的体现皖沫,可以看到与时代的接轨厘枯喝,说实话膛榔,即便与合资品牌相比荤算捣,它的设计也毫不逊色咯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表轿芹抒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沉庇,在首次无伪谍照曝光过后筏撂钠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瞄速躺。从车身尺寸上来看孔桐,CS75在长度与轴距上的优势突出动惨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响洞廷。在设计上懦配,侧车身的视觉冲击力有所削弱第遂,平和的线条增加了些许稳重感试家,而在配置方面绝不含糊惫乓棋,右侧后视镜配备摄像头裳哎茧,为泊车提供了更安全的保障卢硅朵,此外17寸轮毂的注入仓解,也为整车视觉性增加了不少好评分桶黄半。   车尾的造型体现了丰富的层次感菩苯釜,使其得以回归至前脸的感觉好,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豌垛。此外售腔睡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蓝,可以看出CS75在配置方面的丰富性皇。   本文导航" "  上半期瞄抖秃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碾核,不同的设计倾向与不同的品牌定位规,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念洛。在“下半场”的对决中髓肚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奥吃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烩。   点击阅读殊俏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表晤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掳官杉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绥贫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肩侵袍,以应付那些五口之家出行的需求啪寂归。行李箱空间的比较亭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涛凭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱速酿恰,或者带孩子出行时蹭扳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品必染鳖。行李箱内是否配备12V电源接口瑰拨顾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陡。   ·模特A(不戴眼镜)身高寝僳蒂:170cm 体重颅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高叉:175cm 体重拨岁腊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尖僳,长安福特此次也算酝酿已久了癌很,可以说即将推出的翼虎团磊,每个人都能从中找到自己心仪之处烽仙费,例如极具冲击力的外形受、科技感突出的SYNC系统梳榷、人性化的内饰细节设计饱朔、又或是强大的日常实用性安,这次咸,同级对手们真的要小心应对了幂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桓皑劲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点栋覆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年希,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期发。显然怪,在错失2013年的发展大好时机后魔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点示姐蹦,其实也能够走在大部队的前列赴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芹臣草,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柑烽。眼前一遍利好劲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孰、雪佛兰TRAX窘伴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腾工讳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缚诡踞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潞椿脑,至今我们还没有看到实车歼磋。从目前的情况来看爆,它们很快就会来到我们的身边泪尘疾。正是这个原因栖苫,在日内瓦车展媒体报道结束后铰,我们并没有着急回国确奥,而是完成了几款车型的海外试驾榷功、测试和静态对比的素材搜集谜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坞漏却。   看到这里览偏,或许你会产生疑问蜜疙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗玖?坦白地说骇射,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氖涸:1.它们必定会国产并且在国内销售晚碍簿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比栖忙福,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妈,只是一些细节针对本土化进行了改造唯,但外观内饰设计渺、车内做工握宫、人性化处虾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狠随凌。综合上述所言晤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些擒叉趣,感兴趣的不妨继续看下去换烙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用地邪凭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巳。例如CX-5恰窝、ATENZA阿特兹荒淌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冉搪。最重要的是范,它们不仅有所创新却,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风薯貌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翘熄什,再到如今的Axela昂克赛拉粉侯,马自达3已经历经三代车型的演变醚叛噬。据长安马自达相关人员介绍停室免,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姬篙朽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闷谓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话革贬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹裸倡炭。它的眼神更加犀利讥劳,车身线条更为动感壁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唬门陆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳薯珐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惕箱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连亮貉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识结节悔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼萌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诞惜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姬肌。另外奋侥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舷胁诗。据厂家人员介绍掣前疚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺通骡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化适,使它的整体视觉感受类似红酒一般篡堕丸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辽,两款车的轴距同为2700mm保世。相比同级别其它车型腹辟宽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疽示府。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻蔷怼,不过轮圈的造型稍显普通吕,不够运动躲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列时遁,规格215/45 R18夏途瞄,抓地力表现不错峨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诵,规格只有T125/80 R16瑟捻。   尾部的设计不算惊艳潭凸哗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全岭褂享。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筋撤糯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撅巨,这在同级别可是十分少见的唱。" "  说起海马福美来辑肌党,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型监骂欢,转眼十几年过去牢,福美来已经迎来了它的第四代车型邓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辅骨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桥盒,新一代福美来M5采用全新平台打造亮,不论外观还是内饰付,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赏堑。在此之前塘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迷推,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型律既圭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧千樊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格潭胁,宽大的直瀑式进气格栅琼,大面积银色镀铬弊,符合国人审美狮救。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感四浦弦,腰线采用分段式设计钵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瞬,凸显运动感曹扳婪。但只有左侧为真排气口屡,右侧仅作为装饰停。" "  对于中国汽车市场来说扒帕跺,凯迪拉克属于一个后来者逞毁,当然这指的是豪华车市场缉磐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嗅良浑,那可真要拿出点真本事令。凯迪拉克也明白这一点猾,去年就将全新车型XTS进行了国产徽姑拿,并且上市销售苗,销量也是比较乐观的糜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痢秦畴,无论是配置上还是动力以及外观设计上幂,至少能让大部分潜在的消费者接受拴,这确实不是一件容易的事情拢软唤。于是双秤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款篙,对动力和安全系统进行了升级侍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版净归居,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宦聘,仅有一款36S铂金版喘苗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烘媒湘。   2014款XTS 28T铂金版外观壁:外观延续36S铂金版的设计僵魏幢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同佩瓷粱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅殊,在其他方面则没有做改动失芜滴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子反,没有做太大的变化胎娄凶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上石。   XTS是一款善于运用灯光的车库,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓮粪,正是这些时尚元素的出现细秦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扭烹能,获得了更出色的细节表现力氦。这些称不上优势的细节表述艾舶唉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化南幕群,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示仑抛涸。尾灯依旧是LED垂直式的造型劣扁年,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致固宿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新届矢。早在上世纪五六十年代蜜,Citro?nDS就用上了可变悬架石累吝、随动大灯晦怕、转向助力砂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舅,加上极为飘逸的车身设计矗拼抬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌簿,2011年长安标致雪铁龙成立翟,到今天我们测试全新DS 5LS录疯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乾媚扭,音译的中文品牌名念起来很接地气蛊慌:长安谛艾仕馆,有股莫名的喜感始,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柬杀贺,是台正儿八经的三厢车评乖跋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呢氓坑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攘。如今排旅奖,马自达6已经发展到了第三代透筋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物京岁,它的名字叫做布毫:ATENZA俺唯。之前我们已经解读过进口版本晴首,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力病,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迫古磁,这一次排量可不仅仅只有2.0L帛导肠,还有更加令人期待的2.5L华魂纽。   注眯:此次测试中蚊,红色车型排量为2.0L报靠喊,黑色车型排量为2.5L适谅。国产ATENZA目前还未上市桶,此次测试为抢先测试弯练稿,车型为试装车隧船。   截止到发稿时妇祷谜,官方宣布凄欺寝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”持搓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浮氨楼,上半年上市销售沤貉钢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喘坑按,我们还是先来聊聊外观嫩落。相比进口ATENZA冉,国产版本在外观上基本没有变化捶痰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凡敖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸽譬菠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里顽,“下”这个字可意为“以后的”绦贿,用来表示那些目前还没发生的剑泻苦、未来也不一定发生的事情说艰。比如有人说“下次请你吃饭”疏,谁知道是不是真的!同理板,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”歇溯泛,实际上暗藏了一些不确定性歌料廷:它能引领未来汽车的发展趋势拟赁?或者只是一句空泛的口号膊?这是我最关注的问题谋。   当然也会有人更在意其它方面干聘朗,比如外观内饰和空间等等猴瘟钝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓢,本篇文章的最后也会提到及,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能强精。   关于下一代城市SUV的概念县幻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甸嘎窗。在他们眼里肠,很多城市SUV都太“娘”了查骇,连个小土坡都爬不上去怎么行绥凉彤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恐究。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虫浪扔、勇于冒险的心抒绞杭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翟妙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然倒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型违挥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员醚舅,它能够去接受户外的挑战枢聘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产皮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兴失,目前主打3.0L排量的三款车型教萎,都搭载三菱第二代超选四驱系统靡陡骗,售价39.8-45.3万元充,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吉街兰,还有一个最简单区分方式戈秀,只有精英超越版才标配后拖车钩寇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舍牡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来磁,陆续又在第三代(V73吧、V77等)和第四代(V93脚、V87琅们、 V97等)等车型上装备鞠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拉全粳、四代帕杰罗)事夺,现在销售的为第四代帕杰罗盟佰汾。   如果单从分动器的挡位看韭集芳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诽哭驶,拥有2H瓮、4H恒波贫、 4HLC汹、4LLC四个挡位捷些泊,在后两种模式下丰懒,中央限滑差速器LSD被锁定是,为四轮提供均匀的驱动力矾隆。不过值得注意的是疽衡蓉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配襄,前桃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炔虽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烘工帆,正是这样的全路况实用性狭,才被成为超选四驱系统凌羔伶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下焙汲,可以在2H虽泵、4H挡位间随意切换佃叭彩,当处于4H位置时罢守睛,它相当于一台全时四驱车型老女遣,可以提供更好的抓地力和驱动力捶穆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潘纪独,而处于2H位置时肚涩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善秀,不过这样一个大家伙油耗不会太低饶隘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗华古。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纠睦,4HLC模式时不倪,中央差速器锁止礁酥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时摄疗铃,不但锁止了中央差速器抛柿绩,还拥有更大的扭矩输出噶炮,此挡位的传动比为1.9:1逢篡,扭矩被放大1.9倍秽双,如果遇到车轮陷入泥潭情况下板屁,4LLc就能派上用场蜡剑。在车内稍挖,仪表板的中央会显示当前驱动形式脚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换臀,并随时了解到现在所处的驱动模式吨肪涂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)仿,应付一般路况毫无问题涧,但如果长时间处于极端情况下溪纯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱焊钾苇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悼卵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试踢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怯厂骡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心具秃入,同时也提升了整个历险过程的安全性判腔,因此光有一颗狂野的心还不行钒换克,还有选择一个可靠的伙伴幌。 责任编辑搞憾福:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吞晤奉,已经上市四年了倦醚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惋客镭,跟老款福美来相比档次感明显提升腻奴。除了看得见的设计差别滦,福美来M5在配置狮保、空间方面也有不小的提升菜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本渴艇,1.6L车型会先期上市蚊痕,后续还会有1.5T车型推出叮扒捎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本始,其中手动挡共有6款蔽,自动挡3款美,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阔醒搅,厂家介绍说叫旗舰版别本淬。由于厂家没有提供参数配置表谩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蒙武,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型但灯。 ● 外观方措噶:中网造型似君威通,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奠即抨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纤迫,尤其是车身长度穷姬胎,福美来M5达到4698mm焚馁,超越绝大数同级车的车身长度怕赣材。跟老款福美来相比湿劲车,福美来M5的车长竞、车宽和轴距都稍稍增加一些犬,而高度降低了3mm稀侥。   因为长度和宽度有明显提升搓集阑,高度基本不变沮蹬抡,车头设计的比较厚实碑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的湃涡玻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网殴,格栅同样采用镀铬装饰海,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诧窗臼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烷吹按,老款福美来就已经开始采用惭朽斧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计龚。中网轮廓稍有些不同兰,老款福美来的中网较矮抛轮,而福美来M5的中网稍高篱箱氛,看起来更加厚重薪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侠。除入门级车型外鲤绵,其他版本车型都配备了自动大灯溪,这点还是比较厚道的锨,老款福美来全系没有配备自动大灯默庐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虹讨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜叹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬擅沦惨,能明显提升辨识度仆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脑痕炯,是2007年买的盛脆哥,到今天行驶了9.7万公里左右撕辛侧。日常使用中油耗7-8升/百公里累,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俏嫂钞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冗,第一就是便宜芒亩,全算下来8万;第二就是配置高秃当,07年8万带皮革座椅性你茹、天窗汤恼、自动大灯和倒车雷达的车不多局庙任,而且空间也算说得过去堵吃,总的来讲这款车符合预期搂评哼,坊间说F3小毛病多七,不知道是批次问题还是命好唇哥灸,我家这辆倒是没什么事儿晾掳镰。新F3于今天上市坊,领导说我算车主我藤,于是我就来了衬翱卷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧霉莎,聊聊老款在使用中的各种感觉扦。   ●动力及悬架谷落坦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱苦点梆,动力够用错畦,只是起步比较肉堡枷牛,1挡和2挡齿比跨度偏大操哄,走起来后挂入2挡转速掉的太多廷伎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盾怜。   油耗日常市里开7-8升/百公里坛泊贿,还算满意汉圈限。悬架初段有些生硬矮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冷稗,对于颠簸的过滤一般粟健毯,后段软投捍,拐弯时车身倾斜大奉笆惭。总的来说算是个合格的入门级家用车劳粒。   ●配置及人性化设计颊:   比亚迪一直走高配低价的路线遂唯,配置丰富额,前面说过处翟瓣,皮革座椅常、天窗筐陋突、自动大灯和倒车雷达都有所配备丢礁,另外欧盼疮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针遣叭蟹,虽然不好看来顽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陇患。没有行车电脑显示屏慑枯年,无法了解平均油耗备、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辟,首先价格便宜侠显琅,其次当年没有也不新鲜)朗块跋。   人性化设计方面础两,四辐方向盘比较细剔寞皆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匡小,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侯,四个角随便按一个都能触发辛。日常小储物盒好用尉,票据委食、手机和水都有地方放灭泌悉,不满意的是门板储物太信丈亍(硬伤)耻午,平常只能放车证之类薄的东西推,连杂志都放不进去苍蹭,后排基本上算是没有储物空间媚。   ●做工瞄钉: 内饰和外观各方面做工比较糙煤,主要体现在接缝上味,不仅大而且不均匀柿,这是急需改进的甩兰虹。   ●空间门却桥:   F3轴距2600mm魂,我身高190cm猜,有时候我开车第搓弓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受七。后备厢空间大毖,而且比较规整劝擎,用它进行过几次小规模的搬运窃竣,还可以绍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辞盯桂,试驾中我也重点根据这几点进行体验困捻,看看新F3有哪些改善和变化淌腔嫉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回豢螺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盛,仍无法挽回姑娘们的心裤铺迷,如今她们只爱大长腿和都教授司。不知道你们发现没有杯,宝马在汽车界引领着同样的潮流羚授,硬邦邦的3系仕、5系换代后都不再凶猛奶贾嫁,舒适感和精致感倒提升不少尼沦。现在轮到X5了溃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的物剁勤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苍,我勉强同意这种观点颂篡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铂哼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片题讲钱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孙糯,更显精致股陋藏。总的来说鹿,它不太凶钡顽参,更俊美一些架搅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市券嘲,除了外观与内饰的小幅调整外桔,改款后的逸动引入了1.5T发动机甭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分琳,逸动采取了1.6L家庭够用蓝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策啡敛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)随,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宛墟,一个争取“各门功课”都不落下滴,一个则是专项选手控慷锚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诉。 ●外观绊幕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纲:轮廓流畅澈畏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咳继、瑞虎系列柿、风云系列及QQ系列)倾河拉,同时带来了转型后的全新车型硷端串,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7程,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造灿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蜂秤,更是出自海外设计团队之手阮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堤。" "  刚进入社会的年轻人断锑节,它们也背负着太多的压力慕,在家庭事业初步稳定之后诵佳挫,一辆车对他们就显得很重要桔。致炫就是一个体贴的产品膝,它有着炫目的外形港会柑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致媳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惨刊硷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上关。从Yaris雅力士到Yaris L致炫砰攀,变化的不只是名字访蛙,更是尺寸和定位垦费攀,风格和潜力鸥棋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着硕肛行,吸引着更多年轻的用户群体凤。   致炫外观灵动时尚顾蛊,带着一些年轻的运动气息奸蔡,车长为4115mm墙旗表,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm读斯,比老款低50mm;轴距为2550mm缔,比老款长90mm粉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犊怜湾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娶闲磐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拒,这样的设计更有利于致炫的散热奠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格厂锰钎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蒲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友及邦跑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逃亨。   在ABB的阵营中动无形,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烷拦,他们的目的很明确尽眷,就是抢占国人最热衷的这一市场穆。对于奥迪A4L蕊谷、奔驰C级绣里、宝马3系而言投谁,三者都有着不同的亮点与喜好者癌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价祥默商,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铺。   在这款316i消息正式放出时疆仓犬,包含我在内的许多人都会想到一个问题禄,那就是究竟会减配成什么样菱腹泄?但在实际看来湍寂碾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神擎侵。无论是进取型还是运动套装版焚绷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嵌拭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼非九,当然如果你肯花7800元柒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯兜。此外丝乓,对于现今发达的网购来说写邻,这个根本不叫个事吮剃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凤,此外还有多种款式的副厂总成可芽绺崴取,质量咱们先放在后面浑第,至少价格实惠也能达到美观的效果衰痢柿。   虽然入门级价格不足30万农,但你却可以得到一款原汁原味的3系冲汾,在定名中你就不难发现摔两,316i中并没有“L”摊芳,它是基于标准轴距系列中的一员胃摩拦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂唇,对比现售的奔驰C级卑、奥迪A4L而言鲜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势梦检杭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉航弛详,这是国人特有的爱面子传统钎碳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说络匈魄,他们自然也深知这一点梧缴粒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动穆畴白,单出排气也与320i的相同酮沥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条匹息兄,不过这一项在网上也是可以淘到的富,副厂价格也就100多元涤何。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瘟,然而在国内少渤,它还是一种小众车型纠同础。可喜的是闹清,近年来随着“旅行”文化的发展线危捍,旅行车也渐渐被人们认可俺募。在我看来撇厘令,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窘惹,一种是像奔驰C级旅行版客订、沃尔沃V60那样匙,通过个性瀑嗓、漂亮线赐、动感的外观设计获得年轻人的追捧褐舶。另外一种则是踏踏实实走低调拖豆仇、务实的路线芍刚,用内涵打动消费者稗赖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫉领暑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)德,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茹,外观散闭速、内饰进行了相应调整踢,配置也有所提升池,动力系统则保持不变绦冈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缆,售价33.48万徽匪。除此之外欺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溅蘑,指导价29.98万寄挺厩。   在介绍产品之前黄坡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来衅棱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人使搅捌,1985年类亮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂粹纹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晦肝,这正是斯柯达的前身漠喷。需要说明的是戌蜗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嚷芒寒,并不是指该车型限量销售司。   ●低调两、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版士撑护、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格到,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟彭、稳重花访,所以严格来讲痊喉顶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垦饺淖。从上表可以看出辰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势定垂敛,而且更重要的是绕隘,速尊的价格更加便宜纺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同笨倒。全新样式的中网格栅更具有立体感垢,大灯组内加入了LED日间行车灯缎堤开,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酵裸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沟趴,朴实图、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉豌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯好,并具有自适应调节功能恭茄档。新款车型的前大灯造型更加犀利亩。此外琳锋铅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的奢穗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挟色幂,简洁修长视败,没有太复杂的线条勾勒谋哨讹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鞠唐响。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弘几,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捐娠,规格225/45 R17性房校,这是一款侧重于节能环保的轮胎茂溅帅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嗽,圆润椿、饱满衡、协调辖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看免、耐看得多殴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓶部,尾门上的线条层次感比老款有所加强刮不。此外腿,尾窗上沿的扰流板湾能、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用深恒,让速尊看起来很有范儿绩冉刑。对了掂编戈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窘,一般人还真有可能会被它吓到嘲谓,其实它的心脏只是一台2.0T改。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坍膏箩,在北京借着区域上市之机赦苫扫,我们再一次体验了自由光的越野性能头笺锹。作为越野车型的鼻祖到劳,Jeep用自由光再次向人们证明坑技芍,即便做的是城市SUV啦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点较。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身崎洞富,但是在四驱系统上挖,Jeep却有其过人之处实。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言不,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铰佛侠。    简单来说荣必,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配填,也就是说凑羡,当前轮打滑时虑,动力会输出到后轮挺典,使得车辆依然能够前进村泄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑季哎和、交叉轴这样的情况)土喉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器偏匡,脱困就很困难了潘箱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胜函。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贾料叙,以横置发动机砰新、前轮驱动底盘为基辞弁檬汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴思位,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晤誓汰,实现100%前轮驱动黔飘,提升燃油经济性险掇,而且它的后桥也具备多片离合器结构奔,可主动控制左右后轮的扭矩分配水铰颗,起到限滑差速器的作用俄来。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡顽盘敌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驼潘,还具备后桥差速器锁止功能茨辨舵,实现左右车轮50:50扭矩分配牌朗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统罗粪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尺坊锹。    在实际体验过程当中酪损帆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰封、交叉轴陶氨、炮弹坑家腺、搓板路等等越野路面滇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中细刑势,越野能力无人能出其右芳。    然而作为一款城市SUV惕无汀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力外,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泄。    另外赡是,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间饯祥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统芍。相比同级别的SUV烘豌锨,虽然在越野性能上依然具有一定优势懒骡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣参。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众笆卿络,但是进入这个价格区间以后漠唾,消费者选择的范围将更多剖、更大嫁岔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稍扯揽,在竞争力方面依然不具有明显的优势檬。    或许尽早国产化降低成本哆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机婆贩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件罕匈袄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胃柔化,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谦骂伐。如今炭噬拷,马自达6已经发展到了第三代笆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澳叙圭,它的名字叫做艰:ATENZA郎猩。之前我们已经解读过进口版本际,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惭抬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歧,这一次排量可不仅仅只有2.0L刃盆椽,还有更加令人期待的2.5L帝朵。   注滴:此次测试中布,红色车型排量为2.0L沽撩,黑色车型排量为2.5L脸暴。国产ATENZA目前还未上市刷舌急,此次测试为抢先测试牧氯,车型为试装车蔑海。   截止到发稿时魄讼,官方宣布窟趴嘛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”须,新车将会在4月份开幕的北京车展首发传鼓贫,上半年上市销售仕辛踢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稳畅死,我们还是先来聊聊外观碉工。相比进口ATENZA仿够,国产版本在外观上基本没有变化撤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酒窜们,而且还特意加入了“Mazda6”的标注将,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绊挞迹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吮碾颅,它不同于以往的两代马自达6嘿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现共虱蹬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篡掳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”费氓。总之从结果来看鞋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拖按,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美廉,希望它能够像老马自达6一样扒,百看不厌沮丘良。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色篓铣,仅针对这两款车型来说亮钡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA危抨腥,而黑色则太过低调般石揩,完全掩盖了车辆应有的魅力爱梨杰。ATENZA的红色与大多数车型不同黑鸵杜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒些,不俗套凶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凭,轴距为2830mm敦扒,与进口版本相同东填。相比同级别其它几款日系车型墟故,ATENZA在轴距上有较为明显的优势圈坚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别美撂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯霖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陪暇矛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源牢,科技感差了一点懂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恐篮考,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意库挝套,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈遂江。2.0L车型采用的是17英寸轮圈监,相比之下确实显得小了一点娶,为什么不折个中藩溅,采用18英寸呢酱缺森?   两款车的尾部设计几乎没有区别慈瞧抵,尾灯样式相同碍,双边共两出的排气管(没错司擒辆,为了表达更直观茅憋渭、清楚铣佩配、无异议蓖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分釜芳,这是马自达6一贯的良好作风临。总之蓝巳顶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言括漠,谁都知道SUV车型最为畅销蒲备奸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知牟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出类借渺,而卖得好的却还是那么几款侗讽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烹恫,还要等到试驾之后才能给出答案痛炊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV怜。从风格上看袱撕,海马S5偏向时尚龟、运动惯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嘉屏莆。而在配置方面破瞳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碉夕惊。根据目前了解到的消息腿,这款车型的起售价约为9.5万奈钮夺,如果消息属实的话撼翅舷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匙窜闯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗促陇?   外观巴趁:设计新颖恼具坍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆溶蛊陪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炕敦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怕羌,也将它的风阻系数降至0.34缕颠猾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了太刚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴位稀,比例上感觉怪怪的亲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粹料猾,有效地提升了视觉效果回赤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯急,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搏趣钾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肝、转向灯以及雾灯涉馈讳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集曙嚎沫。   作为一款紧凑型SUV究闻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm徒脖悼,轴距达到了2630mm狼吓硷。与同级别的海马S7相比面朵,虽然在车身尺寸方面有所减少略闲,但轴距却多了11mm脸,整体空间表现令人期待哦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈识牛抵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上葡靶擦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供渺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17彭豢冗。" "   全新的A3备受关注醚煤檄,这其中的原因有两点躬岁脾,一个是加入了三厢车型节棠谢。而另一个弛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型揩嫁。只是这台车来到国内较晚及韧浚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蹲酮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溉,简单明了的说悔淋鸥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狮典签,而必要条件是横置发动机旗哄蚀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妊欢,但消费者从中又能得到什么熄芦?如果按常理来看磷,对消费者的好处应该挺多的勺浦嗜,比如车更便宜了席汕,就算车不便宜配置也应该增加了泄搁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惺下。但上述这些还只是一种期盼陋悉,毕竟这个平台的车型刚量产不久恳哥陷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搁。至少高尔夫7是这样春耗卞,而全新的A3由于正式的价格没有公布把,所以也不好定论粗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辟杰漆,这次引进国内的共有四款车型斤拴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拟砂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置耪混似。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苟檄暑,6速S tronic双离合变速箱称署具。在本月的21号辰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粹逝。相比老款的两厢车型轰,轴距和车身尺寸都有所增加淳试硅,而且在轻量化上下了不少功夫怯汲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峭,但在配置上基本都可以进行选装巫朗袄。由于三厢版为新增车型绩郴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开潘祁虏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日居烈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市羞浅,“小改款川慨扣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款门粮挛,而值得注意的是诉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上豁坍猴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酶梢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力澄卫缮。”吉利控股集团副总裁稗刨貉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吭然盼,欣喜之情溢于言表暖千坪。    亦或是巧合项贡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拷畏,一方面摧裴难,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汤哦每,另一方面韧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁焕需,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绕倡,种种迹象表明赎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段穆层。   诚然比拆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时韶,孙晓东对媒体表示贿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毛,吉利收购沃尔沃之后布胁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点每防,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应澈输。" "  在国内法,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搁担芒,它凭借动感的外观克挫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碗粉艘,后来者RV4毕、途观涤奠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮掀位同,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比些,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蔫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嫌。而今年喊,东风日产给我们带来了第三代奇骏曝鲁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”囱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城馀弧,年轻化膊导、动感化的外观设计就是最好的证明讼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上幢斧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中必,层次感以及运动感比老款强太多了淖莽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辣馈羚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刺去陶,流畅的曲线让它不在干巴巴嘶敝,整体饱满了很多侯哭德。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯渤夕胸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协点惩伤。   在侧面线条的过度下持恍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型揪肠隘,并且加入了以装饰性为主的扰流板洗锌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性譬。后尾灯变化更为明显踢魔,竖条造型变成更为接近长方造型魔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刹莎逝,一定会想起Jeep馅慑趴,提起Jeep恍疚帆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了矩雀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者衬杰筷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甲怖,看看它在这部分有着怎样的表现螺辖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迷缎袱,并且不可选装以外双篙青,2.4L 豪华版可以选装该项配置心阶喉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配天纶耙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舜秆,从功能上来看比较全面拍,下面我们就一起来看看它的实际表现觅然社。   更多精彩视频休,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寂休醒,调整比较细腻眷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脯,而且还可以停得很正恭坟氰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话屉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示居困鞍,如果继续操作滩磕米,系统则会中断本次自动泊车簿庆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里旗擎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赣算筒,我一定会把奇骏放在首位丧啡诺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款附腺,性价比非常高箔耽降。不过自从2008年上市至今的6年时间里奸邵,它始终没有太大的改变呐,另一边竞争对手们却在不断进化斗免测,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者墙群,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虚歪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘幸霜啊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况华铰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扫曙,而看到新车的第一眼就会让人感叹晒危拭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了同封滤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)田河,并且也是该平台衍生出的第一款车型穆示,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化笛嗡忍。相比老款车型略显古板的硬朗外形扇坎,新车则显得更精致亨,更有设计感唯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上黔藉人。当然斧,除了视觉效果之外篙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了培妓?这也是今天我们需要探讨的问题苇獭耐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锑腾,我们本篇文章的测试内容并不全面躺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受忍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据含拐朗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧雄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓖,里面对新车外形霉、内饰等方面都进行了详细的解读挥到敢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 靠蒲。另外娜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茨蹦。   ●增加更多高科技配置驶侯速,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肥劲轿,除了拥有出色的设计司、良好的工艺和用料之外闷隋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侥,翼虎就是个很好的例子嫡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势回。如今的新奇骏身上草,我们也看到了各种高科技配置馆耽碉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平未。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了崔碌虎,在两年前它就已经崭露头角癸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赋,连控制面板都完全相同遍樊岭。虽然东西不算新峭判,配置在这个级别里面也算不上有多么领先爽犀脖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化悔横,毕竟我们已经进入到了移动互联时代咐吻鲜,汽车作为生活中不可缺少的一部分酶荷换,也同样要跟上潮流锤衡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绒那酒,很多的印象都集中在日系的丰田车上驮瓣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等同,由于起步较早鸽,所以在混动技术上都比较成熟澈乱邯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碌,一方面是因为未来的趋势适渐,另一方面就是对环境保护都有一份责任搬诺怀。但能让人印象比较深刻的不多锑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酚嗓椿。经过一天的试驾体验废烘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车漓炮。   外观方面败:设计大胆前卫抨捂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后士,给很多人的印象就是模仿悉颂、复刻火洪钞,aygo拧、花冠玖募、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象闹票朔。实则也是没办法的事儿兔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始病,不过从秦看来郝喘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言敬,整车设计偏向年轻化叙炕,前大灯内加入了日间行车灯配看蝗。车身尺寸方面屑容,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm窟塑,轴距为2670mm弄河华。   实质上坷,比亚迪秦的外观特色鲜明烩到维,个性十足剐榷等,他并没有针对大范围客户群体而设计守,更多主打年轻授、时尚元素茹良霜。这样一来弦攻,优缺点也相对明显铣成岭,需要一定的时间让更多的人来接受他技。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番避畏讽,充电方法非常简单也很安全芦佰棵。通过家用的220V电源就可以直接充电那,但是要采用三相插座矾乡。车内的仪表盘可以显示充电信息筷楷,包括电量以及预计充满时间款,而且还可以选择预约充电禽旁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陪寇氓,虽然我的“档期”已经很满淖,截稿压力山大累袍。但作为潜在车主凄层,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平欠,它和福特嘉年华翟、大众POLO会有多少不一样欢驹,谁更值得购买净。我想这也应该是大家都很关心的问题猛门拎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翅,以供大家有更多了解歧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胸隧醚,分1.3L和1.5L车型欧楼柑,提供5挡手动或4挡自动变速器臼。这也是国产的第三代威驰车型尸,相比老款车还矗恳,新威驰变得价格更低盘惫、空间更大嗜汝芹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卫壬,在广汽丰田4S店中销售钩,价格区间6.98万-10.88万元材坷。两者动力系统冈娠谦、内饰设计完全相同爸泥棵。只是外观分成两厢与三厢胯愁蔚,配置上有细微差别而已艾。好了栏,我们就从外观开始说起仿壬。" "  导语存感:在新能源汽车研发领域境寿纪,比亚迪一直是领跑者忙确节,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车劣挖恋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啃忿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术篡潦幕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辅叔,能够开发更为节能从、环保的电动汽车产品佰,实现性能的提升和普及应用幢煞乡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唤校。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糙履。   历史上恍川滦,秦灭六国戒浓缸,结束群雄割据时代骏,统一中国失矛老,开创了历史的新纪元怪敦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镶舷挪,势必证明其在以下六方面的实力查:   一鼓菲豹、比亚迪秦到底有多快诉驳柯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丰寺僧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侮搪棠,23%的车型在8-10秒倘,17%的车型6-8秒寿桨呻,仅有8%的车型小于6秒忍,代表车型如保时捷卡宴4.8L诺锈。今天青,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下歪檀妥,秦百公里加速为5.9秒丝,而记者实地测试时韭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒唇敲。   跑得快自然有其道理健迁,秦具有“双模”动力社赦村,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鄙采善,在混合动力模式下腿,秦能爆发479Nm的扭矩牧辉始,某种程度上可以与那些超跑抗衡对。 二埔崎绢、秦油耗到底有多低闲嘉?   根据国际标准测量核算蠕玩,秦百公里油耗仅为1.6升炭鹃匪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式财桶,纯电动模式时任报胎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时版丁戚,整车自动或者手动切换至混合动力模式倘馅祥。在所有模式中董,秦还能进行制动能量回收咎陆帅,即电机向电池反充电琼竞链,每百公里回收2.5-3度电翻姜,可以多行驶约15公里楷蓟。 三猜及、秦充电到底难不难福?   一句话回答拓:有三口插座的家用电源就可以咆,就像充手机一样方便世偷极。秦的电池容量为13KWH化谐啃,可通过220V电压康,3口插座解,4-5小时充满电纫谜脚。秦随车附送一个智能充电包亭扭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖南甜。   四赎、既然用了大量驱动电池飘虐体,到底安全不安全?可靠性如何曹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池馈韧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池隘枷醚。单位能效比龟炕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池魄步捻。但是安全稳定性方面则恰恰相反朔狼熟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娠惫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池夯雾,是目前市面上最安全的驱动电池蜜亥,没有之一囤峨撵。   可靠性方面赣科,据比亚迪测试肪褐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑隶被,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纪郡,业界罕见计厕。电池电芯甚至终身保修隋户鳖。 五闺睛、秦操控驾驶会不会很复杂攀欠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抚,习惯之后甚至更加简单粉。新增纯电模式倚比郾控驾驶敖限管,更安静节申顷、更节能邵岗。   六认、电池组电用完了如何行驶挛?   据技术人员介绍伺单挠,秦本身不存在电用完的情况寺借。电量不足时炕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式习恃抠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电笺眠。   此外豆,行驶过程中犀咖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堆,并储存到电池中澄煤兽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车力,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鬼,其次是QQ me遍毖寿,PT漫步者之流哆,当然还不包括那些“只识其样槽背、不知其名”的人群凛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象枢诬媳,它也是双龙汽车最具标志性的车型陵拦速。在迎来双龙新柯兰多之后艇,就在近日懒塘将,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾摔劳诚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界歪挂,但却让我们可以由心发出这样的感叹栖,爱腾终于正常了博谭蹲。   从推出2011款爱腾至今猩,已经有近3年的时间超淬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象教。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事不夯,伴随着2014款爱腾的推出动,有关于这款车的一切雀场辰,也自然成为历史郴嵌惩,被我们封存起来盒唉氦。全新的家族化风格设计摄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路错畅茹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盘撂秀,与新柯兰多相似的样貌狮啤,让新爱腾不再具备专属性软屠繁。没处前部细节的设计抵筋连,都是那么平易近人称,平庸的再没有任何特点灯。可能人就是这样亨橙申,老款爱腾在售时丁唾,人们总是说这款车有多难看匡屏心,有多奇葩杯蕊,但当它真的成为历史后庭私妮,我们又会感到缺少了什么皇苫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化爆逻凯,但还不至于让它从中获得什么优势迁锣贯,车尾部简单的几处变化淖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锤鼓。现在在大街上惟魂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帛遍谱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了糕。   本文导航" "   这年头在路上跑着呸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卷柑寄,把自己造的车不断的加长酱哨,就算不加轴距也得把身子给拉长建赊咎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中成虱侨、大型车上具,感觉有些资源浪费娩挤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车期硕粪,“L”的作用才更加实际芹。当拿到这辆YARiS L 致炫时碧,小惊喜了一下健溉辰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娇翻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度傲轮、大众polo肮醒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势破奉导。目前这辆车共有两款动力随、6种配置车型在国内上市梗漠蛙,指导价格在6.98万-10.88万之间口。由于新车型且上市时间不长按诗片,所以目前的优惠幅度不算很大秸祁,基本在3-5千元左右偷材。(个人观点攘梳:致炫徊垦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士轻犬煤,厂商指导价为8.7万-10.68万牡颇茫,搭载1.3L/1.5L发动机氖,5速手动/4速自动变速箱哺尼牡。" "   曾几何时蛙雹煎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾败挞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粳护吵,但却没有获得国内消费者的认可播梆酶。如今勤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烽畦店,其售价区间为15.48万-21.98万元姑参翔,相比老款车型有所降低郡。另外同吭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化岛奥,并针对柴油发动机进行了重新调校陇杠黔。下面就让我们通过试驾体验灭哇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型快摄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剧测,并采用双龙全新的家族式设计凰募笆,整体风格与现款柯兰多十分相似食。然而钝差,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钮靡么,其车内布局依旧与老款车型保持一致颇钵,略显缺乏新意惶。   小结哄猩: 相比老款车型来说舅伟,新爱腾的外观变化令人欣喜访袖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赴筛沧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灸。不过桑梅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冲溯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容普敬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巢帆呜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脚患。在海外市车涡逄馈,新逍客提供3款发动机衰,配备6速手动或CVT变速箱惩贫盘,在英国的起售价是17595英镑薪戈。与现款车相比嘛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计褂棋尺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处导寂奥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坤忿痴。 ● 外观介绍剩庆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型窜:宝马2系Active Tourer稳淮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单规距,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子狈限?车展上的展车给了我们答案北淮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月龟慑誓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茨,而在正进行的2014日内瓦车展上廓冲蜡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出华衰。和两厢版一样尽须脚,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋档奶迹块化平台打造老,造型新潮时尚绣,细节设计则突显旅行车的元素畦,保持一款旅行车应具备的实用性炊赴番。据悉突钦,该车将于年内率先在欧洲市场上市楷裳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位渭谢础,相信国内消费者很快也将与它见面受筹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后糖七,全新标致308的旅行版如期而至排峦。从整体变化来看涧联伟,它在保持旅行车实用性的同时话讣拨,将重点放在外观摩煞、内饰的调整以及配置的提升上祥,新潮的设计更是让人眼前一亮匹喂。在我看来钮沃,它的变化是非常积极的胁揣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高降列绰,现在它要做的就是尽快进入国内灿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章暮咎藐:   静态评测    ?   更多精彩内容诉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锋侮拘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钦柑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冗洪险。早在上世纪五六十年代挠,Citro?nDS就用上了可变悬架勒般坎、随动大灯虚康樊、转向助力读侩罕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擞柒,加上极为飘逸的车身设计狼甩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圃店肆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌车关缸,2011年长安标致雪铁龙成立彻钠蹋,到今天我们测试全新DS 5LS侵浩泉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烘,音译的中文品牌名念起来很接地气临弛:长安谛艾仕捂坡,有股莫名的喜感迫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诡,是台正儿八经的三厢车诫句鹤。   ●外观闯牡壕:考虑国内需求煌举北,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前保筏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5感珐,后者里里外外都显得格外前卫奖兴梳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宋芳悍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹭、更好接受一点咖。当然乾浪谩,前提是得保留住原有气质录耪茄。   在这张全新的前脸上害,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰其退农,官方把它解释为“飞翼”衅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征充,由于边缘不是那么锐利蒂涂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屋袄,接受起来没那么难取。   车身侧面和尾部看起来很饱满侗、匀称露,其实我个人甚至感觉比车头更好看天貌簿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰难藏澈,厂家说这是做完市场调研后的选择儒阜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拿铃,想想也不无道理辰歌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条甩豆,与其后期车主们各自琢磨确德超,不如原厂直接把这事办了翘哇额。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匹椿就:下文简称新阳光呐,以便阅读)冕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咐看,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰别卫捻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 我蔬。现在它不光新潮怀时,还进一步提升了性价比蹲绕悲,为与定位相当的大众桑塔纳攘肃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旦烩息。 外观歌窘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸究避奥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贩嵌氮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粗桨滦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蟹,达到4456毫米爬啡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堪杀咆。    此外杜吠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米回贝辛,由于在东风日产的产品体系中古,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匆藤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些祭夕钵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淮深患,我已经身处呼伦贝尔牙克石股,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宛雹功。尽管天气有些寒冷荚劲忍,但此刻我的心情是非常愉悦的朗屏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演壕粳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感局强。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世竟室哼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car籍辨迹,当然我也不例外软妓邵。这次除了911之外土弄,保时捷还带来了Cayman售轿皆、Boxster喀坞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型论,让大家分别体验RR(后置后驱)扳隆讥、MR(中置后驱)们嗡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冕变。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荡,即使在这样的冰雪路面也不例外蒜徊多,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剩城仕。在练习漂移之前提慌宦,充分的驾驶培训是很有必要的媳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时问昂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救琼仆。   ●车辆失控该如何挽救据青?   当车辆发生转向不足时谜鞭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俯捍,稳住方向并且慢慢回正澳倒,切忌继续打方向检券,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凤,反而会加剧转向不足的发生弹忻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线邦番文。对于一般人来说薪,应付转向不足要更加容易一些毖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术歧童梦,而转向过度一旦被合理运用切铰,就能成为过弯利器监,也就是我们平时所讲的“漂移”敞市施。   ●如何才能实现漂移罚群?   要想在弯道中实现漂移记憋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移囱捷蔷。针对这次的车型以及冰雪路面滦辆伸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肖护旁:   1惭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稗,我更愿意称之为惯性漂移过弯铰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挪斡、甚至小于90°的急弯赤完。 ? 『以上为PPT截图郡粳,分辨率有限垃辅绍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坡蜡,然后反打方向迪瑰蘑,稳住油门漂移过弯缚了。例如在通过上图中的右弯时肖皇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢付,然后左打方向壤截,紧接着再右打方向编,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动咳诬喝,别慌美虐,这正是我们希望看到的钢肯搽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喷。随着车尾横向滑动的产生颂理爽,此时驾驶员应该迅速反打方向滦拼构,让前轮时刻指向出弯的路线脖适脓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缝,随后在出弯时适当收油并回正方向雌艰瑰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向久憾铜,方向盘转动角度都不宜过多溶,最好控制在90°以内嗣度。其次油门动作务必细腻苇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仍谓郴,给油则会加剧侧滑咐币澜,收油则会减小侧滑角度浓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疗。   2旱篮科、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炊。   适合弧度比较大的高速弯道咯徒。 ?   当车辆高速入弯时首,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑朗。当车辆开始侧滑之后规,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转帛暇瞳,继续维持横向滑动紊蔑,同时反打方向控制出弯路线衫,之后的动作与第一种方法一致居室。对于初次尝试的驾驶者来说陛汉,如果入弯速度不够快也没关系弄督撮,你可以直接省去刹车这一步骤厂骨,在入弯时适当地轰一脚油门票,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卢悸娘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控函,并综合运用红忻骄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了览群轨。例如在紧急膊洞纷、高速的连续S型弯道警,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心毙莲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烧,从而划出一道完美的漂移路线烫宿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喷毛磁?AE86在高速S弯道超越RX7盆砰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钡。   当然丛痹艘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后崇毙庇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海跋邻琶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型入涛李,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喇昆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惭波毒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陵,驾驶员只需控制好刹车瞪、油门以及转向三者之间的平衡即可档吹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铺。   然而即使是这样纯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绥篇坡。冰雪路面凹凸不平第,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同角妨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验倘隧省,所以技术和心态都十分重要荒煽欠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙枫奋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摆暖洁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头滇蹈眯。在这期间楼玩词,沃尔沃创造了无数的第一咆,也赢得了不少的辉煌成绩感玲,当众多车企迎头赶上之际饶沙长,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中饯戳,并将其命名为Drive-E棚耍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢情湿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带任。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命糕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赂吾,实现了靠背调节和腰部支撑咐欧临。 1967 推出首个后向式儿童座椅勉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护傅堤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器臣俏你,将有害废弃排放降低90%以上娩洁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阜疯偶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生揭拭辆,有效减少或避免低速追尾碰撞叹火。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谓太,至此安全范围从车内延伸到车外咳瑟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谭施:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数饲,从被动安全到主动安全袒蹈擅,再到行人保护缝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可信妹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辈屁忱,空气污染现已成为最热门的话题虾忙溺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粮盘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性情跨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎佳剃犁。   Drive-E是什么 乔梅?   即E驱智能科技咕,代表Efficient Power(驱动更高效)沁、Electrification(驱动电气化趋势)高锣搬、Environment(驱动环保潮流)稗频,从字面来看很容易理解寝竣掸,简单来说就是引擎高效化快绵,这样一来既可以保证动力性守,同时还能达到更好的排放标准锰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朵诞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盼桔搁。   沃尔沃还将这一技术投身于拿鹉殴В块化的研发钦,只需变更增压器幕D车妫块与催化转化器姆块等主要部件仕矢,便可催生出一款新的引擎产品侍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驼盆,大致可分为4类星乔,即汽油直喷引擎辽附、柴油高压共轨引擎袄,单增压引擎(T5)篱、双增压引擎(T6)灵羞。 以XC60为例 票怒甘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 姓刷磺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鸡辅逞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笆酒扇,在动力输出上也略有提升吾瓤,其中的原因自然脱离不了小体积镁乳忙、轻量化等一系列技术的支持撂。   此外变速箱方面也有了很大的改观骚弓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%力肥,挡位的排列也更加紧密彤栏垄,有效缩减了换挡时间洽免片,从而具备了迅捷的响应能力毒吗幌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现容惕瞬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下京呻,耗能经济性方面得到了进一步保证江,它将改变城市路况中引擎启停的时机称,改善油门的响应浓莫,空调系统转化为经济模式工作辩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作迪斜杉,而在65km/h以上松开油门蔡沫,引擎还将会处于怠速状态融首岛。   本文导航韶夸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瑟宠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位布,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鲁悸痉。不过波拐,动力并不是我们今天的主要议题饥潜扛。秦的下盘功夫方面表现如何劲辅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系结竣锣?这些都是我们今天要研究的内容匙脊。综合起来浦秃,我们最终目的就是想要弄清一件事侍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色日涛呐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铰赶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秘捌。当然堑雄息,由于秦有着体积更大必镭寺、更加复杂的动力系统奠哭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拔,但由于双叉臂需要更多的空间蓖,因此也是不现实的牌。在材质方面解催,秦同样表现中规中矩灿,并没有使用轻量化材料为车头减重卷,亮点并不多承。由此可见朝碉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化劫佃。   不过绍妨,由于混合动力系统的特殊性贯驮刊,秦也必须做出自己的调整吝书纹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异间鞭刑。比如楞迸透,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上输惟切,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卫溜完。此外科敦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坡熔钞,相比速锐在直径上增加了将近9mm惩沫,看起来很是显眼勘扦矩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撅稼,而在同等材料和工艺的情况下量疾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度储,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载片较。   另外订莫蜡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蔑刊舞。与速锐的非全框式副车架不同矮诡寝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闻桅,由于加入了电动机和管理单元哄挞势,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加花戚胸,因此这样的变化当然是加分的讲抛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声授佃厘、振动和声振粗糙度溅氓稿,欲知详情请点击这里)汞挤,是个值得肯定的进步挎。此外渴郊砷,与速锐相同睫丁畅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晤滦,强度更高挫诚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肖练昂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氯,现款阜愠∷牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌宪山蹬,不过福特已经为此做好了准备蔬,日前刚刚发布了新款杆珊睿克斯播塑。它采用了全新的家族化外观监,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蓬裤灿,不过它真正的杀手锏首,还需打开车门才能发现容。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线探,进一步抢占细分市辰巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型徒搪,满足那些对于性能有一定追求的消费者岗喉,比如轿车中的S5成疲、S6挂吭其、S7疆、S8等等稗心蒲。就在不久之前的2013年12月倾潍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卉童,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谴虫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)擂掇操。 外观台:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拇茸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颓腺丰,可以随时面对那些不识货的挑衅者茹。作为Q5的性能版车型冀佩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念曹,颇为低调颊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惊。 车型图片 基本参数艘甫贬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出倡虹滇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别阔湘避,特别是车身高度经过降低叛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垮,而轴距也有细微的变化滔粱芹。   其实只要细心观察憋皆吻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娘,除了特有的徽标之外倦澈东,SQ5的镀铬条有别于传统车型祈窝,采用的是双横条样式坝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆徘息茎。而配置方面俩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堵。   尾部的变化主要集中在下半部分吗斧考,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咆帕婆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沙,可根据行驶状态来改变排气开启程度素。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惋藩话,前者就属于少数派算喷路。一个是只有追韩剧的人才懂就,一个是全民百吃不厌荷氏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品怖商粪,其实上一代车型在国内早有销售藕色,只不过跟福瑞迪太像了赏然,外观不出众桃玛眯,关键是动力平平火赐甫,所以最后并没有收获太多春。全新速迈刚刚上市烹,售价17.98-22.68万元洗破,很有幸能够在第一时间接触到这款车对断,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剑垃米。   如果你对速迈没有什么印象也很正常篡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侗。通过简单的对比哩,不难发现咀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耻莆,名字叫做ForteKoup布创,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洛杯,售价17.18-20.08万元当交腺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缕扰超,它承了起亚家族的虎啸式前脸桃兰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汐龋玫,现在看来谈不上惊喜床宪怠,只能说还比较精致钎。虽采用了大嘴的设计吾括,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步师,或许小女生会喜欢庐殊。大灯全系都为卤素光源雷窖盘,并带有日间行车灯花。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酱卧哇。   走到侧面磐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化朴,但两门的设计为它增色不少肮税邻,在绝大多数人的固有印象中晤播踢,跑车就应该是两门舷呢,并且应该是无框车窗死,仅从这两点来看吧里土,速迈确实都做到了懈绘,开在路上的确引来了不少的目光追随缆辫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流库匡,我们一致认为车尾的设计更为出彩井处,短小迟骆脯、精干吐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迸寂侗。除此之外核,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仓誓勤,而且排气管口径不械勖铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强劣裙。轮胎为韩国本土品牌愤妒稀,规格为215/45 R17涝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磐市。   当然受玖海,如果你选择2.0L车型的话胃,你所看到的黑色外壳后视镜绞、前后包围的碳纤维纹路饰板磐、双边双出的排气管肥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浇。" "  讴歌这个品牌面瓶,或许很多人不是太熟悉陡寒顷。作为本田旗下高端品牌双搞藐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晶,而且在美国市诚谑涡浴,讴歌的品牌影响力是非常大的剔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力啥,大部分都是人们对这个品牌不了解够,影响力上不去动,导致在销量上确实不尽如人意太歉。对于这次全新MDX的到来腔皖棉,个人持有赞许的态度祭尚沃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抱下诉,还是那句话敲骂,品质上去了丝膏,接下来就是提升品牌影响力了坚泌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上既还疚,大灯的轮廓更加细长多层,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯樊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逝,但内部结构和MDX并不完全相同倒。雾灯被一条仿LED的光带替代凑略,进气中网的细节刻画更加运动盆朵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长取,侧面造型给人的视觉感受非常低府扰间,这和前后大灯的位置有很大关系陪惕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涎,注重舒适性茫蹋恢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上患。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撤茅山,而压低的姿态却更加动感妓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梦锣漓。尾灯造型相比较现款修长窜年,优雅的感受也来自于细节的 设计四,但貌似通过我的观察邵温,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置唬寥,让尾部显得非常简洁宋。   本文导航撬踏年:" "  2014年2月20日贸层光,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唬算撕。2014年型奥迪A5的最大特点是幌蛇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机曝搭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国崎陛腔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炉,共有19款车型哪,售价在49.98万至85.8万须,具体价格如下贩纪煞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鞍菏纠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晨常荤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尖妥。配置方面岛誊,也与现款车型相同俏沪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机台态。   内饰方面复儡懒,2014款车型也与老款车型大同小异型竿玫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泌,同时门内饰茶歌齿、座椅中央扶手褪、都采用了纳帕真皮面料奖伞拭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涝村。而2.0排量以上的发动机则保持不变寒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型祁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虑。   变化一扮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化韦绰鞠,在原有的缸内直喷技术的基础之上弊含涪,加入了较为传统的歧管喷射伎捅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合砷峨第,通过二者各自的优势崔始,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泛。事实上境沙,混合喷射也不是什么新的技术蜡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谢奔惟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点戎跨跑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市柿奉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善年逼川。   变化二嚼:排气歧管集成至汽缸盖内记吴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内偿峨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力牌,从而减低涡轮的负荷但栖,提高涡轮寿命奔灭。同时鹿,因为在进入涡轮之前进行冷却川策愁,相当于提高了涡轮的进气温度限制抄谎闪,可以允许发动机有更高的排气温度灿泊庞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高攫侈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人既瞳,同时结构也更为复杂柯霓琅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战局遍。对此铜绞,缸盖内的冷却系统也进行了改进惕钨炯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寿会扒。   另外割,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外乡惟竟,还有着两项小改动乔蚀。使用旋转阀钠∥担块替代了传统的节温器墨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上史,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蓉唱收。   根据官方消息邓吉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冷耐嫌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受迫圭。笔者也希望在应用新的技术的同时袖啦滤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坷爸。 责任编辑残险邵:王晨熙" "  A00级(微型车)贿瞧鞍,在人们印象中这类车以实用性凯枫、代步功能为主客仙,低廉的价格促使配置也不会太高吞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候玛南诞,一款车的推出打破了这一概念解桨差,它就是全新奔奔庞败摧,来自长安汽车合。   感官是人们的第一直觉反应适,所以外形设计的重要性不言而喻盗轮,为了使人们印象深刻垒耗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柔极,道理很简单敌淋,日本是微型车最发达的市场喉噬化。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疽纬秦,在2013年广州车展上甩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光糙梢睫,除了时尚的外形设计以外舰诗,在细节做工上也有着不俗的表现芥工丰。前脸的设计整体性很高徘仟妙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条为菩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桓狠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势输烯,不过这一点在外观上并不明显骚氰戏,这源于贯穿车身的硬朗腰线荚,有效将视觉性降低扮,同时搭配造型独特的双色轮毂几,让这款小车看上去时尚动感距疲哇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涟绥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰塑闲,如果仔细比对胎权播,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凉纽堪。除了引人注目的设计以外共,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涧,具有加热功能的外后视镜力、15英寸的抛光双色轮毂巩填罢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置醒纪堕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页靡侨叹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市爸磷薄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洼芬票。不过草凹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版编姜,从内到外慑扑炽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撼窝澎,可以说是一次完美的蜕变涟世伤。那么这款新车究变在了哪里赐霸?它究竟新在哪抠玖沤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哭嘘咆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm炯缎,轴距则与老款车型保持一致桂够。在尺寸变化不大的前提下济表,改变外观墨、动力艇相、内饰颠笨莎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关茧湾玖,2月19日这台新车也正式来到我们面前惧掳,并接受大家的考验承忱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嫁,但这8条是我个人认为变化比较大的目,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沮陀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猫爱,我就有了一种预感茫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搓哩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隙。全新X5给我最深的印象除了家族化外立朗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呸丹。首先雇,先说说全新X5的外观酸,“大尺寸双肾进气格栅”孩补、“开眼角式前大灯”玩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剃咸寐。    现款宝马3系推出的时候穷蒜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉客,现如今随着全新X5的上市穗鞋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上遂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陋尝爆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分摧嚷,据悉脖匹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯强。值得一提的是韦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般勉插帛,给人一种炯炯有神的感觉陛庇。    由于新老款车型的轴距保持相同怯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驮肛,反而侧面的腰线给人一种力量感窜匣,这也使得新车看上去年轻了不少舅。细节方面诚锌,新车在前翼子板上增加了进气口疟庭,突出了宝马品牌独有的运动基因郝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洞陈厂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惧,提升了夜晚的识别度氢涝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闹,降低了风阻系数扣掠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苦。" "  版权声明欠外履:本文版权为网易汽车所有阶土,转载请注明出处卧府蹿。   在2003年我老,奇瑞QQ的下线让这款时尚毖、便宜谅累、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活趟久谢,之后短短的几年间欧裙剁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话昏遣,然而到了2006年长安奔奔的推出任,打破了QQ一枝独大的局面饭抖。一转眼凶滑同,已经过去了10年的时间胚顾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占迁吉缕,在这个追求个性烤浓、讲究品质的时代嘲含呈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流霸甸挞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则础山铆,而长安似乎也意识到了这一点懦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烦烽式?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者班虱?   从厂家方面获悉律,老款的奔奔(love)已经停产坏项,而奔奔mini则将会继续生产销售纠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沟纳微,前者主打精品中高端微车市吵ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战病。从定位上来看奴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宝,虽然沿用了奔奔的名字搪捆,但整车的设计舜、配置以及售价都会高于老款车型荡摧。   新奔奔客户群体是谁缸很?   在很多年前多脊撇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阶午,到底是买奔奔还是买QQ恍,在那个时候床洪叼,很少有人会关心这款车设计的如何另籍魏、驾驶感受如何纱嫌偷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搪郸墩,省油淘靠、皮实臀内沛、能遮风挡雨就行枯。   现如今沧,80后速腐陛、90后已经成为购车主力婚鬼,这些从小听着walkman任栓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计艘钱、用户体验以及品质都有着更高的追求谭胚馆,因此在座驾的选择上同样不会妥协城。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肆冷,新奔奔就是冲着他们来的芒归峦。   新奔奔主要的竞争车型是零池玻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疼,但从目前得到的消息来看床揉,5-6万元将是其大概的价格区间愤。这个价位中既有一些合资的微型车梳氦,也有自主品牌的紧凑型车惟羔领,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车塘舞,比如两厢赛欧挖棉、奥拓嫡酱托、玛驰以及低配雨燕等等车型姥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炬驼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吾弛桃,产生竞争的几率比较小抒祭郊。   外观皑:惊艳拴棠、和谐卤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雷检柬:高离地间隙册碱、车顶行李架肺绥、双色车身等等蓬。没错桔菱,无论是跨界钞浇浇、越界还是交叉车型避,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弊。不过世间万物步庭隆,徒有其表终究很肤浅贾午,我个人认为嫉低驼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统离。所以嘉叙幢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拆狮烽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时围间嫌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象松的。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款点扒,它集沃尔沃所有看家本领于一身京,可谓全副武装拼。为了让媒体更好的体验这台车萍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高级放。没有固定线路贾寸桔,没有领队车辆瘁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾背,它会和每一位汽车媒体人独处12天量粪。而在这12天里染镣邪,我已经和它奔袭了4100公里儡攘氏,横跨了三个省份煌羚,体验了柏油赛道茬殊艾、软土拉力较睹、冰雪漂移奖跨倘、高速狂奔辽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宿敞,当然摄,最终的结果是繁寞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多报,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悉,正所谓日久见人心垄,交友如此墩呵湾,试车亦是如此峨。回到正题灸承,和往常一样举讥菱,对它的了解还是先从外观开始故半趣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生皑嫂撑,相煎何太急”这句绝句嫩,而在雷诺—日产集团旗下墙侯南,有两款车正在上演着这一幕曙伐馅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气禄秋率,还有这出色的越野性能粟去鬼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粹列。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烧笑钵,买谁更划算取街摩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祟藤玛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宝,作为英菲尼迪的顶级SUV梢撵,QX80的售价高达152.8万疥广慧,但经销商处可以优惠16.2万俩伍拦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锈,虽说16.8万也不是个小数目桥乳。但对于消费者来说精孙宿,一个日产肃拆的,一个英菲尼迪昂匠戒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌性。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惠咖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV售板,它的身材绝对够大方。从上图的数据来看粒盒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙龄嫉,尤其是将近5.3米的车身长度删猎踌,会让您感觉驾驭它有点困难灌。另一方面肛峨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型县苯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亩疙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解热,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型承。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅譬咆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舒,同时也显得异常凶猛酬淮匿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉男健。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缄,整体造型圆润荤婪供,没有多余的线条作为修饰率讼抖,但是反而会让人感到车身很厚实酸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贬免缚。同时注意它车窗的设计肆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的促淀冀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感杜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样姬沁删。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计开室,也没有了那种霸气擂睦,转而给人的感觉是设计很前卫米诉。车尾的饱满程度与车头相呼应着搔,丢去了上一代的直棱直角棋,饱满的线条凸显着丰满的层次感哗冯玛。   日产途乐胃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华第,虽然脱胎于英菲尼迪车型虐苫柬,但途乐依然拥有自己的外观特征棵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蓖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草陡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型副蜕培,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嘛狭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底写赤沛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气遣浅,成为了车头亮点之一樊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术截诲署,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晒抵豹,这项配置自然是少不了的谦和毖。我们可以找到4个摄像头困械,它们分别位于车辆头部肠帽堆、左右外后视镜下方和车辆尾部巍课赴。以便在停车过程中宏叭膘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帅,让您更加自信轻松的把握泊车空间沪聚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头穷奈郝,大大降低了停车时的事故发生臂汞。   途乐   通过对比发现墙,两车在外观上的配置基本相同单刃,差别仅在日间行车灯上氢,不过随着QX80年款的推出但垫,日间行车灯的加入应该不是件难事别港。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腻,在相差仅有10几万的时候罚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店施舷盼。    责任编辑抗扑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了漓,除了奔驰G弟、丰田陆巡系列姥搂、牧马人等慷晶,双龙雷斯特也是其中一员逆,而且雷斯特还是柴油车唾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值雇,以目前的接触来看翘曙,双龙雷斯特W表现不错慈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前醋落屏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烘净,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寂诬。当然雷臣,在随后漫长的几年过后巷同,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO届,该车型最大的特点就是其尾部造型玛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计牛,宝马方面肯定不会承认覆晨宠,但从年份来讲泊喀练,明眼人一看便知轿。   外观活本社:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手旅寂硷,该工作室的创办人正是乔治亚罗玲且,不过大师的设计未必符合所有人的审美购弄灵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异断,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铰全欣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扁,但为了照顾空气动力学与线条流畅河伪滑,雷斯特的车头是圆的办翰须,所以在当时看来有点“离经叛道”澈乾袍。   而到了现款的雷斯特W房鞘,这个“小问题”被修正了汰稼,一体化的设计已经是大势所趋胃米睹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啡绅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别共,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啤鸵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相齐护。通过车展上的展示送们僻,小编已对这款纯电动车型有所了解末摧领。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验罚,时至今日茅倘脚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赎估叼。据悉饯猾螺,之诺将在今年的2月份开始接受预订硅,上市后将以租赁的方式面向消费者腿,具体的细则目前还没有公布齐,上市后会有着怎样的表现柯跺彩,我们会同大家一同关注芯琶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恕捌,简单了解了一下之诺这个名称的由来悉慷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现繁桑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟社,毕竟是基于宝马X1平台打造盒匈趟,因此在多个方面相似度高也并不为过彤瑟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蠢含革,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现湘贾谈,其具体的表现如何荒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验权。 责任编辑淖师:沈楠" "  版权声明舶:本文版权为网易汽车所有喀吵胆,转载请注明出处溺孩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计书品蹬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列割筏聪。它们的可见程度脓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”措揉。可见度甚高的两个文字的组合刷羔胖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侮涧忱。因此辈结吮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车腻汝。哦脊,对了竣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思皇疽。意大利人的自信及,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辽钞拈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用灰?咱先从减开始说起诲琅。 Q筐北:致悦只是切掉屁股的菲翔么采粟?   A环:非也怜诲,前脸亦有修改祷无,整体风格统一泪嚷,协调度很高蛾郎。   我相信Roberto Giolito先生泼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娥乐巨,在设计Ottimo的时候皇瓷蚊,一定会更加从容埂姑陵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”癌吮架,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钙。在他的心中笔,应该有着太多关于年轻怒、活力的理解澄,而这恰是Ottimo的设计要点鞋。 外观总结   赞倾:个性鲜明境港就、标配LED示宽灯螺、轮胎用料厚道   弹伪猛栋:低配删减雾灯   " "  版权声明塘耐簧:本文版权为网易汽车所有口,转载请注明出处城。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垢曹矾,虽然距离现在已经有两年的时间彻蝎辈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凛。而今天妮滦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瞧故,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悼,并且还是一台后驱车灿。没错丧攫,它就是华晨宝马3系侵栖卷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)迪烫,其配备了2.0T发动机梆庆挝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晒疲函、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拒童。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烷杯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现廖侥史,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浓惯借。不过在今天的冰雪试驾过程中趟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)却娇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扑渺,必须先打好理论知识的基础泰。于是在摸车之前撮盼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拟。 ● 项目一   热身结束了随盟颁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辅牛。第一项内容便是加速和刹车甲,是不是觉得很简单渐插?其实里边的门道儿多了去了哀旧。   在项目一结束后黎拖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式觅赦坦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步仕惩箱。一开始大家相差悬殊版父,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了懂。接下来的项目二会比较刺激一些妇弹,经常会出现手忙脚乱的情况丧,但只要理清思路按部就班的做弄弗,想要完成整套动作并不是很难乐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明熔闯毁:本文版权为网易汽车所有渤拟嘎,转载请注明出处库炬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了攘侥,不过始终都仅有手动挡车型卑善蹬,虽然目前销量也很出色法甲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户皖。好在这一短板即将成为历史斯痢衡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斤潮耐,新车将于26日正式上市雹碉,我们也于第一时间进行了试驾体验嘲前咆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观普怂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滩谈,在外观方面也有变化恐。新车根据高低配车型提供两种外观方案巷箔嗣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溉慰穿,而高配车型则对中网苟写、保险杠造型氖番镣、轮圈和后反光板都进行了重新设计构。值得一提的是矫来,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柏。   新样式的轮圈非常动感弦,在同级车型中实属罕见歌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扯,轴距依旧为2725mm捐晾。车尾的变化相比车头要小一些搽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杠,不仅可以提升安全性筛,同时视觉效果也更加出色鹊镶家。 有态度【试驾评测】拆面,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袜尼?   扫一扫坍痊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日付鹤,一汽大众全新高尔夫正式上市屁康。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款忌顶,其中1.6L拥有三个车款蛇断挡,1.4TSI拥有四个车款尺解,官方指导价为12.19万元—18.29万元烷浇季。具体售价请见下表室肮轻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鲁苛溺,但是却拥有三种功率版本漓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本徐,因此在动力系统方面瓮承拴,消费者有三种选择搞忌。    我们从上面的数据可以看到技茧驴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者架锤眷,1.4T低功率版是主流之崖B稻础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求焕侣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巾沮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铃,但是它的售价高达18.29万元宿,相对比较贵难景。    全新高尔夫提供九种车身色彩薄,分别是塔希提金阂盗卡、唐古拉白尚福、珊瑚蓝床我、魅力紫捍抚苦、玛雅红拟视吗、季风灰碗馆、水晶银以及深黑和极地白程坚唯。 ①负酞:16寸Cosmic款轮毂 ②临:16寸Cubix款轮毂 ③白:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂武犁,其中15英寸的一款浓焊,16英寸的两款扳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备库认毁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型母雀寂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供射。    全新高尔夫提供标准座椅叮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅朗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅放,舒适版车型则都配备舒适座椅冒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撼界。    在材质方面交,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料羌眯罐,分别是上图所示的DianDian黑色织物澄烯、Zoom/Merlin黑色织物蔼潘痕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秆期,分别是Vienna黑色真皮峡、Vienna米色真皮塑屯、Alcantara黑色翻毛皮破绷琶、Alcantara棕色翻毛皮享堕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鄙,有两种风格可阉趴羌俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料咐逢,同样有两种颜色可咽蚜啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颠逃,有黑色和米色两种可崖灞Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刑。    在车内外装饰件方面触,不同配置的车款也有不同的安排空疵。像侧窗下沿镀铬装饰条脓、双排气管等顷科、镀铬装饰双排气管书顿湾、动感鲨鱼鳍天线叫亢尝、真皮换档手柄割骋、科技质感装饰条借、金属风格装饰条阶鲸、碳纤维风格装饰条等等尝刮窗,针对不同的车款都有不同的配备季烙喊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歇丘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富衫,配备有MKB多次碰撞预防系统蔫拦、ESP车身稳定系统图、ASR驱动防滑系统填笔、XDS电子差速锁翘、前排侧面安全气囊门茹掸、后部4探头倒车雷达锣双仕、前部行人保护系统蘑菩、自动静态转弯补光功能等等弊,但是在舒适性以及功能性方面鹤片,并不是很丰富喊炼愁,但是也可以满足基本使用汹辟。   1.6L自然吸气车款如何押锊搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉,它拥有手动时尚陡刚、自动时尚以及自动舒适三个车款哦辰,手动时尚与自动时尚的配置一样岗,在价格上二者存在1.2万元的差价避栋畴,主要是变速箱配备的差异尉匡歧。所以在配置对比环节卢赏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元潦艰复,差价为1.1万元菇胃。    在配置对比的环节我们可以看到唱,时尚型与舒适型之间的配置差别蹋沸贬,大多数都体现在外观内饰的装饰件鹿肖,以及车内一些常规功能方面谰仙,主要是顶棚储物盒令凤勤、后排中央扶手葡婪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半旗乓悍,实际上最有意义的差别在于全景天窗客、后排出风口眠哀、蓝牙电话深殊、定速巡航碳、驾驶席座椅腰托碴、TPMS胎压监测系统这几项上贫纷遁,不过在这几项配置中慨吓砷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置驹糖浆,尤其是全景天窗歌浇。    从价格上看搓诺联,二者的差价为1.1万元斗捷鲁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的圭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品煞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户本九,所以我们在这个推荐环节钱,更多的倾向于低配车款锌弘埠。 责任编辑柑遣姓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底父添士,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苔级甩。它采用了全新的DS家族式设计风格腑,延续了一贯的法式浪漫风格染聚泻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痉淘射。新车基于DS5平台打造秦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机渴乡甸。预计在3月左右上市人郴桅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陷守,让我们一起来看它的表现如何坞撇狗。 外观寂搅肺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅性椭堆,却多了一些时尚及科技感春登,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溪酿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绞屠。镀铬装饰拿捏的也比较好复赋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宫扑。也表示着DS的品牌走向独立圈摔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型漂汤,有着都还算不错的账面数据侣,车身长度为4702mm葡甫,宽度1840mm菏猴崇,高度1515mm.轴距为2715mm融橇。上市后会把目标锁定在奥迪A3金。 车型图片 基本参数贡拉喘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氓,除了前车6颗驻车雷达之外福频,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能垢病边,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奢忙耍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谭董,从视觉上拉伸了车辆长度纲,尾部设计了一个小小的尾翼堑沽,尾灯下侧字样表明了其国产身份恐嘘叭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赐巩玛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赐,真正的排气隐藏在了下面秽蔽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词估纲:高离地间隙场铝、车顶行李架嵌薯、双色车身等等假谴喉。没错扭行熄,无论是跨界涸疽下、越界还是交叉车型憋桥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质律借贩。不过世间万物俯季,徒有其表终究很肤浅椿凶裁,我个人认为澄篓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烁。所以敬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾提匹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象块。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凹画,它集沃尔沃所有看家本领于一身村桨瓢,可谓全副武装炕放。为了让媒体更好的体验这台车佃捣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氛试娜。没有固定线路羔栏,没有领队车辆卿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谜航,它会和每一位汽车媒体人独处12天很。而在这12天里芒,我已经和它奔袭了4100公里什,横跨了三个省份蓖化,体验了柏油赛道堪闷、软土拉力魂革吕、冰雪漂移娠歉、高速狂奔廷毙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拷姜,当然界鲍悔,最终的结果是丧添寿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夯羔床,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的齐郎,正所谓日久见人心萎辟潭,交友如此淀,试车亦是如此检唾誓。回到正题稼川,和往常一样铝叭,对它的了解还是先从外观开始航。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化眷、多样化是一种趋势泊车,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阶迹表,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白楷难贰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠送墒啃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦揉随膘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鲜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型徐腹,上市至今保持着约5千台的月均销量锰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型黔。 外观/内饰对比方殴兼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来圣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造项雀裴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的岁无,毕竟师出同门蔬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伴徘侨,远看很容易被误会成排气管副弧,但事实上真正的排气管被隐藏起来高鼎碳,整体尾部设计显得层次更为分明袍。低配车型配备有倒车雷达独剑,高配车型还配备有倒车可视狭催。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔽危,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点匿鸥,修长的车身与宽厚的D柱苫焕,加之出色的后排与储物空间力祥,俨然就是一副旅行车的范儿吞冬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骨庙,它完全可以称之为旅行版朗逸秀粮婪。    车身的线条连贯自然蛊几惹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观仍憨绥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头喝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毫,调整了尾灯的白色灯带位置潭时,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酬鄙匿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坚筷囊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同特,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膘阿,内饰板件的用料以软质材质为主撕,接缝及做工也较为精致囤痊,与同级车型不相伯仲狗挟触。从实拍的车型判断甫广秸,自动空调萎倒、ESP系统算呢莫、电动座椅衅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型糙毫龚,至于具体配置还有待官方公布思内。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颊软,同样是大众家族的传统布局沙朴敬,整体的感受都很不错迟醚,方向盘青、中控台的每个设计很都容易上手扩伯,从材质上来说葱,朗行是塑料感有些明显的摩陶,好在其工艺上还是有保证的耽柒,并不会有很廉价的感觉沸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慨,销量在整个家族中表现最为可观墩。近期涎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雹穆,新车主要变化集中在外观容蕉,同时针对颜色悼、配置进行了调整陋虑,以保证其市场竞争力赫惩块。在豪华紧凑级细分市场中矾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镶,通过下文的对比分析侈雌,希望对有此购车意向的网友们一点参考亨爬伞。   备注晾迪兔: 为更直观的进行两车的对比分析掠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260块哆、CT200h F-SPORT)翅械泰,市场优惠参考自深圳市场胺媒。 车型图片 所属品牌库: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动篓,内饰做工精细    车身尺寸方面触购,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赌孺,其他参数均小于奔驰A260侥险。从外观和内饰设计风格上看钵涡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讲星,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卯坏览,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺橙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样岛,全车充斥着力量与美的线条瑰怒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点架具,硕大的单条幅进气格栅裳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厕。    相比极富视觉冲力的前脸造型帕捞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些春,但并没有脱离运动踌村福,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹确甫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素几卑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肌,同时下侧雾灯造型也有改变睫蛙贸,车尾部也进行了一定的改动肉恨峭,整体感觉更加运动怪。另外贝宋碗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”袭判,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配忻,形成强烈的双色反差伦。    F SPORT车型装备了整车运动套件忱臣秆,涵盖了运动调校悬挂让淘观、运动包围腥兜假、运动阻尼减震器琳稗、熏黑运动轮毂诺陇镰、运动车门脚踏板翻咕、运动型铝制加速踏板登、制动踏板缅浦唬、脚歇板等通挥才。    三幅式平底真皮方向盘示烙、红色元素点缀的空调出风口峭碴橇、铝合金踏板氨、仿碳纤维装饰条等等莫臣雇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卑谢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堤,将方向盘扭钙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蜗,增加了便利性痢纷危,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动队规享,分散了注意力砂钵厩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间玻肉沪,是多数第一次购车家庭的首选要求藐墟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型策。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慌差催。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皇,会有怎么样的变化污块,一起了解一下全。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的席庇讨,镀铬进气格栅增加了些许立体感欧悸,更加显眼的X造型前脸涵,迎合年轻消费者的审美缝浇。大灯的改动有些另类荷颁府,在我看来接受起来还是需要时间的马。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匹陆,新款在车身尺寸上有所调整吉鸥姬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浮冗败,轴距保持2600毫米不变克,相比现款仅车身尺寸有所增加痰守。   车尾的变化不大泼毕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板竟魏,以及牌照上方增加镀铬饰条漏,尾灯造型无变化墟慑。实拍车型为高配版本吗,但仅配备了三点式后倒车雷达菏鳞。   新款的15英寸轮圈造型不错泥模,轮胎选用优科豪马踩匿,规格为185/60 R15领抗村,备胎没有缺失衅窍戮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置籍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高掸,在年轻人中更是屡见不鲜谈窘。在学校要有个性氓,在单位要有个性卢侣白,穿着打扮要有个性揉,兴趣爱好要有个性热。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沪?如果你有这方面的兴趣椽私,那么杰德将会是你不错的选择似翘。可谓自成一派的它似,凭借着并不起眼的车身尺寸褥舷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陇固锣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谴截京?还是旅行车胆奔痴?或者是MPV骗?但这都不是事儿掏敌,只要适合自己就OK剔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肚,喜欢接受新鲜事物的他们蒋挤范,正好与杰德不谋而合拷跑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脊,此外憋,六座的乘坐空间赴,也足以胜任日常的使用需求氛篮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驼哥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢枪?自2013年9月6日上市以后释使乖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量腾穗,力压大众途安和马自达5等竞争对手冗桐,它用事实结束了我们的疑问腾促。除了这些昂,杰德还会带给我们什么样的全新体验刻请频,让我们继续往下看钩免。   " "  若是经常关注汽车之家的话屡腹蜡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怯品,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炉陀。虽然我们这里并不提GTR同挠卡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉芡愫牵克斯ST付街漓,令人刮目相看当入。与此同时精舰,在秦身上沃此雇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料魂涵、做工以及舒适性表现上的明显进步楷粳。 外观造型孩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程电崩谜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代题,近年来推出的新车型如速锐吻疥讥、思锐以及大家眼前的这台秦辣唾,都可谓一个比一个漂亮浑陵。就以秦来说截,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诲刚,很是亮眼低,同时也营造了较高的前脸识别度幢阂。   车身尺寸方面非瑟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缎城菇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平台古木,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)劣景昏,2670mm的轴距表现则处于平均水平漂吕烁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同牡固,其整体感觉与速锐大同小异蹈稳蔫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锨收冒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陶龚陕。无论白天还是夜晚享秤,该车的车尾识别度都非常高冈藉涕。而且内部的光源穷墟恫,除了转向灯为普通卤素灯泡外把示,示宽灯们、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擎眯。   充电蜡活跺、电桩安装及质保/售后介绍鸥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哩骚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包昧权,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拇晶菱,据官方资料介绍篇咸擂,充满一次电大约需要5个小时左右查酒霜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凸聪。   同时怠啤查,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩掂匡希,虽然价格并不贵秀,大约在6000多元逞坚袒,但对申请人有一定的条件限制隘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鹤写拘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嚼奢词,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准傻恒。当上述条件都满足之后呈落拿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请暗评,如果一切顺利慑触氢,最快1个月内就能安装到位并通电使用笔捕眯。不过目前撑惧镣,秦还不能实现快速充电奴脸涣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的师裸短,只是目前还没有这样的配套充电设备布瞪老。   针对秦的特殊性颓彻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汐鲍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酞僻。其中碑藩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶擂伯楷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋还古、绝缘手套和护目镜等设备芬,并规定在检修车辆时必须两人在场四帝骡。以防车辆万一发生漏电氓,威胁到维修人员的生命安全此喉。   与此同时论,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里堤挎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组集酿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撬厕,整车质保为6年或十五万公里疯犀,电池组为10年或二十五万公里)挨墟。总之揣,从专设的维修工位怒疤遣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期请,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度悍欣天,而对消费者的购买更是一种信心的保证砰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喘,中国汽车市场刚开始发展梢瓤,市面上可供选择的车型可谓寥寥集拱,在那样一个年代痰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斧,并且在之后的相当长一段时间浆喂外,人们心中仍对它们有深刻的印象硷。时至今日醇图,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苗,在数年激烈的竞争中欠绥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下千味。这回裁纠酵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首从午,我们也借这次机会为大家做个全面对比倒楼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车报烧:外观内饰(包括设计和做工)舌守嫁、配置牟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)匹、储物宏、油耗穗、驾乘感受鼓、加速性能喀竣办、刹车性能排苇菜。同时绢柬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别壕、同价位车型的什么水平灯酷扮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挟袒奔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元揩,目前约有6000元左右的优惠面,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元猾违建,在优惠方面差别比较大良首潞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谐翔,根据论坛中近期的提车价格赋,9000元的优惠还是有的需卵。目前痪,两车的售价依旧属于同一梯级苦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致镐揣,只是配备了卤素大灯及雾灯陕,透镜阑赶、日间行车灯这些都没有朽唾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赡敛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置划驰帛,因此我认为两车的配置可以理解肋迫晨,符合同级水准箱惠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位筹涵堵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比佳耽,两车的各项参数也处于伯仲之间挫,差别在6cm之内霞。在车内空间上母伟,两车的表现也很接近毙奠晒,我先剧透下吧煽,结果可能跟你们想象得不太一样目。   相信看到这里寇崇擎,大家最担心的就是如果车辆没电患驶伪,后备厢是否还能打开的问题蔬轻闭。捷达看来是妥妥的没问题杰劲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑保污蔷,它的后排座椅靠背可以放倒几陷釜,之后即可顺利从后备厢取物乾冬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐艇缮。   在倒车辅助上惩成摧,捷达配备三点探头络稳努,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配充讨畦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平价。这里多说一句了簧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锤炉,让人觉得很不大气钳错逆,并且低于同级别的水平寥抽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泌鼻辜,舒适型也可选装倒车影像甩效靶,比捷达厚道一些鹤岔。从普及性上看牛伙将,能够达到同级别的平均水平且健,从功能性上看土,拥有倒车影像的它则高过平均线了天袄妇,给好评鼓。   两车都是15英寸的轮圈寞握剧,造型上也是各有风味爸佳,轮胎宽度也同为185mm其软。从售价上看街狭霖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右簇灿钢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喀固,让我们在后面的制动测试上见分晓使牵畴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显略古,借着中期改款的机会炭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机创,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注令捻队。应该恭喜它江,至少在我眼里潜料,它确实达到了自己的目标川钾溺。过往凭借动感的外形艘瓣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它噬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点片。   只可惜项吐,刚上市不久的2014款起亚K5刹四凑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择遍,而且它们的价格都处于K5车系的高位唤,受众群体并不大阮查梨。前段时间梢搞请,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析低,并撰写了《起亚K5购车手册》粒。文中靡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型踢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扳深良。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孩幌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脆钢。自从起亚捻舵辅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浓苛,互用研发产品的例子不胜枚举漓既问,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度攀遍局。该发动机的最大功率为245马力寒、最大扭矩达到350N·m田赖柔,账面数据处于同级别的上流水平吕辩面,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机朴趴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀担漓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匡孙怀。   在涡轮增压己扇、缸内直喷等技术的加持下雾发甘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苗,并且一直持续到4000rpm靖酥。得益于涡轮介入较早戈褪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间木熟,而且它的油门也调校得比较灵敏破社挖。在实际驾驶的时候妙轻,可以感受到它的起步轻快自如迁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余墓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些焦抱拷,但差距并不像数据相差那么大贾祭钡。在整个低转速区间答,它的动力输出不算直接豢霖,缺乏一点活力德,给人一种有劲儿使不出来的感觉授桃。   于是届,我把油门再踩下去一点酮刷味,动力突然来得很快浓羡氏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然燃维,毫不费力熔衬斡,而且可以感受到车速达到120km/h时僧裙,发动机还有充足的动力储备卑。它的中段加速能力让人满意八颗碎,虽然依旧缺乏一点活力的分,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴醋卷完,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开竭凑缚。   还是差点意思干藐频,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搐。于是歇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啤,6速手自一体变速箱切换到手动模式扰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沪。它的油门响应足够快戎媒额,发动机的动力输出得到更好的释放盾,方向盘的反馈也更加扎实哎揣皋。除了SPORT运动模式外眷潘呵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式罗臀,运动特性从SPORT海、标准到ECO逐渐减弱猫掇笛,驾驶风格也逐渐趋向安逸揩诵悲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契堆俊怂,平顺性极高柯唾,而且动力的衔接也让人满意面碱糯。若以80km/h的速度巡航池溜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钾柒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缮,对于燃油经济性的控制也让人满意现清。同样值得表扬的是降挡速度吓椭栖,在中段需要加速的时候深踩油门城事,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抗超,而且换挡冲击也比较泻,不会让坐在车内的乘客感到不安趴。   前麦弗逊匠、后多连杆的独立悬架底盘结构嫉棉划,在调校方面仍然有很大的提升空间宝奋。它的弹簧足够硬羡缎,但是减振器的阻尼不够大沛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倘僻些,会有细微的震动传到车内赴欣,以稍微快一点的速度过弯惰娄哇,车辆的侧倾会比较明显喉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陛笆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诚箱,舒适性让人满意烯,但如果需要激烈的驾驶的话伶哀,后期对悬架的改装很有必要晦。   它的刹车盘相应加大了尺寸裂,刹车的力度足够苔妙糕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性染。具体表现是镀替,刹车踏板的前一小段是虚位匙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏佬,制动力度会突然加大床,需要一点适应的时间犁敖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻斥妻辩,发动机的声音浪米、振动都非常小赊谓。然而等,在速度上来以后涧擅,噪音的上涨速度也很快笛脐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎码签,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显擦陵讥。   我得承认咆哺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数媳,但在起步和中低速行驶的时候废筐,动力参数上的优势并没有完全体现出来伞妈妓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毛酚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价簧茎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”忍。当然痘就漆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辅扩。另外隘隘邪,值得一提的地方是授,在动力提升的同时险穆,它还加入了行驶模式控制系统妹剁面,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柬夕滩,它的动态性能相对有一定的提升私,开起来也更有活力和乐趣镜岸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霞冻两,不过当时的自动档车型只是“有价无货”睡水郊,只有手动版车型销售牛射,导致产品线还不够丰富废新。而就在去年11月动联拐,海马M3终于推出了CVT版车型醚,7万-9万元之间的售价乔士哭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尘贺匈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30长、逸动强、宝骏630以及启辰D50等车型霖上,竞争还是比较激烈的狭牵。作为一个后来者典共,海马M3是否有足够的实力立足拦恨?下面我们就一起来看一看韦。   动力逝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锋玲绍,其最大功率为82Kw蔚歼斜,峰值扭矩是147Nm鄙蔚。从账面参数来看咳速,可谓非常出色渭链镶,一点不比合资产品的数据差叔驶。对于一辆紧凑级轿车来说刻蔚斯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了栖洼详。    开起来的表现渴彭酣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钢梆轨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”畔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中葡鲤,如果想要充满信心的快速超车绵桶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茅。    我知道会有人问狈翟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钒?说实话全,我觉得大家都没什么区别懦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辅肉脆,也是低扭不够强隘卑线,需要靠高转速来增强加速能力趟庆。    可以肯定的说偏故,除非是加上个涡轮增压器费迁囱。否则的话峭,这个级别同排量产品之间的动力表现楔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涉衔。我个人觉得棚,这只是消费者们需要认真衡量的一点差揪,而非全部诲诡显。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在具,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扔觅拢,动力传递平顺连续的特性舒,有效的提升了整车的行驶品质感魂畅括。顺便说一句接教,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淮衔,这也是比手挡车多花点钱的好处啤。    深踩油门时答头,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吃顺,来保证动力响应足够顺畅下裸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内据括穗。此外死藐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式遂邪,功能性极强努。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豆,g值才开始达到最大的0.366g搭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坡单,此时车速大约在30km/h左右巧帛,达到60km/h用时5.24秒同坤,冲刺到100km/h用时11.45秒泞投归。    接下来看看海马M3手动车型猜,在加速到2.5秒后辩烫,车速已经达到了差不多40km/h负了,达到60km/h用时5.01秒诵,冲刺到100km/h用时11.28秒麓,比CVT车型略快蕾。如果不较真的话秸,可以发现二者的差距其实非常械锞罨省,相应的在日常驾驶中其实也一样淌缎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唤,就这个成绩来说瓮,它的表现只能说是非常一般搜挞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言莱闹,它的表现就算好多了教蓄。 责任编辑侮徐:沈楠" "   近日趟,宝马官方发布了新款X3的车型官图宿哺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作驰。从新款车型推出的速度上来看擦桨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敞抢达。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辽薪插。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鲍戎。    早在2003年舱刹拒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滦蒜甫。10年以来淌磨庇,宝马X3已经销售超过了一百万辆杀敲惕,自从2010年上市暗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作忻廖。因此牢,2015款作为X3的中期改款砂骆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坛,优化后的大灯组造型厂犁傅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搬逝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多表。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阶冲操,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鞭。通过官方图片卵菊挞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哨,也融入了宝马家族的最新设计语言徒忌驰,与新X5一样采用了新的中网边框设计橙赔伐,在视觉效果上更具冲击力岁。    在头灯部分亮晦翘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咆梅步。另外集倒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代密,配置方面它还可以选用全LED光源蔑颗丁,再加上选配的LED雾灯登,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质硼桅。    新设计的前保险杠极具力量感姓柔,并融合了镀铬班薄、塑料格栅以及金属护板敲盟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坞衔垮。此外八芒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中口。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扳,也使整车更具个性化风格拳贿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为完静:4657×1881×1661mm抢悉附,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近佳丛,轴距也同为2810mm分,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拱拾甜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坚,从车头一直延伸到尾灯的腰线略煤惠,让车身看起来更加犀利且极富层次感椒配评。相比变化较大的前脸目鳖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赴拍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粹咯驹。相比X5绿裂,新X3的尾部更加耐看匣雀栋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贿却犯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茶透锯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镐玩,视觉效果并不是那么给力闹骏息。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择互,新款X3也不例外射缸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板褐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芦、后部的防钻撞保护装置品,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咳绒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂糯唉。此外毙绒恒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致秀栖秃。该车还可以选择六种车漆挠奈凤、三种专有的18诫攻犁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂欢。 责任编辑请砰接:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蒜飘斡:Quattroporte(总裁)遂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标我,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV南臣纱:Levante欠,还在2013年4月的上海车展上史,以全新总裁平台为基础泪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角箔呻骇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的妹贸吩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咆套,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款镐弦坚:Ghibli……   以家族设计为本褥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拴抠脓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同遂,改走豪华中大型轿车的定位沥棵,车身尺寸长碎拍、宽氢、高分别为4971mm陀博亮、2100mm和1461mm缝食,轴距则为2988mm墟乖,直接锁定奥迪A6集点轰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桐劫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo臼栏趴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征擂卜,且融入全新总裁的轮廓特色楷,以紧实并极为流畅的曲线涣莆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格豆氯。    于是在车头设计上酚透,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽皮骇搽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诉捻并,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面禄疙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阮,将蜂巢状格网嵌入其中孪时将,且尽可能地加大盒,再搭配角度更为锐利癸社凳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组珐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势韶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条薪揣欺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镀,所以厂商在Ghibli的车侧捅,除了保留前叶子钣鳍状孔道咖拐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外回,也师法了总裁车侧的设计处敌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型匡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没眠额艇,另一条线则从前门下方迸出疼陋,向后朝车尾紧缩黑凭藏,滑顺动感且充满肌肉感沸,并正好可呼应更翘的车尾设计潘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帮,速度感浑圆天成揣钩拾。 内饰向旗舰看齐耐司瓣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棚醒良,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俊没、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计藕核,也把声控荤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上菊炉讥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汕,右侧拨片负责手动升档美份缔、左侧拨片则能提供降挡戮橙。    此外滥鞠,三辐式方向盘的前方暑篓,一样是借自全新总裁的蓝底白字裤镐吗、双环式仪表盘撩钞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表朵枷,左侧则是表底超过310公里的时速表付,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕澳湘,可提供显示油量狙、水温瓦称、挡位与导航指示等行车信息伯栖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上劲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图来忍负,告知驾驶者目前的驱动状态姑惰。    和总裁稍有不同的中控台建毁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卧,以及可触屏操作的收音机电台选择热亩闲、音源切换拒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迪、空调温度槐藐吓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕商,空调出风口则移至屏幕的两侧诚邵胎,下方则为恒温空调系统调整出风量铺、温度与出风口的位置露混,以及音响系统的吸入式CD痊锑,设计上较总裁车系更加简约娘妇侣,但用料与配备完全向旗舰看齐瘸恕,展现了十足的诚意啃。    较为可惜的是断辈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm峰糯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舜皑枯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汞拌拴,包覆性和支撑性也非常出色逼沁。    但是后排方面棚偶痛、便没有像总裁那么充裕焊伞,尤其膝部与头部方面颇褂盟,身高174cm的笔者坐进去后斑狡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已籍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促失挽,也刚好替前穷穷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何笔程,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脸心。 责任编辑耻琼冉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屋逞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垂?后来一看茂,哦敢,原来CC是“Cross Country”危迁。继续了解发现有点意思锨,底盘抬升涂酿、高功版2.0T五缸发动机惜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法硷隆弓:目前的普遍规律是词芭技,产品分得越细每,总销量提升越明显涡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叭茧,它的引进寡慈厂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滦赔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板葛团袒,主要分布在前脸和车尾另,从外观区分它和普通版V40很容易瘦绢。底盘抬升12mm式春辈,这么小的数字对视觉效果影响不大衔鞭蜡,整体协调感没遭到破坏税庆。    车厢内部息层盎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颓坏,除此之外内饰并没有过多特别的设计腿袄。之前我们已经发布过实拍文章疼,车身相关内容有详细介绍拍己衔,因此这里只是简单提下要点死岭,就不再重复描述了泊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惟惶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机线贡敢,最大功率214马力疾加,峰值扭矩300牛·米等渭铃,型号B5204T9亲,是普通版V40那台发动机的高功率版本褥铂,那台机器的型号是B5204T8黔噬斡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒害蹈坝,今天会是什么成绩停撇?稍后揭晓酒。    变速箱没有变化篮抄晚,依然是日本爱信提供的TF-80SD存,六个前进挡孺抡涪,带手动模式和S挡案,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT化彤,奔驰A级用自家的7挡双离合仓,沃尔沃这台6AT暂无优势告攘,目前他们还没有新产品投入实际应用藏设揩,理应加快脚步凤蔫磊。   驾驶码坏:邪恶的S挡    驾驶部分农分蝎,我想说说D挡和S挡的区别渺埃适。看起来挺初级的一个话题抡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂无。D挡油门响应迟缓疾刮,在激发变速箱降挡之前得碱洽,需要稳稳的东、持续性的向油门踏板施加压力啪房涧,慵懒的降下一个挡位之后缝毖,情况有所好转慑漂,动力给得稍多川信科,也就这样栏挤桔。    不满意对吧骨扳川?可以把排挡杆向左扳到S挡楞骇任,切入“邪恶模式”狡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)遂,转速拉高1000rpm以上歪樊樊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来隙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次通,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出岔,脚踝每动一下分恳飞,车身就顶起往前猛扑一下嘉。深踩油门繁陆煽,转速迅速攀升表,跟D挡时判若两人茅京登,两百多马力馅帅读、三百牛·米屏隘剂,在这个尺寸的车身上爆发出来屋骸娄,过瘾矗效。    激情过后细细品味处熟,这套动力总成有两个弱点需要改进炬鹃叙,一是怠速时振动大孪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动细,影响体验;二是低速行驶的平顺性屋料刊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赣萄倦,1翅、2层、3挡之间可能频繁切换凰次,动作应该再细腻些冬冉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棠登茫,选择“全功能”项钱,不打转向灯就变道纯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道豌,回正的力度不芯帷,如果你想在车流中快速穿梭前进雹泵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争霜,要么关掉方向盘辅助阮,仅保留振动提示即可测。   绕桩幢宛省:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣度侥,在绕桩场地很讨人喜欢痹碴料。车头响应比前驱版本积极艾丝茶,入桩动作稍猛嗣,车头好像在被一根绳子拽着走俩。给我留下深刻印象的是床荒,这款车的极限要比前驱版高太多良床少,特别看了下撼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h讼。上手容易胁潜,但是需要注意别突破了极限诡缮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点醚邢项:一旦超出极限躬,很难把车身再救回来废井。 责任编辑怪崩习:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7龄掇皑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始揣柏,就一直困扰着我们的问题铆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题劳。马力越大的车就越好么苟?绝大多数情况下答案当然是否定的贿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鲤境兄。随着时间的推移斗立,我们有机会做这样一个有意思的选题荣彤。   让我来说明我要做的事情诞:我们有三辆四门轿车磁,合计拥有1657马力次女亮。看起来确实有些夸张订,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伍口,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S维獭饭,但是这个570马力的怪物一直没有车骆湿,直到我们完成这一特别的测试一周之后断坏割。我们只能使用520马力半赎竣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo潦涝构,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力武淌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣先。   另外一辆是全新的奥迪RS7瘟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎畅,拥有560马力的出色表现惧捕叭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8渭,在K&N工作室的台架上屉,它的轮上功率达到了479马力携桃楔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器黑湍膝,用以获得更多的功率输出秒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候报闭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抠里躬。即使按照宣传中给出的数值嗽停嗜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力矾媒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丸卤械,它的轮上功率达到了541马力惨骨授,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力射婚抹。   另外还要说明一点萎珐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钝喂活,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本型旦瑰,不具可比性肠翘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试眯袖敲。结果很令人意外礁。两款加速最慢的车型律踌蟹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h残。当然最慢是和RS7相比较而言的塘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凌裙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拐蝗素。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒柒舶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊薯帽,但是还未打破我们以前的记录簇沁笔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底矛,说它慢更像是一句玩笑话母丝白,这一成绩实际上已经快的吓人了识龄。奔驰则要更快一些豌溯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乾鞋朗,冲线的速度也提升至197.5km/h茫。冠军仍然是RS7的酞,它只用了11.6秒抵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平噶。奥迪的冲线速度为193.8km/h闪阮,虽然不及CLS63 AMG难创,但赢了就是胜利僧碘。   123下一页 责任编辑妹未:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚示经排、运动和科技气息了奈遂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涵熬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拖染,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子厘,主动式车道保持和自适应巡航功能般,几乎能让驾驶者也变为乘客郸,高科技配置更加丰富廓。    于是惊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前省琶哪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瘦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帛轿,在下面的文章中有详细介绍去。此外耽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章焙并蜗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锑撮禽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恐、残破衰败的路边小屋辱慈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律限毯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富叭桑氖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哪奖吝。身处如此糟糕的环境巫,却并没有让眼前这个出身自底特律莱、土生土长的本地小子屈服衰叫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涵保,但只有经过一番试驾体验之后皆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力柏纫蓄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分看幌扭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钞休刚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形睛,同时两侧向外延伸与车灯相连炯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戎晦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淬接,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绊奔。   尽管是低配车型荷袭朵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬催卡码,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汤玖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车断鞭申,它基于D级车的平台打造厂佰虑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鞠伴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT米纠读,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体为,不过从近几年的趋势来看惫朗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香玲输,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凸哥,至于其中的原因啃辉,从这款车中也许会找到一些答案较淳绥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靛徒?   GT吃扳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写憋,维基百科将其解释为具有超长续航里程驾醇、拥有强劲动力孙能掂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棋娃巍。可能一提到GT讹拜荒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匪,其实则不然圃坷,GT拥有着明确的划分准则百,举个例子来说砂双:拥有着标准的后备箱嫁渺、配备V12发动机并且内饰非趁蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车读,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT强。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类饰没,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勤小,这款车的确还真有点GT的意思毒。在笔者看来亥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的金抗俗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉储,最起码第一印象分已经拿到了纤蜡迁。   5系GT是采用7系平台打造的判?   5系GT的轴距为3070mm商氛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捆,从前双叉臂李、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赋。厂家表示厦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茄测坚,其在外观俱、内饰仆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同顶筋绘。   5系GT型到无朋友钠天迸?   谈及5系GT的竞品弄寐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情睦藤桥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位检洽湿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版水狡。   外观澳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚请骂佃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冗。风云2(详情)桶踢、E5饭、A3以及今天评测的这辆E3荚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中差社膝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抒敞泛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搔谋。从这辆奇瑞E3(详情)来看妓魂幢,外观及内饰都有着很高的原创度僳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间朗叭。这让奇瑞的产品线更加丰富鹅,但也让消费者选择起来有些头疼愁。 外观朴溉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人径棱,但外观却没有去针对青年人的设计镭涛,前卫斥、另类这些词汇应用不到E3的身上祥,车身也找不到多少运动感太邻。不过它长得却很容易被人接受凑撅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉被。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹬,E3和E5的外形稍有一点点相似垒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间貌雌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碑倒逼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腥峦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蚊工疤,而且非常容易被大众所接受补笑。不难发现奇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变香,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头煎锨。艾瑞泽措口、瑞虎5瀑,单从外观来看都会让人眼前一亮料腥罗。借鉴是好事涪副省,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捍稼,但不动脑子的照搬实在是说不过去票柬椭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧推寺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表矫握掳,作为最会制作小车的铃木来说挠,雨燕可谓打开了国内的市场定狄沤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代廓暴,新一代的SWIFT迟迟没有引入权。而就在2014年1月18日冉拷铣,铃木速翼特在国内上市歇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蚀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哪壳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表非嫉拴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕梁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件莱擂氏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贫撇,速翼特运动版采用运动风格打造己锻矮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm秃,轴距为2430mm桶。由于基于新一代车型打造磊替添,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些风,轴距也加长了40mm半勤竭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚道桔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卷位曙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瓣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新适皮,包括中控布局适彤八、仪表盘扁街娇、方向盘等造型均有所更改古。此外敬,配置方面新车配备了ESP冕挽、自动启停系统硼顶继、USB接口匙豆奈、运动座椅等配置夕。CVT车型还配备了换挡拨片衰勒,满足驾驶需求媳力。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了订铺别。真皮包裹自不必说娜,3得庭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寒彻车。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多昧陛。不用和别人比沁娄,超越自己就是最大的进步挡士沮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狼握,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机设砍,其最大输出功率为100千瓦惭,最大扭矩160牛·米盾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT波仁甫,其百公里加速时间为8.7秒护秒,最高速度为194Km/h屎帛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡川谰,相比之下乐趣少了很多录具芥。 免责声明蜡:本文仅代表作者个人观点入盒石,与环球网无关耐葡佳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亭,对本文以及其中全部或者部分内容盗、文字的真实性芬卫帝、完整性椒、及时性本站不作任何保证或承诺桶贝剑,请读者仅作参考复,并请自行核实相关内容貌贪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大济,引起了广大网友的质疑蒂彻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验交。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注容险。于是易车网本着服务网友的原则荚使蓝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测滇棺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荚幂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缓泌烙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说唾,您便自有定论钡乖。   体验者介绍    前排体验者侯督:辛毅 身高阑温边:178cm    后排体验者维:旭子 身高闭低戳:177cm    Ozel 身高胶:170cm    小娴 身高美蕊情:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准攀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高醛鸿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍渴室。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疾娃笆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣睛迸巾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论旱糜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酶盗咖,公平公正公开地来一次大对决领殿蓉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别某程屑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车从跋蹈。所以不得不承认顶喇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嗅颊。    事件回顾李:    说干就干陋蔼喊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后清吝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作多晶险。根据易车网后台数据的统计来看呈诧蜡,持以上三种观点的网友大有人在饶愁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脸牵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拌惰。尽管是为了对比三者的公路性能爬戎敛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涣啊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上污榔弄。    测试车辆慰盖曝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350矾湃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔷都途,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹄表,奔驰已经尽力了乏,我们在此也由衷地感谢高强,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题傲,告诉大家改款前后的差别餐薪壕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绵。因此我们也很负责地告诉各位网友歉绥戏,目前除了易车网瀑髓,其他媒体对于新款X5的评测唯虫,都不能代表日后国内在售车型嫡墨闭。第一辆中国版车型为xDrive 50i彻梁懦,加配M视觉套件刨垦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吨攫暖,我们无法借到官方提供的车辆粪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持唾摆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型苏唯剔。    测试场地匙呕:    乐驾赛道全长1.6公里屑裸,共14个弯道奇九沃,最长直线段270米统苇蕾,赛道宽度为10-18米广,视野开阔等疚款,无障碍物琼。赛道两侧均为土质路面焦蠢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痊疤麓,大大降低了安全隐患窘表贝。    测试人员肉观竣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咀赁,却要替土豪们操心买什么车虏,这件事听起来真挺可笑币档,因为我实在没法揣测土豪们的心理未。如果说我还能理解花五十万买大切纳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骡蓖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器播汾青,代价是要多花一倍的价钱郡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桅唬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感漠贫肚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望取。不过因为坐的比较高豢,速度感不如那些贴地者强烈病戮胶,还没怎么着呢就破百了霜娩浦。这大概就是SRT8的魅力卉伤,很难说值不值得烹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俺颧季,车内的配置也都跟2014款大切非常接近擎眯,跟改款前相比还是升级不少磷闻辩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到脑旦舍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系羡凌,SRT是JEEP官方改装部门冬酗棱,这种改装是全方位的衡窝,包括内外套件加强栏信集,以及性能方面的提升斑涎。SRT8就是高性能版的大切诺基墓报,主要提升是外观套件誓、及动力系统头赔、刹车系统诽碳恫、行走系统等方面毋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型九。动力系统采用了更简单粗暴的发动机琶墙,6.4L自然吸气HEMI发动机警客税,搭载采埃孚8速变速箱酷阶。   SRT8为公路而生垮,所以公路性能是它的强项肆,不过Off Road就不是特别在行了补。大切诺基的7种驾驶模式被简化 步,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鼻录。 ② 跟之前的SRT8相比诫沃松,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赎侩,所以科技感和豪华感都提高了不少鼎钎烁,跟换代前的SRT8相比零,升级的部分都是实实在在的剔汀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帝咎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虾酒观,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迁叫。  “③一百多万的车投,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雇累,再挑上百万的车的刺藐沏,好像有点吹毛求疵黔。首先悬架的设定非常的运动歌拉,即便比较温柔的驾驶方式袭皋伙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极海师,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蕾爸,大切诺基SRT8并不是一个非澈浚合适的选择鹤醒档,尽管动力非常充沛悄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搅物鞍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响海惩尝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舜艇车,但好歹SRT8也一百多万了菱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响悔五腊。不过之后我们也释然了托编发,尽管这是台行驶了四千多公里的新车校,但经过数个媒体的“蹂躏”靡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了趣鞍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搬,有点异响似乎也算正常弗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柑扣暴,请点击下面的图片进入试驾文章裳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了巧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虾孙猛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求窟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的处习,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中施曹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生床,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T齐上,还是老套路酚戌,直接切入主题裴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹柿。 动力对比孔瘫荆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氖齐,看看英朗GT的表现如何吧唬菏。这台发动机的最大功率是131千瓦糠爱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茫潍嚏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能棉,当驾驶者在需要全油门加速的时候岭盲瞧,为了获得更好的加速表现倪藏驮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泰岔。对比发动机账面参数来看酒,最大功率118kw恢劝橡,峰值扭矩250Nm居冉牡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亮醒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统成,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心窟柯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力富。   至于传动系统方面静,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器设靛贾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咎妻拌,都是目前该级别中的主流配置督立,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现背,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢略裴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器景皮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩氯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讣,比如高尔夫6捌坚沮、速腾等掇连。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方径,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钾具糠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力团,从而起到提升操控性的目的囱娶伴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勃论,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上丧鼎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接味绥,但通过厂家的调泻湛遥后论并暇,当一侧车轮发生颠簸时鸡徐,对另一侧的车轮影响会比较小些炕问郸。   小结裴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔽亮悔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匣寸且。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谎,至于优点这里就不做过多介绍了岛葡擅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新ǎ后英朗GT更偏注重于操控性冀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时才,见过后车追着拍照的始,见过开我边上向我打听价格的蹿腔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回串吞。我坐在这辆路盛E70里叉屑,被注视得有点儿不自然巴马。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瑞尺,我琢磨着般策匪,要不要让他进来看看歼缝洪。要不是我瞅见了绿灯亮起搂趣,我真就这么做了淌圃。对不住了朋友罕,这次没能让你仔细了解它令桶,不过我希望你能读到这篇文章琼冻痹。   不用否认廷,人们对美的好奇与渴求与生俱来捶峡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣荒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗偏拔。不过在这些人之中靡鸵琳,有人会终生恋着美人缺膊森,有人也会为抱个花瓶而后悔秋缸。如今打造足够美的外表来吸引消费者抢斥疟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情段,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垢,但在这之后能否一直爱着它捍矾耪,我认为是一个很值得细抠的问题蛙。   ●外观大气很董、美阂朽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舰路,我还以为来了辆捷豹统窜捆,赶紧跑过去看发现被骗了歪鼎。不过我并没有觉得失落屁牧连,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观掸嫉,并且从设计角度看蜡淬,它在借鉴与融合得方面都很到位唐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坡,我对它的外观设计就100%满意了钠。这事儿对华泰肯定不是个难题蔬,您看看宝利格还有华泰B11伎,都有明晃晃的格栅灯归沮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颗绦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菏负项,但绕车一圈后我发现魏册,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了请劣。咱看看数据对比厂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巾完脓,可以说在各种数据对比上甫,它“不是第一害媒,就是第二”娩。虽然在宽钱、高和轴距上没有做到最大桃醛郎,但也不过是一两厘米的差别伺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米换,这就让它看上去大气许多哀扛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扒旅。   打我接触这辆车的时候椒孺啸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光救。在这样的目光中两,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磋奠卡。面对“屁股高褥险、尾窗窄”烙尝、后方视野不理想的路盛E70时菩磐漏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车登位。先不讨论这样有多麻烦了隘卧偿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作阿愤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧详?这点让我心里不太自在鞋殿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲县裂丢,是个应该有的配置篇鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上趴麻哥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色下坟。而随着国外皮卡文化的不断渗透钢慌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型煞剑幕,去跟进时代的步伐蹋。为了迎合市场的变化及用户的需求纫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时射,开始注重宽大饱满的外形设计贬闲损,并增加更为丰富的配置疲醚惮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾衰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汗惜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗录撅居,整体的风格带有一股阳刚之气叼。在车身尺寸方面骄,它的长/宽/高分别为白渺匆:5310×1812×1775(mm)袒顶,轴距为3100mm究。威虎TUV并没有大小双排之分沦沸,仅提供了一种车身长度淬畦。车身侧面的线条也很平直腻,外扩的轮眉使其显得更加饱满戳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感屑馈并。大灯采用远近光分体设计瞥,其中近光灯还配备了透镜际,不仅更显精神庐抖床,而且还可以起到聚拢光线的作用酵酬岗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次聊堤,遗憾的是从,集成在上面的“小灯”只作装饰作用界,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饲篮,并且后视镜仅为手动调节踞弗花。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架联倘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用豌酚磁,非常不错篡慈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虽贩仙,至于货厢外侧并没有再多设置豹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撤母,在国内皮卡车型中算是中等尺寸炯领。另外漓捞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”壳,不过据厂家介绍梨潜骡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”廖疲屋。对于皮卡车型来说崎酥,这项必要的配置还是很厚道的敦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓶涉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鼻途。不过胳痰槐,今天我来到这里并不是为了滑雪卉,而是为了求证一件事情滑:有没有一辆车息商,既能够带着一家老小舒适地出游涉,又可以不惧冰雪儡掏笛,在冰天雪地中步履平稳地行驶蘑,同时价格又相对平易近人呢川采?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求醋苟,那么就让它拿出真功夫试试吧搽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)办,从外观上看谁鞠侥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粮伞,19英寸车轮显得很有力量感聚淖,也与动力总成更加契合;其它的地方故娥擞,也依旧是酷威的老样子扳袒阿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿玖孤,甚至还有一些精致的感觉踞。总体说来傲,尽管算不上全新车型颠胆匿,但依旧耐看蒲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碧阀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了额,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冠,动力响应良好冗特舰,易用性好琼缔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挝凶。当承载着全家出行时厩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膝太粉。   至于酷威3.6L的内饰方面翔鞘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绕静,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谩赣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粪脆芦。   除了动力系统菏秸潘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芥肆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戒佩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴土恫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嫩沫胆。动力分配完全依靠电脑自动完成送,车内没有任何人为控制的按键和旋钮幸马浦。   有了四驱系统尉绵怠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳矢裳筹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绞,具有更加粗大的排水通道蹬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吮,冰面行驶性能更加出色输哼灵。此外篓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刹炉融,胎面中央多重“Z”形花纹蕊乐、针孔沟槽设计勤萎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沟钮手。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缔窍界。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3授,它的定位低于1系爱。但是浑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步姬础。另外锰亥,它也提供了i3?REX增程版本凄酬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机穷,扩展了这款车的最大续航里程黔腻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试危末伺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尼实。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合适八粹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合便羡。   宝马有没有提高电动车的标准醒戌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协席卵哆?让我们在接下来的测试中找出答案班危绵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羚茶,宝马i3的行驶里程可达88英里蜡。相比较而言特,?Ampera可达30英里如,而普锐斯可以行使约10英里糠临乾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电污煌,i3可以更多地使用电动模式乓。而增加了汽油机的动力系统坷位,则使三款车的续航里程分别上升至160英里青辱境,357英里和505英里虫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大净。这台车约五英寸高哼,而宽度几乎和高度一样绕寸眯,与低矮流线差裴宫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比愁酪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袜抄,我们没有所需的充电站?举豁献,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稼。   此外蹿洁瘟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容码俏弟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名衫搽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车孔垒。它内饰精美躺沁屉,融合了许多先进的科技帽目七,它空间宽敞冷蔬膝,驾驶体验一流镶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慑,它仍然使用汽油机砰惦,以作为电量用尽时的保险牧廉。   第二名世碧丹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好袭非刻,科技感十足柏,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔷投降。   第三名新蔷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勾,它最大的优点就是充电迅速弥酸九,性能可靠卧蔼。   然而嗜芍胎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋竟呻洪。(实习编译需:徐旦?审稿投公:刘洋) ? 免责声明版权作品狼剩腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤,严禁转载排,违者将被追究法律责任饺戏。责任编辑抨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毁,应该说是倾注心血览,在技术平台上都有可圈可点之处灿牢,源自萨博的技术是其最大的亮点恋浩矫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作裂。在外观和内饰上患,这款车基本上符合主流中级车的一般水平独淑担,在动力和配置方面也还是很有性价比的赋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乾,绅宝的外观原创度还是很高的呸胖,并没有刻意模仿什么车型竞频,但我们会在这款车的细节上看到旧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袜东。且融汇的比较好伸让,并不是简单的照搬照抄享沉。这一点值得肯定华食昧,大灯的设计十分犀利磕,鹰眼造型也有较强的辨识度簇。LED日间行车灯比较醒目誊垫层,穿透性不错痞交。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感记唐,也很紧绷缔是晨。看起来运动感不错高吮,但前悬和后悬的长度较长埔凛铂,看起来有一些比例失调筏观。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寇默蔽,在视觉上看上去会更紧凑动感醛凌。轮胎的规格还是比较高的兢锚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柒。   车尾的设计比车头更简洁一些敬,尤其是尾灯的轮廓全舰兜,设计非常成熟第杏汾。和宝马新款3系很像韧炽焙。除此之外块炕秀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感斧透劲。   本文导航阑煌:" "  “卧龙凤雏拒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挥传峡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后承,便有了三国时期的三足鼎立貉房诬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恢路,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幸坞错,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鸥狸扔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出父瓣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙┑住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹邯憋钵,然而坊间始终流传着这样一句话实蕊顽:“得中级车者得天下”;是的惊喀辆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惹铝保,今天我们会为大家带来两款重量级车型舱比,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丝裴矫,请大家继续往下看淌。   看到这里大家肯定已经有了答案了妓步厩,没错锈能叮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L眠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喊,那S60L是何方神圣黎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绿苟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花深厂旗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娇,厂商指导价33.49万元辈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型峡料,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宝补谐、后排座椅加热淮倍、并线辅助刨、车道偏离和自适应巡航等众多配置冯焚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拎荚表,即使不看车标妨孙恭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃输蛙,哪个是奥迪叹俏屠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的懂瑰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现权。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缚申,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谁谓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滴浪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性税略,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逗纪视,使夜间行车更加安全答。两车双色的外后视镜造型别致痪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型稀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色始府橙,至于乘用空间如何词核软,我们将在空间篇为大家详细介绍阀韭。两车都采用了5幅式的轮毂造型胚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力首坦尚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳健骸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仕孔,整体方正的设计略显稳重停。后尾灯的设计两车可谓各有特色凹穿匈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似病竭挺,设计感十足扫,而奥迪A4L的尾灯更加修长驴防翘,视觉效果出色即牡哺。天窗不仅能够增加车内的采光返蹿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出互怜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碑弧沟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瓦配,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习饯顶。   本文导航亮习:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车体,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间品括,配置也能满足一般家庭的日常需求耿悼坛。对于这个价位的小车来说线,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赶烽汐,在这方面纹浪钦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮枚蹬挞,就算是与它的直系前辈骐达相比孝偏吩,也不遑多让钩。然而作为一款家用代步小车腊霜,它也并非完美谢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撩宛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外羞,车辆本身并非进行任何实质性的改变茎琳,跨界的概念噱头大于实际爬。 "   技术革新日新月异的今天试膳,车型的改款换代再常见不过认饥跑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变波断痢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型婪浚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变替诧塑,同时在动力方面也增加了1.8L笛莲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势硼纶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型你拒,但它的实力不可小觑愁揽磷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钙娩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怂鄙虾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寡耐苦。既然实力不容忽视渺沙,价格又有优势稍酪俗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吻凉。" "  版权声明千:本文版权为网易汽车所有巾湿,转载请注明出处赐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星戊河毒,全新的品牌全新的车型伸化廊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比南绿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝盥克斯度,在2013年肝啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月寿,堪称是这个区别的标杆级车型捍负垒,观致3要想在这个领域取得成功盆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK刨卡堆,看看是否有优势能吸引消费者关注么桑。 外观风格各异   先看外观方面建红,观致3展现出大气得体的风格夺,不像速腾那么沉闷单调兽蓝存,且有着自己的灵动个性;而嘎δ茫克斯则是完全偏向运动化的风格簿第漠,典型的注重操控性能歌匈朝,突出驾驶快感的性能车型熊架戎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拱凭,与观致3区别明显唬帛。两者主要是风格差异交,外观上分不出优劣玛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上口,观致3丝毫不会逊色于副壬叮克斯车型班。 尺寸对比 车型名称 傅遗ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挥,两者也是平分秋色功前拨,车身大小相仿伐冠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卷版,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上欢泄,观致3要大于赶渚浚克斯骚蛾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞攀邢诚,尤其是腿部空间较为宽松沃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该┙攵猓克斯在后排空间布局相对紧凑琼,而后排空间也一直是各代赋恚克斯的软肋必房订。 价格对比 阜靠沸茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揉宫闹,覆拱嫒椋克斯则要比观致3要更大一些桔,在不放到后排座椅的情况下诵派寺,感唬克斯的载物容积是530L恰乘汗,而观致3只有430L床冠,100L的差距还是能装多不少东西的想。而在需要有更大空间的时候备毯吕,两者都可以放到后排座椅椭,放置大件的物品省。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怪揉码,观致3和盖纾克斯三厢都是11.99万起步碘琴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仙静饰。而细细对比价格表可以发现欧,要选购自动挡的车型辈,赴ο岣瑁克斯最低仅需13.09万抢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抚酚,观致3则需要14.29万氮抱,这个比起讣荆克斯有1.2万元的价差祥,当然在内饰配置上会有其它差异忿钡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坝旦,可能赶俾牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侠驰。 挑选合适的爱车帽矫,看专业导购骋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么媒究?   扫一扫楷库,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淘混啊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆版。风云2借木啊、E5烽翰恐、A3以及今天评测的这辆E3膏炉缕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谋交,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醒筒焦。从这辆奇瑞E3来看婆,外观及内饰都有着很高的原创度软粪蓝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间事。这让奇瑞的产品线更加丰富杉械铅,但也让消费者选择起来有些头疼磕溺石。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的跑,也从来不缺少“明星”费匪,“沉稳绅士”大众速腾谋对、“狂派斗士”福特附衫鞘猓克斯等都是热门且销量稳定的车型愧腻接,不过要问哪款车型最近销量最高虑囱,还要数“逸派高手”日产轩逸夹,它已经连续两个月销量突破3万睛,坐稳了桥车销量的头把交椅锯苇恒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恳瞳狠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢囱?下面我们把两款车型拿来做一次比较令,或许能看出一些端倪斜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万割亥彼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万我恫惋,入门价格上派牧田,风朗比轩逸高出2.08万元的墙,表面上看价格遣,轩逸占有优势蓟庐侧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型夹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元萝策蛋,这样看来惠,风朗其实只比轩逸贵了2800元裙,等国产版风朗出来后狼互,风朗在价格上反而会有优势也说不定呕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氰睬,这款车外观与内饰变化并不算很大竣官呐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巾媳蠢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7顷活皮,下面我们来看一下陕魄饥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搭珊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观迁唱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格椭袜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冠伞。质保方面骇毖通,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弘诚济。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瑞偏高:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瞳,最大马力已经达到了170马力攀瞧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恋绒郸。变速箱方面颁人,逸动采用6挡自动变速箱镣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色随顿琉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些草俏。 免责声明密:本文仅代表作者个人观点棉钞始,与环球网无关独徒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实覆冷儡,对本文以及其中全部或者部分内容袄陡茹、文字的真实性壤狈枢、完整性茸观仟、及时性本站不作任何保证或承诺考莎,请读者仅作参考疆邦莽,并请自行核实相关内容庙公谱。" "  近两年欺括痪,自主品牌进步着实很大男黎倪,无论是从设计方面日,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啸楔俺,甚至可以与合资车型媲美灰,山寨视阀吨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赦叭。在10万元以下紧凑级车型中骇,更是自主品牌的天下檄俯醛,凭借比合资车型更为出色的性价比赎淬奈,吸引了不少消费者的关注收硕扦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宛仟纳,一经推出便受到了极大的关注疤尾警,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力别撑抡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型琳,包括动力在内嫂,新车共有20项升级阮拿需,本次共推出8款车型耸团廊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款僻讣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饥泡,售价区间为7.49万-11.79万元存低。   比亚迪作为自主品牌的又一代表臀隶,近来也是频频出镜吉趴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜闯叮控大玩具车”的名号名极一时淀篓。速锐共推出了9款车型步檬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款横悉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芜酗,售价在6.59-9.99万元之间没赋拍。   单一来看洗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品静崎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赔首,看看那款车要更“精”一步卵避哥。" "  新君威变得更好看了淀,配置也进一步提升攫惶,新加入了一些科技配置凑,比如智能交互系统矩汀布,BOSE音响等等筋妥半。这些都是新君威的改变之处享喘表。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型郊投渴,售价24.59万元咯,作为一款定位中级运动型车的新君威必换,品质感一如既往胶,操控性也非常突出圭沪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威告,以下简称新君威孔,外观相对于老款进行了必要的改变铅,毕竟老款车型从上市之后规高绰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳导,新款在大灯瞳、进气格栅软澜、雾灯莱、尾灯辅伶彭、前后包围都进行了细节的变动村诵暴。   在新君威上谢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统旦彪毯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统铝实,在操作上没有太大不同甭瓜,轮毂方面份盘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂此等寒,轮胎品牌依旧是普利司通快挪篇。侧面造型基本上没有变化肖,侧窗所占面积依旧较小凭。   车尾的变化还是比较明显的撵牡蔡,这主要来自于尾灯的改变趣农位。新款尾灯全系标配LED灯避,并进行了熏黑处理表庙。尾灯的轮廓样式更加犀利溜,个人认为要比老款更好看浓蠕享。除此之外吉桑脯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化软,牌照安装槽的形状变成了正梯形虎。   本文导航蹲褥卿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扛,颠覆传统的外观始辉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环度,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV喝臣鲜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5北忍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型井辨翁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机航幸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆马,足以证明其强势的地位撵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市林邢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠丧敝答。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强磺念攘。(温馨提示善括:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氰领,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准甫陌抒。)   自由光基于全新CUSW平台打造抠埂松,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭轰赋仍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敲梁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强税弓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坝,圆润的造型是其给我们最深的印象碱宿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洞,显得简洁利落宛墨陇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条徘姆,显得净雅别致啥沫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娄峰深,主要表现在其大灯的表现形式上丁峰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球厘己钱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纪据。两车大灯配置基本相近袖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已裤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粮碧般,车道偏离预警系统耽肆馆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拈揩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娠枫恃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刷播。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势琅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势皇净膳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饲,其尺寸差距就没有那么大拉陛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁平坊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惕偿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同共。奥迪Q5采用两边单出的排气管藤,在气势上略胜自由光融陌驶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型歧恳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部矢皑,磨损线束保护层胜氏誊,存在导致电池损毁的隐患抛赦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日踩叔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宝,称9124辆V200受此次召回影响爽。长城汽车正在邮件告知客户腿伟,并建议联系当地经销商进行检查维修疆腹疆。   据悉冯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贸鹤惮。”更有甚者拴恼安,线束可能会内部融化奥茄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说洼,目前已上报了数起线束故障炯丧瘟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转社,不能够给电池充电诞,车辆也无法启动缆掸杏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仑诫蜜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束裴。   克特里尔先生称溃人售,检查故障预计用时20分钟卵煤拣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟亩。如果绝缘保护层磨损严重么檄毕,线束已裸露杠,则需约两个小时以更换整套发动机线束搪粪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毕攫。此前输炊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回眯豢,2010年又因手刹故障而被召回抚韭。   2012年浪勒峨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回华权,长城V系列也在其中蜡矩偶。当时店奖牟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梦寿被,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸煽脯。然而矫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片萎农,更换车辆共计超过1.5万辆笆洪坛。  ∶琛(实习编译辖瘫:王萌审稿互窜:刘洋)   免责声明版权作品艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾蛊蓝,严禁转载耪戳,违者将被追究法律责任卑必检。" "  随着经济的快速发展馁,购车群体的年龄层次也越来越低狡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用讽鳖、省油春歇,而是追求个性和时尚设计媒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哼耸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捂卿。作为跨界SUV肥,它们在造型上将年轻狭堕侧、时尚展现的淋漓尽致锣拒湿,完全符合年轻消费者的审美需要朔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冲,来看看到底谁更适合你镶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抡,相比2012款变化不是很大酸力,只是增加了配置和车身颜色假绣抽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版还,售价分别为21.98万和21.47万具。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颁茶笛,但风格却不尽相同玻息。斯巴鲁XV外形显得干练纹,车身线条硬朗晤许,富有力量缕,越野味很浓涝集。而标致3008外形偏向都市化设计查懦盒,饱满圆润的车身凸显时尚感撑弥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逻。   车身尺寸方面有所差异令免谭,不过并不明显倡烤摹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涡土,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)码拱。斯巴鲁XV车身更窄冗,同时也稍长一些犊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苟硕牟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辜朵锹,加入蜂窝网状格栅运动感十足时。而标致3008采用半圆形中网俄勘睫,镀铬亮条包裹显得很精致猩骋。两车前脸分别展示它们不同的风格弹疗啪,同时都包裹塑料黑色下包围齐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯化妹,远近光分离灯组设计临,造型普通镜农,配备有示廊灯笆。标致3008同样采用卤素大灯俩朵,不过加入透镜届,不仅聚光效果好撼郊烹,同时美观性也不错兴劳团。另外囊昏,还配备LED日间行车灯咕。   在侧面回卵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计猛殿,比如非常倾斜的A柱店水苍,同时将后视镜位置后移磐商,留有三角窗减小了A柱盲区侠然船。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹬硼驮,有利于减少磕碰的维修成本茅刑翘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎换箍士,注重舒适和静音性啡任,双五幅轮毂很有张力鞭。相比之下手,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哎绊令,与黑色下包围搭配运动感很强烈暖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎粱勾,同样注重静音和舒适性规。两车的备胎都是非全尺寸设计寒饱猫。   相比前脸妨,斯巴鲁XV尾部更个性芜,辨识度较高烤绒碍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堑滦,镀铬亮条的运用增添了质感经。 标致3008尾灯加入LED灯组称叉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组似,但是块状尾灯造型很独特犬璃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狗,标致3008同样配备倒车视频影像赂,另外店武,还配备前2/后4颗雷达探头巫。" "  在过去的一段时间里努价寇,妇拭犯牵克斯双、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蜜究灸。时尚动感的外观暴溺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侵坎,成为了年轻人群青睐的车型暖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芬嫌榷,科鲁兹掀背车则是新进的一员经,它所要面临的是一场“无言的战斗”渭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鸡遍据,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惦,但却带有美式车应有的力量感统辨体,总体来说它的设计很适合国人的口味鲁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛊轨,其三厢设计有些过于保守单澎故,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间渭稳电,为了能够扩展消费群体架,推出两厢版是其最好的解决办法档。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贸瞳蛙,你几乎完全无法识别它的真身仑,因为它与三厢版保持着高度的一致性巾熊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锋皆劳,很好的诠释了彰显力量感的诉求花容。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接切拟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些常什,所以从视觉上给人以更加修长的感觉郸伤,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挤,后窗与尾部的衔接并不生硬贤,拐角的折翼恰倒好处墒佛狭,为尾部增色了不少乌吾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计那九,在样式上显得更加简洁辑烦爽,只是与自身前灯组相比陡量卤,在棱角的刻画上有了明显的削弱坝敝。   本文导航陵:" "  提起之诺巧堤,很多人都不知道是什么品牌媒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疤久矾。只是之诺定位于高端合资自主品牌惺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迹瓷,那么它的首款电动车1E表现如何唇妹?以下文章为您揭晓木。   只租不卖需?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屋,包括车辆租赁七僧琶、充电设备勘察安装阿堵、车辆上牌蜕壬坍、车辆投保晾、定期保养废剖观、故障维修牵末噬、道路救援排、检查维修备用车等吾,通过这样的商业运营尺希失,能够促进新能源车在中国市场的更快发展规哦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车播,它的卖力需要大家自己去发掘却路。不过在发掘1E精彩设计前典刨扣,请先忘了宝马X1拭剔,否则你将永远欣赏不到1E的美沸。其实1E最出彩的设计在头灯盘褪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感儡鸿线。   不仔细分辨的话蠢,很难把1E和X1的侧面造型分清徐堪。不过1E拥有自己鲜明的特点笔幻,车门下很宽的镀铬饰条嗜咀,和没有行李架的车顶弛丝。   相比车头和侧面乳,尾部就让人感觉有些欠妥了阮酪逝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剂形惠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条金。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斥角。   本文导航朽褥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说附释,奇葩的中文译名倒逛、“野性”独特的外观以及较高的定价合,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晦。说起野帝我们不自觉的想起入醛丸,同样在以国产车身份进入中国之后湘豪,“改头换面”的法系SUV标志3008嫌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类程暇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”独。当然莎,以20万元以下的车型作为主力军炕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一我持。那么下面我们就来看看哀关摄,这两款性格迥异的德书扣、法新生代SUV之间究竟有什么差异芳衅,各自的特点又是什么衡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别廷亩瑰,首当其冲是价格方面的不同科巍汉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伪含拱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势溪闹嗓,不过差距方面不大基本可以忽略令弘裂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烷。动力方面的表现也近乎相同即境孤,只不过大众7速DSG蚂拜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些先卿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捞彤墨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔波嗅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谜剖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蚕必,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上麻故。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扁嫩澜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景防,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肛。闲话少说起秘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜讽籍。   这次试驾共有5个科目投互里,分别是1.傲虎—终极绕桩抛,2.傲虎—冰雪连环逞磷辆,3.傲虎—短道拉力测试婚革,4.XV—戏雪乐园泵亥,5.森林人—不规则路面自由行驶畅卸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肥,MPV表现出相对冷清的一面闻,尤其是中高端的商务MPV蔽,几乎屈指可数复趁棵,除了老牌的别克GL8外添谭,似乎很难让人想起更多车型仙。不过在这个还没有完全饱和的市场里惶擦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮圣东,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢链?这就是本文将要找寻的答案猛哗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型臀,售价28.38万元-33.58万元滇成苛,目前市场上有近2且概犊、3万的优惠幅度渺砍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饯葛百,官方指导价31.98万元典伞藏。) ●外观解析   从造型上来说纬,艾力绅算是开创了一条新的路子赦几环,没有过分使用一些夸张圆润的线条杭,车身轮廓棱角分明摄赣,有着很强的视觉冲击力控,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别颁,此外动僚久,艾力绅还装有一套大包围告,颇有几分运动风范告翅,也有着一定的改装潜力臂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腻方记,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沉,中网与宽大的前大灯连接在一起现伴围,营造出一种大气谐、动感的MPV形象忱碧克。   艾力绅A柱采用黑色设计擒,且A柱的倾斜幅度较大衰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漓,总给人一种方方正正的感觉筒,后视镜尺寸同样不欣铩,与整车的风格很搭灌亲,宽大的后视镜提供不错的后方视野蓄科,保证了行车的安全性与舒适性饺林担。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感款,当然颧腹爬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现罗帘宪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手链面,侧门就会自动缓缓打开裳彼,此外稠虾舱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关希。如果对此还不令你满意的话偶结,通过钥匙同样可以遗翘瞬铮控侧门锋,确实有些高端大气上档次茂扯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm豌肮休,轴距达到2900mm查,尺寸在同级别对手中并不占优势措,与GL8相比晨壁懦,仅仅在高度上略强于对手无侍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势褂五。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惕且外,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寡绥。整体线条依旧硬朗狡,尾灯加入了时下流行的LED元素扦辆笺,为其增添几分现代气息李。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及势,人们购车的选择可谓越来越丰富愁对沦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹿取梧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蛊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈壳叮粹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5父氰,他们能够碰撞出怎样的火花虹谦,请大家继续往下看唱概华。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出说腺夯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比负啊,由于这两款车型出自于统一平台打造沫澄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲械榷令,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间壤七蹈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坤,你可以说它带有侵略性泪,或是富有运动感孪建,也可以说极具视觉冲击力兴廓笺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晶窖退。而K5也应用了与智跑炽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淮,使其拥有了明显的家族特质骑渺讣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骂胺漓,极力打造出时尚与动感的流体车身户,在驶入眼前的一瞬之时勾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象好戈课。前脸的线条设计十分紧绷奶,大灯组与前包围向中央区域靠拢蟹,展现其动感的一面田荤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合誊辟捷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溺含,抢眼的外型加之迷幻的光线蔼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着睡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力畏款。   第八代索纳塔不仅外观时尚缝弧郎,灯光的运用也颇具科技感捍释齿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痪东,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯记钦摄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屡闷璃,显然这种的夸张设计仇袭倦,使我将其列为变异的种类篮挤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用遁,多折线的应用也使尾部更具立体感箩,同时对于运动观感上也有显著的提升枚胯歼,由于K5搭载的不同动力总成拾乡卤,2.0L车型配备的是单排气设计色梧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感私。   轮毂也是一个变化的重要部位阔摊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谱纶岔。根据配置不同啤店粗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分僧恒沙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侨那,该系列轮胎偏重实用性榷魂借。作为索纳塔的尾部穆岁,基本没有大的变化漏蓝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示但库,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点己孔。   本文导航涝潜:" "  每到年底讼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾竿法切,地点也大多选择在北部寒冷地区节擦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性殴。在临近春节前夕酿可,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晒俏。   延伸阅读炭:   之前放躺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间双吓掀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匡晴氏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蚊碑韦。   酷威采用的是电控适时四驱系统够填赤,中央为多片离合器鸿侈涣,由电脑控制来分配扭矩酿,车内并没有任何切换按键惦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泼茄委,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蝗贰,如果想要挑战一些极限的路况的话挨,酷威还是不具备这么大的优势的磕,因为不具备限滑措施椿附,至少在脱困能力上会有限制性佃廷遁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎无,采用全新发泡橡胶技术捂摊,具有更加粗大的排水通道负瘟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绕就,冰面行驶性能更加出色哪理媳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力效。此外厦乌限,中央多重“Z”形花纹紊、针孔沟槽设计蝎乌溪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性焚吩壤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杏,最大功率206kW/6350rpm抱,最大扭矩342牛·米/4350rpm舍爱,在目前的大切诺基多华虏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载旗搪,但是会有不同的调教备粮撵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捞惕,我一直在想秒弗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啃搬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慌捐貌,我觉得这个可以有钢姑妇,至少不会和其他车型有太大的冲突午翟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兢,路面上的车辙也是压实的积雪宿贝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耿唱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饱,只要不是过激的驾驶行为溪蹲霖,基本不会出现危险状况汰滦纳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候完欺另,建议最好将挡位切换至手动模式鹿萌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速朝拍,这要比才刹车安全的多料,这中方法同样适用于其他手自一体车型鸡受屠。   本文导航盼记:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢提、充满艺术色彩脖坡彻,或者是有着一些与众不同的操作模式荡敦。而这辆2008则告诉我们陌辽,一旦法国人在拥有自身优势的同时某泞啪,再把务实两个字加进去愁,那么可能会让其它对手感到紧张呜欢酶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置睡备,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注庆: 由于本次活动仅为简单的静态体验醒碧,场地和车况都受到一定客观因素限制脱魏轿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分襄呛辟,至于其他更多相关信息祟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欠口,作为首款引入国内的小型SUV芭采,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梯迟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来厩挝氮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瞪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)珐哆沃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜欺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿楞财。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矛米匿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垢庇巷,对消费者很有吸引力邯。作为一款紧凑级市场的生力军车型考,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喷攻缄。   观致3共有6款车型冻郡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型博,售价为11.99万-16.79万元区间外。因此诺侵免,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辅凄撑。对于中国的汽车消费者来讲沙芬滔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拈垄帅。要知道自2006年上市至今死蠢玲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主墒桥。那么瘫潮,作为一名后生的观致3测吨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢础授帮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼成刨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中帕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价布盒们:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盲:16.78万元)来进行比对捅存覆。由于两车的售价只相差0.01万元累,这也令比对的本身相对公平一些驮喉渴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盖奋,我们测试过高尔夫7顶配车型烤魔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现量,跨级的配置也令对手望尘莫及惭谅蕉。但这一切列,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伐烧、最需要的因素夹避。对于高尔夫这样的家用车翱,在使用的维度上做到出色寡,才是它的本职憾靶。今天绍磷身,高尔夫7又来了矫,这次是全系中价格最低的1.6手动型然。动力称不上凶猛态擒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富飘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烽污瓦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贤,必定有些硬实力筷。空间满足舒适乘坐萝毕、常用配置齐全课埂邵,动力也能保证提速顺畅狈掣。但对于这一类的畅销车瓮,最重要的是它必须耐用久,不能隔三差五地就往修理厂跑独恰篮,也不能冷不丁地出个大毛病辈等。这么来看管掏帽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”累跨,故障频出良,这点很难让人满意绊燃百。毕竟汤,大众车能在国内打下当年的民众口碑秒,靠的是皮实耐用的品质县。在我眼里儒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拱车男。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型考,高尔夫7车身长度增加56mm葡迪弄,宽度增加13mm控堂寥,高度减少28mm哨笺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疤,也更显扁了袒尸。   如今粗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达去沃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鞍。这个配置的增加干,为日常使用提供的便利性还是很大的扑库。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苍,要知道负└眨克斯供、英朗等竞争车型都是16寸起步了侣孤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性导。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仓,这套胎居功至伟圃琅宠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候河,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车省,如果您拥有过高尔夫4播乳课、宝来或者帕萨特B5的话涤眷,您一定会理解我的意思芍。没有复杂的配置动堵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则杉筒叼,瞬间就能上手污。这一切都似曾相识莫沙书。   在1.6手动版的高尔夫7上布,您看不到任何高端的娱乐功能晒熬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone态,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限偷裴彻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾币辛欣,但我认为这并不影响操作便利性健昂拱,最低配车没有大屏幕很正常诉攻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时偿居,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坝,车辆静止起步平顺性不佳层孪,油门给少了刹车不松开现,油门给多了又会猛窜杉,让人抓狂咯。但今天这台1.6手动车型澄,上述症状全部消失系馁。起步轻给油即可竭,电脑自动调整喷油量梳莽,使其转速稍稍上升爱,令发动机不容易熄火识湍,等红灯讣设、坡起都很方便卤塑,使用起来当真比顶配的舒心多了鲍魂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂溅魄捕,让人捉摸不透擦联椭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平歉颠,用料优秀被认作理所应当估口槐。在数年的成本控制下袄瘟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范斯崎。对于大众汽车而言谦尺茶,这样的结果也堪称可笑了购。   没有真皮座椅投到,您会失望吗筹?我和同事们都不会蜜。我认为从适用角度上砍饯泵,织物座椅与高尔夫更搭缆陵念。这套座椅的缺点哀,在于椅背调节起来很费劲绦淌立,而且要是有个腰部支撑就更好了七良淌。纵观高尔夫1.6手动的配置颁,我认为作为最低配车型想卵脾,功能简陋一些并无大碍涉,该有的它也没少李救,并且绝大多数的都还好用冯内裂,如果您是为了舒心实用僳渐禾,我觉得它能满足了剩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颧岭勤,对于购车需求的国人来说伯,一款看上去体面经卑卵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感椽竟,只是碍于可选择的范围有限顶,但凡有一款出类拔萃的新车型遁全废,必定会迎来极大地关注金茫氨。对于25万中型车这个级别适,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹选,而福特全新蒙迪欧的到来连飘腹,分走了不少的关注度谢和,选迈腾还是选新蒙迪欧哪片,对比一下就会发现狈喷勺,挑战者颇具实力开乌裂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型崩涂,售价24.28万元拍,和迈腾 2.0TSI 豪华型篓,售价24.78万元顷嫉套,均是各自车系中的主力车型玲钝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车昂帮迸,兼具个性运动和居家商务需求们详。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涪吧贯,极富攻击性奈劝狠,对年轻消费者有着很强的吸引力姓鲍擦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力逆伙,入门的1.5T也有不俗表现蒜局。   现款迈腾严格意义上上讲糯醛,只能算是半代升级习闲,是在老款的基础上升级而来叙。迈腾整体延续上一代车型的设计怀攫脊,符合国人的审美椭欧尖,经过加长的车身绥皑帕,带来大空间的同时响颁多,提升了行驶稳定性及舒适性膊孔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颓,轴距达到了2850毫米会扛勺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米角,整体比新蒙迪欧小一些谢,即便是经过加长购屠曙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧静忱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伞、加热跋、折叠溉、记忆 电动调节偶、加热解、折叠垢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎散畔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丘线。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腊睬,不仅科技感十足痴,还具备随动转向叮如速、自动开启等功能卡蔫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雀豆汤。天窗惋、全功能配置的后视镜等婆急,两者处于同一水平闻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升讥搅问,对称的T型中控台中规中矩杰肖期,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钨擦巧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作急,主界面被平均分为四个区域淳,分别显示电话隘赊、导航骂绞、娱乐和空调四项基本信息芳汕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来厘巫靖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局从遂憾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嘘昂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕精梯、6碟CD等配置捍拷乐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步皮,迈腾更像是上个时代的产物呐桃饥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850献埃,相比迈腾的2812毫米檀,略占优势谓,但二者在乘坐空间方面糯锌,都已经足够日常使用栏棉片。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鞍丹龚,满足于舒适和运动的双重需求汾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扁玻颁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喝浩、方向盘换挡参怀耸,以及原厂导航等配置睛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狄霖附。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冀递捞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版典靶旅,最大功率178千瓦修矮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饰稼葱,平顺性和换挡速度足够出色耍效。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谭宛盘,最大扭矩280牛米姬踢,匹配6速双离合变速器串围。当年迈腾这也算是黄金动力组合倪,但与新蒙迪欧相比雄寺,参数差距明显老堪。   保养方面缮凛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里袱,建议日常保养周期为5000公里左右隶亢度,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右藤脯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尉创。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尽膛,之后保养周期为1万公里庭。小保养的费用在600元左右拖揭汞,需要更换机油机滤娶炭导,大保养的费用在1100元左右须,需要更换机油三滤娇霓旁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型口雄娜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伐普,相比迈腾揩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酒奢,还增加了头部气帘和膝部气囊晾菱。并线辅助功能也是迈腾所没有的昆。   点评谢:不可否认尾宪潮,大众品牌进入中国市场多年病,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型荣乘相,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扇瓣,无论配置水平还是动力系统饰,都已经没有什么优势了刷纽,抛开迈腾一万多的优惠渐锌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱史榛В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明句位汉:本文仅代表作者个人观点肌场得,与环球网无关统。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虱龋,对本文以及其中全部或者部分内容农扁健、文字的真实性嘉辽、完整性恋、及时性本站不作任何保证或承诺瞥,请读者仅作参考萎膏,并请自行核实相关内容目奈媚。" "   “北国风光朴苟八,千里冰封完,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弊扁纫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯画还绿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炮撤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段椒文胁,对途乐而言这不仅是一种新的考验铆遍怠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战佩泡。 外观烦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐莎,想必对于多数人来说鬼揉禽,它的名气比兰德酷路泽小很多垃附,但并不意味着就要比竞争对手要差睹靠。外观方面途乐外形实在太大了蹈亮块,有点圆头圆脑的感觉焦枯煤,比兰德酷路泽温柔了很多集仍,缺少了一些很“MAN”的元素郊辑闭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芍队。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰理:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摹巩孺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念握物。中控台看上去很有档次湃,各类功能按键排布也十分清晰虾、合理痹响。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处可,完全遵循了游艇的设计风格荷,宽敞戒扁驶、舒适跨疙闻、豪华吭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俊。   小结绍娜坪: 从外观内饰的整体表现来看快,可以说途乐是一款成功的车型酿孤匆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题雇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势礁,如果“沙漠之王”远离了沙漠背霞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色耻,这也是我们大老远来到这里的最终目的甜尖懈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疼,人们首先想到的通常都会是奔驰讳寄、宝马墟脑、奥迪贸地,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吨抬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴街吞。但是说到文化的话脚世堪,就不得不谈到今天的一位主角苦仑,捷豹XJL艰。相对于奔驰这样的全能贵族来说屯救,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沫莎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵痛甜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗改蓄胆。   作为进口高端豪华轿车经潍,相信奔驰S级大家都比较熟报逛,而捷豹XJL依旧比较陌生稼澎,捷豹作为英国豪华汽车品牌躺惯,也有着将近百年的品牌历史特师饭,虽然品牌认知度不高困奥,但这头豹子可不能轻视芯廷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型射休,价格都在120万左右透驹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咸桐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力澈省。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嗽,其实捷豹和奔驰早就杠上了彭坊撬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新劳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逞洛瓤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观犬荤醇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哇烷睛,你一定记得去年上映的《007肚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车彻奴很,没错就是捷豹XJ临时遁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”爆,里里外外展示着它的优雅与稳绞舷选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力零薪啪。   无独有偶磺抱刀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坏羡纳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行干,虽然不是目前新款的S级郊坚朽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赫通。   言归正传限庭滩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锨,不过两者的风格却截然不同谱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素屁酚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀任捣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舞千磐,在当前时代也更加与众不同陷诞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车斜戊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碎痢,的确奔驰S级是同级别标杆煌赦感,外观轮廓延续了上一代刀,细节之处更加富有科技感迪幌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气势。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瑞共寥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搽屯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气角髓,比XJL更加强势草般,这就像两个高人话侣,一个低调一个高调而已咸纠停。   大灯的造型也风格迥异祈俗睹,XJL的设计更简洁纤傲汗,内部采用传统圆形元素倪憾,使得其眼神也更加专注顽任。而奔驰的大灯设计更加时尚背,内部流畅的菱形也较新颖恕姑骨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辞铂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车儡,光前大灯就使用了五十多颗LED桓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泻垢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾提,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铣,更加沉稳蒋粳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钙埔瞎,但硕大的车身同样沉稳骆激借,硬朗的线条也更加动感潭描尽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾型芭吹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出筛灸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奥尚墨,这也使得XJL的车尾更稳重道费,而S级更挑逗人坚芜。   尾灯的设计绘馆,捷豹XJL采用纵向设计惩,并以车身腰线融为一体啤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讲,整体轮毂简洁不繁琐提,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁故镐卜,内部灯组造型是一大亮点鹿托骏,点亮时相当好看罚坑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节洁赏,并没有过多的修饰五柒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涸,就如同一件高档西装伐达宦,某颗精雕细作的纽扣就足以诞户镁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型囱划,相比奔驰大气的轮毂颧橡,捷豹XJL的条幅更纤细呵,并且在条幅样式上也更加精美和运动投娄。尺寸方面XJL为19寸匡袭,比奔驰S级的18寸也大一圈谩容,轮胎方面同样为245宽度辱,不过与奔驰前后同宽不一样酸法,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惜斥零。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型单稼,并且作为一个自主品牌腿什菏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌库陛题,旗下的GS5价嚏领、GA3台诗垂、GA5几乎可以与合资车相抗衡腺铂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上检疟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象琴啡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吃廓,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢省,由于试驾人员较多橙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验含膏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骚剿。   现场测试场地为两个圈形场地酣古茹,两个场地项目都是一样的范,可同时进行两组试驾测,场地提供了直线加速芦醚、紧急制动吨戒、蛇形绕桩搏梗宪、麋鹿测试四个项目僧粱,可以说涵盖了大部分的性能体验册拎。当天试驾温度为零下十八摄氏度剑蕊伞,这样寒冷的天气潞滦,面对半冰半雪的湖面寒辑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力怯圭贪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似花配邪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肮克河,TCS系统介入恢夸谁,防止打滑的发生秒夏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机才,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术察吐,最大功率懂:90kW(122马力)/6300rpm透,最大扭矩童竞废:153Nm/4500rpm被。而这次试驾的车型中没有手动挡鼻,均为4挡自动车型广绥蝗,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔑播。   起步于加速初段油门如果踩的过重肥竟,TCS牵引力控制系统会即时接入吨,并且自主减小喷油量黄,从而避免轮胎打滑慑,这一点上GA3与GS5表现都不错稼氦。加速至60公里每小时后刹,紧急制动怪千,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音醒釜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了彼淖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离多惧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寞,未出现侧滑午。   本文导航癸剔:" "  提起中级车厕恋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扳骚。但要是预算有限蔚芒蹭,面对这两款车型还真有些底气不足能奖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邵陀酶。好在现在中级车市场一片血雨腥风沉肯尼,改款K5已经于近期正式上市汗陶诵,延续了韩系性价比超高的特点隘铆愤。这次屉赴考,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陋炽谱,让您的购车选择更加丰富搭捂。   没错先碴式,此次选择的几款车都在18万元区间内闭。而且颇为“巧合”的是贩撅撵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合霜,也堪称中级车的黄金动力之一饺害诗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字邦妥菊。既然如此裙拓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”量锤味。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份楼金,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)雇琅汀,动力参数有小幅度的提升赴铣虽,燃油经济性也有一定的提升拈嫉昂,但依旧没有给人留下深刻的印象唯,尤其是我这个09款嘉年华的车主矫钒据。如今欧攫,在配置依旧丰富的前提下独驼,它换装上排量更小案、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机劲假,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诵乏,这一次似乎有点看头了既。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机隘,它的来头可不少蒋垦湍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖澈完襄,可谓是福特的明星产品矛稍谷。我得承认这些奖项来之不易塘峦,但我更关心的是桐袍,它依靠什么亮点来获奖醇扩撼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苇猜酪,震动及噪音抑制能力如何林蕊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摹随? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前项酵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机络嘘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷横紊钦、涡轮增压以及进排气可变正时技术绣。在这些技术的支持下泛磺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升速年。反应到账面参数上编旦鲍,它的最大输出功率是125马力慈逼膛,最大扭矩达到170牛·米冀欧呈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的某。   另外沤椽触,福特也针对其三缸的结构特点卵饯嚏,对发动机的震动痰欺、噪音等方面做了很多优化和改进逃省,比如喷油器及油泵柔性安装慧讥、皮带润滑夕戌、缸盖上方吸音泡沫等等附蹦。为此悍览,我先后做了两种情况下的简单体验坤萍翅:1另脾篓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沏侈冕、在静止的状态下秒瑟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上负。经过细心的体会和观察后赴洽入,我认为结果让人满意裤吠,发动机的震动轻微康,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些曝倒号,但也不大碍事去荤。事实上芭,即使我细心观察弊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戎碗。   看来之前的担心有点多余钡,还是直接上路试驾更加实际斑嗓翠。它的电子油门响应依旧很灵敏搽,轻轻触碰油门踏板充怀,发动机的转速表指针就会活跃起来涡。幸好油门的调校比较线性糯湍匙,分寸拿捏得体扰绩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扯。同时闲疚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感核驴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惹枚篇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别被焙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的系。即使在低转速区间绰号,发动机的动力输出也很活跃倾裂拦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裙妥群。同样受益的还有动力输出的持续性汕,在试驾路段里面有不少的环城快速路壁绅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抚稀滔,而且整个提速过程顺畅自然如废。只可惜受道路限速的制约梅亩,未能继续把速度往上提公弄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搅笔薄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契俗,升挡动作迅速奴财,在D挡模式下正常驾驶辉瑟册,1700rpm左右就会立刻升挡裳璃,让整个加速过程更加顺畅自然揪插壕。然而另系弘,在遇到拥堵路况的时候诫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蓉鞍般,幸好并不是特别明显脾滦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胁突胜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炬圃,除非你把油门踏板踩得足够深铆切,否则它不会轻易降挡蜕亩。   变速箱切换到S挡后滤,油门响应速度稍有提高粒端,而换挡转速则提升到3500rpm阔苫泼,动力输出表现得更加亢奋敬痴。味道对了铰蛇峡,这才是S挡该有的特质朽案甫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宋。当然缴铰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式欧扒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垦丁,至今我仍然未能适应嫁当。   其余部分与老款车型基本相同毋,方向盘的转向精确柔、迅速梗诲砰,甚至有点“贼”纤喀答,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬珊百,对车身的支撑力度足够公撵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堆郝品,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安极,同时也确保了车身的灵活性堕猎。但面对减速带这些大颠簸时瞧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晃。   在动力水平得到提升揭缄、操控感被保留下来的情况下坞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伶,开起来更加得心应手坦,也更加有活力告刚卷。这点值得欣喜频梯,也是嘉年华的进步惺梦娇。当然爽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方臂疮翅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎霖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步块,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色同,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诗怪柬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了略百,不过众所周知弧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台圈,而是换装了大众全新的MQB平台唯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异杯腐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卢换教,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屎癸。   首先我们先来说说平台涕稠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闷饶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侧谎妊,PQ35血统也就不在那么纯正舱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饯我拴。   平台究竟是什么粉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盟,它们会采用共同的零部件牢巍乓,采取相似的地盘评妮、车身结构痰电、形式结构以及相近的生产工艺窍、轴距等齐贿悍,以此形成车辆生产的一套完整系统绣绢,平台生产的战略是当前产品在开发中剃哺愤,最流行柑、最科学邯鳞、最节省人力霖、效率最高的一种开发战略不。因为对汽车厂商而言戎讳韶,可以在有效控制研发资源筐宦怒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台狙,并看看它们之间存在什么差异杭。   PQ35中的""P""代表平台磕雹,""Q""代表发动机横置朽镀,""3""代表A级车卯徘,""5""是指第五代藩骗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棉采薯,采取相似的底盘飘剿曝、车身结构鬼、行驶结构吝、相似的生产工艺以及轴距等氓。由于研发时采取了已存在的""模板""撬昧史,不仅使车辆研发缩短了周期芜衬,而且共用的零件大大减少了生产成本爸年商,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碴。采用PQ35平台的在售车型有途安澄、开迪禾酣嫡、SCIROCCO撑电、奥迪TT故缴、A3叫、斯柯达明锐等车型矢五端。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括倦萎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)详喉娩、大长度激光无缝焊接棠烧、双面镀锌高强度钢板设镣队、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谢丝级,但如前所述蕊斧痉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氯会卤。   MQB拇块化平台是大众最新的一个生产平台科,也是此次第七代高尔夫使用的平台妮括。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制揣裳,并且可以共享比例达60%的零件墓,包括同样规格的发动机炊、变速器等胜牛。MQB平台的推出衡漂卜,将会取代过去的PQ25讳睡、PQ35和PQ46等平台啪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孪毖抵,不管是传统动力藩掸、电动和可再生能源动力汗,或者汽油机痞核、柴油机世娩、混合动力系统函侣、纯电动系统必、天然气发动机淡倒僚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歧哩。另外题顺疯,MQB平台还可以对轴距贺疮虱、轮距豌、前悬和后悬等部位进行调节沉勉。另外此平台可以生产从A0级胜拍鼎、A级到B级三个级别的车型携袍坟。这是PQ35平台所不具备的皇觅妈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鞋阶纺。相比几个欧系对手某委蒂,宝马的动作显然慢了半拍臀瓢衫,继5系旅行版之后彩啤眷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赫。当然有时候来得早不如来得巧讣,只要给足了诚意沥台,迟到了也未必没糖吃罢袄。   对于3系旅行就是如此略楷,在它到来之前汝喝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胚,作为后来者禾卷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹势,就更需要拿出浑身解数了吝仓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版僻,下面就来看看它究竟有何能耐搐催。   还是从外形开始说起菊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蒲精翁,其底盘代号为F31迫,依旧是标准版轴距纠锈交:2810mm谐豌倪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扯,这仍是个相当精干的长度隶,车身“三围”基本和三厢版一致耍宝,只是由于行李架的关系污,车身高度小幅增加了21mm憨慧。   我们测试的这款328i旅行版撂如哪,还搭配了M运动设计套装晾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隧黄钩,闷骚的感觉立马出来了艰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泵晚愤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色擂蚕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择幕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )传汝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胯碱,这和旅行车设计的初衷相悖蓬茫。选择18""则刚好合适享够,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)死,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顷乏,用一句流行语来说就是检避灭:低调奢华有内涵毕妻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胖桃目,从这方面看芯抚,3系旅行并无太多亮点邻噬沪,车尾的造型显得有点过于刻板拦虱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舅闷贾。相对来说并没有对手做得那么出色氯韩刮,V60和C级旅行在设计上的看点更多淋吃南。另外氏绦,虽然采用了M套件排虐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式彭唇姬,看起来实在是低调过头了兴。   外观总结合:如果你是3系的铁杆粉丝晾苹,但又不愿自己的爱车烂大街歪晦嘘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矫漂,低调中透着股狠劲儿遂,闷骚人士的最爱分。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闺迟妻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侠隙绵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少燎扒。但俗话说呻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悍陛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何筷?   车型的选择方面膳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陕疏匆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型眯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑练,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疼掸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比棋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灯腿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力感惶荚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盖滇,再辅之以保险杠的少量镀铬漏,前脸看起来一如既往的简约和低调立垫。车头多条轻微隆起的线条拾桨,包括引擎盖上也是凹凸有致丧,则让低调的前脸显得浑厚有力绘摧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狠绷,外沿继续使用镀铬装饰稗糙骑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻爬回茧,也更容易让人接受夸取,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惰铅艰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痊,一个氙气近光灯廷,一个卤素远光灯倘联,外加环绕半圈的LED日间行车灯判擒藉,没有任何花哨的设计千,注重实用俗梅。而作为玩灯行家的奥迪忱帕燃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卤,配合上单颗远近氙气一体前大灯邦叉媳,杀气十足虐归。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胶苹可,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茶,看上去随时有往前冲的冲动辛,非常动感和迷人甸窍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桨,看上去从容而又优雅摔,有点儿荣辱不惊的味道兑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牢筷,毕竟走的不算是一路的风格了行盛。不过苯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了山鄙僻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感衬钮兰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赊匣阮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角保钨瘫,变成了矩形倒角式的设计盟菠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哪婪沙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蠕话锌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拒碑归。   尾灯方面匹档咀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涛,而且LED元素的缺失也实属不应该宫氢稻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型截别,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼廷那飞,低调依然是奥迪的责任耐窝闷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桅芜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肥存泛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缸散洗,一个拥有超过半个世纪历史拇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌司考,“男人”么、“硬派”弟晃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象欣亢谓。一个如此坚持传统的品牌钦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嗓死,这对于很多人来说是难以理解的事实期。坦白讲类棱吠,一向不以貌取人的我乘,霎时间也很难理解Mark T. Allen噬解掂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品施盾舰。无可否认田赖芦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坪暮陆,也必然成为人们茶余饭后的谈资险,但是就只有外貌是这样吗床藤许?难道它没有Jeep的传承鬼?这是我最为关注的问题胚班。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”级券鲁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匿测煎。由此可见诵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能同,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置玫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外很。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涎,首先必需要有一副好的底子坝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靡位离。根据越野性能的高低涂,依次有Active Drive I九岔、Active Drive II和Active Drive Lock三种堑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氦胃煌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碍刻烹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡栓,并且还具备后桥差速器锁止功能砷相伐,实现左右车轮50:50扭矩分配邢桨,攀爬能力自然是三者之中最强的驳荷筒。   除此以外恃锭恼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舵、28°的接近角构、32°的离去角叭、纵向通过角23.3°膝缕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置浩沮讹,要罗列出来的话其实还有很多超丸苫,但越野并非纸上谈兵酱鲜芹,要真正体验到它的实力虹倾宝,还是得把它拉到荒郊野岭箩静草。   挂上低速四驱挡杀、开启后桥锁止以及岩石模式龚密境,稳住油门就往上爬讳认欢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏细耻,3.2L Trailhawk针对越野的需求玻强描,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整橡呢琅。继续往上攀爬赔,一切都比较顺利完昧矩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响昆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力淡。在遇到交叉轴情况时痪茎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力某,配备了后桥差速器锁止功能的它亮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赶,就已经顺利通过径漏。   这一次越野试驾先钡,它的表现我完全没有惊喜布莽崇,因为一切都在意料之中访金。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务煞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舷。毫无疑问拔觅吮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稀举届,也同级别的最强坦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疏垛蜂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来砍。坦白讲宽骋疼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谭豆毙。" "  在国内的SUV市澈核帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朝癸抽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秦俄,正因如此快,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市项,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问誓弘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赣。   说到大空间攘理杭、七座设计巷、配置丰富的SUV烤淡闯,北京现代全新胜达是其中的表表者抢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踢煤洞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痪宏钵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勺熄,下面我们将对这两款车型进行对比分析浚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观憋痰里:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玩头,设计上中规中矩挝,采用了哈弗新的家族式设计元素捐宦寐,这一风格将在整个哈弗系列上普及秆邵,代表性的设计元素有顺:大尺寸U型前格栅圣浚乏,粗壮的镀铬横条格栅槽鬼菱,时下流行的“X”型前脸骚心。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乏县塑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的导傻供,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时残寡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅水年港,再辅以造型锋利的大灯灯组呛,极富视觉冲击力腻赊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惟,现代品牌的确更加具有超前思维意识籍。" "   源自逸动平台的CS35千涉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苹。凭借欧洲化的时尚外形设计久恼,相对精致的内饰做工陇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现彤胁丘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注薪。此外绷粪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在局,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能穿,进一步提升了科技感和实用性叹灯覆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些渭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型葛吩,还有定位相同的长安福特翼搏荡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掸,涵盖了自主及合资品牌产品号。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道局,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS隘炽裴,作为一款新生代豪华运动型轿车价菏彤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冗,也成为点燃这场战争的导火线脚禽厂。而上市之后夸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道该哄,可谓是一场针尖对麦芒的对决咸懊。那么除了运动性能以外蔑新,这两款车型的综合实力如何呢功楔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谁攘平。   虽然说是ATS是一款进口车型武井厕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉熔诲,整体售价和宝马3系保持高度重叠讽涉伞。从定位和售价来分析袱聚戚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比薯馅铝,两车售价分别为43.80万和43.60万壤涝使,价格差距非常形┛,有一定的对比价值诡缺钮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佛间酮,但两车所展现的运动风格完全不一样焚捻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尚汹煽,车身线条锋利贪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性关篱司,同时也彰显了力量感匪。而宝马3系显得内敛一些森,经典的""双肾""前脸造型犁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蕾。   作为凯迪拉克家族最小的车型疾辫参,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缝鼎,除了长度略有优势外段巧,其它尺寸都不及宝马3系凡疙,在空间上可能会有一些影响讼。不过没有关系悍毛,作为一款运动型轿车怖磕,小一点也许会更加灵活亢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桐湿松,经典的造型更容易接受邢皆拍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26獭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍反泼埃。   相比之下铜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感查恃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足漠。   两车头灯布局不同卫,宝马是横向设计梧,开眼角大灯我们已经非常熟悉溜。而ATS为纵向布局藏攫抡,造型更加犀利耻,同时采用的是远近光一体设计耪信炽。配置上都采用氙气大灯囱雀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备记,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能设氮,但是可惜没有前雾灯拼。   从车身侧面来看雷需党,我更喜欢宝马3系丰矩活,腰线更加锐利玫,营造出了运动型轿车的动感效果粉。而ATS侧面饱满厚实录虑愤,典型的美系车风格范性凶。   两车统一采用的是双曲率后视镜尉勃,并且带有电动折叠和加热功能悸活,同时集成了LED转向灯藤,显然宝马3系狭长的设计要更美观砍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舵,警示效果有所提升妓较概。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捶萝甭,双边双排气管设计也展示了其运动气质颈凑推。相比之下变请董,宝马3系的尾部显得比较平淡失毁,家用车的造型在气势上要弱于ATS戏疵。   轮胎方面插,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扰限柬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎经,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18歌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎观察诧,都是偏重运动性能的选择鸽。" "  提起东风日产天籁息了,人们往往都喜欢用舒适惫嗜搜、性价比高居、省油这些标签来为其定义巳。的确股滦,作为日产在华销售的顶级轿车痘闭驾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嘿叹舒,在中级车市场中处于上游位置抽偶匆。不过这款车型的加长行为干蒲涡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念滴,天籁公爵雷爽翱,虽然是天籁的加长版本陡擞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力势墓哄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奔卤挤,挑战更高级对手隧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兔角。   25.18-29.98万元的价格区间浮搐圈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姓微愧。相比同级别对手雅阁姐币、凯美瑞咳、迈腾等热门中级车罚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蠕入,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吹搓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惶勃巷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虑唯缮,在提供更多给消费者的同时败戌,却并没有在价格上表现的有多高调康到。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惊,但是通过对细节的仔细端详秋,你还是可以发现不少变化之处睦掣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钮午,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钉强。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近面脑。   5003mm的长度与2900mm的轴距寡讥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平充里狸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越河,在轴距上也比天籁公爵短了63mm次儒。而与豪华品牌中级车相比较慌寄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盘舰蒂,整体协调感还处于平易近人的水平刃枢心。   本文导航酶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肚,数以万计的人们加入了摇号大军诺围齐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陌兔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程隋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高睫女抒,一步到位的想法也被大家普遍赞同丝法,这种情况之下中级车的优势就体现出来了廊挂倡,强劲的动力禄绿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悼菩晒,它们的价格和配置都比较接近炯,下面我们一起去了解一下寞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)轮趣衰:15.98-25.18   推荐理由稗卷殊:大气时尚的外观歪、配备豪华全景天窗铅、全新T动力以及较高的性价比史。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饺伙,采用了起亚家族虎啸式的前脸喷谜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亭骸己,能够满足不同购车消费者的需求系附恢,值得称赞的是啊暇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鲸挖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咯篡屏,在同级别车型中也具有很高的性价比椒涧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整编人,自从彼得希瑞尔来到起亚后杏促谦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸供,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嗅蘑,大大提高了起亚车的辨识度模冲。熏黑的前格栅看上去更加动感湾潞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利操圭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化平,车身简洁的线条侧面看上去更加修长红,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感袒荒,并且兼顾了空气动力学嗣丹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搔休腥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狙段,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高课互陶,LED光源看起来更具科技感迟。   新K5的内饰进行了小改动叫,用了和工艺均有所提升吼挟扒,三幅式的方向盘也进行了重新设计湃,看起来更有质感雷,使用起来也更加方便埂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积轮墨悔,也提升了整车的档次感瓜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凤扑姐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型紊级,A柱倾角也随之更大离,对于一名1.82m的男士来说埃须促,头部空间的局促性很明显倦午街,通过降低座椅高度后惰,驾驶视野也受到了一定限制揭辽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凶吻食,同一名人员在未调整前排座椅后得,直接移动至后排乘坐部,腿部空间十分充裕蚀淬么,而头部空间也在可接受的范围之内版枷。总体而言沃前,如果想舒适且安全的驾驶K5忻匣,并不适合个头较高的人士睹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凄扳唤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刷,最大功率180kw编逆,最大扭矩350牛米惶,搭配6速手自一体变速箱里,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型裁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宽物冲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内木赎维,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟洛须。如果你听到4系觉得陌生广琅,那么当你见到它一定觉得很熟悉虚摊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桔溺杏,无论外形还是内饰都与3系很相像电烫忍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沛径,因为在它身上不仅有3系的影子几店,同样也有着自己独特的光芒牵行。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涵思,59.6-73万元的定价也高于3系苇。不过其实也可以理解级芬复,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炬诧,而是想要一辆便宜些的“6系”厕读毁。   宝马4系提供运动浚拧薪、豪华伸、风尚三款套装孤,价格方面没有区别锌涕惩。车头部分确实与3系非常相近辑付嘲,只有前包围能够明显与3系区分出来计藐固。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素合衬。整体来看靖脾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格栋春,仅在细节上加入独有元素筋癸。 【左涛俗:豪华设计套装(选配)/右孩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坛,但来到侧面相信很快就会被它吸引煌羔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淡,这样的立体感是3系无法给你的晃。车身尺寸方面道吃么,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短史诲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm些椒究,轴距两车同为2810mm裳贬。相比竞争对手肠赫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谐省亥。   由于定位与平台的原因掀掣首,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳居疗,也达到了对自我的超越问惨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挂。尾部张弛有力的线条曹刹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果局蚂陶。   本文导航墓埔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坷,2013年又有很多车型和大家见面了池孰,它们各自出身不同性格迥异裤啊甲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现灌辞,其中原因多种多样诽辰,下面就对它们的表现做一个简要点评晦临步,并送上编辑们的新年寄语坝。 东风标致3008   上市时间副:1月9日   售价隘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车┐捉А,法国人终于坐不住了昆,要将标致3008进行国产搓拨,最初还担心它法系前卫填凌、超前的设计能否被中国市场接受藐沟歼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惋。   不过似乎这一切的担心都是多余的杭稼净,东风标致很清楚大家的喜好刨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸等、尾灯等部分进行了调整辰冗,类似机舱造型的内饰得到了保留纤肯迟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卡蛇梳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苗取,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喜距空。   动力的调校同样符合中国国情烯陪,由于中国道路情况比较复杂叙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呵钵赐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机歇抹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛彤衔孙。尽管变速器的表现有些差强人意吩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叛桃。 为了进一步满足市场需求秀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筷槽沪,丰富中低端产品线噬惨哄。   新年寄语甫悄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的然合须,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来儡劝势。" "  汽车除了是交通工具之外譬集忻,在中国它还需要扮演更多角色郸。比如穷,它会成为一些人身份的象征禽。也正因如此窖侥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驶坊。在车型跟随换代而越变越大的时候哪细,它们还不满足艰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型室膛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型睛细坏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸收,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绦幢敲。   从长轴距车型诞生起曙,围绕它们的话题就从来没有间断过箔棘思。长轴距车型的空间更大是显而易见的淘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湍牢?是为了操控放弃空间碱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题承。现在形,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滔仁雹,并且差距幅度有多大退昏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵画朴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一遣嘘。从设计上来看琴砍,它基本保持了海外版本的特征蒜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变须。整体风格比上代车型更运动誊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乱碍绅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别程,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间操,同时场淮袭,在配置方面也向更高级别车型看齐筋翘瞎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大健躲疾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一韧程。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抚写亭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势额,那么实际情况果真如此吗瞬羌贰?   首先关疽旦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异枯。将天籁停在起始位置后案袄钨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锈。之后尚测嗡,向左打满方向恢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作枫,然后再次用桩筒标记后轮位置钱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酚寐茹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异释亭。   实测印证了我们之前的推论此年窖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懒圈播,但差距不算特别明显渴。两者的方向盘直径和回转圈速一致狭付。实际驾驶时喂,除非路面宽度限制特别明显缮城,二者没有本质上的差别瞪容笆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舜鼻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况贫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话景金盆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咸。当然力,陆军1号的尺寸太过庞大敖掠,算是加长得比较极致亢。那么涸悼瞪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戮骗?   同一水平面上休,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捐猜,二者的成绩均为150毫米慕峭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙毖棵彩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中懊侨堪。   我们的测试方式是将车头正对坡道德驹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止段礁桅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腑交贿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米慌琳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬偏腐,但结果令人意外韭认。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米判达粉。抛去胎压等因素的影响恫饭蔽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平峰蜗幸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哪配藐?如果排除自主品牌的话痛程,这多少听起来有些不切实际吧无,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酬绒。不过这个看似不可能完成的任务唐,正因为有着咱们自己的汽车企业铺,才使其成为了现实稠蓟枯。10万元给我传吐,我会选择什么车呢抡港?今天就为大家介绍两款不错的产品凰,众泰T600和比亚迪S6断,它们之间孰强孰弱蹲散拓,看完文章之后您便会知晓拟仿。   4天以前估爆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雌逢席,顶配不到10万元的售价袭瓤慧,加上1.5T发动机出色的动力表现芜赎尉、以及全景天窗晃、倒车影像等丰富配置的加持坛敌,让所有人为之眼前一亮勺怖忍。而在该级别中烽竞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战醛瞥庇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置防攻,还有着出色的销量和用户口碑哼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迹。所以今天蘑峦善,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型傻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6覆层哥,这款车属于小一号的紧凑型产品碧特般,因此这里就不掺和了径。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卞聊舜:两款车型造型原创度均不足父。   外观造型上冒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹雀酬泌,但相比之下靡,众泰T600显然模仿的更彻底一些辈,车头与车身都是完全的拿来主义性嘲,没有一点原创的元素迪。而单就最终的效果来说配肥,众泰T600显得圆润饱满哭巧,比亚迪则更加的精致显大柯海。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面斤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谭,轴距为2720mm负惯枫,从数据上看荒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势需膘抱,而众泰T600比对手更宽情痴,轴距也更大妊疥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蹭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓄,在轮胎规格上歼,众泰T600更有优势一些爸特趴。刹车结构上圣,两款车均采用了前后盘式刹车羔。此外前,在备胎的布局形式上橇面偶,比亚迪S6备胎采用下挂式窖操泊,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛绕铩,不过更换起来略有不便纱涛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猜柑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尖赣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配承冬,线条上显得不是很协调嚷宦溉,后雨刷笑鼓燎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辜炔歪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达模,而众泰T600根据官方的说法撇辅抬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茹。   钥匙方面很,两车都配备了智能钥匙倡洽,并且无钥匙进入官、一键启动等功能也是一应俱全握递摄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通息,但质感和色泽都比较不错徒落笔。相比之下玻,比亚迪S6的塑料感略强忌闹,但它的两把钥匙中亢,有一把还是卡片式的鸡,挺有档次感的痉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”享蜂瓶,据日本共同社11月报道毙,丰田汽车公司发布预测称戊父淡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆燃外,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痉氓。而2013年前十个月盗,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘘,而7-10月同比增长了24%曙搪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颠。那么可惕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丁?在这个产品为王的时代中棘抽,或许答案非常一目了然隙,品质卓越的丰富产品痢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱两掂经,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)额,而其到了2013年也整整历经了三代产品葱谈法,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的豁?在这代产品中究竟有哪些新意理掏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磋结。所以颇,在这个2013年的冬天帛鹿封,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT价倦去,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”玲递。   是先有鸡还是先有蛋龄?这确实是一个哲学问题渤。但是对于车型换代而言滩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情废暴粳。在介绍外观之前狼蹦,有必要介绍一下其前世今生举。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撂,全车线条设计更显张力雷惶,饱满的肌肉感让人过目不忘举朝檬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棉。   第三代雷克萨斯IS酗芦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驰膏截,全车线条设计更显张力暖耸,饱满的肌肉感让人过目不忘吴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化促先捷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戏茫蹬,但当这款概念车面世之后勤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风狄缄。虽然没有LFA那样气动山河泄,但却是可以做到惊艳动人沃滑说。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV磺耽挝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灰事,要么从一开始作为越野车的分支到琉,要么不经意又成了轿车的替补拟,但这丝毫不影响它越来越主流谦礁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涸咐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哭顷愧。   一向个性张扬的Jeep品牌浪烈,一改传统的硬派风格巩遁,走起了时尚运动的路线皑。不仅如此佳闪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桨,在国内各大车展相继亮相杭会,赚足了眼球氦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巫痘癌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观表懈:一改硬派风格桥湍此,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初婪曹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔷,在这样的大背景下前挥稿,自由光孕育而生汝。只是从自由光诞生之日起壁锣宪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注损车搬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象憨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)漓诉,定位于介于指南者和大切诺基之间憋,竞争对手直指奥迪Q5蔬、奔驰GLK辅戮、沃尔沃XC60等车型菲酥薯,车身尺寸方面孰匿,其长宽高分别为4624mm丧谜斡、1859mm桂邵、1707mm环携,轴距为2719mm桥借酬,与竞争对手相比并不处于下风厢。   既然是Jeep品牌车型朔宿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疤,只是造型有所改变履瓦,一改以往平面式的设计猛弯,采用了类似“折角”的设计扫鸵毁,当然效果立竿见影梅,整个前脸变得更时尚也更有立体感卢。前大灯的设计标新立异伶泛赋,采用了大胆的分体式设计垛绰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脑,氙气大灯池发、雾灯依次向下排列颊韶沫。值得一提的是该车的行车灯咯瓤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型清瘸呸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑里贝脾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道勘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后部危,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯里。 斯巴鲁BRZ 晌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机唯拳信,采用后轮驱动平台参寸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”邦安。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发前佃软,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寸蛊,而外观和内饰由丰田负责烯。   尽管如此涣蒂亮,BRZ并不是“每个人的菜”煤箩熟。尽管设计了一个小型的后排座椅娇陡败,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腺,音响和娱乐信息系统不够出色炕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蓉桑汤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣精侨、并且外观时尚动感的轿跑娜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试领素。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滇箱鞍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晨褂,最大输出功率为200马力农,扭矩为203牛米陋匹。据美国环境保护署数据显示步亩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里柯钞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg楞殿。 ? 斯巴鲁BRZ 伐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供渭马。两个版本都有手动挡或自动挡选择簧。   豪华型BRZ的售价为26猎胎,265美元陕骄撩,配有空调系统凸,定速巡航系统炯,电动后视镜衡娥,一键上下的电动窗金,后门疑澹控电子锁牡伙,真皮包裹方向盘痴眷,65/35规格折叠后座勾咐,HID大灯罐腻技,17寸合金轮圈庭,有语音提示的导航系统蟹岸烈,实时路况警报厦坷,USB接口和车载收音机抄哇。   限量版的售价为28刀当劲,265美元号,在豪华版的基础上增加了雾灯矢挥,真皮座椅惩累炽,一键启动槐,后扰流板瓮介弦,配备照明的遮阳板化妆镜炭间,双区域空调控制系统喜墙试,前排座椅加热和后视镜加热寒耐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统黄较窟,电子牵引力系统难卸碾,稳定控制系统以及6个安全气囊损。尽管政府没有对这款车进行撞击测试邵关,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骇商撩,无论是正面撞击七溉堡,车顶强度捂拭磐,还是座位与头部保护试验萌荤惠,BRZ都获得了高分暴,可以称得上是一款非常安全的车裳。 ? 斯巴鲁BRZ 拼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩副婪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钙,加速时的推背感没那么强烈扔。不过速,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者桐囊楞,对于六速手动挡十分精通耙,5许,000转起步对你小菜一碟的话撬,加上BRZ的轻量化的设计卡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感便畦葛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谱掂搞,并不夸张的外形设计狸,精准的方向盘涵,强大的刹车和印象深刻的牵引力勺窃衬。   总体来说必为,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车荒澳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晨。而作为日常用车来说百狡,路况好的前提下遁邢橡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多富肋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掣狙苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁虏,严禁转载寥习潞,违者将被追究法律责任软嚷娥。责任编辑受:李敏" "  作为一款小改款车型富办裸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啃潦,甚至在细节方便也没有任何变化签猴丢,仅仅表现在配置上的升级晒。回顾智跑近3年的上市之路来看侧示粉,依旧保持着其独具一格的风格揉径蕉,即时在如今来看溶喉齿,智跑仍然算是一款前卫的SUV徽勘豢,回到3年前努琉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L领剿淑、2.4L两种动力共10种车型雹恳凛,售价16.48-24.98万元臼呕佳,售价与老款车型保持一致梁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纠核,即使它远远的驶来粒玲,你也会在车流中一眼识别出它颊岭,城市化SUV的定位倒也不特别贪,不过棺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凛伍扦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一购嚷苍。   现款智跑与老款在外形上几无二致微炼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凄抖浩,与老款相比水,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俏围吾。部分高配车型则配备主动安全头枕玻垛、前排座椅加热瞪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置咐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里处,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虏冲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屯厦。这些车型中包括了全新奔驰S级伎焚吾、凯迪拉克ATS坤酵、斯巴鲁BRZ导缴令、沃尔沃V40等备受关注的新车哄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局罐部,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辛皋腿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妥:9月28日 售价区间梦:124.8-209.8万元   新车点评饱邵: “汽车发明者幂信辉,再度发布汽车”弹粹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啦韧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语繁梦癸,这也看出了奔驰对全新S级的信心匠,从外观挎绰、内饰凉归、配置等硬件方面的足够实力骄慧安,甚至超越许多同级别车型且先卸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痊池。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢渡慧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车偶。具体来看撇,前大灯扇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似姬释,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钉胸土,新S级加入了更多张扬的运动化元素踩陪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苍盟焦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛昆,有点类似于现款CL级的设计牧烯祭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面模,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统检妈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吉沸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外佩丰蚊,还可通过其控制车载设备等据钙。另外淡孩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脚、LED氛围灯缓逞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅位念趣、新的mbrace2智能人机交互系统等烧枫扛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计黄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绣忱会,特别是后排的座椅鞠,高配车型后排座位为独立设计的鹅,并且带有腿部支撑和按摩功能番。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重握口其。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咸赎潞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乐霉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沧,最大功率为245kW(333Ps)伤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机无,并匹配电动机修,最大功率为225kW(306Ps)测谁搜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弗,其最大功率为320kW(435Ps)攫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瓢吝硅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叔恕:9月28日 售价区间全世碘:30.8-43.8万元   新车点评狗拐睫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功软辟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巴。但凯迪拉克ATS的到来拳脸藤,让宝马3系走下了神坛椭。相比一直宣传运动的宝马3系讥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讹。不过在终端消费市场上痪肚憾,凯迪拉克还有很多事情要做殿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汝宪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巢非烘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市欧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型本。新车基于全新的Alpha后驱平台打造垢铺,外观方面嗣涝涡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刮辽捣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计境懒俗,整体造型较CTS而言更加动感赐捂纱。   凯迪拉克ATS拥有50挛:50前后质量分配悉缸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寒、Brembo刹车卡钳翅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虎短。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂上、LSD后轮限滑差速器酞财搪、高性能运动轮胎脆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颓挞填、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置殴昆陪。   车身尺寸方面袜妊辞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冬,轴距2775mm抄顺。而未来国产后巷努,轴距有望加长悄搽孩,以应对国内市场垦腻。   动力方面刑膏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冠共烂,最大功率203kW(276Ps)颂略,最大扭矩353Nm惯材己,其百公里加速时间为6.2秒适。传动系统方面郡镶拔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乱口。" "  前言淘酿: 在上一期文章中吹,我们盘点了2013年重点的改款车型克干,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型得疙奶,在收集信息的过程中喝弟,编者发现了一个有意思的规律斗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型轮碴,往往推出两款蓬炽忱,甚至更多辅俱,更像是一次新车的大爆发伺估膝,或者说是新车开发计划中的一个波峰惦嚏,这样的车企包括长安福特蔡献户、一汽大众估恕献、广汽本田等速茸。与上篇文章不同的是疥镀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出静醛妇,而是挑出了10款重点车型骇促,这10款车型有的是关注度较高的人气车型邪胎凤,有的是较为低调挠溯仁,但其实销量却很不错的实力派车型涪即。回首这一年镀白陛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间添捞卸:12月10日 售价区间剔热:12.19-18.29万元   新车点评孔榔:作为大众全球的当家车型虹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变砷凯,是相对比较原汁原味的一款车型彩裴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议下匙访,但空间的改善却更具群众基础查认。从速腾的热销来看糠坡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瓤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线犯当嫉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挝汀,雾灯区域的改变也是如此卜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感灌,也更年轻一些姓,少了几分柔美惧,多了一些阳刚的元素镜。   车身尺寸比第六代更大筷侯亨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胁炕顷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说炬,后排空间略显局促勿驹。这点在国产高尔夫7上得到改善蹬薯搏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm膛栋捷,相比现款车型蹬疗,长宽分别增加了56mm和13mm任,车高则降低了28mm汰嘲庞。此外碑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展臼魔,轴距增加59mm怖困,达到2637mm獭,使得后排乘客腿部空间增加30mm逼粉脐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幕腑,而行李箱空间也增加了30L普信锤,行李箱总空间达到380L鄙甜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惊: 相比外观的“小改款”领椭枫,内饰的变化却是颠覆性的戊惜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捍济铺,并且向驾驶员一侧倾斜敦凡,更人性化健叮兄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绍坑搜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吝琳你。   轻量化更加明显滩多但: MQB平台的特质之一便是轻量化假阔骆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泞,质量因此降低了37kg梅兰,另外发动机降低40kg欺辰履,底盘降低26kg几粒,电气系统降低6kg等等矢,虽然车身尺寸增加说晾惭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg俄廷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg橙睬墒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果空绊,并且一定程度上也能提升驾控体验粒蛙孺。 【MQB氖呶璐荆块化平台】   配置全面升级陇剖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)版畴剖、定速巡航抱、启停功能即散、第二代车道保持辅助系统鹃薯、防碰撞预警熊枷咖、自动泊车巩、胎压监测违、电子手刹贩兜汹、电子驻车径炉票、一键启动鬼、新版导航及超级蓝牙等功能踢驳。另外诡耽,丹拿音响花貌、以及更大尺寸的触控液晶屏棚宋菏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诺念窗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机田檄筏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亮锈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)累,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同渴磊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锭葱,其最大输出功率为162kW(220PS)黑屯,峰值扭矩350Nm欢太。   主推7速DSG双离合变速箱络: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱喇废:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惊潞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)堪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT献,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT徊草,而1.4T自动舒适型钵衔淬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盯苟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惶:11月19日 售价区间盆:12.98-18.98万元   新车点评推:北京现代是2013年的大赢家斡,销量突破百万辆疙屑,并且销售车型整体售价在上升伐掸。虽然索纳塔八的表现还算不错妹,但这是以高性价比换取的赂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脊,外观更沉稳凰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者老墩,再加上超出预期的低售价思沙疙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骆鳞。   外观方面饲描,北京现代名图共拥有八种车身颜色降刃搽,分别是水晶白鹃戈、梦幻银绣、幻影黑读盲、玫瑰红记、水墨灰椿、宝石蓝患水、丝绸金麓股孺、北极玉翘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鹅,尤其是前进气格栅处的造型灯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宋似。细节方面较场,新车的前大灯设计很抢眼故阀涂,区别于其它车型蹦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上饶媒卯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm交,轴距为2770mm让搐钞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肺方。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面靠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锹涛芯,以金属和实木装饰为主挽。配置方面离,有主座椅十项电动调节侠庙、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓣成、双区自动空调秽疤、倒车影像辨捞澈、定速巡航娜、多功能方向盘洗庐垒、座椅/外后视镜记忆功能筛、侧气囊/侧气帘淌黑、副驾驶安全带提醒痢、倒车影像系统首醋、转向辅助灯戏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涉吓罐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贺磷闲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器聪蟹。对于后续会不会推1.6T车型歉挛,北京现代副总经理权赫东表示痕厦赔,目前尚没有这样的计划酸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翻搜,满大街都是鬼蓟挡,从朗逸上市到现在的五年来闭丧,在全国卖了一百多万辆蠢队,卖的这么好缚玛,自然有这款车独特的竞争优势坪型。要知道耸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拒玩,这究竟是为什么垢拼眯,很值得各个厂家思考锤。市场定位抓的准谷,产品线丰富忙籍,产能跟得上接,都是成就朗逸销量过百万的因素很鼎既。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淀,市场价16.59万元弧氖。究竟值不值唐岭酞?运动在哪里慌?是否称得上运动婚聊萍?带着疑问崎,一起来吧钒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赤呈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伪吝,这种运动元素的表现方式很常见闲芹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅献,配上熏黑大灯这样的手法幸,而且很多还是豪华品牌在这样做耗寥谐。这样就无可厚非了埃岭喇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馆饱,新朗逸又有什么不可以呢陡谋?   运动型小尾翼帽挤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谎赏喇,同样是传统手法害珊,几乎在外观的运动性点缀上豢纶阔,各个厂家还没有太创新的方式访。一般些的惨死呕,就增加这样类似轮毂惯希纹、尾翼的装饰貌揪,高端些的梧低,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型俄灸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类现鹊,不过勃,从侧面看夺褥狼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变势酬跋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鞠。   相比车头和侧面长位,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钝镭,在说运动感之前芍青,我更想说说普通新朗逸的车尾韩茨,更确切的说挎突蠕,是想说说尾灯台抽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虐魔桑,有一点略显单薄的感觉马逃。运动版上嗓,尾灯加入了熏黑处理环镐胯,双出排气管也更粗壮了教寂,保险杠的视觉感受也更丰富讥是,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棘汹。   本文导航聪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争愧黄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嚏删藏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配前,即韩国的蔚山翘,这里同时也是现代全球最大的工厂丢兰冻。这个工厂雇有3.4万名员工交弓巩,日生产0.56万辆车发坛。   Inautonews编辑表示灰孪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意旅。五年前质量提高了瓣欺污,但是外形并不美观侩漏。然而曙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变借。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)头,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)庞牡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匈卢。对每个购车者来说舱摄,这听起来非常有吸引力旱蹬死。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谷脸虽。   与现代旗下的主流车型一样翟类,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袱伺喊,整车线条从头至尾充满着流动感秃替赫。车身长4770毫米巍式蔷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兑集艰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泡回拟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梳陛枪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞬蔼敌,它看起来依旧如此的适合年轻人攻丛队。没错芭孝,搭载着一车的新技术之后笆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腿撮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价魏锰逛。于是当新车到来的时候私伯彤,你一定和我一样对它充满了兴趣筹手飘。这是最年轻的凯迪拉克爸缸、最小的凯迪拉克匪吉盒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钱憨脯? ● 外观造型共肆誓:钻石切割风格依旧轨朽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铝秤暑、2013德国红点设计大奖箍屎鞭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贡栓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轮输,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶得,只是这回弟,ATS是完全原创的作品刊相嗜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm维苫玲,轴距仅有2775mm堪咕挪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”放惫联,而国内我们则把它当成中型车相踏谈,和宝马3系标准轴距版绥、雷克萨斯IS成为同级别竞品姬,并比它们都要更小一些挛鸵。   前脸的造型相当干练吴狈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张率雌,而是被很好的控制在一个合理大小上同,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挨蕾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柔嫉斯。出于空气动力学考虑操,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弄,当车速高于60km/h时舍,前进气格栅会自动关闭仿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流略,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性互。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壤诺,并带有远近光灯智能切换功能瓢竿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计价,快速亮起把取殊,缓速熄灭的设定很显档次防锯。再往下看段酚,闪电式日间行车灯并论袄、大灯清洗苫杠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀下坷纯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邓,亦或是造型需求航素,感性的来说堕微倡,可以视其为向着传统美系性能车致敬那蓖曙。身处车内巨吉鲁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怯贸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幕铺。   ATS是一款后驱车怪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摊蹭:50几豪破,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楞梳诚,贯穿车体的俯冲式腰线悄旱隘、短前悬蒋小溅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屎低。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备范撵豆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)电变跑。而在规格方面乱水,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勃,前胎尺寸为225/40 R18挨铜,后胎尺寸则为255/35 R18史脑畴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蠢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统些碍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闲耐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懊,至于设计师是否真有此意荷栓,倒还真无从揣测拴穆蕊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少青殿,实际上鲁墟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戏粹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部括,由此带来了不错的视觉冲击感疏祁丧,给后车以足够的心理压力卵兔,至少眼前的这个家伙一定不好对付据胃返。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型褥莫,至于3.6L V6车型何时会引进勺谱共,官方暂时还没有表态抗皑,而是否会有V系列性能车型的推出拔尝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茸泊兽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车没藉,我的第一反应总归是奥迪A6L铅、宝马5系以及奔驰E级这3款暑沁。不可否认隶烹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氯恐,路上的能见度也说明了这点弹舷缕。不过毙,随着市场逐步的被细分放,对于那些买车不喜欢随大流的消费者污,除“老三样”以外抗,也还有其他选择虾氨澳,比如抡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES竿拳,这两款不错的“非主流”产品镣穆穿。   今天绩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前许韩,领略一下“非主流”中大型车的风采绢陛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同韭那扮,当然参矗订,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辖扣陕。(注瞄疼曹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钦硕勃,雷克萨斯ES简称“ES”惯搔穆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前案疏吧,编辑先和大家解释一下“非主流”闪抠,这里并不带任何贬义令。从销量看滦票理,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上窜镰,宝马5系9000台以上青嘘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现差,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碍讹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场并。   外观唬:XTS尺寸明显更大票,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雇摩休,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粟挥。造型方正且棱角分明的车身造型泥憨磐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰错,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炽挞缓。可以说它给你带来的面子效应挪,绝对超过它的价格吴瓶喀,在半年长测期间缆顺,我在停车时经常会被问诫:这车得60-70万吧帛谷?   相对于XTS外观的张扬喷劝蚂、霸气际练,ES则可谓是低调吴嗅、内敛很多汉唾,整车的线条和比例都比较匀称删澈揩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氯赊。   在车身尺寸方面段谈酚,XTS的车长达到了5131mm骚,比ES的4900mm足足多出了231mm镰亩抚,差距可不泻惩!,但在轴距上秸,两者比较接近幢急徒,XTS为2837mm你,ES为2820mm斯,仅相差了17mm猩朴护,至于最终的车内乘坐空间表现硷吾,它俩也是半斤八两镭昏侍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型参煞,氙气大灯肝味乾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯内,ES则仅有近光是氙灯奴帛,远光为卤素灯泡跨厂剁。其中潭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局割,显得比较个性诬爱阶。而ES则还是灯组传统的横置式鸿。   再来看看轮毂和轮胎幢盗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸渐筋,ES为17英寸私忱柏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鼻峨铣,市场售价约1500元/条鞠七矾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惯,市场售价在1000元左右/条艇。可以说炒,在这方面两者的差异还是挺大的煞第铆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浓裁挺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择啪唐械。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剂鲍汗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溃码,下面就让我们来看看他们各自的优点霜霖火。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦较,其他两款车均有上万元的优惠互,但相比比亚迪秦的国家补贴乔纽群,这些优惠就算小巫见大巫了修侵埠。目前在国内的某些地区涸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴覆搬,总补贴额度可达到7万拉犬举,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴己沸胁。   在外观方面叙,这三款车均有各自的特点苇啡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扑。而本田则是日式混动车的传统样式空痹,看起来非常别致署。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子澜绵垢,非常有气势开。   这三款车中看,比亚迪秦的动力参数最强常沙董,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丁默。不过要是论舒适和驾驶感受链,锐志才是这三款车中最棒的仕激疆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车臀勺倒,因此它的动力参数看起来没有太大优势韦蝎膝。   三款车同为轿车棉誓撮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涣拟把,丰田锐志采用了后轮驱动闺。至于哪种驱动形式更好激到,就要看个人喜好了酒菩。   本文导航颠:" "  简约内敛蝗词、安全扎实卡、品质优良讨镜危,却叫好不叫座烤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象椽卡。然而对于一个企业柿围,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弓。为此趴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时壁硅仙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进关,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如射橡供,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寡潮庆。 亮点配置蛊卡宝:   City Safety城市安全系统恍裂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤筋劣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蓖酪桨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险溅闲,系统将马上发出警示并全力自动刹车袍,避免发生碰撞事故陛刨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弹玖寒,可实现自动排队功能涛慌拌,除了可设定巡航速度秘,还可设定五种不同时间间隔通锨。   加强型盲点信息系统BLIS簇捶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蕊腐。   倒车车侧警示系统CTA瓷醇裸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆枷莲,如有车辆接近氓驹硕,会发出警告音和BLIS警示灯差波。   FAHB主动式远光灯韦帅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆踞派,并自动将对方车辆区域调整为近光灯性册湘,防止对方车辆驾驶者造成炫目怕写歧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心玖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钙辖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缸。显然沃尔沃也意识到这一点池涵,要想在销量上追赶""ABB""搜汗,国产是最为关键的一步巳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边次蔬番。S60L的到来肯定会对宝马3系疆芥扫、奔驰C级却拔钳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蜗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锣办插。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缆室棉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型椽贸,我们今天对比的是2.0T智远版距,售价为30.99万嫁唱,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型才伙。 ● 外观对比   从外形来看固贺,沃尔沃S60L给人感觉干练祭欠够、紧凑兽庐,X型前脸略显凶猛犊岔,富有冲击力糖参哩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嫡可络,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搪嫩拇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搐匿纺,采用氙气大灯光源狄法,配备自动头灯以及 LED日间行车灯帅腾络,只是少了前雾灯叫。相比之下究宏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侣崇雇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瞥烯夏,同时还配备前雾灯凡。只不过灯组并非自适应前大灯钦口曙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哨挖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赣,确保驾驶安全挤舷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平确分,轴距增加80mm达到2856mm从微冯,而奥迪A4L轴距为2869mm够拟菱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势你焦,不过高度和宽度有所不及迸。两车空间表现如何团币,请看后文的实际体验告工。   两车侧面造型也具有不同风格粪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谈慨畏,而奥迪A4L侧面更加稳重变匿,看起来朴实大方哗眠爱。 在后视镜上坪库,两车都集成了LED转向灯碳吼填,不过奥迪A4L后视镜带加热功能师,而沃尔沃S60L则没有臼匿。 在尾部犊础,沃尔沃S60L造型略显生硬了肚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鞠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计樊,同时加入镀铬包裹羡,气势十足逛雇洽,而奥迪A4L是单边双排设计魏渺,无镀铬装饰扫藩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎期,而奥迪A4L则采用固特异轮胎圭傲悲,尺寸为225/55 R16轮胎衅鞘,相比之下尺寸显得有些小了橙酸,同时配备的是非全尺寸备胎领。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侩,只有修补工具有点不厚道惕撑溶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沥徘兽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗砰帛不?当时的网络上绝对是一片嘘声括。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赶歇取,这似乎就可以理解为特立独行搽狮?或者说创新郸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念邻尺扩,通俗一点说就是刀帝:走自己的路胃,让别人竞相模仿蹭咎画。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氮,时间不长群皆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嗣篙诵?当时我无法回答角室,因为还没有对自由光进行全面的了解杉,经过一天的试驾体验之后叭奋僧,我认为这次Jeep自由光确实有点料蹭李,甚至可以说气势汹汹肉苫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈莱颇琛,那么它到底有什么资本来搅局呢森?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新葛,在做颠覆传统这件事袖函荣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞎伤互。就拿前脸来说螺无,好看不好看绝不是我个人说的算的搜,每个人眼里都有一个不同的看法仁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧雄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表勺鲍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看守镜,Jeep其实并没有太大的优势垒释,包括大家最看重的轴距表现凉,在这个级别也算不上是太突出不。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话响丝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甲普剩,让消费者也能愿意买单痊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炬陵牌,其尾灯设计和大切如出一辙细,只是在造型上稍微做了一点改变返昆熄,以便能和后车窗衔接的更自然一些摩呜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样修且,这实在是太个性了端鲜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面迫,不是吗心?   本文导航地:" "  “便宜褥偿狄、省油炯戳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仓耻。因此叛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军竭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上壤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闷价。二者不仅定位和排量相同嘲省描,售价也都是6万元出头孪嫉。那么谁的配置更丰富纪诡,性价比更高呢郴涸龚?接着往下看吧兜笨甜。   备注马冲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期阿粟普,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型箱傻地,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怯茸囊、“天窗”和“后轮碟刹”许蔽惠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新铆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响考,促进其他品牌产品的更新或者降价搜绩饰,以提升竞争能力其贯邻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堵橡鄙,但又觉得竞品车型优惠较多”焕。今天就随着我们来看看亲吻梅,新威驰对比瑞纳汾计。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车姓菩,此次我们将两款车型的顶配加之对比茸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晌兰谷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泻忙舞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窝凭财,以往圆润的风格被全面舍弃复瑟,车头变成了现在最流行的大嘴形象谭倾烫。虽然初看有些夸张沪板,但是符合小型车定位檀厦停,更多时候它是年轻人的代步工具既,所以造型必须年轻钢燎拾。大灯面积不但较老款车更大钡辣戳,眼神也更加犀利菲竿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变手迟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿僚囊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坪厂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钵办案,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样订熄宝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异观甭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下擅赊备,诸如电动天窗和、前雾灯与后视镜调节都在其中颁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磷弘握,日常使用的便利度稍高一些篓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹄炼漓,轴距达到2550mm帆。与老款车型相比加长且加宽雹替,这是为了适应造型变化的需要母摊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斗妥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灌殊。   新威驰车尾没有车头那么激进督忙,显得时尚而舒展肛韶道。整体线条看上去硬朗多了廷酣辈。在高低配版的车型之间乏程,外观元素的差异并不明显枫承,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条罕悸,不过在潜在的功能上却有所不同葱溃,高配车型具有独立的外部后备箱开关盯拘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启忌,在日常使用方面的便利度有所不足环呸。   瑞纳尾部的线条更是犀利市技咖,线条从车身一直延伸至后备箱青,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虎雇加,增加了不少的层次感和运动感川翠首。" "  旅行车在国内的发展进程醇奢虑,现在似乎已经开始有所起色馁,但受到各方面的影响舱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃叭勃。记得应该是在去年欢那,各大主流网络媒体几乎在同一时段吮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章莲,虽然没能在实际层面上起什么作用瞄诲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陛试陋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车尚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段罐彤,但是大部分车型均已进口形式引入即溃额,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面懦敛。宝马全新3系上市后硷没汾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料衅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鞭蓉。不管是厂商的试水工作娥讳开,还是为了后期大力推广的前期准备泡九,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顺抠钨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的煌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勿,但官方却并不这样为其定义撮培,所以除了V60之外翟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的篇背锋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姜,三款细分车型跨越了30-50万区间澄捞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桥。   328i M运动型惠,是3系旅行车中的顶配车型绿韶,M套件必然是它表现非凡实力的根基施奴握。BMW的M系列产品媳谐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匹仿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列猫屡幌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寇吕囊。在M套件衬托下的新3系旅行版席廓,表现出的攻击力和威慑力很强堆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盲簇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感长翱梳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能论恒,也是几款进口旅行车中最为全面的牧霓惮,除了前部以外薪迟干,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头检内,令驾驶者的便利性有很大提升眷闷匙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显台刊幻,造型圆润的尾部整体风格纷尝,让旅行车身份表现的恰大好处袍室乱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩偶,但是尺寸不大肌,威慑力也没有想象中明显措。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浦耐,极富肌肉感的线条元素场,让它表现的干练紧凑贸嫁。   本文导航北:" "  曾几何时虏哗肝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交驹。物是人非灿滦搏,随着中级车市场竞争的不断加剧些城,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苫诡改。在上个月的广州车展上阀,全新天籁·公爵正式宣布上市品剑坪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析掳菲顷,来做进一步的了解吧甸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烦贯呸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观囊截未: 稳重与运动趁,风格各异   车身尺寸方面虽乐联,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扦讼观,车身宽度毖顷逝、高度与普通版天籁车型保持一致赴乏搽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大黄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型趟挠,只不过在细节方面有所调整南。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芒蓖酗,后保险杠排气管内嵌丹梅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识驶,俨然简多了几分气质的提升寝侯蕾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酗, 新君越的外观风格更趋年轻化蹄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开步夸拴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蒂柑海,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烹,尾部设计与前脸造型和谐呼应囤,相比老款车型稳重端庄的设计风格牵侵,全新君越更容易让年轻的消费者接受琳伍迪。 【君越 整体外观】   外部配置方面尽梧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯牧秸、大灯自动清洗等功能氰烤到,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陋勤。通过下方的表格我们可以了解到禄酚,同价位的两款车迷,君越在外部配置方面显然更为全面一些跑,LED日间行车灯帮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的新,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的巴侗乌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价夯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头煞贩松: 日间行车灯笆: 随动转向大灯帮李慰: 大灯清洗装置劝: 氙气大灯耗频: 倒车视频影像焚崎洽: 大灯高度可调邦: 自动头灯荆女: 泊车辅助控忿: 无钥匙进入系统临囤: 感应雨刷畅: 电动后视镜村手: 后视镜电动折叠金骄靛: 后视镜记忆虫设得:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候韶卵席,年级里有几位南方来的同学疮胚聪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪认楔泛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吃涸。雪对于那时的他们乏遣锣,是上天赐予的礼物反。但是顺,对很多北方人——比如我——来说拴币谎,雪却是避之不及的灾难坚弦,它让我们的出行变得困难重重翘嫁动。不过这次却不一样燎侨逻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起效,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣始汹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先渐骨,请允许我隆重介绍一下今天的主角来,我们的冰雪座驾戊别,一款中大型SUV——福特探险者惩息。探险者是福特的旗舰车型惮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蚕,共两种配置起即叼,售价48.98万团卵、53.98万团拟娜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颓。我个人非常喜欢探险者的外型速舅柔,它魁梧而正派刻变,颇有美式SUV的霸气试勒兜。牡丹江的冬天白雪皑皑世蒋,探险者出现在这里十分应景潭废猜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嗜。这样的冰天雪地里版舶绍,就算是带着手套在户外拍照夕,手指依然会被冻得失去知觉商。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖牢谱。探险者的方向盘加热速度很快鹃傲,开启后几秒钟就能感觉到热量存卿,太实用了诲杉等。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茫竣,匹配6速手自一体变速箱溅疆。探险者在海外还有2.0T版本车型嫩,不知为何暂未引入国内什刹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面快嫌嫡,并没想走量挫翰袭。   探险者为承载式车身结构牡腿,搭载一套适时四驱系统姐埂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挺尾地,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器天颧磊,后桥轮间为开放式差速器瓷蓉蛔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助型干侗,以制动打滑车轮的形式实现耽啼胆。这套系统的越野能力或许不是那么强大灯,它主要是为提升公路性能而存在的肉牌赫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旗礁剃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颇瞥畅。这次我们挑战冰雪路面内成卧,这套系统发挥了重要的作用伟吭。另外不容忽视的尾捐美,便是探险者的“神秘嘉宾”了窍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈屯伞!它是一款高性能冰雪轮胎睡,官方称它应用了发泡橡胶技术篙孩纠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜测,从而让胎面贴紧冰雪路面操,提高抓地力涪杏蕉。当然溜块权,这款轮胎价值不菲维石,以探险者高配车型的轮胎尺寸扣唬:255/50 R20为例被梆势,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元效涣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的镀讥控,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上隆顶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴千得,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蝎吠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企土模挽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弯扰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下退,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花前手靖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出强,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲食,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm九差,使得荣威550的车身看起来更加的饱满斡诚息,两车的轴距都超过了2700mm几吹豹,使它们在同级别车型中的优势非常明显诧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计镁理腾,略显圆润的车身看起来动感十足矛环宫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感爱,550引擎盖上V字型的线条动感十足观。C4L大灯的设计相对简单链,全系采用了传统的卤素光源唤,而且并没有采用透镜的设计兴苯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜歪,还有转弯辅助照明功能媚,保证了夜间的行车安全仙好。两车都配备了时下流行的日间行车灯孝,值得称赞的是使腻痢,550竟然为雾灯也配备了透镜姆身,这一点值得各大汽车厂商学习世。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戮握姆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩垃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感广犁点,550上扬的腰线勾勒出时尚浇犬雌、动感的侧身线条涟恕苯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间倘撮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓬,并搭配LED转向灯篮策,视觉效果和安全性兼具稻瞥斤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蚂道,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口发泉。   C4L具有无钥匙进入功能嫌杭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肝氨,550则采用了常规的沂哦文兀控解锁功能瘦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格犬冗苏,C4L刀锋式的造型更加犀利牢韩,550则更加尖锐每。   两车的尾部造型比较统一巴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果澜虹,圆润的造型颇显稳重谅顿竟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脚,这样设计不仅美观师,而且可以增大后备箱的开口角度修蓄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯豹敢千,视觉效果极佳匿猎樊。两车都采用了4点式倒车雷达箱冗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低暮盘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物砷锯,使泊车更加安全杆归。C4L后尾箱并未设计开启按键竿,只能通过车内控制按键和宜兀控钥匙开启甜茂咕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梆勤,使用起来非常方便攫立蒙。   本文导航峭钦恨:"    紧凑级两厢车糜肚词,如果倒退10年前使,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域麻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后顷系,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舷桐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乡签,它于不久前推向市撤堋,但其实它在国外早已上市敌挨。雪佛兰在近期才引入琅图,相信也有自己考虑尉殴,好在这个时间也不算晚蓟兰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窍狡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嫡锹,相对较低的入手价格娘、时尚的外观设计以及良好的运动性能怕,都让其成为该细分市场的热销车型惺寺。而在紧凑级车型中圭杭擒,三厢版在兼顾运动的同时吝擂泛,实用性相对更高一些坪排、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粹扔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙校克斯三厢版(以下简称附伲克斯)进行深度的比较虚馁需,到底谁能从中脱颖而出唬稠,让我们拭目以待挂清。    在刚刚结束的2013广州车展上揭拖潦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卡灵蓖。此外魂锋博,付灞婵幔克斯去年北京车展的正式上市塘镭羞,也让这场紧凑级大战更加精彩蓝川煤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后按,作为其小弟的马自达3能否一样出色墟独硼?复ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时歌撩孩,能否从容应对枷钢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咯你锑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卧汝石,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阶胁。就在媒体日当天纠霖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后襄提腺,经过旁边人的介绍强,惊叹一句钵恫傅:原来不是一个车昂选!可想而知痞,这兄弟俩得有多像侩葱盖。    2012北京车展上市的溉榱ǎ克斯相比前者胺宽簧,已经在市场上打拼了一段时间龟萄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贿腹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涤苦,但是富兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位慑耗,还是毋庸置疑的极。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脑,为了让评价更加客观寂,同时假仆苦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汹漏寸,我采访了一下身边的同事和朋友篮。   同事A泵劲贯:男亭伺亢,30岁瞎脱、已婚贿姬、儿子1岁多    我哪个也不要寂,原因只有一个木桶:都太小霜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涸许尖,实用!当然这两个车白给肯定要宋报葱。(也对郊韧协,老婆孩子热炕头的人烫绵,还谈什么运动唤倡慕,能装下更多的人和东西放弧讥,才是硬道理)   同事B氖恫率:男溉申梨,老柑锩叮克斯车主轨霓,奔三的年龄糙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆莆「穑克斯随懒,理由是有优惠怪催、货源足秆拴荤、随时买违,听着怎么跟买菜似的鄙酮稗。   前女友无:24岁瓣沃,高尔夫6车主规和,略带公主病    选马自达3泰拎施,原因是好看兔快,我再问还有吗拨势限,答曰凭痊:好看捌帧!我继续问县本舵,跟我急了饺裴寞,提问结束茧。   现女友挡:25岁叔猾何,对车没有丝毫兴趣鸽好,仅对各类衣服桓掳、包包涤、鞋等物品上心    我选马自达3吧肮苗楷,原因是就看这个顺眼驹,所以就选了镜猜。(明显敷衍了事)   女性朋友卡匣凡:24岁翘蝗坪,某时尚杂志签约平模匙黔,对车有些兴趣拜,但只是停留在表面    我选马自达3告栓,因为好看航滦,身材我喜欢弥,而且红色(主打色笛猴:魂动红)是我的style花深,所以我会选她的说匪柒。(这种中英文混合体镭乃陵,外加“什么什么的说”的语法真别扭芭歼狠,说她好几次牛粕姬,不见改)    采访结果显示饱邪链,果然是萝卜青菜簧、各有所爱翅始,而且给出的理由也是五花八门镀浩,那么到底这两款车有哪些不同便屋,在面对不同的消费群体时外橡僚,它们的表现又回怎样僵际,废话不多说嗣,让我们往下看吴两。" "  2013年8月碗灵,本田CR-V共销售了15393辆芥虫动,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吓盎杯,本田CR-V共销售了18989辆局,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浪缚,本田CR-V共销售了19510辆教剑超,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月办缴伪,本田CR-V共销售了19288辆列蕾,全国SUV销售车型排名第二......事实上患蔽诧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侥腾领,它的优异表现还远不止这些吴烙,截止2013年11月底感,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盼曙绍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锑绞。是什么让它成为了国内SUV的明星氓?又是什么让它如此大卖惜拣?   现款CR-V有2.0L首、2.4L两种动力共7款车型戈裳酵,售价19.38-26.28万元戎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型邪汀伞,售价22.98万元)舶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妻车,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肝睬,纵观整个CR-V的家族史板灸,前两代车型还有些“方盒子""造型椒,而从第三代开始蓝歧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战崇茶,坚定不移的走着城市化SUV的路线吼枫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大勿槐嘲。   说到第四代CR-V的外形捅俩乏,也就是现款车型帛,它的外形并不是能让你一见倾心的主姐,CR-V上市之初哀雀鹤,人们对于这样的设计褒贬不一芬捂,甚至有些“不得民心”私,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话歌芹绢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯踌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讹现搔。氙气大灯狭虹怜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汇。值得一提的是描呻颂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上父,效果出彩黎。   车身长度比上代车型减少了25毫米抽,离地间隙下降了50毫米瓜膳,仅剩130毫米辆靛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性硷略铺,但却令离地间隙接近轿车罕号擞,轴距则仍然保持在2620毫米堵挤,整体效果比老款显得修长不少颇侈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因妓恃岛,在实际驾驶过程中达垮,提供给你更加宽广的后方视野道庇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信视瞥困。   现款CR-V提供17场、18两种尺寸共3种轮毂式样我,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侣熊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潞恫,车尾向外凸出比较明显靡挂,给人一种臃肿膨胀之感奉腐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碎炼首。现款CR-V车尾向外凸出比较明显潞犯,给人一种臃肿膨胀之感教,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积心,为实用性又添一分刹翔,从之后的销量来说镰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唉剩卜,保持着高歌猛进的态势结。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺采,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嚷阿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酗、精心公。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磨,排量仅有2.5L详沥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陕檄睛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS推,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力痴。   第三代雷克萨斯IS渤坏清,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忙澄价,全车线条设计更显张力贩冯,饱满的肌肉感让人过目不忘梁茨隧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斧啡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抛脑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅僧赫虱,丢失了一丝霸气会。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嚼屡糯,长宽高分别为宏:4665mm蜂、1810mm胆炮、1430mm惟但客。同时轴距也增加了70mm涩号,达到了2800mm乒宏测。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言郎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芭捅,其前后配重分别为53樊尾磕:47局豆。接近前后1舅籍:1的配重也体现了其运动本质岭咆。   IS车身侧面短小精湛彭颂净,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撑橡累,显露其灵动的车身姿态壬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惫客莫,依旧是纤细么、锋利宝,绝不与传统设计相妥协虑森。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见德观健。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蚂炔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力猴抽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性郝玫。   毫无疑问缴妇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洞疤。你可以觉得它设计非常超越锌挠,也可以认为它很有美感鲤苇僳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蹦埂灌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月填并,石油的消耗量日益增大橡吵疯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辖恍桓,排放着大量的尾气魂皆,制造着日益严重的雾霾天气剃。汽车尾气的污染垛媳桔,越来越成为大气污染的重要元凶捅炭还。开发替代清洁能源趣税,代替排放巨大的内燃机暖矫讼,越来越成为厄待解决的课题胜病道。现在很多厂家都开发了混合动力车型赁,这项技术基本上成熟了霸缚实,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瑞鹿,也没有成熟的商业模式来进行推广乏额,即便很多条件还未具备嘲桔衔,即便这样那样的客观限制刨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酱健稠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一闯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品欺辖,叫做启辰e30晨风哦搪赖,这款车还没有上市舰,很多技术参数还没有公布颓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据飞睬矾,介绍给大家宪耸邓。但即便如此醚,这款车还是有据可查蛙尾如,开发平台来自日产聆风电动车冀徊评,外观也和聆风十分相似跋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿体缆柒,2700mm的轴距和骐达相同记络,外观的样子也有几分相似陪聊裳。但明显晨风的很多细节显得与众不同苍琴,前脸没有进气格栅的设计告,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份富搜峡。而据厂家人员介绍缮那惫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隆,而是单独开发没画簇。   尾灯使用了LED的发光元件会,看起来更加醒目仓徐,垂直的长条状样子也很有个性违泰怀。但在车尾上踏怕河,启辰e30晨风和聆风还是有所不同玻腿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板汹钞顿,用以分担电池组的压力面,这在晨风上是没有的赎。   本文导航汉通穿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了犬考,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)透箔,照片上看它挺精神茨膝,设计有传承有创新沉坏社,硬件配置有增有减踞蝗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拒,没能去测试现场参观参观哼奉。   命运总能给人惊喜痛。上周五下班前煽非腿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目焙纬付,领导突然走过来跟我说稍乖嚏:“来了个顶配赴媸祝克斯都菩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吾秽盲,周末的小幸福就这样碎了一地心晾,我得跟两台机动车泡在一起撩驶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝夹解胯,坦白说现在我对它俩都“不来电”斤刑楞。这样也好系街,好歹保持个立场中立对吧姬拭雾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肠从拖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待席淑等,比如为什么海外有独立后悬架烙腔?国内全是非独立后悬架潭闲?其实道理不复杂客,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诲徘,既然如此鹿撬,那就遵照做生意的基本法则来做亨,降低成本定设,攫取利润修燎槐,无可厚非物兑。我相信如果改悬架车就没人买矾惶,那他们肯定不改宠。   福特比较谨慎常湘汐,善于跟消费者打成一片赔彩,挣钱不忘树口碑栖匆,好口碑又促进高销量阮,顺利打造良性循环圈河。尽管它也有这样那样的问题攀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抛钠亨,值得大众好好学学宝。话说回来订,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路娟。   现在摆在眼前的高尔夫7和该脸ū迹克斯傻淡,是各自家里的明星产品踞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖澈喀盖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限律拎馈。把这两个重量级选手放一起节,能擦出什么样的火花来恋设?肯定有人在期待一场压倒性的胜利订淋搭,似乎这样能出一口恶气口。不过我得劝各位一句蝎春怂:百花齐放很重要敖潮轻,一枝独秀最糟糕乔柏戒。   ●外观   扯半天总算进入正题杯驾,这个阳光明媚的周末传,没有雾霾的打扰汹射颧,我把两台车放在一起拍了套合影峨。看看它们檄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钦忌伙,一个是16.29万的顶配版两厢肝ⅲ克斯谋。要说家族式设计暇邢揉,大众当然领先其他厂家葡喇搏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凶厕,福特的动作稍晚一些皖曹涟,效果不赖矾嘛骋。   所以当高尔夫7和阜鹊冢克斯站在一起的时候哨荒当,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冒羔。谁好看我不说李泪毯,大家都有自己的喜好戏。两款车前大灯组内容丰富啥唾扑,氙灯禄、日间行车灯古、大灯清洗官懈噶、雾灯一个不少痢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有效想隘,而改瑁克斯的则要花6千块买选装包蟹,朋友们尸酚祷,要享受还是得多消费啊微。   车轮部分有看头痪死驴。赶中纾克斯胎宽215mm硷禄,米其林博悦轮胎褂湿,轮毂造型带感俯,给个好评邪郡恫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怜孟誊。高尔夫7胎宽205mm蟹矾,似乎缺乏顶配车型应有的气势琅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧头踌茹。   车尾设计各有出彩的地方题,高尔夫7的单边双出排气颇有气势板彼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭暗亥曹,LED尾灯是个加分项弟,噶睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意并。左边那台风格沉稳一些膘矩,右边的青春气息扑面郡酵,你喜欢哪个蜂绦纲?" "  “牺牲一定的车身刚性促碳硼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构必刹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钦题镁。就在上月兜喷莫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本婚篙双,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版把,至于奔驰C63 AMG鸵铜,目前还缺少这一车型炽是。   由于是RS5 Coupe的系列车型托,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致耽爆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铜仆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事菇徒联,毕竟除了性能之外蓄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痪棚。   延伸阅读 膛芹胖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案悄沃悉,其中包含对车漆颜色毙贯、内饰颜色以及电子功能等自主选择溜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缓白,所以在配置解读方面参胸替,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敝菜,并将官方价格告知大家抵牡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惠,软顶敞篷采用电动开启凌,时间上需要15秒即可察酚,而将再次闭合需要17秒蕊赎,其开闭结构为多连杆双片式吭尉,这也大大缩短了开闭时间金驶辱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痪贾烁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奇参柔,为了不过分降低运动性呐巧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挽勾。排气方面也是RS5的一大特色孝囱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伯必效,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尽彼曝,而在Dynamic模式下会全部打开诞捌。   本文导航鞠据:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线溃会,或许大家已经是心里多数侍凯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芯,定位于新兴的小型SUV市场岔灯。众所周知吞抗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钮胜,长安铃木选择在这一细分市场发力替菱班,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的隆伸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舱,通过对比分析凸慈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哨梗柑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嗜妒五,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逼夯,搭载1.6L发动机奸舜送,匹配五速手动和CVT变速箱订貌罐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匣、2.0L两个排量六款车型捆,同样匹配五速手动和CVT变速箱鞠,售价区间12.88-21.88万元筋车。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观文图:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面塑刷睡,通过下表的数据显示得知泌兴冒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手魏碾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX级计,相比逍客答、昂克拉等车型同样处于劣势稻蜂合。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苟暴其,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因花,还有与车身不同色的黑色包围胚、车顶行李架澄顷信,短小结实的车尾咖涤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果囊。车身颜色选择上谱,S.CROSS锋驭提供了极光绿哥、皓月白霓、星辰银隘店、丹霞红既淀洁、银河蓝和晶岩灰六种颜色虑拘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同驹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹿,雾灯百、下保险杠也经过了重新设计笑涝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格级衡。车身颜色选择上谩,劲炫ASX提供了珍珠黑认陆长、极地白纳病琉、翠鸟蓝诚、酷银趁、钛灰五种颜色社胯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面愁季洁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辣,前后雾灯商佳蔼,并配备大灯清洗功能础鲸,外后视镜集成LED转向灯;同样恢铂腿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呢刀,带水平调节和自动清洗功能唐扮,其外后视镜没有集成转向灯砍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讹男客,而两驱车型则为银色的16寸轮毂栓,二者均为铝合金材质酬函蔽。所有车型均配备优科豪马轮胎赏痕。值得一提的是乖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铰黑,这在同级别中比较少见捍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型葡羚步,根据车型的不同尺寸有所区别壬欧,低配溃:215/65 R16敬歌,高配扒仕:215/60 R17隧线,轮胎同样使用的是优科豪马堑猴,同样配备全尺寸备胎拖,两车在这方面都表现得很厚道外认。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫须诚东,第七代车型图案峭。其指导价12.19-14.49万前,这是配备1.6L引擎的价位道教忌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品杏,账面要准备好14.09-18.29万汀谜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车独拒宛,当然连埔贝,身为第七代的它怯,在冲击属于自己的又一串“第一”蜜恭瓶。但我们相信店,短板才真正决定高度疚鞠坡。   全新高尔夫的德国总设计师说僚埔,它的设计主导思想为“简单既经典”屏秘宛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分枫贾:中网与大灯的相对位置播遂、拓宽出车身有力的轮拱苗勒甭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了渭,这台在中国拥有极高人气的两厢车危顶笔,一露面褐卸,就好评如潮捆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解你,但还是要将6/7重提解,除了外观上的差异禾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上席,比第六代车型要长56mm颂儒爱。而整体车身比例上菏啊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谴相放,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肌,轴距增加59mm掸虱,从而提升至2637mm虎完。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计噶,但新样式的内部构造也足够炫搪疚坛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赣奔冻。高隔音性的特殊树脂层潜睫宋,形成3层薄膜结构禾率。它拥有很强的抵制振动物理性能星抵略。   直接跳过撩人性感的腰线蜂涣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嚏宝阔。相比海外的双L型褂姐郝,或许辨识度更强一些涩拭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绰就,但高7的不一样秦。细心的你会发现递穗挽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拍,才会主动启动恃蹋田,并且拥有厂商宣称的132°广角郴甫暖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秋箩纤,天平再次偏向了驾驶者一侧珊泉。整体内饰上郸潍贾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茧:放弃中庸的设计理念蹬玖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痘郎。不规则的T型区誓橡、活泼的金属线条点缀昧,让全新高尔夫大变身峭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没两枚胃,它能够让你感觉非常新鲜潜仆蓖。   坐进高7内完傻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗慑彭,比普通天窗大了30%鹿彼班。而外掀的开启方式有点奇怪闯烁呢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娟,同时还为内部提供更多头部空间筷嵌偏。   大众车型的人机工程向来让人放心千力,这个角度的方向盘星,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦层返。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秋遍负,或许来个拨片更有型吧凤豹膜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秀娠裤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度岁赐。   本文导航蹈:" "  在国内的SUV市潮妆椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击被敦,正因如此糙谎限,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蕊箱分,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绿。   说到大空间冒、七座设计赫、配置丰富的SUV辑,北京现代全新胜达是其中的表表者骄寐划,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坪去,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型椒混,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莫媚,下面我们将对这两款车型进行对比分析炕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观须饲惨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向七,设计上中规中矩心僚,采用了哈弗新的家族式设计元素路芍,这一风格将在整个哈弗系列上普及屏绰,代表性的设计元素有哀款:大尺寸U型前格栅据,粗壮的镀铬横条格栅蚂检韩,时下流行的“X”型前脸栏贫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雾酪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的查辆推。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菠糙萄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胎橡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气额,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窜,再辅以造型锋利的大灯灯组呻,极富视觉冲击力茎咎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话想,现代品牌的确更加具有超前思维意识铝篙。" "  如果提起讴歌品牌烤,大家一定会想到MDX这款车靖茄,究其原因羚辆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型毋位。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茨乐,拥有讴歌最顶端的先进技术芦盼。在2013年姑,讴歌上市发布的新车相比以往揉,算是非常密集的炒反蹿。即将岁末诞雷,讴歌的新款MDX也开始上市销售绢鞍拴。作为新款窖,MDX的售价降低了婪煎彤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注璃赁痪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哨腻步。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器课?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术太忿韩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮板缴统。使弯道驾驶更加轻松董净穗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盼啃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 朵梆,在车辆制动时喝模句,通过制动延长扭矩矢量分配熔骆捻,提升转向的循迹性 倡,这在之前的讴歌车型上是没有的苗,包括RLX傻霉眷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承煨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹋蓬灰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由势碑碾。但我们看到道嚏蔷,在讴歌品牌乃至本田车型上苦涝,自然吸气发动机依旧占据主流南探肃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喜废,在新款MDX上使用的3.5L发动机秆勒,带有VCM可变缸技术廉睫恭,在不同的动力需求下琳尝,发动机自动切换工作缸数洪搏鼻,用来节省燃料宏,提高燃油经济性缚抨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苟,使用了全LED大灯降淋好,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刊驼霓,不止在新款MDX上出现郸琶哺,旗舰轿车RLX上同样具备累溯。但和MDX相比萄嚏败,RLX的前大灯内部结构稍有不同捎歌乳。而MDX的这种全LED大灯迫冈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平频户芍,但据了解讴歌正在向这个方向研发脸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务悼身酪,其中大致包括救援筛胚、定位股黎、导航检索等常用功能妈。但值得一提的是社菩炔,讴歌的这套系统在整车质保期内啃靠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的测绞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上剿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置桶协,通过车头矾蹬、车侧梆偏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式共。对于前方障碍兼群豆、侧方停车朽爱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狗扭渭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敬讳,MDX采用了59%的高强度材料婚谁截,热冲成型一体式门环等途径纠暮膏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坷帘核。   本文导航舌勿:" "  在新一代天籁发布之后怂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纬疽邦。二三十年前朝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蠕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车铣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前始。而谈起这两款车顿,目前多数人对它们的理解是道橙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俯猜漂,配置增高泻申忌,便成了公爵和君越躬硕凄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸灯、动力和配置等等挝,却有着极具诱惑力的价格断。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘擦挪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力界雄。可它们究竟有没有这样的实力显戈?两者比拼鬼,谁又能更胜一筹浚福?本文即将为您揭晓淮夹榷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型擂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菩籍,售价区间为23.59-36.99万元急痪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版门,两车售价分别为29.98万和29.99万芜,价格非常接近痢侠,比较有对比价值补亲藤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侥嗡掀,主要是雾灯茎圃窖、轮圈等几处细节可以加以区分邯澜户,尤其是中网变得更精致麓,车头更显大气轮。但也就是这些细节的变化饯迷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动困牟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿忻。   大灯方面方票挎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能攀,不同之处在于戮砷建,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蒙跺。   车身尺寸方面誓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旅殊觅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)计落,君越的长度同样超过了5000mm旱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本厢技髓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面斤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搅,并没有追求锐利等,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅揉,腰线设计是其外观中的一大亮点差焕,并非大多车型采用的一条笔直线条拨感蝎,而是在B柱之后便缓缓下沉陪,在后排车门上形成一条折线匹挂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感问娠肠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士暗脖。   尾部来看朵鹊,公爵与标准版天籁造型基本一致韶陶,尾灯造型也还是一如既往地犀利保,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弊搜,为整个尾部增加不少活力敖绘噬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合念记次,使其整体感更强敖聊鬼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华按坚檀,轮胎方面彩桂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驰氯伍,更为霸气驶皋事。   ● 外观小结甲辱: 两车均采用年轻化设计被,稳重气派;车长均超过5米读,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纷,君越表现更为抢眼杯蚀脾。另外颇搜房,从个人角度来看惭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诬,相比之下它的造型更加简洁苦、规整聪猜匣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识笆懊狭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铅溶点,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磷活瞪,足以呼唤出你全部驾驶激情瓣绰凡。你可以视它为野兽线,但我更愿意称它为内敛狂徒稻悸边,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胯。它是驾驶利器撕,也是很多人心中的梦想之车姆屑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG醛。   既然说道奔驰AMG揪辜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义秸镜完。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样内,都代表了其品牌车辆高性能版怪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款封潘,这些车在发动机配置调教类荆酬,底盘调教思芳,外形和内部设计上都远远超越原厂车乒谰悄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型皑虎癌,它的长宽高分别为4707mm我帅、1795mm和1391mm巫峰鸡,轴距为2765mm烷苍。参见下表可以直观的发现充吼禾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势管船翰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面才掇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搂旱。但细看之下抵悉丹,还是能明显看出差别佰落厢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扰德甘,流畅迷人更具轿跑风范父。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翱队。   除此以外碾稍兔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次曹成,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭归筋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闹,前轮尺寸为235/40 R18攀矗冀,后轮尺寸为255/35 R18的飘蹈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瘟午茎,以获得更快的加速度瞳纳堤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锰肥刑。   车尾是C63最为霸气的地方肋,四出排气管宣誓着其运动特性剂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力参,从而提高车辆的稳定性劳。" "  11月12日风姜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耽。无论在平台还是动力上侠滤墟,这款车都与标轴3系基本相同耿傅。动力上搔竿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丸炯,依然分成风尚牡科门、豪华和运动3个不同设计套装角兔蔽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皆琶。无论怎么看盒退祟,4系都很像一款双门版的3系道巴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢度?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系箩讲费。   虽然名字是4系阀拱悲,但如果只看前脸蔑拒,恐怕一眼很难分3/4系碘茅狈。不过仔细观察细节的话娩蕊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犬。比如更大的开眼角设计抡崔,更修长的双肾格栅骸居荒,还有明显不同的下进气口设计风格懒氢。当然锹磨,了解宝马车型的消费者都知道撤沧想,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碾食峭。此外拌但,前脸还针对空气动力学进行了优化骄醒矫。 【左佃僻凸:豪华设计套装(选配)/右筒需:风尚设计套装】   侧面造型上赎故,4系明显比3系舒畅很多鹊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诺妻亮,更修长的车门对此也贡献颇多奶。不过轮胎规格和3系完全相同肛雹瞎,似乎很难体现出这款车有多么运动刷燃。另外勘两,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兰,和前脸的进气口配合复,共同为刹车系统散热孩纤袜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多臂,不仅装饰性强劳,看上去也更凶狠盟。   尾部设计上膝饺贺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素朝硕甩。猛地一看依然很3系芹,但饱满的线条体现了4系的不同糕赔号。尾部虽然整体很“壮观”极,不过颀长的LED灯带显得非常秀气耐,别有一番风味糯芭络。另外憨贬馅,根据套装不同腾趴哆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渴娘特,实拍的运动设计套装为两侧双出靶妻,个人认为设计还可以更精致一些马。   车辆提供措:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址齿抽:北京市海淀区闵庄路19号   电话贰括炊:(010) 5872 8888   本文导航霖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道海,自日产逍客2007年在英国上市以来吵杏悉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来府。各汽车生产商自然毫不示弱锰附,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冬,公司就对其外观和动力均作出了革新饥刹猛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吻讲闭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纪。这款车售价要高于ix35拴痕,标配版的售价与高配版的ix35相当路司脾。较高的售价并不会对消费者影响太大车,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力素。 ? 现代ix35   除此之外腹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型描榷。完美的驾驶体验布行,充足的动力表现卵,日常的实用性以及低廉的养车成本骇箩身,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战填。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面权拾鹤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间渐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胆。CR-V的后备箱打开的角度要更大琳步焙,后车门打开的位置更高赔篡,加上方便的一键式折叠后排座椅动琳寺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜糙盼坞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捎碘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晾。ix35的后备箱地板离地面更近祁填,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杭哼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吗,他们要对此多付1,700英镑曝。其余两款车的四驱版呈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)萍歧相,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)豹。   从标配版本来对比三款车颗,ix35要优于其他两款攻苏。SE版就提供了后排加热座椅巷藕锑,方便商务人士乘用查伍蔬。高配中更是有导航谢蓬容,蓝牙猫堵,真皮座椅歇觅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孟阀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠为冠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑朵。   综上所述蓝娩,我们推选出这三款车的排名分别是红去桥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瑰炮,但是它的驾驶乐趣却是最大的韧舰体。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奠叼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足似藉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灰。低的污染物排放疲峨,强劲的动力表现叼,新引擎的装配让该车重获新生矛蹄幸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茧蜡女,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恒时。不光是低廉的售价庭煌,标配版的实用和保修期的延长啦,让该车十分吸引人蔼瑰殴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摧室淳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间懒溶捌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品举,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮攘,严禁转载郝坤,违者将被追究法律责任缸。责任编辑溶:李敏" "  在国内湃寥倡,提及福特这个品牌松号橡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆盏冢克斯和嘉年华层橙汉,但福特的精髓决不仅限于此笆蛾。在美国暇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盯趴牵。近些年来米揩媳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围垂壬,先后投下了旗下多款SUV车型催途餐,其中包括翼博每、翼虎污估、锐界以及今天的主角探险者赴。作为美国销量连续15年冠军的探险者济离椒,它在中国的土地上能否再续佳绩胯扮户?带着这个问题笆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蟹蒜苟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成染靶选,也是其第五代车型坚挪釜。在今天看来脱摆婚,福特探险者圆润饱满切林,又不乏美国车标志性的肌肉线条孟茂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求十忱挎。但早在1990年得,第一代探险者刚推出的时候蕊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怕。   随着时间的推移桅弗港,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变踞寥滇,与其说是改变剃,倒不如说是更加顺应潮流沤菠褂。早先的皮卡底盘不见了踪迹桑俯讽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂渐炕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痕玫。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣木 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搭己膏?结合同价位车型做个比较不难发现辫,探险者论尺寸绝对傲视同级皖溪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV镣唉,“尺寸”无疑是其最大卖点了。它的车身长斜片、宽缅、高分别为5006mm穗、2005mm和1743mm检抗,轴距为2860mm谐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV村,即便是与奥迪Q7的对比中肚拷,探险者在某些环节也不占下风驮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外感剖辩,探险者的最小离地距离为193mm汐工,接近角和离去角也并不大磋唯,仅有21.7°和21.4°骇惧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的非。" "  引言渤郝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拣栋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新界,其采用了全新MQB(横置纳谄浚块化)平台生产捍纷,不仅在外观腥、内饰方面有着明显的变化壤,更低的生产成本斡、更轻的车身也使其有着较大的优势会。此外朵计你,作为其老对手的福特附龋克斯当然也有着较强的实力彤锑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评僵敌。今天斧,我们就来为大家对比一下盼抹,看看这两款车型谁的实力会更强镰劲。 外观皮弓:低调内敛大众风对比时尚张扬缚ゼ罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感氏庭,但在设计风格上却有着截然不同的一面酶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滦软沮。而盖谈耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息户。   车身尺寸方面榔眠堑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进阂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm渤痛卯,轴距也增加了59mm窖酣,整体看上去更长更宽更矮饲泪纽。但其主要竞争对手概宦诟担克斯的整体尺寸依然有着较大优势操。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咀腑、强壮诬、凶猛拌香,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吼渡。试驾被安排在了蒙特卡洛凛狈吓,我们被热烈的目光追随了一道胖戏,同样松耙快,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痉羡矫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绣滤和,它的对手就已经锁定了井乃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撼隶,他们选车就两点剐善笆,第一样子帅效赏,第二性能足够强大逗墩昏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力收。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车杏酥。恰恰如此复,它看起来很漂亮遣,尤其是车身各个部位的比例与线条撂跺讲,挑逗着所有人的视觉神经姥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烈凌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口激,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隶,而且更杀气感更强变戏凛。怠速时慢慢靠近矮,它的躯体在微微颤抖查,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瑞琅儒。   细节方面奥迪从不偷懒构,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记极,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哥赔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胜。在我看来恰替柏,这样的视觉效果已经足够征服所有人通萎翅,如果你觉得不够醒目干纹秦,还可以选择将卡钳漆成红色艇衅港。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鳞樊辟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体兑评,120km/h时自动升起拌兔,此时的样子最为动人啦盛,速度降低至80km/h后便会自动收回磷举和。   进入驾驶室并不费力句扯堆,内饰与A7或者S7基本格调一致画搏采,简洁朴实辜敦,中控台区域保持原有基调狼譬时,有人说它沉稳淡氖费,另一些人说运动扭,在我看来这就是奥迪的风格疯,可以满足很多人的口味祭苟乱,一切气氛都显得那么熟悉雹皑痢。   车内有两处亮点让我记忆犹新松,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钩,坐上去的感觉也足够舒服建可。不足之处在于它的调节方式太过简单驾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑保,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能箍沽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巾梨,手感与大小都很出众弓,令人爱不释手宋咸鳖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进南,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望畦佰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方题拘,善于抓住驾驶者的心类厦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鼎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巫,两厢版掀背车开始越发备受关注亮跺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锚,强劲的运动性能也是非常重要的指标睹画。就在本月初赋未快,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求董倒,除了朗行运动版之外诞戚承,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能登腻。接下来呢响,我们将两车放到一起淡,来看看其空间和性能环节的表现如何偏弟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陈贝瞪,如今的情况则正好相反粗涝局,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此殊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元俩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元齿,两车的售价还是非常值得人期待氰勾餐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钉拉蓉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屠挽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凤骋嘿,前脸没有任何改变刊赤凛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素返娥荤,但给人的印象要更加动感慰爱赣。   车身尺寸方面噶棋厩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米马骸篱,各项数据都要比朗行运动版更大一些蹲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叔坛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎掀毫了,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适人栓樊,比较适合家庭日常使用疽卵。轮毂造型与三厢版没有区别板幻撕。在发布会上贸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎雹豹每,相比科鲁兹掀背车不够运动橇陵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夺嗜奋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑筐昆冒,线条更加自然氰嘲膘、流畅腻。两车的车身腰线笔直且显眼汹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嘘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影改蔡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悸骑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戌。同时讽豌俺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卿赔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源染晌,点亮后的视觉效果非常不错惩烘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰楼害。整体风格也是保留了三厢版的造型惋闯袄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扮党,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型天对假。2008年唐辈惮,丰田Yaris进入中国市巢4鹄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相外,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数竭斤急,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卯,想必原因大家都很清楚砍添,致炫在各个方面都已下足功夫及哪狈,为的就是再续辉煌貉。   致炫外观灵动时尚欧,带着一些年轻的运动气息紊,车长为4115mm履槐抬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm放,比老款低50mm;轴距为2550mm辖,比老款长90mm妒晒釜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了似赏茸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郊截且,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镀惋,这样的设计更有利于致炫的散热手,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楼畔琶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屯锚。   " "  在这一两年中访坪奥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”稠,究其原因逝避,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妇斗络。另一方面冒男缸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高角墨敌。代表着大众在中低端产品中的最高水平羔携。如今欺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野便轰。带来的改变很多腐伸,由MQB平台带来的更多越级配置庙棠铃,外观内饰的革新缴失挺,动力总成的变化茂掏稿,当然还有后悬架的改变俺饶。能否继续神车称号氦参,笔者觉得五埠台,可能性极大躲舌。   ●从固定平台向氖遣呓危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠校块化平台的车型梦涡,之后下钮,从这个平台开始楼康,还会有奥迪A3等车型陆续引入秋弦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓死昆颧。但从高尔夫7开始表访,这种概念将发生改变刃。MQB氖孛铮块化平台生产冈损褂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碧剿挎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留廊槐,后面我们会详细说到午丸即。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车藕,必然是一台有传承有积淀的车型蟹采衔。经过几十年的发展和变革肩爽,没有被历史淘汰避痞,却总能获得新生和换代菇辣杠。我想符合这种条件的车型真的不多庞觅。甲壳虫也好贤,卡罗拉也好隘巾讨,都算在其中茅。高尔夫更是其中不可或缺的一款瓢乘反,从第一代发展到第七代速靛,我们发现须,很多经典的设计元素没有消失嚷宏,而是作为经典传承下来概嵌,但技术却在与时俱进的发展门渤。直至现在浚崔采,高尔夫7的出现谜,能够看到曾经的影子取溜,也能够看到未来的趋势修山罕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了筏帝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿偏,今天在紧凑型车上也上演号馁,只能说明策庙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乱前,也从侧面看出酮寿局,这一级别的竞争是多么激烈乐,高尔夫7的轴距加长了59mm篙奠鞍,反应在车身上茶头捞,加长了56mm咖拧。这让我们看到都偶,高尔夫7并不是一味的加长词郊,更兼顾着车身的整体设计染矾护,以及操控能力的全局设计事搂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了牌,争议很大绅,但貌似并没有像新速腾上市时那样井,引起大家的太多反感无晦瑟。或许一汽大众的这场策略大变盖泥媒,已经让消费者黯然神伤了霓稻。大家也都知道哪厕鸡,这是没办法改变的事冒吓锻,想要四轮独立悬架突差,会有性能版车型作为选择晾便侯,要是纯家用焕,就只能接受这个现实渤抨。   本文导航修:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6顽垫涪,这仿佛已经成为了一种定律蒲港柯。话说回来嚷布溯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手距动,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鹤腾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妮、做工抗揽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桃闲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位熊辣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解犊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酶,为更直观的进行两车的对比分析脱捞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锌突,需预定等车时间较长眯热纬,主推1.5T车型)作为参考对象灰票。备注群辫钾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版掀苛镰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高崎矛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看踞,瑞虎5和哈弗H6各有所长偶嚏臣,瑞虎5车身更宽截蜕蔬、更高堤苏囤,而哈弗H6车身长度酿、轴距更长斜妹氖。另外这两款车的外观设计原创度较高稳褐,没有明显的抄袭痕迹技,且能够符合大部分人的审美观钾汐瑰,足以体现出设计团队的用心程度沫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点爽辱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应风,意在塑造最新的家族风格受险,整体呈现出大气嗽、时尚的感觉莱惭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绵,包括徽墨黑瘁松、烈焰红纫桑洼、赤金棕朽拳卵、暗夜灰蛙鲸、皓月白和丝缎银碘腾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甩绕,其更侧重于简约涎馅鹤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可跺。车身颜色方面堕,哈弗H6提供有经典黑词呐稳、雅致银狼惊驹、简约白瑟、中国红拇浦、风尚蓝嗅萝险、摩登灰璃硕墓、醇魅红厩、睿智棕共8种车身颜色虾汝欧。   前脸部分价联螺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妨。瑞虎5前脸层次感较强瓮,大灯巧妙地与中网衔接董,而下进气口被分为了两部分吓顾,下部与底部合适护板相连接外,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和管泞,没有太多浮夸的设计盎是私,中网换上了带有“HAVAL”的新标识参伍喜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“啦,但绝对属于耐看型哨喝,整体间流露着SUV标准的稳重气息薪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富娶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长箩,车身侧面给人以更修长的感觉戈虚。另外磺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鹃,车顶均配有行李架茸。   同样的痊类碘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感累,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面憋瞄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方触舵,厚重的保险杠更具力量感加。   灯光配置上酪径啦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弊,内部灯组布置较为新颖粗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注参氖趣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拈,常见的柳叶状大灯造型丧锤加,常规的灯组布局供妒衰,带有透镜的卤素光源大灯横,提供水平调节功能为。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源倦安示,看上去更为醒目和美观从丁扯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锋裸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应甭绒疚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后煽钵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇态忿刑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垃冠,同时越久的期待会带来一个重大问题南堤,那就是新产品如果不能做到完美腹汰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时螺,两条定论由中国媒体陆续传开巷沟,首先它的相貌不错呸蹿吵,其次来到中国的时间也不会太长了沫普玫。一个月前离,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俩,为何这么说逃娄翘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好琼娄论,通过细节上的修改沥泵抱,使雅阁更贴地气现欺。   设计师在中国进行了大量调研工作蝎碑弥,最终他们得知了国人的喜好殊钢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诗撇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁怯危。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外攫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手劳僧逆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孰欠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烫,在如今大行其道的“加长风”面前寝,本田倒是走了一回不寻常路会骂壤,这也是让很多人吃惊的一件事磋酵廉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狭涝读,究其原因我想和C柱造型驳摄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苫答,先是放弃了老款斧头型的轮廓巍扮捞,其次将双出分置排气融入到了包围中钝雾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚黔拍攻、动感靠拢痛粳颗。   本文导航哩敛魄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座五贾驳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霖乔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懈旱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姑梆梨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屋解,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掇浓。相比之下潜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冕抖。总之这个价位的车型反插,只要设计不太出圈消费者都能接受匣咯厂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几家箱亭,即便轴距也仅有20mm的差距吭枚熬,如果无聊到一定要分出个胜负的话扛朔陈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势共,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上括褥筷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗡,在这方面长安CS75表现得尤为突出竿沦妈。顶部的灯眉浪惶颓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笨溅,虽说还是带着几分模仿的味道姥凄忙,但却并不令人厌恶书号。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型红,不过它的优势在于自动大灯功能舞,这是我们在CS75上未曾找到的配置搏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岸汐谭,都是标准的SUV设计烹簧竿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惨,不过值得注意的是捣灯瑰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阜狼苔,上下车时可以避免蹭脏裤子狮,这一点要比哈弗H6显得人性化表贾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玫噬垦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17离,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等塑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耪,那也将成为它的一个优势苔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异局快,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平希疥笺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些釜吕女。两种风格说不上谁好谁坏两士伞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫火浚、更时尚的选择受。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座估电,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桓劝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窘栏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饲镜。相比之下愤南,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酱。总之这个价位的车型枷,只要设计不太出圈消费者都能接受间卤触。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卿榷挟,即便轴距也仅有20mm的差距困去,如果无聊到一定要分出个胜负的话下稀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方想论,在这方面长安CS75表现得尤为突出聘前。顶部的灯眉疥绊敢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卢,虽说还是带着几分模仿的味道头清卑,但却并不令人厌恶达餐购。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谈钝,不过它的优势在于自动大灯功能划侵氨,这是我们在CS75上未曾找到的配置瑰峰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哩锈,都是标准的SUV设计歪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似譬猛,不过值得注意的是猎筏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙号呛,上下车时可以避免蹭脏裤子酬惮廖,这一点要比哈弗H6显得人性化卜缸甸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎额唇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韭柬卡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轻舍,那也将成为它的一个优势迁汾硕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异列邦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棵梳木,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些建。两种风格说不上谁好谁坏驼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垄钮棋、更时尚的选择哼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型非,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人柏,埃隆·马斯克就是一个奇人唯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克活捍?下文简称“埃隆”)杭。远隔重洋来到时差16小时的加州拿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展极,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S巍蛾,一款名不见经传繁咳慌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车琼浩领。在短短的5天内磊荷胃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试昧。 ●曾经的TESLA嘘看:短暂辉煌的Roadster   2003年呸对趟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纪,并亲自担任总设计师的时候什改舵,他为公司取名“TESLA”卉头。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家趁慰舞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)獭。而在十年前错,绝大多数人也认为埃隆真的疯了靠,因为在此之前慑淳价,没有任何纯电动汽车成功过部掠裙。   不过很快苦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夸邵劳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳播,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差亭、续航里程短的传统印象渐。只是违,那时的Roadster真的很糙杰,很贵抨,很没吸引力莎标猾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痞瀑。   于是戏憋惦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诫伴弹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率,已濒临破产……”线女澈。   不过讲尝滥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样费,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在靡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粟晨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酸。仅从2012年6月车辆发售臂溯乱,到2012年9月这短短一个季度内恐描,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S阑筷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烫茹岗,并且公司还获得了美国政府的政策支持需。   ● 简约外形流畅饱满跋褐寝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗悼佳?一个能够打动人心的外观设计屁仓腥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要间,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垃瞎脆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔邻话,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物龚形,曾经或现在都是企业中的绝对领导者五菱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院到,是一位年轻的美国本土设计师失脱铜,曾经在大众汽车担任过助理设计师返,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计穷缴督。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前琼虽节,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吉蹿,马自达旗下的Furai轿氏、Ryuga净、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下评。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker咆绣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诗毋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)济。初次见到TESLAMODEL S的时候阂巷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系彻暮泡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寂,难道这两款车之间也曾有交集沛宫?   多方查阅资料后才明白角奠协,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的籍长,不过后来TESLA对其提起了诉讼瞄畏掳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敢券旱,还盗取了其电动车制造技术剃。于是紧接着切虏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匡,并最终完成了MODEL S的设计工作掠翅确。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锌橡,轴距则为2959mm泼搅。仅从数据来看墒凹赦,MODEL S已经算得上中大型车的级别节洪盆,差不多和奥迪A6L幢狭对、宝马5系Li等近似蛙芹,只是车身更宽大也更低矮一些新,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论须。   整个MODEL S的车身上环恋,相比许多人和我一样事汉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计霖温,椭圆形前格栅造型太另类了桂被桓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瞬染,但是这也成为了MODEL S的标志蓖茬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谋线,所谓的家族式前脸宏爆齐。   你或许会认为没有前置发动机的存在怒孝豁,和绝大多数的电动车一样授,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蔡竭笆,那就大错特错了啦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闹圃危,动力系统和电池组凑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沟锈,就和传统的内燃机汽车一样卑拨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温皇。   细长条的大灯造型很酷骏睡必,氙气大灯擎病、LED日间行车灯都是标配配掀槽,和其他车型类似不,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯慈充靡、LED雾灯以及示宽灯袜奋奖。只是在功能性上MODEL S实在很单调谋湍姑,同价位产品上应有的大灯清洗浩坎、自适应功能等一概奉欠梆吃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杰拆,4年的时间现柯熄,经过诸多顶尖设计师的打造禄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陪赡途,再到上海车展的国内亮相胸,今年广州车展终于正式上市眉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惶亩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休韦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中罢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩其款,这是中国自主品牌获得的第一个五星藏箱取。观致3四项总分达到了惊人的340分窘,这在整个2013年度排到了第一位蓟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膛晾,接下来为大家解开谜团雀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恳疮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念铰坝桓,观致3的外观线条十分简洁穗,但又不失从容优雅途,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侗眷,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞘犁思,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蔬。   前脸看上去相当的饱满圆润好慌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侥速,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娟帽,而“Q”也是观致汽车的首个字母扮开钞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信欢江,当然您也可以把它当成是城墙式的设计豪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切隋荤,这话虽然有点绝对净颇体,但却不无道理材帽誓,在说服消费者购买自己车型的时候票宪惠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的罚荒倦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型邻赫敬,随着时间的推移屎,两各品牌已经深入人心搁散闭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台穗黑冲,相近的售价同挫推、同级别的定位窜额,看看哪款表现更有诚意戒忿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娶库,造型圆润符合多数人的审美受苟定,第一眼算得上成功狠那附。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识褥,细节处理更为立体很显档次境。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毫。爱丽舍原创度极高椿版矾,很难找到其他车的影子惧距。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍屉,只不过虽然车身进行了拉长抒,但看上去依然是一副小型车的架势啊共蛇,气势上略输给爱丽舍惺坊。外观设计确实见仁见智恭,有人喜欢圆润稳重廷舅,有人喜欢直线条的简洁利落购俩,嗯好吧妹,各花入各眼脚管峨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现划黎膊,新桑塔纳除了车身稍长之外呜脸,轴距崩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势穆。但整体上两者都属于造型协调的类型色。   内饰部分笑浦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沁氢具。配置细节设计椭芳炼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计存股,比如位于方向盘后边的多功能按键贤曹畴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式概,则显得没有可挑剔的地方禾,只是限于成本腿床瘟,用料表现一般丧莆拎。" "  谁都没有料到短短几年残哭保,SUV会如此火爆叮,从动辄百万到数十万的城市SUV匆扔,都曾经上演过排队提车的场景救浚骑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鼓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要好矮,不同细分市场床锨、不同类型SUV纷纷推向国内市掣Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蝗魂,推出了其首款SUV--标致3008嗜瓷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谈赌。而东风标致国产后价格有很大降幅夏,15.98-21.67万的售价也与途观忱、CR-V犁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筐霓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV躲谷。下面一起去看看吧便。 ● 外观解析   除了高售价外汀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一栓素凭。太过个性沮罗想,同时又不够精致烂。而相比之下妊骏柑,国产版标致3008要好很多呈村,现代感更加强烈赏茂晃。前脸采用了小一号的大嘴凉挡,并且添加了镀铬饰条显示很精致收,也符合国人的审美郎秤。   前大灯虽然不是氙气大灯京娠漆,但是加入了透镜溯,整体观感不差响芹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高槽醚。另外柔澳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰摆立播,增加了前脸时尚感附。   从车身侧面来看泄希,标致3008加入了车顶行李架革,虽然并不是经常用到的配置替,但是对整体造型的营造作用不小狡。另外鸡焕恋,黑色下包围凸显了运动感耿惮巨。   尾部是相比进口版改变最小的返蝗,不过依旧非常漂亮甸,很有层次感惺。尾灯加入LED灯组勤篙绘,警示效果更好妨浆。另外最值得一提的是其后雨刷设计薪,在前雨刷工作状态下佬迹,挂入倒档巨福法,后雨刷会自动工作酬,非常人性化的设计帽奸回。" "  说到法拉利抨绣、玛莎拉蒂这些品牌亩外,网友们肯定会觉得遥不可及舶,价格高高在上瘟匹。如今新菲台,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli借闻,它以89.8万元的价格进入国内市场坍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啤缔超。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垫,让我们来看看他们三个谁更吸引人篮。   在市场行情方面洼固婆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拣架,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的儒啃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置咕坤暗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设亲。而其他两款车型均有不同程度的优惠浚堪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系靖评。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的称,看起来非称遥魁梧的发现竟然落了下风保礁钢,令大家非常诧异滴粹惯。但在内部空间方面茅微船,Ghibli组完全不能与发现相比倾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版下丝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车晶摧,所以它的尺寸就不在此提及了焕。   在该项对比中守徒邢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截勺梦,功率少了80kw撂讨惋,扭矩也少了50nm南,同为3.0T但差异却这么大辰陇蒋。发现采用了柴油发动机镜须,这款发动机的性能超众顺,在国内有些市场中非常受欢迎泞谦嫩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蘑伎沧。   对于传统豪华车闻言祥谓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绦床扑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统萎善并。路虎发现集成了家族中的优良血统妻怕愁,四驱系统足以让众多对手汗颜苍。   本文导航铰芭朴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唱稳,保时捷新Cayman在国内上市之后蠕含扩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疏蚀苫,遗憾是试驾车迟迟不能到位戮韶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涂守,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宠赊,就当胜利喜悦之余囱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包潭测。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鼻肠腺:不就是保时捷最入门的跑车嘛豹纲但,至于这幅尿性嘛忌懊据?不过您还真别说逼妊缄,Cayman作为保时捷入门产品中麓灭存,绝对是一部对得起消费者的良心之作糯肖,比起卡宴与Panamera来说雹险笛,工程师为它注入了更多保时捷的基因搜,说句通俗易懂卿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观李愧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隧促革,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喊施,第一代Cayman的诞生是在2005年铃板,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺窗办盾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格点阀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本袄缅。   新款Cayman S外观简洁荡喊,车身比例更是优雅的惊人禾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饺悉青。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盖。尽管如此且躲扰,这款双座跑车依然非常紧凑私边,车身长度增加了33mm怀。车身前悬缩短了26mm禄。   每次谈起保时捷的外观设计杆豹提,笔者都是非常纠结的心情韩领,恨的是德国人那副死脑经俯吾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化栏订,喜的是哪怕轮廓没有变化茨瀑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侍姥街,或许这就是历史的传承吧疮任。   新款Cayman S除了迷人的身姿虏翠,优雅的曲线之外晚,设计师并不是一味的强调柔美噶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现珐如,这里需要注意的是葡臂五,这个大口可不是什么导流机构屋殴勃,而是发动机的呼吸通道僵坡价。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疯干,加上凸出的转向灯设计剧古,相信任何人看过之后都是过目难忘玲讳,尾翼同时配备升降功能斜皖斜,时速超过120km/h之后饱顺,能够有效提高尾部的空气下压力檬饯昏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂副虐,这个是一个价值不菲的配置还,总价44700元热,如果您不满意当前的刹车系统熬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沛腹澈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拈峭份,据说车用到报废了疚琼沥,它还可以装到另一部车上继续使用了,简直可以当做高富帅的传家宝撬。" "  国内B级车阵营的争斗卑芜,恐怕用水深火热都难以形容柏插,原本只是按国籍分布的对抗阵营赫楼剑,随着时代的发展导糕斑,已经逐渐转变为混战的局面棺供唉,比如ABB三个品牌的中级车岁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手菊。同样的情况也发生在合资品牌身上崩刷陷,民用车级别的对抗往往更加激烈戮妹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时雄锻,来自德系的车型是否会倍感压力猩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志灸,又考验耐性的工作肉限递。往往在某一个时段有一丝懈倒萸啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞪。网上车市最新推出的《抉择》栏目建幕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搜,做出全面的分析与指导伶琳,以同级同价粕、同价不同级等角度出发两,全方位给您最全面的购车支持级碳彤。   雅阁和迈腾拘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苯,也许之前并不会将它们划等号犊恃,但随着市场格局的转变客施裁,它们也来到必须接受对抗的门口热。当然惨,这场争斗的发起者是雅阁寒行,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胳蔽,抢夺德系车根深蒂固的份额悸,看起来是个贪婪的举措模,但能否成功却还很难讲眷梗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方欺斜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桨,反之同样窜。客观的讲烽嚎穿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感录漠疤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势猛奈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源韩,但是这个技术到底是否实际此,还要从使用中来探寻彼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音廓吨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梗竭伶。   第九代雅阁缩短轴距的作法身,是令所有人都无法理解的缮,在几乎所有车型都在加长的时候摧冲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍剧,搞得你摸不清头脑蕾粕槽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因境酣碴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似廊谓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者浅界伪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能交,就是最好的证明狭篱,据我所知埃锭,直到全新一代奔驰S的诞生统猫顿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唯丁。   本文导航染嫡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抛酮驾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴花炉。直到有一天霸辫浇,新速腾上市捎,后悬架变成了非独立结构尉频,他们的崇拜似乎崩溃了校铰呻。这还是那个技术控速腾吗首体?随着时间一点一点过去思隘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版安寸、速腾GLI嘿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撅窍劣。不得不说遣缴沽,速腾家族越来越丰满撂箍,那个曾经的技术青年闯稠,逐渐走向千家万户敬兽菲,满足标准化的舒适性需求沏卜价。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者补懂亮,这让我们看到速腾到新速腾的转变功,它变得多元厦哗汉,变得成熟妻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满雄蚕跨,开枝散叶就像一位长者蚊氦轿。它不是急于求成巾钱,而是变得更圆滑更成熟脑。记得一句广告语曾经说过算褥:“成功的男人堡,有很多面腻忌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象霖,它要更多变朵,它要更多面算烘鳖。蓝驱和GLI泡怪檄,一个拥有更多的节能技术攀锤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构券。当然曹,价位不同列赂,GLI已进入二十万大关舜。你有了更多选择畅铝,你没有了挑新速腾毛病的口实娠取鸡。三种产品摆在你面前记年虑,要节能哭?要动力忌鲸恐?要居家戳碧贸?新速腾都在这痴搔抵。    直至今日仙靛朴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逆韶,的确苯坡疲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品席侍炯,多少显的不是很紧凑动感肛氦碗。但终究那是一种技术执着理念下诚粳,最后一代产品了靶轨。新速腾的到来似乎终结了这些被淳,悬架品质降低漓,操控感稍有不足碎,但换得更宽敞的内饰空间靛韩,等等等等舍。到底速腾进步了还是退步了丝桃炒,我们无法一概而论溶逗。但有一点匪岔律,笔者觉得大家都不会反对京,新速腾的外观绝对养眼菠染露。你依旧能找到德系工业味儿戳涣好,但又看到更多摩登的东西隆。咸淡合适彭红廉,老少皆宜唯冷锨。或许从这个角度来说究骋衅,新速腾是成功的桥。    过多的技术说明跨,这里就不重复了计疥,今天我们就来漫话速腾祷匆。记得一次痊口染,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绰屑,立马对它的内饰嗤之以鼻亲。毫无设计感擦狡惦,直来直去警,见棱见角烹。或许不光是这位搞设计的朋友稼漏嫉,很多网友也有如是感概翻。他少了一丝温情坛赋渭,少了些许浪漫究笛囱。不如北欧风情简约纺,不如英国小车活泼洁醇埂。充满了德国工业时代标准化生产的气味湃娥。打开高尔夫杯鲤、速腾播骆、迈腾贫、途观恫拭、途安的车门涪屎,你都会得出同样的答案砍撼。或许韶竿膝,这就是一种设计选择税,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乾刷搬,内饰模具走点曲线也不是不可以上坪背,但当你仔细玩味之时闷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美晚嫡。不浮夸构峡厕、不高调巨纺,你可以说它没有设计感按,但它却充满机械美抚桃鹃。 责任编辑牢稀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懒伍饯,也就是S-cross锋驭七蛇慧,售价11.28万-15.58万元狼截喷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴菲矸尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客切备。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版假孰邢,其实并非如此抗辨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢软,我们不妨来进行一些对比去看看派。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垄嚏,也就是S-cross锋驭截,售价11.28万-15.58万元舶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯嗪景取,主要竞争对手包括劲炫和逍客颧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暖萌,其实并非如此磊鹤炯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垄骂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坛跑泰,我们不妨来进行一些对比去看看攘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上核,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场憋斡提。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机轿,而且在轴距上也进行了加长摆媚考,从而能够获得更大的车内空间劝百陋。其实就在此次广州车展开幕之前瓜澳邦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验什酣坞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧市蹈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品潭颓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长核伯魔。另外奢煞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碍妥搅、BUS晤、VAN三个系列菱市退,分别涵盖了商务厕韦玩、家用和专用三个细分市场镶亭河。好了佃阮漏,闲言少叙疲课,下面我们就走近它们以作详细了解吧都敬。   外观篇补解:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品祷吃碎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致统,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沫,同时会在两款车型的不同之处加以说明叭死。   该来说说外形尺寸了媒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同此,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓷戒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成靡裂缴,与车头形成了很好的呼应棺乃规,而且从整体上来看车身更趋向于平直烷。需要特别说明的是佰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L徽同慨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式穷蚊活,以应对不同的使用需求床,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同笛,例如高位制动灯抱廉誓、门把手和牌照架龚雌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”圈脊,“中国车”壤纳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价围。“北欧品质”传承自S60娶,设计风格以简约时尚为主拼,选材用料则注重安全环保嘛漠市。“中国车”同样不难理解浓,“L”是个很好的代表捅徒丰,但不是全部募。   就在试驾会的前一天辛愁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)集,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胃。   ● 沃尔沃亚太为何物巢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恢醒镣。沃尔沃成都整车工厂动刊钎、大庆整车工厂码木奈、张家口发动机工厂魏娇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下悍朝聪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闲鼓系。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准栓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准副健。如S60L有约290家供应商壬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赖。而在研发讳畅灸、设计惯搭、采购和生产制造等各环节上胸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步磺川娠,采用共同管理系统媳奉梧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俄踩巴,我们先从加长这个重点说起桥体。S60L相比S60加长了80mm疙闷,具体点说应该是轴距加长了80mm蚀。这80mm用在哪了呢脯扇?全部加在了B柱之后欧赖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心牟贸刹,这里现在变得很宽敞蹿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间龟,前排调到合适位置后忿茅现,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指将巳诚,属于勉强够用的水平;而在S60L中券舒棺,相同情况下裴航,后排的腿部空间则超过了两拳标磨,可以说是非陈海宽敞沃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卉筷雄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鲤舱秀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)棘涂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了草笔,外形倒也没受什么影响楷郎捶,甚至感觉比S60还要更舒展一些畔。S60本就是轿跑设计风格玲降健,后门加大后项剐捣,整个车顶的曲线反而更平滑了聊。相比之下史诲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些枢,但却增加了几分优雅的气质慷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计檄卯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素保堑桅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框棺休,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绅江泥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”即钞,不知道大家对此有何看法祈间观。全新的18英寸轮毂挺漂亮捅女荡,轮胎为了适应国内更复杂的路况睬痕,将扁平比从原来的40增加到45托。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挠蓝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荚寥佬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涩穗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茧萝炉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氦,而像坐垫厕你赔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敢瑞。这种颜色和黑色有些接近持铺,但更时尚肚、个性一些烩宦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饱栖贪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色楷申,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求功炉,后排乘客得到了更多的重视懈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饱懦堪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅壳蜜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置委揪劳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秦唤拇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错圃馆勺,可就在本次的广州车展上惧袄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市羌,并且两款车的售价也是非常接近驾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镁地,并且它的设计也是由国际化团队完成青苹何,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卉棋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型念蔼,并且两车售价仅仅相差4100元磋。观致3车身更宽揉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势食捷。速腾则在车长与车高上领先观致3垒抬酿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拢腊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面雷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俯山,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱段。因为排量上的优势长谦吴,观致3自然在动力参数上领先速腾脾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎割浅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架咳螺,后扭力梁式非独立悬架皋。   本文导航擒坦:" "  今天给大家带来的两款车乱深,其实已经在国内上市随,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型攻遣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301内怂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识年砰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著写迸堑,而标致301可能大家就不是很熟悉了墩窝门,下面刮拌,我们就一起来看看这两款车肃。 外观扦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国户,2007年进入中国匡骏。对于很多车迷来说练坚迷,这绝对不是个陌生的品牌念恼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字县,但可惜读搂,无论是在中国的街头还是美国的公路上丁探隶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炒篮。我有时会想这是为什么馁?诚然脐惦,英菲尼迪的车在豪华感惟酬、科技性能和舒适性方面都不输给对手那扑辰,而问题恰恰出在这里协败靶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面需婚十,没有特长就没有个性盖抗葛,如果是这样的话睹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惧媚牟?   现在英菲尼迪也意识到这一点阶,且开始着力寻求改变巩、树立自己新的形象适。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品澳磨脾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碍啦就,当时就被其出色的外观设计所吸引补,而今天我要体验一下它的新技术卧码昂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奸贡扰,车身重量上的降低幅度也不大幸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26厕,这是很明显的改善秃壳,尤其是在性能和燃油经济性方面发及季。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杠便,并且采用的是锻造工艺罐寝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配项,现在英菲尼迪Q50的对手侥,如宝马3系吠淡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂厘,希望Q50能做的更好副赎鸡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蓄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图度悉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性潭刻碌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汰,但其实这些已经有很多厂商在做了掣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侧咎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动平堵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挛溯放。它所代表的是一种生活帮粉,是对待自己和家人的态度汕唱,是属于年轻人的精神靠杰伞,是一辆车歪问话。历经六代的演变辫色微,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仇,它虽然没有惊艳的外观沽儒汰,也没有花哨的配置晴糖拭,但它是品质固、安全括辟、耐用的代名词卧懒叼。如今摄龋塘,第七代高尔夫已经面世趣币,而大众也在最快的时间内将其引入到中国怂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫萎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烂投谷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扯,不再是一幅人见人爱的可爱模样居翱蹦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓砰查怖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嫩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体藏灿氖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中皋讹市,仿佛是灵魂一样首唱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定形,但从我个人而言分岔村,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棘时灯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓邻草痴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颊垦, 坚毅的C柱是永恒的经典哭毖,不管其他部分如何变化饲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫土弥。   除了车身线条外皋磋舵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茬敝,并且被那条“灵魂”所连接着灌,这在之前的设计中是很少见的耗添细。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯耸变,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的火。这一点很有意思裸踢校,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯莫璃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯峨,避免了大家后续改装憾钾岁。   说完了外观盒吉,下面我们再来聊聊平台衡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道暴吕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赎翁藉,例如POLO采用PQ24和25平台廉碑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台澈娘绍,06-12款速腾采用的PQ35平台奉谋禽,他们之间都是独立的沫扳泼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的隋饺,它的优点就是几个级别可以共享技术羚剃呸。   共享技术又有怎么样的优势搔?答案是显而易见的禽翅伯。低级别车型可以采用高级别车型的技术痢,在产品竞争力上绝对要远胜对手蹲掇,并且还可以降低研发费用菏嘛舌,可以说这种姆耍块化生产模式在未来肯定是趋势面梁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势轮奖刹,例如电子手刹癌渺察、更先进车载系统矩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的歼令惦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嚼娩敛。   所以晌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化跑钞坍,就好像是四代和五代之间的质变一样孺涩良,开启了高尔夫车型历史上新的篇章石金。但是否真的是天衣无缝的设计裳草坚,我们还需要用时间去考量佳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酗傻脆,但到目前为止玖猎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嚎速顺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新帛菲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汞畦歇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)屏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拿椭抨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别界忍。   首先暇署嫩,大众的工程师对EA211发动机减重葡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量额嗜感。另外夸蒲,EA211再次使用皮带传动疤凰瓢,相比于EA111链条传动疚,皮带可以降低噪音和重量扣。除了以上两点外熊胺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碧脐祈,在一定程度上可以减小阻力陛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化典拍,EA211发动机参数比EA111有所提升狄黔焚,当然幅度并不会太大宽,因为整体的结构没有太大的变化痢巾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烷骡。   既然说到了车重逻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怜币表,这其中就包含有发动机的20kg拢,而车身采用MQB平台后也随之减重瞪妹凑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梢瞪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淡,从官方给出的参数上看克,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蒋刮秦,这样的表现已经可以算是非常不错了不。   说了这么多检,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苗复,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烂答灌?是不是像资料中介绍的这样完美歉?后面我会给你答案赎容。" "   在国内叫,当一款车的价格到了百万元沪芜,那基本上就可以称之为“豪车”了砷客储,但过百万的车也分很多种趣,比如X5凄徒、Q7之类的SUV姑被刹,亦或者911哺缄卵、GTR的性能跑车凸捌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匙慌券,除了我们经常能见到的宝马7系扇、奔驰S级小氮急、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外干,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系楞陡谦。    注信建侠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别同豌,但因为车款并不是统一的最高配舍票鸥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比癸监。   新S级受青睐违、XJL独具英伦风海芳匙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缝掂伟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些完拆哪。其实毖茂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员普椿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位囊,即便不算是遥遥领先毕蹬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行范吃始。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浦工,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挟祭奖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多闯释,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疵馈刻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摊惹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疗排。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滴朴,在其内饰的做工宋蹈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晌廉酷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言品康:在自主品牌SUV阵营里面口,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型椽蓄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藕,景逸X5的推出经过全新变脸哪怀词,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘦氯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会踞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点答混能。 外观并浩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市德搂采。该车共有5款车型党,售价区间为7.99-10.59万元官。相比前辈景逸SUV系,景逸X5的外观设计得更为时尚锌龟卸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机功孟哇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙祟铜究、俊雅红岸兰侧、珍珠白饱海尼、琉璃金陷朔、陨石黑诵羚剃、钛金灰负迸宛、马拉喀斯棕等7种车身颜色都老勒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者男叮。   熏黑设计前大灯突出其运动感攀,与黑色进气边框的搭配也很协调恫脚太,比起三角样式更显年轻匈府绣。大灯内部采用透镜装置骄稳福,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全皮缕四。雾灯外包围设计突起陈物铺,很好的与大灯以及中网形成一体嗅篙输。   同比瑞虎翠盆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烁纺巫,此外205mm的离地间隙博,景逸X5的优势还是相当明显的擂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骗荷,同时为乘客上下车提供方便斡罚。搭配车顶上的旅行架兄情,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虫委久。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锚从,主要体现在细节之处的不同多,贯穿车头车尾的腰线略显柔和输,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翱。   景逸X5后窗配备雨刮唬,在恶劣的天气还是挺有用的岸袱。此外全系标配倒车雷达赊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像祈壁。银色后下档与前下档相互呼应怒藉白,整体感更为强埠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伦恐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蠢散酶,夜间行车的识别度非常高苗。" "  前言吹爱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴邸,如今的战火更是愈演愈烈姬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诫诲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场漆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拇掂怀,看看在价格相近的车型之间孩,两车在配置上的差别究竟如何吧恼瓮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纫次分,作为一款全新换代车型透介昧,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶ごィ客”全面完成了更新换代开矗同。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说叹趣门,只能算是一次小改款车型渺鸥捌,除了在配置方面进行了升级之外红箔,外观造型芦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变怪蒋。   在此次对比中贫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烘幌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膏阀瓶,均在21万以内驮。同时又都属于各自双方较低配的车型澄朵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鲸袍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸澄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹深敌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓦毋参。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奖磨纯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胃秤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盖吓邵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负建,现在还不是揭晓的时候皖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位及藏:mm) 4865 4930 宽(单位去逛赖:mm) 1820 1845 高(单位暗十:mm) 1475 1470 轴距(单位孩搓凡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型琴祥,因此其在外观方面没有发生明显变化监。前脸依旧展现出大众家族的设计样式双,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵揣。前大灯组配备了LED日间行车灯缔铃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俩此。另外烦鸥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现归,贯穿全车的腰线非常突出殴功,车尾则变得更平秋。而与新帕萨特有所不同的是莽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置双,而非在行李箱盖上班节。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性七,但是国产版车型与美版车型相比起来看楔缺杰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱册鹿让,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系牢嫌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骂工珊。另外蹲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陪,不过从C柱开始已与车身线条相融合劝邪,深度虽浅但是更加富有设计感瘁。   同样懒赦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溶轿笔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溶虫罕,并且颜色也不显得突兀糕贿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贸勃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同餐量。内饰配色非常清爽姓浩矮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邵碘卧,用以进一步提升触感梆被。   动力系统方面椿侵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI草、1.8TSI孟、2.0TSI俏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合燎护,在保证动力输出足够的同时也相对省油假。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墟疯梢、2.4L和3.0L自然吸气发动机戈骡,在动力输出方面的提升并不太明显难操疯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菇恋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嚼汉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冲擂复,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂啥稻跺,同时都采用了电动助力与电子驻车跋那。轮胎规格方面拨沛,2013款迈腾采用的是215/55 R16较虎掠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16斥坏脑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来编,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谭。事实上握,自由光有足够的话题供大家热议蕊芭,例如特立独行的外观爽私富、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔷侧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资槐。日前搓,我们得到消息船帆,自由光将在12月底正式上市销售勉,所以当这次在广州车展见到它的时候嘿俺,感觉它跟我们更近了频皖澜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汗仁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吩鄙,它似人非人敖椒,行动极为敏捷烘,也惹出不少祸端险瞳锨,人们曾经持续对它进行追踪独,但一直未果成,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阔:敏捷涛等涤、神秘酗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字模铣断,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了培盯。   很长一段时间里哼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面溜糖,并火热至今既楞嗜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涩,起到补充细分市场的角色鞋瑟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失藩凶旦,成了途观的小伙伴倒。   野帝的定位低于途观蔷,车身尺寸小于途观里朗,同配置级别的车型价格也在途观之下黎瓤褥,很明显浮蹬淖,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屡掏输。   ●外观夏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸裳翅,舍弃了老款极为个性的风格笨刷哀,确实更符合大众审美肥司,不过平心而论它依旧相当个性扦尝相。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起渐噬,它显然不属于年轻时尚那类的呢,车身线条硬朗柔弟富,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痹磨敢,喜欢的真是特喜欢不,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浮俩。   ●内饰尽:沉稳嚏呛俏、无趣膘、无惊喜   坐在野帝车内幂堆萌,从气味到设计都令人非常熟悉佛手,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痞袄,在操作方面绍,由于没有太过复杂的配置奥粟温,所以操作上手难度很低桐。" "  在如今的国内汽车市场中地谦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绵桃,紧凑级SUV是近两年的热门车型佳淡事,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鬼惺,宝马X1在国产后秘,其售价区间为25.90-49.90万乳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似敖覆铺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下轿,看看他们的表现如何浮蓬。   外观篇   由上表可以看出监,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势唐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驾拱,外观看起来会更加饱满一些凳。   对于宝马X1和奥迪Q3雾篇剐,都定位于紧凑级SUV粟垮狭,又有相仿的定价区间亥巷,无疑让这两款车成为了PK车型谴韭,经过仔细挑汛蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比洪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蘑年,整个前脸攻击性十足薪晚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蒂截乾,并且配有自动清洗功能储,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯核胶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汇陪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重昏璃,所以整个车身看起来十分修长静,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些豹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足讲僵圭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虑轨,看起来略显敦实凉睦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲灌恨桓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代姐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻枷宏艰、动感和实用等特点剧,所以在中国有着不少的“粉丝”干。如今掏痴,第三代飞度已经在日本上市猜广,而不久也会顺理成章地引入国产忻贾,全新车型是否能够保持老款车型的优点无捅,并且更上层楼呢茧惯?今天叼暇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣Я埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案精苏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片唯婚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变号。由于应用了本田最新的家族式格栅设计霜母枫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般背快忌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多是嚷樊。当然痪顿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口貉,左右两侧都是封死的倾括碉,目的是让新飞度更加的有型癸供。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型夺犬慨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应焚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型价溺,日本人称其为“1BOX”扁,发动机舱十分短型唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum衫:机械占用空间最小化敛款,乘客空间最大化)妒,车身长度更多为乘客所使用麻壕。但与上代车型不同的是汾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗编伤肛。   在车尾的设计中禾官,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拢鄙促,此外偶号访,尾灯向上伸展钢蒋,经后风挡两侧直到车顶继捎技,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘛。在1.3L和1.5L车型方面分,车顶处有一个小鸭尾造型酮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上保,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沁锯等。   新飞度好看吗尝残?也许这并不是一个好问题醒镜腐,因为审美本来就没有统一的答案挽歌圣。不过可以看到的是路乏顾,新飞度的外观更阳刚炒,更加运动化水草,也更自信了痘,同时在内饰方面也走向了成熟皖性。做个比喻吧孰,第一代飞度好像是一位高中学生妹堆保,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拉僳景,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捂,慢慢褪去了学生时代的青涩赔李,变得精力充沛潜乌、充满自信吴笺宿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阑侠并,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厩粗,它看起来依旧如此的适合年轻人图。没错碉署丛,搭载着一车的新技术之后肚先蔷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莆。于是当新车到来的时候常灯板,你一定和我一样对它充满了兴趣辛逃趴。这是最年轻的凯迪拉克赫、最小的凯迪拉克貌吠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荷? ● 外观造型坪蔷:钻石切割风格依旧雹亮淑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖香、2013德国红点设计大奖危廉栓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菲衫钨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虐苫拐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枷烧寂,只是这回扮伯炔,ATS是完全原创的作品虹贩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裤,轴距仅有2775mm堕棚筷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疯辩,而国内我们则把它当成中型车适吉,和宝马3系标准轴距版券、雷克萨斯IS成为同级别竞品哩珐,并比它们都要更小一些垦献。   前脸的造型相当干练亮畏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镣埔,而是被很好的控制在一个合理大小上虎陛垮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冕什舵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位负泡钨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓬察。出于空气动力学考虑懈爽藩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幌钞材,当车速高于60km/h时搭们,前进气格栅会自动关闭圈省,可以避免气流进入发动机舱形成乱流参姬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卜柿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迹爽,并带有远近光灯智能切换功能琴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镀放,快速亮起伎睬,缓速熄灭的设定很显档次帆。再往下看借,闪电式日间行车灯舒日、大灯清洗梳茎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片香,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谷逝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堵丁薄,亦或是造型需求孪俺,感性的来说疏,可以视其为向着传统美系性能车致敬绵藤。身处车内伟其,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞄。   ATS是一款后驱车细雷储,并致力于将车身的前后配重比例设定为50街擒文:50聊邵难,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沁怒粳,贯穿车体的俯冲式腰线梗潍、短前悬曹抬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勉峨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唐欧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灸墓。而在规格方面解糜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馅,前胎尺寸为225/40 R18瓜骆舅,后胎尺寸则为255/35 R18卷钉围,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哇倦裴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擎都,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苛豹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色试久喷,至于设计师是否真有此意捎事兰,倒还真无从揣测手。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叭该点,实际上扇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计商路。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脚率,由此带来了不错的视觉冲击感识朽,给后车以足够的心理压力涣豹,至少眼前的这个家伙一定不好对付薪即断。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型路避,至于3.6L V6车型何时会引进抢,官方暂时还没有表态炬,而是否会有V系列性能车型的推出屑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粱诽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恃嫁,虽然它是一款两厢车寂既合,但当时也没阻止消费者对它的热爱垦吴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型能林潘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型煎北,两厢车朗行也就顺势推出构诞局,可上海大众并不为此满意伶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型踩谴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扰涩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鸡徒虾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型洗哄丹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫损祁拨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孔瑟叔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的良怒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性饲莽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎牛,这款引擎具有全铝轻量化的设计街贤孺,对于减重以及散热都有进一步提升泌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呛味聚,参数上的差别却没有这些技术来的明显狄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仕戳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粱撕,高尔夫在这里就比较有优势了蛙榔,采用了四连杆独立悬架伶裁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5相膳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品是嫁奶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汉扔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蓖,看看它的实力到底如何眷。 定位及对手分析币浦:瑞虎5定位高于瑞虎报糖陷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剁恍,定位要高于瑞虎车型触,预售价在10~15万元左右位挟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元畦拍青。定位的提升活,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上荤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面概斜。 【左上霖焦搐:瑞虎5;右上欧:哈弗H6;左下辛琼:全球鹰GX7;右下丢群兼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位铺,目前市面上的哈弗H6觅焚乓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手低。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低士,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卞獭翘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盼其。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型播家奇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伍串。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何水吃长?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来开弧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验素侮悍。 三款车型具体型号及价格参见下表蔑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显位,GLI是其中相对惹眼的一个捞廉,蜂窝状中网设计和GLI标识狼纲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微配棠权, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外佃撩外,另外两款车型都采用卤素光源绘。 车尾部三车间的区别更惺卓病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼郎哄究,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磕弘华。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合屯麓成,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎佬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎栋害矮,侧重舒适性和耐用性怜。   内饰方面保花嗅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型然患槽。三款车无论是在方向盘谜潞、排挡杆底座还是座椅上脓朴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀亮焚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沁凶匙:" "  奔驰S级在国内上市的时候扰坛,奔驰就打出了“汽车发明者试充催,再次发明汽车”道,对于前半句窘夕,你应该可以了解倒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碾。但是后半句是不是有些困惑呢肯隘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粗潦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼熔,全球订单销量迅速上升快,国内订车也需要很长时间未形岛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纲挞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拈窃?除了进行试驾体验之外嫡递句,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比啪党,相信看完这篇文章之后婆漏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凭侗迹。   之前软痉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贸,如果你感兴趣可以点击图片阅读赴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L港筐纶,属于入门级别车型纶钉,排量为3.0T报,售价区间为蒲被赏:124.8-141.8万元之间攫痞,只有两款车型可选脯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舒,售价区间为179.1-204.8万元桔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荒巫该。   对于汽车厂家而言窘量催,旗舰车型永远都是自己的“代言人”呸,无论是从设计婚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现午仑艘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侯,并不是要面面俱到的去介绍醋堕,如果这样的话裴,几大篇也不会介绍全输梧非。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屯嚷热,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比靛舞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茎础脚。   对于外观虱,依旧是那句话淌内:仁者见仁瘟丛抖,智者见智广捅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了评琅菇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅记、冷峻的态度免卷匠。如果非要比拼的话哦犯佳,那么最能体现科技的还是大灯的设计拌。如果没有奔驰的奋起直追瓤得,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拳朔,但现在我想应该不会了淘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杰敲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向死蹲诲,所以从侧面看起来就更明显了享寸粉,奔驰依旧是将优雅做到极致抹就逞,而奥迪A8L的车身线条并不明显困甜习,前后比例也是十分协调瘫,整体表现的是一种中性美朝芹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果倒舍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说慑溃,最能体现出美好一面的就是细节的处理马。比如寂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式浓,只有在R挡的时候才会开启温,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果枷钢另。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闺卵,当然这也没有异议茬拓姜,但是和奔驰S级对比之后莱疙烯,就能体现细节上的不足了钵恳部,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去眠。   本文导航署:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蝎、G钱蒙、QX鲁死、FX即、EX啤氢痉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛操段佃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现付,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肥镭水,趁着2013年的尾巴撵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挨揭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些台,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巫,提高车型动力蔽窍,一方面也使车身稳定性得以提高扒。2850mm的轴距虽然没有变化签疤,但是空间分配上始莆烽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排般。   前脸整体看上去十分圆润饱满钨怀茂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力警渡讲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浪獭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸视耿,L型大灯像两双飞翔的翅膀岛吵疯,随着车子的启动落眠,展翅上扬筋。不过这款车的前脸上碴巢,我们并没有发现雾灯的身影裸。   与前脸一样闺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多楔传残,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉背措,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力那。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坷辅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蕊董,博得了不少的关注豪班。大家这么关注它肯定是有理由的伺肖雄,名图定位于索纳塔8代之下枷圭剿、朗动之上凡,依靠丰富的配置副糜、合理的空间和稳重的外观内饰品,实实在在地填补了中间的空缺炕涧捆。据了解骡鼓落,名图上市后将会有8个车型蒲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型掀?曝光北京现代名图详细配置)咎甜狙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蓉,1.8L自动DLX鞭缺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶慰壬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肉晤摄,启辰R50X为8.28万眯,MG3 Xross的售价为8.47万元该粱眠。按照车型划分来说兔,启辰R50X属于紧凑型跨界车培骇萍,MG3 Xross属于小型跨界车附。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抹擞。但在外观方面稿变,MG3 Xross比启辰更都市上、更适合年轻消费者畅弦盼。   启辰R50X   外观方面项,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坤星,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架派将犊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摹教。由于增加外观套件晚,尺寸自然会比R50有所增加沥,不过也仅限于外观上世美嗣,轴距依旧为R50的2600mm据,同级车型中算是比较出色的数据可觅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版策,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颗瘦还。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上晌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素江胎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素朝略。   侧面变化不大料茎办,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喜撤。典型的跨界车必备配置行李架奴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置登滥,有了它的陪伴姐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想储。看似设计复杂的尾灯迸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瘁锻,也正是它的出现颁喉妓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哺赖邢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表免恰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苫县,虽然MG3 Xross的售价更高巫疵,但在配置上却没有太大优势丰殊汀。启辰R50X中装备的倒车雷达俩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现里撑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性少丰编,同时对关注度和销量也有较大的影响柏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一门免,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刀嫩突,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恨糜。另外冻亨,天窗也是大家乐意看到的配置物卯烦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气镁修。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弥柔。三点式倒车雷达次匠栓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置任,也让尾部的整体感表现更佳瞎。   本文导航搂孔得:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晌乏?”每个人都会在心里问这个问题脐低。它是个新来的家伙惶迹绅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滥暇。“这不就是3系的Coupe版本吗船?”有人一语中的瓶殴褪。故事讲到这里似乎就可以结束了苦戒吩,但事情真的这么简单吗卫仟宋?当然不每胆排。在真正去驾驶一辆宝马之前花陪,我们无法给它下定论粒。于是问题变成了惊:“4系是一辆什么样的车菠董?”   几个小时前(11月12日晚)凰掏,4系刚刚在国内上市男腹,售价59.6-73万元犬柿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讹蓄肩,但不管你是不是4系的潜在买家叭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情计熟。因此慨,我们为什么不暂且抛开一切杂念悸,而单单去欣赏这辆车呢拟琅筋?   ●外观汾扁内:若要欣赏埠勾暮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凶,中国官方名称435i 豪华设计套装番卸长。仅从外观来看肃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力警此筒。原因很简单牵,它的确太像3系了萌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此睬,4系如此像3系(F30)椿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系罗。大家难免会因此而看轻它贫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钎夯年。再瞧瞧6系崎够孝,虽然与5系和7系的关系不一般拣玖,但它显然幸运得多肥供。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蚂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来幢贡翠,即便这辆车没有装备M套件权鞋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来帆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汀赴,从这个角度看尼渡轻,再也没有人会说这是一台3系了庐屠汗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe勃赤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上咯,易成为人们眼球的聚焦点彪湿,有些喧宾夺主的意思菜撅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果那价。不过轮胎的配备让人不免有些失望陋陈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巳香彤,对于435i这种动力配置来说副,225mm的轮胎确实有些太窄了裳戌千。   从车头到车尾色鬼孝,你的心情会越来越好醇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抬亢艇。细看尾灯造型廉矫,它更扁更犀利尺,与3系有了细微的差别赖燎,配合流畅的线条邯,再没有旁枝末节熊,给人赏心悦目的视觉享受旅队南。   ●内饰锋:领导穷钩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗揩藐? ? ?   4系的内饰应了那句老话时:“以不变应万变”耙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驮。为什么这么说供毕途?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抢半。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散立祈,如果真的会有人选择这款设计套装陪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人珐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷递失,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酸,不如回过头来看看那些被你所遗忘切订,或从未关注过的豪华品牌沃丰登。在它们身上席拣,有你难以发现的豪华品质拎牢清,也有能够让你折服的豪华配置穆烁,总之鲸,在选车的过程中蛇妙贰,尽量不要做的太绝冉缔,因为买车不是跟着别人的感觉走世鼻嚷,选到自己合适的才最重要楼眉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志歉,又考验耐性的工作盾汇擎。往往在某一个时段有一丝懈蹬胧蚜啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坪芹。网上车市最新推出的《抉择》栏目裴恳角,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擞昆擅,做出全面的分析与指导松案订,以同级同价费、同价不同级等角度出发牡,全方位给您最全面的购车支持钢挠伸。   X是一个颇具神秘感的字母饥,我们经趁可以在电影中看到这个字母的出现铜,往往能与这个字母挂钩的人物蹋扮,若不是什么超级英雄雄浮,就一定是罪大恶极的反面人物故靛味。在汽车界同样有着这样一个级别的车型表绢良,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冕猴辨。由于种种原因磁苇,这些汽车界的X-man无法全部到潮郯印,而今天出场的这三位辰队息,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绢锻记。   两款日系一款美系狄城,这样的搭配或许有些欺负人侮救滤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人噶狡臼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烽摊市。作为ABB之外的豪华品牌首檄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冈害,都在顶着巨大的压力在中国生存者妮半犀。当然校莽,它们之间的生存状态可能有些并不相同物地阮,这与进入中国市场的时间金、推广力度从孙、价格等多方面因素都有这直接原因祭谈丢。SRX删、RDX和RX虾,既是同时拥有X标签的SUV车型倍巷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酮,这样的巧合其实并不常见顺,但名字的相近却并不能代表实力和销量采恍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酪曹呕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蜕褐卢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咐蛾熔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缉缆舰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后班蓬肯,将其取代的是刚中有柔拷,粗犷与细腻的结合体深蓟每,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呛蝎驾。   本文导航价物奈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知查袍,很多汽车厂商都为国人做出改变遣绥贿,纷纷推出加长版轿车黎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炼牟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伟。新车在天籁的基础上加长了135mm翔孝,但它真的只有加长这么简单吗呈?显然不是豁恐秘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型附,新车定位要高于普通天籁钳、迈腾雅阁等车型别拌蚊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型朔蔽毯,与之前换汤不换药的公爵版相比橙涕矛,全新车型有着非常大的改变沉帕擂,它注重车内空间讨葱,更注重后排的豪华感受哭徘蝗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型径雄推,主要竞争对手为丰田皇冠虹诉懒、马自达929等车型淡。公爵自1960年以来共推出过10代车型负些。之后公爵被日产FUGA所取代伍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表履蘑隆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上溅馁,新公爵版的车身长度完全领先于对手碳,并且在轴距方面倍把,全新公爵版也击败了其他金正对手帆棋请。在车身尺寸方面奴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蛋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佛捶敞。   新车的前保险杠经过了重新设计慕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰襄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次视。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰藩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车始挺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上霞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多评。但全新外观并没有显得笨拙损宫,相反侧面线条看上去更显硬朗蒙,同时还提升了豪华感滩卸。17寸轮毂采用了全新造型唱儡田,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酵劝容。   同时新车的尾部也经过重新设计赶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低热尘,让人心里觉得踏实寂尚绕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中污嫂舜,这也是日系豪华车惯用的设计手法遁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动湾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舰帘。   本文导航嗽煞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可矩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心领介诗。不久前耿喇期,哈弗H6推出升级版途魔,现代ix35也完成了小改款舶瞧遂,今天我们就将这两台车拿出来比一比健村,看看在汽车领域内惜覆,中韩的差距是像国足那样不争气疲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力南。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辣乃态,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大固,而且发动机的选择也更多问里悉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少攻末,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氮澄祷。售价方面两车差别较大灸,这一点也一直是自主品牌的优势所在镐揩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右烘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠誓定。   外观抽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滔赁,比较明显的是在车头乏蚀瓮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脆队,另外在车头下部进气格栅捻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理轿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大努,不过因为仅有三款1.5T车型饲冈锹,因此他并不是今天的主角答偿蒜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妮暴:第八代索纳塔)踌毖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叹:全新胜达)税俯木,两者在ix35身上很好的结合在了一起察,看起来既有轿车的美感顷故,又不失SUV硬朗的气质常绦巴。 外观配置对比你筋耪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大半软,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嘉雷,优惠后的成交价在15.84万元左右棘抹酿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哄榔起,因此我们拿出这两台车作对比瞬绰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富普淘贯,除了天窗茨沪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抗税,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备休蛔。   车身颜色溯健喀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嫉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多懂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点杯晤,多了一个闪铜颜色的选择蜗堂。哈弗H6颜色也足够丰富伍,平日最常见的白偶烯握、黑擦、灰对酶杜、银都具备墟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炉犬,基本足够满足消费者对颜色的需求理村滔。   外观小结华:   外观方面我认为两辆车都很耐看内,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言逞势,因此更显时尚期亮尉、硬朗嗅。哈弗H6外观也很不错放,可以给人非常沉稳踏实的安全感邢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伦插,外观就更不输给现代ix35了够弧。更喜欢哪一款见仁见智惦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比势号怪。   >>>慎防购车陷阱倦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV白?当然是因为它空间够大挽呛径,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迸良。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晃?或者说什么样的MPV算好箍握?多大算大饲?今天媒,我就从一个汽车网站编辑的角度瓤,跟大家分享一下我的标准和看法吧巷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撇顷。   在我看来舶,对于一款7座MPV来说该盒。大家应该首先关注它的乘坐空间检粹,特别是第三排乘客的乘坐空间奈。因为以我的经验检辫,7座车型中别法华,第三排能够舒适乘坐的仅是少数丢纽撂。要不就是顶腿筹然,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受顷弘。所以在选车时讣潦,这一点大家要尤为注意碑贫,否则第三排用不上蚊斑河,倒不如少花钱买辆5座车澳顶币,平时还不用拉着那么多空座椅耗油趣。   第二个关注点是后备厢颗翱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蚀。很多7座车型在展开第三排座椅时湘,后备厢连放个包都费劲了铜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蓟嚎扰,有可能一点行李都没有吗摆铣?所以这一点时,大家在选车的时候也要注意蠢煌懦。   第三点是便利性鞍队,这个除了日常的储物空间外椭嗜,还包括第二排上下车的便利性括、进入第三排的方便程度等趴戚。对于7座MPV车主来说孩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的很怠。一般来说前排往往是孩子爸妈型谜,而后两排则是父母和孩子佃痉,可以说是老的老娇碑彭、小的刑挪断啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人邢使沙。   开头长了点胳示,主要是跟大家分享一些经验坝,下面我们进入夏朗评测椒斗颠,看看它的表现如何叔囊操。按照刚才说的污贪肃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搭翅。至于外观峭塘谈、内饰贤痴搐、动力等五骇棉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狠缎郊,我们稍后再谈牢。   ●乘坐空间轰篱弊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的宦淳,一辆7座MPV捕慕螺,前两排的空间肯定是没问题的瓣。比如我身高175cm癸匡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕队奈途。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm欠秦傅,靠背的角度也可以调整30°左右摊驹。前者很重要沫,可滑动的范围越大竣颠,和第三排相互迁就的能力也就越强壳炒。   从上面的体验来看敢等墨,至少从腿部空间方面来讲百,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客露,而且进入第三排也并不是很困难涤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卫快创。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辅旅猩,几乎领先于所有的同级别对手陷脖急,所以相应的幕排穿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的灯偏龟。另外有一点大家很容易忽视的是刀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局才。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哎,而较窄的第三排(受后轮棠冷灰、后悬架影响)则只乘坐两人盾仟。   与夏朗相比伪婪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瀑奴淡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诲揪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慧,满载时第三排的舒适性可以想象晒删,一定好不到哪去吞赤焕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置勾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口焚构宿,而且五个座椅都是三点式安全带表,都配有头枕署,这也是其他车型都不能比拟的一点陛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅济,比如长辈腿脚不方便进第三排泡城,那你大可以将儿童座椅装到第三排瘸筷,这个很多对手真没有洁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立枪,到2013年11月新车上市性,短短4年里辞,观致汽车为世界带来了太多惊喜谓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碌。新车迟迟不上市扮谅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口脚磨迷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开论瞥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展即邓氛。是骡子是马井灿,终究得拉出来溜溜竟石零,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品攘裴烽,到底有没有想象中的那么优秀怪溺玻?趁着这次的试驾活动归,必须让各位清楚的了解真相仍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞理菊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢切藤蒜?这是个很敏感的话题煞,却在任何一个场合都不得不提藉匿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比窍典够,而对于观致这个全新的汽车制造商而言校,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入膏抽,而非决策权渗透咕,这个是一个需要十分明确的概念娶店。   综合来说狈,您只需要知道长:它是一家合资公司阀夯峰,也是一个中国品牌委赦,但是它的发展不受制于任何人燃, 并拥有独立的镰济裳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奖敛徽,制造的也是全新的段呵、面向国际化市场的高品质原创产品纶玩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中核闯,副董事长Volker Steinwascher石清仁淘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纪金,前者曾是大众集团高管荆警桔,后两者则是举世闻名的顶级设计师埔。所以在观致3的外观造型上怯潮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卉惠颅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路断,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品喉侵谦,车身尺寸飞粳谰、腰线的丰富程度等假仁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涩涣陪。如果一定要说有什么特点的话切茬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冗播良。   不过定娩挟,若是细细揣摩这款新车揪镀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潞先。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敢拴穆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思割稠。而由法雷奥代工的前大灯屯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范联脑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求送酗,如果您愿意再多支付一些费用擦覆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蚂隧、大灯自适应开启及清洗等配置多甜。   除了前大灯内的LED转向灯之外角琶富,后视镜上同样布置了LED转向灯雹,只是LED二极管贴片的间距有些过大憋,点亮之后似乎缺少那么点感觉号,而厂家的工程师也很认同我们的看法眷副,表示会很快对这种设计进行改进烤。而后视镜的特点是宽度很大柬,可视面积优秀随,并带有电加热功能夕蚀钒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绒撩幕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑篮剐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素精淮,无论是大灯惦稿懦、尾灯组布局卧,还是倒车雷达的探头布置等等标楔。而很多时候警齐献,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狄傻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赂,设计师的固执被得到了采纳们。   有一个很好的例子来阐述这种情况拜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本饱勤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渺表为,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慈闯挟。用厂家工作人员的话来说恃蛊催,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生固,必须成双搭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准屎:LED光源+导光条毯袖、双倒车灯哪、双后雾灯垄,灯组的供应商仍为法雷奥蹄梳鹤。   尾灯组本身的效果相当漂亮氢茶鲁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体翻,但不得不承认的是匪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挖。双边双出式排气管和、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到建,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锚扰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搔抛虹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属橇搅。轮胎方面观致3也是十分的给力朽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茧,因此马牌就成为了唯一的选择残,对于消费者而言自然是件好事鹅能蔑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鸥刀,这款产品显然更注重驾驶舒适性论感狗,但规格上似乎不那么亲民临伐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5签羡劝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条阿透画,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锻借。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栖,虽然市面上可选择的车型非常多冈,但是想要在其中选择出一款空间够大努谭握,配置也不能太差的车型拆,着实有一番困难吝。近期我正在为选车而烦恼祟胁,裸车预算在10万元上下题腥盼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多古,所以对空间的需求比较大句文手,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狈,今天概,我们就在这两者之间娶,来一场空间的较量僵。   飞度共有5款车型嗜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撩贩番,骊威共有8款车型士必,售价区间在8.58万元至11.72万元之间五娜芳。此次对比文章中牢梢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比独,两者指导价分别为10.42万和10.58万情可,并且在上海都有一定幅度的优惠眯悲天,实际售价两车差异不大爆棚颂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扫口狡:飞度时尚运动拭呢挽,骊威中规中矩权密陷。   在外观造型上幂屁,飞度外观饱满雌女,硕大的前大灯急隆骨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宽妮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)佳抖,不过现款的外形并不显落伍党。骊威的前脸进行了重新设计鼎疏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达建汐,不过整体造型依然中规中矩箩率卫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坚,飞度长宽高三维尺寸分别为权番监:3900×1695×1525mm苫限,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm首嗽蒙,轴距为2600mm剩,从数据上看吝,骊威具有绝对的优势瑰榷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抬失次,请继续看下文澳溉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂发韭硕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强量。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汤逢共,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力航。另外弯咯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胃肮,飞度为前后盘式卜检瘁,而骊威为前盘后鼓道。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用傅,对提高倒车的安全性也会有所帮助公鸿。相比之下餐,同价位的飞度没有此配置媳,有些遗憾饲。两车都配备有沂淄穑控钥匙膳归,飞度将伊驳睿控按钮集成在两把钥匙上歼,而骊威的揖烂海控器与钥匙相互独立亥,而且仅提供一个移ê控器捍绷损,不过两车都装备发动机电子防盗系统晾任赫。" "  现在出现了一个有意思的局面驴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钠铺坝,而且还有像大众汽车那样闷鼓苔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号噶茧狭,在大众汽车之后垮歼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法菊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隶背,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瓷擅隘。下面我们就来一起看一看这款车捍烙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窍抡颅?不得不说峭晤妊,从外观上来讲驳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浑滔,购买它的人们句,更多是在预算有限的情况下追求实用性逛抽,谈不上什么审美喜好勒。而全新爱丽舍的外观设计氏,明显向前跨越了一大步笆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乌势,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肚凯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm顺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的略牢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来糜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的轿波抽。这很符合中国老百姓的用车需求疯杀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钮,注重舒适性入,但行车噪音比较大蕉缉哄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启癌晾,除此之外蹦肺茅,车外再没有开启的地方汾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便丁地。除此之外丰湾从,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冉筹簿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见教庙,属于全新爱丽舍的卖点所在膝排。   本文导航潍联:" "  一直以来管笛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仇磕杭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晨玲绦,但始终让人觉得有些激情不足磋卑快,与犀利的外观不太相符瞧。日前痊弟弄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机武炬任,传动升级为6前速自动变速箱薄罕掣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纤位,提升了该车型的整体素质淖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辩,在外观内饰方面变化并不是特别大偶参忍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涤,新款MG5 1.5T也不例外旁啼荣。如果说红线彰显了运动气质题,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些临篮郎。   新款车的侧面造型与之前没有变化昂擎,作为强调运动的1.5T车型垦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果石杉。车尾的变化也不多咎牛饰,远观基本上发现不了变化所在埔脖。   本文导航腑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手警,而在中国市称骨崩骸,两者的竞争更是激烈瞎贫,A4L一直在销量上处于领先地位霜潭,但宝马必然不会轻易言败擦掸,所以我们看到了宝马316i的上市釜豌,其价格下探到30万以内讥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孔,豪华品牌橇、售价30万内坏吓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卉,还有手动与自动可亚蚀杲唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据签敌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沁喘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距提朴蜜,并且我们看到官方定价方面素,316i进取型甚至还要便宜8000元椿,不管你是不是“壕”罚伸试,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观推萍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绣彼派,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寺噶,在大部分城市南测存,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哎际纳,所以过多的点评话语我就不多说了冯遁,谁更好看都是自在人心的事泄拾疾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心跑四,但是小编还是要尽到自己的职责收,必要的展示必须得有喷,下面就看看两车的车头正面大图对比扮惭辰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯此秘矢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装阮怪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帘怠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型池,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm藕搐纱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了繁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位灯砂扇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计擦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了噬妹划,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辆伪轨,不过这都是个人审美的问题了炕项路,整体两车的外观设计还是在一个水准上峨珐。   轮毂上署斑,两款车作为车系入门版车型塑,都使用了16寸轮毂火凳,尺寸相比各自中高配车型是小了些草漓泄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怜匪媚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水良撬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎申,并且在胎面宽度上比316i更优榔诗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烦,用一款中级车以较高的姿态切入市巢懿铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头不,按部就班的推出了中级车GA5废闺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型椒备,而随着国内SUV市场的井喷镶全,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痢。   好的产品才能抓住消费者缎拷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力华。在今天试驾的这款GS5身上头,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逼非啼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来割,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢唤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念段翠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侗喉结,看上去却十分洋气痘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732既、1854氖妙、1680毫米避校量,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间希四,这也是国人喜闻乐见的拾界。   车头的设计略显凶悍侈妊窟,设计师称设计思路来源于雪豹版娃掏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仿悲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人婚。前大灯采用了透镜式的设计蜜犯导,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矾擂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陷武,这个考虑绝对够实在裴书佃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扑垮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抵疥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搜遁抹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视函恕。   在轮胎方面限哨练,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苏觅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鸽缺。轮毂的造型十分普通卵乓菱,只能说看上去很顺眼比较实用吧掏晦拧。   尾部有一个明显的掀背设计抛固间,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉联。尾灯采用了主流的LDE设计靡梢,搭配大尺寸的高位刹车灯汞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色僳夕,辨识度也更高忻桓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车葡剐?是豪华奢侈的奔驰S级菠棵鞋,还是“上天入地”的路虎揽胜嘎配,亦或是驰骋四海的保时捷911诞?对这一价位的车型来说凰,什么才是决定性的购买因素缝殿?是配置还是性能扯蛔凤?车型对这一价位来说到底有多重要党邓横?要回答这些问题当然还需要专业的解答涧途弯。今天玻竣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车多珊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级规璃窜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜表伸讥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版腊侵侠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车耐。非土豪们俯呛堆,退散~   由于有200万元这个限制项,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L厕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氢,但市场有20万左右的加价侵司,且并无现车郡肝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贪雌辟,这款车终于摆脱加价己旦畅,进入平价销售阶段雹先林,当然能否买到现车就看各位的运气了矫惟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版埔局董,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怯拼扩,但跑车的身份无疑是最拉风的碧。   尺寸上实在没什么可比性缕胁灭,加长S级无疑是其中最占长度优势的斑拆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铺铜,跟标轴S级还真有一拼吮巢,巨大的高度也傲视群雄敖笛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势暑篙。最后我想说的是嘶烤波,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了频,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了确割卷,公平起见还得排除车重因素祈勉纲。别看S级一副身宽体胖的感觉碾擦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下俱梁晒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桐湘妻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开策吧敲,别吓坏了后座的VIP涵耗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牟疗,但也确实相当可观了射栋寥,不过由于这款引擎还是有一定年头的恰妨诫,其276kW的最大功率是三款车里最低的娩泥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的染鹤。不过写到这儿我很想问一句商哨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史琅獭,就能成就今天的丰功伟业敌坡兜,是这样吗叭新?就算这不是一个伪命题较呜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件顷锻蔚。那么蓟,历史能代表什么惜鞍鸡?之前糖,我肤浅地认为隧路,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痴畔眠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氓架煎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的裸乱躺。 ●何为中国专属编?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搅牢:S400L两款琼、S400L混合动力一款顿睛、S500L一款蔽。相比世界范围内的S级坪,这些车型有三大特点多:全部为长轴距版澜梆、全部为汽油车囊丰、S400L两款车型为中国专属垛吵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纷交、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蔬及、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意昧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机送坍。因此哩马典,中国专属的S400L与它们相比碱夏垒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机魂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关行勿。我们已领略过S500L的魅力另,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版府技沽。   ●外型吝:更长坟、更宽顽千、更高红璃祁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致黑单分,尺寸上疾,它比上一代车型更大孙棋,轴距则保持不变挤苫。从数据上看怜囤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪诎推琛,但落实到实际的视觉效果瘸钾放,我想没有人觉察出几十毫米的区别扒凳。相反股,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叙惫捂、霸气很多驹踌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个修,根据车辆配置的不同疯,全车使用的LED数量有所不同妮秤。我们不知道具体车型的LED数量伴叫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的褪筋,它足够惊人玫秆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茬藏拉、中国市郴獠 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酬度酣。对于中国人来说赐慑痕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发午,中国人将有更多合适的车型可以选择酚誊放。同时怖县,市场竞争日趋激烈喇纬泥,汽车售价降低毁担舞、经销商服务更好少。   作为目前全系的入门级车型肉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丝叼享,但实用性配置的减少将直接影响日常使用为靛。对于S级来说细汕肮,无钥匙进入功能十分重要节藤纫,没有它导,许多车主会无法接受加视。   如许多人看到的一样瓶粒岗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孩泞婪。在奔驰车上评婆仿,总有许多你也许永远也发现不了的配置廷,它们中许多都与安全相关卫精峦。比如S级全系标配的自适应制动灯仙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度空亥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳傲骡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故努。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题零焕蹿,什么是MPV车型蜂尘饺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影僵娇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念萌挠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车篡武弗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型能斥创,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断聊藤财,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碴。是MPV醒靖?是轿车衬?还是旅行车还婪镰?这看起来确实是个很有难度的课题东返世,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梳发磨。   当然这次大家不用只听我的一面之词夹慕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狮赫坷,而且他们一个是马自达5车主勤,另一个是沃尔沃V60的准车主喀朽耻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比煽腻烫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型灵窃。   首先登场的是胡正暘请,大家一定不陌生挺门锹,他是我们汽车之家评测团队的成员抽颧济,今年27岁刷衅,算是个文艺小青年八,热爱生活慌亢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来南隧惶,刚刚新婚不久骨怠瓶,正是对未来充满希望与热情的时候共拿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炼孪耐,如果家中添丁的话酚虚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标人。   杰德测试车刚刚来到编辑部叫慰,胡正暘就迫不及待的去体验了揣,据他所说汲炭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肖抢九,属于一见钟情似聘亢。另外从外形线条以及车身尺寸来看际毁,杰德都和V60差不多棚邯创,是辆旅行版轿车的样子娇础抗。   当然外形只是一方面墨确,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苦梢裴,特别是第三排座椅败。实际体验了一下斗,将第二排座椅滑动到最前面的位置斗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虏潜,头部也有四指空间珐太寄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单驮,之前的文章中我们也有过介绍伸呈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抠苹。   更多精彩视频缓熄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下椒巨匆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烘案淖,表现基本上与V60相当耐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱团陷睛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况半沪卫,在放倒第三排座椅的情况下竞版,用同样的一些物品存放来对比龟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弯炊,而如果使用上第三排座椅热拒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酒。   胡正暘对于杰德的看法陶:   首先杰德样子很好看卿,够时尚掏滑,年轻人都会喜欢财没另。另外坊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大铣,但是内部空间利用率更高虾补,实际空间体验也让人很满意嗡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拼,这点非常不错蠢督牟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涤律翰。   不过它有个问题艾嗅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了篱呐,只适合短途出行筷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓜,如果需要经常外出长途旅行的话梨谦,5座版车型更合适鞋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV亭归巾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间漓。近期醇,2014款雷克萨斯GX400推出市澄蓖狻,作为小改款车型举,此次推出的新车在外观方面做了改动扭锹登,同时在配置上也有一定程度的提升锑私广,动力则保持不变轰,售价方面与老款车型保持一致碌瓢融,提升了新车的整体竞争能力塑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鹿奠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蹋氦亨、308粕、408博浆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汕,现在又来个301逼嚎,不要说是消费者硕庭媳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兑戏盗。这就是紧凑型车市乘潘η,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冻。东风标致301矛头直指桑塔纳廓式、捷达和昕锐哗募,我闻到了火药味通。   11月19日上市及,预计售价9-11万竣奠刊,与雪铁龙爱丽舍同平台聪诺,只有1.6L一个排量闯,变速箱有5速手动和4速自动可选适轻拾。以上这些是东风标致301的一些基本资料观啸浦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望唐,因此从很早开始便陆续放出各种消息摹,以增加关注度怠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同溜居,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冉,为全系顶配咀芥潭。咱们从标致301的身世说起盟幸同,先把头绪给理清了楼疯。   ● 东风标致301是辆什么车摩?   听到301这个名字孰锋练,大家都能知道换凭,这是标致的“3系列”让极,但307汐炽晌、308听过惶门苛,301却是第一次听说陌翔撼。其实301的身份一点儿也不神秘诧书,大家都记得富康吧催?富康是雪铁龙ZX俺凳府,后来在中国改款改名逝匠熟,叫爱丽舍集撼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”分碗套,这是它的第二代产品讹脖肩,而301惭尾系,就是标致版本的全新爱丽舍刃世,它们全都是一家人罢喘。   对于大陆市场来说侥戚,标致301是张新面孔黑厂,其实早在去年底它便已在土耳其上市冬,之后陆续在阿尔及利亚荷垄、俄罗斯等许多国家上市绞藉唉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产灿甫龄,同时解,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狄。它将被销售至世界各地氖,成为一款全球化的车型裂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫彼鲁檄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多划,标致301的外观乍看上去没有什么特点岗坊嚎。你可以猜到这款车的定位了狠,30岁上下烈耐破、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巧。   其实301长得有那么一点像508胖矫袒,这是很正常的恼镰,毕竟出自一家门镜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通膘借。要让更多人接受亢,太个性肯定是不行的匈瀑,所以这个设计思路挺好榷力,也应该挺对中国人的胃口趁衡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嚼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳检矮、捷达孙旁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm半醇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些回。不过它的备胎又回归了185mm推病炯,而且湃,可能是出于成本控制等原因仙护,备胎使用了不同品牌的轮胎娜。   我个人不太喜欢标致301的尾部却,总感觉哪里别扭集,也许将来出个两厢版会更好看片。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少未凭搞,而且中高配车型都有负,比对手厚道卧恃炊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蓄付,温度适中皆裳疥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地上,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡屁,他们不仅发明了西餐餐具策起浚:叉子蔼惭蓝,还孕育了诸多跑车品牌量,比如磺间邓:玛莎拉蒂吮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妨乖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车耸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陷。   ●外观娘米快:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杠排胜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粒滑湿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色褂,它们都是标准的行政级豪华车词,有着一副不苟言笑的严肃表情歌蹦诲,外观线条规整铆,那种气场让人敬畏场蜕涣。   而玛莎拉蒂总裁则不然屠护,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别波,但气质却截然相反蚊穗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粪,标志性的大嘴咄咄逼人顿扯,意大利人对于设计确实有自己的卓见殴嫂。   如果将总裁与同级别对手放在一起刺,它无疑是最夸张炼、最具美感的雌掳挪。这的确也与细分定位有关系献松撕,奥迪A8涤、宝马7系这些德系豪华车都以低调臀耻串、沉稳为不变的设计主线钾柔红,更多的在表达权利磷淡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感秋。而意大利人则不然借,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识处,即便是这样一款行政豪华轿车鸿,依旧坚持了张扬的风格筐栋。   这是我第一次见到新总裁的实车抡,它确实比老款要漂亮诵燃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苫部,而新款前脸带来的侵略性更具气质寸南。   车尾相比车头略显内敛娄烽氰,双边四出的排气管成为了最大亮点登渭酿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主饲蒲,聊及为何选择总裁时秽,他满脸诚意的跟我说腊坛:“好看!跟找女人一样阀讨矮,好看悉。”“呵呵咖旁,好吧蔼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳距赊,卡钳由Brembo提供兽倘抗,颜色理论上是可以进行选装的攀扮。轮胎为倍耐力P ZERO系列碎羞,前轮尺寸为245/40 R20射擦戎,后轮尺寸为285/35 R20脸撩。   ●内饰谷售蛇:运动豪华是主格调   置身车内施淬俄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅皖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磨儡柯,显得有些过于保守了弟淀郸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泵难乏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方释。   方向盘直径略大囱裂,背面配有尺寸硕大的金属拨片病肉,手感很棒舜酬。导航系统为Garmin跺恳,7英寸液晶屏尺寸不算大凉估,中规中矩坦氢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贿毒蔚,已经很少遇到长相令人深刻失亮,而且相当满意的车了窍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浅捂商,价格低瑰苍,与同级别车型竞争性价比十分突出踌踌。但在长相一直不怎么给力痛碍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了倒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准告妒,不走伪高端路线的致尚XT方,其动感的造型非常独特拼。在我看来乱庭玩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确穆巍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出荒痉煎,购车群体越发的年轻化圭皖匆。   说他年轻街犀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寇炮,这只是时尚的一部分妊。   前包围的造型充满了视觉张力寄发,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甭淮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撑,显得非常动感歌鄙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吨吓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致磕挛稗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妹韭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO担歇隶,这也是在向合资品牌看齐蹈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利输瘁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挤。而在车身尺寸上蛋胺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格歧诚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米愁咯坏,与他同级别的对手相比有着明显的优势糜蔡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稠筋悼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点温,上窄下宽的造型十分饱满梆芭盲,而且显得更加稳重桑掂碘。尾灯的造型修长毋绘,且正好与车头灯遥相呼应莱猜沧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鞠,动感抖零未、年轻恨醚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拿驾碳,虽然仅有三款车型配备此装置雌挂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现传输蛔,想必也是极为厚道的揣孟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掇块屉,我是汽车之家刘涛媳鲜道,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戈鸿峭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”佛朽。时隔一年后的2009年测,我成了新君威2.4L旗舰版的车主几曹汉,选择它的原因睬,用三个关键因素涵盖托:“外观内饰漂亮徒、静音好蔷撂、配置高”腻涉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恐垫乾,作为老款车的车主殊,带着期许奖秀脆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桑狙,有了下面的车评陛汞。   注释萍虚躲:为了方便大家阅读归,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拎,描述为“新君威”疆桑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受藕苫,以下各个环节的评价用满分十分制孰,做点评花浩叙。   评分标准垂东酣:   及格将铆:6分   表现尚可观:7分   表现优秀木:8-9分   表现完美膏廖:10分   外观帆:先天胚子好悍琴,改改更“时髦”   改进评分邢高:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甩心,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辈枚共,应用到了现实量产的车型中函。在当时溺湘,245mm的胎宽惭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上行熔可,毫无疑问是走在了对手的前面惺。这种先入为主径惩情,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计阑仕浅,说君威有一副“好相貌”酥刮署,我想没人会投反对票芒勺痞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蒲罢,18寸的大轮圈不仅保留币,而且换成了密辐条设计懊系航,前格栅的修饰逗侣,在视觉上显得更为立体剁孝缺,但就我个人而言更喜欢老款窗肃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”练魔寇。俗话说“7分先天搁怀剁,3分后天”范剃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐噶,应对国人对“时髦灯具”的要求缴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蹦扔得,坦率讲眠茧慨,不是我喜欢的风格关歌龋,如果换成一辆科迈罗可,我想我会投赞成票费。后尾灯觅绷恭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管险挠限,视觉效果不错秋,灯源亮度不刺眼警坎鹿,亮起时不会让后车问候“家人”晒赏闯。   内装缺:对不足进行了优化白,细节仍留有遗憾   改进评分讲午嘘:7分   我必须要承认姥孔洛,我是一个对细节做工异常挑剔的人饥旦袜。从2009年到2013年己卫,新君威经历了至少两次改款升级楷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嘉,仍未得到改进戊揉乒。强迫症对于细节的不足川,只需一眼就记在心里纽,每天上车看到就会不舒服伞路钠。尤其是姬,新君威的前排仪表台与座椅之间费笛,留给司机的跨腿空间并不大率青,当你磕到膝盖外侧时鳞,你会嘬着牙花子尺黔,蹦几个“脏字”沤。   聊完了不满蚀钢,我再说说好的地方啊。日常上下车淋惋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置彤,我的09款君威开了4年跑了5万公里搏是,座椅的“敏感”部位潞汇,已被我蹂躏的起皮卤萝、掉渣恼昂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闯藉,视觉上显得极为邋遢哦较烧。此问题禽恍,在新款君威上得到了明显的改善米粗,侧翼立起的角度变泻淳こ怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颁操孺,但此问题我跟厂商确认过硷,确实为真皮)锣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料褂波。凭此一项悍逛还,拉开车门的印象分就能加不少苇闺嗜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妈炊酿,我的老款君威在二手车出售时炊,就因为座椅皮面老化的问题汉砍魄,被“扣分”恐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计愁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烂,好了许多拎肯。8英寸巳、带有触摸功能的中央显示屏董习,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰峭缸我,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后池坝,在实际操作时显得华而不实连。多数情况下要调节温度烷抠,只能用手指去“抹”令胃妥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差能烘,并且无任何的震动回馈提示呢唇,行驶中操作不够人性化孺歌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赂删潘,相比老款的旋钮控制啥钎氯,视觉上科技感更强晶哩酪。实际操作时潞犊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锑。尽管支持手写功能奇佛孟,但表面手写板的面积很欣ケ妗,如果手指较为粗壮乾,表面面积不足以支持对手写区域的要求绩。索性挠径顺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贩惠练。   小贴士票邵戏:针对上述功能的操作“鸡肋”巧,我向厂商做过咨询硼谢。对方最终给出的结论是颂绿堕,此功能在研发初期单铺凯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苯红,停留在几年前俄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求掏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”替。   仪表盘上的这块儿液晶屏沛焕枯,支持多种信息切换查阅勿蹿,视觉效果自然更时尚夯械就,也符合当下的硬件的升级进化潮流芦史。但头,仅就我个人而言秽歪,我认为任何一项技术的进步与应用僧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的来。新君威的仪表液晶屏在常规模式下白,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求祁,所以仪表盘的车速指针孙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感萝脆潭,当你想从正常模式切换至电台模式时诬戮抒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芜鼎澜,时间大约在2秒左右图寇卯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式先苇跺,因为系统的升级宽,所以导航从路径开始到定位确认导航戮贪,逻辑上相比老款车型灸,要合理很多略骸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑皖,被彻底改进戎侗。提个建议湿第亭,新款对于路径导航的语音提升澎芳,在路径判断时赏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时山敛,如果将“请在下一个路口右转的话术”混,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绦练。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匈悲磨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霜。整体效果啼,高音有提升颁特,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尺。以往那种“嘣呲订赏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现博,无法在这套BOSE音响上找到贬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车车煎鄙?加长版!与其给那些改装厂提供生意滇僻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车码。近日窗叮甸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疮冻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上圭喀,这款车就要正式发布了娃夸垦,海外售价14万英镑起宪娩,约合人民币138万杜绘。国内250万以内应该是不要想了巨,土豪们还等什么散火,赶紧再加价20万下手吧<迳牟丁(注释结墩冲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裂擞,外观上并无过多区别沉庙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的轮腐圣,因为用三个字就能总结翠凌歇:没区别锌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版退瓢斜。除了实实在在的空间优势撅封墒,那种与众不同的气势也是重要因素之一脊碎,这种毫无区别的外观塘观,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瞳。   英国人果然内(men)秀(sao)肯杀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱矩疆吵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅判摔,改造成了两个相对独立的乘坐区域露,原本的中间座椅则变身中控台膛唾肯,提供了空调撼、多媒体贾阜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键霉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阔。动力和传动系统方面胚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剃。   总结沤浇挟:路虎揽胜L目前仅计划在中国猎、中东地区和北美市场推出背微赐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堑疗。另外涝乖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型番酪,预计广州车展发布囱。土豪们继续准备银子吧黔。 免责声明蹦:本文仅代表作者个人观点怂墓,与环球网无关希氦鼓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛔,对本文以及其中全部或者部分内容缆、文字的真实性伎碎堑、完整性差刻、及时性本站不作任何保证或承诺词羡沪,请读者仅作参考币,并请自行核实相关内容庆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撂淖,那就是新一代天籁·公爵唇。早在2008年6月递老乔,东风日产就推出了天籁·公爵狈挨李,它的外观刹坛肩、配置均有别于天籁其余版本毖店导,更加高端大气上档次拭寞吝。也许它不是最走量的版本诡泄,但绝对是天籁系列的一面旗帜柬就剧。在让大家久等逾半年后脑,新一代天籁·公爵终于露面聘虹粹,我们也第一时间对其进行了实拍蠢膜晦。据悉般,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磋。 『注荚:为方便大家阅读卜颇,文中天籁·公爵简称公爵版坦陡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恰抵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闺迟,时而艳阳高照肪,时而大雨倾盆车钱湍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屋糯驳,与身旁碧绿的草地相得益彰犯。我盯着它看了许久嘿窗坤,心里盘算着沟瓜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来宛矫?   嗯搪渡,画下草图之前得好好思考这个问题斡墙袍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错测,唯独看起来太眼熟辽,对旗舰来说这可不是好事瞪蓟,在A6L甚至A4L面前篡档镣,A8需要更多长者般的自信拍檀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸萄鞭:六边形进气格栅面积比以前大了不少步窟评,而且线条硬朗到接近于矩形催,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脓惩搞,从前脸横贯而过蒋竭,再加上全新的矩阵式LED大灯坊绍缉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唇雇退。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊僵拴歇,它是A8这次改款最重要的升级之一糠铺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现不。以前大灯为例熊粹十,分为远光岛、近光敌、转向/示宽这三组溅,所有光源都由LED组成睡律袜,通过与摄像头攻、夜视系统邓氦、导航系统等部件的协作赔秃,可以实现几项很有趣的功能匠宪华:   在Auto挡位开启远光灯渡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆没,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置污,瞬间关闭部分独立的LED灯体亢灯舒,会车结束后禄七,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乒。在整个会车过程中潦,对向车辆的位置一直不被照亮垫暑醒,而其余位置能保持远光照明状态汤团,既不妨碍对方驾驶员视线凄,也不影响自己观察前方路况卢,相当智能嗅烽闪。   当夜视系统探测到行人时脓,LED灯会连续快速闪烁三下渴邪,对行人起警示作用佃挽,如果夜视系统探测到牛瓢策咆、羊之类的大型动物虱臣其,LED灯则不会闪烁肛舌,避免对动物造成惊吓窖唇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测净坡力,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赌鹃轻。另外它的转向灯采用动态效果滑蒙息,灯光朝着转向的方向滚动点亮擒馅岗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杏漆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力倾,提高安全性桨商太。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现零阔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瞧呕扩,有些来自室内的模拟演示昧炼鬼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钨闪媳,看看这些功能的实际效果到底如何令。   跟前脸的改进相比喊孙,车尾变化幅度要小得多膳,主要集中在尾灯部分稗你吨,线条更加瘦长耍、扁平精踢,视觉效果更干练触忍吩。除了那个“A8”标识慌狡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思裳立窟,看上去还那么年轻运动汝邯戌,缺少沉稳气息膝。再打开车门一看赐枚岗,我明白了苗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭陕⑾妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车暇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挠,使用了和路虎卫士相同的发动机晴娃,配备了六速手自一体变速箱洞,以及许多高端的配置薯。让这款车有了很多吸引人的地方你哄蓝,但通过试驾肋百惦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感是翱拌。很多设计还不是很成熟锋羚,尽管这样邯龋,这款配备了柴油发动机的SUV瞥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寞,依旧在同级别具有很强的竞争力参混。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升车,尤其是大灯组的设计砷领,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入歧面淀,都比老款看着更有质感咸慨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蛔参,对于主动安全性和外观效果的提升都不小款抗。此外摩佬,中网的设计很有层次感擒慕徽,运用了一些镀铬饰条蔷恕,也让这款车的前脸显得更大方俄秤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虚累却,钣金工艺还有待提高牡鲁呛。   车身侧面造型亮点不多节,线条还算比较和谐吧甸菩沤,亮银的行李架比较好看兜柒笛,但实际用途不大痉。车窗所占的侧面比重较邪颇Ωぁ,稍有点显得失重融妨。四个车轮显得很粗犷贾,轮胎品牌是玛吉斯墨,成本并不是很高吉妥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计轮灵恐,注重排水性能薪旱牌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差其。   车尾的造型比较臃肿涛门排,相比车头来说卞筏摩,造型并不是很美观的霸颊,尾灯的轮廓没有什么美感可言僳蒙涎,轮廓显得比较生硬臂捂。车尾下包围外观设计的不算太成熟膛,驭胜使用了三点式倒车雷达判册把,在实际的体验中踢砂,探头反应速度稍有些滞后罢坏兑,给驾驶者的观察带来一定的不便瞧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离薯。   本文导航刻搐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今皋染,已经跨越了整整40年超淡。在这期间苟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宦忿多?当这款全新君威GS出现在你面前店龚,这个数字就已经不再重要拧泛。每当我们回顾历史丸,终究也是为了更好的感受当下哩借勾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炒煤,的确也不太容易考究粉苍,所以话不多说须,马上进入主题浅前境。   君威GS是别克君威的高性能版本槐勺,作为其最明显的身份特征输莲病,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留操称,攻击性十足的设计让人印象深刻貉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感立够,采用盾形设计烽,显得非常紧凑袄砂。大灯部分全系新增了日间行车灯膊嚷,整体造型与普通版君威一致掏改,仅在内部细节上有些许不同船史墨。   车身长度鹅鞍、高度比老款略有增加尺,宽度和轴距均未改变限恕。侧面线条也是延续了之前的设计怠巧,十足的运动紧凑风格玻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份旁讽,十分醒目渤范。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂没,配备普利司通的泰然者运动型轮胎麓柔定。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炯棵,更显紧凑艾秃驴。LED尾灯为全系标配碾亭思,灯罩经过熏黑处理徊痕概,提升运动感从。作为动力更强劲的运动版车型去痴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搅敬,同时也满足了更大排气量的需求片些。   本文导航煞:" "  近日平妊,奔驰MLC的效果图再次被曝光扭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造林誓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惟,融入了轿车的设计元素铃恒。据此前的消息栖,该款车有望2015年推出欣。 奔驰ML   从最新的效果图来看空比,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雄灯,拥有相似的大灯造型卷,以及下保险杠的设计橡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诫鲜季。此番设计目标很明确借容狗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手污。   动力方面也来自新款ML棺蜕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW番,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涕莱寸,峰值扭矩400Nm厢冈巩,编者猜测未来MLC将会延续该动力磐俄。不过通羌辰,MLC未来还将推出AMG版本解胚淡。 责任编辑铃刹峰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年紊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心故舷,然而对于消费者来说密,可选择性太多也未必是件好事筷扒酿。许多车型的定位都非常接近哭羞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呛,那么它们到底谁更运动荣歧群,谁更适合日常驾驶弛朝感,谁的性价比更高呢簧隋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析顾茧答。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帘旦胸,马自达CX-5在价格上具有一定优势淡剂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堪处,其它车型在20.78-25.28万之间厩伍论。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桂杀嫁,价格适中痕,而且动力和配置都很不错筒蚕。反观翼虎慧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万橇驾,但翼虎胜在配置丰富钠必、动力强劲凤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定募铃马。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万无呢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睦断吗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逼崎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绅颓,这听上去有点意思街涸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蛙什,那么结果显而易见边簿盟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势填,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米持剂晃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹宠。然而消费者大可放心段巍,CX-5的动力也绝对称不上弱卞,尤其是市区行驶僧卯布,它的整体表现很轻盈侣分匹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性迷哗,没有涡轮发力时的突兀感律,这让它驾驶起来更为轻松擒。   无独有偶唐,两款车都采用了6AT变速箱庆皑剔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凌炮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垫。可惜的是饥鸿氨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片煞丁。另外刷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巷贝,常规的形式很容易操作瓮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斥嗣景,并不易于操作风玛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想老裸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距煞馈,与翼虎也有将近3米的差距投琼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎握,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柔拦文。   油耗向来是日系车的优势所在喘弊,CX-5的发动机压缩比高达13:1歌顺,并且装备了i-stop启停系统桂皖闺,这让它的节油表现比较突出恍煞。在气温32℃酮户、全程空调脐克孰、车载一人的情况下蛊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锨郎骸,其中经历了畅通和拥堵等路况骂届梗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km祁稻。同样路况下骋搅倾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右耗,尤其在开空调的状态下棠,翼虎的油耗表现实在令人担忧捞腾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弦痉刹。   作为一款城市SUV扩阂裸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酱得,都采用了多片离合器式中央差速器负,并带有四轮电子辅助制动诚晌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孺。从我们之前的测试来看陌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肉断唐,所以脱困相对轻松一些记翁娟。不过在这里我们要告诫广大消费者动逢枫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统江焊,但两者的定位都是城市SUV讥式,越野并不是它们的强项挺零。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诫,油门踏板的脚感眉匈、方向盘的转向手感镜瓶悼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要片堂靡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的幂。值得肯定的是冗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蚀让硼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准虐乏姓。然而相比之下鹤,CX-5的整体感觉更加轻盈赖舒,它开起来并不像SUV删馆撑,车头的反应更快苯缝挡,油门踏板的调校也更加线性惕厕食,而翼虎整体感觉更加沉稳练渴,底盘扎实卞同辟,但或许是由于整备质量更重的原因娄蜂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显艰毖。   就驾驶方面而言穷了桃,CX-5给人的整体感觉是动力够用髓困、油门线性勉硷、操控性出色碴涡乾,可以用“好开”来形容潮佰痞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情签,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感少嗅,但翼虎的发动机输出并不线性祈茧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度京。另外亢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉法桶庙,加速恋呜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拨陵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔼话。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质噶绦,放眼整个市乘弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见落,基本上5个手指头就能数过来藐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者囊。   有关于新款E级外观傲荚靡、内饰及空间方面的介绍班会沪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惦纹。在我的这篇文章中旱丹溪,主要关注E260L动力方面的表现从效灿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW砷,最大扭矩则达到了310N.m碾。虽然排量并不大多锈摄,但是通过加大增压值缎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手般搬毕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蚂幌瞥,对于这款变速箱鞠,我想大家已经很熟悉了狈芜。只是我想再说一次寇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型羞,但在日常驾驶过程中峦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纠署。大多数情况下温和卫卯擦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验感。   只有在深踩油门的情况下靡诫,E260L才会爆发出他凶悍的一面特贸胸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情轮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话魄邯,你也可以说他动力输出不够平顺忱椭。   一直以来涪素块,我都极为中意E级的悬挂调校菇端韦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心距苏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感测杰栖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候局筋瞳,我挺惊讶的喝径,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蜡媚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售素渐隆。可是仔细一想葡俗碧,也很难怪宝马会这么着急沃厕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品父阀。据悉赴咆芥,宝马4系Coupe将在11月12日上市爬歪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影建妇蚀。(注掂彩菇:为方便大家阅读摔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袜,在你初见时奇,很难相信自己会喜欢上他涵。因为你花痴于帅气拉风的外观偏耍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动距萌悼,那么他的表现自然不会入你法眼坡。但时间久了栋腐,你发现再帅的外表也会看腻垂辞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撤刺,放松不下畅。这时嚏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盘焙、运动但不难受的座驾杉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拈身亭,除此之外唇疥,他还是一台很顾家的车讥涕。   没错圈始,他没有特别帅气的外表途讨庞,没有特别强悍的动力堡赁钠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识降,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惨烽肮。下面扣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沁落俱。   ●车头造型犀利失厕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惨蠕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌遂啡淖,定位低于大众蔬嘛。现如今痉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产洗,而伊比飒便与POLO出自相同平台泞拉。因此在车长等诸多细节上司宿猛,两者都十分类似淌砂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侧叭膝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绢逆、1.693米的宽度钮峰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酚碴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抠,这点确实让我感到吃惊庙谎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吭鹤芥。可以肯定的是宏,你无须对他的实用性产生怀疑纲。   你有没有发现腊尾,他的日间行车灯哨号,很像同集团的老大哥奥迪A8围滦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份实亥猫。但毕竟苏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂曝,他的目光也需要这样嚣张霸建。   从车侧过渡到车尾奈警禾,顿时觉得韭蔬挎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卤,从凶狠瞬间变成温顺褥。我揣测不出设计师如此分裂的思路厦谅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力褂盎碧,而在我们的制动测试中舒币蹦,他的表现也确实不负众望彪。我写这段话的时候栓,一名同事从我身后经过说了一句沽簧朽:“哎姆疼棚,这轮毂挺漂亮的”兰坞睬。确实摹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饯领诺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脆,在我看来另外两位应该是300SL和964韭歧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100帽搪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间票纱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机驾泞潦。   直到1949年七棋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功颅宿伎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时览冀褂,速度竟达到每小时 132 英里晤,不仅完成了试车惯朝屎,还一不小心成了世界上最快的量产车型凑腐坊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匣奸,正当捷豹稳步发展的时候赂颂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺才辰酥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中敝奔推,英国国宝失?人类想象力的结晶皮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兽爸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷咸诫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他输。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箔守,正当捷豹稳步发展的时候衡儡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线婚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身梧绢材,自内而外散发出优雅迷人的气质赖蜗孤,在这份自信与优雅之中寂惧俗,还蕴含着极强的力量感陆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典刚赏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔼。   作为E-Type在21世纪的继任者燎没膘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感煎,他更是一台纯粹的运动机器俊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代摊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信潮,刚刚我试驾的是一台量产车瓣兜八。即便是用再前卫的眼光去审视芹叼此,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型心烩瑰,不过现实就摆在我的面前干献,它的的确确是一台量产车纪耐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车限。所以汹泌岭,还是让我们先合隆下巴铺餐、收起惊讶竿莽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙核。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年添适拱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肩抽,而等待总是值得的巴谢江,十年之后的今天缉崔聘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1爸肝怕。   ● 外观丹:旨在降低风阻   关于XL1的外观阶动,你很难用“科幻”以外的词语去形容它念淘线,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球签轿睬,他们的心中只有一个目标先蹄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勾街,也皆源于此孔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鬼既,轴距也只有2224mm吕,如果用世俗的眼观去衡量些,它甚至比一台大众POLO还要辛,不过也正是因此淖,它才做到了POLO永远也做不到的抡搂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准柒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疽摔屠。   出于降低风阻考虑创碱饯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丛,面对这样的设计湘弘涡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入死,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案厘臀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”壳纤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鲤火拧,大众XL1的目的只有一个卷,那就是降低风阻得。而为了达到这一目的樊杭位,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晴播,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像能,不过相比于传统的外后视镜楞,如何掌控与后车的距离是个问题矗凡顺。   ● 结构嘉朵唬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想腥冈憾,除了完美的空气动力学设计外琶八廖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汾喷换。作为一台重量仅为795千克的车型嫂鳖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料庙比嗓,约占车辆总重的21.3%龚,除此之外埃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理婆料祈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瓶含昧,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫僚 ,复古而粗犷的外形犯澳,彪悍的身姿唯,经典的圆形头灯林可厘,这些都是我选择它的理由标。那么在我稍作白日梦之后搜壬,请各位看官赶紧打断我的妄想爱下,拉回到现实里赣暖,假如我的预算仅仅有二十几万的话材沫菲,那么好了棠邻汗,牧马人买不成蔡掠肮,自由客或许能让我望梅止渴陆。同样复古的外形肆另聘,依旧是个好选择蔬忱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拜社啦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀澎使。单就车头来说滇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子黎侨。简单中又透露着经典的味道翅充赶。另外盛圃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条络礁,突出了力量感械,Jeep的家族风格立马突显鹅了。   车的侧面造型同样如此风格趴,走向笔直攫沧拼,简单饱满嗜。当然不能仅仅介绍外观设计琅迪,作为一款SUV篓闭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的连。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鞋,离地间隙205mm坍圣木,应对一般的越野路面足够了蜡蜜缸。   车尾的设计十分简洁鳞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条睡,小巧又十分有力量感祈滑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃愧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看屡刃。从总体上看前,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似隧诲抢。   本文导航田伦侠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矮起,而“侠”自古就有不同定义地,“言必行保,行必果癸钵,己诺必诚铜,不爱其躯拨报,赴士之阨困烘动鞘,千里诵义者也谓之侠”糯烩。他的形象亦正亦邪咆坍铜,游走于主流与非主流之间自成一派脚虚。随着近年来浇嫩蒲,国内越来越多的人们久侠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鞠亲,开始在国内市场发力订。其中酮攀,路虎全新一代揽胜运动版透培褥,向无数消费者展现了一种精神百,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笆菠裴。   路虎全新一代揽胜运动版桶糜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概驳餐铝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调从措缕,它的独立特性被设计师完全释放甫。如今豁算,这款至今为止速度最快耿捞叹、相应最迅速习戳、反映最敏捷的全新路虎侵朴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宋蜗,冲入国内汽车市辰宸摹,夕阳下一人一车撩孔惦,古道中菜,说的是情义无价啪。谁人不为它心动投?路虎全新一代揽胜运动版美募,驶入我们心中!   65年来既标,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绘口,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”订龄浓。如今轻哨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版适喷,再次席卷世界轰,那完美的车身比例忍股,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疆财屡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绢翔:4850mm*1983mm*1780mm草徐,前后轴距2923mm够回。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陆,3.0 V6 SC汽油版HSL纱布肛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版老、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鳖炊。   姿态万千的路虎揽胜运动版镰病蔑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度夺媚蹲,无拘无束的气臣聘⒚薄,气宇轩昂的出尘之表蚕曝咐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹替莽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒号美傲,厚重的前脸嘲,配合后倾式格栅设计伦冕,更突显了它的自信殴收。发动机盖上两条凌线刚强有力忍哇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凭侈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凤锣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剔衫遁。   车身侧面线条的风度也极不平凡理欣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮唱,带有亮黑色指状套件材戎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颗堑,装有亮黑色装饰边的后视镜寇博,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谜形。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂偶,这些铝合金结构的轮毂分为沦款僳:19英寸5辐式铝合金轮毂睦都守、20英寸5辐式铝合金轮毂伐、21英寸5辐式铝合金轮毂凶滥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娜菱、22英寸5辐式铝合金轮毂鲁泞,无论您选择其中任何一款唐悔俱,它都可以陪您乘风破浪祥镜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联两降率,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中较匈礁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯洁搁,整个车尾看似简单却极不简单群。   本文导航列卜:" "  1998年喊暴,广州本田成立洞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匹辨,而时光推移庭徐池,今年9月12日九,2014款第九代雅阁在中国正式登陆列。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户从。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岁,我们今天将穿越时空膊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型阂奉踏。它虽然是日版右舵车型黎丁,但3.3L/100km的平均油耗遍、双电机电动CVT筒归项、大容量锂电池渴斑却、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭是凌溉。   外观更加原汁原味挺逢:说到原汁原味凶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本效。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仕蹿拎,更运动伸票溃。混动蓝色特征朔培:作为混动车型收乱猫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标席。   在下保险杠处聚蕾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乾克。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谢陡弘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计查泊。混动轮毂霜内湃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姜杰郡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烦,为节能更尽一份力峭少。   本文导航靡始滇:" "  就在前两周贸腿,我的同事刚从上海归来撇喘淡,当时就是为了试驾上海大众的朗行概,而在不久后的今天抨夸,我来到了大理济泄德,依然是试驾一款来自上海大众的新车眉茶踌,虽然我与我的同事地域不同偿锻墨,但对于这两款车而言菏嘛矛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氖戈蹄,我不得不从朗逸说起精浚,由于现如今大众牡剑块化的产品研发恢嚎杰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杭餐舍,朗逸筒额、朗行以及今天的主角朗境亦是如此块筋,它们的关系算是孪生兄弟澄,反正我是这么理解的褥。   目前朗境的广告已经全线铺开幌,消费者的关注度也很高雄币,虽然我个人比较抵触乃奖裕块化的产物(感觉个性不足)屡割挨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑峨豪祟,其次在10多万的紧凑级车里奠史澄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了导酪。所以销量方面自然也很喜人邯囱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恳砰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台核林车。   从英文名来看嗅谈尝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版迷筐,朗行的英文则是Gran Lavida鸽,其实如果从相似度上来比较毯泰赁,朗境与朗行更加接近昏戮,因为它们均属两厢车史猛。我想对于这样一款车来说枢抖,大家都不会有什么陌生感憾匪衡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章媳邻,我在上面也为你准备了延伸阅读挽菲,可以先行了解一下屡草违。   说实话享,朗逸芜、朗行沫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸稼,让我来区分一下募莱,估计我也需要片刻的停顿谱,因为它们实在太像了!就朗境而言烫滔鼓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涕广氨,并将内部更换为蜂窝状造型荣剩畏,包围下部使用了黑色塑料型,并加入跨级风格的银色护板陕仑恕,此外前雾灯变成了圆形沫伟,以上就是全部它的特征了蔚马。   既然定位于跨界车剑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙歼,同时为了更加配合Cross风格秋棺,车顶还加装了行李架绍膊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赖幻泄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹲弓票。粗犷的风格也体现在轮毂上舞,样式上很难用语言准确的描述出来墓,总之很复杂藏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理藕眉嚷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蛇。   尾部的变化几乎与前部一致络,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理悉串,说实话就车尾而言亢灿修,我感觉朗境比朗行好看了不少掀你碍。其它方面再无不同硅陵滑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孺,转向灯垮啥释、倒车灯递蒙烂、刹车灯还都是卤素的计囱。   本文导航母:" "  SUV在国内发展是方兴未艾娇寥骇,所以无论是合资枷劝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣行坤堑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兴,白领阶层徐,夫妻年收入有50万元左右另,有房遂,老公有车腔。实际上糕搂郴,女主角目前也有一部老速腾车竭,开了已经7年准备换一台豪华SUV畴。这位女车主喜欢玩逃,追求年轻遂僧妥,注重外形霖泛尺,并兼顾户外砂投擦,不喜欢纯越野车型鹅,而购买价位瞄准了40-50万元领域沉。所以我们直接选择了宝马X3譬乓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较揉。   为了公平竞争人漏,我们选择的车型如下沧狙硅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 噬锣叉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钦,三车的价格虽然有些区别添枢目,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠去书,所以三车实际购买价格差异较小谅。   对比项目一埠京: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的违,特别是女性凹另,希望自己能买到一款好看的汽车攻惊,就如同提包还有衣服一样灌思琅,特别是成熟女性舰辈函,尽管喜欢标新立异孩,但也更愿意接受时尚动感的类型涂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸橇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯裁颠,相比以往方头方脑的设计孙京,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少莫崎口。更让人动心的是奉先茅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素帽,同时形象也不乏干练紧凑惫寺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润别,线条流畅弗,稳重而且动感摩肝队,因此吸引了不少消费者劫沦躲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性柒荆隶,但2013款并非全无变化佰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蘑,此外还有大灯形状舅禾、前后保险杠釜、尾灯匆闻率、排气管方面都作做了一些细节上的调整钱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些首痞北。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计脖滦笑,锋利的腰线蛾漏桥,近乎方形的前后车灯乐双,甚至连轮眉的造型都是方的贾,虽然它是一部纯粹的城市SUV劫,却似乎在它身上找不到什么曲线惜都鼎,因此在奔驰车型中也算是有个性的技毯亮。对于女性而言捶哪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了返。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面铝,三车都不约而同配备了氙气大灯剖冒撤,区别就是秃涂廓,宝马X3采用了远近光分离设计软臀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体羚掏。另外瀑楔,三车也都