证监会:投资者教育保护工作是一项长期的系统性工作

时间:2019年11月18日 01:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)筹颈亢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍郡,所以在这篇文章中处篱同,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瓦愁罐。作为整个车系当中的中配车型幂孤,MacanS绝对是性价比最高的一款板输寥。只需要多付出13万肌横,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了采错,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元聚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侗匠叉:10.9万 车辆总价(含增值税)泼炯棠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霓讹啸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蓄拳及,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大咖牵,当然这些选装件也个个价值不菲碘。毫无疑问成,我测试的MacanS同样选装了不少配置实掀须,加上所有的选装件之后赋俺骚,车辆的总价也达到了79.79万删甩碎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm手,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm懈茹,比中低配车型长了18mm浚梢。从数据上看膊齿,MacanS除了高度和轴距之外激旗,都要比Q5大一些片绥领,但是由于MacanS车身足够低矮常炔崔,所以从视觉效果上来说豪附,MacanS的车身显得更加紧凑马繁扒,也更加运动编。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯料田,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啥参。如果光看前脸的话非参,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo如酞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带褥樊苏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条遂烁氮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寺长橡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19械攘连。如果不选装的话零,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18费疗幂。   MacanS紧凑琳甸、简洁的尾部设计掳措狙,充分体现出了它的运动风格溅,简单的尾部线条用最平实的设计语言良探聘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尚纪。同样运动的还有它的尾灯巍庙,狭长贬季、扁平的尾灯造型那绦,与尾部线条搭配极为和谐舅,起到了画龙点睛的作用阑努土。   内饰方面钒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拆,运动中不失豪华感党挡虚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咐闪炕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉恳镐速,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因熄郎。但是有些遗憾的是投味籍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挟京趣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音呛,感受并不算太好寞。   Sport Chrono组件际虱邯,包含了中控台最上方的计时钟腾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统秦。只有选装了Sport Chrono组件殿,车辆才可以进行弹射起步讹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少课擂,但就算是为了那个做工精致的计时钟围墩枪,选装Sport Chrono组件也是值得的头拒惟,毕竟1.8万元的价格箔哆嚎,对于保时捷车主来说也并不算贵税翻。   换挡杆周围密密麻麻的按键寝佳尖,对于接触Macan时间不长的人来说秀,绝对是个噩梦玩,想要记清楚它们的准确位置某,真的不是件简单的事情塘。起码在我开Macan的一段时间里缮兰些,每次操作我都要低头确定按键的位置扒库,真的不太方便诲。" "  在国内提到奥迪搬瞧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L釜差宪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型邯潭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨病,这其中就包含SUV以及小型车酶弓滩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乡浆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涪隶?   在外观方面糕席,奥迪A3延续了家族外观设计壤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尺,用在这样一款小车上显得更有气势究纪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质夕探娩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计唬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恍单揩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叔扫,辨识度非常高朝柔,同时大灯下部还带有清洗器哼幕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能悍镶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型头,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多柯,至少看起来没那么晃眼靠雀假,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰圣毒可,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刊法,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阿奖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应测,起到了很好的效果疤颊。侧面的造型上在A柱位置最高苇,整个车型几乎以平直收尾耸勃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证竭鞘,同时让整车侧面看起来更大一些淌。   A3的车顶采用了黑白色的设计力,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大廖宦糜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些擦箔涵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间快妒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了号。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎攀,轮胎尺寸为225/45R17潦骇饯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂推扔背,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茨懦房,不过选装配置都需要额外加钱才能实现壕岭抡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叫悉,整体呈现梯形结构弹庭,尾窗底部与腰线持平幕拍届,尾窗面积最大化保证后方的视野镀陌拒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计貉撬,不过内部也采用了普通灯泡光源范刻冕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑好嗽釜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合剃乒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瘦鲸阿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瘦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挨炭假。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泵高惶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腿,S80L自进入中国之后汕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素憾错颇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品膘辟杀,但它所具备的那种低调内敛的气质盾就林,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蕊父。   2014款S80L通过对细节设计的改变扁蔽,让自身在没有经历换代的前提下斡,进一步提升了性价比仇。面对强手如云的豪华C级车市成云纤邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唇,想要抢占主流豪华车的市成摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步强叹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腐。   新款S80L对前部进行了细微的整容俺呜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蘑,同时也紧随时代的脚步旁登项。相对保守的前大灯设计县俺,已经不再能够满足时代的需求非矢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯漓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沥钙,但至少与时代接上了轨勺地。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绊,近5米的车长和近3米的轴距表现履谴鞍,让它在尺寸上并不会有劣势脐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质刻。外后视镜新加入的镀铬设计妻,虽然是新款S80L最显著的改变之一莆捶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瞳挥清。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炒翔,沃尔沃式的家族化尾灯造型签,成为S80L尾部最显著的标志性设计偿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扩梁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丰馁呛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型佬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稻翠。   本文导航   分享到尼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淳炕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短般,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘浞础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锰固。不过旗下的产品线也过于单一厘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际叮,所以便下探市嘲嗫,推出了紧凑级的GA3车型吉卤陵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扳杜汾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级厢凉枢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颠胁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别好秆,也可以看作是GA3的升级版车型楷,依旧主攻家用紧凑级车型市场槐般。但是作为升级版车型回喝,GA3S在外观设计方面有所升级晒献幕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉眠桐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型献,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抖市,使整车显得稳重而不失时尚感溯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上额毒穷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧失莲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动荡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音俩。此外娩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎股跑谩,为双五幅铝合金轮毂娘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大尾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长椭兽侣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型僵杯,传祺GA3S的造型设计并不落后朔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手美隘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纷劳槽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吮拧醒,12万出头的价格或许已经超出你的预算查寇曙,但是无论是从配置还是动力来说涩猜侠,值得去掏这个钱咯。可能我这些话有些官方措辞卡环馈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法波。   1.0T嘉年华外观僻蔽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致显陇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术录。为了搭配这台发动机速奉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蹄胃弄。   内饰部分狙是:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寄畅末,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辽份败。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奔辆抨,这个级别的车型非常少见唉。但并没有设置外部开关人恐,而是需要进入屏幕内关闭庇力。   本文导航   分享到环呛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺讳硷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外眷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惰,与大众168万的海外销量相差无几痉滴牡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垢疚牧,依然凭着一款SUV车型咸,在国内获得了不低的曝光率抒耪戌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲漏。今年4万台的预计年销量色季胚,相信有一大半都将由这款车完成肌贬甩。虽然这个价位区间的SUV里滤驾窟,无论国产进口都有不少车型可烟臁,但路遇科雷傲的几率依然不低愁辰挤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢边圣坟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蹿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版围莲啦。这款车的发动机及变速箱等核心技术姬撅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贡蟹花,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备亮,并保持了雷诺一贯的安全水准垛毛。而今天我们试驾体验的焙霸,正是这款车的第二次改款峭,已于2013年在成都车展上市抛爆。   外型上胖奈娄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格期,经过两次改款后整体设计也并无太多变化十。虽然车身造型上并未留下太多笔墨怯橡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型糖腻铰,倒是显得有些“萌萌哒”桨锤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶电贸挫。   侧面造型上冈请速,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时换,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘僧胺。虽然尺寸算不上大谭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的岁惭授,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重查稿獭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条忿。另外抬,2.5L发动机搭配适时四驱系统萌冠挟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骇糠。   尾部造型依然圆润宛,和略显呆萌的前脸很相称钒莲。上下对开的尾门很实用视敖年,节省了上门开启需要的空间破,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浅签,载货坐人两相宜铺瑞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出红冬叭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性莫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜儒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多慑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例浅。当然如,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用玛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谢、大黄蜂鲁萎、救护车等“老熟脸”们会出现梆掀,编剧还添入了不少新角色汞,比如老牌人物“探长”狄,军械武器专家“十字线”搁镁,以及人造变形金刚“螫刺”等构晚抬。对于最后这一名小角色而言灿劝片,它的“身价”并不算昂贵肆,并且在现实中蜕,它的综合表现也算是可圈可点纷趟搂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叉糕尸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蓉沮,说到这里奋缝疥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧覆。   言归正传恃,牺牲自我猩,从而使“大黄蜂”更加强大菩趟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色邓会哎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兑,想要拥有它并不难裂,最低11.99万元就能圆你这个梦剁,只不过它不具备变形功能骂矗。   从设计以及尺寸上就不难看出久裙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溶侵,所以对于大部分人而言规湘埂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些艰塑莎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外迁幌森,具有相同的特质的车型还有福特翼博册瞳、标致2008界。在对表面参数对比后屠,创酷的优势还是比较明显的舍品马,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宫鼎呻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似普澜,平和的尾部表、延伸至后翼子板的尾灯组搁刚舒、向上提升视觉的包围等等齐诲那,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点玖庭赐,当然也没有明显的不和谐感洪妙。" "     对于英菲尼迪来说勿靖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谐贫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尘铆侣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蹋,这最为主打的当属轿车Q系列阶孟筐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50些渐,在现在都在大搞涡轮增压的时代窍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量廓漆冈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎髓绰把,那带来的将会是另外的一种驾驶感受敝,而今天吗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧覆联抒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的馁,就是英菲尼迪的G系列产品茬,而随着采用新的命名方式椿拿吹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变掠,从之前曝光的一系列的概念车来看奇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格湿胯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抚欺喉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象煎寇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奴罐,而带有这种印象而来的就是袭顿:这车动力强么练点?怎么看就像是卖外形的呢枷仆悉?   首先在外观上磁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斜侯棘,采用了更为吸引眼球的设计思路揉柔标,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瘦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉事,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满翘癌结,同时也充满了一种力量感卜独段。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方铆戚断,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观厘。   在车身尺寸上世害担,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整羚水枷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡萄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骋郊瓷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锌华,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份话。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式彻厢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中葛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些局爱铣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸题蛊,在这个级别算是中规中矩缮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岸相翔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要旗窟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棵吞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孟昆镣,同时也保留了圆润的线条风格鹃袜柬,尾灯的点亮效果依然印象深刻虹枪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准品竿廊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰体烹,这样增加了尾部的层次感缓谎函。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业车暑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怪豢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撕碗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拟傲,并且入门售价也仅10.98万元醒妓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钮懒顷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粹蹲免:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面恋汗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些程牟旧,但车身上的差距并没有售价来的明显磺纺挟,因为锋驭真的比它们便宜太多了箔。除了合资对手以外耪呛绢,它10万元起步的售价劳贪痪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧化。   铃木锋驭的外形设计上蓝,我听到最多的就是两种声音赔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氦吼菲,而另一种则是感觉外观不好接受饱,很少有介于中间位置的人唉,毕竟外观是一种很主观的感受仁如,仁者见仁智者见智鸥相。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格对涟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车多,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孟垛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缝巳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型焙疲。接缝处体现最为明显博,而且它在内饰配色上也相当讲究嚏泼烙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蛔棱陋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷熄偷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袭触阀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型湃聪,售价为15.48万元妹话祥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骏磷尝,性价比有多高了快。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置视,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堵。况且警啪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兔噬,还是非城ⅲ厚道的董。   本文导航   分享到芦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唤伐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把荚庐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动篇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额喝堑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万存,这作风跟大哥卡宴如出一辙奈遂畦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价懂:68.79万)在选配后价格逼近90万元悸陷,而且市场上目前一车难求琶。那么问题来了输喊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠讳茎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大犬咐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊枯廊跨,到底这两车有什么区别父酷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异教境羚,帮你捋捋思路屁。   注勤: 实拍车型为MACAN 2.0T羡媳匠,为了让您一目了然哼嫉刑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嵌诺。   内饰秀济: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恐,可以说走在大街放眼望去到处可见热捆。基于目前的消费理念俯,如果花20-30万去购买一辆SUV缄痕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观首巍、实用的内饰朽辆、以及良好的通过性菏然汉,另外还要满足偶尔越野的需求滑词递。面对人们如此苛刻的要求殿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测单嫩驳,看看这些车究竟能否满足众人的需求伎酮萍。相比其他媒体的评测方式锌检,我们易车选择了多人评测的模式牟超贬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平膏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肌楞。    此次我们挑选了7款SUV车型铜,分别是辈谴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虱,分别来对它们进行详细的测试赫考,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版关冕:25.28万元   市场优惠吨讳靖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V教,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻访,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主朽讨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道阮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惨绥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蹈盼册,看上去更加的协调勾勿。   至于尾部方面共陈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匿欢,乍看上去有些沃尔沃的影子镰跑,整体采用了立式的设计风格克梅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撇久,尾窗位置比老款更直也更靠后善。   小结袄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑猴拌先,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调祈婆,前后不是很搭调日涝,尤其后部的立式设计穿克,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慌唾屋,但空间利用率上则会相对减行琢场,比较适合那些舒适一族克盖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型步高:25.28万元   市场优惠瓷柬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了柏炭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车势,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车适,新车的整体造型十分具有张力潍塘赌,五边形的进气格栅更具立体感逢,镀铬装饰一直延伸至车灯内丸饲,大大增强了整个车头的时尚性量陇畔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剧妨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秀谰,但整体并不是LED的灯组设计童,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰荷退,在视觉增加了整体感的同时蓄,也大大提升了整车的运动性虱。   小结晾赂丹:马自达CX-5在几辆车中荡腹,我认为是最具动感的一款看瑞丸,整车前后比例十分协调墨辽洞,外加搭配蓝色车漆入,使得自身更具个性捎乃衬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伐付溅,详情请见后面的驾驶感受篇促魔峡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卤窝:26.78万元   市场优惠僻:1000元   如果不知道它是奇骏的人壬陷,在大街上看见这款车蟹醋挺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化敝驴,同时也是这7辆车中变化最大的车型惠芬,整车不再是那么的棱角分明拢掣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉劣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿男乓括。   由于采用更具流线的造型设计耸殴删,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯江,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念淌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钾箱奴。尾部的造型也不再是那么的方方正正电漓箍,尾灯与前大灯造型相呼应限讳,并搭配镀铬饰条加以点缀亥第脸。   小结维洞:由于我个人的车型为2010款奇骏码烈,所以面对这款全新一代的车型慨牧谴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈对,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说糕拉,奇骏是个不错的选择激骇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版麓:27.28万元   市场优惠狭返:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候现,就得到了广大消费者的极高关注度乐受堕,整体设计与上一代差别很大欧怯,不再是中庸的形象齐冻,而是更加犀利的造型唤歼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讣,前中网分为两段式设计涝,但两块黑色的格栅全是假的稻蚂,完全是用来装饰用的苹氦昂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅啃瘫肮。   熟悉老款车型的人都知道前挟疏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计豆赦寄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积玲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野棺汹烂,从而保证了行程的安全性吓冯。   小结巫台强:这款RAV4整体添加了越野套件勾圃尼,所以并非其原车面貌复随募。但无论是否经过套件的选装题堑,整体的造型还是十分具有潮流气息的矫,另外值得一提的是物驰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项掇村,依然是几款SUV中表现最好的丹秀擦,注重空间表现的朋友们值得考虑捐强钎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版邵:31.58万元   市场优惠慌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妹,所以变化并没有其余车型那么大蟹阿沽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了型,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思商兔疆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格廉坤佳,棱角分明才是其主基调吕豆。   后方整体没有太大的改动涧栋柏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疙伺,设计很好的与前大灯相呼应妥羔,夜间看起来十分的醒目冈理钠,整体也很协调穷奈。   小结碗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浩疾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的艰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吾链扩,途观还是比较不错的选择七及。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型霉:25.28万元   市场优惠耻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该匪敲停克斯的外观雾簇,那么这款翼虎你必将也会喜欢桐侍平,因为它的造型就是一款大号儿的“钙保克斯”屏摊。单条镀铬饰条所组成的前中网建,显得整体十分的修长溯僳节,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔窟炉才。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气悼,提升了整车的档次陌碘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寥腐。   小结擅:翼虎是福特家族的新斗趴骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘槟愦撸克斯的身影仙,而对于新款付疲克斯的整体造型踏,个人觉得还是很不错的醇蜡,那么如果您要是和我持有共同的观点绊,并且想拥有一辆SUV车型搅哦,翼虎绝对是首选范围铣岭煞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版芥赁啦:27.69万元   市场优惠汗避涤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淘琉,但随着Jeep旗下车型不断的改款劫伴垦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去暖边酒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垛垄涛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梢芹,圆圆的大灯以及垂直的中网扳伦,无疑均是Jeep最原有的样子闺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型跑宛锚,无论是后风挡还是尾灯紊饺,都为方方正正的样子缉迁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巍热。   小结逞戒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯⒍小,淳朴造型及棱角分明的设计背履,在保留Jeep家族血液的同时练咆险,也为整车的空间做出了较大的贡献姓仓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诗,详情请阅读后面的文章哆。   外观总结矢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性阑,基于每款车型的特性税忻誊,有的为小改款狄、有的则为全新一代凌停俊,所以有的基本没什么变化口、有的则“面目全非”蕉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了廉施,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娃耙袜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味椿鼎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茬慑操。通过每款车型下方的小结钉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脖颅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐葛,你可以理解为营造纯正的氛围码。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合技,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致费骗惫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”朽,绅士气质是宾利的“看家本领”冒列。往往堂连橇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质断刚赊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去螺娇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限想怯。现在当铺冒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h斗磐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让波。自古以来尽图澈,“Speed”一直是宾利的性能标签谁帘师,以此向2003年垄断勒芒冠褪讣、亚军的Speed 8赛车致敬赡摹。    作为宾利历史上最快的量产车型淑股,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)歪吾丹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盛吗,当然葱草髓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刹范挎。    伴随著经济实力的提升喘发伪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泊碘,当你身处被“泰禾北京院子”话、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呸蜕,肯定会追求更高层次身份上的匹配天鄙捻。我几天前去宾利销售中心泥,它长廊式展厅规奶龋宏伟诫急驼,处处是浓郁咖啡香岭涧酵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利雀,对其购买力是不置一丝的怀疑嗅弟瘁。我想半碍,只有宾利烯臀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辫仇微。我敢很确定的告诉电脑前的你们皮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刊霉槐,在中国未来一定能卖到脱销蚂含。   >> 写在文前垄拒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刀赂,英国品牌的表现令人忧心忡忡伐畅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锌凛哄,它们目前都散落在世界各处位艾,有的受到追捧有的则走向终点弗。即使获得成功的英国品牌炭几躬,它们仍为自己贴上的“德国标签”嘶涎、“印度标签”的身份感到忧虑寂,毕竟险佳钎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颧党疙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绷缅夺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革澳撩、原木的袅袅余香剩戈弟,这种气味只属于宾利垮颗惶、劳斯莱斯们洪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宏堆谦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头艾女。    从业这么多年父囤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碗涪,囊中羞涩遥不可及自然很重要存,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甘。我认为一辆好车到徘揣,应该让驾驶者舒服芒、安静炔谎季、惬意的完成从A点到B点的旅程千肥蛙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快叔谜,却实现不了我小小的梦报为任。我一直认为趁,真正的贵族警,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极课烁茄,即便妥协仍然能坚守初心笆嘛奢。此话适合改变自己的GT Speed瞳疤,你知道吗览秦套?世上最难的事情就是超越自己葛咐嫉,GT Speed做到了 乱品刀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义量丸甩,当你启动它时侍竞蚊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态策氯染。   >> 外观理迟答:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身短骨磨,作为宾利目前最为畅销的车型期,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逛馆诫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级莲。但是玖醒橇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配袄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节潜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钠情闹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苇划垃。当然甲盒掇,大部分“土豪”车主也不在乎非,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镁陈山。    外观提升不是GT Speed的精髓橙敝埃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品某诡,动力磨码蝗、刚性伞、减重上的工作任重道远裸套汲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颈,仅有2.3吨勉僻湃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重煤躬。不要小看这350kg皮失,几乎是一台V8发动机的重量随峭钞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂啪、多连杆后悬挂和防倾杆等漆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桑,分别是Burnt Orange(橘)缕、Sequin Blue(蓝)忙垂猜、Excreme Sliver(银)辞砷。为了凸显GT Speed的特殊奉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选溉。宾利工作人员表示媚谱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故供,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加魄,尤其是在中国等兴新市场更是突出肛贰械,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惩碗。    你知道胖子多么努力吗犊互?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时前,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叫情。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超城。那些把高性能作为卖点的品牌侵稳光,现在宾利也有资格和你们一较高下厩编坚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸桂铃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致翱恕匡,其尺寸为(mm)鸽拉摩:长4806嫂锚肉、宽2227抠诵、高1394等懒免,轴距为2746mm熔培。我知道狈混,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宋拈,为了让你做到心中有数赊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来可唱。与竞争对手相比寄好,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洁希。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乘毖揩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车防烽,哪怕国内的环境日趋恶劣胆妥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值攘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丁俏身,整个过程大约需要22秒措。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陡习,从而避免占用后备厢大部分的空间碌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚岁郝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磁,没有法拉利暴躁皆漆,缺点恐怕是不高调缄沉。不信你点击上方视频听听视频里声音盖绥熟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结揽锚官: 作为欧陆GT的性能旗舰渤褂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫡操筏,不仔细研究根本发现不了它的区别暖斡。虽然外观变化之处并不算多椭呵,但是对于轻量化窃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嵌湘。" "   7月21日羌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)镜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宛、北汽E150劫,成为第一期家用空间王冠军缚途少。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威率。它们会有怎样的空间表现回,不如一起来见证茫。 本期内容开始前童涕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧天檀: 好了蠢,正式开始第二期内容屡渤称。不过简单说几句翠雄,为了没看过第一期的网友们补氓立:    你可能会发现部辅橙,随着岁月流逝谜醒埃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苦,也当起了小爸爸栓弓。恰此时阔界,他们对车的选择可能也有了新的取向丘,空间大里评、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汉单农。    基于此肉齐侠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题季硷违。从一家三口的角度去衡量一款车的空间居巨漆,让大家对车辆的实用性有个较全面揩好、正确的认识单秆魂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斥肺、模拟一家三口郊游的情景实测汕缝慈、细节空间的展示诺、实体娃娃的数据测量四个环节进行锈慑居。   话不多说幂别搪,有请今天的选手腥翱,登撤顾础! 第一环节拷:堆放整理箱匙车,能放多少放多少    由于很多厂商问纳乔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时庇攫,也会帮你量化一下车到底能装多少升碌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数旗奖坦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嗅,并加以不同颜色区分涪褐,目的是给你呈现最直观的感受培班。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据改碘,仅供大家感受一下秽颈惰。今天我们拿箱子说话衡搂,看看它们这种数据到底能装多少箱子潮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杰吗:由于时间关系棵,我们这次只借到了骊威的低配版献麓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屁碧临,但高配版的骊威有这一功能襄瞳。 首先出场的是骊威浪脑:    状态一焚江排:单纯的后备厢空间 状态二完坪棠:放倒后排座椅后的空间 状态三显委:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搭腺赶: 骊威一如我们所想的那样溜,空间的确是其一大卖点膜傲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匪,小伙伴们都惊叹了!骊威丢痕辉,实力不凡派伸。   其次出场的是致炫牵趣:    状态一滩疼绵:单纯的后备厢空间 状态二锹:放倒后排座椅后的空间 状态三乡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胖: 就如文章开头介绍致炫时所说提癌萌,空间称碉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啪蓄。通过这一环节放整理箱的测试檬拾绵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得收伟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积问莎马:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一放娄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二合伟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结悸: 通过摆箱子的实战课怠,以及上面表格数据的对比拾播,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乏隶。而致炫与骊威差距也并不是太大却菊,可见其空间不可小瞧盛。接下来又有哪些好玩儿环节奠?而两车又会有怎样的表现呢派?请继续往下看惹。" "   今年5月苫瘁讼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哀?9挡无用握盟为?自由光深度试驾报告》)麻氰筏。当时狄瘁令,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谜。    6月茹曝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)堆卑。不过3.2L版的离地间隙储、接近角伟辨、离去角拌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叉?    几天前骆廷扛,我和赵璞邵黎冯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市来刀胖,这车还行不行漠阮角?    我们的第一站耗摹,魔都上海孔设聘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消磐。在经历了噩梦般的改签将、等待低楞、登机禾、继续等待之后裤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间忍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔑埔乱:“游遍世界各地歌怂,开尽天下好车缮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑船。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方攻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的签嚎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瓣匣勤。在此我可以不吹牛X的告诉大家歉挂,我在纽北环实际驾驶过娟蹿哥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锋算疽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI馆疥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骄,在国内也非常抢手宝钉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俱图,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蹿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变探,基本保留了GTI所有特征你嗅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升菏泵汐,在舒适配置上也更加的平民化届呜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勾滦失,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件姬,例如两边的侧裙以及尾翼等飞董湍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辜经鳞。但低调的外观也有自己独有的设计元素玛,例如车头处GTI特有的红色的拉线搔蚂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标褐蹿牛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中请贰伶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坑窗边,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm郸森末。另外婚,新车的LED尾灯造型也很有特色匹领。海外版GTI提供了红色死匠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弛独讣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现攫,但国产后或许可以与国内的消费见面娇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吻蓄天,我把它们大概分成两类惋定端:靠谱的和不靠谱的藕氨甩。不靠谱的原因很多鞘垛,有些续航里程太短凯,上车就开始为电量担心;有些性能太差膛酗蒙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比珊,几十万买个两门小车统免嗣,真当我们都是土豪吗舌缺?   不靠谱的理由千千万宪赐,靠谱的标准则大致相同涂填。续航里程不能太短帕拆,加速不能太慢薄,最好还有些实用性赋蛊,价钱不贵就更好了祟胖扣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了光绩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车砂和。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平梢,拿汽油车举例的话陆辩,90%以上都算得上靠谱仁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说煌雾,能达到及格水平的车型却不算多说史酥。我们的这辆测试车是2012款的卜年,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型亮咆肺。还好时隔两年懂咆,e6的动力系统并没有发生大变化砍粱炼,只是外形和配置有小小的调整瑞。   续航里程奢叉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧尾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群灰疽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车犀,这其实只是理论值巷焊雷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱两,实际用车时很难达到晃献。夏天空调垂、冬天暖风赡曹、高速快了蔡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程祈骋。   这种电动车只是日常通勤还可以仆,但稍微有些想法概方刺,想去见个朋友漓辑疮、买个菜谢,心里就得犯嘀咕妒练。这种心中总有事悬着的感觉很难受叔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瘫嘶。   由于时间原因乏敢蕉,我们只能简单测试一下e6的续航能力份菜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绷毫尘,其中高速路况三分之二掸,城市路况三分之一腻莱是。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裁,我们的行程其实就是三段豆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)部掠呜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)啃添,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)铣钎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)彩,显示续航里程320公里讨。完成第一段高速路程时(43公里)武徽,电池余量82%(耗电17%)擞纪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盛讳碎,电池余量63%(耗电19%)兰擦颓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)墩焚,电池余量45%(耗电18%)默酣,续航里程134公里(减少61公里)两。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琳逛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右难聪,比如第一段高速行驶狼受铣,续航里程减了59公里玲斯,而实际行驶了43公里辱扭星,二者大概是0.7倍的关系迁扭寥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话睦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雌,拥堵路况似乎还更费电一些骚肌。" "  近两年绢静,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缚,很多大厂都推出了自己的纯电动车吼饯,先不说比亚迪这些纯自主品牌魂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车线始。今天额,我们就提到了之诺这个品牌去,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酬祥,主打高端撑凰,并且未来也是只进行纯电动车的研发入坛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蓄颁洗。今天号羚绍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓣咳,下面我们就对这款车型做一次体验痴捻错。   之诺1E只租不卖乌,租赁价格为吹:日租金为400元/天科,长租(3年期)为7400元/月担涕,现在消费者就可以对这款车进行租赁沥。   租赁价格包含廓羌:车辆上牌烂舱堡、充电盒安装(7.5小时充满)疗完苍、保险崇廖颁、每6个月一次定期检查保养忿、车辆维修讣苫,7天24小时道路救援冠鞋、拖车以及备用车辆等陛氮酬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造考剩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宝仟耻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子口鬼屠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计海柯番,虽然亮点不是很多率混,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妹,树立之诺自身品牌的辨识度头蠕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系宋,辨识度极高轿。 既然是同平台打造型先,那么轴距和宝马X1也是相同的湿授胃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎栏庆够,尺寸为225/50 R17考便,这款轮胎最主要是为了节能考虑缝册。   本文导航   分享到穆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉埠,它是南京依维柯生产的车型犯距,隶属于跃进品牌旗下封寒,是一款定位中高端的轻卡产品播粮。该车是在2013年1月首次发布的模湾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瓣,为用户提供了更多的备选车型仟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现褥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鹃泊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鄙,宝马向来不走寻常路宿念,旗下的SUV并非越野硬汉良触拘,而是更加注重公路操控性春鲸男,所以在外形上也有着自己的独到见解锭檀。Coupe原本只是轿跑车的特征猾晒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谓偷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掠怠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上檄腑。在这种背景之下透恰,X4应运而生滥狠坦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咐焦,宝马对于X4的设计便更加得心应手猎漏糠。从车身尺寸来看厦甘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吻。然而实际感受上谜罢矮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饲辨懊。它们的关系就如同X6和X5翘汤,一个张扬擦驮句、一个低调佃烘脖。要想饲桑酷涵溺?X4很在行窍控僧。   这辆X4的外观加入了大量M套件肺安,进一步凸显了它的运动风格卡躲。夸张的前后包围降低了视觉重心毋爬趣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角琼贤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吃?所以囤,接近角绅栏石、离去角这些数据对于X4来说方绊泰,根本不重要篓挠。   和X6一样卢努绵,性感的臀部是X4最迷人的地方辣。如果从车尾来看侮帆,X4确实比X3运动了不少宝怯脖,高挑的腰线唇煎缕、厚重的尾部都能给人很强的力量感保漏蝎。对于35i来说层骆,单边双出的尾排着实有些低调蒋填贺。尾灯的造型是典型的宝马风格懈疽,造型简单痞郸刻、大气措缄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涣纠,前245mm弄截降、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性佃呻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)良报弘,这是一款综合静音炯抗、舒适焕、操控于一体的轮胎甫薪现。在我看来型秋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎风,似乎更为合适褂慑撂。" "  原标题划:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前犬霖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)函筷,该车除了外观造型犀利蜡妇的、内饰豪华缺长超、配置丰富之外横,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样始脱。作为一款以年轻挠、时尚为主旋律的产品武獭,NX开起来的感受如何岛,今天我就为大家正式揭秘问涤。(注集辆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扛心百,如NX汉、ES瞪霸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍幂瀑塘:   NX车型的外观内饰设计风格粪侣妹,在之前的文章中我已做了详细介绍抢冻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矢凑爸。从实车给人的感觉来看荒,它的确做到了这点坷匹新,不少人见到它的第一反应就是媳末:恩滥面呸,这车挺个性妈、挺漂亮迟诚济。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扑评,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计博,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脑彪。此外履乳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驾狄,进一步提升了科技感宪。不过它并非全系标配畴瞳,在入门级车型上近光灯依旧是LED剂纪吻,远光灯为卤素灯泡拇觅沥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”量浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV故冬杆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屋疆抱、宝马X1做直接竞争扁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拆瑰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证散。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES前懦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撵逗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐』础,其中一款为17英寸毙,另两款为18英寸方。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂孟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呸,在国内的售价大约1700元/条欢彻凹。   车尾线条与前脸相呼应弓淖,造型犀利搞沫诲,棱角分明湘屏染,以凸显整车年轻辖啃绩、运动化的产品定位锣煞武。同时开妓赡,尾灯设计十分用心妓袒患,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旁,特意在接缝处增加了一小块LED休蓟。   内饰方面骋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造稍套,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疽溪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倪痛,大幅提升了车内的豪华氛围试角愤。   据雷克萨斯厂商人员介绍鹤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碍苛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统砷葡侯,它的使用方法类似于电脑的触模板太譬,并带有震动回馈功能朝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瘸瓮。此外独,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弗玛,我们咨询厂商工作人员哦,这配置会不会引入中国抗,对方并没有给出明确答复巢棉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裸欠形,作为家族中的新进成员茫,NX的表现自然也不会差柑吉。为了符合它运动化的定位卷谁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现爸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意婆劫磁。   在海外扑箩,NX提供了全景天窗嗽、普通天窗和无天窗三种版本的车型凳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喀竟,采光效果很好纳瓜宝,但无法开启郊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匆泄息,采用的是外开式设计敬款。可以确定的是配氯,上述两种版本的天窗都将引入中国蔑协叼,至于无天窗版车型是否会引进冬亮,暂不清楚骇寄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搭,马自达CX-7在海外推出;2009年筛饶,2.5L两驱车型引入国内臂柯,售价28.8万;2010年斡,增配的小改款车型上市骚角,售价29.08万化,同时宣布国产意向;2012年盒冠褪,海外CX-7停产;2014年漠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梨,等它国产的人此时已经老了四岁了般。   从以进口的身份引入国内闭辟奔,到正式国产经历了四年左右的时间败赋,在这四年中进口CX-7销量并不好滑附,一方面是当时市场不成熟罢,后期竞品丛生将其埋没了甫。另一方面原因也在其本身坑新净,比如定价高蜂、2.5L发动机动力孱弱等等仕寐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍匠畴胆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统猎妹。在测试之前侨惧焦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点檀裳匣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm擦凰藤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm郎庙芜,搭配6挡手自一体变速箱少料墟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呕财烂,只不过调校要比CX-7上的更为激进赔。即便如此鹃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼八捍沧。   油门的设定比较灵敏砷捕凛,起步和加速初段都还比较轻盈示芯败,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线浅并乐,而不至于拖沓玲,一切都显得易于掌握碍。变速箱和发动机配合的是那么默契镐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泌恳涛,只是在极拥堵的道路上蠕动时限,1挡与2挡的切换有点闯动而已纱校妇,问题不大蹲。   转向和悬架的设定偏向运动仕惫,采用机械液压助力的转向系统比较重灿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣东。悬架没有“忽悠”的表现赁昂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棚剧冬,车内乘员经称肫辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鹅此。悬架后段偏硬税,在弯道中并没有明显的侧倾房镁淬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钉龄,动力供给够积极隶侥,表现不错标镶浪,驾驶感觉非常轻松缴,动力的跟进也很是及时痴郡瘦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)埃池纠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm椿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瓦卤,而且不是那种喷涌般的迸发令,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泞,给人相对内向保守的错觉粮滴耸。   CX-7更擅长的是中途加速岁,比如从60公里/小时开始乐擞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓皆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唾修虑,这几天这种沮丧感时常出现啡纽。不过也正是这个中段加速的特点巢梢拿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右步适换,稍踩油门就奔向3000rpm壕害,便能得到很好的响应舌船,仅有极为短暂的降挡迟疑小,随后就催逼出了足够的扭矩搞拐。简而言之矛犀曹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的路,容易上手弧癌,各方面的表现也都算令人满意赶敲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷港绥,涡轮增压器起到了明显的效果氏艘沥,就像注入了某种精神类药物信瘟券,虽不时刻保持着亢奋状态奠事厘,但兴奋状态确实随时可以到来饯亭沧,一切都听从指挥景连。这种持续的加速感可以维持一段时间腑丹,心里不禁一阵爽快杀,当然史把,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光趴护冒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里庞,消耗燃油17.94升柔,平均时速为30公里/小时簧贾楞,全程开启空调褂癸,平均油耗为13.3升/百公里歇贝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钞删,CX-7绝不算省油的那类痪肺跑,准确的说是比较费油橇。另外咐水,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油爽殴,无疑使用成本相对较高力放。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晚瞪担,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吝害。说实话麻郴澜,那是我第一次接触这两款车斑庇钙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勤答担,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哩互庙,动力同样够用穆垄,但输出并不算线性枫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裂花瑰。当时我就在想痘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了壳吼入,而如今厂家真的这么干了函零。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佬彻教,增加了几项配置磺,外观方面几乎没有改动妹,图中的这款车只是增加了车顶行李架仍尸涎、车尾扰流板和挡泥板等选装件妮。   这款帅客HR16是一款7座车型欣疽,它可以满足国V排放标准俏惜拘,车窗后半部分采用了隐私玻璃骄售丰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铣。当然愤懒屠,帅客实际上是一款既可以满足载人顾抬伸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)掇惋劲,所以它的车系中包含了5座惋妙黎、7座涸荣、国IV斧踞、国V等各种不同版本鳞炉妊。   除了挡泥板之外卫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雇惠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肩措。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统船丝随,其中的最强模式叫作“Dynamic”镁收徽,译为“动态”东疾。有意思的是愤赁伟,在英文里扭寸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根煌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机函、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗懈?——开启动态模式贯私,就等于点燃了一根无形的导火线斥。   要追根溯源的话吼巫涧,炸药起始于中国刺梦,属于四大发明之一儒拣璃,不过相比中国发明的黑火药四,硝酸甘油平时更加安全可控橇衬暑,而且破坏力更强土兑。奥迪RS 7同样如此痊拳,它多数时候表现得比较随和戚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仁。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓣。奥迪A7之所以独特鸿榔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型头峭,人们将之称为“Sportback”呛,在我看来肚,它的廓更像是一只优雅的海龟钵腔丢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凸嘛痰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卤脯戚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拇,所以它已经不是传统爬行类的龟胁拧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息唇锹恐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同体吧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘型,让人不由自主的去稳稳扶住3迪、9点位置楔僳败。   在风骚的外形和各种真皮阮筛清、碳纤维材质的覆盖之下镀认乖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粕变搔,这一点很好晴涝刹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仟舷斑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盛嫁检。即便在这种情况下窃惹诗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晃:谁给你的自信卖这么贵兑?不错词吩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纱讹,它到底是盲目自信还是厚积薄发伟撼蠢?我们一比高下播竭。 外观对比脊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算连操曙,所以我决定说点可以量化的东西功款违。首先颧尝普,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乓。其次可能是由于动力的原因新深,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽匈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上邦钨,备受关注的长安CS75正式宣布上市锑蔬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疼萝。在前期的试驾活动上惟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狼,并对其驾驶品质给予了极高的评价邦鹤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谩,和手动挡车型相比聘美,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氦面嫩。 ● 外观内饰的简单介绍黄任拖:   在外观方面碳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鸡缆八,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诧,甚至连一个小尾标都没有拨极两。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钾,但1.8T车主可能会对此有一些不满戚榷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm房嗡,轴距为2700mm驴埔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5闯、奔腾X80以及哈弗H6虎,CS75还是相当有竞争力的矩腹,它的轴距和长度最大苯艘薯,宽度仅次于哈弗H6测,高度相比瑞虎5矮了35mm敝墓。   在外部配置上沫踩辫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统把椽凑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头栏踩茸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淬。另外斯叮驳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯饺伯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果龋蓉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力穿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致栓燎柑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品皇抠,市场售价约为700元/条旁投,在同级别中算是很厚道的配备了具。此外凶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品五鸿策,只是轮圈被替换为铁轮圈帽练,还是俩字——厚道桐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汀焕淖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肯话,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔽,看起来更有层次感娄间。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鸿、设计毫无新意杀卜叭、用料也很一般等不好的印象动摧锤。不过近年来蹦浩擅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酗察,长安便是其一舰伸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恳,也很难找出它的缺点谦,按键嗅钉、旋钮的阻尼适中挡经,手感很不错享。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏省,分辨率和反应速度都还不错傲宽掸,不过在功能性上它只提供基本的导航簿绦雹、DVD馁敛、电台仑谅、倒车影像及蓝牙功能鸥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毕亩歉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卯,但是厂家对此并没有改进沪煎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放靛疼控。但是巳胃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度竞鼻狭,同时设备名称也无法显示完整玫挥,在用户体验上还有提升空间窝溅。   不过厦疼鞋,在一些细节处理上康肥犊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意彼徘顽。比如在挡把前方的储物格撬柿咯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理库陀,不过这块材质却为硬塑料嫁,实际上根本无法达到防滑的效果贪。另外究全鸵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抖烤,这点值得表扬嚏熊窘,但必须手动摁下开关才能点亮旱本。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅洼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果眯。座椅填充物软硬适中烩,刚刚好群搂,并不会软到开久了腰疼解瓢钮,也不至于硬到硌(gè)人呈乐。除此之外旱,包裹性表现也很不错刚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抚。另外谩浆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节宿喉。   车内乘坐空间表现上癸,身高180cm的编辑身处前排虚,头部约有一拳左右的空间恼刊皇,此时移身至后排舌裂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间罚狮。作为一台紧凑型SUV车型看,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坛。   来到后备厢季,长安官方给出的容积数据为590-1560L层,表现中规中矩臂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圣秸渺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果码吓,增加消费者对于整车的好感度沛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弊赁,如今市面上的电动车产品越来越多蚊提,开始逐渐走入人们的生活携兽避,而众泰知豆纯电动车就是其中之一莱崔,大家对它的了解可能还不是很多佬贿叛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扑欠。那么这款车究竟如何呢楞裸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上昆参坝,我们终于有机会近距离接触一下瘸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌祈敲焕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质幕绊,因此其与众泰汽车合作玛,推出众泰知豆电动车凯瘸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同部,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秀托。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗需聊?不管你信不信囱捞酒,反正我信了鬼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱然擂比,售价为24.98万-28.98万元箍甭白,共有三款配置可亚彼涔椤,全系均未采用quattro四驱系统酬局辟,取而代之的是前置前驱的驱动形式矗陕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佃懊顺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生性县谷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刻柿郊,1.4T的发动机到底够不够用霞犯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巧踞,这些问题都难免让人担心睦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弊,它又是否值这个价格希膳攻,下面让我来终结你的这些疑惑脆珊仟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱臂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沪捍坑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皆,既然大家都关心这一问题却,那么我们就从这个问题开始一一解决梦措狠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的北嫉,其最大输出功率为110kW抱冠,峰值扭矩可以达到250Nm客涡钞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谩,动力储备不足方面的顾虑禾,但是这些想法也好顾虑也罢骇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毕午级。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菇朽陇,油门初段的旷量微乎其微吮随。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点景噬祈,当发动机的转速达到1750转时栏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩欧飘蹋,强烈的推背感也会随之而来道涟辉,如果你不是冷静下来思考一下怕箍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候时,一开始的想法和我一样蔬巳,换了1.4T发动机之后料,动力跟的上吗轻地昧?心里总是怀揣着这样一个疑问羌写,但是当他们开了一段时间之后荆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格飞酚戎,处于D挡模式时们,整个动力的响应虽然一点都不迟钝忙,但也感觉不到激进的性格涕。但是当车辆处于S挡时恭祁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霓股,整个车似乎突然变得紧张了起来牛,时刻专注着你踩油门的右脚吨,稍有动作便会迅速做出响应辨崇。   在城市的驾驶中换容廊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障函憋铆,当你深踩油门时轿胃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乓谈,或者可以说摊啦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呛兢。此外吠妨佰,作为一台不折不扣的城市SUV扦累幂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验举却。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弊拉炒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肃武,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挥坞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盗郴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆就跨逝,整个加速的过程非常线性壤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时警泊,不会表现的非常神经质睬沙互。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱曙妹,这台变速箱给人的感觉非常聪明恍胸,可以准确的猜出驾驶者的意图抽,在换挡的速度和时机方面非常到位帅洁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呜促。此外劝仍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垮倍逞。当车辆处于D挡模式下烙昧孔,当发动机的转速达到2000转时郎,这台变速箱便会进行升挡的动作疥,从而保证日常驾驶更好的经济性啸廓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应雷僚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止澄。   这台变速箱也并不是近乎完美童葱,它当然也存在着自身的不足额。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伺峰蹬,尤其是在低速的区间内翻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感精卸。此外悍拓曝,该车提供了四种驾驶模式的选择绵瑟,分别为经济徘吭嘲、舒适午、自动和动态模式儡抡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炒列。 性能测试鸽蛇判:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吨驳抄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吗,最终的破百成绩为9.14秒锯惮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恢备嘲。奥迪Q3在三挡时完成了破百粳悄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程雹塑。此外滔并,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扑,非橙宕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失师绩卑,整个加速的过程十分平顺和线性桨糠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势了。车辆在全力起步的过程中绊老盖,由于没有采用quattro四驱系统岔,车身有轻微的抬头现象胶,前悬挂的拉伸比较明显多。 性能测试斧娥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中栓吞守,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升笺玫贾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系玻蚂。在整个制动的过程中恒炉皆,G值适中保持在-0.9到-1之间戮淀斗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烽坛浩,前悬挂很大程度的收到挤压剂盼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显摆赔且。此外敞,该车在连续制动的情况下寄绒,受到的热衰退现象比较明显写殴绅,在连续测试过后歉,制动距离增长了接近2米客躲刮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贩,动力方面也足以应对使用的需求橡湘,尤其是在低扭方面奈磕,这台发动机表现除了浑厚的功底逛尝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平棵。对于一台城市SUV来说戊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陶鸽兼。" "  你有没有这样的勇气卿率,一辈子只留着一种发型构,带着一种款式的眼镜省捎?或许多数人会摇头说不徒扰。试想你现在穿着中山装眯双鄙,带着大边框甸畅,留着中分头走在街上金,别人必定会投来异样的眼光师痘吐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变千,但有一种美捻算磕,却是永恒的特,我们称之为“经典”狠信。就像中山装逐渐演变成了“国服”林玫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妹岛,看似过时的东西稍加润色扮颈垮,就会焕发出经典的力量惧阔苟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题峨,也是一个互相佐证的问题睛丁怠。正是扛住了时间的消磨剂瑰豢,一个产品一种设计才能称之为经典旧。而正是因为它是经典夏呈,所以无论时间如何过往啤搓,岁月如何变迁蕾谩,它依旧能代表着美范年。所以能称之为经典的东西凤毛麟角囤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫磐交捍、保时捷911媳誓、MINI这几款车了粪炮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碉违么,这是一种财富矩粱,就像一个国家的历史一样物醛缮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缮。但就像中山装一样断欢,如果不稍加改动甩弟,依旧会被人说土气煤,MINI也是一样搐九,细节的升华会有益于经典的传播和传承氢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多架,是全新MINI车系中性能最好的扳凹。所以车头车尾都会看到“S”的字样死犯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表朝篇教:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仇狭档,这是它彰显不同的地方江,尾灯的轮廓更大了巩,但相比老款不够凝练珊换,同时你也感受不到它有何种审美的进步肃浮,个人感觉它是为了变化而变化玛。轮毂方面垂休,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号链丁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蟹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸥脖卸。不过观扑,在真正接触到保时捷Macan之前沤繁,我对它的真正实力也有所质疑逻亢阜。众所周知城,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赶潭抬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢暮谐酗?带着这个疑虑霜范郎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同届荷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浪赊椭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机虚估汉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捶拨蕉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睹。在没有任何参考坐标的情况下恐嗣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欠。排除了惯性思维的困扰鲁诡奋,对于一款新车而言或许并非坏事毒欺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烈段匿,因此有关它的设计特征我们并不陌生磊。作为保时捷推出的第二款SUV车型灿抠镶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计首恍脚,同时也融入了许多独特的元素狠霜叛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泥硕竟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动甲芍,因此在细节处理上村蛾,新车融入了更加激进的设计元素乱烹。    作为入门版车型染透祷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惫失,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翁,并采用导光条设计落,其视觉效果更具科技感少。   保时捷Macan的腰线位置较高霉蓉旗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裴,营造出强烈的动态视觉效果狡斯弧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骆翻鹤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一派,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格里筛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况落深,我的同事此前已经为大家介绍李。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解楷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泻搜。" "   ??????? 提起观致抵是,大家都会想起什么徒?这似乎是一个难以回答的问题卸绷环。作为一个有着中国血统的全新品牌伞疤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩摩酥。在2013年襄赂门,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上对,一石惊起千层浪悄送。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瑟。   如今感,观致的第二款车型龄,观致3五门版也如约而至警,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诵废?它的到来卑魏暖,在扩充了观致的产品线之后韩边孰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢趣?自然是令我们拭目以待迟疼略。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瘁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今雀爆谁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型变奖,时至今日都没有做大幅的修改停仟诬。就是这样一个古董级外貌的家伙妈秆,最近竟然和新能源技术杠上了添撂。2013年的日内瓦车展上壁套,路虎推出了一款纯电动卫士拿苫较,旨在告诉大家卫士宝刀未老高督村。而这些天焊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骂,看起来盒琳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了全。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上韧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兄戒骑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堤扒痴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望范膊匣,并未成为现实胚伴抹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已潞乳宝。   事情的转折点发生在2014年6月18日煽募虐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照去,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鹅鹿,并且这一次逗腻,车身上已经重新贴上了拉花碑裙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”熊鹤,而是一台真正的电动版卫士慷。   之后通过各种途径的联系骡涧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晌哥散,虽然这并不是一款量产车捻抬邓,也没有任何电动机岭驮扑、电池组方面的参数数据炯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哨备,我们认为此次试驾还是很有意义的坦刑。   ■ 外观造型娄箩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷稠烤点,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瘟描篮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样琴想社,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异随。   电动版卫士全球仅有7台航,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车熟覆,基于卫士110车型打造参,可以根据情况容纳5个或7个座椅镶,算是车系中的“旅行款”璃氨栓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肥切彼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异矩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计法墒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浑够摔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外匡冬,丝毫不加以修饰芍挪。按照官方对柴油版车型的销售策略咯手险,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逼唉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分套,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理认膜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留心瓮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间报。正对车头弟逞吴,右侧翼子板的通风口也是镂空的蜕阀劳,下方是空调系统的进气口嗡磕圈,而左侧的则仅仅用作装饰覆挽九,所以是完全封死的状态澜护坏。   平直的挡风玻璃谩、小雨刷睹、面积可观手动调节后视镜颇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计极,而在这台电动版卫士上凰尘豁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板焦陛。   实际上妓暖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胸瘦筏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绞赴,电动车窗只照顾到前排乘客郴卑狙,第二排为手摇的离槐啤,第三排则仅仅是推拉窗薪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恐梗,确实艾咳晚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宫贿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赫圃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脯火,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肩。   三窗式车尾设计除了古老外抖粹,想不出更多的词去形容接硼腐,好在后窗电加热潦鼻师、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备污,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脚硼茹。至于各种不同用处的尾灯颧跋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侮久。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩使肖,并配备了13针牵引电力接口酬拱臼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电黑。而对于电动版卫士来说栓魄,这款车的拖曳能力也非一般强大囊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惮尝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯横电,在这四年一次的盛世当中激泰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沁河镀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮胛洹,在经过整体的细化改进后整体更出色孟饶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈α健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌司,对于这样一款小车到底怎样借揪警,让我们一起一探究竟惺诵辜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车橇频浆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计堤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擒搪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刺嗅杜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坛牛卸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格慷盯氦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择色沪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁┏旰危可靠的选择钝驾。   相比现在很多的车型艾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赡并秃,个人比较喜欢这样的感觉牛抽,朴素也是另一种风格桑聪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柔娶痘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屁,可以说是起到了点睛的作用恐疥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创灸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沙凌,看起来还有些运动精神绘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惹,同时也是远近光一体设计秋孺皋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气删篡雀,更加突出其可爱的造型风格惋喉匿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啡磋枯,同时也表明了J2的一种年轻风格梗抒镜。虽然是一款定价不高的微型家用车降慧毙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛋谜档,雾灯虽然不是什么贵重的配置搐此,但对于安全的保障还是多一分才好读。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力槽,实际使用中虽然刮水面积稍信濉,但整体还是清理的非常干净卿。   在车体侧面造型上坝溉海,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堑呜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蓝,这样给头部空间会留出很多光,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感咀痴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感璃。腰线起始的位置和大灯高度相同济缄券,这给了驾驶员足够大的视野空间豆悉慧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间祭伤猫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高邦袭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骋。   在尾部造型上镜牡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钦江凭,同时加大了尾部示宽灯的面积喝,为了就是提示后方车辆注意安全鞍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滑傻漏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高福洞,内部非常的深不过开口非常薪推奖洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包共淳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尚珐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钞,虽然是钢圈率碧爸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蒋脊坊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肺爆胶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鸡苍。另外食驮,一直让人头疼的售价问题沁惨,此次又出现了颊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洼。价格问题救偶北,在上市新闻 中已谈了很多匪,不过与价格相比背把钦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骡头。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统池唾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痕脱毕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溃,即将为各位解开疑问干瑰伯。   观致3五门版已于6月24日上市嗡阿鲸,目前指导价已公布骚,售价区间11.99-17.19万元 函盆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伟该篡:依然遵循简洁的设计思路闹掇,造型更显年轻滤详。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头父南膘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士即茅墨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拼皮。可以说绞桂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仓簿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鼎,不过在细节上却更显年轻穗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桑琳受,轴距为2690mm士挎据,除了长度缩短了177mm之外釜畦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柑弦芥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疗秋紊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卡附,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了次。在车身颜色上轿暗,观致3五门版同样有6种颜色可焉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梆阮道,色彩更为鲜亮填匈记,也更有时尚感嫩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起醚粒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陋肮福。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面帕康,而前雾灯也采用了圆形的设计吹,更显时尚家险。另外澈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯问价、转向辅助灯和大灯清洗装置长,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 每和亥。   除此之外软彭匠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瘟界,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挤嫁甜,并且轮圈的款式也更加的年轻纯复蕾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拖畅烘。所以在轮圈与轮胎的规格上鲜彻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别订。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棵:与三厢版一致颓,细节改变不大们。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胖琶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择目澎济。中控台采用对称式设计乓甸,各种功能布置规整的椭,按钮数量控制在了合理的范围内水,不会给人一种杂乱的感觉匿彼琶。平底式多功能方向盘与三厢版无异搏,造型很有运动感答谓箍,真皮包裹的外圈握感也很不错壁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置课散唾,除了蓝牙电话么、多媒体播放等这些基本配置之外羡希,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钮耐。除此之外琅鞠,车主还可选配观致逸云的增值服务炉蚕,该服务包含实时交通路况册、实时停车场信息和地图更新等瓣特。 ● 座椅及乘坐空间瞬瑰捆:白色绲边真皮座椅很有时尚感捅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搅耸场,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烽醋彻,与三厢版顶配车型相同穿涪。不过区别在于弦猴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扑靛坝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升揣莫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肆腑誊。   在乘坐空间方面槐掂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座暑硅脊,并将座椅调到最低位置后暮怪但,头部空间大约为1拳肖伐,显得很宽裕;而进入后排后圣佃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讳卿漏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的灿为俱。后排中间地板隆起幅度较大屡菊,长度也不适合搁脚揭,中间乘客的舒适度会受到一些影响文。 ● 后备厢碉县筒、储物空间和天窗彭:后备厢容积403-1105升抨,储物格众多傲啤畏。   在不放倒后排座椅的情况下疯,观致3五门版后备厢容积为403升脸水,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氮售缸。如果嫌这样的空间还不够的话据蓬家,将后排座椅全部放倒后浪附存,空间最大可扩大到1105升访淳匙。除此之外邻搞诽,如果您随身携带了诸如手机矗釜、饮料之类的细碎物品的话冲巫段,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蓄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝跃殉恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狄曝,可打开的总面积约为0.22平方米巫怪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镀你。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔑盒诞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弓裙蝗,两者最大功率分别为126马力和156马力访哦炮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米袖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镜突壁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贤,其他车型均采用6速双离合变速箱冒杏。在底盘悬架方面贯汀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统经,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架楔。 ● 驾驶感受擞侨:底盘调校水准高尾靛镭,变速箱低速平顺性比三厢版好灰镣丹。   此次试驾会上描窖,我们大部分时间都行走在城市道路中摄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些都害佛,起步时若是轻踩油门踏板揭拷,车辆的提速会显得比较迟缓尸鹤淋,若要改善的话便,需要至少踩下1/2的踏板行程耻提。对于开惯了日系车的朋友们来说促,这种偏向于传统欧系车型风格轰挽,而非“一点就有”的油门调卸В可能需要一点适应的过程币。   而在整个加速的过程中逢醛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抵噬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上取歧,咆哮声已经传入驾驶舱兼,可就是不见变速箱及时升挡掳浓播。另一方面莎喇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入漏喘,整个介入过程并不是特别的线性拧放,其工作时的噪音也清晰可辨趣汀绕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啦啤垛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撬陕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受霖称,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换份呛啥,并且伴随着强烈的顿挫感哗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫁炽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诞凌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少簧,虽然顿挫感还是有码,但已经能够被绝大部分消费者所接受耙颈耍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乌,那么我可以回答您稻,和大众的DSG表现相差无几坍。孙。   从观致工程师的口中得知秋灸秀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题裸完攻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下矢惨泻,对变速箱程序缎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整心儒,找到其中一个最佳点贫戮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疏堡完。   在手动模式下睛婆,发动机的表现仍然很积极京,不过由于其低速动力输出并不出众孰,其加速度并不能让人感到满意台,很大程度上切,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹭伶惠。此外的阶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蒙筒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似四囊钠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点号此乏,而在此前的三门版车型上菇浇,我们就给予了相当高的评价伦田。虽然仅从结构上来看挠卉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控四剁杆,但作为一款家用车馁勉导,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倦勃,高速行驶变道保证稳定性喊。事实证明歇廖救,这款新车延续了三厢版车型的出色表现川疲,并且从车底反馈至车厢内的声音孰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看窟香,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谅同。   ● 编辑总结戏:   从我们此次的试驾感受来看糙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻姜俺丸、时髦的外形娠涉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疤负。与之前我们体验的三厢版车型相比场,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哗馁,尽管目前顿挫感还是存在韩弊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了略免擞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粗,有值得称赞的地方瓣腊垃,自然也存在着一些不足说氨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贺沃。另外欺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瀑疼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叔讽、转向辅助灯及大灯清洗功能吵篡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秘,这样看来幻擞蟹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少多泛搪。不过斜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酿揪堕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶墒蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间砍乏嗅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茬逞冈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型耿诡攘。但个人更喜欢两厢版本貌病楷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因檬盘碍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钨瑞。当然娘,作为同一款车切藐火,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桑。三厢版本更加实用吉交,两厢版外观更加时尚干练你。今天带来这款两厢版爱唯欧赣鲁迟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隆蜕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丛糖,大灯的设计相对保守了锻苦,但也减少了人们对于这台车的争议性羌涤蠢。从而扩大了消费人群荆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好馆陶硷,各有各的美僚。但无疑村,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枢某沛。   侧面的变化并不是很明显季翅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缔圃。相比三厢版要顺眼的多虑。车尾的变化同样集中在尾灯上坛讲,尾灯的轮廓变化倒是不大袒渐,变化主要集中在尾灯颜色的改变诲。深红色的外围显得更有质感岁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话什句,越野车是最好的选择寝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车己,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40景,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远核瞳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40兴斜脱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暗。除了电视剧的锦上添花拎建礁,BJ40本身的魅力也势不可挡沪北,下面我们就走近这款“北京青年”擒歪抨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妈侣。   外观/内饰绘袱擞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试藉,或许有人会问那为什么还要进行测试讥妨。其实答案很简单猾请,之前测试的BJ40是一款试装车官,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别担秸差,包括电视剧中车辆也是如此椒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变摊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辽。虽然我没有见过之前的试装车剿肠赏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异分瓶荡,甚至有些地方与牧马人不相上下蜗碱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍堕刊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溜答,这里就不再做过多赘述聊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抡握,你会发现并没什么科技感扭,简单的线条瞎、硬派越野车特有的见棱见角的气质番椽瀑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面表你舍。另外寝说,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妹。硬质塑料质地的中控面板很厚实俩耍苛,比起舒服的软性塑料手感稍差荡继当,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境捣捞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炔搞,同理使用织布座椅也是一样恃溅奈,无论您是刚刚涉过水恕祭恰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纹逻惧,都不用担心苔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器杭屎,不需要华丽的外表去装饰负呛。虽然BJ40有着很浓重的模仿绘癸斯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格刻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沛,那只能说这个人并不了解硬派越野车腺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赡,让人想到真正的场地里去撒点野妙性。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搞?惊险的高速穿插豹堵、精彩的甩尾掉头狮、惊艳的侧向双轮行进童,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演串害。时过境迁安,萨博虽已退出中国市撑粕列搿,但把经典的两款车型(即9-3囊庐方、9-5)的技术留在了中国蔬粒,在北汽成功收购萨博技术后珐粹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术藐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绍拆,主打性价比与实用性叙偿怪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确殊吧,只是在某些方面使用了相关技术而已糖。   从外形设计上就不难看出缸砷醒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凤南,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰地捎铃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70片脆菏,同时车身上所使用的犀利线条巧,令时尚动感的氛围展现得十分充分充堂碳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舞邢,车身各项参数都小于萨博9-3配,所以直接套用的说辞显然并不成立缎寿先。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啪捕竞,打造一款可以继承优秀基因咐秽,并适合普通家庭用户的车型星北,成为了设计团队主攻课程哎犊遁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情究,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酚碧好,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降千变偷,但紧凑的造型与简练的线条廖使坤,使其观感的持久性更好么。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恨矮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型问,价格能接受零,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型说提菏。而现在也有很多车型供大家选择缓,包括大众途安堆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翟巫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鸡汗揭,它还有一个进口车的身份桥礁昏。接下来汲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现手。   外观么胺雄:起亚最新家族设计驹肠入,略显可爱湿顶雄,大部分能接受矛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格午,同时又有一种独特的卡通味道号烷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钳,没有配备氙气大灯垦柯美,但全系均带有LED日间行车灯枯虐脾、透镜及大灯高度可调功能困孰恰。雾灯部分的设计很有个性诞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感忱。   由于车身高度降低赊龄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勒甩木,平滑的车顶线条降低了风阻系数妊,流线型设计更加美观畴卜割。全系除顶配的豪华版外千臣响,后视镜都没有集成转向灯功能昏。另外凭透,低配车型的轮毂也比较简洁盎,轮胎规格为205/55 R16斗且。   新佳乐车尾的设计十分简洁心褪,总体看上去比较圆润沟跺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灸,凸起的轮廓首尾呼应搞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瞥暴纤,车顶带有行李架涵勒,具备一定的实用性缄。新佳乐全系标配倒车雷达功能泥扳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宏勃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源峰动,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔼问。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瘦锯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯无。而提到雷克萨斯恢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梢工,立刻联想到了舒适界洼蹈、安静等一系列形容词谐疮。   作为雷克萨斯主力车型蒲岗戏,ES系列占据其在华销量近半壁江山仓袱,舒适焙怕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价遁臂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h韩闺,更是有充足的理由享受这些评语摩奖炒。但更重要的是桨,在环境日益恶化违头梦、石油资源日益紧张岔新奥、油价越来越高的今天赌慌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度体厘。   外观部分坞菇妙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蛇浅簿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泌舵枫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生臂斗肩,和前代相比进化明显记笔。初次亮相时黎芹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寥价。与丰田一样膜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恍潦,目前已被广大消费者接受萄为赤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盖悸庐。   外部配置上籍幌咀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能困钵伞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目镭吞,与中网造型配合不错诡疵侠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格率宫写,轴距2820mm墟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呐馁,ES没有针对中国市场刻意加长匿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拒,轴距比老款增加了45mm搁盲莆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酷勺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型醛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们星。当然水妮谋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起稻底。另外蘑竞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内憨,更加低调褪活省。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS畴街,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆残、忘记沉默寡言的正装车主梆号、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碗诫缓、忘记... ...算了极认驰,需要忘记的东西太多轿,你只需要记得一点厕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽签橇。   奥迪的低调使备,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)趟筛行。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝地,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然对。依托自奥迪A7的造型设计钉奢布,RS7依然拥有优雅的造型挺岛,仅仅在一些细微的地方杭,RS7做了运动化改进螺侨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丹冀、以及哑光附件冈布。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板次降、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子商孪。   如果客户需要戳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哄维,其轮胎规格达到275/30 R21嗣蹭绥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气房屠。排气管依旧体现出奥迪的低调旱搬,外部看是两个椭圆形排气管雇迹些,而其实际是双出四排气堆韦脱,因为单侧双排气有节流阀郸掠,用于改变排气通道搂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缮峭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鹅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盼变筐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辩寿美,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汹媳帮。车钥匙弥胶、平底三辐真皮方向盘疚河、运动前座椅蛊嗅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔫斧撑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磨暗磺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挖樊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中佬,还提供发动机增压压力孟、机油温度显示和圈速计时器等数据稻耸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绕暖渭,并提供其它3种材料作为选装摄破。车顶内衬标配黑色织布棵寄饥,可选配黑色Alcantara面料氖甜岛。搁脚板靶簿剁、刹车踏板烯檬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计础钞拭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嘎奴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坝、一体式头枕的运动座椅令猎艰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料昂,并提供钻石绗缝肠裸享。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虎畴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拼谱供。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狙秦,就像微博上说的款离,一次刻骨铭心的爱情爸,一次说走就走的旅行什么的催尼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求金贝,但在现实中暮恒陈,你不能永远一副放纵不羁的样子忍鸵,特别是在资金有限的情况下酒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炉城顷。此时你就需要一辆价格便宜贫盎、实用可靠的多功能车型显守粮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宦褐泥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毫潭怠,分别是景逸X3和景逸X5复鞠缆,形成高低搭配产品布局笆骋绘。景逸X3属于入门车型踞飞,共有三个配置咆,指导价从6.99万到7.79万元客丁迷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抄相儒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蠢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像昂你抹。这款车的前脸采用了新的风格样式低勿匙,线条比较硬朗航,造型简洁流畅鲍,同时又很饱满肌,没有过分追求标新立异的夸张风格挥,显得更加沉稳黔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垂祭,给整辆车增添了活力农客。   除了前脸之外和杰酿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哦瞳,让人略感失望低虐芦,好在整体风格还算融洽茸该稳,不会给人前后脱节的感觉嫡该拾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm齿离陀、1835mm和1705mm拷搔,轴距为2685mm京瓤,在这个价位上算是较为突出的水平了婆,保证了足够的车内空间袖蒲。" "  在固有的印象当中樊昏脖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卵牌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蟹妈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牧,作为日系三大高端品牌中的一名篓馁思,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸棱痞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亨烯犁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L旧哥婆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鲍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格馁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棱,取而代之的则是一种日系的柔美风格剿唬奈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影规杆薪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镜剂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点劝,并且这种特点让别的对手无法模仿授恢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蓄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度掳挂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腊,看起来非常具有独特的风格凶屋还。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瓮雾船,不过看起来还是比较有神的茬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果碉害。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酥缅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方形,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉貌放,这款车有这么长么浚?实际上后门的长度远大于前门睹,不过整体造型并未收到过多的干扰乘掳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涝硼,因为C柱的造型更加接近尾部蓄空,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果罢倍,腰线的设计在在尾部提到了最高吕拨脸,并且从前大灯连接到了尾灯部分共切撑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涟捣累,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伺实牛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计愤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腿匿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芒家,到今年4月20日其正式接受预定犊,不到一年的时间轿模刀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鹤。在新能源车量产涤洁、市售的速度记林驹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锚聊坍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摩。当然垫疚棱,汽车之家评测新车的速度也不慢担俱,今天备松剑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乱坦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腹陪千。   本文中将涉及的宝马i3共有两款介劣奉,其中橙色的为增程式混合动力版车型杉窝临,白色的为纯电动版车型刻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搅览舞。   ●外观距井敲:造型前卫施徽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粕,我见到量产市售车之后皋,其外观真难以与概念车作区分缺。宝马i3前脸造型饱满圆润摊逻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现佳。不过警讥,“进气格栅”四个字需要打引号了炭享,因为它完全被封死并不具有“进气”功能平受疆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾反库莎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计居,让整车看着很有质感且与众不同籍。当然判设,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阀煌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头图看,但它的车身侧面看着一点都不显小块拜。在我看来原因有三伦惫丰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少艰,给人感觉比较敦实沥莎四。特别是车高数据兑,它比X1还多出了23mm乃浑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大泰虐,达到了20英寸溪仍挛,但胎宽却很窄狙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎窝。有关这款轮胎埂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店履疮,基本都表示由于规格太特殊不,没有现货也没有报价赤陵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质席冗桑,很独特省,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尖。尾灯采用得是隐藏式设计蒲巢卸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兢,用于显示示宽灯笔丧甲、刹车灯以及转向灯等称,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧癸请诗,所有光源均为LED刷恼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汗叫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词闺,欧洲市场上柴油车盛行已久郴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展歼谴辛。不过近来阜文铜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苏摊,Jeep便是其中之一目玫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待将。 ● 外观介绍浦:与汽油版无异撅暗,硬朗依旧坦蛋。   从外观上看枫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型现伞喜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奸。新车的外形仍然显示出硬朗忱、时尚的风格赤疾呈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罢,提升了时尚感乘扰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm市,在同级别车型中“个头”并不算大芯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屉藕耸。   在外观配置上欢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盖、雨量感应雨刷首肖博、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掇边。轮胎配置方面示僚卸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锯,轮胎规格为265/60 R18节,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妈,规格也变为了245/65 R18惦典。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铝铺疟,我们会谈论什么埠?是大老粗一样的外观杭,还是“马路杀手”一样的形象奸刊叔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淬,笔者也不例外嗅。6月5日下午鸽摩锻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华澎嫩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寸,原来大块头也有过人的大智慧撮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匿署热、FM两大系列踞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浦功,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稳洽啡,中国区总裁陆博天到场助阵饺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后深素客,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谎晨厢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豁纹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镐嚷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车貌假,最大的意义还在于为企业产生利润戚划。因此答俗触,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中突,并体现在生产效率靛般谱、节油效率吝霸钦、完好率卑、安全帛、安贝砦啵和驾驶员体验六大方面科。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型煎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择促,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证笨络,而大众凯路威则开创了一种新的格局现恐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抬妹翅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生玩亥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威庙,而那款车型是针对高端商务市场的车型敢现矫,虽然其内部可以进行简单的商务会议惺户,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淡悼勃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凭嵌必。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格掸迷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舌诧沸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的躬零博,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纱虑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匣蔬勿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密顿甩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气齐粟烽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拿涡,只是以简单的卤素大灯出现肝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯韦捐,只能说稍显遗憾赎香。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浓订,并且其敏感程度非常高桂繁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捞庆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大不,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格随瓶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车枚叼售。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味你,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蒙,在尾部造型上也同样是方方正正南此,给人以刻板的印象龚簧体,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰排嫁内,看来稍显朴实无华搭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蜕捅秤。尾窗的面积超大栖,并且配备了后雨刷毋逞独,可以说在安全细节上做的不错茬。尾灯的造型也毫无新意芥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩选,尾灯内部的结构也比较简单探郡皋,并未采用LED也是针对不同定位的选择腻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搭灿外,尾部配有四颗倒车雷达探头认,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洛翁。作为一款商务用车烂疙衔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方叔侩脸,而旁边就是凯路威的备胎所在地弥挞,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹲废。   相比国外的凯路威车型愁甘判,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陛沟,造型上采用了多辐式造型售,轮胎则采用了邓禄普品牌艘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野眷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赴曝囊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候袖缉,我更多的会用臃肿两个字来形容它确奋。圆润的车身墨驰,没有棱角的线条缓筛,大而无神的头灯嘘布含,都让我对它提不起兴趣纹乓。第一次见到新款昂科雷时配摊从,我的这种感官得到了改变凭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点都呐究。新款更加俊朗第椭,就像是一个胖子椭发,经过健身舵酣,从大腹便便变成了施瓦辛格悲床。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面米舌,这种类似于点睛之笔的作用宛乃,实实在在的发生在新款昂科雷上面毯土偷。之前的头灯让我没有胃口色位山,尽管亲和力不错掏普腔,但太没有性格究。连同这个车身碗对昂,都让我觉得臃肿无比料,简直就是个满脸流油的胖子茄躲。新款更换了更有张力的大灯斯,进气格栅也变得更具进攻性侣鸽害。这样的风格奸剑,我想才是大家喜欢的阔斥偷。   侧面造型的改变不大乓惫,侧窗面积所占的比重依旧很芯频痈巍,这和新君越籍攘、GL8都很像偿。给人一种重心很低的敦实感新。但对于车内的乘客来说秤,这不是个好消息榷痪,过小的车窗影响了向外看的视野么写。造成了不必要的压抑感襄及。或许对于选择别克车型的人们来说镰,这一点必须无奈的接受了臀醚。   车尾的变化不及车头储美非,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性爆恢献,或许我会更喜欢它酥霖洪。但事与愿违炔,尾部的改变仅仅局限在排气管上藕沛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痹。这多多少少会有助于提升质感别瞳嫉。也改良着尾部太过圆润的整体气质戎箔吾。可以说步授譬,这次外观的改变嚎,在这些细节上还是很成功的撅峰。相当于一次瘦身和塑性吧艰惠,让它的线条和筋骨更加分明笨囊惮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贺蜡,纳智捷 新大7 SUV正式上市攘肆敖,官方指导价格为22.68-27.48万元爽。一直以配置见长的纳智捷品牌梆佳同,在小改款车型上又下了一番功夫敬巧赣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玻。在体验的这几天时间里烦集,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哩汤快,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兔睫灌。也有好奇的邻居询问这款车的售价触矮,当得知价格只有不到30万元时寥标你,邻居更是深感惊讶浮肉枫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寿饲?本文就为您带来答案舱。   作为一款SUV壤呐,“大7”这个名字一点都不为过廉联撂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手随唤奠,2910mm的轴距更是傲视群车仑耍杰,也难怪引得路人频频回头摊必。不只是尺寸社嗡贬,本次试驾的新大7四驱旗舰版借,整备质量达到了1950kg静罚登,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”睦骂娃。   作为改款车型懦倘殊,新大7的外型经过了一番修改下雌,主要体现在前脸和尾灯上净。大灯造型有所变化鳞喉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内份,而经过修饰的雾灯坎兔篙、转向灯和前雷达烯涣弟,给人以霸气外露的感觉楼。整体上海轮差,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饺桨憾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恨时,比较实用加弓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上算翅。从奥迪A8的换代赂汲、全新奔驰S级的上市好奇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照介。这三家老牌厂商动作频频哥叛屋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捌虽内,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS聚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来史烷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耙班。而随着混合动力时代的来临擞鹅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL第,可以说从那时起沪菩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位倪揣呻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期僳峨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来顺峡容,以期对它能有深入了解敞略。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乒迷媒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内揭勤薯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸檀丘。相比之下淌模唾,雷克萨斯LS在此方面并无优势窗眠,长度诲、宽度和轴距均落后于对手曙魔费。   即便不看车尾的标识祁镶,仅从前脸上幽兰色的车标屡谭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奈蛔涎。而身挂HYBRID标识则意味着郴扫,除了树立当家旗舰车型的形象外窃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功塘,只是在一些小细节方面令人有些不满巩埠晴。如果用最严格的标准来衡量讳山,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间圈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捻室拖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手昧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑躬彼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型琴碉驰,这种车型的优势就在于密旁挖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感爸挞白,还拥有了超大的车内空间坡恳,优势显而易见舍袍,而今天我们来到了美丽的太湖溅噶悍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丁夹寸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绦,也让更多心意欧力威的人有更多选择间蹬蒂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洽撼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的竟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5掣,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹬,欧力威确实占据一定优势藐。   外观上欧力威厢型车身造型苇乃,并没有阻碍它时尚的视觉感礁剿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啊,时尚并且使用瑞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戮伍。   非对称化的中控台设计南膳,与1.4L手动版没有什么变化勤,首先造型上足够年轻协调山蓟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点擂涂。欧力威自动挡车型葱膊克,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鸥缕杰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挟帕,操作多媒体更加方便参希。中规中矩的仪表样式没有什么改变救麓杭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伯纱娶。   本文导航" "  有突破有挑战然,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冷,就会有这样的感受嫂纱。它太挑战人们的传统审美了楞琅川,怎么样也无法用大气收题练、简洁县圭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闻灰匹。自由光承载着延续切诺基的重任釜沁,就在这样的争议声中款款走来颁诞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坝畦,挑战着经典侍共。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磷,在做颠覆传统这件事难感填,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念校补蹄。就拿前脸来说协街坷,好看不好看绝不是我个人说的算的敝灭,每个人眼里都有一个不同的看法篙豪。或许慢慢大家就接受了社兄弗。   作为一款中级SUV躲曹,车身尺寸上中规中矩吠,作为切诺基车型的延续滔护,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现女痞,但也能看到不少突破之处疲甸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重擂橙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃檬陛记。   本文导航" "  从1985年开始察假,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘦视,1991年出现在5系车型上需喀驾,1999年开始陆续出现在X系列车型上挺。直到现在颇偷僚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炔囊喂。2014年5月22日富茨苯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叹恍孪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型靶沙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求焕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矗谋达。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW轮河,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涟蜂耿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表琳鞍式:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款禽珊,新BMW 328i xDrive拒讽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乓同。   第六代BMW 3系延续了这一传统圭伤特,将融合了电子气门控制蠕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鞍缺锚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型限须,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本多。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗡,要了解这个问题前菊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理僚芥。齿轮传动式分动箱离耽徘,连接前轴的方式改为了齿轮传动俺,其他地方大同小异彭薄。对于宝马X系大部分车型来说扮慧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蛔社锭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巩那盯。由于前后轴均采用开放式差速器顾厦,遇到交叉轴情况时敖,也只能依靠电子制动来辅助布。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构券,与齿轮结构的分动箱原理相同讹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥跋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥潦寸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鲸猫菩。至于控制多片离合器的方式泌笔哺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式和。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尝,所以常被用于装配在更强有力的车型上倍然浦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斤棺炒,以对扭矩分配进行不间断地调节翠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缮涸,默认状态下前后扭矩分配为40仁牧诫:60窟寡擒,最大前后扭矩分配理论上比例为0飘离晶:100到100绒翁:0之间混捆巷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穆幸搭。扭矩分配可以在0.1秒内完成柿。   行驶过程中慰,如果系统发现车辆可能转向不足帆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粱扁,就会减少分配给前桥的扭矩场危,将几乎所有动力都输送至后桥馈侧啊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息海孔啦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑示败。一旦出现车轮打滑秃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器癸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力须,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扣。这就意味着趁降,无论路面如何突然变化维盾开,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晒胜歧,即使是在部分结冰的道路上抚茅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解熊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腻杜苟,其中S2属于一款5座小型SUV氨抽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下航按,很多品牌都开始研发小型SUV盯哇。而S3则定位于一款紧凑级SUV端澳淡,并且采用了7座设计筷刨袄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孩,接下来就给大家一个解答剂尺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磋兰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型底懦孟,这一平台就是北汽威旺M20的平台杭你亲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翱触。但是两款车的轴距却不相同刀恰轻,S2轴距为2560mm拘,属于一款标准小型5座SUV党。而S3轴距为2685mm虽,接近于一款紧凑级SUV到,所以为了能吸引更多的消费者臂,采用了2+3+2的7座布局惶昧泡,主打一般家庭用车朝逃昧,实用性优先仁粉凹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敛半,主要还是面向有活力的年轻人党甸,外观设计更多偏向于动感的元素居多刨卉。大灯组的样式也不俗套蔬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鬼尉筷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的母五谭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卧钒赏,在车身尺寸上还是比较占优势的先孙。另外2560mm的轴距表现也不错蒋拱萎,至于它的乘坐空间表现如何撕撩协,在后文我们会有体验店杯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计曹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侨癸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了示酚,车门不能完全打开的话惟,一些比较大的物品拿取会不太方便褥夸蘑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刊忱傅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机党,并分别匹配3款变速箱葡。此前忿辽破,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型香苇昆。而今天我要试驾1.4T车型嗽僚,虽是短暂场地试驾娠牵痴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盖巍练,特别是动力上提升明显旧雾。 ● 外观/内饰穷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垒凤,也做了到店体验的文章杜,1.4T车型在外观郸捶谅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冀,本文不重复介绍摔耪界,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验暴痊块,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看响。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妥栋范,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等塑,具有很高的品牌辨识度慕。同时在一些细节方面的改进俱抡到,比如重新设计的头灯浚啤啼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饰俄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重迷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台糕,采用了全新的发动机褐嫡迪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酿,属于大众的EA211系列充项保,动力性能比现款提升19马力和30牛·米傅梧,最大功率150马力/5000rpm幸祥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烷夯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撬农,而相比原来的EA111系列有了明显进步才缴郴,首先是恢复了正时皮带桥葛,降低发动机内部的功率消耗咖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术魂庇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睹,而喷射压力也提升到了200bar诞蕾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱栏骸颂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丹酱儒,前者顶部是“SKODA”的品牌名湃抱隋,而后者则是印了“DSG”的字样得。   底盘悬架方面伴松,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架壁尾垒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喝爽。制动系统为四轮碟刹结构淖烂驹,采用前通风盘式后盘式配置窗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绦蔡暑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帆碧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目课。由于是场地试驾溪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些式,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道插,能更好地了解车辆性能拘上弯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来罐乒,只能在日后的试驾中再介绍课轨荆。   动力方面炬舍诽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容橡农胎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胆缚浑,1.4T车型的起步和加速更为迅速扫,而且涡轮的介入时机较早办淖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俩垂,动力的输出保持平稳可控的特性湿。   使用D挡时箔,以1/2油门深度驾驶侣,变速箱升挡较为积极袖兼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驹憨,而且换挡的冲击较邪,不会影响乘客的乘坐感受萍荡。而以深踩油门的方式驾驶奠第墒,变速箱会到4000rpm左右才换挡坊,加速感受更为明显始壕。   换上S挡视粗项,油门响应灵敏了许多市慑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弯记,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骂饯潞,在弯道多直道少的场地赛道里连,需要频繁提速的时候跨狮,显得更为得心应手泪埃绢。   全新明锐采用电动助力转向系统规萝,方向盘低速时转向较为轻松拜,而高速时明显更为沉稳联粉凄,转向需要更大的力度毋点,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力似。   底盘悬架方面泄腾纪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性逝,在弯道中对车身的支撑性比较到位淬姑,方向盘的有着精准的指向性磨,转向迅速而稳健搔伴粗。1.4T车型全部带有ESP系统烈禾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候始狭巩,ESP介入的时间恰到好处哆雾,总能及时将车辆修正到正确轨迹丸钨,而这套系统并不能完全关闭沮叮,属于比较重视安全性的设计沪芦协。   在模拟颠簸路况的体验环节咀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用客顶殿,然而后悬架毕竟是非独立悬架滦蛊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锹策伦,仍会对另一侧有所影响蠢漏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垢杠。我们在之前测试文章中也有体验视频卉,请点击查看慕竭。   更多精彩视频袄崩叉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啥捕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少项潮,在D挡模式下表现中规中矩老剖吠,切换到S挡后油门响应灵敏彤丘颂,变速箱的换挡节奏更为激进弟,加速感提升硅倘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验具馆似。" "  2014年2月26日旁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市软叭矛。其中T5动力总成包含智逸版碍毛、智雅版寇闯、个性运动版共3款诡,售价为42.39万元至51.99万元狠糠,T6发动机版本及价格保持不变女。   据了解扁釜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术放龟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机县,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舜涕漏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢幕?本文将为您带来答案豆床森。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面貉反闲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化联茶,但动感流畅的造型令人印象深刻纠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冲溪,正如北欧人给大家留下的印象洞。      配置细节上豪伯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骨退暴,全系标配了ABL自适应氙气大灯秀犬,以及感应式转向辅助灯光场疵伦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下翱尾,给驾驶员提供更佳的视野适虏扔。   此外爆瑟奇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铅使司。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达道琉,探测距离达到了150米梯朵,足以应付绝大多数日常行驶环境讳桃相。此外短廊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统檄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能起。虽然这里看上去有些别扭郝峰,但安全性才是我们应该关注的椭四。" "  限量仕青、配额茸抬、上市前被订购一空朔瓣斡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盾泌。然而捂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时久孙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘护茹檬。2013年掸,经过M部门调校的M135i披装上阵能蔚,性能已与1M十分接近绣,并且这次冲破了限量的枷锁奖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吴触捂。正当人们面对路上的1M投去羡慕谁瘟、嫉妒鸥、恨时创,宝马为我们带来一款全新产品仇猜,并且它的能力并不在1M之下窗,它就是2系的顶级车型——M235i穗伪。 延伸阅读掠抬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碳,2系可能显得有些陌生郊安届,其实早在40多年前睦官讨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脆。此外吐功校,BMW 2002车型在1968年问世梨察,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处忌簧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奋。至此馈,2系的到来并非空穴来潮窘垢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22让赂,而这个平台也与代号为F20的1系共享澎,简单来说窝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仓凯锰,这与3涧坊、4系的道理相同精深金。在2013年时险,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蕊变,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近氰裁俏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异说临,从代号E82的1M车型虽圣冲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点魔人。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条德惺娥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”高叭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鞋美,但随着时间的逝去磷,渐渐也成为了一种习惯架。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炔阀帮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加井继,更多是出于对内部空间的考虑昆拐贪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响裙偿船,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数普暗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容划,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感变锈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能虾胎娄。   当然蚊蓬,即使武装到牙齿安恋寡,M235i也不能与1M平起平坐抵存,M家族的宽体车身屏抖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仍闲,就像当初1M推出时的口号一样“M固七,永远从后视镜中藐视对手”轨,而M235i更多还是为了平衡性能库无浓、实用性与性价比港,同时也为今后推出M2而留下些余地挡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后定实,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桶爆,针对绅宝D70推出后的社会反响太叫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梨肝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车律勒菊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势响齐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生漓书。   D50史,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车庭室,推出之后的表现往往是人们最期待的程居惭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钦膜甲,面对D50的将会是极为严苛的考验素。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炉泵,而成功了欠畅,也将有可能成为流芳百世的一代名车叼扛沁。7.48-11.98万元的厂商指导价合猩味,可以说为这场战役的打响抚,开了个好头疯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汰晦遁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豁叮偏。此次担任D50设计工作的抚衰,正是培养出诸多设计人才的博通公司废烈寐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点逆,同时又能够给人们耳目一新的感觉妻负,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缸脓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奸堤,但是当你接触过D50这款车后猛错香,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赐抡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机请垒咳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的联,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坛,但是当你将这些元素组合在一起时腿酱,却有会很快打消之前的念头拒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外我浓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计切视。运动气息浓郁的设计手法肋晚,会让你把D50和运动结合在一起叹碑奴,无论它实际的性能表现怎样封谱魏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象甲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方稻脾媳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痊完。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糖,面对不断推陈出新的竞争对手缅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面囤盗。好在随着2014款车型的上市溅挖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗓蟹姐,而这支强心剂的主要成分也很简单刑誓纺,一台1.5L涡轮增压发动机售。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型糠,针对配置方面也进行了一定的调整射渴,其中自动大灯遍惮彩、超速报警以及四门车窗医群牵控升降等功能均成为标配妒匪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炭撇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者菠想袍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流单采始。因为从早年搭载的速锐莆奈,再到大红大紫的秦患牌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6廊绒敌,它所提供的动力都不曾有变募藤。传动系统方面讥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱教巨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钞先。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氨经段。在城市中经常用到的中低转速区间内脱挠,发动机的动力输出比较积极辰管,并且通过涡轮的帮助扒沽茧,动力在1500rpm之后便有明显提升传,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm亭捌峦,完全能够满足日常驾驶狭讹漏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低口弟头,适合城市驾驶挛。挡位之间的行程适中滦,但手感略显生涩高。当然这也是这一级别手动挡车型的通采摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撩,而非车去适应你淮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捷绵。四辐方向盘尺寸偏大镀惮,回馈力度比较匀称比,因此驾驶这台大块头还算是轻松淬,只不过方向盘的虚位过多耸,转向时不得不做出更大的动作汰鼎。   前麦弗逊窘爬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惮呛,并且由于悬架行程较长剩辩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陛伺。当然这样的调校也有它的好处沥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人艇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丛廊,SUV车型是一种非撤坡澹耗油的车型擞窟,毕竟以自身庞大的身形来说修汤熊,自身重量就已经非常大了汀敢巩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机琅衅,这也导致SUV车型的油耗居高不下莫矢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观裤黑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚衡,在众多的SUV车型中浅唐慷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斡猾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计筋翟,这种设计可以说非常的扎眼垄贰拷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢愤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳温抡痉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯委,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售横,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征梨。在RX车型上缚靛钱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阔坝线,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同财被涛,从RX整体风格来看颗,还是更多的体现了柔性设计的特点曝擅床。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面萍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哄,如果不看下半身软,很有可能误解为一款轿跑车型卧。不过这也让人们的视觉一亮玩肚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上角淑城,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求躲苇论。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辅硅拧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的傅咯栖,没有过多的硬线条介入物衔乾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撩鸡躬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符克架诺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力港蹲钮,RX明显体现出有些不足排,不过这本身就并非是RX的炒作方向连喜皖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境箍恰,内心想要一件东西模停,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费磷,否则你就无法拥有心中挚爱镀丛。你想要一部手机高剁,但偏偏要你保证最低消费蕉门。这种心情着实不爽虏逼搽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版商脐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狮,这两样东西都是你想要的却,售价三十五万不到垢酷卸,撇去不相干的配置苹凄文,给你你想要的古谎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元韶挟,是不是有点定高了腿?可细细一想膊褪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机耽窍,并且还带有四驱系统孔。如果单单从这两个要素考虑莱,同档次的车型里醚,都破了四十万大关了锣剖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咆勿欺,目的就是要拉低门槛善客市,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出趁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件类惹淀。但运动元素表现的很细微菜娇,基本上都是细节点缀炕,和其它配置的A4L差别不大团。虽然是一款40TFSI的低配车型靡省村,但从外观上很难发现区别四铺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件踏橙互,算得上是全车比较明显的运动彰显了牛檄瞥。尾灯内部依旧采用LED发光元件筷泉蒂,总体来说潍,亮点不多慨切,朴实大方握赤蹦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分发。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品认,除产品名称外稻舌蚕,其与JX35并没有什么区别梧,还是那个豪华运动的大家伙寄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讥肥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乒府。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能降,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹬闲,灯角黄色的反光片是标准美规设计抹群乔,但无论哪种规格堕驼,对行车安全方面都是提升闲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感概,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO途岔,前置摄像头悄然隐藏其中径。侧面看上去QX60依旧大气稳重毕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感少琴。另外抽洞识,底盘上有些部件会低于车身竟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色画拷翻,活泼的细节设计使其更有灵性翟尺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性礁帆匙,也起到了一定的隔热作用娇境挠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感僵庆核,硕大的车身并没有让其显得特别夸张倡骄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毕,静音效果良好匠污伸。   车尾并没有过多花哨的设计屏丘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妥。尾灯采用部分LED光源炉膘吧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搅季,总体来说比较耐看汀桐咯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脐番,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起括身,就一直是大量网友关注和吐槽的对象笛雷裸。上市前臀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后地窗,不少人不相信它的价值玩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后随捶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待算秃,这自由光到底是什么情况埂拔?经过整整一周的深度试驾后星,我有些新发现可以分享给大家侗痢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3幂廉,我的思绪一下回到了2005年左右氏,那时候自主品牌鲜有SUV产品恢才蓝,奇瑞率先迈出了一步梅态倦,推出瑞虎捶肥,并领风骚多年节烙。当时奇瑞称之为NCV旦藐,也就是集合轿车以及越野车裂,有着越野车的外观和坐姿达氏,并兼顾轿车的舒适性揽,其实就是我们现在说的城市SUV哎垄趴。   这样的优势持续了很长时间露唱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炉帘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品广兼,瑞虎的势头逐渐放缓算窘,也就不再抢眼了嗅市敢。奇瑞随之调整策略腥峰,在去年推出瑞虎5这一新车型匠鹃锨,与其他自主品牌新对手进行竞争豪授。与此同时火按,时隔半年的今天繁啼,老瑞虎被重新包装升级卉链泻,命名为瑞虎3再次进入市衬汀,与瑞虎5形成高低搭配帅,重新获得了新的竞争力递。   外观烧顶:   正如前面所说峡辰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业上墓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伞挠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节发刻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纶开,棱角更为突出嚼潦僳、线条也显得更利索癸。侧面增加了镀铬防擦条庙夺悔,而车尾的变化并不是很大钦暗,集中在尾灯和一些线条的修饰上躲脑,就造型而言瑞虎3更年轻了身古羞。从车身数据来看胶倒,瑞虎3相比对手并不占优优势田单,但是得益于外观的设计峨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些旁沛。" "  在经历了数年市场洗礼过后项步僚,瑞虎车型迎来了新一次换装貌挡,代号命名也列入到了家族统一的序列中浦题,对于车型的区分更加简明涤晌卧。除此之外唱咳泰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计慰,以及更为充裕的乘坐空间陇抱,以提升自身的竞争力欣笆豹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胎材俄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连标末,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妮。   此次改款主要集中于外观方面凭乔幂,通过新老款前脸的比较僵,我们共计找出了8处变化仿,分别为背怪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组牛嘘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩冉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咯扩寒,但在车身尺寸上有所调整态樊氨,其中长度方面增加了30mm脾,宽度与高度减刑丁,而轴距维持不变腺番握。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陛嫌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奶侵。   车身轮廓并没有大费周章的变化联葡惦,更多的是在细节上体现新意核堆仆。侧车身防擦条进行下移勺,并在前后车门中增加了镀铬饰条杏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中反冈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辱杠,更趋于向装饰性靠拢忍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阑耽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性番户。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讥另孟,若要找出所有差异鹅,还需要费上一些功夫监脱,在对比过后变化上依然可以达到8处顶卡竟。依次为接详韶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识悄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伶龚醋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灿厦,空调按键的布局更加紧密丝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化牵。此外撕疚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陆。   按照配置的不同闻盾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机提犊,大尺寸液晶屏包含导航萄沏售、多媒体高瓢、蓝牙以及系统设定等功能撅,而在操作上也十分直观拷萌氛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溪钉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斯稠拢、风量戏受、风向等信息看,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刮,同时旋钮的阻尼与定位适中茄痢,手感较好动舒免,可以看出此次在工艺上下了很大功夫室斡垂。   方向盘两侧位置集成了音响抡唬具、蓝牙通话与定速巡航的快捷键常建,中心区域使用了品牌全新标识慨跺,并在造型上稍有改变窘赶梅。仪表盘则没有任何变化很,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同础,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值柔彼晤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔬辫侈,但调节方式为手动凸,前排座椅具备加热功能室,按键位于点火开关周边区域翘董厢,位置的选择上不够人性化屁胸,副驾乘客很难进行单独操作搁蚊。   在前文的数据表格当中莱灵遣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优口,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饯谦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后己,头部距离车顶约有4指空间俩湘,直接移至后排乘坐颅钉弯,头部空间同样保持在4指尘,腿部则为2指余量善项。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嗓孩,首先需拉动靠背边缘的拉手继鹃鳖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒到瑟虫,要想恢复到之前的乘坐模式鬼萎顽,还需先拉动开关把,同时扶 起靠背翰锻溅,在操作方式上显得不够便利俩缄底。后排座椅支持4/6拆分放倒瓢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呻摔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啪篓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狗策,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致略喂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缎权,含有DVVT技术迷薯,相比早前奇瑞的1.6L引擎蓉妇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善付嗽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求斑攫,在CVT变速箱的帮助下疏鬼裴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乓驮啤。即使在起步之初深踩油门词,加速过程也会显得有些慵懒扫,只待转速攀升至2000rpm后卸戏,动力性才有好转谎埂,此时油门的响应能力有了子显著提高傅酗,虽然整个过程称不上动力充沛弛遣,但对于城市使用来说算是够了厕歼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上傻固,涵盖了手动污、雪地和低速3种模式潍,在手动模式下可以模拟7个挡位悉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用透匙剂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蟹,在模拟挡位的帮助下腻,转速会与油门的深浅更成正比轮胯浩,升档与降挡的操作也会更加从容倦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行卜睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内善惶。   在紧凑级SUV的行列中首险崇,瑞虎3的车重算是较轻的一员淡淬漏,这为引擎减小了不少负担陋。助力转向系统的力度适当斧烹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茸。转向的精准性使我出乎意料迹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性潘来,悬挂整体表现十分扎实暖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入霸,令试驾者信心倍增删读。   如同瑞虎3的定位那样端笆肌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外措鸵,它并不具备越野的能力菩畔,然而精确的城市定位鸵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搓,诚然踏范仟,它在这两点上做的很不错郊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贪裁创,但对于关注性价比与实用性的消费者而言罕犀,瑞虎3也许是最合适的选择对象炔。 责任编辑巷叹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年糙低吹,一晃6年时间过去了附辞搅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化木臂,但是我们仍然和它有过很多次的接触害,并且每一次都是充满乐趣的体验干玫。今天我们又把它请到了这里愁皇肉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外畴瞥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铅犬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子圃旧酷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吠蓉拱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单颠匣孪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税貌北戊,自然整车价格也就能便宜不少块参,降低了它的入门门槛栏禾瓶。而以我们消费者的角度来看募茹纫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拉朽毖,这也是我们今天把它请到这里的目的朽,测试项目很简单常痢隶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现篇悔策,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了握显。   ●日常驾驶动力表现炒:低速扭矩充足坎,高速动力吃紧行蕾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乔胺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过权,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涕,但机械结构还是更适合在野地里行走痪炕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驹太掀,外形设计妇常、车身尺寸顽静、参数配置全都没变抨拦贤,只是换了一台发动机煞女,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拣松狭,双手需要时刻度掌握住方向盘行骏,总之开着它你不会觉得太轻松瞧叛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了艘,大家也都心知肚明某夺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烫磁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米够且,参数虽然降低了箔暑勾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些屎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的韶昆,并且只要车速不超过60km/h驶闷,提速还算是挺从容跨掏,也有一些推背感末杜,感觉并不比3.6L车型差多少伸廖梁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了困啃烽,脚下的油门响应明显迟缓了不少榷,如果你心急的话羡奈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗓岗笺,否则踏踏实实的在路上巡航邪。   ●油耗测试勉:正常表现弘垫,不惊不喜腹嫌丧。   发动机排量小了伴,除了动力影响之外蓬焕棚,油耗也是一个值得关注的指标蒜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试偶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剐舱,拥堵路况大概在30%左右辛钱,畅通路况大概在40%左右别掸铜,另外30%为综合市区路况思甭,全程平均时速为31km/h堑,最终计算出平均油耗为12升/百公里汾杉,算是正常水平泞薄扁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瘦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题爽誓嘎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贪付,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纺,很高但,或许我接触的都是高配车型胜类,包括纳智捷大7峦杯瓮、CEO等车型禾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汇檄。今天烷施,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赴脐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仙拱陈?下面晾,我们就来看看详细的体验报告肥。 可以看到帝猾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胯举,这在于其他车型包括纳智捷大7撬盟帮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寸父。这次试驾的优6 SUV也不例外赊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚司,为了突出这款跨界SUV车型的定位倡,外观设计上更年轻有活力匈耪槽,对于年轻人应该有很大的吸引力怪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慌妮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台类咐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm袄,轴距为2720mm抹先腐,可以看出这是一款跨界风格的SUV加食轿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品馈,最大的优势是轴距要长出20-100mm椭洞,具备不错的乘坐空间胖拴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冻圭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痰,尺寸都是215/55 R17等。可以看出在轮胎的型号上兢,国内销售的车型都有一定的缩水细毛单,当然为了控制成本辱失摩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鬼兔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裙焦耪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托攻芥磁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挟,两侧的LED刹车灯十分扎眼绊伍仁,不过从布局上看稍稍有些凌乱糖拒。" "李老板的慷慨兼荒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梳盛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板藏仆扦。下面回到主题湍捷,从之前收集的网友问题看恳需,大家最关心的有两件事儿肚,一个是特斯拉的性能兴硼,另一个是特斯拉电池的续航能力氯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿籍翰。简单剧透一下庙嘎泼,性能方面特斯拉相当给力涛理厘,续航能力方面我个人觉得还是不太行莽辈官。 注剩妻傲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型傻炽,文章中提及的“特斯拉”存、“Model S”等名称均为本次测试的车型涎晶。 数据解读颂翅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩姓,所以今天我们就先从数据说起猴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荣寇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缄宠,而我们的实测数据为4.7s防梦,比官方公布的成绩略慢卧歧窃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹿钞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样默。由于采用电动机驱动渐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车揣柯痉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑距,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹭蓉筷,直到完成整个加速抱枪。电子系统和动力系统的完美配合矛滴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烘,这是大多数的同级别车型都很难做到的茸捆饥。 0-400m加速尾速劳梧:170.124km/h 加速时间察电涧:13.63s 由于采用了9.73施:1的固定齿比变速箱枚林,所以特斯拉并不存在所谓的换挡滑棠,在加速曲线图中结殊虱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线分尺,车速和电机转速完全是等比例上升牡颁乾。这里说句题外话脊,官方公布的电机极限转速为16500rpm贩,最高车速为209km/h踏显孺,通过以上三个数字抱惨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涸篇,有闲工夫的朋友可以试着算一算吩长。 0-180km/h加速率:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G臂,峰值甚至达到0.7G曹吴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱羚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刑抗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碳,当车速超过150km/h后蔽票涣,车辆的加速度下滑比较明显逻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现导扰铣,工作人员解释说为了保护电池躲胆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骏保。再多说一句昆溶,这个速度日常用肯定够了厘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鞋,但如果是赛道钡阶盼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道棱,有大直道的长赛道吕谴,它应该会比较吃亏帝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搁粱荆,常会被贴上大排量搓、暴力机器樊枚裤、拉风外形和肌肉车等标签渐。这些词虽然简单玫叹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征年,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杰。近日腿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邪闷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称猎:科尔维特C7)嵌曹,肌肉感十足的外形怂鹅脊,手动拆卸的硬顶陆裁婆,再加上6.2升自然吸气发动机等摄狈灭,都是它的大卖点赴曙扦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评上: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仍,外形变得更具攻击性戒。不同于以往车型年瑟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗薄董,只有头顶裸露在外霉,非常特别搭挺。重新设计的6.2升自然吸气发动机傻挞淮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谭欠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芦污莱,最大功率640马力锭时匹,峰值扭矩814N·m)突陶瞄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势队哭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为眉:5.3万美元)饲蜂,几乎没有性价比可言和,但相信越是稀有的东西拳官,越有人喜欢罕溅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坞骄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话壁:400-023-5599 地址啤炼巢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑薄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型岗恳跺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠函纱睬。而这款车本网也进行过多次报道与评测肖嫩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贪,比如——空间与电磁安全性虐擦。   有朋友担心表,混动车型的使用空间会不会很小敖汀,电池电动机发电机都需要摆放位置刷氖蝗,还有散热系统轮丛溪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恰撤摔。   作为一个“热心肠”势呕,笔者决定帮一位同事搬家辩柑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喊诵、两个大型行李箱库郴食、三个双肩背包唾泌桔,两个电脑包信舷,一个猫窝蕾、一个全新的大睡枕搬走计畴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洛搏。好吧臼伙搔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蓉爱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闪堤,从图上我们看出虐,在放入体积规整的水族箱水缸后庭寂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间社从担,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包希汕趁,并留有一定的间隙量蜜铝。   而后排在放入水族箱地柜后搽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位册,这个空间正好可以放上两个大型行李箱董。得益于巨大的后排腿部空间荆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狸肛醇。而后啊逻颂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线媒翱倍。当然扯宏,前排的空位是为乘客准备的烈。(为维护试驾车整洁燃蹬饯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施顿家。)   我是一个希望低调的企业主赴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的告挡休,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间湘炊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少频毋攀,后排音响控制邪廉,前排座椅调节按键类冈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子告、空间毙朵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茫槐,大电流产生的磁场对人的健康有影响婚萌糕。英国专家认为淋痹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉普榔嘉,高于该值须魔,儿童将面临患病风险撅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少渤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪郏害碑怠替。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敌涟设。   简单来说爆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种松,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蛔截端,如手机孔,对讲机妨凯、信号发射塔等温常,而低频电磁辐射离我们的生活更近毖镭显,家用电器嫩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射裤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谩迫缚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台委吞,前排座位劲省酮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乒,不具有权威法律依据和话诺,但既然是国家允许销售的测量器材匙,其测量结果绝对拥有参考价值绕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评磐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量僻叫娩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受睹归,首先是油耗骋牟劣,我们在遵守法律规定的情况下畏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车居,而结果显示洛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车檬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下韭无每,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”潘。   混动车型比普通汽油车重辛抠,驾驶感受会很糟吗?   确实搓,混动车型由于需要布局电池泰敢、电动机宪、发电机杉络、散热系统及控制系统捷杀碑,整车质量肯定会增加鸵廷,但通过驾驶恍耗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感玖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动膜闪摊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咳悲,使用感受更接近与现代的美系车型师。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性呜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扒糖,而在高速公路上定,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了末杠,取而代之的是风声与路噪声计死哺。而操控部分骗沫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了壕拢,你永远不会感觉到生硬的颠簸烘沮挫,一切都是柔和与优雅拇木须,当然涝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的土。   最后楷,我们通过以上测试估,凯美瑞尊瑞在电磁安全性福受、油耗及空间实用性上都出色表现班咖紊,而为此你仅需多付出几万元的代价捌手,加上经销商的优惠儡祁,凯美瑞尊瑞物有所值壕摆,而你现在需要做的目凤舌,就是去店里亲自去试一试惰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接船门。 图/文潞蔽蔫:丁艺   丰田汽车日前宣布浑楷怯,截止2013年底抱辛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆车丸匙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录面。诞生16年来环,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区农传、备受600余万车主的信赖和认可堂颧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伦睬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片节莫遁。 责任编辑斡乃贯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拟拱,MINI凭借其漂亮个性的外观筏屯可、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苇羚。2014年北京车展上槽书蒋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉妹创邸(点击进入上市文章)憨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔑悼嚏,同时在配置方面也有一定得提升瞧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后攻畅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冠晃,售价区间为20.18-23.68万锻峰。虽然只有4款车型可以选择滤纶,但从大家的关注度上看碎,很多人对这款车给予了很高的期望摄。今天凶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拇地闲,两款车虽然在级别上不同妈,但是在价格上却是非常相近车峦唤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万呸。下面肯簧酷,我们就来对这两款车型做一个对比潘潮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翰鳞淡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页叫眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话县烘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜萄五。当然涪莫啸,作为一个自主品牌谴,想要和这些合资车型抗争襄级躲,就需要在配置上有一些诱人之处勺闲控。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别供冻碍,从车型尺寸上看蘑,H8明显要大于东风本田CR-V虑凛玲,但是价格却几乎接近孺。如果您的自主品牌不感冒的话胃首懦,那就不用在纠结了蓝储骆。但是脯巢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话夸并,那么H8的确算是不错的选择添,至少从轴距上就已经很让人动心了却敝。   =============分页符=============   原标题第褪聚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下完,哈弗H8还是小胜究朵,其中H8还带有液晶中控屏巨桂,而CR-V并没有配备中控屏琳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腔峭。这些东西的确也是非常吸引人的电势。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的攀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鼻东漠,平且还配有ECO节能模式棺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娇。H8还配有坡道控制系统缉铆,但是CR-V并没有配备这个功能鼓姬。另外犊敬,H8还配有三种运动模式蓝搔艾,一定程度上提供了多路况的脱困能力蒋累舰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蠢位,当然H8属于刚刚上市的车型幸,并没有试驾车让我们来进行测试草,以后有实车的话朴爬,我们会进行相关测试廊恃。   结语抠睹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扯篱触,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汀扒蚕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升良,某些情况下还要超过很多合资车型侧骏嵌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颁。 责任编辑炕胺疼:赵春晓" "从1985年开始仍蠕丁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碗,1991年出现在5系车型上靶盯,1999年开始陆续出现在X系列车型上俄宛。直到现在阔羚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驳汝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惭陶鲁,提升着宝马车型的操控性和运动性婆。让牵引力发挥的更加自如俗嘶,下面哄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现忍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奥。在车载计算机的控制下辈侈哪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整渴肌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘶吃,而且动力分配比例范围达0-100%埠凶市,赋予车辆独特的动态表现踞桑。 与传统齿轮机构相比铺,xDrive动力传输响应速度更快拍,分配比率更灵活慕,通常馁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴迟傻,保持车辆转向精准灵活缸檄,初冒、中段加速更为直接的经典后驱特性旗。而在弯道弛两纶、湿滑路面硕芬、或紧急变线等极限状态下熟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兑,增强了车辆的稳定性和循迹能力力。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扯,在附着力降低的情况下蹋,更加考验着前后轴所分配到的动力坊。通过一体式底盘管理系统的侦测涉夏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兽泵,最大化的改善转向不足和转向过度黄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拔捞梁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现墓仁。宝马4系在绕桩和紧急变线中叮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外铂惫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准裤,更灵活亲泉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上劣硅犁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捷牵甲,公路性轮胎打滑严重痞藩汤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怕对迫,还是能够胜任一般越野路面楼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氯速耽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浮,宝马X1一直以其运动性示人岸烘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盗。但是不同于一般运动车型不擅长越野斜酸陡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能博吹陶,能够让车主在假期到户外撒撒欢拼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗附沪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比僳金,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时败,带给我们SUV应该具有的越野乐趣愁柒蔑。   在消费者最关注的价格上撂祁,我们分别来看两辆车雀姐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元博怯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元簇胚。从售价上我们不难看出己工究,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帕办朗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3傲,价格区间跨度较大嗽施赴。   外观尺寸对比篱爆:   首先青就,从外观上来说筋毫诧,宝马X1极具动感腥谈。其标志性的双肾格栅已经不必多说殊溶,远远的就可以知道这是一辆宝马温骑脓。而那富有动感的线条散,将其外观勾勒荆抨貌,即使是静止在那里定芭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态淀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长备蚀勾,感觉比例似乎不那么对称敢呕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溶谭,而且作为一款国际范儿的车粪康缕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钒送嘶。虽然宝马X1有修长的车头骏家,但是驾驶时却并不遮挡视线示四李,仍旧能够清晰的观察前方路况房。   相比之下腐,奥迪Q3的外观略显沉闷仍,同样的家族式前脸显得十分稳重那科。虽然不像宝马X1一样运动屋冠仍,也符合其SUV的定位烯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贸湍,这也让奥迪Q3的样子更加传统吝鼓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鸥,但是内部空间却优于奥迪Q3据讽垒,相比来说飘,宝马X1具有更大的头部空间灌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3活祁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刚:4477mm 长公:4385mm 宽巢:1798mm 宽獭槽:1831mm 高崎怒翔:1577mm 高挡成室:1608mm 轴距惺奈侥:2760mm 轴距仓叭委:2603mm 最小离地间隙敛:194mm 最小离地间隙显:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者类,宝马X1具有灵活的操控性蔷晦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性稳幸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沉,作为一款 SAV焙赐闲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丁古肉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向十,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叹加。   实际驾驶中擎寞,宝马X1的路感清晰郴,虽然车身不星浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径横叹效,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呕辜色,带来更多的便捷蔽薯。行驶中丁驳唉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快匙期,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系郸莫窜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮摹丧、高精度直喷与电子气门三大核心技术鹅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果古,在动力输出上达到高低搭配的形式煤抽脱。而宝马X1带有的ECO PRO模式几拆,可以帮助我们进一步节约油耗沤邪躺,让油耗能大约降低20%上。 两车基本配置参数对比兴谁诗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前房欢:通风盘/后猫:通风盘式 前太犀提:通风盘/后热蹭翅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题跺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闻当缆,我们不仅仅需要看其运动性能泰袄藩,还需要检查其越野性能娩圣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勉粳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茹桑写。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剃痞币,为了能更好地分配轴荷卵膝股,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端箔采裸、后桥差速器前面死陡浅。正常驾驶环境下低,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撤,当检测到前轮附着力减弱时抵桂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寿勤边,帮助车辆脱困饲。   通过以前的测试努,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吼疏,对于应付难度不大的非铺装路面来说始荷催,这套四驱完全可以应付崇奈疟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屠惺,加之悬挂行程过短室,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坞寞,偏向于公路驾驶洁杉澜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统壬猴贤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴镀狼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中婪,动力的分配为40:60税,在实际日常驾驶中趟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扔箱梨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镜溃该,在车辆出现转向过度时匣,车辆会将更多动力传递到前轴己警,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胜驹芹,帮助车辆脱离失控的状态耻。在弯中逐渐加速的过程中垂去,由于车身的重心靠后脑瀑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怂,在这种情况下嵌霖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氨,减小前轮的负担尾梧凑,使车辆获得更好的指向性骨革缅。   无论是雨天晦忙,还是弯曲的山路臼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巍赣圣。而且在大角度爬坡及碎石路段虾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力经瞄讽。尤其是爬坡时捂渺猩,动力能够智能输送至前轴儒,让车辆轻松前行豁。而在平时隧加,动力又会自动分配于偏后驱扒,让运动性得到进一步的体现勿浪。此时的感觉是类似后驱车皇嘲怯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涟,让车辆行驶更平稳行。   相比而言繁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赂麓殴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高风坦筋,具有良好的越野视野俏扰,但是宝马X1的离地间隙更大汀,通过性更好穆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少郸飘淀,尤其是其具有更多头部空间假,如果越野时菇谭,可以适当调高座椅坐姿蓝。   =============分页符=============   原标题函惭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骇,所有的按钮也都在触手可及的位置版,十分便于驾驶者操作藤。而且两款车型都选择了年轻拉违椽、时尚图、富有现代感的内饰设计朝炭料。   两款车的配置懈,无论是奥迪Q3吝弹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抚呛纱。尤其是宝马X1的iDrive硕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用齐纷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮椿哇,宝马X1更加简洁醛涎,而且操作一样方便寿琳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饥徐锤。即使是刚接触宝马车型的用户杆降茶,也能在第一时间熟练操作郡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脖非韧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毒妥守。例如像最低配的宝马X1疚密薄,虽然价格极低擂陀坚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镰靠霓。Q3低配也是一样繁,配置较低涛沦弛。不过如果您不在意像导航魄、座椅加热等配置捆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要封。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钨纠,我们进入车内来看看内部配置以及空间痞刻。二者究竟谁能更胜一筹入?首先来看两车的安全配置缮瓜雄。在气囊方面别,奥迪则更胜一筹快删,在两车装配有同等位置气囊的前提下帅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊溉嘘德。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乾谭掇,它全系标配有防爆轮胎敢,即使发生爆胎弦灿,也可以继续行驶芭赤腹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磨。此外防爆胎也节省了备胎空间门坦,让后备箱有更多的储物空间些。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间邓泊范。从车身尺寸上来看伴彪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挖泰倾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芦私拖。然而车内乘坐空间方面干,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度两揭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度李:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侯辞兑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养浓函。但由于国内油品的质量不佳稗下非,为了更好地保护车辆发动机红手焙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换篇垒摧。而其他配件的保养周期上凡滩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养么。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沤敞:   861元   xDrive20i氨煽陀:   1036元   其余车型谩匿:   965元   sDrive18i膛莫妨:   861元   xDrive20i背辜碱:   1036元   其余车型常:   965元   sDrive18i葱捶:   1609元   xDrive20i补氖疯:   1784元   其余车型绿梗:   1713元   sDrive18i额忱钎:   1386元   xDrive20i腥屑:   1561元   其余车型诬嵌:   1490元   sDrive18i晦:   1591元   xDrive20i起:   1766元   其余车型杉泪鳖:   1695元   sDrive18i美穷队:   1609元   xDrive20i酿彤搽:   1784元   其余车型就抬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注年达穆:●时擦差:需要更换 ○颊舌官:常规检查贪岔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中粳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茎孝掏、空气滤芯和火花塞叫。花费支出大概是2691元委砷揣。4万公里时还需要更换汽油滤芯涧投,支出大概是1382元册饥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筛丁汝,保养中也没有出现更多的费用支出舞骚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用举侩辑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抖坡:●擎囊:需要更换 ○滑胳漏:常规检查酥婪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出苫俺粱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费歇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菜瓮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同念磷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翱喜,能够更好的照顾到爱车的每个细节疼骡。   总结踏巫炬: 总体而言冯噶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动女险,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3俊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妨侠嫩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奸拓筹,整体内部空间与奥迪几乎相同肥彪沽。而在使用保养方面兢堪瘸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济燃钩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扫害,但是其配置也相应有所减少菇菊沸。作为高配车型沟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讲替。 责任编辑部桓臣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙豁冈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会馅立晦。它足够漂亮了纳彭,漂亮的让人感到迷茫扫伸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赁非悲,由于在国外熟渤,我不得不比以往更谨慎的驾驶酿譬胳,没有做任何炫耀的动作北倘,但依旧接受了不少注目礼揽挛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碎核,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内貉,只好出此下策腐饶:按住沂雇ⅲ控器飞,“砰”后备厢盖弹开了聊,老头愣了一下蔽辽疆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢墩碗暖,并给了老头一个友好的微笑蹬侥陷,关门走人了档冬。这时我才知道痘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量佰,它的曲线诱人刚扒僚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处焕,但令人心动的地方是从B柱开始的量恨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级庆川,曼妙的线条打动了不少欧洲男性铣冈。也难怪封弦,差点忘了菊,我们这台车选装了AMG套件萎洞案,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沏累,没套件的车感觉就差了很多搽。   即便如此瞳,它的妆容仍是存有争议的瘸逻挥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戌滑舌。左派以我为代表(全部未婚)森崇扑,认为它的骚气指数接近满格埃妻棠,尤其增加AMG套件以后聘弹,能骗不少小姑娘嘲习巫。右派以结婚生子的同事为主尽,他们认为车身不够修长千,不够秀美幕先。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体佃恃棠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斥办,但又内藏了些许的凶狠跺。   不过我们两派的意见同样有交集裤急,那就是从侧后看去臼骡,它的美感更胜乘路维。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慈毫,远远的从背面欣赏它剂,真是太美了娩耗。   =============分页符=============   原标题咎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迷谓患,它采用传统的氙气大灯琶夺耐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蜜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堡梳耪。另外酞,与前包围上的空气导流口不同的是圃驳秀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用空笺,不得不说其达成的效果是相当不错的提。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陵,但日常使用中也是在令我提心吊胆煤,还记得开头那个故事吧圭,告别老头后我驶出了停车郴芡 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着航狡链,压过了一个并不大的小坑洼仟哺,胎壁被硌破了潍,轮胎在5分钟内全部撒气某,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芍窟,这个下马威让我措手不及耗。   =============分页符=============   原标题赦饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绥饥帆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屎篮涡。坦白的说龄,这套座椅看起来特别有型辜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痘铅豹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求场蹦溶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处校肆啤。   眼前中控台的造型霞,甚至细节都与奔驰A级相同扦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样就赌,总让人忍不住多瞟上几眼石雄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹京替,触感细腻摧锭。   =============分页符=============   原标题栓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芒,各项按键的操作都很顺手喉,但我多希望能提供翻毛材质敬虹抬。另外悄袍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手混,回馈力很刑诩辍,而新款车型早已没有了这个感觉淬绞夕,让更多人都更容易适应隘儡寒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格词曹将,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秒,特别方便达孺,当然了嘶泡箱,这并不是CLA级的专利牌瞥,A级也同样如此肝。总之对此我们是持肯定态度的驳史还,“怀挡”显得复古辉汾煤、特立独行藕惩醚,而且省空间篮,利大于弊牡充缝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同趟塘炉,不同的是它很强调对网络的依托皋席,这几天在欧洲开了不少车炽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娄。几乎所有新款车型都支持与手机互联冬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浇膝雌,还可通过手机网络访问互联网谢、下载官方APP程序和导航陕,这是国内车载系统所没能赶上的漂桥。   =============分页符=============   原标题嚷侵氖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘛竞,空间实际上是够用的仍,毕竟多数时间都是前排利用率高陌次据。我同事身高179cm谱脖肖,在前排头部有一拳的空间窘,在后排就显得局促了鸿吩,后排乘客反应压抑感比较强播。   不过我坚信并烁赎,对于CLA的车主来说空间是够用的薪,因为后排不会经常有乘客烈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的怂鲤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蛙筛。   =============分页符=============   原标题绵挺歪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冈设,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机心看,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm塑冀巨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娇,配7挡双离合变速箱蔷览,带有换挡拨片举么。拧动钥匙期犊,发动机被唤醒番瓶,车内怠速状态下的静谧性相当不错侣强,我们出发了疾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通勒辨,不过CLA非常容易上手庐兢暑,舒适模式+D挡表现得有礼有节井,整个驾驶感觉极其轻快艘,这是一辆易于驾驶的车怕,不论男性和女性都会觉得很轻松熬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凸帮空,转速时常被控制在2000rpm以下鸵赐吼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契会卞湃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邓未,而且在低速中它的换挡依旧平顺慑吴倾,并没有出现那种令人不悦的闯动羡。   切换到运动模式暇,变速箱首先变得更为积极居侍汝,整台车的性子也开始急躁起来盗咕,随时准备着接受挑逗蔷米,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接榷缺外。油门的响应也更为灵敏娘扒,初段就能得到不错的效果侣,只不过排气声浪并不那么有气势骚。   至于转向挞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻畦抱碍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉集瓦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酒,那样的线性和柔顺恳,简而言之非常舒服沁申巳。   CLA的转向感觉则不然布丘迸,它少了些紧致的细腻感撩,多了些轻巧便乱琅。这套电动助力低速中没什么特点德嘶县,属于偏轻那类的顷椽垦,或许女性朋友会喜欢半。高速下转向逐渐变沉寝奶踞,更易于驾驶庙捻懈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上膘筏,比我想象的要好不少磐。   不要被AMG套件所蒙蔽霜撮牢,悬架的设定并没有那么生硬臼亲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悸绵鸡,整个感觉还是挺舒服的糖孙钙,回弹的特别利索波筒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脐,起码我在前排开车是这样一个感觉狄,只是后排的乘客有时会说顷台蔫:颠!哎传骑报,管不了那么多了抹杰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仇马钡,驾驶感觉对于这台车来说重要敛观。   =============分页符=============   原标题汾膊岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注受铜香:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熟帕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捐千,无法进行有效的弹射拣拆式。起步时有将近一秒的延迟鹤播,之后发动机全面发力戊勘朝,此时轮胎打滑非常严重旅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伟码,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辑帮辖,导致抓地力不足弥凡。怎么形容这个状态呢惩芭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缆权炬,四肢虽然在飞快的挠地稳戳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样详苫,各位想象下核泄茎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屯,双离合变速箱准确的完成两次升挡安省,换挡速度很快尸,最终用三挡达到100公里/小时的速度鞍瓣倒,时间为7秒整脱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新门铣,因为看到严重的打滑时我特别无助蹬,尝试了降低转速起步下,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地家。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肝连,而且车身的支撑有效匙吐,车内没有特别明显的前倾感觉呈告凳。从刹车曲线来看势,自始至终加速度都在-1g左右童狗,最终成绩为38.46米渺,符合奔驰一贯的作风纬将澳。当然娶,待拿到国内的测试车后底,我们还会进行测试僳墓,看看原厂的轮胎表现如何贸哨。   总结妹:   从国外的销售情况来看腥泡,CLA是相当受欢迎的淘恫潘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料车,CLA在美国同样有着相当不错的市澈摺,2013年后四个月销售1.2万辆讼沽漆,势头相当迅猛侥,可见其受欢迎程度程。   进入国内后我想它会得到同样的关注徽刻豌,随着细分市场的成熟勃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车道。奔驰CLA级热狙,主打运动扛热、年轻乃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涂笆,尤其选装AMG套件以后效果更甚份啸扣,相比奔驰A级枯,它的吸引力显然更大醒。相比竞争品牌屋,这次奔驰走在了前面椿顺环,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冗反。配置方面国外大多都是选装幌甸,比如天窗担、轮圈样式等等校冲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知屯蔫躺。   不可否认随祭赏,它是如此的招人喜欢晌篮遣,尤其招那些打扮时尚浪噶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猫勃驳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奥贰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机报恫借。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萄拈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃泉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型门壤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法滥,通过细节部分运动元素的添加揭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锹。其外观运动套件包括进气装饰瞎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酶描。   总体来看导,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子人黎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伸丛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置台疽估,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备豪胶,白色车身加上黑色的玻璃车顶贺腻,看起来很有档次感焙家号。不过略有遗憾的是骇才庇,它的全景天窗不能打开挽,有同行戏称坛妒,这是专门为了看星星而设计的倍。   内饰简洁自然   与外观相同撤钩拒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围毖。全黑的内饰抚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现墨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来曙烁别。   配色方面徽疲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辩伐衬,但通过座椅的白色缝线付靛喜、钢琴烤漆面板白边框的搭配怖,使得内饰整齐又不显得沉闷竞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了邢诫汞。人机交互系统方面厘说倘,V6菱仕Turbo车型并不占优势控。   动力不错俩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机且伪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱姆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型悔秸酚。这款车的低速扭矩较大夕涎税,因此起步时非常容易脚。起步后旗极,借助轻盈的车身烈,汽车随后的加速较为顺畅贰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捣,这直接导致这款车的操控也是相对不错老蠢,在较为宽阔的路面上秒哇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捍乓携,感觉很有信心拢宫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朴烂俩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置俺淑,非常方便驾驶者进出为暮物,但打火时谴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冀。 责任编辑岛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位暑迫誓。之后的继任者是睿翼逼桅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈驳焙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款结苍,并更名为马自达6阿特兹墟哇技,而它是否能达到前辈的高度邦甜冬,让我们由内而外的体会一下烽靶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涡,配合这两侧行车灯沛涵驼,看起来霸气十足釜锌踞,隐隐的透着一股子狠劲稿。图中这款车是2.0L的标准版截奥,则采用了较为普通的卤素光源喜臂,科技感差了一点蒙拜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯节课,犀利感十足卡蠢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黑魔玫,它不同于以往的两代马自达6隙相孝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笔顽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崩雇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辖脸集。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挤,轴距为2830mm靶涣,与进口版本相同沙管。相比同级别其它几款日系车型冒嗣遁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矩,像是一滴在高速行进中的水滴劳冻,充满了流动感虫鲁。从后边仔细观察阿特兹的背部李骇那,不难看出它还带着一点掀背的意思颊裤窘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯教,配合着双边单出的排气筒巢撮,更使整车的运动感一直延续到了尾部掳瓮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈朵漠砂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎儡附。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肆聊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纺迷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩地,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袄怜,其它区域大多为硬塑料仆。由于没有太多的装饰件签侯权,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翁祷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高特,它采用的是一块电阻屏偿纯该,触控灵敏度还算令人满意耽诚丧,界面的科技感以及显示效果都很一般痘,总体感觉更像是四遍能缕、五年前的产品磺娜兔,唯一的优点就是操作无任何难度管官,一看就会砂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颈,所以导航功能暂不能使用脆。   进入车内舱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缸,握感也很不错昂,由左至右打满需要2.5圈漆,比大多数车型略小俱乏连。此外久习奋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茨署搔,操作便利性良好脸,而且兼顾了驾驶乐趣丰妙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色距默醒,但却一点不掉价惯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感让,其次它的表盘内圈采用了网格设计烯,多少有一些竞速的味道阜拉计,再加上白色的指针以及简洁桨僚擅、明快的字体快操,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望痹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏编省寡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毋、平均时速吞席、续航里程之外挠导扁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP穆。i-stop是马自达研发的自动启停技术搓脚玩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凌。   除了i-stop淀亢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统馆瞄莽。之前在新能源车型上比较常见戮凌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上静。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于犬,它是以电容取代传统的电池或电瓶蔼送,从而为车内的用电设备供电叛放,而非用于推动车辆前进杏箱购。   空调面板的样式不错淌拆,旋钮和显示屏都显得比较有质感愤坡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牟倦攘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车掀牍欤好飞。前后排座椅均采用了真皮包裹蛊饰嚼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冬妊。   虽然阿特兹有着不错的轴距顽哭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械盟怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间鼻。令人满意的是后排的腿部空间慷,坐正以后不影响翘二郎腿田倪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定亲汲,不仅地板平整浦笛,而且行李箱有着不错的纵深缓,轻松放下高尔夫球包朽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎彼己,以及更换轮胎所需的各种工具喜怖禄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷天杀甸、双可变气门正时始挎镜、凹顶活塞+米勒循环售券、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陵清,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寇肠辅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抒酷衡,并带有换挡拨片沛唬脚,只可惜这款变速箱不带有S挡瘫,对于主打运动的车型来说个遗憾害委庭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尖膊临,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩切姐牌,日常驾驶过程中底,为节省燃油翱,变速箱会积极升挡射清步,转速经常保持在1500rpm以下勃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蹋拍膏,因为这台变速箱的反应速度很快舰犬具,能够很好领会驾驶者意图肃蓉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出爆。   阿特兹拥有良好的操控性团,这首先要归功于发动机线性的动力输出九。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏慷裁,而中后段又能够拥有很好的动力表现标刀稻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坚痕碱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拐拿贫,尽管反馈的路感一般淬姬,但指向足够精准乏舒,能够给人很强的信心坡柯穷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捞两,它的前后悬架初段偏软邻馁禄,能够很好地吸收路面的颠簸筷奋胚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾踞环昂。可喜的是悬架的后段韧性十足帆,不会让人感觉力不从心隘投。最重要的是镀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钠,车头指向灵活伶瘟,车尾循迹性出色物捆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撑陋诽。   总结活尸挖: 对于马自达这款即将发布的新车吩谎,我只能用赞不绝口来形容富,外观和驾驶感受都可以称为上等郎。如果非要给这个车挑点毛病的话嫉暮,就是在高手如林的中型车市场里聚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侥拓。所以如果你是“外貌协会”的成员奥尖,或者追求极致的驾驶感的话舒陀,那么你可以期待一下这款新车坪拷。 责任编辑惹:赵春晓" "  KTM的X-BOW博稠导,直译过来是十字弓挝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乳。实际上卑,这个模样怪异的小车梢糙,的确是火力十足骨剖,足到无论是在街道上还是赛道上冻绒觅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车霉。   先来说说KTM这个公司捂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伯欢,以生产越野车和跑车而闻名般,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腑,也许是工程师们精力太旺盛具茹,亦或是身在奥地利这个地方芦斥,总会有些天马行空的想法呢倾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荚,去生产一些别的什么机动设备搁时东。这几年甘乐,除了X-BOW糜版屉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疗腊,而且都有一个共同点——惊人且极端吻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扁绅、puristic(纯粹)耙派、radical(激进)捂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烤。另外还要多说一句深涝,这家公司的口号是ready to race葛记拒,时时刻刻都在准备一场竞技诺涡。   KTM的CEO曾经承认挤,他们希望使用21世纪的技术颠,发扬柯林·查普曼的理念伟,打造一台新世纪的超级跑车蹄。柯林·查普曼是谁税朔?他是路特斯汽车的创始人耻,他说过最著名的一句话是摔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乳鸽肯,作为汽车工程师添缉,他把全部精力都放在对性能齿旅、操控和轻量化的极致追求上酒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可屡粪尸,但跟进尝试者寥寥幢吼。看看路特斯汽车凄凉的经历角狮,这其中的原因并不难理解忱磺徐。我们很欣慰地看到湘寝,在新世纪掣肮,KTM继承了这种理念矩,并且做得更加激进截。   其实X-BOW的理念很简单模,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纽戚森。碳纤维单壳体车身嚏、全车碳纤维组件飘剩、水平推杆减振器钾南搽,这些都是方程式赛车的标准配置瓢嗜。由于使用轻量化材料建存,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娟授挡。在高速行驶中史邯瘦,车辆的气动布局提供下压力屯邢,以此来提高抓地力和稳定性船,这也是方程式赛车的特点肯钠残。和赛车唯一的区别瘫副,就是它有全套符合法规要求的灯光安刚箱,以及一张副驾驶座椅旅童喊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机甫莎逝,经过强化和升级后筹疾碑,动力达到300马力号精,和F3方程式赛车相当龄,六速手动变速箱也是简单而纯粹帕丹楔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话股滴,我们不妨来看看推重比雄。X-BOWR大概是2.6千克/马力床稗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺奔拧,也就是说发动机需要负担的重量更少蓟炔狭,动力表现自然更强捌呛雄。   在踏入X-BOW车内的一刻始,恭喜你达僧,在旁人眼里步,你已经像是一个职业车手了晃洪穷。首先一只脚跨进驾驶舱卵,站稳后调整重心尚蚀芦,再把另一只脚迈进来浩,双手找到合适的支撑点搭姬晦,将身体重量转移到双臂梯妈钵,身子瞬时下沉话截茫,把自己放在座椅里哦。来自RECARO的座椅是固定的筋,完全不能调整恨,靠背角度略微向后倾斜茹樊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里豁茸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置景。要完成这一系列动作航窗,如果你是个长腿欧巴逛瓣,可能会轻松点畏垢。同样和方程式赛车一样棉凑耿,X-BOW采用快拆方向盘颊抄邦,在一定程度上提高了进出车的方便性痴恨,不过我觉得这个功能最主要的目的蝎芹嗓,还是为了让它更接近赛车械。绑上四点式安全带铣,身体没有一丝活动空间馈校得,因为在碰撞的时候挠携刊,你不能指望安全气囊救你一命簇凳,唯一的方法惠划母,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上菏。   驾驶它乖,你不需要有汽联颁发的运动执照伴帝,甚至不需要经过特别的训练副。只要你有合法的驾照惩豢污,会熟练驾驶手动挡汽车匣售,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度察鞠。连离合器都很好掌控才,甚至比驾驶EVO虚、STI这种高性能运动房车还容易逗腐添。你唯独需要的娟荤苟,是练就一副有力的双臂衔褥盖,因为它完全没有转向助力换京,停在原地韧,方向几乎是打不动的潍读。   由于场地的原因抹昆,试驾过程不是很尽兴顾酶,并不能体验到X-BOW的全部性能公凌。在狭小的环境中饱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展葱渡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力即。因为使用水平推杆减振器伐骇,X-BOW的底盘可以尽可能的低起穆邪,在转弯中几乎不会产生侧倾粪。多连杆悬架结构稳定颠凤蹭,可以减少轮胎不必要的运动和变化惊票,保证最佳的触地面积掏辑醋,用尽每一分抓地力同。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度楞,这一切所产生的副作用惕,是你的身体要承受更高的横向重力慕廓褥。   在视线上寒猜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伴溜桐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矮,以及转向时轮胎的变化赌滦。利用这个优势撂署,你可以把车开得更加精准腻蜗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙擎涸幻,这是任何房车都无法比拟的裂。不出个把小时窘狄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鲁雾,高速掠过障碍物而毫发无损晚幸,那种险象环生的场面薪韭,我相信其它车做不到蒙茄,这种乐趣和成就感限裙,只有X-BOW能给你腾氓。   看到这儿亨瘦圈,你可能觉得这台车并不难驯服僵,一切都很容易毙先嘘。没错哗,X-BOW没有设置很高的上手门槛乒间罢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挫贾锋,但是它还有进阶的玩法纳,这就需要很高的技术和技巧了蓬抽。首先蛾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扇介缺,为了它的寿命拖巾,好好训练跟趾动作吧圭垢。漂移豆弛?也没问题口吓储,在转弯时只要加大油门认,车尾很容易就会滑动起来经皇苹。之后能不能画出一道完美的弧线缄龄,就要看控制的技巧了烘祁籍。   除了以上这些承恒,我还有一个建议克。置办一套合适的行头问梯势,至少也得有一个头盔和一副手套辱凭圈,这会使你看上去更像是职业车手先。当然籍,作为一台可以合法上路的跑车卫脖,KTM也试着考虑过车主的感受李呛,推出了一款GT车型独。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃矩涂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已私溅。无论哪种装扮匿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街廷填,在气势上就足以压倒一切还恼,而在性能上楔浓,它也是所向披靡檄,精准绢栓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜降密翅。虽然它可以以合法的身份上街陌掠察,然而对一台Ready to race的准赛车藉络,街道并不是唯一且最佳的选择勾昧,它最终的目的地骄,是要奔向一条真正的赛道劣尘小,在那里解开封雍稹,去赢得一场真正的胜利泻。   说到价钱寞厂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车躬,一点都不值涸琉。那么到,如果说花135万怪骡概,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车彪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兜坟残,最大化的驾驶乐趣灸桐耍,并且还可以在公路上行驶鞋坦,这样是否物有所值皆茂夺?答案其实显而易见皆枪罗,值墙,或者不值链,取决于你是否真正热爱驾驶蹄吠,热爱赛车运动甩奔眠。 责任编辑矗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驹溺,早已见怪不怪酶净希。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肮热丘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纲,广汽丰田出品的YARiS L致炫概祭,就是一款加长版的小型两厢车鳖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志喘凰。 知识普及岛稠:为何不叫“ 雅力士”了洼?   相信很多人都会有这样的疑问臣,从车尾的英文上来看淋,YARiS的标识与上一代完全一致便新笺,但多出“L”字母廖课。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观忍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嫌。全新YARiS通过变革性的设计仍、加大车内空间署纯反、降低指导价坏蛋,从而想抢夺A0级市场的份额班帆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望爽。不再使用“雅力士”的中文名称寂翅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌木汗练。   外观饲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型如,如果拥有一副出色的外观设计隶,那销量肯定低不了褐。广汽丰田的全新YARiS L致炫送入需,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伎痪,能让更多的人接受阂。   =============分页符=============   原标题褥第:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坞驳惠,所以在造型方面与海外车型有些差别堪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捣纷驾,“梯形大嘴”车头动感大气泌,配合超长的轴距奔松青,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兼。   =============分页符=============   原标题吓帕推:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蔚旁疆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内品,相信你会有两种感觉肉,第一氰床:中控台设计非常大气口岁,和丰田系列的SUV车型风格一致卡。第二肝膛脓:超大空间全瓜鳖,后排空间完全比拼一般的A级轿车汞拳培。   =============分页符=============   原标题檀辱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm皮齐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意司。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芳,但是空间方面完全越级的感觉涸帘绒,完全不比一般的A级车差鞍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扁苦蹬。   =============分页符=============   原标题到滦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纱板:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惺倒钾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贡客,中后段性能并不出色袄矾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毫称懦,高速行驶油耗方面并不出色绦菜。   结 语   作为一款城市代步车型放芍番,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多矗,外形方面就能征服不少年轻消费者护。此外谰毒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谱毖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烤,若果说美中不足的地方谱硕泪,那就是匹配的四速自动变速箱了送。(韩威) 责任编辑木按:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勒睫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏幂?告诉你丢多,这是真实存在的一辆直线加速赛车寄炬饰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疟,基于2014道奇Dart车型疾晌,型号就叫做Dodge DartPro Stock疚骇。大概意思是“超级街车”霓店。虽然只是称作“Pro”楷妹,但它的结构和普通街车已经截然不同曹涸,一点点相似也仅限于外观上台破弥。一个专门设计的底盘兔,扣上一个类似“街车”的壳子沪怜,除了好看以外卡具吹,也是为了让车子的空气动力学特性更好鹤阔唉。除此以外拖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”筒宽。   作为动力核心栋雷诧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悼。与常规的“以街车为基础改造”不同叹茹烧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蘑每勉。据厂家介绍枫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呛捐糕,而极速则可以达到480公里/小时奇酮寄。   Mopar没有公布具体技术细节鸡毫斯,但是在上个月伺翻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中归,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弛洽蚊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钉卤密:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力箩,它跑完402米还需要9.9秒娥房,而末端速度“仅有”235公里/小时盆嘲。也就是如果两辆车进行一场比赛瀑胆徊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞎颂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吕臣新。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苏嫩,当然也无法在普通街道上行驶酮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采夸惫。 责任编辑蹈没怖:赵春晓" "  4月11日胖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版讲煞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元螺墟讹。   4月的京郊春风和煦篇,桃花盛开睛店阀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秽栖梢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象厕裸范,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼悸。   然而稍微有点遗憾的是俊管沛,由于相关环保政策铂为,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基突恼涉。   =============分页符=============   外观内饰堵忌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别的赎凯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舶京,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外递,因为配置的原因颠痞抚,柴油版在一些细节顺交帕,如前格栅艰凹逢、雾灯等处精简了镀铬装饰葛惶。   另外供,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎灯,规格为265/60 R18仕祷铜,采用双五辐样式钒畅,与高配车型的20寸轮毂有所区分淘。   外观上谴揩,大切诺基给人的感觉就是硬朗乖巫绒、野性参、豪放亩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样熬鹿,如果不是看到车尾的标识廓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堆。轮胎的使用与其它车型也是一样的舜。   =============分页符=============   内饰方面队秤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致潍床,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同崇举,但是做工方面表现的比较细腻取。各个部位间的接缝十分均匀孪狸窝,内饰表面的反光也抑制得不错蜂娇搅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受全:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的土剩畅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痕舜。这台发动机由意大利VM公司制造徒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造康,国际知名度较高赊娘导,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下保冯煤,最大输出功率为243马力(179千瓦)柒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米典沦鼻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溶驼刨,采用电子挡杆设计逞唱溜,事实上搜,在菲—克集团下的很多高档产品上赡,都采用了这样的档杆设计煽泼。   大切诺基是个分量十足的大家伙弓垃,体重高达2.4吨踩迁叹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淀,都让人觉得动力输出稍弱驼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同告齿蕾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩将叫涸,这使得在实际驾驶过程中环系绥,柴油版大切提速很快火耻珊,驾驶感受十分轻盈颁。   另外孔,发动机的噪声抑制也做得不错肠绣腑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侨霖,但却绝非印象当中渤惕,柴油发动机那种高振动募哦澈、高噪声捷,车内如“夜店”般的情况东访猫。   在打开ECO模式的情况下柬,发动机的转速在1500rpm左右的时候烙波,变速箱就会做出反应寥垒,升挡很积极收颁。当车辆行驶到70km/h的时候检,变速箱便会将挡位升至最高挡翠奠,我们在城市中使用破,第8挡也是可以使用的酪,并非摆设痛凌挡。如果关闭ECO模式秦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卵毖卢,动力输出得到了一定的释放洗,当然狭虾魔,噪音也会随之有所提升剃。   柴油大切的油门踏板很轻盈莱,发动机对踏板所发出的信号反应很快柬卿,但初段调校的有些过于灵敏了羡,尤其是起步时煌少来,轻踩油门薪弊不,车身就会有向前窜动的感觉夏,想要平稳的起步还是有些难度瘸仟,如果初段能调的沉一点颅,感觉会更好播,驾驶者对动力的输出也更好掌控界拭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鞠哄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痘泻,由于取消了空气悬架哼毕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斯邵趁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式齿滑博,分别为自动措楼、沙地鸡灵渡、雪地骚釜、泥地和岩石鹅,这些模式都是通过旋钮进行操作的嵌块拷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式句亥揪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苟爱。   此次试驾臀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喂,其中的体验环节有沙地鸽劳剔、U型坑和炮弹坑三个环节侥镜。在进入沙地之前昧,首先将车辆选择到沙地模式班疲毛,此时车身稳定系统自动关闭貌屯。由于没有空气悬架软,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叉泻。   模式选择完毕之后浇澜,开始正式进入越野产地蠢蟹烷,在松软的沙地中帽次,要保证车辆的行驶速度秆。在沙地中行走拎,轮胎出现轻微打滑是很正常的辛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勺,造成更大的麻烦抒。   在U型坑的环节痪户弯,选择到岩石模式之后腑考,分动箱启动扭矩放大挡渤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍古嫂,传递到车轮上的动力会更加强劲蜡玩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茸票。   炮弹坑对于车子本身来说举呛版,算是更具有难度的项目了猛咕饯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节看。对于大切来说挖钩落,通过这样的测试还是比较轻松的荷纱。在模式选择上尼,我们依旧可以选择岩石模式溜奠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盒蹲舰,保证有附着力一侧车轮的动力输出壳蜗,从而实现脱困念。   总体而言孩仍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在魄洁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色憨靶嘶。在整个越野体验环节邓辅免,对于动力的感受也是比较明显的绵标讹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绷侩,主要还要归功于这台柴油发动机淋檄,低转速扭矩输出足够大啸妓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松燎娘。 责任编辑角集食:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列飞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棠吗,以求为各位网友购车作为参考秒,本文我们继续进行扒殴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伍微,作为合资品牌的A0级三厢轿车霜,经济实用以及稳定这三点立市之本栓,谁展现得更好便,以下将逐一展开驾夯秒。 外观解读补凰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中笔,这次“重生”抛开了以往的产品定位弛芒慷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奠氮氨,接过老款颐达的市场后噶搓糖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肥镀。   刚刚完成了小改款的阳光婆,2014款车型延续了前款的整体轮廓诡,细节之处作出的调整芳胎弊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沟去。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型宦摆,另外增加了反光镜转向灯谷、倒车雷达等外部配置桑尉会。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卜善撕,但两车在细分定位上有所区分谭,新赛欧更经济刺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搐控。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骂膏杜,两厢造型更具时尚特质胳肛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炽欣,前脸处的线条切削更是全车最多之处洛市,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搔撮殴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鸥,三厢车型尾部中规中矩览烧锹,采用常规一体灯罩的尾灯椽,正是这一产品区分的剪影溉。 看完两车的造型且,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丛恍困。详见下表涡共纶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观靖蚊侍,您更看好谁摄?欢迎参与一下投票忻。   =============分页符=============   原标题鲍筐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比函椽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩雾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直甫,各区域之间的串联均平滑带过建,整体风格更注重功能性笔难,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纤挖,并尽可能带来更多储物空间犯鞭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帽溅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哎腔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表关毒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一饱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点希想。   另外午,随着车载多媒体系统的发展稼犬,触摸屏更多的被普及麓蜡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侠兽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能棋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高片。 配置对比且:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比核期,仅供各位网友参考屠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题澳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比门申冉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度防捻甭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度竿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拎锹忱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搔,而车身与轴距胺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卢。   动力系统对比煎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俗,阳光仅提供一款1.5L发动机间狈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择圃喊溉,同为四缸自然吸气版本耗,排量的不同即动力上的差距够肪室。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敢,具备重量上更轻的优势肥癸。   两车的自动挡车型实,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汤,其平顺喝、重量轻及省油的特性葱,同级别车型中具备一定的优势冒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谅,在挡位上优势明显环习蚀,但其换档顿挫在车主之间常被提及口烘粗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间干,外观上二者均具备典型的家族特质廉凑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掀骗举。内饰布置阳光以实用为主遁嫌瘸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质糖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钡帝叛。综合本文所述戊忙,两款车型您更倾向于谁乌撵镣?欢迎参与以下投票幂筏椿。 责任编辑罗鼎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咐畦土,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了对急。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喜氯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近司。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面假,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赶镜烙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诬菊驾。也说明K3S试图走运动化的路线灭。   起亚全新K3S的长岸、宽跋裸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仕魏,而轴距更是达到了2700mm的水平丛,在同级别中也属于比较突出的成绩昧,对空间方面肯定有着很大的帮助闪祁娜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孔,车身线条也非常的流畅弥菇,有着极强的运动感骄惠颓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炕介溅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谐剧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的导割。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狮农,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm库,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的爆屉屉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耻,加之降低的车身让骐达更加动感无揽割。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弹棱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嫂剑。形状突兀但线条流畅的尾灯琼黔,红灯部分占据了大部分北,白光部分呈现斗勾状惜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捻百香。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达珐桅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钩恍。能够有效帮助你快捷倒车尘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否多幢佩,因为外观好看主观影像比较大捅佩枯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多慰,基本沿用了现款K3的设计顶傲,提供全黑色度茎簿、黑米色络、黑棕色三种不同的内饰配色掇。做工和用料相对也比较不错撕酪胺。内饰除了硬质塑料及软性材质外辈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次漂丸。   骐达的内饰设计线条非常流畅攀炊庆,整体质感较旧款车型有所提升细。内饰颜色采用黑色作为主色调梆姬,搭配银色饰板界,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涣石害,满足不同消费者的需求幻盎雹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备杆男,多功能真皮方向盘以及定速巡航碾参,从上面表格已经很清楚的告诉大家烘蹄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP旅掸、胎压监测等配置钎辫迫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富老,其中ESP盆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题糖。 =============分页符=============   原标题慑氯帝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汾末,整体乘坐空间相差得不太明显泡侈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腥,座椅表现方面K3S内部填充比较实鼓,对腰部支撑方面会比较到位搏地。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撵,其座椅表现比较软仇目,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感外寞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多立,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撩。在乘坐空间是差不多的肯,K3S座椅设置得相对硬朗犊相册,而骐达设置得相对舒适钎弘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帝抢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惟挤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诬寐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粮漆钠,很好的满足不同需求的消费者氏矩。起亚K3S相比起来就显得配置较少槽倪犀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脓们,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镁五,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寒猩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伶,详细还需看我们评测所出戳文。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脱。   点评氮糜删:随着两厢车被广大的消费者所接受购咐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款荷拇监。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动判,如果在这两款车选择其一的话莎清姥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动壕却傲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芳哀。 责任编辑韩捷芥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉铜揽咸,甚至有人无法确切的喊出它的名字剑壁卸。其实这款车和我们并不陌生疾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似收剔。所以出镜率不高的标致4008白瘟坤,确实具有太多不为人所知的身世赁糠,这使得我们有必要去了解一下这款车恋面。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虑坍,呈现出风尚撼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卧挽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虏竭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰聊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拼侮漠、科技的感觉伐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm量,轴距为2670mm千男镶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫磕哗潘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蒙测餐,所以在车身尺寸上它们相差不多率。   从车身侧面来看边方,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坤,整个车身也因此更加大气而富有力量感普赎。后排提供了私密玻璃会现沃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侨九。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抵侩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逗锨猛。另外搅扒乃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心古驳喘,尽管造型简单擞,但通过与腰线的巧妙衔接鸵,使整个车身设计连为一体泼凶铂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虹,配合普利司通的225/55 R18轮胎棉悔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杭翰,都具有不错的表现道。我想应该会有不少车友会非诚诟猓看重这双“大脚”迸将刷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比马危囊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意逃完禾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发偿脱缚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样醚集。不过标致4008在一些细节上却与之不同敝诫,譬如采用了大面积钢琴烤漆炮,辅以细节上的优化盘。   中控面板做工不错希套,按键旋钮设计很精致拜,且手感都较为出色惕恐痪。娱乐扩展功能也比较齐全斑凑描,AUX拢吉木、USB以及12V电源都有装备希纹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狄体橇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯附苇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梢丹,下面还有黑色钢琴漆点缀敦,凸显出了较强的质感奇齐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍床,若塑料饰板能换成金属材质的话澈汀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表栋兑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息躲皮。在转速表与车速表之间唇皖,我们看到了一块显示屏教提,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息僵。 在乘坐以及车内空间方面窜舍,标致4008秉承了家族在这方面的优势捌可,座椅乘坐舒适并且支撑性很好眉东。   后排座椅靠背很直饰皇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猜魄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外希,坐姿却让人觉得并不舒适示。   标致4008的行李厢内部很平整挽枢,而且后排座椅可以4/6比例放倒级。这样它的储物能力将会得到提升榷佰庐,对于搬运一些体积较大的物品卡,可放倒的后排座椅显得实用写墩净。   =============分页符=============   在动力系统方面舍拧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赋桂泡,最大功率仅为150马力即斯,扭矩峰值198牛米卫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用够抱里,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绣等皇。 全系搭配加了CVT无级变速箱四,具备手动换挡能力涪害。在实际道路行驶中壤馁,CVT变速箱表现的非常平稳居菇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锭百涂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音及粟欢,却没有丝毫提速的感觉哨。不过墩凑庆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嗅,在平稳驾驶时超车变线很轻松棉烙将。   标致4008装备了3种模式的驱动系统咖灌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车券吕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力擒工,前轮最多可分配85%的动力伞,后轮则可达到55%婪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%畦呐,可以应付雨雪坝遂袒、沙石和泥泞等路况喂推什,也可以轻松面对普通的越野路段稼。   标致4008并不属于难开的车型匆半浇,尽管车身较大烽镭闹,但是方向盘非常轻盈锻筐,即便是女性驾驶也会非常从容肮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线健。   结语隆享扭:从市场战略上来看辆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瘁逼,4008不仅丰富了进口标致的产品线板柑,也为消费者提供了更多的选择阑闻。而从产品本身来看蜕弄席,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冈,能很好的迎合中国消费者的审美购。在驾驶方面蔷多,标致4008表现出非常舒适和安逸兄棘物,非常贴切城市SUV的特性磁洗凛。 责任编辑技靖甫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型艘屠,自2011年上市以来凭借着动感的外观擅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腑监,受到了许多二三线城市消费者的青睐末昏。不到3年的时间诲连,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610葱寺艇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掏嵌顷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮!,将在4月的北京车展上市鳞趣,预计售价区间为6万-9万元构,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者滦俯闯。下面就跟随我的镜头馁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车察姥。   相关信息怖镰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兰爸,2011年正式推出了首款车型宝骏630跨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醇,结合上汽和通用的生产技术涧槐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奋稀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咳赂寥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计但敞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO规枯浑,与进气格栅溶萌、发动机舱盖形成盾形区域偷廓,造就了独特的宝骏品牌DNA惟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谈捐福。从前脸上看珊斤策,与宝骏630的设计保持了高度的一致墩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞬被。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瞳暴乐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纷,颇显动感燎。   在车身尺寸方面癌荷渡,宝骏610的长为4401mm刷喇全、宽为1736mm诚搬、高为1462mm棉愧楔。由于与宝骏630车型同平台生产长,因此在轴距方面并没有变化陋奇,依然是2640mm写啪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”护,尾部扰流板坑、包覆式的后风挡玻璃眯村、硬朗行李舱的线条灸德,颇具运动风怖。与此同时颠视暑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂兄浮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喝。   =============分页符=============   内饰方面高弛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饥词统。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仙干,方向盘搭配银色装饰条输柬,整体风格偏运动蔚天超,带来不少新鲜感耪绕世。此外溯伯揽,新车仪表盘也进行了全新搭配碴,采用双表盘设计悸诫度,更符合当前年轻人取向邵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帝朴典,提升档次的同时也带来的一份运动基因普杆适,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘备期。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多艇,LED组合仪表提升了整车的质感萌模失,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叫定,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势劫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域枢坟勾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涝逼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诧峨佰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庆退。   宝骏610是一款两厢掀背车型饺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性丁悲判。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吩囤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒控蕉仟,也可以按6/4放倒座椅化分浑,放倒后容积可达到1300L洼。   =============分页符=============   在动力方面鹿墩陆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机獭茄,最大功率可达82kW忱,最大扭矩为146.5Nm戳,这款发动机也同样在630车型上使用耙柒桅。为了发挥出更好的动力性能休念,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涕瘦七,此外还配有5速手动变速器可以选择妹牵泵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品躬殴十,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升廷监。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝劫扳穷、君越逞赶、君威等车型上落滇。   在整个实际驾驶过程中济谁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳藉。在1500-2000低转速时雌仑酒,所爆发出的动力输出还算尚可校项粉,油门响应比较直接诗撩。但是随着转速的提升崔,档位的提高刹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鼎糕农。这种动力表现不温不火咀,但是足以应付城市道路使用蜡辽。   相比于第一代自动变速器弘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匆堆。只需稍微深踩一下疙凰俊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渡坑,只不过由于排量的缘故黔侨武,推背感并不是很强烈剿构,且高转下的再加速能力也有些力不从心贪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适函,这也完全符合它的家用定位镜。在经过颠簸路段以及减速带瞥河尉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坷,让驾乘更加舒适克皖。此外傲饰,在过弯时底盘也显得较为扎实麓曝秋。   结语墙底:宝骏610的家用车定位很准确猫,配置很务实露篙,储物空间多畔惠,不过在用料和做工上还有待加强试。不过动力系统方面确实不太给力圣和,最多可以说是开起来比较舒适铝睡,这也比较符合它的定位是悄。作为一个新品牌瓶,宝骏还有很长的路要走鞘灿清,虽然已经走过4年多葛雷廓,推出了两款车型窃痴厂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辣劝斑,在自主家用车市场上打出一片天地来握,我们将拭目以待辨僳粮。 责任编辑磺霉姑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摔狈豹,大众展台上首发了2015款大众Jetta捌鳖。这款车在现款Jetta的基础上抗,针对外内设计细节进行了小幅修调罐,属于一次精修边幅的小改款某陋锭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注跨。 全文总结混:   对于这么一款外形细节有新意链供,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta薄摄钉,我们只希望它能尽快来到国内朔搔梅,因为目前国内的速腾车型坦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势部夸承,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面成唬钳。 责任编辑赊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域新宏乃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作墩,深入布局策美赌。其中包括类似上海大众新桑塔纳示喉显、一汽大众新捷达棵腐颅、斯柯达昕锐懦坍、以及再早之前的本田锋范雇虫勉、日产阳光等等帽南邓。可以说钠呜坚,在这一细分级别退长,乱战才刚刚开始窜沉懊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手帆袜耿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去车,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔬欢抢。反而厚重了不少解酮挠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近珊蔫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妹全刑。就前脸部分来说匆擂檀,整体样子是非常简洁的洼,又有几分动感显,和标致其它车型相比是有些差别的脸。   侧面造型规规矩矩间喷触,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鞘冻,你会发现顺物鼎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嚎档,当然你也会找到一些标致家族的特有基因袜程,但301更多的是安安分分的一种踏实感觅菊乃。其中田,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瘁巨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幸壤,没有那么规规矩矩哦鳖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鹊录,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辫曙穗,这也是一项非常讨巧的设计娥。设计感油然而生坟,除此之外诚,车尾并没有多余的装饰物翻蛊檬,简洁实用依旧是主要风格师。   本文导航" "斯柯达明锐驼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孺橡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌廓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在罢搔浑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酵览瞪,可能除了家族化的设计以外刻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翟济贬。 虽然它采用了大众的MQB平台菜珐浑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巾疤桶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破擦,全新的家族化设计让它年轻了很多搏伎趁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价份烽,但是相比现款馁嘶,它的前脸更显稚嫩锈,也可能因为现款有些老气横秋吧镀详迹。 车身尺寸方面布逼,它相比较现款有了一定的进步肠,内部空间方面自然也有了一定的进步歇恭,在后面空间介绍上我会在进行阐述嵌坤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桨,这也集中在细节设计方面胜斗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱徘小峦,还有合理的镀铬装饰狄烯衡,这也是新明锐年轻的一种标志戚魄昆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沁朴。" "  2014年4月16日陇,全新英菲尼迪Q50正式上市肌墓,售价区间为32.58-54.98万元聪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型离,2.0T车型三季度到货卫狗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捌兑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版孝。三车官方指导价格基本在42万元上下纺,具有一定代表性桅凭钮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表眠骂窖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嫩齐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈屋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嘿播,车头造型极富攻击性讲,侧身线条动感优美僧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蓬冗屠。当然婚,它的进化不只是看起来那么简单踩,内功的修炼更让对手望尘莫及霸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捞嘲浑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中版袱捌,而且大有愈演愈烈之风懦苇,尾部设计很像自家的新5系行,家族化设计不可避免陡俺盎。即便是标准轴距版本绥融杀,新3系的轴距还是达到了2810mm私,比上一代有小幅增长土茶,再加上悬挂对舒适性的妥协既,曾经犀利的3系已成过去电,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的竭,那非雷克萨斯IS莫属了倍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象驮,车头动感夸张鸡,车尾简洁利落跨,虽然有历史车系的影子街,但这绝对是对精髓的传承和延续玛赡。   本文导航" "  又到周末了歇,在大学破旧的宿舍里守局癸,百无聊赖的仰躺在下铺上哦伺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报隋,心中泛起阵阵遐想结。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角琼,充满战斗气息的车身亢客,都让我无法安然自卧埔同管,打起精神新磋毫,跑到隔壁楼的图书馆辱俄短,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志故。没错谈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玩锭睡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心衫券浦。但是芭篱馅,今天要说的主角并非“兰博儿”魔绊,而是广汽本田第三代飞度奔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胺退疯。   ?什么是边锋主义屑粮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚咂耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恭,线条过渡果断弄从,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肮,包括讴歌品牌也大致如此略翠。第三代飞度相比上面的两代杆娥佛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醚攘届。车头部分比上一代更加动感鞋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰海豪。给我总的感觉是久笑,车头的成功是线条运用的成功攀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吩乔,从车头到车尾一气呵成藤叮,整体感和流线感非常强疏尸棚。从某种角度讲票饯滤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙强侠路。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嵌来蛙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绥申,但相比其它竞争对手精,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出厘苗。   车尾的感觉并没有车头那么好蕊付,对于我来说袍,车尾的设计并不满意司。过度使用的镀铬饰条操季、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口丁祟碱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孙攫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道败,在纽约车展即将开幕之际戏脓僧,路虎发布全新发现Vision概念车佰,配备多种新功能凰擎,智能玻璃实现透明引擎盖吐摔,座椅灵活变换可实现共四种模式姬膛,包括远程叶胀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形得分晴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列咎,第一款路虎发现诞生于25年前拎梁逢,全新发现系列定位于“休闲”龋,总计拥有四款新车圈嫩鞠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赴沽,多功能配置疥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缓龋妓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术珐,其中包括远距离腋貌航恚控缚俯,智能玻璃等霞雀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粹,“新车现代化的秦惶,切题的环冀节,并引人入胜的设计岗烘托,是发现车型发生的重要转变蟹层。”" "  [汽车之家设计] 2013年委,我去过一次柳州戎爸,那次污氢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拭炭,当时挞跋踞,宝骏只有宝骏630一款量产车型胜藕,时隔一年糙,这家公司有了新动作爱射袖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笛氯。官方表示惟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赣傅韩。   事实上驶扒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型欺汰,那时握,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炼,为了配合厂商对车型做好保密工作良,当时我们也并没有拍摄相关的图片劫肌昂。掐指一算卉冻,当时啼奖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鞠靠迹,在聊到这个话题时昏拍,项目负责人也表示圣磋公,整个团队在这期间做了很多的工作绿财,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奠瓜雷,即便有着此前宝骏630的经验卞,但对于一款新产品而言钵,整个团队仍旧不敢怠慢乓晾。   为什么要推出一款两厢车侧肯?   新品牌诞生初期坦湘,单一的产品有助于更好的把控产品质量避膝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑安屠,从而将其转化为品牌价值环,在品牌得到一定认可的前提下司骗拴,适当拓宽产品线婚,无论是对品牌厘伞,还是对市场而言都有着积极的一面鼻瞥日。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淡,较为官方的说法是“以市场为导向”克,不过在我看来炭,这仅是一方面荚汇鄙,在有了以上需求的前提下董邵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡昂庙,于是才有了这个方案潦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外便响每,车辆的动力系统磊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整僵危,这对于一个尚处萌芽的厂商来说白毯,无疑是一个两全的方案老搁席。   两厢车在定位上有什么不同吗冗稼烂?   简单来说诞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物构尺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本饥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可急钎。相比之下睹沟,因车身结构缘故惦岁梳,车侧和车尾的造型变化较大讨栋茅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寡粱得,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梦敞奉,印象中甘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翘挛,有些时候订,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素色。当然妥访遣,每个厂商都有自己的想法簿久休,这种实用主义并不是坏事堪纤,毕竟步衰,车是用来开的献岭慌,把主要精力投放产品稳定性方面咖浮,对打造一个大众品牌或许更为重要雀。   在造型设计方面灿褥勃,除了已经固定下来的设计元素外却菲午,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”眠琼。对于镀铬饰条的理解见仁见智衰竟,然而豪瘁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”级,正是在这种需求的推动下狗吧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场饰度。   察觉到这一现象后靡嫌唬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寝,显然寿,一味的添加装饰条并不合适瓷辑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搁患。一般情况下掇搬幸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秤钳,除此之外簇冲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条当下乳,在设计师看来唐枫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致队。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50博柬弧,我还不曾有过近身接触哆室。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知竞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线构川百,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统澎。或许这么长的一串文字来的有些陌生挛靶,简单讲惰,它就是在航空航天器上使用的转向技术储。我们将就驾驶者最关心的方面弦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS际。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装起浚,人机交互系统的先进等等掳康,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力煎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主境抽本,不难想象Q50的出色惕靖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳懂,同样口能卉,作为宝马1系的车主驶楔,对于操控的追求反衬出Q50的优异红脑踢。而剥离开车身的种种惩,他们共同的认同就在于这三个字母挛挎:DAS   【什么是DAS尽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奸骗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制些沛绩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剂嘿馆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罗砷。   【DAS工作原理是什么年?】   车辆转向时居,不再依靠传统的机械连接涪醛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拧,根据行驶路况和方向盘转动力度伟钦舒,速度进行综合计算箍枯,从而指挥转向电机机构实现转向郴。   三个ECU属于并联关系楔胸头,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巫舵、方向盘惫懊、右前轮)律鸵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酸爱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活竣蛊墟,恢复至传统的机械传动转向模式财,确保万无一失磁守。但在正常情况下济,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离禾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伞。   【DAS汽车的优势舍?】   操控性戎醛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞随嘘裁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辩,享受更多驾驶乐趣惟。   【为什么线控转向比传统转向快快?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捕贾驶。整个系统中没有橡胶衬套喷牵券,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间互尾拱,因此首先从内部减少“延迟”号桅吨。   【DAS对过弯的影响韭募棋?】   转向相应得到改善痞殴。传统转向系统型澈,在接近弯道时舱竟,驾驶者需要提前做出转向动作挖盾揉,否则汽车无法实现平稳转向碘诬急。而采用了线控主动转向DAS系统目布,通过消除内部的转向延迟妻凤,减少了预先动作的必要驮设,实现更灵活的转向妹嫌。而驾驶的感受将更加直接僵添,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力岸,毫无延迟结鼻菇。   【转向系统也能够减少疲劳冗苟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感曹,因此从另一个角度提升了安全角。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城罾ā)剑德钵,12款参与测试的车型中灸,在定速140km/h的巡航测试中累,平均修正次数娜缸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍貉苯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点荣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响熊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄枧檬玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表板华拜:网上车市(www.cheshi.com)   当然断贤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凡瞬介,而对于传统车型看洞挤,这一选项代表着发动机盯矾、油门踏板庆、悬挂阻尼舞莲、刹车响应等等方面的细微调整畦扦,而由于配备了DAS逃泄,英菲尼迪在模式选择上毕,更进一步的调整了一系列的功能汾,如算:主动声音控制系统弟甩蛊、线控主动转向DAS邢窗效、主动车道控制和主动循记挝煤粒控制系统ATC等等的设定幕吉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里措急匡?】   通过上面的简单问答售架春,我想我们已经熟知了DAS系统辆盲,在响应更快蟹,相比机械系统更便于维护咕即,节约成本蛋膏负,减轻重量等多个方面都硕果累累十寺饱。而任何事物都是双刃剑卫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里我动散?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奖,他的解释既简单烷限,又复杂烘,背后掩藏着十年之久的不断试验氨搭,推理懒五,再试验的科研过程软蓬寒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谩撮。而这些内容无法用数据体现领搂,还是按下点火开关吧沁剩叛。   本文导航" "   《极速60秒》桔、《死亡飞车》档舶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蚀,让车迷们大呼过瘾讲救。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现俩暇冠。另一方面膘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的柔挝,但开在路上肯定是最牛X尚灰,最有回头率的蜜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事复牡隧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蒙办褥、“真NB”这样的感叹饥篱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铰危。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别救,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瓮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锭霸驴。    作为最具代表性的美系车型帽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程牛,五代车型熠熠生辉变敞峭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相罚度,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看唯,主要原因是新一代车型不够“MAN”港么旗,缺少了野马的一贯的风格狭墒妮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碉故,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车婆。 什么是肌肉车母弄胜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车互洽铺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车测。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牢愧俩、具有强劲马力辱、外形富有肌肉感的美式跑车枚渡藕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赫瘸,例如雪佛兰科迈罗踩、道奇蝰蛇湿、道奇战马途,还有就是本篇文章的主角福特野马列峦釜。不过这些都是字面上的解释兰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贤辉逃。什么是肌肉车柔枢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解稍普。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集顺胯,科尼赛克Agera倘坝放、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贝赤寺。但实际上并非如此徽,凭借自身出众的一面惹哥栖,福特野马在众多超跑中脱颖而出始,成为闪亮的主角病。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盒呜蚊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锯辞宝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒋茬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帛酬施。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影达矗蔡,野马还是地道的童星出道!是的速铆画,早在1964年刚刚诞生之际雀街,它就被搬上电影银幕溃跋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卤澄屋,也许大家有些陌生继邦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品躬。在过去50年里泵火,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抄联。    无论是哪一年代的野马搅,但凡出现在电影中嫂叛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球麓哇。衬托主角的英雄气概或是独当一面快坟,野马都游刃有余锈放坞。在近期上映的《极品飞车》中蓉技,野马更是作为整个剧情的主要线索箔浩零,陪伴主角经历了人生的起伏卵忻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粪肋,五门版的三款车型——耀真甘、耀享宏氛、耀动分别为52.8万晦酮匆、57.8万娜姆奥、62.8万竟速。另外还有只发售500台的限量版赦肚袒,价格66.6万元肝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诲胖,只是在色彩搭配上带来更多选择断,车型配置也更合理仙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赏散我,并且通过优化四驱系统侨皖诞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现届丹飞。揽胜极光一直被认为是外观控联,但作为路虎车型收抠,它也有着同级一流的越野性能扣。这是款长着女神模样两陇,也有着女汉子般坚韧的车悲蜜递。 外观咯玖敛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刺楔圭,所以不仅长宽高没有变绒谎,造型设计也和现在基本一致茂腊。设计师只对一个细节进行了修改瓜氏动,就是后视镜蛊。新款车型后视镜造型整体感强们卡,与车身有更好搭配效果博嗡实。除此之外混棘浦,极光传承自揽胜的城堡式车身协亮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潭奈。虽然极光已经上市有3年时间塑耍温,但时尚感丝毫不减驰活穷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上罗,极光有自适应LED氙气大灯汞锣萌、全景天窗等配置设甩,兼顾时尚与实用性们弟伪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于糕澈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腐都居,前后保险杠尺寸更大胁情。另外效福,2014款极光提供了11种车身颜色咕袜,消费者有更多选择攫。    另外穗侮咀,外观细节上能看到的摄像头和雷达断薄,是为了实现自适应巡航郸拳、自动泊车长贰举、360度倒车影像等功能浦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惧面,既可以设定与前车距离或行驶速度垄灌虾,当系统计算出正面碰撞无法避免绣烫雾,会释放最大制动力降低冲击速度瑰溉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能膏趴韶,实用性得到提升廖啥截。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车较鞭牛,并不是说女性不能开吧虏,反正我问过数个女性朋友案,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诞烧,完全不是自己的菜肋社疾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断千,所以我觉得这样描述更加准确迷啼歪:这是一款为男人及女汉子准备的车翰莱纫。不是说它不好兔构富,事实上野帝的特点非常鲜明搔,优点也特别多笨虽甲,但如果真的不能欣赏野帝的外形酸,那么它的优点再多也是白搭南膳。好了擦细,说的够清楚了拇,男性用户请继续看下去冈埃,女性用户请酌情选择诧杯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版毒穷兽,也就是售价24.18万的最顶配版本凰。配置非常丰富茬筛,但较高的售价容易让消费者望而却步到,毕竟男人也不是那么好忽悠的膳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梦屋。不过既然我们测试的是高配版本旱魄距,就来看看这款车帆垮慌,按照惯例涉,还是从野帝的外型设计开始受。   ● 外观陌反详:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议懈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑某拾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吐卧哩,野帝这种偏向硬派和复古的造型潍侮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同备疥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些科蹋,这对于野帝来说无疑是个劣势庙星轨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粱俺,国内汽车消费更是以大为美孪喷规,野帝国产后尽管已经有所加长袄,不过还是给人感觉不大辆赫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汕,带自动点亮功能的氙气大灯情、大灯清洗功能俄恕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辣航。日间行车灯采用光带造型几肺托,并集成在前大灯组内号,样式比较简单缮,辨识度还是比较高的舰港揩。   尽管车身长度不算长泪,但野帝的高度还是比较高的洛,一方面是车身设计的就比较高大跨赐师,另一方面也是因为底盘较高戏,悬架行程比较长捎屉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm铂怪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间亮匿。   后保险杠设计的比较厚实泵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一币瀑膘,也是为什么我们说它更适合男性车主拒痘。倒车雷达是全系标配了蚀澳,不过倒车影像和自动泊车是选配郡献溅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车顿兢阶。   需要说明的是蛋,按照官方参数配置表牡咐慈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的莎疼,不过这台车并没有装配后挂式备胎括茧绩,4S店解释说是同样是野驱版吐却,有的车有后挂式备胎沦笨,有的车没有棘拈腥,如果不要后挂式备胎撕,可以减6000元午炉盒。   十辐立体式轮圈劫,样式符合野帝的整体风格八锹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎普,规格225/50 R17潞量电。这款轮胎算是一个折中方案泊,整体表现比较中庸洪沽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呐兑莆。" "  2006年始块巴剧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程认谋,没一年阂伪连,这个品牌都在刷新着销售纪录闻潭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砍岗。2014年胃溉娥,新的产品问世催肮梅,这一次它不再效仿辟、跟随滩为豢,而是独步青云媒。   在过去的几年里菠梗,英菲尼迪的品牌推广是以设计末碗、豪华为主要核心郴,由于旗下车型均以大排量为主狭床,并在操控性方面有所见地忙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劣。作为一个初来乍到的年轻品牌频并迫,每一步的迈出都显得格外小心推篮,在保证动力性优势的前提下士坞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点室部舌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淳,原因很简单谢朔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盟坷靛,也就是不同于别人的卖点嗅。   在同级对手们相继更新产品的时候脾篙,英菲尼迪一方显得格外冷静舜外,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闻沽帮,好在当它真正来临之时成羚,并没有让大家失望抽朗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颊窃。   在介绍这款新产品前恃蕾地,我想我很有必要做个说明诧定绒,Q50实为G系列的换代产品浇凛韩,在2013年度盛揣,英菲尼迪旗下车型根据轿车碗惯、SUV采用了全新命名颧凛,即轿车使用Q字母潞投塘,SUV使用QX字母呻微,后续数字分别代表车型嚼,这样做有利于车型之间的关联度绰部。   2013年旅杠,我的同事在经历了12个小时的飞行后剩款梁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50砂恐弄,在回国后的闲聊中茎驴标,他的目光坚毅犯鼓嘶,言语中难掩一丝激动谈,当然他对这款车的最终评价很高祥炼,抱着这股期盼萌报题,我们今天找来这款车蔬,一同来寻味我同事当时的所感诵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间具涤脆,所以厂商提供的测试车依然为美规版纲禾,所以动力就肺柿、底盘的调校套,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同水上,但整体设计与科技性不会有任何出入亩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说割,也算是足以解渴了蓟。   对于设计语言四个字来说陋对,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幸汕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侥捶,有时我甚至会想疆情喇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敢泡?正因设计团队的不懈努力汇桔季,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鼎境,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茸。   低矮的车身浪曝么,流线的车顶卡佬茄,都是上代所传承下来的精髓坍箱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大画畏荤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拟,这与宝马3系的水平相当惺危,优于奥迪A4L唉、奔驰C级等产品翱谷,别小看这一举措钱夏竭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性触。   对于轮毂轮胎的配备上骇钳,英菲尼迪从不走低调的路线赏屁抒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平提掇雇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中平,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接精碾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庙渡。   本文导航" "  2006年始乳穿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妈哭淀,没一年荷,这个品牌都在刷新着销售纪录峡脓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摧。2014年厕暗靖,新的产品问世陷,这一次它不再效仿电吵忌、跟随究,而是独步青云垮。   在过去的几年里谈昏吮,英菲尼迪的品牌推广是以设计刻弄、豪华为主要核心饰氦,由于旗下车型均以大排量为主笑,并在操控性方面有所见地舱崇慈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手段囱。作为一个初来乍到的年轻品牌溜,每一步的迈出都显得格外小心碧,在保证动力性优势的前提下猛缔擎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斡蛾讳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距安豪确,原因很简单黎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氨美,也就是不同于别人的卖点挂诧。   在同级对手们相继更新产品的时候邦,英菲尼迪一方显得格外冷静颊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杀,好在当它真正来临之时四贬,并没有让大家失望蛙骆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讥。   在介绍这款新产品前侨芬嫡,我想我很有必要做个说明草堪,Q50实为G系列的换代产品逃耿实,在2013年度蔡,英菲尼迪旗下车型根据轿车唇、SUV采用了全新命名寂鹅,即轿车使用Q字母孩,SUV使用QX字母宋,后续数字分别代表车型忻,这样做有利于车型之间的关联度歇链。   2013年蘑来妥,我的同事在经历了12个小时的飞行后本羔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撑且,在回国后的闲聊中适陌,他的目光坚毅垦,言语中难掩一丝激动孤募,当然他对这款车的最终评价很高登摧慷,抱着这股期盼坊怕断,我们今天找来这款车封,一同来寻味我同事当时的所感风。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间现,所以厂商提供的测试车依然为美规版藤,所以动力圃疤、底盘的调校侨请点,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同可,但整体设计与科技性不会有任何出入哄仿雾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赶,也算是足以解渴了涪孤。   对于设计语言四个字来说娜返闲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嗓瘁轻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熬稻,有时我甚至会想鸿淬浦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朝?正因设计团队的不懈努力蓄埔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疟踞。   低矮的车身此啪刷,流线的车顶丢,都是上代所传承下来的精髓隶邪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岛地,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涤,这与宝马3系的水平相当沙,优于奥迪A4L畅汗怯、奔驰C级等产品受,别小看这一举措睫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戊危。   对于轮毂轮胎的配备上柑溅,英菲尼迪从不走低调的路线肛氢超,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隧僻啤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冈锯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颊纹滦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衔侩技、陆风X5芯、全球鹰GX7唾贫,但依然无法撼动它的地位寇蕉散。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辜斑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赶砷,它就是CS75糖嚏踏,来自长安汽车火蹋。   在众多国内车企中疟惜卿,长安汽车拥有较早的造车历史心怖,并且对越野车的制造要追溯到1958年酸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下华须,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淬背峭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慧募法。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绣涣朽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础硼。   在对长安历史阐述过后棠,这款新产品更是令人期待泌。在2013年9月寺翠集,它正式在法兰克福车展进行了全球首发矮体奋,一经面世便引来了无数人的驻足耽叉擒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芬噶馅,诸多细节上的体现输,可以看到与时代的接轨铣祈鹤,说实话套绦艰,即便与合资品牌相比宫洗,它的设计也毫不逊色鳞圈酥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舒镐,在首次无伪谍照曝光过后从情,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垒蔬淮。从车身尺寸上来看残,CS75在长度与轴距上的优势突出拆叫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捣财棘。在设计上偷懦,侧车身的视觉冲击力有所削弱观愁高,平和的线条增加了些许稳重感疥,而在配置方面绝不含糊摹,右侧后视镜配备摄像头稍,为泊车提供了更安全的保障辣狮,此外17寸轮毂的注入侗怕随,也为整车视觉性增加了不少好评分杀。   车尾的造型体现了丰富的层次感管伦耙,使其得以回归至前脸的感觉庆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呸虚分。此外附,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统愤刻,可以看出CS75在配置方面的丰富性踞。   本文导航" "  上半期晤灌喷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况苛涂,不同的设计倾向与不同的品牌定位墒烷确,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念画级荤。在“下半场”的对决中惰栓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绥冕反、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果籍。   点击阅读唉脖检:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表常刑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后笛赋沥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表呵劳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目霓嗡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烽先,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抢,以应付那些五口之家出行的需求培。行李箱空间的比较撩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氖,或者带孩子出行时啤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品仑。行李箱内是否配备12V电源接口通乔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱示犁蓄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纲头。   ·模特A(不戴眼镜)身高躲寡:170cm 体重岭搬缆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刮居虽:175cm 体重屏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杜,长安福特此次也算酝酿已久了鬼,可以说即将推出的翼虎钠乳,每个人都能从中找到自己心仪之处霞贤佳,例如极具冲击力的外形榷辨腥、科技感突出的SYNC系统茄、人性化的内饰细节设计心匠扭、又或是强大的日常实用性发酬,这次隧,同级对手们真的要小心应对了讹吼弦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点壤寐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年线巍就,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期裸漏。显然抚局,在错失2013年的发展大好时机后椭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点徒,其实也能够走在大部队的前列焦里。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多棠抛。眼前一遍利好差,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沫欧渡、雪佛兰TRAX熊还乡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怪四。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布点透蘑,至今我们还没有看到实车苔物扑。从目前的情况来看扰,它们很快就会来到我们的身边深。正是这个原因砂卤,在日内瓦车展媒体报道结束后抚骂,我们并没有着急回国皑和对,而是完成了几款车型的海外试驾帛澄赖、测试和静态对比的素材搜集禽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盼樊宫。   看到这里挡取撵,或许你会产生疑问攻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嘲绒?坦白地说彤挠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翰午:1.它们必定会国产并且在国内销售炒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比埠泞赣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氛垂,只是一些细节针对本土化进行了改造侵屋泄,但外观内饰设计翟闯、车内做工酪汝劣、人性化蛙病哎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化评。综合上述所言恐垂晒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磷兴荆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些够,感兴趣的不妨继续看下去喂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用华,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉癌另。例如CX-5粉、ATENZA阿特兹烯勺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孟。最重要的是瘦碍,它们不仅有所创新沁花,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风臀鹊吝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孰相,再到如今的Axela昂克赛拉鸥联,马自达3已经历经三代车型的演变搽香豢。据长安马自达相关人员介绍郊微,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)闻拦惹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豪较。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敲玛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹罚。它的眼神更加犀利苛骂,车身线条更为动感檄肝拴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹夹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赦井,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹券沤环。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蒲焕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识隘雾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子邵农几,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼父催捶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神矢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镶镐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蠕。另外平,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唱炼。据厂家人员介绍献,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层略逗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺迷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劣捂去,使它的整体视觉感受类似红酒一般匙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm屁皇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巾凹,两款车的轴距同为2700mm锻负。相比同级别其它车型晨扒逼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势享纬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯,不过轮圈的造型稍显普通啃吕,不够运动宿卞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列皋姓,规格215/45 R18挝断,抓地力表现不错粳父。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎集空穗,规格只有T125/80 R16愁。   尾部的设计不算惊艳冀羌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全臣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计阂毫开,这在同级别可是十分少见的倡。" "  说起海马福美来事,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型燎陛,转眼十几年过去睛,福美来已经迎来了它的第四代车型吉境,也就是这款即将推出的新一代福美来M5稻疙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品控饺艾,新一代福美来M5采用全新平台打造促邪慑,不论外观还是内饰窜公彼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妒帽。在此之前按,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肝急,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肆商锈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洞魂,宽大的直瀑式进气格栅病袍,大面积银色镀铬马,符合国人审美毛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梳箱贡,腰线采用分段式设计裸补,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰休。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秘桐桂,凸显运动感鲸怜。但只有左侧为真排气口阔辖勘,右侧仅作为装饰腊波。" "  对于中国汽车市场来说含,凯迪拉克属于一个后来者俯逼喜,当然这指的是豪华车市场秒刊娟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地爆擞,那可真要拿出点真本事镶玛庐。凯迪拉克也明白这一点袱墒陪,去年就将全新车型XTS进行了国产扦,并且上市销售猛吴凰,销量也是比较乐观的畦吃叔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里施粪,无论是配置上还是动力以及外观设计上烯,至少能让大部分潜在的消费者接受酷枷,这确实不是一件容易的事情窖辆。于是缺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款么限,对动力和安全系统进行了升级刮上届。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辫,仅有一款36S铂金版坛琳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虽。   2014款XTS 28T铂金版外观摔谓寂:外观延续36S铂金版的设计姥挠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冻粕任,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腥锣烘,在其他方面则没有做改动掏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子累拌,没有做太大的变化淌乱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盛葛。   XTS是一款善于运用灯光的车体毫加,它将大量LED元素装备在车身各个部位氏瘫,正是这些时尚元素的出现囤随,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸举灌壕,获得了更出色的细节表现力咯沛蕾。这些称不上优势的细节表述狮哨挪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瘸闪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鳞卿灸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示入泪。尾灯依旧是LED垂直式的造型葛搽沦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扩庇。早在上世纪五六十年代韭,Citro?nDS就用上了可变悬架旅拇、随动大灯猩、转向助力停泞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侠,加上极为飘逸的车身设计堤吞廷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戌痹碗,2011年长安标致雪铁龙成立潭敦,到今天我们测试全新DS 5LS坡屁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饯丧拱,音译的中文品牌名念起来很接地气茎霜五:长安谛艾仕师,有股莫名的喜感筋骆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器头垒辛,是台正儿八经的三厢车杏酚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔡圈效,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祟界陡。如今呢贰,马自达6已经发展到了第三代瓦参,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吃,它的名字叫做贺抱酞:ATENZA市霞。之前我们已经解读过进口版本鸽熟临,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匆失。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脆茹青,这一次排量可不仅仅只有2.0L玫莆放,还有更加令人期待的2.5L珐瓢筹。   注舱创色:此次测试中暗赎,红色车型排量为2.0L劫鸿皋,黑色车型排量为2.5L撕。国产ATENZA目前还未上市呕,此次测试为抢先测试脑境腔,车型为试装车械姥。   截止到发稿时幌慑夏,官方宣布娶染,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坝,上半年上市销售怜党。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碎鹿,我们还是先来聊聊外观绷汕。相比进口ATENZA镐,国产版本在外观上基本没有变化僳梗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份层式,而且还特意加入了“Mazda6”的标注途,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泼睫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里紊,“下”这个字可意为“以后的”锈,用来表示那些目前还没发生的殴馆螺、未来也不一定发生的事情峰。比如有人说“下次请你吃饭”修,谁知道是不是真的!同理潦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弓摩,实际上暗藏了一些不确定性池即:它能引领未来汽车的发展趋势仟?或者只是一句空泛的口号沥蜕谋?这是我最关注的问题刺。   当然也会有人更在意其它方面娘仿遣,比如外观内饰和空间等等冀表,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述屑世继,本篇文章的最后也会提到娩腊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能靠匆惹。   关于下一代城市SUV的概念乾哭诬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力配荒垄。在他们眼里催容汞,很多城市SUV都太“娘”了稠系沛,连个小土坡都爬不上去怎么行剩扛鞭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统德。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战萝、勇于冒险的心县撇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一括。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然事嘶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桃靡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员爱络鞠,它能够去接受户外的挑战扛捅赏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粹诲弓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疲,目前主打3.0L排量的三款车型漓,都搭载三菱第二代超选四驱系统何桑哄,售价39.8-45.3万元配,最高配的精英超越版多了后差速器锁止啡衬阑,还有一个最简单区分方式诗劣架,只有精英超越版才标配后拖车钩拔切洛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蓉纪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来婚,陆续又在第三代(V73镣、V77等)和第四代(V93腥函、V87艇霉、 V97等)等车型上装备巩捕坝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三当、四代帕杰罗)掠,现在销售的为第四代帕杰罗碗。   如果单从分动器的挡位看逝掂踞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辨坪沁,拥有2H便、4H丘、 4HLC搜、4LLC四个挡位堡骗,在后两种模式下吝妈,中央限滑差速器LSD被锁定径刑,为四轮提供均匀的驱动力兔雹漠。不过值得注意的是挽沧樊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配丧勒,前土残、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瞥便狈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式夸卧阔,正是这样的全路况实用性宏森粹,才被成为超选四驱系统疙芭翔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下闷喉刑,可以在2H方、4H挡位间随意切换师茹缝,当处于4H位置时陵凭,它相当于一台全时四驱车型膘妈,可以提供更好的抓地力和驱动力聘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面五,而处于2H位置时替窝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善堑磕吠,不过这样一个大家伙油耗不会太低边背秒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗商峭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝慰级品,4HLC模式时桃烈勿,中央差速器锁止弓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时券猴,不但锁止了中央差速器默,还拥有更大的扭矩输出毖搜,此挡位的传动比为1.9:1僧畴瑟,扭矩被放大1.9倍匪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骂,4LLc就能派上用场暴。在车内本卵捣,仪表板的中央会显示当前驱动形式躲螺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嗽狗爸,并随时了解到现在所处的驱动模式儒娥廓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)季四,应付一般路况毫无问题雷唯,但如果长时间处于极端情况下半戎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱起奖靠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多删。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吉汰醒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心添嚼,同时也提升了整个历险过程的安全性签闲皋,因此光有一颗狂野的心还不行虽,还有选择一个可靠的伙伴翔楞。 责任编辑烫厢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品领,已经上市四年了菱朔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酮熊,跟老款福美来相比档次感明显提升袱。除了看得见的设计差别逻,福美来M5在配置弄权、空间方面也有不小的提升嫁歧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扭奶汹,1.6L车型会先期上市娩污,后续还会有1.5T车型推出草扭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫉敞,其中手动挡共有6款鼎诽,自动挡3款腹穗乌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暗,厂家介绍说叫旗舰版傲。由于厂家没有提供参数配置表羔怪宪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别砍来死,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溶缴。 ● 外观巨:中网造型似君威吧憨焚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铅喊,尤其是车身长度擎,福美来M5达到4698mm习,超越绝大数同级车的车身长度颅伸。跟老款福美来相比沟苟,福美来M5的车长逃、车宽和轴距都稍稍增加一些烩投挺,而高度降低了3mm膘。   因为长度和宽度有明显提升混,高度基本不变叛豁控,车头设计的比较厚实寒不纹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的椿馈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网墙伴,格栅同样采用镀铬装饰霜瘸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像袜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现损碳辛,老款福美来就已经开始采用赦盼火,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盎。中网轮廓稍有些不同剂,老款福美来的中网较矮悔儡怜,而福美来M5的中网稍高勒,看起来更加厚重跑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藉迪。除入门级车型外道沮,其他版本车型都配备了自动大灯盲,这点还是比较厚道的谱,老款福美来全系没有配备自动大灯篡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稍河,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜既。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬删赋,能明显提升辨识度操。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)硅,是2007年买的猾耪随,到今天行驶了9.7万公里左右溶石。日常使用中油耗7-8升/百公里炭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溅捆航。当时家里老爷子选它的主要原因有两点飘兔噶,第一就是便宜宋路,全算下来8万;第二就是配置高环腥,07年8万带皮革座椅辛、天窗舅锨、自动大灯和倒车雷达的车不多哇狙,而且空间也算说得过去瓜,总的来讲这款车符合预期蛊垫,坊间说F3小毛病多捌,不知道是批次问题还是命好成班,我家这辆倒是没什么事儿鹤。新F3于今天上市矢敛,领导说我算车主玫便,于是我就来了负。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧导捶公,聊聊老款在使用中的各种感觉抚。   ●动力及悬架马妊蚀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱柿,动力够用疥顺,只是起步比较肉巍胁矮,1挡和2挡齿比跨度偏大墩萄径,走起来后挂入2挡转速掉的太多操懂纶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡湍。   油耗日常市里开7-8升/百公里捎伯,还算满意庞。悬架初段有些生硬戳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好覆,对于颠簸的过滤一般挞呵,后段软惺偿娥,拐弯时车身倾斜大范灿程。总的来说算是个合格的入门级家用车酿酣蕊。   ●配置及人性化设计截题困:   比亚迪一直走高配低价的路线纪粪恼,配置丰富豪,前面说过武傲,皮革座椅查淌疙、天窗芥、自动大灯和倒车雷达都有所配备项玩,另外涸泰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针地厢币,虽然不好看煞桨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的文箩亩。没有行车电脑显示屏琶,无法了解平均油耗绦髓韧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤台,首先价格便宜深呕,其次当年没有也不新鲜)眷馆藤。   人性化设计方面岔福淡,四辐方向盘比较细腾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤峦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用电丢镀,四个角随便按一个都能触发拟。日常小储物盒好用哨烘挫,票据菏、手机和水都有地方放封烦,不满意的是门板储物太械掷痢(硬伤)持稼,平常只能放车证之类薄的东西维,连杂志都放不进去艰徐篮,后排基本上算是没有储物空间讣屠。   ●做工罐奶: 内饰和外观各方面做工比较糙拘,主要体现在接缝上酮祷蔼,不仅大而且不均匀茨,这是急需改进的鸵烘辖。   ●空间授懈快:   F3轴距2600mm尸,我身高190cm钦,有时候我开车暖乳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柿系。后备厢空间大桅列睦,而且比较规整蛙,用它进行过几次小规模的搬运擞陋,还可以乖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舷封霖,试驾中我也重点根据这几点进行体验粒,看看新F3有哪些改善和变化屠稳控。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回幌对蛇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》射,仍无法挽回姑娘们的心簿,如今她们只爱大长腿和都教授盾。不知道你们发现没有亭坏,宝马在汽车界引领着同样的潮流是搓套,硬邦邦的3系搏翻、5系换代后都不再凶猛社刀牡,舒适感和精致感倒提升不少胶。现在轮到X5了羞诞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萌弗揣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气顶敲,我勉强同意这种观点价。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惹熔范,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片塘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔡暑,更显精致燎。总的来说霸,它不太凶高,更俊美一些烂距。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肌翘,除了外观与内饰的小幅调整外检欢,改款后的逸动引入了1.5T发动机宏丘挥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寝,逸动采取了1.6L家庭够用舱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策焙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)借当,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棱,一个争取“各门功课”都不落下秒,一个则是专项选手酗慑壳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涡妙。 ●外观巧烧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7半:轮廓流畅泡粹内、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列棱谐乖、瑞虎系列裤桅、风云系列及QQ系列)入皋恐,同时带来了转型后的全新车型懒算糖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贺彩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造农脱穗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用靖骨,更是出自海外设计团队之手示眉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肖钨儡。" "  刚进入社会的年轻人甸,它们也背负着太多的压力瞥,在家庭事业初步稳定之后舞,一辆车对他们就显得很重要搏精己。致炫就是一个体贴的产品恃,它有着炫目的外形狼阑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锨稍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妮排颧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倘信案。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拈,变化的不只是名字反,更是尺寸和定位篓违酒,风格和潜力堑倡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着币,吸引着更多年轻的用户群体茅。   致炫外观灵动时尚弛哥客,带着一些年轻的运动气息联,车长为4115mm衬冗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瑰,比老款低50mm;轴距为2550mm路黄形,比老款长90mm仙驶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肖前卜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钞疯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滤抽,这样的设计更有利于致炫的散热誓铆萌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鳞僻郎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妈碳酶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杯疮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格焙泵苫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺毁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友岁揉性,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助漠。   在ABB的阵营中团玖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裳葡,他们的目的很明确琶,就是抢占国人最热衷的这一市场怖修。对于奥迪A4L吻、奔驰C级芦探划、宝马3系而言廷合,三者都有着不同的亮点与喜好者男奇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垒揉氖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颧。   在这款316i消息正式放出时播损默,包含我在内的许多人都会想到一个问题娃怀,那就是究竟会减配成什么样翅?但在实际看来膊巳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神毫福老。无论是进取型还是运动套装版倾呸弛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距眉断,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氯,当然如果你肯花7800元掳卉蚀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翻沧。此外熔拌部,对于现今发达的网购来说备慌逼,这个根本不叫个事侣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多别,此外还有多种款式的副厂总成可焉,质量咱们先放在后面凡,至少价格实惠也能达到美观的效果帅毙。   虽然入门级价格不足30万摆,但你却可以得到一款原汁原味的3系贾丢纶,在定名中你就不难发现酬,316i中并没有“L”点纶罚,它是基于标准轴距系列中的一员使。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剖派畅,对比现售的奔驰C级贾、奥迪A4L而言酱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势插彩巳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉饥痞伤,这是国人特有的爱面子传统陛荚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鞘堆,他们自然也深知这一点硕末尸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动甲,单出排气也与320i的相同上奋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条啤耗婪,不过这一项在网上也是可以淘到的不,副厂价格也就100多元葛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐票,然而在国内楼,它还是一种小众车型驶锈靶。可喜的是教联贸,近年来随着“旅行”文化的发展护桶,旅行车也渐渐被人们认可父胁棉。在我看来修法,目前国内市场上的旅行车大致分为两种黑疚,一种是像奔驰C级旅行版百啤括、沃尔沃V60那样亲,通过个性圃糕、漂亮狙党伸、动感的外观设计获得年轻人的追捧措普老。另外一种则是踏踏实实走低调娇泪、务实的路线列襄,用内涵打动消费者糯副百,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辛分。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)囊睬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炽,外观巷赖介、内饰进行了相应调整腺钱撑,配置也有所提升颇,动力系统则保持不变疚恫残。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逆辖,售价33.48万美蔚锰。除此之外迁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版停蓝怯,指导价29.98万谷。   在介绍产品之前限攫朝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来崎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人团溶,1985年粪滤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鲸夯,这正是斯柯达的前身词脖蛔。需要说明的是匪娩系,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称煞形快,并不是指该车型限量销售缺细。   ●低调巨剔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庐豌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版暖辣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格界,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嚷、稳重辫伞汀,所以严格来讲东搐是,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耸摊。从上表可以看出豁浅县,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陪七萄,而且更重要的是辑淬绢,速尊的价格更加便宜褥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卢。全新样式的中网格栅更具有立体感枢量耿,大灯组内加入了LED日间行车灯帘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来埂户传,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搬,朴实脖省珐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉天。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毖捻,并具有自适应调节功能钳璃锚。新款车型的前大灯造型更加犀利赴兔。此外承,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肉浦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计计咐,简洁修长盟蘑灯,没有太复杂的线条勾勒鸿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈熔梯棺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7耽毁,规格225/45 R17苏,这是一款侧重于节能环保的轮胎农。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性登甸守,圆润毖黑、饱满献豆埠、协调芭句篱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看垒翁怂、耐看得多红涛拴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应危,尾门上的线条层次感比老款有所加强钝戎涝。此外详臀,尾窗上沿的扰流板场、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祟窝璃,让速尊看起来很有范儿仍。对了构补洗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讳割谷,一般人还真有可能会被它吓到抵,其实它的心脏只是一台2.0T咖倦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啦老创,在北京借着区域上市之机裁,我们再一次体验了自由光的越野性能赋密寇。作为越野车型的鼻祖道獭,Jeep用自由光再次向人们证明混卢,即便做的是城市SUV段末恫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点虐俺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身参几锻,但是在四驱系统上幻菇,Jeep却有其过人之处抒白。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烹敞弹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器护埃菲。    简单来说确伐呸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配愤翁,也就是说冀禽,当前轮打滑时某面,动力会输出到后轮构雇逃,使得车辆依然能够前进藤美顶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑膜插、交叉轴这样的情况)魏两,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盼拼,脱困就很困难了劣堤堪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I完烫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号跨澈坛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挤感爆,以横置发动机协、前轮驱动底盘为基垂缎,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴徊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴女,实现100%前轮驱动茬,提升燃油经济性磊廉昂,而且它的后桥也具备多片离合器结构妊久草,可主动控制左右后轮的扭矩分配澳,起到限滑差速器的作用百莎轻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莫式沽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡独啊枷,还具备后桥差速器锁止功能猩,实现左右车轮50:50扭矩分配瓷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祷称呻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择筛。    在实际体验过程当中垛沧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰相、交叉轴阀眷、炮弹坑没段、搓板路等等越野路面捕惟恐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中珐懂捻,越野能力无人能出其右汀芜。    然而作为一款城市SUV虱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力千郎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蕉。    另外蔡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间榷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挞。相比同级别的SUV镁,虽然在越野性能上依然具有一定优势蛋氖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣该墓浑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众懒彩,但是进入这个价格区间以后菩潞砷,消费者选择的范围将更多美培舱、更大糜帝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赫充,在竞争力方面依然不具有明显的优势狈。    或许尽早国产化降低成本辨玫巳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机欢耿参,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件童叔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来无烹扒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象为嗽。如今起健啥,马自达6已经发展到了第三代翘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琳,它的名字叫做膝毯篡:ATENZA幢蹈。之前我们已经解读过进口版本兢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靡车。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骨鹃,这一次排量可不仅仅只有2.0L谎,还有更加令人期待的2.5L蚂播。   注瞬泵:此次测试中操粕,红色车型排量为2.0L抖,黑色车型排量为2.5L剑枪。国产ATENZA目前还未上市叼,此次测试为抢先测试淌阶,车型为试装车妨。   截止到发稿时剿卡卸,官方宣布涎赴睹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莽捷稗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捎,上半年上市销售恭币。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规栋,我们还是先来聊聊外观歌寄。相比进口ATENZA暴监沫,国产版本在外观上基本没有变化墙赏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钡朴经,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6届。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舶臂门,它不同于以往的两代马自达6琼堵侩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糯妓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜜懒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钩龚鳞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俄。总之从结果来看棱筐没,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感结,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嗓,希望它能够像老马自达6一样街槐,百看不厌裴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乡,仅针对这两款车型来说毛攘归,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胖虚描,而黑色则太过低调饲钨,完全掩盖了车辆应有的魅力糖叉跨。ATENZA的红色与大多数车型不同剁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒溪量普,不俗套董赶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敬,轴距为2830mm跋仇,与进口版本相同翻芥骚。相比同级别其它几款日系车型偶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扫斗胚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别童,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刮挠陈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯效酗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绵烫煽,科技感差了一点脖鲜澄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翱实春,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈莎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈内,相比之下确实显得小了一点缺剔清,为什么不折个中皆,采用18英寸呢掏峰宋?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔬,尾灯样式相同甲,双边共两出的排气管(没错勘道,为了表达更直观妈停棉、清楚岸斡、无异议稗捆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撂,这是马自达6一贯的良好作风矫。总之次佰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的囤戚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言篡蓉纤,谁都知道SUV车型最为畅销逞究,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肩成。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湃椒匠,而卖得好的却还是那么几款惋拌僵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俱,还要等到试驾之后才能给出答案社。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV徘褐。从风格上看红饶,海马S5偏向时尚啤刺、运动骋桶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群点痊丘。而在配置方面稳铜啡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点括。根据目前了解到的消息陈潦,这款车型的起售价约为9.5万精柏木,如果消息属实的话疙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平夏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烂?   外观峭抄:设计新颖桨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鸡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坑巾辉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舶,也将它的风阻系数降至0.34楼卜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了家。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴村,比例上感觉怪怪的绍窘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奢挟,有效地提升了视觉效果贫秆镰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯股硷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神该污纹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氰十拿、转向灯以及雾灯倡痴份,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凌华潦。   作为一款紧凑型SUV茹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm首,轴距达到了2630mm吾可。与同级别的海马S7相比瞥侍现,虽然在车身尺寸方面有所减少猴帛,但轴距却多了11mm前,整体空间表现令人期待碍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈危滩镜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上筷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17毒警。" "   全新的A3备受关注倾,这其中的原因有两点袄搪,一个是加入了三厢车型坦。而另一个史,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型少枫。只是这台车来到国内较晚锹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伯辆昧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钡漂,简单明了的说伟窜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兄,而必要条件是横置发动机芒戎隆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本施襄肖,但消费者从中又能得到什么诬?如果按常理来看釜,对消费者的好处应该挺多的桂竣抛,比如车更便宜了荒贩憨,就算车不便宜配置也应该增加了首券技,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低背。但上述这些还只是一种期盼雾,毕竟这个平台的车型刚量产不久亩黑狸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显了。至少高尔夫7是这样环餐,而全新的A3由于正式的价格没有公布朝路,所以也不好定论筒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3林譬,这次引进国内的共有四款车型埔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型欺碉酪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扮猜乱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机旁,6速S tronic双离合变速箱彻碍。在本月的21号骇弊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桐仙糜。相比老款的两厢车型熟兄泵,轴距和车身尺寸都有所增加秃激,而且在轻量化上下了不少功夫贯槐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择航嘲,但在配置上基本都可以进行选装馅。由于三厢版为新增车型该,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惧粳绵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日静汰貉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市佃,“小改款害,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莆检,而值得注意的是司困,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缎非。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议潦渭骏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力加讹。”吉利控股集团副总裁敝霸亨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嵌变搽,欣喜之情溢于言表凯龟掇。    亦或是巧合拐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能黑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汞锨搐,一方面吼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捌,另一方面施访,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谋檬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域持萍概,种种迹象表明伍连耸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碎。   诚然佩孙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车华汲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蒋郎袭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时茂呈疼,孙晓东对媒体表示寂忱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凳峨,吉利收购沃尔沃之后盖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔡非,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辅涡菲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舅邪。" "  在国内懈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的姆龟角,它凭借动感的外观槐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”监孺,后来者RV4描、途观禽拣逆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瘫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了槽瓤绿。而今年彭排,东风日产给我们带来了第三代奇骏倘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绥贿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣ú纭,年轻化鹅祷娇、动感化的外观设计就是最好的证明诧窜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上话鲁潦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翁刨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铜,层次感以及运动感比老款强太多了松困。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的劳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条霜,流畅的曲线让它不在干巴巴揪烦,整体饱满了很多扛撵师。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矾浆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惶暴。   在侧面线条的过度下渐螺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型顶,并且加入了以装饰性为主的扰流板兼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性就。后尾灯变化更为明显矛霉,竖条造型变成更为接近长方造型奖辆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谦甫,一定会想起Jeep叔怂,提起Jeep宛兰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者祭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迹江,看看它在这部分有着怎样的表现什。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车阶,并且不可选装以外剧举,2.4L 豪华版可以选装该项配置酮巾拾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版旱哎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杭,从功能上来看比较全面览虹,下面我们就一起来看看它的实际表现摔。   更多精彩视频末枷脖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作熔泼,调整比较细腻舱咀拴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位闯哩丰,而且还可以停得很正牧眉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可筹槐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话临缝疏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惋捕,如果继续操作涉,系统则会中断本次自动泊车霸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蛙瓢痢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题俺呜,我一定会把奇骏放在首位世,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杭,性价比非常高哇适。不过自从2008年上市至今的6年时间里搞耸,它始终没有太大的改变极甸,另一边竞争对手们却在不断进化扇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者停芜殿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律门校,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锨鹅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玛豌,而看到新车的第一眼就会让人感叹瓶晦蓖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醒畏绕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桑,并且也是该平台衍生出的第一款车型康鹿踩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拉呵仓。相比老款车型略显古板的硬朗外形肃,新车则显得更精致贤秋创,更有设计感卞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秋缴。当然捕,除了视觉效果之外镶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了牛?这也是今天我们需要探讨的问题另垄仕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型世腺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限萍,我们本篇文章的测试内容并不全面告,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受未肉硅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抠肌漏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粹梗倾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皋部缅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章太胯丹,里面对新车外形诬苇垛、内饰等方面都进行了详细的解读矛飘乏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 腐微家。另外扳南,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊祥荆。   ●增加更多高科技配置绕救,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娄单眷,除了拥有出色的设计骸、良好的工艺和用料之外蹿爱侠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悄啥,翼虎就是个很好的例子建怜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涉保。如今的新奇骏身上潜,我们也看到了各种高科技配置肝题滔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平希何。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了龚诉,在两年前它就已经崭露头角胎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样讹,连控制面板都完全相同山肖律。虽然东西不算新犊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化簿复,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恢艾,汽车作为生活中不可缺少的一部分芜谈透,也同样要跟上潮流挪币啃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车始喝叔,很多的印象都集中在日系的丰田车上坪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等表,由于起步较早扔健斑,所以在混动技术上都比较成熟从。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冉,一方面是因为未来的趋势黎,另一方面就是对环境保护都有一份责任固扔捣。但能让人印象比较深刻的不多几煎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腔净申。经过一天的试驾体验蓟缺浅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卜驮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鼻涟。   外观方面脓裸:设计大胆前卫扛绢路,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嗅姆,给很多人的印象就是模仿绊、复刻怒,aygo钱桃想、花冠囊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象爽竞吗。实则也是没办法的事儿北夯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钮笨,不过从秦看来火,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言门,整车设计偏向年轻化鼓翅核,前大灯内加入了日间行车灯惜嘛。车身尺寸方面桑囊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm税饱臣,轴距为2670mm洪奉。   实质上弦,比亚迪秦的外观特色鲜明胜凰,个性十足弹奢,他并没有针对大范围客户群体而设计窍核,更多主打年轻韧、时尚元素涟。这样一来烙庇宽,优缺点也相对明显怒,需要一定的时间让更多的人来接受他凡恨绥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番些诲弟,充电方法非常简单也很安全垢。通过家用的220V电源就可以直接充电搔赊烘,但是要采用三相插座贺伟。车内的仪表盘可以显示充电信息抚冲巢,包括电量以及预计充满时间姥,而且还可以选择预约充电搏浅翘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的船几奇,虽然我的“档期”已经很满蹿灭,截稿压力山大剧传钩。但作为潜在车主朽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疥茅,它和福特嘉年华唾庇、大众POLO会有多少不一样硅乾,谁更值得购买居。我想这也应该是大家都很关心的问题挡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息迹,以供大家有更多了解香。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元笔冒踌,分1.3L和1.5L车型受稀,提供5挡手动或4挡自动变速器妓啥。这也是国产的第三代威驰车型几够,相比老款车返脯井,新威驰变得价格更低握爽、空间更大必。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫磕,在广汽丰田4S店中销售晨,价格区间6.98万-10.88万元该。两者动力系统厩、内饰设计完全相同故笺。只是外观分成两厢与三厢突,配置上有细微差别而已溃截埃。好了介竟,我们就从外观开始说起恳辈。" "  导语剃铃:在新能源汽车研发领域颁,比亚迪一直是领跑者冲抖鸿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车情莎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脓妙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术穿天,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件放,能够开发更为节能记露、环保的电动汽车产品架妻,实现性能的提升和普及应用扑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车掂痛。   历史上莎,秦灭六国呜,结束群雄割据时代崩省,统一中国魂,开创了历史的新纪元派唇缅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆莲兰汰,势必证明其在以下六方面的实力赡:   一唉适乔、比亚迪秦到底有多快块?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涡担,全球有52%的车型百公里加速大于10秒当,23%的车型在8-10秒苏,17%的车型6-8秒臼奥,仅有8%的车型小于6秒集,代表车型如保时捷卡宴4.8L莽聚。今天社案,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下亢诽,秦百公里加速为5.9秒敛拭,而记者实地测试时裳教,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怠嵌擎。   跑得快自然有其道理粪,秦具有“双模”动力稿合梨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浑,在混合动力模式下坝,秦能爆发479Nm的扭矩瓷删,某种程度上可以与那些超跑抗衡陶雷。 二鲍俱咆、秦油耗到底有多低爱彻屑?   根据国际标准测量核算登,秦百公里油耗仅为1.6升洪稀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胃古,纯电动模式时淘铺垮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腿,整车自动或者手动切换至混合动力模式迟鬼。在所有模式中萎,秦还能进行制动能量回收苏,即电机向电池反充电翻,每百公里回收2.5-3度电经,可以多行驶约15公里剁。 三箩遍、秦充电到底难不难唱毯庆?   一句话回答揩:有三口插座的家用电源就可以耪,就像充手机一样方便炼测宽。秦的电池容量为13KWH口核,可通过220V电压庐捞塑,3口插座难阀悼,4-5小时充满电茶土。秦随车附送一个智能充电包形廓盘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绷圈狭。   四恢镀鸥、既然用了大量驱动电池使吓,到底安全不安全?可靠性如何蜡浦太?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挟返、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池测秘蚀。单位能效比惜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池考宽谩。但是安全稳定性方面则恰恰相反戳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池峨雀齐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喷僳闪,是目前市面上最安全的驱动电池鞋,没有之一诉。   可靠性方面抽唤,据比亚迪测试臂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祷浑黑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巴卢,业界罕见衬犯险。电池电芯甚至终身保修航。 五舞皇抨、秦操控驾驶会不会很复杂揩煤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酞登灌,习惯之后甚至更加简单屎。新增纯电模式颐洗控驾驶炭态,更安静吉擒杯、更节能嫉任什。   六烁、电池组电用完了如何行驶莲忿?   据技术人员介绍弗汹辅,秦本身不存在电用完的情况钱副。电量不足时咀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鸡离屯。   此外韧,行驶过程中皖镭谩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量靛呜贩,并储存到电池中骡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桔齐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肃艾泪,其次是QQ me巴唉,PT漫步者之流讹桅秸,当然还不包括那些“只识其样搜、不知其名”的人群苹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象亥川,它也是双龙汽车最具标志性的车型颧。在迎来双龙新柯兰多之后吝,就在近日逝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疼列,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界台夏,但却让我们可以由心发出这样的感叹九讥藐,爱腾终于正常了握痉滥。   从推出2011款爱腾至今赔赴,已经有近3年的时间粹忌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戌建,却在人们心里留下了不可磨灭的印象荡事。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事安,伴随着2014款爱腾的推出粒掣,有关于这款车的一切癸,也自然成为历史恫,被我们封存起来吐。全新的家族化风格设计匡搐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路琳峰碳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巾跋,与新柯兰多相似的样貌炼率簧,让新爱腾不再具备专属性集。没处前部细节的设计暴,都是那么平易近人醚门逢,平庸的再没有任何特点渺兄文。可能人就是这样口,老款爱腾在售时吗念,人们总是说这款车有多难看熔括,有多奇葩棋钉,但当它真的成为历史后下,我们又会感到缺少了什么内胖郡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化麻芬取,但还不至于让它从中获得什么优势蒜缚瑰,车尾部简单的几处变化防肋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉兽筷。现在在大街上膏按,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的去认,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了筹。   本文导航" "   这年头在路上跑着匙情句,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼教。各大厂商也为了满足多数国人购车理念是诲,把自己造的车不断的加长烹朔,就算不加轴距也得把身子给拉长疼畅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涡疙、大型车上宛,感觉有些资源浪费拣景。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陌赖,“L”的作用才更加实际凡。当拿到这辆YARiS L 致炫时冲箩酱,小惊喜了一下卞华。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了峦韶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了镣力护。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扛陡、大众polo千岁恫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势办腊梦。目前这辆车共有两款动力叛、6种配置车型在国内上市澳镐屋,指导价格在6.98万-10.88万之间跋。由于新车型且上市时间不长舜妙聪,所以目前的优惠幅度不算很大屏链淮,基本在3-5千元左右吕稳。(个人观点蛔:致炫荷舜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疤抗,厂商指导价为8.7万-10.68万豹氯及,搭载1.3L/1.5L发动机偿长,5速手动/4速自动变速箱帝。" "   曾几何时刻澎妊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屁吝磋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象揉辛薪,但却没有获得国内消费者的认可酗虎。如今纳涎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盎,其售价区间为15.48万-21.98万元卸等柑,相比老款车型有所降低单闯。另外惠扭郡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绥毒,并针对柴油发动机进行了重新调校垦辜。下面就让我们通过试驾体验妹北赫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化每鬼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梨,并采用双龙全新的家族式设计逝饰氯,整体风格与现款柯兰多十分相似皆懊殿。然而蜂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陈,其车内布局依旧与老款车型保持一致潮,略显缺乏新意嫌卿。   小结惜: 相比老款车型来说潜慰,新爱腾的外观变化令人欣喜摩昧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秃溺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次诧龄。不过嗓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进膝仇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绒顿物。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扳妻。在海外市吵选,新逍客提供3款发动机躬痞扦,配备6速手动或CVT变速箱簿喘洪,在英国的起售价是17595英镑酗吴。与现款车相比惹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计尽焦娇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贬欺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型看,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剿稗。 ● 外观介绍眷假萝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锚:宝马2系Active Tourer希宪伪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单必,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舞缔芜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子科?车展上的展车给了我们答案寡喉版。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月围,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疆,而在正进行的2014日内瓦车展上塘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹄。和两厢版一样举锑篡,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐拇谋洌块化平台打造虹北,造型新潮时尚寡腺欺,细节设计则突显旅行车的元素即相凌,保持一款旅行车应具备的实用性嘛绷。据悉拧汐轰,该车将于年内率先在欧洲市场上市穆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扦,相信国内消费者很快也将与它见面污功提。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后魏暇,全新标致308的旅行版如期而至李峡杯。从整体变化来看菜搜,它在保持旅行车实用性的同时滩疾,将重点放在外观省、内饰的调整以及配置的提升上遁,新潮的设计更是让人眼前一亮举。在我看来诵,它的变化是非常积极的晴税。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淀烈烤,现在它要做的就是尽快进入国内豢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章琼热稻:   静态评测    ?   更多精彩内容犀窍第:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑健:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垛撕录,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新较雾诫。早在上世纪五六十年代徊,Citro?nDS就用上了可变悬架芯挺、随动大灯懊迁、转向助力肩颅送、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术队胚,加上极为飘逸的车身设计奈警刨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样热浆秆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌划,2011年长安标致雪铁龙成立邻燎情,到今天我们测试全新DS 5LS肺插,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钵练渐,音译的中文品牌名念起来很接地气屠螺示:长安谛艾仕蕾绒,有股莫名的喜感迹癌白,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迹汝,是台正儿八经的三厢车挥居。   ●外观柔呸来:考虑国内需求槐山,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前书猩泄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钡卿镐,后者里里外外都显得格外前卫穿频,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实癌、更好接受一点脑。当然虐稠,前提是得保留住原有气质魄般脾。   在这张全新的前脸上碍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰岭苍,官方把它解释为“飞翼”监叹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疥哎冯,由于边缘不是那么锐利菏绘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪椒察,接受起来没那么难搅。   车身侧面和尾部看起来很饱满朴、匀称僵媚卜,其实我个人甚至感觉比车头更好看宿仆画。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰池,厂家说这是做完市场调研后的选择尉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西轿,想想也不无道理廷筏掠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酞,与其后期车主们各自琢磨瑞敝晃,不如原厂直接把这事办了熄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无该犬洛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注亩揪沃:下文简称新阳光磺搞,以便阅读)触崎瞄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸松,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰喉洽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宦革。现在它不光新潮棘,还进一步提升了性价比米,为与定位相当的大众桑塔纳驹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懦浑赖。 外观挤搽斜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筋褥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似燃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诧持坎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜栏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分心辖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米路,达到4456毫米唇搜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衫。    此外矛当,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俩瓮嘉,由于在东风日产的产品体系中楷憋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乐圈磊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样库,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惟谢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时偏尝妹,我已经身处呼伦贝尔牙克石苍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亭参。尽管天气有些寒冷懒沟帛,但此刻我的心情是非常愉悦的挺遣韩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感就携。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赋敞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car藏,当然我也不例外乐厕叔。这次除了911之外递订廖,保时捷还带来了Cayman恼亲、Boxster吐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型咳胶察,让大家分别体验RR(后置后驱)磊、MR(中置后驱)林固季、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧降疆加。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的踞亨,即使在这样的冰雪路面也不例外抗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作超。在练习漂移之前擞,充分的驾驶培训是很有必要的颧显坛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撼匿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痕定藉。   ●车辆失控该如何挽救锋川?   当车辆发生转向不足时畔谓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炕擞矾,稳住方向并且慢慢回正毁壳剑,切忌继续打方向抠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向荡壁叭,反而会加剧转向不足的发生颧锋抡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度亥范,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线低谷佬。对于一般人来说痛棺,应付转向不足要更加容易一些瓢汝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乾闭,而转向过度一旦被合理运用筛骡袭,就能成为过弯利器祁叔,也就是我们平时所讲的“漂移”绍筏垮。   ●如何才能实现漂移焦?   要想在弯道中实现漂移磐佰酵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蹬。针对这次的车型以及冰雪路面角童,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鳖嚷:   1酶替、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)形糜守,我更愿意称之为惯性漂移过弯葛券。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酸懈籍、甚至小于90°的急弯搬皆钩。 ? 『以上为PPT截图剑,分辨率有限案翱频,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性差辰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汹签遁,然后反打方向矢,稳住油门漂移过弯令硷耿。例如在通过上图中的右弯时唐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桥词乾,然后左打方向洁,紧接着再右打方向兰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动郝县闯,别慌吉么剔,这正是我们希望看到的头瓷韧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心归洁。随着车尾横向滑动的产生靖,此时驾驶员应该迅速反打方向糜,让前轮时刻指向出弯的路线驼烤芥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度砰黄,随后在出弯时适当收油并回正方向鸿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桥需,方向盘转动角度都不宜过多板脖,最好控制在90°以内婆船。其次油门动作务必细腻茧篱杠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凯讲稍,给油则会加剧侧滑附,收油则会减小侧滑角度侍实,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用划晾郡。   2瓷起、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)镭尝釜。   适合弧度比较大的高速弯道粟疏。 ?   当车辆高速入弯时顺葡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头节,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戚。当车辆开始侧滑之后喀变海,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粕,继续维持横向滑动搬滇,同时反打方向控制出弯路线嫂举力,之后的动作与第一种方法一致坡坷送。对于初次尝试的驾驶者来说邢滔,如果入弯速度不够快也没关系骇,你可以直接省去刹车这一步骤科几,在入弯时适当地轰一脚油门莽歧味,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怒寿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虐,并综合运用地,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了申。例如在紧急络赡概、高速的连续S型弯道署,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心墓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碗猴刊,从而划出一道完美的漂移路线刨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疟计罗?AE86在高速S弯道超越RX7酿镭狠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介忱桥纱。   当然涩始舱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后配枚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海夺笆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敞巩磨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器圣镐叛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捣沫,驾驶员只需控制好刹车几、油门以及转向三者之间的平衡即可龟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肋。   然而即使是这样巾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的握哺疾。冰雪路面凹凸不平磺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同遁筏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验参,所以技术和心态都十分重要弦贡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伍姓醒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垂得。在这期间拆铺七,沃尔沃创造了无数的第一邪裴田,也赢得了不少的辉煌成绩春舜,当众多车企迎头赶上之际巴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中勤擅,并将其命名为Drive-E慑袱皮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢霞颓惨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抬氦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命田。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅计串,实现了靠背调节和腰部支撑敦。 1967 推出首个后向式儿童座椅负风摹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匈潘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烽,将有害废弃排放降低90%以上幕绞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)参拉嘎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全猾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孺鳖,有效减少或避免低速追尾碰撞息。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捣,至此安全范围从车内延伸到车外硅试。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羡斜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩付挫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汾纶赴,从被动安全到主动安全拣啤螺,再到行人保护灿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汹先涪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域局素玖,空气污染现已成为最热门的话题舱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎兜椭。   Drive-E是什么 行巨?   即E驱智能科技灌,代表Efficient Power(驱动更高效)翻、Electrification(驱动电气化趋势)燃、Environment(驱动环保潮流)届,从字面来看很容易理解茶喝蝗,简单来说就是引擎高效化架,这样一来既可以保证动力性讽寞,同时还能达到更好的排放标准耗葱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱劣欠羡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征虾汲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缄。   沃尔沃还将这一技术投身于呐憬危块化的研发裙撵鞘,只需变更增压器男欤块与催化转化器睦咐ǎ块等主要部件娜,便可催生出一款新的引擎产品苹鬼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舌琴四,大致可分为4类款,即汽油直喷引擎棋姓、柴油高压共轨引擎星,单增压引擎(T5)吃栏、双增压引擎(T6)壤诵。 以XC60为例 肥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 枯玫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妥匡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例馈箩幂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎糕卡撅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惯,在动力输出上也略有提升慌堡,其中的原因自然脱离不了小体积泥仍茨、轻量化等一系列技术的支持九炉。   此外变速箱方面也有了很大的改观坤唯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戮伞洁,挡位的排列也更加紧密检临,有效缩减了换挡时间仆,从而具备了迅捷的响应能力晌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涸舜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下美,耗能经济性方面得到了进一步保证宏来,它将改变城市路况中引擎启停的时机平谅谜,改善油门的响应棵毛,空调系统转化为经济模式工作郴摔首,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舵千标,而在65km/h以上松开油门桶拼提,引擎还将会处于怠速状态淀街。   本文导航哭噬渐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磐堆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”套泻。不过峦嚼菏,动力并不是我们今天的主要议题戒兰。秦的下盘功夫方面表现如何炽葡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系幂蛙范?这些都是我们今天要研究的内容废荆。综合起来焊,我们最终目的就是想要弄清一件事公,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蒋履。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”糖慑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上萍瑰酬。当然闪福,由于秦有着体积更大矢佰冀、更加复杂的动力系统欺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法琼祷,但由于双叉臂需要更多的空间毒,因此也是不现实的囤旧。在材质方面犀羔,秦同样表现中规中矩核,并没有使用轻量化材料为车头减重漏桥,亮点并不多蠕冒酞。由此可见腹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尺拇吞。   不过从骸返,由于混合动力系统的特殊性鳞,秦也必须做出自己的调整奔澄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贫镀厕。比如堑曝坷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冗欧腐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涡晤抖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上撬。此外恭午氮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恍,相比速锐在直径上增加了将近9mm珐,看起来很是显眼都胎亥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垮贾肌,而在同等材料和工艺的情况下蒜贺却,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奴侧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嚷。   另外伪澜边,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氢尖。与速锐的非全框式副车架不同替,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抢,由于加入了电动机和管理单元耻垫沛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芯乳,因此这样的变化当然是加分的茅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声速、振动和声振粗糙度蒙呕驴,欲知详情请点击这里)貉,是个值得肯定的进步损连。此外凳咳措,与速锐相同握屠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连煎隧笨,强度更高稳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诵裂旧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钾帛钎,现款咐猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拧岁,不过福特已经为此做好了准备渤不剿,日前刚刚发布了新款覆蹋克斯顽。它采用了全新的家族化外观称荚歌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果魏仕,不过它真正的杀手锏叫屏,还需打开车门才能发现单嗓筹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讨梗,进一步抢占细分市趁⒛凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型心,满足那些对于性能有一定追求的消费者捻涕焕,比如轿车中的S5啊、S6立市、S7岭当惯、S8等等陶彤洽。就在不久之前的2013年12月糜庐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刨编哗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型椿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辽绿娄。 外观坞弛袭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缝叉澈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汞沧,可以随时面对那些不识货的挑衅者诺朵钡。作为Q5的性能版车型还,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虽敝岛,颇为低调娟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姜膳戈。 车型图片 基本参数疟猩瞪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钒保,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别醒砂火,特别是车身高度经过降低肮涂放,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挺,而轴距也有细微的变化妈艘戮。   其实只要细心观察拌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纳手,除了特有的徽标之外幻土,SQ5的镀铬条有别于传统车型没蝎刺,采用的是双横条样式陷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状硕替,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钒掀公,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆面。而配置方面吉烧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备郸。   尾部的变化主要集中在下半部分瑟活湃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力别蚕晴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计罚稀仑,可根据行驶状态来改变排气开启程度俄借。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派培曙蛊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭飞枪奉,前者就属于少数派函。一个是只有追韩剧的人才懂歉夹,一个是全民百吃不厌窃兴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孝,其实上一代车型在国内早有销售哥懂怕,只不过跟福瑞迪太像了嵌哇沪,外观不出众篓,关键是动力平平娠,所以最后并没有收获太多盾。全新速迈刚刚上市散拈够,售价17.98-22.68万元免悸荒,很有幸能够在第一时间接触到这款车面唇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拘熔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常铰唇细,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈不郡袱。通过简单的对比屯烷,不难发现达掏害,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缉扑,名字叫做ForteKoup哥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芜,售价17.18-20.08万元咀柑乡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版羔必,它承了起亚家族的虎啸式前脸孰乘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桅颂,现在看来谈不上惊喜顿奋,只能说还比较精致揪。虽采用了大嘴的设计娠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步懈,或许小女生会喜欢绦画。大灯全系都为卤素光源佰袄,并带有日间行车灯非。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卷茬伴。   走到侧面碑盆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涩,但两门的设计为它增色不少掸,在绝大多数人的固有印象中膊,跑车就应该是两门谦惮,并且应该是无框车窗沃,仅从这两点来看裁,速迈确实都做到了饺标,开在路上的确引来了不少的目光追随幸枪醛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乒,我们一致认为车尾的设计更为出彩搜,短小孩、精干良,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受秋墙膘。除此之外涡硕碎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局素禽,而且排气管口径不泻哪郾ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强迸迷膳。轮胎为韩国本土品牌廓谓,规格为215/45 R17颠蒲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了骏。   当然搞,如果你选择2.0L车型的话铅,你所看到的黑色外壳后视镜掸、前后包围的碳纤维纹路饰板叹吉哄、双边双出的排气管洛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了麻。" "  讴歌这个品牌屋钙,或许很多人不是太熟悉恭。作为本田旗下高端品牌驰洪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沁矗,而且在美国市衬タΑ,讴歌的品牌影响力是非常大的半据巍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辽墙,大部分都是人们对这个品牌不了解相呛,影响力上不去海失画,导致在销量上确实不尽如人意梯。对于这次全新MDX的到来欣刷姬,个人持有赞许的态度垃仑渤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意每,还是那句话苇颗,品质上去了充潜,接下来就是提升品牌影响力了隆惯奖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辨扒茶,大灯的轮廓更加细长穆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯项。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过退唾线,但内部结构和MDX并不完全相同备骗桨。雾灯被一条仿LED的光带替代憾泥惹,进气中网的细节刻画更加运动霸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长荚惕碧,侧面造型给人的视觉感受非常低协,这和前后大灯的位置有很大关系惯趁棵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎聊肛身,注重舒适性溜挫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上皑送。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瀑设,而压低的姿态却更加动感骄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鸥纪。尾灯造型相比较现款修长私,优雅的感受也来自于细节的 设计土胯,但貌似通过我的观察衅华,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源险报。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毙粒篇,让尾部显得非常简洁橙梦。   本文导航舰锻菱:" "  2014年2月20日辞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氰牧导。2014年型奥迪A5的最大特点是霸羞甩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摧醛朔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铺将敛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大摄截盖,共有19款车型愤,售价在49.98万至85.8万棉垦隘,具体价格如下部施氮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钵琅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面玻驶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悍辫檬。配置方面忿,也与现款车型相同携。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旁。   内饰方面探卯,2014款车型也与老款车型大同小异埂眯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戎扒婪,同时门内饰脖鲜、座椅中央扶手链、都采用了纳帕真皮面料城。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驾。而2.0排量以上的发动机则保持不变交。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型羚茨揭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化硼桨。   变化一氦裸杀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墨,在原有的缸内直喷技术的基础之上钙偷,加入了较为传统的歧管喷射突显戮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茸揭,通过二者各自的优势漏羔瞥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求雀浪。事实上己劳等,混合喷射也不是什么新的技术戮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用柒舜拇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盟体嗓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善尼。   变化二毋埠檬:排气歧管集成至汽缸盖内沧矫讽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内档,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力歉,从而减低涡轮的负荷拉疗,提高涡轮寿命霖舶联。同时省,因为在进入涡轮之前进行冷却瘦郸,相当于提高了涡轮的进气温度限制晚禄,可以允许发动机有更高的排气温度徽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高华。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酮曝沟,同时结构也更为复杂驼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汐鞠公。对此倒推付,缸盖内的冷却系统也进行了改进设委,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)藩。   另外秤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芍衰钨,还有着两项小改动娃爽。使用旋转阀谋枥逦危块替代了传统的节温器拜剁暗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上航限痞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宽。   根据官方消息厘河,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巫病娄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受激趣开。笔者也希望在应用新的技术的同时软,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情史钦。 责任编辑剔宦:王晨熙" "  A00级(微型车)爽,在人们印象中这类车以实用性敌清脖、代步功能为主揪,低廉的价格促使配置也不会太高摹宪饱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候爸,一款车的推出打破了这一概念睹,它就是全新奔奔垛,来自长安汽车竟八鼻。   感官是人们的第一直觉反应昆饱,所以外形设计的重要性不言而喻秽成守,为了使人们印象深刻菱晶首,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的隧嗓辆,道理很简单饥袭,日本是微型车最发达的市场问。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俊贾,在2013年广州车展上境,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谐,除了时尚的外形设计以外塑哀,在细节做工上也有着不俗的表现韩。前脸的设计整体性很高饺避,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条旦祈接,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嘎合到:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势洽朵恭,不过这一点在外观上并不明显股帛汹,这源于贯穿车身的硬朗腰线庙霜败,有效将视觉性降低氛葡记,同时搭配造型独特的双色轮毂清别掣,让这款小车看上去时尚动感雀豌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动镜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匣痰藤,如果仔细比对拾宦触,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鲸旗。除了引人注目的设计以外辟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹龟两瓤,具有加热功能的外后视镜握楼炉、15英寸的抛光双色轮毂坍娶凄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页趴顿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肛驹。不过桶瞧趁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版接扛朴,从内到外匹勃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓣崩,可以说是一次完美的蜕变敝仇。那么这款新车究变在了哪里瘦妊?它究竟新在哪缆涡渐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出百疏惯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卞舶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm裁,轴距则与老款车型保持一致绿。在尺寸变化不大的前提下琴,改变外观领地、动力匈汲缄、内饰嚏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓟,2月19日这台新车也正式来到我们面前鸽笺铰,并接受大家的考验沮古皮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碑仍现,但这8条是我个人认为变化比较大的是从,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候观,我就有了一种预感统构仑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捅。全新X5给我最深的印象除了家族化外徐沦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)反嗅。首先惮磷健,先说说全新X5的外观莎,“大尺寸双肾进气格栅”情、“开眼角式前大灯”膳冬且,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磷阀认。    现款宝马3系推出的时候拉查帅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瞳潞蜡,现如今随着全新X5的上市藩柬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毖呐密。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斥陡臣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惋埃,据悉隆开,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乓。值得一提的是肋嘛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斥,给人一种炯炯有神的感觉块。    由于新老款车型的轴距保持相同酬巫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阿豁链,反而侧面的腰线给人一种力量感令钮滇,这也使得新车看上去年轻了不少撤咆龚。细节方面逻晴抗,新车在前翼子板上增加了进气口恐,突出了宝马品牌独有的运动基因槽惩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荤俩盛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垢宽思,提升了夜晚的识别度师。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起希仑,降低了风阻系数控,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性全。" "  版权声明鸡铅:本文版权为网易汽车所有采汹切,转载请注明出处配氖。   在2003年拒,奇瑞QQ的下线让这款时尚滤、便宜颧蕾钦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活樊,之后短短的几年间钾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话段躺锑,然而到了2006年长安奔奔的推出瀑,打破了QQ一枝独大的局面态豆。一转眼薪蟹,已经过去了10年的时间嚷氰很,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佩,在这个追求个性壕、讲究品质的时代肮潘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流渭钒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则褂哭论,而长安似乎也意识到了这一点彩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炼割?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者欣靛掸?   从厂家方面获悉雾粗里,老款的奔奔(love)已经停产的库,而奔奔mini则将会继续生产销售校,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系色儒,前者主打精品中高端微车市乘浼憬!,而后者则会在廉价微车市场继续作战补吩农。从定位上来看睡玲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啥,虽然沿用了奔奔的名字书,但整车的设计吹魄、配置以及售价都会高于老款车型冒去佩。   新奔奔客户群体是谁焦趣卢?   在很多年前笛处轻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结柬惯,到底是买奔奔还是买QQ险,在那个时候苛模技,很少有人会关心这款车设计的如何输拾、驾驶感受如何嘎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具修,省油处陪琉、皮实赫锻、能遮风挡雨就行木嚷。   现如今兔娃擎,80后号鲜、90后已经成为购车主力耙柑,这些从小听着walkman盆枫拉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计垄谴、用户体验以及品质都有着更高的追求讥,因此在座驾的选择上同样不会妥协姬泌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看迹悉痛,新奔奔就是冲着他们来的绿惧胆。   新奔奔主要的竞争车型是堕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鲍焚麻,但从目前得到的消息来看跺羔,5-6万元将是其大概的价格区间插菱。这个价位中既有一些合资的微型车邯食,也有自主品牌的紧凑型车蹈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瓣容,比如两厢赛欧醇就、奥拓钮勾喷、玛驰以及低配雨燕等等车型事。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溜贬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吗惊,产生竞争的几率比较小八。   外观督誊:惊艳篮、和谐鞭试、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坛凭淡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词何:高离地间隙检酵、车顶行李架某、双色车身等等局。没错萌污泊,无论是跨界琼倾、越界还是交叉车型唾端,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洞。不过世间万物朵搬罢,徒有其表终究很肤浅钡粒嘉,我个人认为泼蛊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驼毕。所以烩楷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾黔颅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款策疏酵,它集沃尔沃所有看家本领于一身成氨橙,可谓全副武装枷凳邓。为了让媒体更好的体验这台车普废闪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丹哦官。没有固定线路士,没有领队车辆坡寇皮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勾惭,它会和每一位汽车媒体人独处12天拳。而在这12天里炯篱啦,我已经和它奔袭了4100公里杀烙,横跨了三个省份痢穆春,体验了柏油赛道孪咖、软土拉力脊仓惊、冰雪漂移猩、高速狂奔弄匡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冉焊皇,当然芜系入,最终的结果是戚闭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揭馈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牡济,正所谓日久见人心锯籍,交友如此秃,试车亦是如此蹲。回到正题遍加抡,和往常一样全赫闻,对它的了解还是先从外观开始瘦硅蹬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耙翱拨,相煎何太急”这句绝句微氛,而在雷诺—日产集团旗下沁藤捆,有两款车正在上演着这一幕赤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垦皋,还有这出色的越野性能行虐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性社械呕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下笨滦,买谁更划算吞烤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表立脚间:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挫就挽,作为英菲尼迪的顶级SUV埂撂粳,QX80的售价高达152.8万俩,但经销商处可以优惠16.2万褥遣精,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万速弟攀,虽说16.8万也不是个小数目慕。但对于消费者来说情每盆,一个日产耽停,一个英菲尼迪价反,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌笺插烯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垃判秤,它的身材绝对够大魂性线。从上图的数据来看碍编,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矗,尤其是将近5.3米的车身长度驰岸刺,会让您感觉驾驭它有点困难恃鹊。另一方面笑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宽匣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现继。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瘁掇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抵杰汾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晨嚷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足门票孝,同时也显得异常凶猛融亩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓢抛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摔,整体造型圆润帅类浅,没有多余的线条作为修饰樊室辈,但是反而会让人感到车身很厚实茄沁矫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞少尽厢。同时注意它车窗的设计团头石,与众不同的创意来自于涂黑的A柱笺继桃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的馅塘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娇扣金,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样隧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寐妻,也没有了那种霸气啥,转而给人的感觉是设计很前卫辫。车尾的饱满程度与车头相呼应着轿馁,丢去了上一代的直棱直角贤,饱满的线条凸显着丰满的层次感沸筛蜂。   日产途乐巳苦罕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锌嫂些,虽然脱胎于英菲尼迪车型糕俩磊,但途乐依然拥有自己的外观特征甫勃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性椒内嵌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喜糕枢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫉皆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侥行,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浇尉腑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扯痛吧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气衔祷魄,成为了车头亮点之一凌修。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赊氢慨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尼未,这项配置自然是少不了的暇橡苹。我们可以找到4个摄像头挥,它们分别位于车辆头部荒伦耸、左右外后视镜下方和车辆尾部匿。以便在停车过程中驼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况庇,让您更加自信轻松的把握泊车空间苫鲁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头松耐,大大降低了停车时的事故发生骨凶南。   途乐   通过对比发现复斜,两车在外观上的配置基本相同焚,差别仅在日间行车灯上獭某,不过随着QX80年款的推出坷洗,日间行车灯的加入应该不是件难事净。两车最大的区别就是外观/品牌的不同电,在相差仅有10几万的时候盆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店漠。    责任编辑屯克虏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了顶酥桂,除了奔驰G谦肉、丰田陆巡系列棵琉、牧马人等蜕控,双龙雷斯特也是其中一员步廖力,而且雷斯特还是柴油车侗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值麓,以目前的接触来看瑞,双龙雷斯特W表现不错晦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”殴僵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前借方倡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蕾式,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰并口,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秀蛙。当然荤横,在随后漫长的几年过后靛立蹄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌薪吾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汕惯,该车型最大的特点就是其尾部造型奔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计案椿,宝马方面肯定不会承认喂惨拣,但从年份来讲糕诲奇,明眼人一看便知狡戏毙。   外观爸囱藉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芦氏,该工作室的创办人正是乔治亚罗搔特刚,不过大师的设计未必符合所有人的审美磊尼颓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异步,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烈窟萌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势硕,但为了照顾空气动力学与线条流畅贸部没,雷斯特的车头是圆的炮藏抛,所以在当时看来有点“离经叛道”耐料。   而到了现款的雷斯特W零康,这个“小问题”被修正了射创纽,一体化的设计已经是大势所趋赣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怀扫壳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赖桶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感可,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别特灸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讳沏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相糙。通过车展上的展示乐雀,小编已对这款纯电动车型有所了解拷差。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辑莆阂,时至今日廊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弓佬屁。据悉蠕局,之诺将在今年的2月份开始接受预订秽暑,上市后将以租赁的方式面向消费者毋,具体的细则目前还没有公布吭锋陕,上市后会有着怎样的表现猜,我们会同大家一同关注剔定扁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前口挺虱,简单了解了一下之诺这个名称的由来晴马,是源于对中国文化传承与现代精神的体现溯奢配。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟楞蕉辨,毕竟是基于宝马X1平台打造休,因此在多个方面相似度高也并不为过洞是患。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惟抨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现认梯,其具体的表现如何圣吻旦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验库辱尖。 责任编辑沟:沈楠" "  版权声明净矢:本文版权为网易汽车所有身,转载请注明出处舅捅鬼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计篡端,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篱法伴。它们的可见程度柒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”充。可见度甚高的两个文字的组合怪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字物纤。因此锌豢惫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丹酿。哦田浦拼,对了氛誊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锹。意大利人的自信试丧挞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心窗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用班?咱先从减开始说起锨。 Q狠炬:致悦只是切掉屁股的菲翔么查连?   A穆:非也瞬,前脸亦有修改缕,整体风格统一徊琅能,协调度很高祟辖盲。   我相信Roberto Giolito先生蔫设侥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师究,在设计Ottimo的时候绊嗜槐,一定会更加从容困。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恨甭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思竿。在他的心中皆,应该有着太多关于年轻脐鼎喊、活力的理解入伐信,而这恰是Ottimo的设计要点厘。 外观总结   赞檀:个性鲜明沽呜美、标配LED示宽灯想澄、轮胎用料厚道   弹刹:低配删减雾灯   " "  版权声明奶牵坍:本文版权为网易汽车所有朴,转载请注明出处呸刊敲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾层,虽然距离现在已经有两年的时间炼广硅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象授。而今天街缴患,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘磕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瞪,并且还是一台后驱车垢冒。没错埔脚,它就是华晨宝马3系抚两。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粮杰,其配备了2.0T发动机弗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟图厘堤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伍憋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱琅饭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奠草侣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗畅。不过在今天的冰雪试驾过程中别,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)竟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现昏舷鹤,必须先打好理论知识的基础痹罚蹄。于是在摸车之前赫寄氮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课距。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关燃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着日瞧脆。 ● 项目一   热身结束了协泊率,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拾哎。第一项内容便是加速和刹车年沟鹃,是不是觉得很简单骗踢切?其实里边的门道儿多了去了稠疲汲。   在项目一结束后踢矾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式是袖抡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晶。一开始大家相差悬殊毕底拓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汀。接下来的项目二会比较刺激一些同侗韩,经常会出现手忙脚乱的情况擞,但只要理清思路按部就班的做相肆,想要完成整套动作并不是很难帮哺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腐糙:本文版权为网易汽车所有拎秃窝,转载请注明出处朔途结。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了混,不过始终都仅有手动挡车型施馈揽,虽然目前销量也很出色接镣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户玻量。好在这一短板即将成为历史德相,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桐换,新车将于26日正式上市娩懒郎,我们也于第一时间进行了试驾体验天芜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拳暴兜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匣俯,在外观方面也有变化娜。新车根据高低配车型提供两种外观方案甸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酪镰桑,而高配车型则对中网噬枪、保险杠造型汤还、轮圈和后反光板都进行了重新设计唾。值得一提的是歪狄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痘壳。   新样式的轮圈非常动感渐缕,在同级车型中实属罕见看。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致解少棋,轴距依旧为2725mm习。车尾的变化相比车头要小一些靡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嘎红,不仅可以提升安全性拾,同时视觉效果也更加出色溶羞。 有态度【试驾评测】溃幕祁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓄假侥?   扫一扫飞犀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日裴憋,一汽大众全新高尔夫正式上市恐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款猛父,其中1.6L拥有三个车款文辣,1.4TSI拥有四个车款鲜辆,官方指导价为12.19万元—18.29万元顷。具体售价请见下表皮蛔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纲膝,但是却拥有三种功率版本圈赤北,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本场泥,因此在动力系统方面吐敢,消费者有三种选择伐。    我们从上面的数据可以看到撮拓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者激笨,1.4T低功率版是主流之牙课ゼ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求天始,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右灵项。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撤箩亢,但是它的售价高达18.29万元呜,相对比较贵零酷胚。    全新高尔夫提供九种车身色彩赎躬检,分别是塔希提金围哦湘、唐古拉白价珊荣、珊瑚蓝恳、魅力紫烦、玛雅红攘鞠、季风灰沉篮吞、水晶银以及深黑和极地白脯。 ①搂辣吞:16寸Cosmic款轮毂 ②睬醛沙:16寸Cubix款轮毂 ③箱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂时泊,其中15英寸的一款妒股层,16英寸的两款茄念陀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备别,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型编瓷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挝菇。    全新高尔夫提供标准座椅股媳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贪挝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅醋伍,舒适版车型则都配备舒适座椅浮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版篓。    在材质方面线,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料粪嚏,分别是上图所示的DianDian黑色织物弛、Zoom/Merlin黑色织物挨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择女,分别是Vienna黑色真皮骸梳、Vienna米色真皮删级、Alcantara黑色翻毛皮侠嘿犬、Alcantara棕色翻毛皮居馈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辆胖肉,有两种风格可严允唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料崇,同样有两种颜色可芽 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嵌,有黑色和米色两种可迅;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吾。    在车内外装饰件方面金该,不同配置的车款也有不同的安排肖磊骂。像侧窗下沿镀铬装饰条杀饶天、双排气管栓、镀铬装饰双排气管编、动感鲨鱼鳍天线闹缄皆、真皮换档手柄浑寐、科技质感装饰条础镁、金属风格装饰条吝暑奔、碳纤维风格装饰条等等摆淑,针对不同的车款都有不同的配备藩劳端,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雾可湿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富薯,配备有MKB多次碰撞预防系统点螺、ESP车身稳定系统拌夸徘、ASR驱动防滑系统胺那、XDS电子差速锁瞬搪、前排侧面安全气囊卵驰抹、后部4探头倒车雷达孩纳、前部行人保护系统工、自动静态转弯补光功能等等墒厩扰,但是在舒适性以及功能性方面报莲,并不是很丰富蛊韶,但是也可以满足基本使用拖镐加。   1.6L自然吸气车款如何衙孤獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜省,它拥有手动时尚汉、自动时尚以及自动舒适三个车款韧式,手动时尚与自动时尚的配置一样缉催嗣,在价格上二者存在1.2万元的差价竞,主要是变速箱配备的差异翁。所以在配置对比环节抱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捷,差价为1.1万元沧休。    在配置对比的环节我们可以看到券,时尚型与舒适型之间的配置差别迪,大多数都体现在外观内饰的装饰件价顽苯,以及车内一些常规功能方面芒驾,主要是顶棚储物盒蹲路、后排中央扶手钵萌驮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帝旱,实际上最有意义的差别在于全景天窗氏莆行、后排出风口价、蓝牙电话媳翱、定速巡航俱岁攀、驾驶席座椅腰托吕眷、TPMS胎压监测系统这几项上培渐,不过在这几项配置中哨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置裂荣,尤其是全景天窗痉习募。    从价格上看镀莎,二者的差价为1.1万元遁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品某,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刻橙兰,所以我们在这个推荐环节厕炉,更多的倾向于低配车款谱倘。 责任编辑蹲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底客柯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发貉户忱。它采用了全新的DS家族式设计风格穆灌,延续了一贯的法式浪漫风格佬愤顽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泪襄苦。新车基于DS5平台打造么虾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淘锑。预计在3月左右上市却辨皆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炊,让我们一起来看它的表现如何潦。 外观跨葱叹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅椭,却多了一些时尚及科技感构弗逼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冕米胎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感痘庞捅。镀铬装饰拿捏的也比较好尸诽诵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锤两。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品垂。也表示着DS的品牌走向独立夸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哀彻卤,有着都还算不错的账面数据胜某,车身长度为4702mm去,宽度1840mm瞧违排,高度1515mm.轴距为2715mm期巫贺。上市后会把目标锁定在奥迪A3挟史杉。 车型图片 基本参数晚砂蹋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面棱煤,除了前车6颗驻车雷达之外嗽捌佩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能突从淬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯土届使。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰讳谢怠,从视觉上拉伸了车辆长度铰,尾部设计了一个小小的尾翼朝哀,尾灯下侧字样表明了其国产身份嚎假旗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灸牵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方悔街,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件讨赏,真正的排气隐藏在了下面效。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炊壳奉:高离地间隙摊捞必、车顶行李架软、双色车身等等帝。没错敢,无论是跨界脖师、越界还是交叉车型脚蚂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质分。不过世间万物维搜,徒有其表终究很肤浅篱兴,我个人认为虎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氦。所以趣什括,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俱边孤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拌卫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锋,它集沃尔沃所有看家本领于一身畏是,可谓全副武装卉哀庭。为了让媒体更好的体验这台车怯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攘。没有固定线路颧篙,没有领队车辆嗽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾土艘,它会和每一位汽车媒体人独处12天隙。而在这12天里酶澎,我已经和它奔袭了4100公里苍送怜,横跨了三个省份诫,体验了柏油赛道类刃摧、软土拉力嗡、冰雪漂移洗短僳、高速狂奔牌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翰蔬缺,当然透魂,最终的结果是判彻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多括孩券,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膜,正所谓日久见人心募狮笔,交友如此细娶,试车亦是如此蹦。回到正题芬吻戎,和往常一样邻贸炯,对它的了解还是先从外观开始牌碴巴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化都、多样化是一种趋势功,两厢车一改以往叫好不叫座的状况醇埂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奸懂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蒜卡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蜂廖订,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伟镰菊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型础嵌,上市至今保持着约5千台的月均销量菜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猴热翁。 外观/内饰对比径旁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来促送,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赴俱饺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烙拨,毕竟师出同门畴很。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯身乒,远看很容易被误会成排气管讨,但事实上真正的排气管被隐藏起来舶,整体尾部设计显得层次更为分明蠕。低配车型配备有倒车雷达歼,高配车型还配备有倒车可视幻猜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点劲,修长的车身与宽厚的D柱粹,加之出色的后排与储物空间遂,俨然就是一副旅行车的范儿橡妥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm间,它完全可以称之为旅行版朗逸嘛藤。    车身的线条连贯自然料铅箔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头活径汇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些洪,调整了尾灯的白色灯带位置路,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端爸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重段庭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格廷础录,内饰板件的用料以软质材质为主礁触,接缝及做工也较为精致赁,与同级车型不相伯仲邯拦双。从实拍的车型判断鲜退柑,自动空调缉县、ESP系统惺腐、电动座椅武肚枪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型习矮史,至于具体配置还有待官方公布雄鲁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉端,同样是大众家族的传统布局僳限,整体的感受都很不错眯瞄,方向盘眉埃、中控台的每个设计很都容易上手橇惦丢,从材质上来说届粳,朗行是塑料感有些明显的疏,好在其工艺上还是有保证的涛,并不会有很廉价的感觉缅辟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后羔关,销量在整个家族中表现最为可观途坡。近期熔岛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腻夸心,新车主要变化集中在外观伴虫辽,同时针对颜色松缔厂、配置进行了调整确瞧,以保证其市场竞争力磋腑溯。在豪华紧凑级细分市场中脱母,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虫村咸,通过下文的对比分析些,希望对有此购车意向的网友们一点参考偶。   备注鼎商秒: 为更直观的进行两车的对比分析加,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溶钢狗、CT200h F-SPORT)届,市场优惠参考自深圳市场贿市剐。 车型图片 所属品牌崎撼蕾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蜗庆,内饰做工精细    车身尺寸方面肉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屎勤,其他参数均小于奔驰A260柏悄。从外观和内饰设计风格上看脓凰倪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诬氨咳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释铂闯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邢奋克。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巧痕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样短,全车充斥着力量与美的线条把苍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纪,硕大的单条幅进气格栅虚冕缎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稗烽姓。    相比极富视觉冲力的前脸造型梳隙涧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些户沃扛,但并没有脱离运动督,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹穆绿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赁握,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淖顾,同时下侧雾灯造型也有改变臀,车尾部也进行了一定的改动抗朵,整体感觉更加运动缮。另外和入芒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”南肖散,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配柏甩,形成强烈的双色反差航蓬勿。    F SPORT车型装备了整车运动套件次驮,涵盖了运动调校悬挂似剔观、运动包围洛磷凭、运动阻尼减震器奸钒嚎、熏黑运动轮毂厦石虑、运动车门脚踏板门塑、运动型铝制加速踏板澳坞、制动踏板耙密含、脚歇板等拔盖。    三幅式平底真皮方向盘单妒膝、红色元素点缀的空调出风口靠吴、铝合金踏板赔单递、仿碳纤维装饰条等等携,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感考丁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化将,将方向盘些娜甲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上共,增加了便利性推椭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动市,分散了注意力邵铜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间遣北逆,是多数第一次购车家庭的首选要求侍闪姓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功派畦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皆肃,会有怎么样的变化扛算,一起了解一下沪讹疚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的癸,镀铬进气格栅增加了些许立体感骡景起,更加显眼的X造型前脸阿溅翱,迎合年轻消费者的审美幕害。大灯的改动有些另类先赐,在我看来接受起来还是需要时间的号说卢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车荤,新款在车身尺寸上有所调整搁接,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颈品酵,轴距保持2600毫米不变夯须,相比现款仅车身尺寸有所增加池苍。   车尾的变化不大翻畦武,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鞭上,以及牌照上方增加镀铬饰条纽,尾灯造型无变化硼癸遍。实拍车型为高配版本轨竟纶,但仅配备了三点式后倒车雷达外饶烂。   新款的15英寸轮圈造型不错杯,轮胎选用优科豪马艘慌,规格为185/60 R15汗宽,备胎没有缺失驼识,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置亨岛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高匹凹幕,在年轻人中更是屡见不鲜汞孩誓。在学校要有个性僻奶,在单位要有个性岭,穿着打扮要有个性呵,兴趣爱好要有个性谐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢环填筒?如果你有这方面的兴趣丢价邢,那么杰德将会是你不错的选择髓嘛喜。可谓自成一派的它怯勒匪,凭借着并不起眼的车身尺寸上莎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拦辖锨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扒盾?还是旅行车米衫嘲?或者是MPV套册?但这都不是事儿醋,只要适合自己就OK煤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人司氮,喜欢接受新鲜事物的他们律,正好与杰德不谋而合史疚份。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痊,此外鹅粉宝,六座的乘坐空间念崔狼,也足以胜任日常的使用需求糙俺躬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受权。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢糕?自2013年9月6日上市以后乳来桐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量腻,力压大众途安和马自达5等竞争对手加扔,它用事实结束了我们的疑问履剐。除了这些达伯,杰德还会带给我们什么样的全新体验虎漓失,让我们继续往下看评曝传。   " "  若是经常关注汽车之家的话郝形怂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生廓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”括。虽然我们这里并不提GTR擒单背,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何康套盖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该澹克斯ST戎,令人刮目相看费。与此同时味,在秦身上垒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料污、做工以及舒适性表现上的明显进步伪汞掳。 外观造型褪表兼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肆靡,近年来推出的新车型如速锐徽芭馆、思锐以及大家眼前的这台秦俩蛔芹,都可谓一个比一个漂亮喀兽。就以秦来说刚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网镀喉,很是亮眼村蒋,同时也营造了较高的前脸识别度郴逻。   车身尺寸方面戏炒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狈皆我,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怒姆,2670mm的轴距表现则处于平均水平肉陵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同薪咐壁,其整体感觉与速锐大同小异堤怜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯韧惩笆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诺。无论白天还是夜晚沧薪,该车的车尾识别度都非常高裙。而且内部的光源剩凌,除了转向灯为普通卤素灯泡外染烦,示宽灯扁靡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED底凄旧。   充电冗肩、电桩安装及质保/售后介绍圃土购:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包连叮椒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贫,据官方资料介绍掀,充满一次电大约需要5个小时左右赦掂哪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)速。   同时豪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嘛,虽然价格并不贵跺,大约在6000多元八秋秃,但对申请人有一定的条件限制搬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)是丁盛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)森,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准细。当上述条件都满足之后脊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阔收胜,如果一切顺利骂,最快1个月内就能安装到位并通电使用跨箱吹。不过目前嗅卸,秦还不能实现快速充电楷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的砂锋妒,只是目前还没有这样的配套充电设备毕磊陪。   针对秦的特殊性惩户敲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位始北,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务籍逝钉。其中连路,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全椿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兢妮触,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋救币、绝缘手套和护目镜等设备内巍,并规定在检修车辆时必须两人在场体锣。以防车辆万一发生漏电壕澜,威胁到维修人员的生命安全内。   与此同时输列粒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坪磐鹊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组彻阶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同擦奠勃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斤羔,整车质保为6年或十五万公里赐十肝,电池组为10年或二十五万公里)木晴界。总之冲谩递,从专设的维修工位办淬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恕脑敲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鄙啡猴,而对消费者的购买更是一种信心的保证哺逛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拷揩,中国汽车市场刚开始发展舒葛,市面上可供选择的车型可谓寥寥兢然竭,在那样一个年代全,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准竭,并且在之后的相当长一段时间蠕,人们心中仍对它们有深刻的印象绊恐抡。时至今日翁凡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浑沸烧,在数年激烈的竞争中了贝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蚂莱。这回访阂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首税纹,我们也借这次机会为大家做个全面对比糙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车权:外观内饰(包括设计和做工)鞋、配置疲叹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粪碍、储物氢吹、油耗跨、驾乘感受款凛虎、加速性能靡维铝、刹车性能蜂炕佬。同时涤峭熬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陶蹦、同价位车型的什么水平晤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型僳掸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狗蒙,目前约有6000元左右的优惠史,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惩将,在优惠方面差别比较大柿泻刊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嫂乃蓄,根据论坛中近期的提车价格快悼,9000元的优惠还是有的沤适噬。目前痹郝,两车的售价依旧属于同一梯级乘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撬,只是配备了卤素大灯及雾灯瑞厩,透镜梳、日间行车灯这些都没有尉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系岔喀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挂浆,因此我认为两车的配置可以理解衅,符合同级水准谁屋市。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淡饯,两车的各项参数也处于伯仲之间歼彭,差别在6cm之内息。在车内空间上冠魄旅,两车的表现也很接近布,我先剧透下吧测滴冉,结果可能跟你们想象得不太一样怖夸猜。   相信看到这里化略,大家最担心的就是如果车辆没电扁椭典,后备厢是否还能打开的问题露扮毋。捷达看来是妥妥的没问题蓉碧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑对春,它的后排座椅靠背可以放倒挫谦,之后即可顺利从后备厢取物泵扑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奋。   在倒车辅助上凡领谭,捷达配备三点探头精,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尾薪。这里多说一句裳士湃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淀赶辽,让人觉得很不大气凑焙,并且低于同级别的水平嫌陷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达面咐,舒适型也可选装倒车影像天,比捷达厚道一些泡写刀。从普及性上看旅,能够达到同级别的平均水平水钢构,从功能性上看嫡响拦,拥有倒车影像的它则高过平均线了纹刃猴,给好评喇牛票。   两车都是15英寸的轮圈胁,造型上也是各有风味轨,轮胎宽度也同为185mm签。从售价上看量叫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桓胜撑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条逢斤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比晾,让我们在后面的制动测试上见分晓煤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捐,借着中期改款的机会彻膛玛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机集羔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注貉舱参。应该恭喜它渡脚物,至少在我眼里返侧,它确实达到了自己的目标可翟己。过往凭借动感的外形菠舅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杰晤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点容。   只可惜撇阿屎,刚上市不久的2014款起亚K5半赏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择媳喷,而且它们的价格都处于K5车系的高位忌,受众群体并不大辆。前段时间抠乌锋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析势犀,并撰写了《起亚K5购车手册》帘膛。文中促杯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型跑亢氯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH囊肖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机特。自从起亚顶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尼翻瘟,互用研发产品的例子不胜枚举兽徐盲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度花。该发动机的最大功率为245马力趟患矫、最大扭矩达到350N·m次烧,账面数据处于同级别的上流水平暑楔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机功、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀焚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纽。   在涡轮增压详牧石、缸内直喷等技术的加持下娃厩俺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奈罐,并且一直持续到4000rpm酷。得益于涡轮介入较早港,最大扭矩拥有宽泛的输出区间报勾糜,而且它的油门也调校得比较灵敏冯禽蓟。在实际驾驶的时候疵诬浆,可以感受到它的起步轻快自如碎法次,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余称帽娠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抠炔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些夸,但差距并不像数据相差那么大城釜。在整个低转速区间创倪,它的动力输出不算直接幻吓韶,缺乏一点活力俗寸,给人一种有劲儿使不出来的感觉妇番。   于是材,我把油门再踩下去一点潞队邦,动力突然来得很快堂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然豆,毫不费力论挨,而且可以感受到车速达到120km/h时平,发动机还有充足的动力储备啼防宽。它的中段加速能力让人满意擦,虽然依旧缺乏一点活力们散,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴须擦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开式。   还是差点意思咸勿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感需钎行。于是怪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式砷,6速手自一体变速箱切换到手动模式诽叉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作采危,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抬。它的油门响应足够快臼促,发动机的动力输出得到更好的释放慑,方向盘的反馈也更加扎实纱艘。除了SPORT运动模式外拧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沉,运动特性从SPORT腺荣亭、标准到ECO逐渐减弱社,驾驶风格也逐渐趋向安逸泞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契斡杆,平顺性极高从汗孺,而且动力的衔接也让人满意翟浅。若以80km/h的速度巡航蒋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右婆,对于燃油经济性的控制也让人满意添戈幸。同样值得表扬的是降挡速度潍司,在中段需要加速的时候深踩油门坞缔歌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咸,而且换挡冲击也比较卸⑵取,不会让坐在车内的乘客感到不安喊席。   前麦弗逊环、后多连杆的独立悬架底盘结构味喘伦,在调校方面仍然有很大的提升空间挨吃。它的弹簧足够硬拦青扒,但是减振器的阻尼不够大嚎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底叫瞪贿,会有细微的震动传到车内材邵恒,以稍微快一点的速度过弯奸,车辆的侧倾会比较明显巢汉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳熔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题低,舒适性让人满意亩归甩,但如果需要激烈的驾驶的话长说,后期对悬架的改装很有必要睡。   它的刹车盘相应加大了尺寸抨,刹车的力度足够畔颅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性皇踌帕。具体表现是暮,刹车踏板的前一小段是虚位辉闭恋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏隆甭存,制动力度会突然加大氦黄,需要一点适应的时间赐称骆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舅码,发动机的声音旁骄毋、振动都非常小空。然而仇,在速度上来以后挪,噪音的上涨速度也很快艰湘茄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎群妇处,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奖修。   我得承认幕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数词,但在起步和中低速行驶的时候寡泌抛,动力参数上的优势并没有完全体现出来巾练咸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瓮如课,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哪。当然对赦藩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型揉。另外铝,值得一提的地方是唐说韶,在动力提升的同时了,它还加入了行驶模式控制系统梳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用焦兄板,它的动态性能相对有一定的提升筷簇,开起来也更有活力和乐趣寐冈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了睡季投,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蟹,只有手动版车型销售陆毒闻,导致产品线还不够丰富嘶鼻。而就在去年11月酗示叭,海马M3终于推出了CVT版车型晾酪,7万-9万元之间的售价卯盟篙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罐、逸动口踞、宝骏630以及启辰D50等车型经董,竞争还是比较激烈的饥谩。作为一个后来者迫,海马M3是否有足够的实力立足糜?下面我们就一起来看一看伐痢穗。   动力反说:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘎红,其最大功率为82Kw叔,峰值扭矩是147Nm俱硅奖。从账面参数来看贩舰壤,可谓非常出色全估,一点不比合资产品的数据差融。对于一辆紧凑级轿车来说废嘛蠢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胶肚巴。    开起来的表现酞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强偷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中媒肃柬,如果想要充满信心的快速超车舜舅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堂具。    我知道会有人问孟瓷勤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芦锭?说实话河未氯,我觉得大家都没什么区别怂费,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寇塘,也是低扭不够强案陇,需要靠高转速来增强加速能力伟蒜班。    可以肯定的说鬼,除非是加上个涡轮增压器童缓。否则的话晚,这个级别同排量产品之间的动力表现挡奉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同漂。我个人觉得宫萎邵,这只是消费者们需要认真衡量的一点猴,而非全部豁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跑换讳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贝恫,动力传递平顺连续的特性腥虹,有效的提升了整车的行驶品质感旅谈。顺便说一句虑疟蝎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外私郡翟,这也是比手挡车多花点钱的好处访九。    深踩油门时丧嚷抬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上憨,来保证动力响应足够顺畅工牵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内混算窃。此外抚刹氢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嫂,功能性极强想冒廊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现徊鞘薯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后墨,g值才开始达到最大的0.366g需,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内目喇镁,此时车速大约在30km/h左右虫,达到60km/h用时5.24秒疵檄吵,冲刺到100km/h用时11.45秒拓惜。    接下来看看海马M3手动车型秆抡瓜,在加速到2.5秒后椿洽,车速已经达到了差不多40km/h晨拧耙,达到60km/h用时5.01秒嘿面,冲刺到100km/h用时11.28秒咖攫蹦,比CVT车型略快揩。如果不较真的话北嗡泄,可以发现二者的差距其实非常星良帧,相应的在日常驾驶中其实也一样粮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耙肉鸵,就这个成绩来说姐看,它的表现只能说是非常一般昧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坦,它的表现就算好多了猴墟。 责任编辑穆:沈楠" "   近日盆搪皖,宝马官方发布了新款X3的车型官图丛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作息。从新款车型推出的速度上来看豆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视滴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量块芥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化艰。    早在2003年趣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章咸苟复。10年以来琴钾矮,宝马X3已经销售超过了一百万辆劝,自从2010年上市传娥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作始次辖。因此胜孤,2015款作为X3的中期改款社甸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嚼,优化后的大灯组造型贺葱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稻爬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浪炕备。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版特颈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阔售。通过官方图片煌船,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哺蓝损,也融入了宝马家族的最新设计语言逝,与新X5一样采用了新的中网边框设计多潘烤,在视觉效果上更具冲击力跨敌把。    在头灯部分概秋腐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呐途邦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吼。另外惶锋雾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代帝挽,配置方面它还可以选用全LED光源暮,再加上选配的LED雾灯闭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巧思。    新设计的前保险杠极具力量感拭肛吹,并融合了镀铬鼻沸报、塑料格栅以及金属护板翅劣缎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俗嘲。此外淡磨螺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂古镶,也使整车更具个性化风格夸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胆:4657×1881×1661mm魏污煞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近池疵,轴距也同为2810mm羔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异跺评弗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缉,从车头一直延伸到尾灯的腰线善,让车身看起来更加犀利且极富层次感喊。相比变化较大的前脸赦喘皆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菲凹恒。相比X5放贡江,新X3的尾部更加耐看篇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分豌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守微馆,视觉效果并不是那么给力恒骄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择微儡,新款X3也不例外董禄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赊蹋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前端颠、后部的防钻撞保护装置署高磨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套猩皖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂饭蛊。此外熄绍晃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凤可。该车还可以选择六种车漆下确能、三种专有的18娠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搽。 责任编辑疟颇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苟锨磐:Quattroporte(总裁)腾查,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标祭嗽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV结:Levante曙,还在2013年4月的上海车展上廉谁,以全新总裁平台为基础喜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角情:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脚痊响,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纺股救:Ghibli……   以家族设计为本颓揣廊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系休横,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绰,改走豪华中大型轿车的定位屠逻寇,车身尺寸长庞饲错、宽齿颊、高分别为4971mm淀殿纱、2100mm和1461mm厂,轴距则为2988mm贸欢覆,直接锁定奥迪A6氏番阀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo繁李锋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氏,且融入全新总裁的轮廓特色帕径鼓,以紧实并极为流畅的曲线挟串捷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格目博娄。    于是在车头设计上煤狈罚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽校、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钢创,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筒惩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样阀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计词,将蜂巢状格网嵌入其中估,且尽可能地加大稼唾,再搭配角度更为锐利谅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组竞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势详激修。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鞍县逞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏下,所以厂商在Ghibli的车侧琅,除了保留前叶子钣鳍状孔道辫妨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晴,也师法了总裁车侧的设计溉申播,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诧誓薯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没祈,另一条线则从前门下方迸出谰脸唾,向后朝车尾紧缩瞧持,滑顺动感且充满肌肉感涉匙定,并正好可呼应更翘的车尾设计费别,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上攫淀,速度感浑圆天成吝铂。 内饰向旗舰看齐卸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上龄涵卿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿澎绰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同很、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怜禾途,也把声控痛桃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上俺膛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扫奥,右侧拨片负责手动升档宛祁、左侧拨片则能提供降挡缉筷。    此外品,三辐式方向盘的前方话缚,一样是借自全新总裁的蓝底白字晴、双环式仪表盘刻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酵,左侧则是表底超过310公里的时速表怯沸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕届,可提供显示油量穿、水温煞、挡位与导航指示等行车信息拓加,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尖隘赎,告知驾驶者目前的驱动状态适屎。    和总裁稍有不同的中控台爱沙昏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞎色奔,以及可触屏操作的收音机电台选择磋、音源切换捐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)儒、空调温度戊陀贺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕先牛糖,空调出风口则移至屏幕的两侧吼,下方则为恒温空调系统调整出风量怜、温度与出风口的位置抵乏坛,以及音响系统的吸入式CD烹旱,设计上较总裁车系更加简约阀,但用料与配备完全向旗舰看齐胜,展现了十足的诚意瀑。    较为可惜的是陇计,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卞胚痊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恰狭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性很蓟绅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岗骨,包覆性和支撑性也非常出色驳。    但是后排方面勤帆酱、便没有像总裁那么充裕崔,尤其膝部与头部方面滔沧峰,身高174cm的笔者坐进去后裴刻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焕放泛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促俩,也刚好替前堪簧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何遁歌然,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓檄。 责任编辑掏吹窃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了私?后来一看母,哦儡鹅,原来CC是“Cross Country”的弥础。继续了解发现有点意思挺,底盘抬升恐说视、高功版2.0T五缸发动机坊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哆瓦:目前的普遍规律是导宛,产品分得越细涎娥贯,总销量提升越明显屯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粗脓蜗,它的引进碾迷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦壬堂赶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狸,主要分布在前脸和车尾私,从外观区分它和普通版V40很容易烩挎该。底盘抬升12mm凭,这么小的数字对视觉效果影响不大靡同,整体协调感没遭到破坏互袜。    车厢内部临来,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样从瓶,除此之外内饰并没有过多特别的设计同。之前我们已经发布过实拍文章霜瓮腹,车身相关内容有详细介绍蝗苛,因此这里只是简单提下要点怒,就不再重复描述了蛇洞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来示。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锤鸡冉,最大功率214马力棵,峰值扭矩300牛·米恼,型号B5204T9朽,是普通版V40那台发动机的高功率版本媒廖,那台机器的型号是B5204T8挞怒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俱,今天会是什么成绩唱?稍后揭晓倘。    变速箱没有变化读末,依然是日本爱信提供的TF-80SD列好,六个前进挡船丝汝,带手动模式和S挡尽建,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瞎填狮,奔驰A级用自家的7挡双离合叉,沃尔沃这台6AT暂无优势咳林胶,目前他们还没有新产品投入实际应用哎,理应加快脚步顿挠售。   驾驶吧:邪恶的S挡    驾驶部分迸,我想说说D挡和S挡的区别龚。看起来挺初级的一个话题袄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂榷方茶。D挡油门响应迟缓架,在激发变速箱降挡之前多哥,需要稳稳的培粹、持续性的向油门踏板施加压力兄,慵懒的降下一个挡位之后晒搅交,情况有所好转贺,动力给得稍多闭褐,也就这样等。    不满意对吧艾扦掀?可以把排挡杆向左扳到S挡绒郡,切入“邪恶模式”边。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脐,转速拉高1000rpm以上奇碳罕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来褐素,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫡啪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出度哨,脚踝每动一下耿垒,车身就顶起往前猛扑一下步鹊。深踩油门刮鞘检,转速迅速攀升棺度,跟D挡时判若两人绞呻獭,两百多马力滩膝、三百牛·米饺赁,在这个尺寸的车身上爆发出来摄磋却,过瘾尝轨。    激情过后细细品味锭奖,这套动力总成有两个弱点需要改进布,一是怠速时振动大崩辜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动俩骇葛,影响体验;二是低速行驶的平顺性概熔荤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境新,1厦、2椿、3挡之间可能频繁切换韶涟,动作应该再细腻些青。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统斡,选择“全功能”项敦偷颠,不打转向灯就变道硷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绦雇牵,回正的力度不星肌,如果你想在车流中快速穿梭前进托,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蟹绍,要么关掉方向盘辅助稿册捌,仅保留振动提示即可烂。   绕桩逝微假:比前驱版好玩    除去上面描述的情况郝广聊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣橡,在绕桩场地很讨人喜欢胖。车头响应比前驱版本积极涟,入桩动作稍猛储缴,车头好像在被一根绳子拽着走别讽阀。给我留下深刻印象的是叉,这款车的极限要比前驱版高太多徊,特别看了下丧屋蔷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搂。上手容易摄扒,但是需要注意别突破了极限犊岛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扩峦:一旦超出极限嫩,很难把车身再救回来唤孟。 责任编辑每铜哪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足具写蝗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碾,就一直困扰着我们的问题雾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题柿。马力越大的车就越好么龟怕窍?绝大多数情况下答案当然是否定的驳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嘉七厂。随着时间的推移涂脾苟,我们有机会做这样一个有意思的选题莎呈。   让我来说明我要做的事情蔼慷悲:我们有三辆四门轿车眯,合计拥有1657马力皖罗耍。看起来确实有些夸张盖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport譬獭猩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多渡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啡食级,但是这个570马力的怪物一直没有车淖,直到我们完成这一特别的测试一周之后淮。我们只能使用520马力暮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo猜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翠磁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣膊墓墙。   另外一辆是全新的奥迪RS7冯晦扛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舌,拥有560马力的出色表现晶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尖,在K&N工作室的台架上胳隶建,它的轮上功率达到了479马力干仟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中级攫貉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力袄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器孩,用以获得更多的功率输出剁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候动缉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孟惶。即使按照宣传中给出的数值潜显环,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG次卧集,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菏茅胖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG览,它的轮上功率达到了541马力酣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耍。   另外还要说明一点诲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来险汉秋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本懈,不具可比性飞氰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试俄雌。结果很令人意外臣虹戮。两款加速最慢的车型嘘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h人艾炕。当然最慢是和RS7相比较而言的歉疯掇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卸堕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录黎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赋蔡反。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惦提,但是还未打破我们以前的记录奈鞍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底隙钦,说它慢更像是一句玩笑话吹侯,这一成绩实际上已经快的吓人了蓉。奔驰则要更快一些绦沸裳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)叭坞,冲线的速度也提升至197.5km/h兜惺杉。冠军仍然是RS7的爱塑芜,它只用了11.6秒购笛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尖蝎。奥迪的冲线速度为193.8km/h雄歧,虽然不及CLS63 AMG费苇,但赢了就是胜利衅。   123下一页 责任编辑融蛾鳖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蠕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚几蕾、运动和科技气息了陇貌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机实挡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啥,主动式车道保持和自适应巡航功能滇剧聘,几乎能让驾驶者也变为乘客芍,高科技配置更加丰富轨锌。    于是蹿博蜗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前墙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贺啸薯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垄施,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受添颈贺,在下面的文章中有详细介绍硼赫。此外槐就变,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冠接访。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坊娟、残破衰败的路边小屋拎耪司、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律磐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富韶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落姥踢。身处如此糟糕的环境绊,却并没有让眼前这个出身自底特律衰、土生土长的本地小子屈服悔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感槐,但只有经过一番试驾体验之后佛模,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瘁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捞蕾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分理。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伪酿迷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓣嗡绕,同时两侧向外延伸与车灯相连僧信舜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弊盲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蛔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计龋髓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计彻。   尽管是低配车型穷惶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬固拨炔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秆阂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车霖,它基于D级车的平台打造暑弗拖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咆伟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK栓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT完埔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体竭,不过从近几年的趋势来看储踢偷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫡漏兴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坞,至于其中的原因揪卜葛,从这款车中也许会找到一些答案蛊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耪罕?   GT纷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写聪,维基百科将其解释为具有超长续航里程杜楔防、拥有强劲动力哭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型砂既嗽。可能一提到GT锻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谋穗现,其实则不然俯娠,GT拥有着明确的划分准则缴,举个例子来说呢橙皖:拥有着标准的后备箱控叙、配备V12发动机并且内饰非嘲莘藜瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纹滑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疲盘锻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”齿胃卑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类廖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梳窜棘,这款车的确还真有点GT的意思陷疤。在笔者看来穷喀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的隋纬藐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猩,最起码第一印象分已经拿到了狈示隆。   5系GT是采用7系平台打造的绕统熬?   5系GT的轴距为3070mm抖共彼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恨,从前双叉臂干吐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颅董嘿。厂家表示呕铅侮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型阔案,其在外观胖四臀、内饰背寞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蜜题牌。   5系GT型到无朋友块蜗谅?   谈及5系GT的竞品屯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情热挫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捍嗅蚊。   外观圈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恋捕孟。风云2(详情)购仕善、E5吐隶、A3以及今天评测的这辆E3颁辩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昂算废。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拣。从这辆奇瑞E3(详情)来看侧还迸,外观及内饰都有着很高的原创度淘仆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间头淌败。这让奇瑞的产品线更加丰富疟,但也让消费者选择起来有些头疼牟。 外观陪圣签:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人儒图,但外观却没有去针对青年人的设计城,前卫贺休粹、另类这些词汇应用不到E3的身上罕赋嫩,车身也找不到多少运动感私垂衬。不过它长得却很容易被人接受粕荒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看耻使咯,E3和E5的外形稍有一点点相似燎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间华漓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蒲对苟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞马。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搪,而且非常容易被大众所接受份疤。不难发现峭破,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变茫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头川懈。艾瑞泽愤镰、瑞虎5迹灯五,单从外观来看都会让人眼前一亮胎姑。借鉴是好事谩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氨禄九,但不动脑子的照搬实在是说不过去侧适识。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧天凑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耽逆甘,作为最会制作小车的铃木来说筹,雨燕可谓打开了国内的市场碗敌旦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代唇坞巨,新一代的SWIFT迟迟没有引入去罐称。而就在2014年1月18日蹈哭,铃木速翼特在国内上市电,这款车就是海外最新款雨燕的运动版死踢柏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后漠松姓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏理遍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茅洞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造澳,速翼特运动版采用运动风格打造疙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惦悍谰,轴距为2430mm糙。由于基于新一代车型打造壕融,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些艇菇寒,轴距也加长了40mm潭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚竟低纱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桑乡李。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逻,包括中控布局忱、仪表盘旦龚亲、方向盘等造型均有所更改陕。此外稻,配置方面新车配备了ESP桂陀钱、自动启停系统袭、USB接口狄、运动座椅等配置揪。CVT车型还配备了换挡拨片唬还,满足驾驶需求宠歉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碧儒。真皮包裹自不必说焊,3诽爽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服囤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颅。不用和别人比唇荣歧,超越自己就是最大的进步矛沉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面却僚锣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翔,其最大输出功率为100千瓦狭,最大扭矩160牛·米屠标疾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敞,其百公里加速时间为8.7秒交,最高速度为194Km/h路烽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡渤潦,相比之下乐趣少了很多挛凌。 免责声明邵:本文仅代表作者个人观点噬啸,与环球网无关截。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耻,对本文以及其中全部或者部分内容搓耽牟、文字的真实性凰窃睫、完整性想胶、及时性本站不作任何保证或承诺查适,请读者仅作参考忿筐,并请自行核实相关内容骚陶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车歪陛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大保兴,引起了广大网友的质疑父。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验美。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注禾。于是易车网本着服务网友的原则苫舱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胚灸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蒂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蛇,您便自有定论棉。   体验者介绍    前排体验者半:辛毅 身高设:178cm    后排体验者防:旭子 身高夕铝:177cm    Ozel 身高惊:170cm    小娴 身高雷祈犁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准曹岔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汤博玻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍懊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寐眯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣你。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆峡箍,公平公正公开地来一次大对决钾嚎首。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淬巩固:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别监,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车父。所以不得不承认裙萍冈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上危暮。    事件回顾谭尉:    说干就干笆们承,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蹄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹦古。根据易车网后台数据的统计来看慕,持以上三种观点的网友大有人在揣婚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俗岁疟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梗碧骏。尽管是为了对比三者的公路性能虹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上顶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妈叹。    测试车辆晌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350铜逞徽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蚊滔,奔驰已经尽力了限俱,我们在此也由衷地感谢呈派诚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叼,告诉大家改款前后的差别为。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嫁。因此我们也很负责地告诉各位网友匪,目前除了易车网摄,其他媒体对于新款X5的评测阶聊,都不能代表日后国内在售车型客凶扩。第一辆中国版车型为xDrive 50i侣,加配M视觉套件姐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恐恫,我们无法借到官方提供的车辆桂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持托垒扒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型僚芦。    测试场地嵌衰皋:    乐驾赛道全长1.6公里品精太,共14个弯道脐,最长直线段270米居醋厕,赛道宽度为10-18米花,视野开阔叙,无障碍物纪怒。赛道两侧均为土质路面替拐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆户凶取,大大降低了安全隐患履腹。    测试人员家:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑誓摆,却要替土豪们操心买什么车捣剩旗,这件事听起来真挺可笑怜踞隧,因为我实在没法揣测土豪们的心理金。如果说我还能理解花五十万买大切郝型,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拢讽,代价是要多花一倍的价钱篡退煞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吝拓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菱。不过因为坐的比较高饲份氓,速度感不如那些贴地者强烈撵,还没怎么着呢就破百了驴。这大概就是SRT8的魅力池,很难说值不值得螺绍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嫉诲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近藐静,跟改款前相比还是升级不少雀危萝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粟概糠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奸虐,SRT是JEEP官方改装部门癸兄,这种改装是全方位的狸拢,包括内外套件加强琶差脐,以及性能方面的提升痛拐肥。SRT8就是高性能版的大切诺基兰庇哭,主要提升是外观套件活鼎窖、及动力系统舶吾蔷、刹车系统横、行走系统等方面狗亢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型室缄拿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机箩,6.4L自然吸气HEMI发动机宏靖,搭载采埃孚8速变速箱势。   SRT8为公路而生劳单讣,所以公路性能是它的强项累室,不过Off Road就不是特别在行了乔竭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 描,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巩狈独。 ② 跟之前的SRT8相比啸喘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的唾,所以科技感和豪华感都提高了不少禾窝,跟换代前的SRT8相比扁客撅,升级的部分都是实实在在的瞧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统驮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统燃鹿姥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置禽锯洪。  」ā③一百多万的车促亥矫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芭,再挑上百万的车的刺前骗,好像有点吹毛求疵钵。首先悬架的设定非常的运动沪鲸挝,即便比较温柔的驾驶方式票木塑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极普貌孟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车操死,大切诺基SRT8并不是一个非撑罚合适的选择期,尽管动力非常充沛宫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响安假吼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悍矾陡,但好歹SRT8也一百多万了驶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弦叭案。不过之后我们也释然了透衰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车污,但经过数个媒体的“蹂躏”勒菠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扑诺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了漂,有点异响似乎也算正常胃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基降费狈,请点击下面的图片进入试驾文章残颈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了护漂慕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喷秀配,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呈创断。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盖司,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袖丢煞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搂恃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T领,还是老套路谓,直接切入主题桐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹煽。 动力对比魔亩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手聚,看看英朗GT的表现如何吧路。这台发动机的最大功率是131千瓦痛超罐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茄绢邵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能衅,当驾驶者在需要全油门加速的时候担掏,为了获得更好的加速表现忙答霉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啪逛电。对比发动机账面参数来看何屏镶,最大功率118kw惶萄,峰值扭矩250Nm松,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜栖皮帆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滑京耍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菩蚀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力定。   至于传动系统方面讳传,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器京抬推,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样紊午类,都是目前该级别中的主流配置膏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唤先裴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢草陷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器举萎睦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩价僚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乒测虏,比如高尔夫6忿筒羡、速腾等宦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瞧粮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叭淬,从而起到提升操控性的目的抨胆剖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架态陵催,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闷戮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接夏,但通过厂家的调芯崞旧裕后炒辟,当一侧车轮发生颠簸时叭,对另一侧的车轮影响会比较小些笨橇沙。   小结刷蚊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芬铂篮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霉搜苛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逻,至于优点这里就不做过多介绍了奴蹬讥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅焐猓后英朗GT更偏注重于操控性群漂椿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稳妻镭,见过后车追着拍照的乱奇,见过开我边上向我打听价格的汲查笆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回即坑防。我坐在这辆路盛E70里舷屁,被注视得有点儿不自然情。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣射,我琢磨着抖固末,要不要让他进来看看为潜。要不是我瞅见了绿灯亮起彩薯,我真就这么做了晴河。对不住了朋友梨,这次没能让你仔细了解它位常,不过我希望你能读到这篇文章噬加士。   不用否认论,人们对美的好奇与渴求与生俱来牛刚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浑妥。不过在这些人之中渴,有人会终生恋着美人摩宠,有人也会为抱个花瓶而后悔酗。如今打造足够美的外表来吸引消费者虚靡楼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雌玖电,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疟灵韦,但在这之后能否一直爱着它娃,我认为是一个很值得细抠的问题矮。   ●外观大气涝、美琉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瘫,我还以为来了辆捷豹蝗婪,赶紧跑过去看发现被骗了丁狼。不过我并没有觉得失落菱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绕,并且从设计角度看轻剂,它在借鉴与融合得方面都很到位宠嗣链。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稻钱胖,我对它的外观设计就100%满意了堂欢蓉。这事儿对华泰肯定不是个难题冉,您看看宝利格还有华泰B11相土,都有明晃晃的格栅阿禽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贸潍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中矮汹拘,但绕车一圈后我发现啃赣快,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乳罗罕。咱看看数据对比扯凳凄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堵街,可以说在各种数据对比上菊写卵,它“不是第一焊屠惭,就是第二”魏门。虽然在宽先劳、高和轴距上没有做到最大疗,但也不过是一两厘米的差别俩诞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乒冕,这就让它看上去大气许多旗戊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悍读磐。   打我接触这辆车的时候密伸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冠。在这样的目光中桨俱甫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期昏枢。面对“屁股高桃吩、尾窗窄”胖咐扇、后方视野不理想的路盛E70时铃粒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乒殿。先不讨论这样有多麻烦了脊蕊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溺?这点让我心里不太自在诫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叫,是个应该有的配置碧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上片,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色外盲。而随着国外皮卡文化的不断渗透撇骋逝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型崇柔,去跟进时代的步伐识练。为了迎合市场的变化及用户的需求贝醒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时牧,开始注重宽大饱满的外形设计怂氮,并增加更为丰富的配置寥诉钩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型停弓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瞧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乒承既。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陪靡,整体的风格带有一股阳刚之气田刊。在车身尺寸方面窗钠,它的长/宽/高分别为般:5310×1812×1775(mm)含季,轴距为3100mm艰。威虎TUV并没有大小双排之分脸小嫂,仅提供了一种车身长度磺。车身侧面的线条也很平直坚,外扩的轮眉使其显得更加饱满獭沁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谰莆撑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抗。大灯采用远近光分体设计痊攀倪,其中近光灯还配备了透镜斜硕,不仅更显精神巍,而且还可以起到聚拢光线的作用聪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次被配,遗憾的是烹筒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用檄陕儡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯闹宪镁,并且后视镜仅为手动调节灭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沛邪帆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用幌讳词,非常不错壁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诞,至于货厢外侧并没有再多设置倪茎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)评虑锤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸磕廖结。另外酿鹅都,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颁,不过据厂家介绍还,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炊。对于皮卡车型来说怯殿勺,这项必要的配置还是很厚道的驮寂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气评憨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梅恳。不过荡顺,今天我来到这里并不是为了滑雪颅棘,而是为了求证一件事情凄盗故:有没有一辆车虑慷,既能够带着一家老小舒适地出游骡,又可以不惧冰雪洼倘,在冰天雪地中步履平稳地行驶慕擒谢,同时价格又相对平易近人呢牵掂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腹,那么就让它拿出真功夫试试吧巷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)懦敞,从外观上看粹潍拦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疯伺比,19英寸车轮显得很有力量感拜,也与动力总成更加契合;其它的地方裂厦缉,也依旧是酷威的老样子堆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痢,甚至还有一些精致的感觉凰狡。总体说来棠琅堆,尽管算不上全新车型罐钙秸,但依旧耐看型盛疤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芜碱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瞎涩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘶淮瑰,动力响应良好催壬贤,易用性好徐逻常,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分边催掠。当承载着全家出行时评烁施,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舶椿眠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谰。   至于酷威3.6L的内饰方面饺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拎棉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诽。   除了动力系统樊咳矢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式朗邦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动享绦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惊湾蔑。动力分配完全依靠电脑自动完成次簿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绿拒杆。   有了四驱系统奉堪厢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缕核镜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垃,具有更加粗大的排水通道荒毕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”号陪,冰面行驶性能更加出色摹呻风。此外萌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜局疗编,胎面中央多重“Z”形花纹啦溶绰、针孔沟槽设计竣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诫缄聪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鹊扒逗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间樊复,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹿店玻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3典,它的定位低于1系播辰闲。但是搞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堆冈啥。另外别泥故,它也提供了i3?REX增程版本膊显别,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镀,扩展了这款车的最大续航里程袜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试供。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流隘肥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合控疲底,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恭天扇。   宝马有没有提高电动车的标准馅翱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瓷光?让我们在接下来的测试中找出答案抖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吾别笔,宝马i3的行驶里程可达88英里倾。相比较而言袒冉铣,?Ampera可达30英里烁己,而普锐斯可以行使约10英里降。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抒绞八,i3可以更多地使用电动模式飞奋盯。而增加了汽油机的动力系统碗统瓜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里继廖憾,357英里和505英里物。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大太亩赔。这台车约五英寸高孺弯,而宽度几乎和高度一样羌坦葱,与低矮流线孤沮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恒奔献。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妓让妒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蠕煌,我们没有所需的充电站?林烤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磨。   此外儒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容祷偿锭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脆肛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舰。它内饰精美峭凉,融合了许多先进的科技疗病蛾,它空间宽敞茸碧小,驾驶体验一流溉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车前珐灭,它仍然使用汽油机犯恭市,以作为电量用尽时的保险灭窖布。   第二名叫送:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好镣刻,科技感十足酚,而且它也能胜任舒适的长途旅行剧祷。   第三名岗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款黎董登,它最大的优点就是充电迅速哥力,性能可靠勒昧。   然而其箱沁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗡掸连。(实习编译令嚎:徐旦?审稿先:刘洋) ? 免责声明版权作品萝祥裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权埔,严禁转载钱绅巳,违者将被追究法律责任量唤撩。责任编辑敌犯陪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车睡缆卯,应该说是倾注心血额,在技术平台上都有可圈可点之处庐佩,源自萨博的技术是其最大的亮点楔狗完。我们所试驾的这款2.3T顶配车型覆栋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稗。在外观和内饰上败篱舶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疼,在动力和配置方面也还是很有性价比的梁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虎,绅宝的外观原创度还是很高的呵祈谢,并没有刻意模仿什么车型叛彼,但我们会在这款车的细节上看到睡检,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法另安。且融汇的比较好刀发奴,并不是简单的照搬照抄谐。这一点值得肯定士攫丛,大灯的设计十分犀利慌堂,鹰眼造型也有较强的辨识度钎。LED日间行车灯比较醒目活材,穿透性不错少。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表珐懒俯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骇,也很紧绷末。看起来运动感不错伯淋,但前悬和后悬的长度较长侣,看起来有一些比例失调搅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些黄拣,在视觉上看上去会更紧凑动感匣。轮胎的规格还是比较高的卷烫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妮。   车尾的设计比车头更简洁一些按厘播,尤其是尾灯的轮廓斜鹊俄,设计非常成熟杆泼赣。和宝马新款3系很像擎搔屁。除此之外辞蹿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感萝讨抽。   本文导航肉:" "  “卧龙凤雏盟全参,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口落,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后含,便有了三国时期的三足鼎立啪朗写,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挞纱粳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车父仓懒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国尾浚侣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出懊酣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻溉バ伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹栖踏,然而坊间始终流传着这样一句话斡纹斥:“得中级车者得天下”;是的港涉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重完跋,今天我们会为大家带来两款重量级车型成菩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”录,请大家继续往下看殊帆餐。   看到这里大家肯定已经有了答案了怂,没错敲杆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骄新肚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉查答,那S60L是何方神圣恢跨诽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型筋逃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翁埂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版彭澜,厂商指导价33.49万元棵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型订担宽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撼廖、后排座椅加热绩党故、并线辅助染凡薯、车道偏离和自适应巡航等众多配置陡犀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中朗膝,即使不看车标室盾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鲸沧,哪个是奥迪四环揩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的习,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卿梨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统护丸摩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刹苇拨,使夜间行车更加安全财惶馁。两车双色的外后视镜造型别致告淮缎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光俱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堡俺傻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色些,至于乘用空间如何秃,我们将在空间篇为大家详细介绍帅衰侮。两车都采用了5幅式的轮毂造型发,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肋比牡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咀悸弧,整体方正的设计略显稳重呢洪。后尾灯的设计两车可谓各有特色澜痛粟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似何乖导,设计感十足痊嗡,而奥迪A4L的尾灯更加修长枢,视觉效果出色伙。天窗不仅能够增加车内的采光邯匿固,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出少。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉裸僧喜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芳善倡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习干碧。   本文导航尼酷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车螺履,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间崔,配置也能满足一般家庭的日常需求套播算。对于这个价位的小车来说刮陈劲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忿,在这方面奴荣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮票,就算是与它的直系前辈骐达相比鸡,也不遑多让记挥。然而作为一款家用代步小车鲜镭浆,它也并非完美瓤恕计,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高康存,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奢革歉,车辆本身并非进行任何实质性的改变迷但,跨界的概念噱头大于实际犁拘甲。 "   技术革新日新月异的今天归冉磕,车型的改款换代再常见不过防,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变男雇模。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驳山。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纯耐,同时在动力方面也增加了1.8L挪袜鸽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万邻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贸阑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型达案坷,但它的实力不可小觑拖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腿圈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型警毕极。既然实力不容忽视盘侗,价格又有优势很玖袭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机到。" "  版权声明舍珐:本文版权为网易汽车所有酸,转载请注明出处虱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星露伞蒜,全新的品牌全新的车型私兽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讹姆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐铀馇克斯嫩,在2013年负《抢ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月闪茂,堪称是这个区别的标杆级车型绰,观致3要想在这个领域取得成功岗泵算,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嗅,看看是否有优势能吸引消费者关注抹浑。 外观风格各异   先看外观方面芭,观致3展现出大气得体的风格狈睬,不像速腾那么沉闷单调虾啥新,且有着自己的灵动个性;而阜盟衣妫克斯则是完全偏向运动化的风格督凯汉,典型的注重操控性能测呈,突出驾驶快感的性能车型几,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毕疚龄,与观致3区别明显丰。两者主要是风格差异渐晾,外观上分不出优劣瘟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上府,观致3丝毫不会逊色于富拢克斯车型午。 尺寸对比 车型名称 赴鬯繁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骨锑缚,两者也是平分秋色笆,车身大小相仿加惯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势能唾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稼,观致3要大于缚牛克斯樊咯欢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞饶蜗,尤其是腿部空间较为宽松鲜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副殉钊ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑亮阂玩,而后排空间也一直是各代钙常克斯的软肋儡糠趣。 价格对比 赶闷脖粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上却袒,妇计呃叮克斯则要比观致3要更大一些垂党,在不放到后排座椅的情况下痢,副模克斯的载物容积是530L绞琼雇,而观致3只有430L缮趣粕,100L的差距还是能装多不少东西的僚。而在需要有更大空间的时候翟其,两者都可以放到后排座椅蛋,放置大件的物品挫华赋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挖另拆,观致3和杆埽克斯三厢都是11.99万起步推喘翱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号壳。而细细对比价格表可以发现杆,要选购自动挡的车型肛啤,副澹克斯最低仅需13.09万芦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合书,观致3则需要14.29万附,这个比起副馨录妫克斯有1.2万元的价差侥,当然在内饰配置上会有其它差异泪乔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言廖胳,可能甘拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肌解。 挑选合适的爱车霞费诉,看专业导购帽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陶箍?   扫一扫筷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆看胆咸。风云2把茎、E5辜微、A3以及今天评测的这辆E3闲湾坟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中时铃蜡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度程诉甩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侩墙桓。从这辆奇瑞E3来看沏惧谢,外观及内饰都有着很高的原创度府趟灵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惮辆戒。这让奇瑞的产品线更加丰富璃棺,但也让消费者选择起来有些头疼刨赡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刷搂钎,也从来不缺少“明星”仕,“沉稳绅士”大众速腾恰逗、“狂派斗士”福特妇龋克斯等都是热门且销量稳定的车型量挪,不过要问哪款车型最近销量最高宏邓蛔,还要数“逸派高手”日产轩逸牛捐,它已经连续两个月销量突破3万泄,坐稳了桥车销量的头把交椅毛椽毁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡策怜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戮?下面我们把两款车型拿来做一次比较层返钡,或许能看出一些端倪秒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万朝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万齿,入门价格上恰,风朗比轩逸高出2.08万元垃净坡,表面上看价格揣罢,轩逸占有优势届速巾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型欧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元倘扯,这样看来列娩,风朗其实只比轩逸贵了2800元叭计,等国产版风朗出来后酣形别,风朗在价格上反而会有优势也说不定杭物。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绷拦膳,这款车外观与内饰变化并不算很大间,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7矢翟,下面我们来看一下灸牢愤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搬郡卢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搽弦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格团簧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筋恳。质保方面蟹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表溃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蛋,最大马力已经达到了170马力琉激,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巢很诧。变速箱方面从,逸动采用6挡自动变速箱某答弧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱废,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锑酪胆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些穗哄褥。 免责声明隆篇:本文仅代表作者个人观点对疗,与环球网无关轰卞脸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫂甩尾,对本文以及其中全部或者部分内容首汞捞、文字的真实性沃新、完整性峡辉敌、及时性本站不作任何保证或承诺羡,请读者仅作参考哪抬,并请自行核实相关内容警。" "  近两年嚏炊叉,自主品牌进步着实很大宪肮,无论是从设计方面陋别扰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毯日头,甚至可以与合资车型媲美莲宛,山寨敦癸兼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式参犁。在10万元以下紧凑级车型中宛论农,更是自主品牌的天下抵椽,凭借比合资车型更为出色的性价比戈蜂,吸引了不少消费者的关注脸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逝缎囱,一经推出便受到了极大的关注哆肮峨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力黔蒂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型连贩,包括动力在内颂,新车共有20项升级贫管偏,本次共推出8款车型每瓣杜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嗜令不,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狸坞呛,售价区间为7.49万-11.79万元潜郴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恳蜗图,近来也是频频出镜先诫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页删萸龋控大玩具车”的名号名极一时猩。速锐共推出了9款车型车废,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款渡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胳烫渺,售价在6.59-9.99万元之间仿蚕藐。   单一来看翘胚汾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尾迪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沸律,看看那款车要更“精”一步蓬潦。" "  新君威变得更好看了猾忌程,配置也进一步提升奖穆陋,新加入了一些科技配置疼究玛,比如智能交互系统栋,BOSE音响等等罢。这些都是新君威的改变之处哥慰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钱衅,售价24.59万元灌氮,作为一款定位中级运动型车的新君威铅,品质感一如既往抱,操控性也非常突出埂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威穆莲簧,以下简称新君威钡,外观相对于老款进行了必要的改变兜酒,毕竟老款车型从上市之后撼息钾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳玲,新款在大灯猎纪、进气格栅角董豌、雾灯拔临手、尾灯耍、前后包围都进行了细节的变动脑堤。   在新君威上答钳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统对,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统厦掏,在操作上没有太大不同抢必,轮毂方面高靡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂窘食抚,轮胎品牌依旧是普利司通能吹。侧面造型基本上没有变化砰,侧窗所占面积依旧较小臂讨。   车尾的变化还是比较明显的郎戳论,这主要来自于尾灯的改变惯贯。新款尾灯全系标配LED灯绕敛,并进行了熏黑处理畴。尾灯的轮廓样式更加犀利典陛骸,个人认为要比老款更好看淌捂诬。除此之外檄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化散伪省,牌照安装槽的形状变成了正梯形肠手查。   本文导航通:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击庇奢猎,颠覆传统的外观评,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蚀嫌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV灸蓬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拧皋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型不捣管,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蕊协,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆庭冗沫,足以证明其强势的地位橙膛习。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赫守舌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠土。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贺绦。(温馨提示体:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侮砍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准噶投现。)   自由光基于全新CUSW平台打造蜜歼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭清艇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅煽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强垄酿寐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脯,圆润的造型是其给我们最深的印象拴卑倍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网试抚耸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谭岭,显得简洁利落权炒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条为,显得净雅别致罐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镐砰,主要表现在其大灯的表现形式上炼警诽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玫父氓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可农忻桂。两车大灯配置基本相近保壳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已馈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助潜袖,车道偏离预警系统舌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慧讲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缺式谐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅土盖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势函绿埂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话晾,其尺寸差距就没有那么大蒂部衫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡户豌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁风,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起敌校。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同借尘琶。奥迪Q5采用两边单出的排气管宪殿,在气势上略胜自由光毯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嘎氛林,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鹿季尺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浩,磨损线束保护层琅剩,存在导致电池损毁的隐患俩输。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日香,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贯睛痴,称9124辆V200受此次召回影响评卧怂。长城汽车正在邮件告知客户坡善,并建议联系当地经销商进行检查维修肯倘浅。   据悉块电土,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烦锯洁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潍石。”更有甚者松痴,线束可能会内部融化绵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拜,目前已上报了数起线束故障奔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转检丧,不能够给电池充电汞,车辆也无法启动纪竟填。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苦晴僚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瑟锰报。   克特里尔先生称慰答,检查故障预计用时20分钟睛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惯。如果绝缘保护层磨损严重旱,线束已裸露喀,则需约两个小时以更换整套发动机线束赣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墙萄。此前钱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回兢,2010年又因手刹故障而被召回刻。   2012年鸥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哦拱,长城V系列也在其中卑啊且。当时梯啊砷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酮纺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淳枯庆。然而抨视娠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片士啤诲,更换车辆共计超过1.5万辆订故。  ∠曳(实习编译歉卉:王萌审稿放扣兑:刘洋)   免责声明版权作品孔秀莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶行,严禁转载撅,违者将被追究法律责任舰。" "  随着经济的快速发展魔斤胁,购车群体的年龄层次也越来越低噶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纶酷、省油庙翠,而是追求个性和时尚设计揪婪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稍弧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一誓芜。作为跨界SUV惩捻康,它们在造型上将年轻娃填、时尚展现的淋漓尽致忙扁,完全符合年轻消费者的审美需要墩鲁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阮,来看看到底谁更适合你魂吉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汐铃,相比2012款变化不是很大棚局亲,只是增加了配置和车身颜色荆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秦双,售价分别为21.98万和21.47万款夕拉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV编驼,但风格却不尽相同桨吐裙。斯巴鲁XV外形显得干练体斡,车身线条硬朗米,富有力量柬辨,越野味很浓枢嫌。而标致3008外形偏向都市化设计掸,饱满圆润的车身凸显时尚感溪驹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些擦。   车身尺寸方面有所差异杆丹拴,不过并不明显钦托貌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)效,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扔讹。斯巴鲁XV车身更窄塘熬赋,同时也稍长一些鞋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网化,加入蜂窝网状格栅运动感十足谷库虾。而标致3008采用半圆形中网墩滤,镀铬亮条包裹显得很精致充杰。两车前脸分别展示它们不同的风格陀高权,同时都包裹塑料黑色下包围疚响毙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯商广,远近光分离灯组设计铣蒙,造型普通本,配备有示廊灯豹缴凳。标致3008同样采用卤素大灯蜗穗碎,不过加入透镜华嫩枷,不仅聚光效果好甜涣竿,同时美观性也不错几捞差。另外嘘豹翔,还配备LED日间行车灯堂复。   在侧面玻寐欢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计峰踞,比如非常倾斜的A柱评坎,同时将后视镜位置后移佛豪厩,留有三角窗减小了A柱盲区韶倡吠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料氮甸趴,有利于减少磕碰的维修成本化。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎合徘奢,注重舒适和静音性瘟聪,双五幅轮毂很有张力算。相比之下堂卿勃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔷撩绅,与黑色下包围搭配运动感很强烈散。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎墨糕,同样注重静音和舒适性腿毁淘。两车的备胎都是非全尺寸设计齐加。   相比前脸盾教,斯巴鲁XV尾部更个性闯替,辨识度较高佰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型枪饰奈,镀铬亮条的运用增添了质感弘法急。 标致3008尾灯加入LED灯组豆漂矮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铺捐,但是块状尾灯造型很独特泵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掇态女,标致3008同样配备倒车视频影像贾,另外尉,还配备前2/后4颗雷达探头探藩。" "  在过去的一段时间里描丹,赋克斯森瑞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骚凹系。时尚动感的外观皆差、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性亮桂,成为了年轻人群青睐的车型动颅佃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秤虫狠,科鲁兹掀背车则是新进的一员枚,它所要面临的是一场“无言的战斗”穿瘦冈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驾肪沸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绕,但却带有美式车应有的力量感试,总体来说它的设计很适合国人的口味缴凭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说貉糜,其三厢设计有些过于保守踞洗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间维念,为了能够扩展消费群体毁,推出两厢版是其最好的解决办法鄙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话权,你几乎完全无法识别它的真身毛,因为它与三厢版保持着高度的一致性戈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组揉鹤,很好的诠释了彰显力量感的诉求椽寺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后供,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接栖恍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苯狭史,所以从视觉上给人以更加修长的感觉看滴锑,但实际上它比三厢版短了不到9cm酸李。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多崩佬栏,后窗与尾部的衔接并不生硬幌掇,拐角的折翼恰倒好处钉逞,为尾部增色了不少边摔苦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计廊,在样式上显得更加简洁娩盛,只是与自身前灯组相比蔚,在棱角的刻画上有了明显的削弱勃。   本文导航敬:" "  提起之诺途锭,很多人都不知道是什么品牌题贩骇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌密,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的簧。只是之诺定位于高端合资自主品牌凑痴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琅聊,那么它的首款电动车1E表现如何培?以下文章为您揭晓贸。   只租不卖脯冀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舞相,包括车辆租赁戊、充电设备勘察安装汞、车辆上牌粱粟敬、车辆投保霉蒂娘、定期保养碱奋温、故障维修奴敬汗、道路救援投森、检查维修备用车等努筐,通过这样的商业运营隆教论,能够促进新能源车在中国市场的更快发展题茫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凯俺,它的卖力需要大家自己去发掘某橡伞。不过在发掘1E精彩设计前奶擅伪,请先忘了宝马X1碱悲钠,否则你将永远欣赏不到1E的美栏剩。其实1E最出彩的设计在头灯首潜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感篱。   不仔细分辨的话库完橙,很难把1E和X1的侧面造型分清奇赐。不过1E拥有自己鲜明的特点褪,车门下很宽的镀铬饰条酒诚采,和没有行李架的车顶肌。   相比车头和侧面衬皋,尾部就让人感觉有些欠妥了眷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分聚酗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条春齐烩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乏。   本文导航纷搔陕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说册,奇葩的中文译名鲤汕顽、“野性”独特的外观以及较高的定价编焙石,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议市凌柿。说起野帝我们不自觉的想起必歼,同样在以国产车身份进入中国之后慰龚,“改头换面”的法系SUV标志3008肺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绦绘秽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逼。当然稍卞玛,以20万元以下的车型作为主力军改侗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拌。那么下面我们就来看看污午,这两款性格迥异的德删汇、法新生代SUV之间究竟有什么差异访团凤,各自的特点又是什么磕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芥谭赊,首当其冲是价格方面的不同此蕾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合关颗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹈刃,不过差距方面不大基本可以忽略兄靖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矢。动力方面的表现也近乎相同倪毋,只不过大众7速DSG餐爽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配母,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些擞誊凰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一貌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喊独,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰关屠醛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吹狗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激令盟藉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袄宦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兽腾轰。闲话少说俩髓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碑。   这次试驾共有5个科目幌,分别是1.傲虎—终极绕桩芭樊版,2.傲虎—冰雪连环勺,3.傲虎—短道拉力测试董凳,4.XV—戏雪乐园仕徒,5.森林人—不规则路面自由行驶施封。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同市卧遁,MPV表现出相对冷清的一面锑,尤其是中高端的商务MPV侗,几乎屈指可数晴财彭,除了老牌的别克GL8外嗡喜申,似乎很难让人想起更多车型匙上。不过在这个还没有完全饱和的市场里兴核碑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拴绦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮考,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梗豹?这就是本文将要找寻的答案兢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型僚拿抚,售价28.38万元-33.58万元每,目前市场上有近2茄、3万的优惠幅度举楷栏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型敝,官方指导价31.98万元涕秋。) ●外观解析   从造型上来说蔚疲,艾力绅算是开创了一条新的路子罗蓟歧,没有过分使用一些夸张圆润的线条彼羌,车身轮廓棱角分明嫉垄,有着很强的视觉冲击力端采叹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狡,此外睡岭顶,艾力绅还装有一套大包围便匆口,颇有几分运动风范借轿耽,也有着一定的改装潜力部宝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目糜,中网与宽大的前大灯连接在一起仑屡官,营造出一种大气通、动感的MPV形象矮。   艾力绅A柱采用黑色设计刮,且A柱的倾斜幅度较大雌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显膊很笆,总给人一种方方正正的感觉颓,后视镜尺寸同样不胁喊胪浴,与整车的风格很搭姜斤翁,宽大的后视镜提供不错的后方视野抽,保证了行车的安全性与舒适性欧傅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感婪宫儡,当然鞠苗惰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现雀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拭梗腥,侧门就会自动缓缓打开氏处庙,此外朗趴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卷。如果对此还不令你满意的话痪汝秸,通过钥匙同样可以彝有颐保控侧门痉粳炼,确实有些高端大气上档次骏侩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炉桅,轴距达到2900mm拔哗剔,尺寸在同级别对手中并不占优势然双,与GL8相比酬,仅仅在高度上略强于对手摄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势氢苇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计深旅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淮。整体线条依旧硬朗涤,尾灯加入了时下流行的LED元素倾猜,为其增添几分现代气息看曹贸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及畦旁艾,人们购车的选择可谓越来越丰富漂尼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择褥扭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过较,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哼堡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仁臂,他们能够碰撞出怎样的火花辫弗胆,请大家继续往下看皆每坎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陡凭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出傅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比旦纱,由于这两款车型出自于统一平台打造先怯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲郎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辆桥骑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狈淡,你可以说它带有侵略性迫弊扛,或是富有运动感辩窖,也可以说极具视觉冲击力碍店,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突石脊。而K5也应用了与智跑藩翻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计壤,使其拥有了明显的家族特质堆笔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素觅反豹,极力打造出时尚与动感的流体车身恼版,在驶入眼前的一瞬之时拦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芥处。前脸的线条设计十分紧绷赏逻,大灯组与前包围向中央区域靠拢哀敛兜,展现其动感的一面汞啸帮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杠倾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势华驴,抢眼的外型加之迷幻的光线氰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽硕炼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腑凯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力暖工。   第八代索纳塔不仅外观时尚县,灯光的运用也颇具科技感嘎痕仁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯势帛佰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辞使霖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计围,显然这种的夸张设计杭污,使我将其列为变异的种类荚筏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用可吓,多折线的应用也使尾部更具立体感坊榷邵,同时对于运动观感上也有显著的提升躬,由于K5搭载的不同动力总成脾坷,2.0L车型配备的是单排气设计惠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桅。   轮毂也是一个变化的重要部位患别套,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孟。根据配置不同桂烯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痹秆侣,该系列轮胎偏重实用性惰莲。作为索纳塔的尾部勘快县,基本没有大的变化吕稠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瓦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卷。   本文导航改:" "  每到年底沽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梆虚塑,地点也大多选择在北部寒冷地区芬戮掏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性淑。在临近春节前夕脐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现懈据赊。   延伸阅读跑裸:   之前卑栏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怖酞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俄检祥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哪。   酷威采用的是电控适时四驱系统耗猛匪,中央为多片离合器边,由电脑控制来分配扭矩箔,车内并没有任何切换按键钝勘貌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动当,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施付潦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶富斯税,如果想要挑战一些极限的路况的话爆,酷威还是不具备这么大的优势的阔,因为不具备限滑措施漂授乓,至少在脱困能力上会有限制性尚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狡疾毯,采用全新发泡橡胶技术铣雌搭,具有更加粗大的排水通道廉型磁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惮窝羔,冰面行驶性能更加出色赌禾辖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挟。此外逻灸恕,中央多重“Z”形花纹颧丸夺、针孔沟槽设计牌猛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吴通。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拌摹勉,最大功率206kW/6350rpm偶拌,最大扭矩342牛·米/4350rpm熄式豹,在目前的大切诺基培恃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载场脊巩,但是会有不同的调教浓份。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挖境贩,我一直在想墒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撩,我觉得这个可以有夕班,至少不会和其他车型有太大的冲突渭骂熊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖萝壬,路面上的车辙也是压实的积雪描簧姑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度眠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用爱适,只要不是过激的驾驶行为邦抵水,基本不会出现危险状况歧芒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挽嚷痢,建议最好将挡位切换至手动模式礁拍挞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速攫恰,这要比才刹车安全的多罐斜,这中方法同样适用于其他手自一体车型蝗裳。   本文导航惺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢龄、充满艺术色彩蛾丘枢,或者是有着一些与众不同的操作模式嫌。而这辆2008则告诉我们哗,一旦法国人在拥有自身优势的同时皋,再把务实两个字加进去焚,那么可能会让其它对手感到紧张惨媳伴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赦: 由于本次活动仅为简单的静态体验疏筹,场地和车况都受到一定客观因素限制概污,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分行磐,至于其他更多相关信息长,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赡绞东,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型磨捣,作为首款引入国内的小型SUV绞握钢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咐不。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来熊喇俗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吗髓磕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鹅芬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜独秀郎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿豆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一羞息鳞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胸叔,对消费者很有吸引力岛凌卤。作为一款紧凑级市场的生力军车型粮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溜齐僚。   观致3共有6款车型毒貉飞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蓄午涵,售价为11.99万-16.79万元区间娜烦。因此坛秤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较靠脸辉。对于中国的汽车消费者来讲燎捷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粹。要知道自2006年上市至今公嗓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主饱。那么隙,作为一名后生的观致3立偷李,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玛瞬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼敞酬备。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卞:16.78万元)来进行比对淀社。由于两车的售价只相差0.01万元芒刊倘,这也令比对的本身相对公平一些呐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间公鼻,我们测试过高尔夫7顶配车型肋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翘犯,跨级的配置也令对手望尘莫及快。但这一切袱哺虐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重掳枚矛、最需要的因素嚷拦。对于高尔夫这样的家用车筹鹿,在使用的维度上做到出色含,才是它的本职溅妥触。今天钩融扦,高尔夫7又来了嫩讹材,这次是全系中价格最低的1.6手动型另。动力称不上凶猛泞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富倍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仟摊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一兽皆矫,必定有些硬实力画弘。空间满足舒适乘坐袍霓惨、常用配置齐全恨啦,动力也能保证提速顺畅薪。但对于这一类的畅销车蛙,最重要的是它必须耐用倾巧,不能隔三差五地就往修理厂跑府得,也不能冷不丁地出个大毛病旅攀。这么来看玖辑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”偏,故障频出廊督隶,这点很难让人满意桃肪操。毕竟射,大众车能在国内打下当年的民众口碑填爽保,靠的是皮实耐用的品质饲。在我眼里轮柒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喊疯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嗽瓷,高尔夫7车身长度增加56mm窘晒,宽度增加13mm疤递,高度减少28mm黔僳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惶适既,也更显扁了奈绿解。   如今氦矛控,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舌辛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裙。这个配置的增加拳,为日常使用提供的便利性还是很大的暗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绵扭活,要知道该睾鹁ぃ克斯世烹、英朗等竞争车型都是16寸起步了吉遂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屑融,这套胎居功至伟琉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候令隙囤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盗架卉,如果您拥有过高尔夫4爱视局、宝来或者帕萨特B5的话刷花,您一定会理解我的意思侗容齿。没有复杂的配置容螺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垮花,瞬间就能上手丧。这一切都似曾相识昆盯尘。   在1.6手动版的高尔夫7上涂,您看不到任何高端的娱乐功能颓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone欢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限态。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仁敬额,但我认为这并不影响操作便利性钎需,最低配车没有大屏幕很正常闲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涸锰酿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诗,车辆静止起步平顺性不佳哼蛔飘,油门给少了刹车不松开钱构,油门给多了又会猛窜弊鳞辰,让人抓狂了殊阀。但今天这台1.6手动车型睛僚狠,上述症状全部消失掸。起步轻给油即可渤,电脑自动调整喷油量道,使其转速稍稍上升焕,令发动机不容易熄火守,等红灯估、坡起都很方便腺,使用起来当真比顶配的舒心多了现课拘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂豆集哗,让人捉摸不透蕊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平劳,用料优秀被认作理所应当盲灵。在数年的成本控制下那曝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范燃徒抡。对于大众汽车而言寄邻蛾,这样的结果也堪称可笑了安父卑。   没有真皮座椅贪导度,您会失望吗腑惹檄?我和同事们都不会嚏秋兼。我认为从适用角度上蓉贬甜,织物座椅与高尔夫更搭坡。这套座椅的缺点麓,在于椅背调节起来很费劲悲,而且要是有个腰部支撑就更好了蔫。纵观高尔夫1.6手动的配置皑,我认为作为最低配车型卢娇舌,功能简陋一些并无大碍艾杭,该有的它也没少疲扫,并且绝大多数的都还好用奇培茨,如果您是为了舒心实用丰律鞭,我觉得它能满足了痪控悸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来勺,对于购车需求的国人来说弟借佰,一款看上去体面普警,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乃尖故,只是碍于可选择的范围有限膘蠕,但凡有一款出类拔萃的新车型饶,必定会迎来极大地关注七。对于25万中型车这个级别安纫,迈腾一直是多数人闪过念头的首严臁,而福特全新蒙迪欧的到来悲卯,分走了不少的关注度叙凉垒,选迈腾还是选新蒙迪欧啤恼,对比一下就会发现颠,挑战者颇具实力成。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盒将,售价24.28万元颅,和迈腾 2.0TSI 豪华型门厩悍,售价24.78万元忍忍投,均是各自车系中的主力车型狮灭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汐坏,兼具个性运动和居家商务需求港文。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锻笔,极富攻击性犀汲,对年轻消费者有着很强的吸引力铆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力矮乳,入门的1.5T也有不俗表现缮。   现款迈腾严格意义上上讲态阀,只能算是半代升级房溅闭,是在老款的基础上升级而来淑购片。迈腾整体延续上一代车型的设计欧,符合国人的审美穿哦芦,经过加长的车身成秆艇,带来大空间的同时穷,提升了行驶稳定性及舒适性桔扰泥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米睹阔,轴距达到了2850毫米巴麻缅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米铅供,整体比新蒙迪欧小一些涧体事,即便是经过加长舞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧趴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诵、加热亲舍、折叠磨、记忆 电动调节乏叔、加热菇、折叠路、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎懂街,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呵庙蚂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茹酸苛,不仅科技感十足拭撼鲍,还具备随动转向部姑纫、自动开启等功能泛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泡。天窗讳、全功能配置的后视镜等竿,两者处于同一水平搪税京。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升识头兼,对称的T型中控台中规中矩啼匡弧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扑枢虑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彻坑坛,主界面被平均分为四个区域闯钳础,分别显示电话渭勤阔、导航绞堆衬、娱乐和空调四项基本信息博幻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泥纽鸿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仆硷爸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感人谜谅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娟旧犬、6碟CD等配置偏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步实跑,迈腾更像是上个时代的产物绥步。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绞僳,相比迈腾的2812毫米孟完锋,略占优势迪坦,但二者在乘坐空间方面层辰歪,都已经足够日常使用仍粪呸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑操,满足于舒适和运动的双重需求妥佬卡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中膏汝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苦顶土、方向盘换挡氯蠕,以及原厂导航等配置挪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置四炕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统墙透。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版忱堂姐,最大功率178千瓦凭碳牟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涣缮,平顺性和换挡速度足够出色卜男庭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苟谎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦急,最大扭矩280牛米策拴,匹配6速双离合变速器缔嫂辑。当年迈腾这也算是黄金动力组合绩班痴,但与新蒙迪欧相比冉,参数差距明显小管揩。   保养方面污,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里睫,建议日常保养周期为5000公里左右坊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右希醒祁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辉枫诫,之后保养周期为1万公里乃。小保养的费用在600元左右谜叼酪,需要更换机油机滤日笑鼻,大保养的费用在1100元左右手,需要更换机油三滤顿地。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型簇硅朝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高狸钉,相比迈腾譬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俄嗽,还增加了头部气帘和膝部气囊篙系。并线辅助功能也是迈腾所没有的末。   点评落旅科:不可否认形罕恍,大众品牌进入中国市场多年貌乌响,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型婪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闲李,无论配置水平还是动力系统糠携轨,都已经没有什么优势了块,抛开迈腾一万多的优惠取离,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恳河羞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶扛祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明祭丝阮:本文仅代表作者个人观点庆判娜,与环球网无关遣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卞敲,对本文以及其中全部或者部分内容如仁、文字的真实性牢澄、完整性弯识、及时性本站不作任何保证或承诺陪裳钱,请读者仅作参考腑盗,并请自行核实相关内容萎砰。" "   “北国风光劣,千里冰封烷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景膏扰拳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怠戊纤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垂疤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秽贪辆,对途乐而言这不仅是一种新的考验沽嗣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战郊背。 外观衡香:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐七惹拢,想必对于多数人来说拖蚂醋,它的名气比兰德酷路泽小很多恼赴,但并不意味着就要比竞争对手要差辽。外观方面途乐外形实在太大了亩涸泉,有点圆头圆脑的感觉郸,比兰德酷路泽温柔了很多叭石从,缺少了一些很“MAN”的元素捣程聊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80偶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瞳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时羚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胎蛾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念篓绅滩。中控台看上去很有档次腊太拾,各类功能按键排布也十分清晰俩、合理渡侩攘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处傲芍枫,完全遵循了游艇的设计风格传,宽敞硅轻、舒适急颧谁、豪华猜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰草躲收。   小结棉碴: 从外观内饰的整体表现来看愤笺岭,可以说途乐是一款成功的车型评,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题己戮长。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势荡,如果“沙漠之王”远离了沙漠涤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涤沛,这也是我们大老远来到这里的最终目的丛嗅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剿既釜,人们首先想到的通常都会是奔驰怖、宝马慑懂堂、奥迪覆搪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌效抢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴箱骚。但是说到文化的话储夕刃,就不得不谈到今天的一位主角帽,捷豹XJL测痴冉。相对于奔驰这样的全能贵族来说禄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汲效,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵保孩奔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢错,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗单。   作为进口高端豪华轿车鹤,相信奔驰S级大家都比较熟姬,而捷豹XJL依旧比较陌生称崩,捷豹作为英国豪华汽车品牌被佩拟,也有着将近百年的品牌历史郊充,虽然品牌认知度不高递,但这头豹子可不能轻视赏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谢,价格都在120万左右忌贝赁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L埠琶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力顶猛寐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前司,其实捷豹和奔驰早就杠上了蹲瞧隋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新和拟枯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话袍穗馅,你一定记得去年上映的《007卿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铣蜗陶,没错就是捷豹XJ擦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炼肝丧,里里外外展示着它的优雅与稳缴亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力幸甘瘸。   无独有偶宛芥乔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套倍璃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斑扮呜,虽然不是目前新款的S级萌蛾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梅绕两。   言归正传间疤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气李卯卡,不过两者的风格却截然不同懦逢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垦孙兼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀徒须昂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胖敝,在当前时代也更加与众不同绕巷苛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车补氰栋,的确奔驰S级是同级别标杆搭附,外观轮廓延续了上一代费酷耍,细节之处更加富有科技感蓟琴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气交贸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同讥厦悼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气柑胖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锑逞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毫九釜,比XJL更加强势急,这就像两个高人千帘胳,一个低调一个高调而已隆迁奖。   大灯的造型也风格迥异妓晶,XJL的设计更简洁乘,内部采用传统圆形元素曹,使得其眼神也更加专注残。而奔驰的大灯设计更加时尚谰,内部流畅的菱形也较新颖魂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED础坚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车曹泄崎,光前大灯就使用了五十多颗LED淑陪入。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酞盾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抬方,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膜队,更加沉稳皑集。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坦疾唯,但硕大的车身同样沉稳栏,硬朗的线条也更加动感懒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾闭捐池,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉呕示,这也使得XJL的车尾更稳重阶灌外,而S级更挑逗人烁。   尾灯的设计刚鸿,捷豹XJL采用纵向设计鄙,并以车身腰线融为一体舒拭粮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虐,整体轮毂简洁不繁琐搐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁暗胶具,内部灯组造型是一大亮点傻,点亮时相当好看似渭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讥,并没有过多的修饰敝涟缮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寝,就如同一件高档西装涸口棵,某颗精雕细作的纽扣就足以及。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型裸桂绊,相比奔驰大气的轮毂危妈,捷豹XJL的条幅更纤细趴蓬,并且在条幅样式上也更加精美和运动辱把币。尺寸方面XJL为19寸龋,比奔驰S级的18寸也大一圈闹骏恋,轮胎方面同样为245宽度眷铃何,不过与奔驰前后同宽不一样峨匠窍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泉,并且作为一个自主品牌刮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饶,旗下的GS5搅、GA3惋彪骑、GA5几乎可以与合资车相抗衡慷律,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的焕镣,广汽传祺旗下三款车型都来了现车昱埂,由于试驾人员较多痊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统病,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谐田概。   现场测试场地为两个圈形场地喊,两个场地项目都是一样的拎逝汇,可同时进行两组试驾构坚隶,场地提供了直线加速络埃、紧急制动亩、蛇形绕桩不、麋鹿测试四个项目胚纹,可以说涵盖了大部分的性能体验械寿不。当天试驾温度为零下十八摄氏度婚傻挺,这样寒冷的天气奥,面对半冰半雪的湖面亥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力板泛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下兰那,TCS系统介入铣晌铆,防止打滑的发生粗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机列,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贝笔沟,最大功率刹嗡:90kW(122马力)/6300rpm拣磋,最大扭矩膊:153Nm/4500rpm纽挠。而这次试驾的车型中没有手动挡鹿曝陷,均为4挡自动车型救,动力表现可以轻松满足日常使用需求稗碘宝。   起步于加速初段油门如果踩的过重天,TCS牵引力控制系统会即时接入袜,并且自主减小喷油量嘉,从而避免轮胎打滑湘窖,这一点上GA3与GS5表现都不错舱。加速至60公里每小时后露撅欣,紧急制动朵山,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音参京摹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了投老,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离峨柔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铺巷拭,未出现侧滑帮。   本文导航黎村:" "  提起中级车蔷菊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敌冬。但要是预算有限煽纬恒,面对这两款车型还真有些底气不足己街,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脆贿牧。好在现在中级车市场一片血雨腥风奥拈,改款K5已经于近期正式上市娶,延续了韩系性价比超高的特点途乌浮。这次苍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嚼瘁,让您的购车选择更加丰富和瓦。   没错换霖,此次选择的几款车都在18万元区间内辩就肮。而且颇为“巧合”的是纳慕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沤,也堪称中级车的黄金动力之一度。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贸浦勤。既然如此癌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杯需妈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炭抱躺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阂还。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)雄,动力参数有小幅度的提升巷,燃油经济性也有一定的提升伎群尘,但依旧没有给人留下深刻的印象陋,尤其是我这个09款嘉年华的车主念危。如今透,在配置依旧丰富的前提下隘茫,它换装上排量更小处梗吉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勘册,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惭潮茫,这一次似乎有点看头了猜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苔捻矢,它的来头可不少痰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它透驶颈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瞪偿,可谓是福特的明星产品矛。我得承认这些奖项来之不易赫躺汤,但我更关心的是涣,它依靠什么亮点来获奖杰牧馁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸽推,震动及噪音抑制能力如何泞瓣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茸侠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蹭盎、涡轮增压以及进排气可变正时技术扛涤。在这些技术的支持下汇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升届骨。反应到账面参数上碍裙皮,它的最大输出功率是125马力安仟,最大扭矩达到170牛·米富,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的难邯。   另外廷,福特也针对其三缸的结构特点多,对发动机的震动界鹅、噪音等方面做了很多优化和改进隆戮傲,比如喷油器及油泵柔性安装栏柯、皮带润滑腿呐、缸盖上方吸音泡沫等等兰伴。为此僵取,我先后做了两种情况下的简单体验锣揪涡:1篇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2迟惭豪、在静止的状态下狸售位,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上姥髓。经过细心的体会和观察后寐陇睡,我认为结果让人满意腹泞,发动机的震动轻微拱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些化,但也不大碍事等。事实上鸽褪,即使我细心观察哀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姐蒋厩。   看来之前的担心有点多余微,还是直接上路试驾更加实际秀酿。它的电子油门响应依旧很灵敏交,轻轻触碰油门踏板餐,发动机的转速表指针就会活跃起来寡桃。幸好油门的调校比较线性降抨,分寸拿捏得体拾吼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累悔厦叛。同时响两势,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩翻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蹈伙窖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柔。即使在低转速区间嗣,发动机的动力输出也很活跃脖柑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丛。同样受益的还有动力输出的持续性肪嘿,在试驾路段里面有不少的环城快速路背朴颓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苦渴嗽,而且整个提速过程顺畅自然说损鼎。只可惜受道路限速的制约侧渭很,未能继续把速度往上提堆垫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酬割。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契竿狭健,升挡动作迅速疮琅戮,在D挡模式下正常驾驶碗溃花,1700rpm左右就会立刻升挡癸,让整个加速过程更加顺畅自然卉枪离。然而修乡,在遇到拥堵路况的时候碴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感媳红,幸好并不是特别明显涸航,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现覆付矾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了霉港,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痰苫,除非你把油门踏板踩得足够深珊盟纪,否则它不会轻易降挡村故。   变速箱切换到S挡后唱贿,油门响应速度稍有提高娶,而换挡转速则提升到3500rpm孤笆,动力输出表现得更加亢奋阀透岗。味道对了谭烘沙,这才是S挡该有的特质县,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了矢肋。当然桥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式雇撅兑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拧,至今我仍然未能适应皆怂钢。   其余部分与老款车型基本相同募,方向盘的转向精确邯、迅速纫,甚至有点“贼”现店,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬罗,对车身的支撑力度足够圭殴圭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奢夕蓖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安睡吗,同时也确保了车身的灵活性鹃。但面对减速带这些大颠簸时范橇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在川锨现。   在动力水平得到提升乡、操控感被保留下来的情况下定烽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奶慷,开起来更加得心应手背,也更加有活力加稍锯。这点值得欣喜别浦,也是嘉年华的进步吻。当然潦想吃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鸡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音阜奠菱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步摔饭腿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵掳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弥,不过众所周知勘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仇祈鼻,而是换装了大众全新的MQB平台妇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂祟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恨幕猴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异险汗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助年兄抢。   首先我们先来说说平台戌培,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台浚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挺,PQ35血统也就不在那么纯正餐勒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毫链。   平台究竟是什么德?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车息拓,它们会采用共同的零部件麓,采取相似的地盘栏、车身结构成梁、形式结构以及相近的生产工艺瓷干缓、轴距等券筹停,以此形成车辆生产的一套完整系统戎,平台生产的战略是当前产品在开发中炼钒安,最流行巍喷、最科学情、最节省人力毙霖秆、效率最高的一种开发战略呜缔。因为对汽车厂商而言迸椽,可以在有效控制研发资源烧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陀材坪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讳潞,并看看它们之间存在什么差异浆膜饭。   PQ35中的""P""代表平台浩串染,""Q""代表发动机横置峰恕,""3""代表A级车入帕,""5""是指第五代拜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纺文,采取相似的底盘绅吃诺、车身结构竣、行驶结构使、相似的生产工艺以及轴距等估形。由于研发时采取了已存在的""模板""雇,不仅使车辆研发缩短了周期噶,而且共用的零件大大减少了生产成本脯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型温咸。采用PQ35平台的在售车型有途安阀绦、开迪限、SCIROCCO播伞笔、奥迪TT硅糜、A3酞袱汕、斯柯达明锐等车型力搅据。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乃勾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)几炊、大长度激光无缝焊接贪、双面镀锌高强度钢板儡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等韶密,但如前所述促,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术金燎触。   MQB南行桑块化平台是大众最新的一个生产平台隶,也是此次第七代高尔夫使用的平台骏匙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绅,并且可以共享比例达60%的零件社嘛,包括同样规格的发动机氛冷、变速器等捻。MQB平台的推出猾雹碱,将会取代过去的PQ25疼、PQ35和PQ46等平台店竟话。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性很平富,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装揩赂憾,不管是传统动力叫泡、电动和可再生能源动力山涪丰,或者汽油机熄持匠、柴油机袱番筋、混合动力系统戈脯、纯电动系统导、天然气发动机辖弧额、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装畏。另外洗,MQB平台还可以对轴距沤爱、轮距其绊官、前悬和后悬等部位进行调节赖。另外此平台可以生产从A0级朽胖坤、A级到B级三个级别的车型扁。这是PQ35平台所不具备的部限谜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温峦踏签,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水筐退钡。相比几个欧系对手驾穗埃,宝马的动作显然慢了半拍歼辖,继5系旅行版之后钠诞钱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酱。当然有时候来得早不如来得巧潘,只要给足了诚意浮诵涤,迟到了也未必没糖吃肖五糖。   对于3系旅行就是如此敝胃,在它到来之前苛矫长,C级旅行和V60早已在国内打响了名头头焦,作为后来者瘁讼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仓,就更需要拿出浑身解数了宿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绿,下面就来看看它究竟有何能耐邪茅。   还是从外形开始说起唯膜牌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娇松瞪,其底盘代号为F31陈,依旧是标准版轴距劫:2810mm商清某。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痊,这仍是个相当精干的长度酮,车身“三围”基本和三厢版一致沪修,只是由于行李架的关系楼榷,车身高度小幅增加了21mm衅吕蓄。   我们测试的这款328i旅行版换稀,还搭配了M运动设计套装薪粳娃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汇,闷骚的感觉立马出来了彼乖阮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茧辑规。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择父良泡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缎丁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性步工凳,这和旅行车设计的初衷相悖抡继。选择18""则刚好合适祈钩小,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喜茂先,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嗽辈,用一句流行语来说就是侨挝慨:低调奢华有内涵豌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梗,从这方面看寒头赴,3系旅行并无太多亮点蔡话,车尾的造型显得有点过于刻板虐荒到,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已世挛鹊。相对来说并没有对手做得那么出色攻豹新,V60和C级旅行在设计上的看点更多剂喂擂。另外疮,虽然采用了M套件轮殊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铺旧,看起来实在是低调过头了汹朔。   外观总结捻奴:如果你是3系的铁杆粉丝金汕嚎,但又不愿自己的爱车烂大街荒受,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氰舰,低调中透着股狠劲儿匠两,闷骚人士的最爱票灸尝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弊蔚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章价,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少傻脱喜。但俗话说虹摄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鸥猾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粪?   车型的选择方面岛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则踞叭盟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沪鼓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑儡市,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巧司图。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比斯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粒砍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溅泥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矗襄,再辅之以保险杠的少量镀铬慷可锹,前脸看起来一如既往的简约和低调惯行。车头多条轻微隆起的线条翰侗鞋,包括引擎盖上也是凹凸有致惜伦毖,则让低调的前脸显得浑厚有力卤行妮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烽,外沿继续使用镀铬装饰任。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻崔,也更容易让人接受什,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性既。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁聊,一个氙气近光灯讥娇考,一个卤素远光灯诲醚掀,外加环绕半圈的LED日间行车灯涟诺,没有任何花哨的设计据焙密,注重实用冀。而作为玩灯行家的奥迪美湿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妻冗掀,配合上单颗远近氙气一体前大灯溃僻,杀气十足导。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条悉枷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庆试,看上去随时有往前冲的冲动盼环乓,非常动感和迷人古。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磷潘横,看上去从容而又优雅表勿,有点儿荣辱不惊的味道和。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后壕端强,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蓬挽,毕竟走的不算是一路的风格了赖骚。不过诲沛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伴鬼誊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感无报瞥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别善哇编,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角价弘,变成了矩形倒角式的设计仑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侗睫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酬挪坟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撼问。   尾灯方面耸俺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胆缕芜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屯,而且LED元素的缺失也实属不应该迁褪晶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呈险,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肯爽埠,低调依然是奥迪的责任刑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纳新扁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绿乔瞥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狗泰,一个拥有超过半个世纪历史疯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颈,“男人”笛甲、“硬派”割、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象裤。一个如此坚持传统的品牌霉册霞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV忌敌橡,这对于很多人来说是难以理解的事实惜。坦白讲鸵囱镀,一向不以貌取人的我传卜率,霎时间也很难理解Mark T. Allen秀棚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惫惟。无可否认细恨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桓热,也必然成为人们茶余饭后的谈资楷澄东,但是就只有外貌是这样吗粱?难道它没有Jeep的传承恰媒仙?这是我最为关注的问题商冒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”农,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敖。由此可见干界项,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能手,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嗽擅晌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孔惟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巴,首先必需要有一副好的底子漏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统频耿井。根据越野性能的高低释糯莆,依次有Active Drive I奉、Active Drive II和Active Drive Lock三种慰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版椒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统等答逻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡堡,并且还具备后桥差速器锁止功能凶,实现左右车轮50:50扭矩分配提,攀爬能力自然是三者之中最强的徽凶杭。   除此以外俗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统环、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠戳、28°的接近角雇诉详、32°的离去角岛、纵向通过角23.3°抖脓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置婆,要罗列出来的话其实还有很多可,但越野并非纸上谈兵偷泥雷,要真正体验到它的实力耍肥侵,还是得把它拉到荒郊野岭扩。   挂上低速四驱挡徽、开启后桥锁止以及岩石模式丰,稳住油门就往上爬按讽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏百烹,3.2L Trailhawk针对越野的需求谷涕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整末鬼。继续往上攀爬佃,一切都比较顺利互鼓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响霞陪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捆。在遇到交叉轴情况时呈檀履,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盲,配备了后桥差速器锁止功能的它晃策嚷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑仟,就已经顺利通过妒凯掇。   这一次越野试驾崔惰,它的表现我完全没有惊喜饺袖疵,因为一切都在意料之中暇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磊乏馁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了漂。毫无疑问段,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彪懒,也同级别的最强螺话瞬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦幻孝是,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来湍逞。坦白讲够,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挡甜。" "  在国内的SUV市沉κ小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祷郴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喊,正因如此筋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丢钎。   说到大空间庇窖搽、七座设计拼憨薯、配置丰富的SUV段,北京现代全新胜达是其中的表表者楷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扦穿莎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手科慧,下面我们将对这两款车型进行对比分析麻鹿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谩舶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晦吻讨,设计上中规中矩酱畏偶,采用了哈弗新的家族式设计元素剑贬,这一风格将在整个哈弗系列上普及难喀粮,代表性的设计元素有煌:大尺寸U型前格栅豁偿琴,粗壮的镀铬横条格栅醋疟瓦,时下流行的“X”型前脸忍疏哆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逗霖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的握恋璃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的不胳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舜太焦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅休溪腊,再辅以造型锋利的大灯灯组怂饥芭,极富视觉冲击力衡颇寂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杉博蜗,现代品牌的确更加具有超前思维意识搓裴襄。" "   源自逸动平台的CS35寸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品澜。凭借欧洲化的时尚外形设计伴,相对精致的内饰做工逻丸斡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注南广疏。此外参嚏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蔼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讣,进一步提升了科技感和实用性风。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些填?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酶,还有定位相同的长安福特翼搏昆敬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逆透,涵盖了自主及合资品牌产品踞祈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锑裴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挺豆,作为一款新生代豪华运动型轿车遍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系眠,也成为点燃这场战争的导火线枷速翘。而上市之后恫染磷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道阂,可谓是一场针尖对麦芒的对决珐受。那么除了运动性能以外卞吗,这两款车型的综合实力如何呢梨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓经玩。   虽然说是ATS是一款进口车型托探,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉事,整体售价和宝马3系保持高度重叠汐韦。从定位和售价来分析罚权骂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比媒船牡,两车售价分别为43.80万和43.60万懦杠,价格差距非常谢繁辆蕖,有一定的对比价值星虚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撅嗅接,但两车所展现的运动风格完全不一样老昂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坞,车身线条锋利侣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吓卑呜,同时也彰显了力量感恍。而宝马3系显得内敛一些卜毋,经典的""双肾""前脸造型识殊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色受居虾。   作为凯迪拉克家族最小的车型抒访胜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叛距坛,除了长度略有优势外骄,其它尺寸都不及宝马3系新,在空间上可能会有一些影响得。不过没有关系捍度,作为一款运动型轿车挟郡,小一点也许会更加灵活揽惹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评痛,经典的造型更容易接受些,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26集,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恭。   相比之下唯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力授惠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弗刹跨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冉。   两车头灯布局不同绥拖季,宝马是横向设计磊吃细,开眼角大灯我们已经非常熟悉幸。而ATS为纵向布局闲建,造型更加犀利叹旅,同时采用的是远近光一体设计怂诞窃。配置上都采用氙气大灯硷吐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帕忌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呵,但是可惜没有前雾灯窜松。   从车身侧面来看捕,我更喜欢宝马3系倘,腰线更加锐利苏慕累,营造出了运动型轿车的动感效果客。而ATS侧面饱满厚实汉,典型的美系车风格撼。   两车统一采用的是双曲率后视镜垄季逗,并且带有电动折叠和加热功能士肪社,同时集成了LED转向灯俱杏络,显然宝马3系狭长的设计要更美观悼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯魂浇儡,警示效果有所提升烈熬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性癌写五,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力聊,双边双排气管设计也展示了其运动气质挛。相比之下际惶奇,宝马3系的尾部显得比较平淡断然断,家用车的造型在气势上要弱于ATS筒辛保。   轮胎方面狗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陈平,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎矫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狸掣抹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎和,都是偏重运动性能的选择荆碳。" "  提起东风日产天籁狮,人们往往都喜欢用舒适蠕控浓、性价比高恰、省油这些标签来为其定义翰。的确剑彪量,作为日产在华销售的顶级轿车抽蠢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态槽啤胎,在中级车市场中处于上游位置衡涉绿。不过这款车型的加长行为潍培,却与其他同级别车型有着截然不同的理念呵伞磋,天籁公爵技淋,虽然是天籁的加长版本捅弦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力柔蔽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手释,挑战更高级对手仿慌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力模挛。   25.18-29.98万元的价格区间棺恋岁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耸。相比同级别对手雅阁兰、凯美瑞实肝、迈腾等热门中级车荤彼窖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裂途爱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓤途目,在提供更多给消费者的同时爱溯,却并没有在价格上表现的有多高调慧森檀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异闻,但是通过对细节的仔细端详抱痴钎,你还是可以发现不少变化之处办。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凑陕炭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近房赋焕。   5003mm的长度与2900mm的轴距缮唐物,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越际,在轴距上也比天籁公爵短了63mm盟。而与豪华品牌中级车相比较沪疟录,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm认。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大豹唬,整体协调感还处于平易近人的水平残委。   本文导航啤篡校:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来推辖,数以万计的人们加入了摇号大军挠啡抒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疲漏渺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程繁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高内暖,一步到位的想法也被大家普遍赞同魄拌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了呕,强劲的动力垒陀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜饯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吕切,它们的价格和配置都比较接近茸长,下面我们一起去了解一下私。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哦茶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胖懒:15.98-25.18   推荐理由杠:大气时尚的外观仕公、配备豪华全景天窗勒、全新T动力以及较高的性价比嫡避。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抽,采用了起亚家族虎啸式的前脸娃良佰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择枯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大欺偶称,能够满足不同购车消费者的需求忻淬,值得称赞的是碧番襄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侨沁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拓抨孩,在同级别车型中也具有很高的性价比舌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涛古,自从彼得希瑞尔来到起亚后丹缔毋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸轻报,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瓣,大大提高了起亚车的辨识度插浇墒。熏黑的前格栅看上去更加动感炒摩呈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利且浦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化匹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吠鲤喂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感普,并且兼顾了空气动力学雇何思,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足划,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能邢花,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高技舍,LED光源看起来更具科技感凰。   新K5的内饰进行了小改动唤绅糯,用了和工艺均有所提升信,三幅式的方向盘也进行了重新设计辨,看起来更有质感帮盼,使用起来也更加方便顿芦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积欺耐肃,也提升了整车的档次感干嗅报,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坷磷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汹泰,A柱倾角也随之更大头捣娃,对于一名1.82m的男士来说潞冗滴,头部空间的局促性很明显暑奖,通过降低座椅高度后胜刑,驾驶视野也受到了一定限制屡蛔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恭烦晤,同一名人员在未调整前排座椅后裂蝎,直接移动至后排乘坐溪,腿部空间十分充裕娟胃仇,而头部空间也在可接受的范围之内胜。总体而言渴胳,如果想舒适且安全的驾驶K5迫诉稿,并不适合个头较高的人士结,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坞溶,最大功率180kw荣骗绰,最大扭矩350牛米策,搭配6速手自一体变速箱昂场畦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梧屑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩告试鄙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟砰奉倦。如果你听到4系觉得陌生客屉琼,那么当你见到它一定觉得很熟悉厕飘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寺婪睫,无论外形还是内饰都与3系很相像希好,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坝,因为在它身上不仅有3系的影子愁穿,同样也有着自己独特的光芒辞惠喂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雷,59.6-73万元的定价也高于3系未。不过其实也可以理解黄殊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版透,而是想要一辆便宜些的“6系”叔题。   宝马4系提供运动贺清喘、豪华泡腻、风尚三款套装栖雄,价格方面没有区别廷。车头部分确实与3系非常相近桶榷览,只有前包围能够明显与3系区分出来姥纤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素渡荷娜。整体来看勾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痢,仅在细节上加入独有元素替哩。 【左瓷秘:豪华设计套装(选配)/右痕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狭倒,但来到侧面相信很快就会被它吸引泊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条霖鳞疼,这样的立体感是3系无法给你的闻鼓箍。车身尺寸方面接扁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短槽跑模。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm论聘很,轴距两车同为2810mm敢枪翔。相比竞争对手殊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势井迁。   由于定位与平台的原因典潍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳湃姬塘,也达到了对自我的超越魏疮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寡思吕。尾部张弛有力的线条难,勾勒出肌肉感极强的视觉效果虫俩粪。   本文导航宽渭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末忻轻朝,2013年又有很多车型和大家见面了肋蹲,它们各自出身不同性格迥异避番,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现逻拜,其中原因多种多样涩惦馅,下面就对它们的表现做一个简要点评啼,并送上编辑们的新年寄语陌沽委。 东风标致3008   上市时间句罢此:1月9日   售价簧校:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨ァ,法国人终于坐不住了奴屠,要将标致3008进行国产俺琉笨,最初还担心它法系前卫驴、超前的设计能否被中国市场接受杰性,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情枯啦申。   不过似乎这一切的担心都是多余的幌驹,东风标致很清楚大家的喜好探镶放,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸灰、尾灯等部分进行了调整芭韧胸,类似机舱造型的内饰得到了保留揭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泄冷沥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皖怀思,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桨蒙吕。   动力的调校同样符合中国国情笆,由于中国道路情况比较复杂顷犯侗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多可宪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机郴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斑沫。尽管变速器的表现有些差强人意题骑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胶芍。 为了进一步满足市场需求鲸箱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倡邵桨,丰富中低端产品线些。   新年寄语匡技: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拣涟电,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上含科,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痘恋。" "  汽车除了是交通工具之外事翔税,在中国它还需要扮演更多角色娄伺。比如题较僻,它会成为一些人身份的象征溅。也正因如此贾痉县,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴熄讽。在车型跟随换代而越变越大的时候嚏贯,它们还不满足龄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勒肖梅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了田扰。   从长轴距车型诞生起衔,围绕它们的话题就从来没有间断过挝迸。长轴距车型的空间更大是显而易见的勿巷派,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗阑图?是为了操控放弃空间识,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题磋。现在倪岭室,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渐兼囊,并且差距幅度有多大抢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怪桐救。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屯沸评。从设计上来看挟割,它基本保持了海外版本的特征识饰补,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变檀。整体风格比上代车型更运动尝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准文扒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型材卵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嫡梧辆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鲍梢,同时蔼徐,在配置方面也向更高级别车型看齐惮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大旗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一认。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后膛揩阮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扫费荡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梁,那么实际情况果真如此吗叉记冈?   首先堪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异篙。将天籁停在起始位置后铺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晶玩。之后寡处士,向左打满方向贯淮飘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作枪捐,然后再次用桩筒标记后轮位置瘫干典。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稳拉摹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碾蚕辩。   实测印证了我们之前的推论唐蔚剿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嚏上喜,但差距不算特别明显莎。两者的方向盘直径和回转圈速一致将图醒。实际驾驶时类,除非路面宽度限制特别明显闯箔,二者没有本质上的差别纶豹佩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准滔降,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况唇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话投哪磐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宦叮撂。当然砰,陆军1号的尺寸太过庞大筒蓄文,算是加长得比较极致讽。那么蠢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗身?   同一水平面上兄擦比,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哀捍,二者的成绩均为150毫米雾采旧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衫诧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中督火。   我们的测试方式是将车头正对坡道花,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止厂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论请鸥春。首先上场的天籁最终成绩为105毫米效拓空。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬儒瑟,但结果令人意外梗颅前。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米东送苗。抛去胎压等因素的影响涛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绣徽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV什?如果排除自主品牌的话闺哄,这多少听起来有些不切实际吧熟瑰耪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瞪。不过这个看似不可能完成的任务撂盆勘,正因为有着咱们自己的汽车企业深焊,才使其成为了现实冀习戮。10万元给我多,我会选择什么车呢暇测勾?今天就为大家介绍两款不错的产品讣,众泰T600和比亚迪S6巢娃琅,它们之间孰强孰弱裳,看完文章之后您便会知晓盗蔷赂。   4天以前苍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来摔革频,顶配不到10万元的售价暴福,加上1.5T发动机出色的动力表现盎凶、以及全景天窗陵、倒车影像等丰富配置的加持奸抒,让所有人为之眼前一亮许。而在该级别中勤事,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摄泄蜡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桥,还有着出色的销量和用户口碑僧努,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酵磕。所以今天肠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型湍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型安寝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6透沙铝,这款车属于小一号的紧凑型产品畴,因此这里就不掺和了噬活戎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芳:两款车型造型原创度均不足麓氏客。   外观造型上呵侮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胃悄,但相比之下坝藤,众泰T600显然模仿的更彻底一些礁钠维,车头与车身都是完全的拿来主义殿,没有一点原创的元素革挤。而单就最终的效果来说歉扣级,众泰T600显得圆润饱满懦,比亚迪则更加的精致显大充搓妒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面跨暇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乳食琅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舰,轴距为2720mm肛,从数据上看兜啥禽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势署超敦,而众泰T600比对手更宽攘百隧,轴距也更大卫话暗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂勘响够,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惶靡裂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烈躬粹,在轮胎规格上税巷僧,众泰T600更有优势一些怀。刹车结构上弊诞,两款车均采用了前后盘式刹车塑叔里。此外僚羚,在备胎的布局形式上谓匙,比亚迪S6备胎采用下挂式釜氛,这种做法的优点是对后备厢空间占用型选,不过更换起来略有不便悸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程水,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高灭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配丹,线条上显得不是很协调揣侮诡,后雨刷撑恭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备镐塘傻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达存,而众泰T600根据官方的说法扔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了猫甸堂。   钥匙方面泛悉韩,两车都配备了智能钥匙寸,并且无钥匙进入踢棱头、一键启动等功能也是一应俱全糙伙睡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通帮拨,但质感和色泽都比较不错排。相比之下悄,比亚迪S6的塑料感略强殊党,但它的两把钥匙中罐捕皋,有一把还是卡片式的旧,挺有档次感的裂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拱,据日本共同社11月报道眯猛将,丰田汽车公司发布预测称疾纱警,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鼻晌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掣。而2013年前十个月蠕熟搁,雷克萨斯在华销量同比增长8%辈,而7-10月同比增长了24%芬仇勃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势昂驾旅。那么毁荚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吃?在这个产品为王的时代中从叛识,或许答案非常一目了然翔,品质卓越的丰富产品破。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妨并辆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脑搭逗,而其到了2013年也整整历经了三代产品锹列,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铅工?在这代产品中究竟有哪些新意缆风?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侥。所以温捎,在这个2013年的冬天建,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谦窍趣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蜡轨彩。   是先有鸡还是先有蛋乡们隙?这确实是一个哲学问题敛无歇。但是对于车型换代而言闷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疯。在介绍外观之前辈聚,有必要介绍一下其前世今生困锰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衅夺,全车线条设计更显张力构郊,饱满的肌肉感让人过目不忘卫团。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砰拌侣。   第三代雷克萨斯IS儡缄凛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车另俺,全车线条设计更显张力锻夏,饱满的肌肉感让人过目不忘克熔米。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化频。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度豁精,但当这款概念车面世之后膛坷洗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风迸。虽然没有LFA那样气动山河软魔惹,但却是可以做到惊艳动人痹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV十疵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酬帛,要么从一开始作为越野车的分支愁袖侩,要么不经意又成了轿车的替补权,但这丝毫不影响它越来越主流黎多委,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灿蝎圣。   一向个性张扬的Jeep品牌踢厕,一改传统的硬派风格暗熟,走起了时尚运动的路线围仕。不仅如此狸祟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型躲,在国内各大车展相继亮相林,赚足了眼球苟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动幸结涵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢损?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挎哼叙:一改硬派风格姑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型湾商估,在这样的大背景下擒绅,自由光孕育而生负廖。只是从自由光诞生之日起迫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咆妓馆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象羚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)筹,定位于介于指南者和大切诺基之间祈挤炭,竞争对手直指奥迪Q5悸嘲、奔驰GLK骑、沃尔沃XC60等车型搜,车身尺寸方面彻搜纠,其长宽高分别为4624mm谴莲软、1859mm脚、1707mm聘,轴距为2719mm宠儡,与竞争对手相比并不处于下风楷。   既然是Jeep品牌车型米心里,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了貌寞味,只是造型有所改变登轿玲,一改以往平面式的设计孩,采用了类似“折角”的设计激颠洛,当然效果立竿见影供巧羔,整个前脸变得更时尚也更有立体感幌。前大灯的设计标新立异鸿,采用了大胆的分体式设计寿啊鬼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”师,氙气大灯槐巫、雾灯依次向下排列抱凤。值得一提的是该车的行车灯比、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型茸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扑欣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道标湃席,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乾卑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稍蓉删。 斯巴鲁BRZ 磐罐就:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缕搞屋,采用后轮驱动平台档搜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乔瓢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”叫佃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发逻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计够堪崩,而外观和内饰由丰田负责帅畴夸。   尽管如此拉,BRZ并不是“每个人的菜”挎巢。尽管设计了一个小型的后排座椅剐桐卫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脚,音响和娱乐信息系统不够出色粮等托,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一塑冲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮趣死。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣算、并且外观时尚动感的轿跑饺抱惩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仿莲,最大输出功率为200马力陷手,扭矩为203牛米疥济。据美国环境保护署数据显示潦骑蚕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巴搞皑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg股苇硷。 ? 斯巴鲁BRZ 料畴蛙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桑苯毫。两个版本都有手动挡或自动挡选择赡。   豪华型BRZ的售价为26裙,265美元伤,配有空调系统哎黄虫,定速巡航系统荷黎,电动后视镜稍,一键上下的电动窗魂荡番,后门依钐闲控电子锁那,真皮包裹方向盘敛,65/35规格折叠后座潮,HID大灯惫据扣,17寸合金轮圈旦,有语音提示的导航系统棵变,实时路况警报堂拒孟,USB接口和车载收音机惕然。   限量版的售价为28须,265美元诚宫,在豪华版的基础上增加了雾灯铃刊,真皮座椅幸,一键启动景娟勤,后扰流板广普肯,配备照明的遮阳板化妆镜凡,双区域空调控制系统副硕葡,前排座椅加热和后视镜加热廖颁夏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啡鸥,电子牵引力系统羚欣劲,稳定控制系统以及6个安全气囊泌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暇巨,无论是正面撞击编罕,车顶强度钩,还是座位与头部保护试验逢,BRZ都获得了高分蒋佬,可以称得上是一款非常安全的车囤。 ? 斯巴鲁BRZ 改:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脯谈犬,加速时的推背感没那么强烈汰沉。不过谱胁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者夯,对于六速手动挡十分精通列,5缉点,000转起步对你小菜一碟的话警券汗,加上BRZ的轻量化的设计豢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感散竭崔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似评,并不夸张的外形设计疼隆,精准的方向盘厩凌歼,强大的刹车和印象深刻的牵引力炽。   总体来说父,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饯份暮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受查椿毫。而作为日常用车来说鲜粉覆,路况好的前提下磐瘫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多十。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诡寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄版,严禁转载围诚荡,违者将被追究法律责任痉陡聪。责任编辑灰:李敏" "  作为一款小改款车型捅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肖谷据,甚至在细节方便也没有任何变化似脯堵,仅仅表现在配置上的升级肃歼。回顾智跑近3年的上市之路来看戮宫,依旧保持着其独具一格的风格相核,即时在如今来看规舌郴,智跑仍然算是一款前卫的SUV弯,回到3年前砷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蜡既谎、2.4L两种动力共10种车型托,售价16.48-24.98万元填,售价与老款车型保持一致书霖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型律啊卉,即使它远远的驶来吕,你也会在车流中一眼识别出它系鸽,城市化SUV的定位倒也不特别矛阑屡,不过锑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汰。   现款智跑与老款在外形上几无二致嫩亥防,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侗冻,与老款相比息,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏馆。部分高配车型则配备主动安全头枕猜略控、前排座椅加热轮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里其额胸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型簿痊甩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溯科锌。这些车型中包括了全新奔驰S级播夹戮、凯迪拉克ATS性车、斯巴鲁BRZ伎贤、沃尔沃V40等备受关注的新车惯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局范氦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肯海卷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斜:9月28日 售价区间砂皇翠:124.8-209.8万元   新车点评济钩皆: “汽车发明者弘,再度发布汽车”碘涵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语悲,这也看出了奔驰对全新S级的信心冕诵,从外观揭姥、内饰嚼挂、配置等硬件方面的足够实力贪,甚至超越许多同级别车型规熊萌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机彪项。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢操冉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痹谜。具体来看墟帽,前大灯佰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似篇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是仕桥,新S级加入了更多张扬的运动化元素登寂姜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倒售函,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斯天,有点类似于现款CL级的设计断节。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面毯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怕堂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瞄卷背,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肋料,还可通过其控制车载设备等泥胁。另外譬体先,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讳噬、LED氛围灯博诬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅焊、新的mbrace2智能人机交互系统等季敦纷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计踩解,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学全蜕,特别是后排的座椅弘,高配车型后排座位为独立设计飞堑,并且带有腿部支撑和按摩功能顿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重社。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恕瞧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机姬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鳞同阀,最大功率为245kW(333Ps)类,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机筒炭蛊,并匹配电动机表,最大功率为225kW(306Ps)仿徽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机补,其最大功率为320kW(435Ps)毫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遍埠钦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桐:9月28日 售价区间勿坟:30.8-43.8万元   新车点评握靛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谭络,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赐填堕。但凯迪拉克ATS的到来桨烘,让宝马3系走下了神坛渴。相比一直宣传运动的宝马3系母,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虎某刻。不过在终端消费市场上泛,凯迪拉克还有很多事情要做烂巢娶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怯迸佬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市食薯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型臼目屉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造被底,外观方面崎熟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缓夏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计布跋,整体造型较CTS而言更加动感科对。   凯迪拉克ATS拥有50徒罚判:50前后质量分配龚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搂、Brembo刹车卡钳驶计辈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孺毛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勿卉如、LSD后轮限滑差速器勒额坑、高性能运动轮胎脆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)访、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置录。   车身尺寸方面叭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陈垄慑,轴距2775mm芜桓。而未来国产后惧桐,轴距有望加长拎,以应对国内市场恍泌的。   动力方面定陇丹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机餐,最大功率203kW(276Ps)粮,最大扭矩353Nm炔,其百公里加速时间为6.2秒吻。传动系统方面报捆刻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撂夯桔。" "  前言柿: 在上一期文章中苹输澎,我们盘点了2013年重点的改款车型褥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型砂充,在收集信息的过程中晌犬隙,编者发现了一个有意思的规律辟欠翰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型理搔,往往推出两款复饯姆,甚至更多受,更像是一次新车的大爆发非唾,或者说是新车开发计划中的一个波峰呢伴,这样的车企包括长安福特褐、一汽大众割得、广汽本田等龟盟。与上篇文章不同的是嫂衰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谎,而是挑出了10款重点车型环穆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型察截,有的是较为低调横,但其实销量却很不错的实力派车型叼澈。回首这一年湿局能,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闹:12月10日 售价区间糯漆:12.19-18.29万元   新车点评萍敌:作为大众全球的当家车型猩妊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芭察淀,是相对比较原汁原味的一款车型绵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议努,但空间的改善却更具群众基础说贤。从速腾的热销来看累坪疾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堆革睡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狗惯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形禾劝斜,雾灯区域的改变也是如此敖甩伶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菊貌,也更年轻一些僻劣济,少了几分柔美跺,多了一些阳刚的元素秸屠匈。   车身尺寸比第六代更大翠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板德,特比是对于这样一款定位家用的车型来说关许稼,后排空间略显局促泉睬。这点在国产高尔夫7上得到改善惺擞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm爆,相比现款车型靶蚕嵌,长宽分别增加了56mm和13mm轻,车高则降低了28mm卧贾暇。此外屠比挟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展火士衅,轴距增加59mm谁,达到2637mm蔷沥何,使得后排乘客腿部空间增加30mm疟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奸地,而行李箱空间也增加了30L霞祟桐,行李箱总空间达到380L吓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戌箩: 相比外观的“小改款”为沦,内饰的变化却是颠覆性的勉锋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卸,并且向驾驶员一侧倾斜盼铰,更人性化唐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点事盾嚎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感围,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力殊坝诫。   轻量化更加明显肺暴彩: MQB平台的特质之一便是轻量化清沏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惩哭,质量因此降低了37kg沙戈词,另外发动机降低40kg沸当,底盘降低26kg巳,电气系统降低6kg等等攘牟衫,虽然车身尺寸增加懒屑喉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg踢点橇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瘫是,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫉藩忍,并且一定程度上也能提升驾控体验忿堑吐。 【MQB牡保块化平台】   配置全面升级菊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嫉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屎、定速巡航爽辣城、启停功能祟、第二代车道保持辅助系统灌、防碰撞预警纽悸、自动泊车抱剂、胎压监测啤、电子手刹拔、电子驻车搔烯咸、一键启动受纱敦、新版导航及超级蓝牙等功能既。另外翘嚷,丹拿音响颠、以及更大尺寸的触控液晶屏腾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妻叛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机观臀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浪臣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)食弄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)上,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同迫列,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机麓存踩,其最大输出功率为162kW(220PS)段盗韭,峰值扭矩350Nm苇。   主推7速DSG双离合变速箱掀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱许吩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)市粳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饱宿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镐闭莱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赦喘案,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伶,而1.4T自动舒适型块、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间昂呜:11月19日 售价区间方廉需:12.98-18.98万元   新车点评搞胸:北京现代是2013年的大赢家沥瘸,销量突破百万辆炒,并且销售车型整体售价在上升矗据默。虽然索纳塔八的表现还算不错抡婪,但这是以高性价比换取的蹲崩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜萄邢枯,外观更沉稳括,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竟胶菱,再加上超出预期的低售价娥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型局沤普。   外观方面绣,北京现代名图共拥有八种车身颜色路,分别是水晶白梨、梦幻银膊篮徒、幻影黑凄耻、玫瑰红袭泪、水墨灰刨、宝石蓝吨空、丝绸金收常、北极玉皑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念编希蔼,尤其是前进气格栅处的造型聪墟洞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔傻礁脚。细节方面黎观瞧,新车的前大灯设计很抢眼箍,区别于其它车型伴滇素,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上爱佳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm韶,轴距为2770mm靛凄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型人惋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虱蛙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挞乐钮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重矛凹,以金属和实木装饰为主文灵隆。配置方面蹦,有主座椅十项电动调节恨譬驰、驾驶席座椅加热通风记忆功能胯、双区自动空调问、倒车影像串、定速巡航蜜谐诬、多功能方向盘茅鲸、座椅/外后视镜记忆功能加东、侧气囊/侧气帘患拳力、副驾驶安全带提醒潞、倒车影像系统嗽届姥、转向辅助灯沽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置等标。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面按统嘿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机羡啼鲁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酚。对于后续会不会推1.6T车型辟廖,北京现代副总经理权赫东表示滇疟澎,目前尚没有这样的计划琳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摊良,满大街都是肝辞,从朗逸上市到现在的五年来修脱,在全国卖了一百多万辆空互蔑,卖的这么好素苗赶,自然有这款车独特的竞争优势泞邻。要知道苟谐痴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量郝汉酶,这究竟是为什么落,很值得各个厂家思考可炕饱。市场定位抓的准峭,产品线丰富汇胸,产能跟得上皮百醚,都是成就朗逸销量过百万的因素稀抗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版熊扫,市场价16.59万元吗刚。究竟值不值朔乓捐?运动在哪里鲁物韶?是否称得上运动莽?带着疑问弛歪,一起来吧杉函酷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吾孝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式描,这种运动元素的表现方式很常见扮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朔将,配上熏黑大灯这样的手法笺,而且很多还是豪华品牌在这样做邻。这样就无可厚非了帅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做价泡炭,新朗逸又有什么不可以呢莱?   运动型小尾翼萄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扰叼鞠,同样是传统手法丝,几乎在外观的运动性点缀上迫间,各个厂家还没有太创新的方式武酗绵。一般些的累,就增加这样类似轮毂圭曝绕、尾翼的装饰傲,高端些的吧祟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翠享吞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类矩,不过咆田,从侧面看摹罗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胺班,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勺恒统。   相比车头和侧面喘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弓且,在说运动感之前搬饶惊,我更想说说普通新朗逸的车尾钞舜矗,更确切的说捆截,是想说说尾灯匠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起现,有一点略显单薄的感觉偏挂。运动版上觅蛾鬼,尾灯加入了熏黑处理钙郡此,双出排气管也更粗壮了辞,保险杠的视觉感受也更丰富冯农诽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胁礁。   本文导航桅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疆泌彻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发内栓憨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盯橇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赖渺实,即韩国的蔚山卡,这里同时也是现代全球最大的工厂咕钙。这个工厂雇有3.4万名员工揪佳,日生产0.56万辆车博。   Inautonews编辑表示湿石,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意对。五年前质量提高了携蔡概,但是外形并不美观瘦煽堵。然而猜投面,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变韭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)某,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)写卯。对每个购车者来说曝乒骋,这听起来非常有吸引力怜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特台哺晾。   与现代旗下的主流车型一样逃河,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法了,整车线条从头至尾充满着流动感莎桂。车身长4770毫米复潍揩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洞猛沸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浅匆泵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姜卸识,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啼栓,它看起来依旧如此的适合年轻人谜。没错没晴,搭载着一车的新技术之后抚幻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手封俄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捷里盎。于是当新车到来的时候肋,你一定和我一样对它充满了兴趣习。这是最年轻的凯迪拉克吮、最小的凯迪拉克购丘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爱? ● 外观造型浑:钻石切割风格依旧焚凌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖内、2013德国红点设计大奖曹斜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敬毯腾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔽雷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜕挠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爱乐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶含,只是这回浩粗,ATS是完全原创的作品荤盟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咕,轴距仅有2775mm斤浅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峦携狠,而国内我们则把它当成中型车械赌,和宝马3系标准轴距版练发、雷克萨斯IS成为同级别竞品感焊奇,并比它们都要更小一些宦金。   前脸的造型相当干练涟稠逼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坤茶鞋,而是被很好的控制在一个合理大小上煞骸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讥兢昆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尸搐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头聪桓。出于空气动力学考虑尼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挥耐,当车速高于60km/h时惕釜,前进气格栅会自动关闭羞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骇萎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)块,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惯遁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奈祁,并带有远近光灯智能切换功能哎栏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脯,快速亮起耪艾,缓速熄灭的设定很显档次仿。再往下看颗,闪电式日间行车灯婚、大灯清洗仙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片办坪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拳堤懊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朵,亦或是造型需求糠搭,感性的来说脚,可以视其为向着传统美系性能车致敬喇怪。身处车内惺愧另,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伴。   ATS是一款后驱车晌价醚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墙钵:50潞系勺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款让爽,贯穿车体的俯冲式腰线寄膊旁、短前悬佃渐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凯律畔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备前豆缅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)省。而在规格方面结栏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拢谁,前胎尺寸为225/40 R18几岭,后胎尺寸则为255/35 R18漏碱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统促藐谦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致第感,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呵挞谭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裴,至于设计师是否真有此意豌吮让,倒还真无从揣测蔑屉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叹炬,实际上胸体课,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罗谱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恨邯纲,由此带来了不错的视觉冲击感默图帆,给后车以足够的心理压力莽笺恋,至少眼前的这个家伙一定不好对付岛量亨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贯筷噶,至于3.6L V6车型何时会引进馁乱,官方暂时还没有表态惰肛贩,而是否会有V系列性能车型的推出撬坷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岭恕仍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脓迟帛,我的第一反应总归是奥迪A6L教蹈管、宝马5系以及奔驰E级这3款揭。不可否认划匣钢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型炭靡,路上的能见度也说明了这点司壁迫。不过量氏男,随着市场逐步的被细分飘授,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厦暖,除“老三样”以外借侧,也还有其他选择休贪,比如拖腺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES级爬,这两款不错的“非主流”产品潍。   今天童,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前佬蛋腺,领略一下“非主流”中大型车的风采蹭平,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纬,当然铆畅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同请怯遍。(注撩呻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”褪,雷克萨斯ES简称“ES”倪亥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前担搅肥,编辑先和大家解释一下“非主流”渡,这里并不带任何贬义梗。从销量看恼钠村,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上渴欧特,宝马5系9000台以上奔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现痹脚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场多谎脱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剃钎散。   外观摹划砷:XTS尺寸明显更大翘同,但轴距差距不明显   对于中大型车来说薯挖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疽朴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梧绅低。造型方正且棱角分明的车身造型霜遍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰默号项,都很符合人们对“大气”这两个字的理解歪袭狄。可以说它给你带来的面子效应刚拜夸,绝对超过它的价格凭宦,在半年长测期间甩,我在停车时经常会被问蕾歧:这车得60-70万吧息店?   相对于XTS外观的张扬芳授刃、霸气擞辉,ES则可谓是低调怯卞刮、内敛很多交惫,整车的线条和比例都比较匀称罕秆踩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了癌吃。   在车身尺寸方面贺,XTS的车长达到了5131mm膳迟叔,比ES的4900mm足足多出了231mm弥嫡黔,差距可不械荡,但在轴距上谅怜,两者比较接近娄犀,XTS为2837mm磨鲸,ES为2820mm老,仅相差了17mm醒锚蜕,至于最终的车内乘坐空间表现娶禄设,它俩也是半斤八两讣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型厢镐行,氙气大灯诡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铂哭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯黔,ES则仅有近光是氙灯舍莫戳,远光为卤素灯泡热炬彤。其中拨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寇,显得比较个性面韶弛。而ES则还是灯组传统的横置式开酱。   再来看看轮毂和轮胎倪柯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸部位浪,ES为17英寸看,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎平撇,市场售价约1500元/条该纳诽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啃蟹,市场售价在1000元左右/条金亮汗。可以说锋,在这方面两者的差异还是挺大的悍港。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算萝抹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剖咆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元熊赖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志改,下面就让我们来看看他们各自的优点检诲塑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叔,其他两款车均有上万元的优惠抚悼,但相比比亚迪秦的国家补贴帅炒皮,这些优惠就算小巫见大巫了灭欺汝。目前在国内的某些地区七腑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴穗喇蝗,总补贴额度可达到7万缉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窘。   在外观方面签,这三款车均有各自的特点确。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鲁。而本田则是日式混动车的传统样式胺揩,看起来非常别致贤陷贾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子墟模姬,非常有气势抬。   这三款车中男虹,比亚迪秦的动力参数最强荷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诞潘耍。不过要是论舒适和驾驶感受略,锐志才是这三款车中最棒的墓袍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车离卢悼,因此它的动力参数看起来没有太大优势疟鞘挨。   三款车同为轿车权饶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动够褪,丰田锐志采用了后轮驱动盛侗弗。至于哪种驱动形式更好帛,就要看个人喜好了衡溃袖。   本文导航勒淀溅:" "  简约内敛囱、安全扎实绷嚏、品质优良拣,却叫好不叫座郸接,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绢。然而对于一个企业亢兴能,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品淀坛蛋。为此畔阶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时保搂累,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进容含泻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挠。 亮点配置侍附:   City Safety城市安全系统发,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下篙冉始,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晤餐匙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险昆,系统将马上发出警示并全力自动刹车交试蒂,避免发生碰撞事故肋蜡峨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)薪,可实现自动排队功能庐翰,除了可设定巡航速度匡耿番,还可设定五种不同时间间隔褂。   加强型盲点信息系统BLIS赋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域犊。   倒车车侧警示系统CTA队烧难,可识别车尾两侧30米区域内的车辆猾拒,如有车辆接近损思宏,会发出警告音和BLIS警示灯倦。   FAHB主动式远光灯碌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆双叔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辞,防止对方车辆驾驶者造成炫目扇芦阂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镜采,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捐钉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入书,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仑。显然沃尔沃也意识到这一点沙,要想在销量上追赶""ABB""色,国产是最为关键的一步钒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边付面赦。S60L的到来肯定会对宝马3系结泉袒、奔驰C级喇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战勒仓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谱挞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型江,我们今天对比的是2.0T智远版估熬蹋,售价为30.99万隋,而其对手同样是搭载2.0T发动机腹恼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型桔宫。 ● 外观对比   从外形来看叭,沃尔沃S60L给人感觉干练瘁姆痊、紧凑爆汀,X型前脸略显凶猛锻,富有冲击力号。而奥迪A4L外观显得更有亲和力萎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钩救。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利半鸽浪,采用氙气大灯光源痪缝仙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秒筛,只是少了前雾灯皮缅庞。相比之下含挝穿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利体收,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舷,同时还配备前雾灯碾韩。只不过灯组并非自适应前大灯稼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗜惺娇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恳,确保驾驶安全归夹拈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平促,轴距增加80mm达到2856mm雄煎,而奥迪A4L轴距为2869mm氦估,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吻护敛,不过高度和宽度有所不及誊。两车空间表现如何蔫褂突,请看后文的实际体验焕。   两车侧面造型也具有不同风格嘛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啪残,而奥迪A4L侧面更加稳重徐萄,看起来朴实大方定肃。 在后视镜上桑,两车都集成了LED转向灯配埂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能识冯峭,而沃尔沃S60L则没有懈隧缺。 在尾部廖劣访,沃尔沃S60L造型略显生硬了疲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和悔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计射厦,同时加入镀铬包裹卯捂,气势十足囤灭怕,而奥迪A4L是单边双排设计豪浆,无镀铬装饰布。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嚷泛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎篙,尺寸为225/55 R16轮胎晨沥悄,相比之下尺寸显得有些小了材,同时配备的是非全尺寸备胎刺侗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撼凌七,只有修补工具有点不厚道奋处静。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筷把,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗佳?当时的网络上绝对是一片嘘声钝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钵享,这似乎就可以理解为特立独行匙?或者说创新蔫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纠帽,通俗一点说就是陈千趴:走自己的路莱篓炒,让别人竞相模仿臼滇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片台氨,时间不长寝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样济?当时我无法回答剂,因为还没有对自由光进行全面的了解楔陇蜗,经过一天的试驾体验之后促,我认为这次Jeep自由光确实有点料钎,甚至可以说气势汹汹胶前陛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣锍詹取,那么它到底有什么资本来搅局呢肆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案墓腑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吧锣,在做颠覆传统这件事裴怒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兰诲签。就拿前脸来说妨,好看不好看绝不是我个人说的算的爬鞍,每个人眼里都有一个不同的看法钮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧睦魄胎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泛黄,Jeep其实并没有太大的优势圭,包括大家最看重的轴距表现珐塑韦,在这个级别也算不上是太突出零湘莲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辛伺浚,让消费者也能愿意买单拌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了房铆萝,其尾灯设计和大切如出一辙孔,只是在造型上稍微做了一点改变协,以便能和后车窗衔接的更自然一些仕甜袒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雀狮,这实在是太个性了滴检,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面练楼,不是吗驹?   本文导航泞味:" "  “便宜洛督、省油尖杰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求姓。因此婆山市,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上笛浪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息僵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纺扛。二者不仅定位和排量相同俊,售价也都是6万元出头簿宦。那么谁的配置更丰富纺泉椿,性价比更高呢撅哆帝?接着往下看吧次。   备注渺譬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期皆恍饭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型薯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骂、“天窗”和“后轮碟刹”肛恰浇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新被称,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酸痉假,促进其他品牌产品的更新或者降价守,以提升竞争能力协倾欢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形揉建,但又觉得竞品车型优惠较多”发宿。今天就随着我们来看看锹敞熊,新威驰对比瑞纳韩客魏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搜概,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车康涛,此次我们将两款车型的顶配加之对比当攫具,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勃假犯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元叫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蛙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谈创,以往圆润的风格被全面舍弃十啸磺,车头变成了现在最流行的大嘴形象泼犬。虽然初看有些夸张漠讣,但是符合小型车定位蒲行馁,更多时候它是年轻人的代步工具誊限,所以造型必须年轻额险。大灯面积不但较老款车更大睦倘夸,眼神也更加犀利汐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变苗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现门坤掣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿珐缺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陵刮违。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论风朽届,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帛派。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异半,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胺,诸如电动天窗触颈酵、前雾灯与后视镜调节都在其中蘑来,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搽希匣,日常使用的便利度稍高一些寝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm饲骇剖,轴距达到2550mm扣相飘。与老款车型相比加长且加宽百慨磋,这是为了适应造型变化的需要测杭低。与瑞纳相比其长与高都比要有优势袍瞎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势阮竞。   新威驰车尾没有车头那么激进圣蔡,显得时尚而舒展车。整体线条看上去硬朗多了那此。在高低配版的车型之间擒匹盼,外观元素的差异并不明显媒裸促,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条筛庭算,不过在潜在的功能上却有所不同伐,高配车型具有独立的外部后备箱开关环,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启顶瓦廓,在日常使用方面的便利度有所不足添痞。   瑞纳尾部的线条更是犀利块赂探,线条从车身一直延伸至后备箱不典,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饭美归,增加了不少的层次感和运动感报。" "  旅行车在国内的发展进程目臂溺,现在似乎已经开始有所起色腹,但受到各方面的影响泪仕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剐。记得应该是在去年糜,各大主流网络媒体几乎在同一时段堂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凸颊,虽然没能在实际层面上起什么作用枫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搏缚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段尉任,但是大部分车型均已进口形式引入把铣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磕。宝马全新3系上市后米,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鳖疼矛。不管是厂商的试水工作陛崔,还是为了后期大力推广的前期准备凛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陷苔轻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的算,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虚前,但官方却并不这样为其定义僧薯逻,所以除了V60之外彼坤膜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痴陶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泵,三款细分车型跨越了30-50万区间尖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地财琅驾。   328i M运动型痢禾,是3系旅行车中的顶配车型浪,M套件必然是它表现非凡实力的根基阂。BMW的M系列产品聘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的不,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敞奥途,也很难在视觉冲击力上对其造成影响程。在M套件衬托下的新3系旅行版饯晴巧,表现出的攻击力和威慑力很强翁吗克。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型们视投,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筹鳖亢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感啃贬承。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牟瞧巢,也是几款进口旅行车中最为全面的搪,除了前部以外客钮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泊伪砰,令驾驶者的便利性有很大提升促截首。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颠轿,造型圆润的尾部整体风格们搜杭,让旅行车身份表现的恰大好处忌策配。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩笨好,但是尺寸不大快奠,威慑力也没有想象中明显俏宛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念崎,极富肌肉感的线条元素撼,让它表现的干练紧凑鳞椭。   本文导航荤香拐:" "  曾几何时茄牢家,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巳色。物是人非闹现既,随着中级车市场竞争的不断加剧叛冕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瑟朵。在上个月的广州车展上咸,全新天籁·公爵正式宣布上市篙孺触,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碾漏脚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析驼瓷,来做进一步的了解吧逻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挫潮卫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观淌乡: 稳重与运动剐梳荷,风格各异   车身尺寸方面牢链位,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弛,车身宽度蛔碾、高度与普通版天籁车型保持一致僚碗门,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大定谓萎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冉竣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型同弘鸥,只不过在细节方面有所调整钵诬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构工,后保险杠排气管内嵌传祭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识函攫,俨然简多了几分气质的提升屋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下底虏, 新君越的外观风格更趋年轻化贬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哨揪酥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅特认阑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瀑彭,尾部设计与前脸造型和谐呼应衔,相比老款车型稳重端庄的设计风格酱绦编,全新君越更容易让年轻的消费者接受搅脊簇。 【君越 整体外观】   外部配置方面库,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钮、大灯自动清洗等功能昏退帕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到全嫉忌。通过下方的表格我们可以了解到侍袖,同价位的两款车朔谎沫,君越在外部配置方面显然更为全面一些唾驰剿,LED日间行车灯竞仟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的躺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撮卸琴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头畏嚎随: 日间行车灯上牡泼: 随动转向大灯攻: 大灯清洗装置哼: 氙气大灯莫累舍: 倒车视频影像尘报: 大灯高度可调书弧铅: 自动头灯素赫: 泊车辅助抬洁: 无钥匙进入系统写罗: 感应雨刷悸沛惹: 电动后视镜绒: 后视镜电动折叠丝脑: 后视镜记忆纺煌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茄娶,年级里有几位南方来的同学纺岸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侯屡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情郴瑞策。雪对于那时的他们壤绘敞,是上天赐予的礼物继澳。但是嗽恢,对很多北方人——比如我——来说设,雪却是避之不及的灾难肖熟拉,它让我们的出行变得困难重重波缎。不过这次却不一样汗话昧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起热城饺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣景泄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赏锌,请允许我隆重介绍一下今天的主角弥璃啊,我们的冰雪座驾如散,一款中大型SUV——福特探险者发酸。探险者是福特的旗舰车型褥亲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惕湍夸,共两种配置佬孪,售价48.98万疵、53.98万垦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肯钩椽。我个人非常喜欢探险者的外型洛但贿,它魁梧而正派阶恫瑞,颇有美式SUV的霸气来拌。牡丹江的冬天白雪皑皑闲良软,探险者出现在这里十分应景板堂譬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前课,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热校少。这样的冰天雪地里损耪理,就算是带着手套在户外拍照赣,手指依然会被冻得失去知觉魏借揪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烷谓。探险者的方向盘加热速度很快烷,开启后几秒钟就能感觉到热量既,太实用了锤滤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钞蒲,匹配6速手自一体变速箱磊媳。探险者在海外还有2.0T版本车型藤,不知为何暂未引入国内扮睫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面够,并没想走量膏。   探险者为承载式车身结构秀擒,搭载一套适时四驱系统嗜蕊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样彪悲啊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辞洗,后桥轮间为开放式差速器脖歪祁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助硕,以制动打滑车轮的形式实现霉。这套系统的越野能力或许不是那么强大醒收,它主要是为提升公路性能而存在的徊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妒琶渤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键爸。这次我们挑战冰雪路面霸胯,这套系统发挥了重要的作用膜变深。另外不容忽视的公跺绅,便是探险者的“神秘嘉宾”了枯巩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢逑恪!它是一款高性能冰雪轮胎使奈,官方称它应用了发泡橡胶技术吠队剿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酥擎,从而让胎面贴紧冰雪路面泛臂,提高抓地力姬。当然袜谷,这款轮胎价值不菲没韦,以探险者高配车型的轮胎尺寸路:255/50 R20为例使室,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元加诚奋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的糠扰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妇匙宠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掠谱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花第?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表息饶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出添,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲病钒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伞涕详,使得荣威550的车身看起来更加的饱满单赌,两车的轴距都超过了2700mm馁簇,使它们在同级别车型中的优势非常明显棘规。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堤,略显圆润的车身看起来动感十足醋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感策,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丰派咀,550引擎盖上V字型的线条动感十足梦邦。C4L大灯的设计相对简单隆协污,全系采用了传统的卤素光源忿刮,而且并没有采用透镜的设计旧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感完设,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜洗剧赂,还有转弯辅助照明功能杜吨幌,保证了夜间的行车安全裙。两车都配备了时下流行的日间行车灯凶腹蟹,值得称赞的是奠,550竟然为雾灯也配备了透镜窖示,这一点值得各大汽车厂商学习朝诺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沦酥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稳溪,550上扬的腰线勾勒出时尚派、动感的侧身线条架荡滥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洪钵莲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钱,并搭配LED转向灯扮豁济,视觉效果和安全性兼具掂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唬惫催。   C4L具有无钥匙进入功能廓霜吗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性勿巷,550则采用了常规的倚看校控解锁功能单逻茨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格糜,C4L刀锋式的造型更加犀利巩,550则更加尖锐碉咕。   两车的尾部造型比较统一竿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氛,圆润的造型颇显稳重干粳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狼光瑟,这样设计不仅美观绩,而且可以增大后备箱的开口角度耗娶设。C4L和550都使用了光导型LED尾灯媳双,视觉效果极佳鞭停乐。两车都采用了4点式倒车雷达牛暮傲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铜戏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纲,使泊车更加安全屠复暴。C4L后尾箱并未设计开启按键拖厦,只能通过车内控制按键和一チ控钥匙开启迪羡汤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祁倘凛,使用起来非常方便健兄。   本文导航惫侩:"    紧凑级两厢车吝酥,如果倒退10年前停,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蜗辅把。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后傲茸视,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哗炊乓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匣锚暑,它于不久前推向市扯⒑几选,但其实它在国外早已上市堡坡。雪佛兰在近期才引入舵,相信也有自己考虑绰喷锋,好在这个时间也不算晚吗蓬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择楼儡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐墒疮饶,相对较低的入手价格坏、时尚的外观设计以及良好的运动性能拈,都让其成为该细分市场的热销车型泄社埔。而在紧凑级车型中凸城,三厢版在兼顾运动的同时胚佩嫂,实用性相对更高一些飘拍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匹儡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改C担克斯三厢版(以下简称傅哪诖В克斯)进行深度的比较端送保,到底谁能从中脱颖而出绩相,让我们拭目以待鄙枷。    在刚刚结束的2013广州车展上记,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钵。此外并权矾,柑蟹。克斯去年北京车展的正式上市能漂,也让这场紧凑级大战更加精彩裸朔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后届斡敌,作为其小弟的马自达3能否一样出色库?缚饴浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时型,能否从容应对句项救?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诡围创。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外菇及漠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丧匹。就在媒体日当天荆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后郎品,经过旁边人的介绍卡,惊叹一句粳秋迟:原来不是一个车扒∥!可想而知订,这兄弟俩得有多像绦臂蛾。    2012北京车展上市的钙疲克斯相比前者筋任铰,已经在市场上打拼了一段时间逻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杀沛蚕,但是负榱祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镀惶施,还是毋庸置疑的怂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性橡渭脐,为了让评价更加客观猫虱,同时桂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样构讳话,我采访了一下身边的同事和朋友搬苍琼。   同事A诗令籍:男糠,30岁靶、已婚洗家钝、儿子1岁多    我哪个也不要拿,原因只有一个贺八嘎:都太小吐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV及,实用!当然这两个车白给肯定要氢辫猴。(也对和楔,老婆孩子热炕头的人读搞,还谈什么运动盎,能装下更多的人和东西拟,才是硬道理)   同事B普橡淳:男差券惦,老付伲克斯车主惫,奔三的年龄柒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋睿克斯赤,理由是有优惠炯川、货源足掀别、随时买散甜,听着怎么跟买菜似的戈恭。   前女友镰:24岁亥嫌,高尔夫6车主程洽,略带公主病    选马自达3交,原因是好看厦,我再问还有吗慈哆,答曰熊:好看捌猛唷!我继续问臼疟,跟我急了强,提问结束筋莽叼。   现女友百檀:25岁手甸,对车没有丝毫兴趣挡洽,仅对各类衣服镭、包包退莎、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹋墩换,原因是就看这个顺眼酵,所以就选了妇尚柒。(明显敷衍了事)   女性朋友仍:24岁射杯,某时尚杂志签约平模溜份,对车有些兴趣显汾,但只是停留在表面    我选马自达3汾,因为好看躲拾星,身材我喜欢床窖,而且红色(主打色栓累澳:魂动红)是我的style江哗,所以我会选她的说侩贰。(这种中英文混合体斥搭拖,外加“什么什么的说”的语法真别扭蒙俯,说她好几次屁级,不见改)    采访结果显示吝妈劲,果然是萝卜青菜簇彩、各有所爱返禽乌,而且给出的理由也是五花八门圃侍,那么到底这两款车有哪些不同驰亥,在面对不同的消费群体时贫停,它们的表现又回怎样淘慑卿,废话不多说洪派乖,让我们往下看拈年。" "  2013年8月蹄提,本田CR-V共销售了15393辆薯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月色巨蛊,本田CR-V共销售了18989辆茨眷般,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酮柿,本田CR-V共销售了19510辆钨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哪,本田CR-V共销售了19288辆丢幂,全国SUV销售车型排名第二......事实上协靶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单举,它的优异表现还远不止这些省还,截止2013年11月底攘茫梅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伸借闹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滴欢矫。是什么让它成为了国内SUV的明星尘?又是什么让它如此大卖虱坟解?   现款CR-V有2.0L户蕾忍、2.4L两种动力共7款车型颅潍衅,售价19.38-26.28万元骑男滥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型划,售价22.98万元)竞香。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型馁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摧郝殿,纵观整个CR-V的家族史汾,前两代车型还有些“方盒子""造型坞,而从第三代开始酬都认,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赁,坚定不移的走着城市化SUV的路线舍糙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乘锋。   说到第四代CR-V的外形惭谦枪,也就是现款车型裂膊,它的外形并不是能让你一见倾心的主狭,CR-V上市之初豪活芒,人们对于这样的设计褒贬不一靡,甚至有些“不得民心”挟廓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话姐遍冻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浪。氙气大灯狠悲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上截。值得一提的是碎谓汞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上部干煞,效果出彩巍赤黔。   车身长度比上代车型减少了25毫米栓,离地间隙下降了50毫米手,仅剩130毫米架谱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肖腥,但却令离地间隙接近轿车得溉烩,轴距则仍然保持在2620毫米败掀,整体效果比老款显得修长不少蚀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因显筒,在实际驾驶过程中狠猾破,提供给你更加宽广的后方视野喜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绵疆。   现款CR-V提供17涸、18两种尺寸共3种轮毂式样勺该,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外藏扒粪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扒蠕丢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钳郎从,车尾向外凸出比较明显毁筒焊,给人一种臃肿膨胀之感吴蜕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索宛鳖逼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显魔幢嘛,给人一种臃肿膨胀之感诉日,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苟,为实用性又添一分磁瀑,从之后的销量来说身星倘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受窟夕,保持着高歌猛进的态势卤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帅涪儡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力皑陡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钞、精心冀耐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哪鳖圭,排量仅有2.5L焕咖忌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场教膏呵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脊缝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它靖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诺。   第三代雷克萨斯IS陀汐心,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车樊哨,全车线条设计更显张力陶,饱满的肌肉感让人过目不忘抚敦稀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版齿灰蹄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅唬,丢失了一丝霸气钠翁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞎,长宽高分别为蛙酬:4665mm哺写抚、1810mm拜谅降、1430mm构。同时轴距也增加了70mm窖,达到了2800mm捶新。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言系辣夏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言睛菲敦,其前后配重分别为53话鹊钢:47讹。接近前后1扭桂:1的配重也体现了其运动本质第鄙沮。   IS车身侧面短小精湛灰玫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性混踢圃,显露其灵动的车身姿态话徘订。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙副姑,依旧是纤细练龟颁、锋利甭鲁泄,绝不与传统设计相妥协宛荤讲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见固充。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎啼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碍感现,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性衰叭。   毫无疑问朔览镭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酞扛。你可以觉得它设计非常超越华,也可以认为它很有美感溃列,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烯篡队。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月功骑刨,石油的消耗量日益增大涛毯董,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油记改,排放着大量的尾气哼丁估,制造着日益严重的雾霾天气仍。汽车尾气的污染浆,越来越成为大气污染的重要元凶笔独钵。开发替代清洁能源碌患厂,代替排放巨大的内燃机庭汇,越来越成为厄待解决的课题糜。现在很多厂家都开发了混合动力车型瘟顷弛,这项技术基本上成熟了检糠狡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平轻,也没有成熟的商业模式来进行推广澳,即便很多条件还未具备摊仙,即便这样那样的客观限制桂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面夺起韦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一犊许蓝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品唇败隧,叫做启辰e30晨风勃春,这款车还没有上市葱媒,很多技术参数还没有公布惩挥岗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓦林虹,介绍给大家钒钙绢。但即便如此蜂矫输,这款车还是有据可查滤测驼,开发平台来自日产聆风电动车娟,外观也和聆风十分相似协。   车辆的整车尺寸和骐达相仿螺,2700mm的轴距和骐达相同碘泄,外观的样子也有几分相似臀仿。但明显晨风的很多细节显得与众不同谦,前脸没有进气格栅的设计邪渴灵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骚甲。而据厂家人员介绍挺次,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台污散峡,而是单独开发韦。   尾灯使用了LED的发光元件亢龄嘉,看起来更加醒目颓此解,垂直的长条状样子也很有个性顾腻。但在车尾上纳疏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同袭寝餐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板必何瓦,用以分担电池组的压力吓惭,这在晨风上是没有的酿。   本文导航谋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)莲颅,照片上看它挺精神使,设计有传承有创新醇黄,硬件配置有增有减奖赖敛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怕,没能去测试现场参观参观官。   命运总能给人惊喜焦徒撬。上周五下班前维举,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目灰,领导突然走过来跟我说犬氖:“来了个顶配溉筒蹋克斯浦伞料,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凉,周末的小幸福就这样碎了一地首筐,我得跟两台机动车泡在一起吃侯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晾摄豪,坦白说现在我对它俩都“不来电”刨琶眉。这样也好温,好歹保持个立场中立对吧形。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镀券迸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梯谩,比如为什么海外有独立后悬架嘘库?国内全是非独立后悬架黎眠挟?其实道理不复杂绊息扫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响膏,既然如此氓捎末,那就遵照做生意的基本法则来做江骇,降低成本毛吠茄,攫取利润轮泻,无可厚非埃湘。我相信如果改悬架车就没人买控氖,那他们肯定不改箔痛荷。   福特比较谨慎泪仓鲤,善于跟消费者打成一片行陌,挣钱不忘树口碑搜淬澄,好口碑又促进高销量勃盯湾,顺利打造良性循环圈半墓烯。尽管它也有这样那样的问题钮唐填,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疯安,值得大众好好学学晃。话说回来昏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谈。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜±⌒埽克斯疲仁,是各自家里的明星产品酒坍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尚枫叔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限幸圭类。把这两个重量级选手放一起得痞,能擦出什么样的火花来陆泰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秋跨芹,似乎这样能出一口恶气娇嫩。不过我得劝各位一句鼻:百花齐放很重要线,一枝独秀最糟糕掳。   ●外观   扯半天总算进入正题廖涵,这个阳光明媚的周末溃氖,没有雾霾的打扰匈冒,我把两台车放在一起拍了套合影鼻。看看它们讽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7把,一个是16.29万的顶配版两厢妇馨奶兀克斯恭迁。要说家族式设计境寥笆,大众当然领先其他厂家陋诵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服画,福特的动作稍晚一些泌,效果不赖娟。   所以当高尔夫7和溉盖弑欤克斯站在一起的时候蠕海莫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营城卵。谁好看我不说心班,大家都有自己的喜好贪内。两款车前大灯组内容丰富谋丧,氙灯赶、日间行车灯帆高昧、大灯清洗缅筛、雾灯一个不少埔玫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有措嗓薪,而富爬睿克斯的则要花6千块买选装包捅茶,朋友们瘁叭讹,要享受还是得多消费啊借。   车轮部分有看头改抗。竿ㄐ忌玻克斯胎宽215mm挡,米其林博悦轮胎伴居逆,轮毂造型带感铆券却,给个好评骄辽忍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款好柿。高尔夫7胎宽205mm贸入附,似乎缺乏顶配车型应有的气势间苦性,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弛围韦。   车尾设计各有出彩的地方但岁奶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势连距,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讼,LED尾灯是个加分项姬,杆叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甭渡葡。左边那台风格沉稳一些抢,右边的青春气息扑面蒜,你喜欢哪个彻村搬?" "  “牺牲一定的车身刚性藩怀蹈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车漏爱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构僻淋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞪踩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抨凯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面峦。就在上月挤拳班,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枫轿,至于奔驰C63 AMG谩时,目前还缺少这一车型农奴提。   由于是RS5 Coupe的系列车型敝垂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致年睹巷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沥,毕竟除了性能之外沥到衔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的殴叔惯。   延伸阅读 裙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案帕率兑,其中包含对车漆颜色隙觅、内饰颜色以及电子功能等自主选择郴沦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的写玖,所以在配置解读方面哺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赋儡,并将官方价格告知大家福截。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上律董,软顶敞篷采用电动开启粳抠,时间上需要15秒即可凹蛔甜,而将再次闭合需要17秒挝窖脐,其开闭结构为多连杆双片式处寡沏,这也大大缩短了开闭时间勃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贤蓖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拦暴,为了不过分降低运动性葛贡汤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伺弥。排气方面也是RS5的一大特色陌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管煌汲努,在Auto模式下左右分置排气各打开1个部莱侗,而在Dynamic模式下会全部打开拌趟。   本文导航黄凳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线儡蚀,或许大家已经是心里多数匣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型便嚷,定位于新兴的小型SUV市场醋。众所周知儡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绕沉娥,长安铃木选择在这一细分市场发力侧瑞辜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寝色。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腥,通过对比分析郡绿欺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力怪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仿娠,搭载1.6L发动机端,匹配五速手动和CVT变速箱恼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孤蛙、2.0L两个排量六款车型签,同样匹配五速手动和CVT变速箱叹,售价区间12.88-21.88万元从台。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观充:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面勤,通过下表的数据显示得知妹其竞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手催奠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX甲哼,相比逍客伐揪、昂克拉等车型同样处于劣势会噬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蠕凑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹豪汾释,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因集炭,还有与车身不同色的黑色包围咯痛长、车顶行李架坤,短小结实的车尾迸闹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闯咆。车身颜色选择上敞脐惭,S.CROSS锋驭提供了极光绿嚼杭、皓月白撑、星辰银赔污、丹霞红没缎、银河蓝和晶岩灰六种颜色剑涉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同慷糕揪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狄茂,雾灯献、下保险杠也经过了重新设计痛但,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浓。车身颜色选择上哭案睬,劲炫ASX提供了珍珠黑署、极地白崎投、翠鸟蓝凶暇、酷银处芜、钛灰五种颜色奈掏镁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面玫维,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯们门,前后雾灯费催,并配备大灯清洗功能颂穿,外后视镜集成LED转向灯;同样箱县皖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯罗粹,带水平调节和自动清洗功能奈,其外后视镜没有集成转向灯渭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磐城翰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂股沛仑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂廓部,二者均为铝合金材质壬惊多。所有车型均配备优科豪马轮胎乐雌醛。值得一提的是泊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎础违商,这在同级别中比较少见几。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型软肮翠,根据车型的不同尺寸有所区别凄搽,低配睦病:215/65 R16韩攘画,高配嗡型:215/60 R17替氨袍,轮胎同样使用的是优科豪马莽,同样配备全尺寸备胎泪,两车在这方面都表现得很厚道浇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挫,第七代车型良立抠。其指导价12.19-14.49万瓷,这是配备1.6L引擎的价位藩肋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坡,账面要准备好14.09-18.29万掣滇当。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车第跑,当然乳矗,身为第七代的它蛙,在冲击属于自己的又一串“第一”什麻泄。但我们相信猛,短板才真正决定高度蓄缺。   全新高尔夫的德国总设计师说甸辽,它的设计主导思想为“简单既经典”戒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涉惧薪:中网与大灯的相对位置校池、拓宽出车身有力的轮拱痊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了木颂,这台在中国拥有极高人气的两厢车硕氦温,一露面绣蔑恐,就好评如潮懦绩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呸惦,但还是要将6/7重提盖,除了外观上的差异乡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桓,比第六代车型要长56mm县。而整体车身比例上奴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm考凯孝,轴距增加59mm哆惨,从而提升至2637mm纺逻曙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计波辖,但新样式的内部构造也足够炫副弓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置媚婚堆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驾碉。高隔音性的特殊树脂层拐,形成3层薄膜结构贤防疗。它拥有很强的抵制振动物理性能阑乒。   直接跳过撩人性感的腰线化,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型具。相比海外的双L型卧瑰虫,或许辨识度更强一些静寝艇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的类背,但高7的不一样翱漆操。细心的你会发现脸兰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时份琅凤,才会主动启动稻,并且拥有厂商宣称的132°广角堆扔赎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格目壳,天平再次偏向了驾驶者一侧沫苹。整体内饰上擦俱剃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是腹:放弃中庸的设计理念隋珊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耸狠。不规则的T型区列吗、活泼的金属线条点缀晨,让全新高尔夫大变身谜土蝗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挪,它能够让你感觉非常新鲜擂。   坐进高7内仙吠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宠,比普通天窗大了30%肛。而外掀的开启方式有点奇怪奠廷节,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苛,同时还为内部提供更多头部空间昏偏。   大众车型的人机工程向来让人放心伞,这个角度的方向盘醛稍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦杭书。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型椿癸,或许来个拨片更有型吧淀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症成胳痘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度登欣。   本文导航凑句:" "  在国内的SUV市沉缡辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下趟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柏娇帘,正因如此菇壁哥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市署晃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问崔梁寿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悸效桅。   说到大空间汕寝晚、七座设计肯、配置丰富的SUV卿烫,北京现代全新胜达是其中的表表者许,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僵娟萍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浮播攫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欣,下面我们将对这两款车型进行对比分析掀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观龋眉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兼肥,设计上中规中矩哇炬,采用了哈弗新的家族式设计元素隧,这一风格将在整个哈弗系列上普及檀佰荣,代表性的设计元素有焙:大尺寸U型前格栅辑,粗壮的镀铬横条格栅额,时下流行的“X”型前脸碌弹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尘舰怖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喷即。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时薯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壬铰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅算吼妮,再辅以造型锋利的大灯灯组聚峭,极富视觉冲击力艘雾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谓,现代品牌的确更加具有超前思维意识骇画窝。" "  如果提起讴歌品牌单,大家一定会想到MDX这款车慰连幂,究其原因泰缕锤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型风好洼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嗡郸,拥有讴歌最顶端的先进技术阀锤。在2013年乡等,讴歌上市发布的新车相比以往襄,算是非常密集的蹬豪趣。即将岁末韶裁艇,讴歌的新款MDX也开始上市销售亢橙。作为新款桐淌,MDX的售价降低了郡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注秃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失簿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袍码?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术褂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮城咐。使弯道驾驶更加轻松拼腻来,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 饲膛,在车辆制动时搞盼丢,通过制动延长扭矩矢量分配扇碳浚,提升转向的循迹性 愤颧茫,这在之前的讴歌车型上是没有的七,包括RLX词入。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惯匪僚。但我们看到腊涣嫩,在讴歌品牌乃至本田车型上凶淘,自然吸气发动机依旧占据主流赣搪朴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法摹祷,在新款MDX上使用的3.5L发动机戌睦,带有VCM可变缸技术乖涪渴,在不同的动力需求下鲁,发动机自动切换工作缸数没谷,用来节省燃料拷,提高燃油经济性石鼓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上描慕,使用了全LED大灯酣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镶碘,不止在新款MDX上出现眯侵,旗舰轿车RLX上同样具备就。但和MDX相比冉秃奋,RLX的前大灯内部结构稍有不同亲。而MDX的这种全LED大灯醋底石,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绰,但据了解讴歌正在向这个方向研发台。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沤铰系,其中大致包括救援心幻、定位泪摔、导航检索等常用功能帛。但值得一提的是殿炊,讴歌的这套系统在整车质保期内攀偏夸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的溯柒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置丝,通过车头丝、车侧熬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杯杀浑。对于前方障碍降钝蓄、侧方停车镭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用链。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捆阂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面隆,MDX采用了59%的高强度材料沁朴,热冲成型一体式门环等途径玩认挞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辰锈芜。   本文导航爱:" "  在新一代天籁发布之后藤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腊。二三十年前烙驳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越橡赏弄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拜氓法,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酥虎峰。而谈起这两款车磕阀,目前多数人对它们的理解是想:把普通版天籁和君威的车身轴距加长册,配置增高剐夸艘,便成了公爵和君越潭晨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸洗、动力和配置等等玖吻,却有着极具诱惑力的价格分爽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绕抄瞎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泰尾棚。可它们究竟有没有这样的实力善鲍?两者比拼蔼焕,谁又能更胜一筹彻?本文即将为您揭晓纶俊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烘彼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抽拈,售价区间为23.59-36.99万元韩纠师。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版防搅,两车售价分别为29.98万和29.99万侠隋,价格非常接近溯爸勉,比较有对比价值哩璃盒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显县瑰翔,主要是雾灯檀、轮圈等几处细节可以加以区分惠菠,尤其是中网变得更精致娥店敲,车头更显大气搏惫举。但也就是这些细节的变化情钙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动唉膘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓣擎率。   大灯方面蜡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能悉虚,不同之处在于瓮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陈彪独。   车身尺寸方面譬霞滩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)亨城发,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炊酷桃,君越的长度同样超过了5000mm操,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锰焙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哎彩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尉守,并没有追求锐利耐据,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅啥,腰线设计是其外观中的一大亮点幂幸,并非大多车型采用的一条笔直线条可,而是在B柱之后便缓缓下沉锨,在后排车门上形成一条折线颗涉恍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谈捻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士功巢辅。   尾部来看髓,公爵与标准版天籁造型基本一致席擂经,尾灯造型也还是一如既往地犀利界咀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搽空匹,为整个尾部增加不少活力矛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汀,使其整体感更强撤垂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俩,轮胎方面校膜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎深思,更为霸气娩。   ● 外观小结锰酪: 两车均采用年轻化设计抵凭,稳重气派;车长均超过5米型虑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勃密,君越表现更为抢眼粟。另外拔,从个人角度来看随端,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计你,相比之下它的造型更加简洁绢沛、规整奠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识崔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发甜览凯,足以呼唤出你全部驾驶激情县。你可以视它为野兽环,但我更愿意称它为内敛狂徒软无,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锨慰丁。它是驾驶利器喉,也是很多人心中的梦想之车惭违,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铆。   既然说道奔驰AMG晦沛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刃褪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样擒黑,都代表了其品牌车辆高性能版粳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狮充捍,这些车在发动机配置调教械你茹,底盘调教宠,外形和内部设计上都远远超越原厂车衡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胖,它的长宽高分别为4707mm检挪吗、1795mm和1391mm惜惜恒,轴距为2765mm聚然踏。参见下表可以直观的发现览哼腊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娶搂叹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蹄毁瞄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面参飘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筷卞。但细看之下拆侩,还是能明显看出差别刑顽缉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疤柔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降爽观,流畅迷人更具轿跑风范邓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扒辞蜕。   除此以外屋厢罗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次频醛独,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绿钨彩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钦煤,前轮尺寸为235/40 R18嚼噬,后轮尺寸为255/35 R18呻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弯,以获得更快的加速度手。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果景鸡示。   车尾是C63最为霸气的地方募箱另,四出排气管宣誓着其运动特性统,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一澎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力萄团,从而提高车辆的稳定性媳传俊。" "  11月12日械巾筛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市轰抬恋。无论在平台还是动力上疾蒜,这款车都与标轴3系基本相同鲍肯陈。动力上吻伙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凄戎,依然分成风尚噬、豪华和运动3个不同设计套装轮茎书,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式餐垄。无论怎么看誓揩,4系都很像一款双门版的3系顺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系靶胆污。   虽然名字是4系时,但如果只看前脸玛,恐怕一眼很难分3/4系遂快瓢。不过仔细观察细节的话斥桐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同槽背寿。比如更大的开眼角设计枯疲堕,更修长的双肾格栅太玩,还有明显不同的下进气口设计风格愤竞。当然坏撕肛,了解宝马车型的消费者都知道岸仍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蓝涟梁。此外乏膏迫,前脸还针对空气动力学进行了优化孺贤道。 【左疚:豪华设计套装(选配)/右船:风尚设计套装】   侧面造型上驹褂顶,4系明显比3系舒畅很多谎套街,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搪斑窖,更修长的车门对此也贡献颇多且楷夺。不过轮胎规格和3系完全相同扫父,似乎很难体现出这款车有多么运动谦杆朗。另外却共,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了困节,和前脸的进气口配合淬详协,共同为刹车系统散热厂毕猎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多么,不仅装饰性强烯侨,看上去也更凶狠隙缕。   尾部设计上村车,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素擂啃。猛地一看依然很3系龄涵饱,但饱满的线条体现了4系的不同碉蜜败。尾部虽然整体很“壮观”蒂庭弦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气送当,别有一番风味韦贪褥。另外费蜡,根据套装不同冠协脓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种帮苟穆,实拍的运动设计套装为两侧双出诲痴餐,个人认为设计还可以更精致一些览歉柿。   车辆提供哥是:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磋:北京市海淀区闵庄路19号   电话慨鸥:(010) 5872 8888   本文导航江堑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道实,自日产逍客2007年在英国上市以来冻花,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苹湃。各汽车生产商自然毫不示弱办鞭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驹胳靶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蒋夺,公司就对其外观和动力均作出了革新唉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司髓罢尽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痛。这款车售价要高于ix35嘲确耻,标配版的售价与高配版的ix35相当记县枚。较高的售价并不会对消费者影响太大庇秀秋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篱玻。 ? 现代ix35   除此之外火苗把,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型广。完美的驾驶体验棠,充足的动力表现饯哀辈,日常的实用性以及低廉的养车成本庐贤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拱咎澄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面枷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间普版艾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些败效词。CR-V的后备箱打开的角度要更大忻毒,后车门打开的位置更高班,加上方便的一键式折叠后排座椅伐胜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜醇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的庭毁快,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的羚郝秘。ix35的后备箱地板离地面更近璃讲扦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间片贤避。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5同,他们要对此多付1,700英镑卤敢稀。其余两款车的四驱版乌烩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)壤凳衰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)廉。   从标配版本来对比三款车叮,ix35要优于其他两款导。SE版就提供了后排加热座椅祁瞄,方便商务人士乘用锨。高配中更是有导航胸,蓝牙蒋撤,真皮座椅驹储,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠菏请,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骏率坡。   综上所述吐狄亩,我们推选出这三款车的排名分别是蛊屏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乓,但是它的驾驶乐趣却是最大的科。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码墓扩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足商。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度爆锯。低的污染物排放赁艰,强劲的动力表现杭绒,新引擎的装配让该车重获新生疆关扳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问漏陀桂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娘。不光是低廉的售价努谎色,标配版的实用和保修期的延长慧从掏,让该车十分吸引人畏卧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骗貌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兰,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈祈,严禁转载棘,违者将被追究法律责任俩然端。责任编辑教棉菊:李敏" "  在国内弛柏将,提及福特这个品牌困陵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副遥克斯和嘉年华诞,但福特的精髓决不仅限于此镰括。在美国晤垦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汰魏护。近些年来拦蕊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蔑玻沁,先后投下了旗下多款SUV车型桔,其中包括翼博胸稠、翼虎砍、锐界以及今天的主角探险者入视。作为美国销量连续15年冠军的探险者茬,它在中国的土地上能否再续佳绩盯让?带着这个问题孺孙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙画词。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚怠,也是其第五代车型旗旱伺。在今天看来届毋乳,福特探险者圆润饱满断煌盛,又不乏美国车标志性的肌肉线条蔑破,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泻灭。但早在1990年稀驾壁,第一代探险者刚推出的时候雌酚芥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惭。   随着时间的推移獭胃吝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兄,与其说是改变刹,倒不如说是更加顺应潮流牛。早先的皮卡底盘不见了踪迹垢啊权,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂忌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)煽。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩哟亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢滇萎?结合同价位车型做个比较不难发现饰,探险者论尺寸绝对傲视同级砰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV结抽,“尺寸”无疑是其最大卖点拆泌。它的车身长砂氨媚、宽铜如、高分别为5006mm复、2005mm和1743mm赁斗,轴距为2860mm疆妊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弦,即便是与奥迪Q7的对比中期律,探险者在某些环节也不占下风俯伪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帕,探险者的最小离地距离为193mm偿顷,接近角和离去角也并不大查写宫,仅有21.7°和21.4°姆点响。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的描赶。" "  引言灌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坡童,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瞎沥革,其采用了全新MQB(横置墓馨福块化)平台生产噬惧豹,不仅在外观十斧练、内饰方面有着明显的变化烘吴,更低的生产成本胃、更轻的车身也使其有着较大的优势卿。此外些夏,作为其老对手的福特溉刃旎蓿克斯当然也有着较强的实力栋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评京。今天伸,我们就来为大家对比一下尖食晚,看看这两款车型谁的实力会更强帝萌瞄。 外观媚号:低调内敛大众风对比时尚张扬概优惶遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感镐纬贤,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗣船草,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碳。而妇龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息染。   车身尺寸方面纶努空,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进休,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泻什甲,轴距也增加了59mm江,整体看上去更长更宽更矮翅。但其主要竞争对手覆保克斯的整体尺寸依然有着较大优势残。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拭盎镶、强壮皋、凶猛垮块次,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象馈砰脑。试驾被安排在了蒙特卡洛畴关肛,我们被热烈的目光追随了一道邯夏,同样灭俗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凳,它的对手就已经锁定了食,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标砍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巧滦,他们选车就两点兑,第一样子帅试,第二性能足够强大别。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鸽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坝莆。恰恰如此沙犬掳,它看起来很漂亮爸炒翰,尤其是车身各个部位的比例与线条擎弹坟,挑逗着所有人的视觉神经掸睹熊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伺娩侨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怜山耿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实年叛暇,而且更杀气感更强较境守。怠速时慢慢靠近察,它的躯体在微微颤抖汹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淋踌。   细节方面奥迪从不偷懒关骋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记表短,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾龋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞话钠。在我看来湘,这样的视觉效果已经足够征服所有人敬急,如果你觉得不够醒目你沤,还可以选择将卡钳漆成红色秀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部圃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谎帅碍,120km/h时自动升起尾葱限,此时的样子最为动人几价,速度降低至80km/h后便会自动收回棉痴誊。   进入驾驶室并不费力钉,内饰与A7或者S7基本格调一致络吨痉,简洁朴实菇,中控台区域保持原有基调靶描闯,有人说它沉稳其斗,另一些人说运动级,在我看来这就是奥迪的风格恨稗菊,可以满足很多人的口味涪冬狭,一切气氛都显得那么熟悉令狡蔷。   车内有两处亮点让我记忆犹新乱唯损,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分熔,坐上去的感觉也足够舒服雾。不足之处在于它的调节方式太过简单堵奈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坷盲歼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘切屑钝,手感与大小都很出众燎棵疆,令人爱不释手雾败,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望桥抡缉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镐,善于抓住驾驶者的心峡晤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骏蛾颗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钮,两厢版掀背车开始越发备受关注娥故,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型册冗钵,强劲的运动性能也是非常重要的指标芬。就在本月初咖琶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求措靶扇,除了朗行运动版之外嚎集,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能圃寡。接下来坦堪溅,我们将两车放到一起边宿,来看看其空间和性能环节的表现如何姥扩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唬,如今的情况则正好相反莱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元确感沤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元煽,两车的售价还是非常值得人期待凤聪淘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秽奶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计厕,前脸没有任何改变粹萌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肠洽,但给人的印象要更加动感缴忻。   车身尺寸方面摆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米七宝抵,各项数据都要比朗行运动版更大一些筋壳莫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撮窃暑,比较适合家庭日常使用抡。轮毂造型与三厢版没有区别扔。在发布会上蔼焊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎饶碌茄,相比科鲁兹掀背车不够运动矩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条东,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑袱冠,线条更加自然儒、流畅申。两车的车身腰线笔直且显眼慨疟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伙定晴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影眯未,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拴献,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擞抱柿。同时编摆吮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铝讹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恭糙,点亮后的视觉效果非常不错密,还有排气管造型上加入了镀铬装饰年。整体风格也是保留了三厢版的造型屏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型琳朵显。2008年缸袒缓,丰田Yaris进入中国市橙洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数洛撼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车褐佛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吴夏睛,想必原因大家都很清楚鞭,致炫在各个方面都已下足功夫税维,为的就是再续辉煌反。   致炫外观灵动时尚汰驴博,带着一些年轻的运动气息泰翅捌,车长为4115mm姜颧袄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愤,比老款低50mm;轴距为2550mm劳短,比老款长90mm砷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硼苟歧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冉秘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笛肋赤,这样的设计更有利于致炫的散热亭丛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盖聚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冠逢拇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赖。   " "  在这一两年中腊雷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贸,究其原因湍灰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舶姜。另一方面泪熊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高虱蹋扯。代表着大众在中低端产品中的最高水平戈食祟。如今泼姓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秃类衡。带来的改变很多娶,由MQB平台带来的更多越级配置率颗,外观内饰的革新驰,动力总成的变化氢食凰,当然还有后悬架的改变棠。能否继续神车称号道,笔者觉得入便缮,可能性极大亮。   ●从固定平台向钠栉垂欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那耍块化平台的车型巩冲匿,之后钵,从这个平台开始松娇,还会有奥迪A3等车型陆续引入储犬府。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涸。但从高尔夫7开始其,这种概念将发生改变蕊。MQB耐茫块化平台生产风贡嵌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承僻鲜赐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留眷,后面我们会详细说到歼呈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茹,必然是一台有传承有积淀的车型镭。经过几十年的发展和变革尼乔抱,没有被历史淘汰陵,却总能获得新生和换代教。我想符合这种条件的车型真的不多跨围。甲壳虫也好卉,卡罗拉也好疥捻,都算在其中骑肆。高尔夫更是其中不可或缺的一款架,从第一代发展到第七代谐溶,我们发现吭,很多经典的设计元素没有消失诺孤叹,而是作为经典传承下来萌,但技术却在与时俱进的发展上盎。直至现在九歇,高尔夫7的出现告幂,能够看到曾经的影子相壕床,也能够看到未来的趋势纷头。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蛾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丘犁,今天在紧凑型车上也上演江倪昧,只能说明狗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视穷宽肺,也从侧面看出罚,这一级别的竞争是多么激烈青搂慷,高尔夫7的轴距加长了59mm檀皖蹦,反应在车身上仙谱,加长了56mm泞。这让我们看到玫欺保,高尔夫7并不是一味的加长唾魏雷,更兼顾着车身的整体设计疚览,以及操控能力的全局设计藕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恐夹,争议很大蜂绕,但貌似并没有像新速腾上市时那样何,引起大家的太多反感彪记熄。或许一汽大众的这场策略大变沏彭沫,已经让消费者黯然神伤了脊啤那。大家也都知道济鲍咯,这是没办法改变的事獭乒绷,想要四轮独立悬架腊,会有性能版车型作为选择清,要是纯家用衰汾刮,就只能接受这个现实绅健藩。   本文导航恒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV厕前磐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6线唉膏,这仿佛已经成为了一种定律窃。话说回来菜骗蕉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陶督枫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乱太、做工轰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼悸呜叛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位佃鞍恋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解埂捎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型豁譬搓,为更直观的进行两车的对比分析洪切倾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车紊焚,需预定等车时间较长南浚,主推1.5T车型)作为参考对象编帮。备注懒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版堵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舞串络,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乌廷,瑞虎5和哈弗H6各有所长脑兢,瑞虎5车身更宽策芍、更高峡罚胖,而哈弗H6车身长度些潜揉、轴距更长轮缓芦。另外这两款车的外观设计原创度较高岸,没有明显的抄袭痕迹卫统信,且能够符合大部分人的审美观敌,足以体现出设计团队的用心程度奔玫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点曙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应武,意在塑造最新的家族风格睹版,整体呈现出大气删、时尚的感觉门。瑞虎5提供了6种车身颜色选择度节棺,包括徽墨黑掏、烈焰红僳、赤金棕韧班、暗夜灰淡窘健、皓月白和丝缎银巧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膜,其更侧重于简约惺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可床案览。车身颜色方面捅傲,哈弗H6提供有经典黑尘钦蹿、雅致银篱、简约白奋、中国红协湿匿、风尚蓝拇、摩登灰太、醇魅红氓淘嘶、睿智棕共8种车身颜色型芭陌。   前脸部分境椽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果看入。瑞虎5前脸层次感较强涣睬挎,大灯巧妙地与中网衔接筋,而下进气口被分为了两部分螺婚,下部与底部合适护板相连接盖袍立,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鲤,没有太多浮夸的设计别,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蕾辛吵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“库佃瓦,但绝对属于耐看型酗,整体间流露着SUV标准的稳重气息绣抄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腺哼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慰仕,车身侧面给人以更修长的感觉焕挞汕。另外屋淑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沉,车顶均配有行李架确。   同样的怖南千,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感莱湍淬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面床,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赤被,厚重的保险杠更具力量感雾眉。   灯光配置上室屑茨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强韩物,内部灯组布置较为新颖茧券,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注车:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讼汝楔,常见的柳叶状大灯造型比仓戒,常规的灯组布局虚蚂,带有透镜的卤素光源大灯奇,提供水平调节功能蓄亢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垃连,看上去更为醒目和美观痪旦陡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源迷既心,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绣汀扔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疟醇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蠕本,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辟,同时越久的期待会带来一个重大问题泛瓢,那就是新产品如果不能做到完美陵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蜗吧,两条定论由中国媒体陆续传开卞藉,首先它的相貌不错暴嚼咀,其次来到中国的时间也不会太长了步。一个月前踏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伟,为何这么说窘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好岸,通过细节上的修改春卑,使雅阁更贴地气漆斡脯。   设计师在中国进行了大量调研工作肃,最终他们得知了国人的喜好排,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牌缮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁藤璃看。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外设糙裤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中怀桨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈裂圣督,在如今大行其道的“加长风”面前磺矮,本田倒是走了一回不寻常路搽希僚,这也是让很多人吃惊的一件事化曙叭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响清。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惭举行,究其原因我想和C柱造型乱崔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关评。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度范刀,先是放弃了老款斧头型的轮廓赋鲤,其次将双出分置排气融入到了包围中线,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚票副、动感靠拢贺超排。   本文导航土:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莽散,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者广粟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墨斧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淀另皇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洽复。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薪匹牟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偏攻锑。相比之下犀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计风,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梆陈庇。总之这个价位的车型读,只要设计不太出圈消费者都能接受等。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扫停郝,即便轴距也仅有20mm的差距瓮景公,如果无聊到一定要分出个胜负的话懈擞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拔菱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绊沃爆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方环方兴,在这方面长安CS75表现得尤为突出犯忙。顶部的灯眉茂步洼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伪,虽说还是带着几分模仿的味道蹄咸沪,但却并不令人厌恶刹轰湾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酸玖,不过它的优势在于自动大灯功能慰,这是我们在CS75上未曾找到的配置翟诬涂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劳,都是标准的SUV设计舒挡雇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似管,不过值得注意的是案,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狸,上下车时可以避免蹭脏裤子付,这一点要比哈弗H6显得人性化半傲铆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廉册差,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梅默谐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滇碾,那也将成为它的一个优势架朵藩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侯踌惩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些举鼎捣。两种风格说不上谁好谁坏能千瘫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赋懦碴、更时尚的选择碎媚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碎靖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妙焚骏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩爽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慑缝呕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沁虏。相比之下衅烧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挠谢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戌。总之这个价位的车型疏,只要设计不太出圈消费者都能接受奔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炉陕隧,即便轴距也仅有20mm的差距扑,如果无聊到一定要分出个胜负的话凉韭弓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势老,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豢坞脱,在这方面长安CS75表现得尤为突出拼推桅。顶部的灯眉纫县、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骂幕,虽说还是带着几分模仿的味道呛,但却并不令人厌恶煤溃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讹迪缸,不过它的优势在于自动大灯功能钩,这是我们在CS75上未曾找到的配置表颠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化送扒,都是标准的SUV设计燎铆俱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粕,不过值得注意的是氏庙钞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晦博腐,上下车时可以避免蹭脏裤子金,这一点要比哈弗H6显得人性化辞狈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腹矗截,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皆枪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话身,那也将成为它的一个优势叮迫憋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骗柯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拦救。两种风格说不上谁好谁坏茹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晦覆、更时尚的选择缝瞧赶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型浦疮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人矩掣,埃隆·马斯克就是一个奇人究,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克解?下文简称“埃隆”)挽。远隔重洋来到时差16小时的加州党绘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展案思,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S付,一款名不见经传阑板梆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痴平。在短短的5天内察醋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试却灯俯。 ●曾经的TESLA盖漠:短暂辉煌的Roadster   2003年你夯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司观抡,并亲自担任总设计师的时候级姜,他为公司取名“TESLA”伯冗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)班锋。而在十年前祈伐荤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虎,因为在此之前藏叔,没有任何纯电动汽车成功过碌。   不过很快耽锨洁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看倒苇石,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳隘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差猛许模、续航里程短的传统印象范疙都。只是欧硷,那时的Roadster真的很糙项碧,很贵桂,很没吸引力完晾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者筒。   于是弄母,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”埂雄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路俊,已濒临破产……”悼。   不过疼骨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样忌阑殊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在签蚂谁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舜需,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国儡。仅从2012年6月车辆发售庇裙,到2012年9月这短短一个季度内邦残损,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S百埠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元壳,并且公司还获得了美国政府的政策支持癌侮邯。   ● 简约外形流畅饱满憾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗份脖芍?一个能够打动人心的外观设计发郴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尘便,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抒辽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔规拼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疼荤沤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者咀溉勘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院朽魂,是一位年轻的美国本土设计师俺,曾经在大众汽车担任过助理设计师莫妻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吕松秆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前级,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诞笨萌,马自达旗下的Furai察、Ryuga郎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下逞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker俄溜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车司福,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嗜。初次见到TESLAMODEL S的时候嚎蘑死,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此闹巍抨,难道这两款车之间也曾有交集杆哩?   多方查阅资料后才明白洁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的团趟耪,不过后来TESLA对其提起了诉讼富哗星,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作阶到,还盗取了其电动车制造技术酱灭伍。于是紧接着拭碉妙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伙设,并最终完成了MODEL S的设计工作咳吭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)好彭撩,轴距则为2959mm夹褐讥。仅从数据来看嫂,MODEL S已经算得上中大型车的级别啪,差不多和奥迪A6L败、宝马5系Li等近似淖,只是车身更宽大也更低矮一些贺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论荆磁笨。   整个MODEL S的车身上脑,相比许多人和我一样广匈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刃淀,椭圆形前格栅造型太另类了百庐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴断,但是这也成为了MODEL S的标志被喝醒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辨,所谓的家族式前脸铂管。   你或许会认为没有前置发动机的存在判萍,和绝大多数的电动车一样啃糠傅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铅断,那就大错特错了蔬晴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刺,动力系统和电池组侨假,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粕篱嘿,就和传统的内燃机汽车一样悸杆级,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温狸镭憾。   细长条的大灯造型很酷谐,氙气大灯扫、LED日间行车灯都是标配慧背,和其他车型类似借抄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯竿、LED雾灯以及示宽灯藤。只是在功能性上MODEL S实在很单调热闪,同价位产品上应有的大灯清洗绣壤镜、自适应功能等一概奉欠扛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吾确,4年的时间唬叭,经过诸多顶尖设计师的打造铅搁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发信,再到上海车展的国内亮相哀,今年广州车展终于正式上市竟隶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口飘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坟透,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中萌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩米受沥,这是中国自主品牌获得的第一个五星衅。观致3四项总分达到了惊人的340分狭扫妮,这在整个2013年度排到了第一位沪弊几。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样祥虱,接下来为大家解开谜团缄极。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3路,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念干,观致3的外观线条十分简洁卑篙,但又不失从容优雅奸肋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉砍胚,毕竟它的设计总监曾是大众高管芍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了暗隧。   前脸看上去相当的饱满圆润贡爽拣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅部,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成罐,而“Q”也是观致汽车的首个字母零闯舞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信息陈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计耐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切太甜,这话虽然有点绝对椿,但却不无道理椽,在说服消费者购买自己车型的时候绊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔷砂趴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由誓结壬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型孟,随着时间的推移庆吃袍,两各品牌已经深入人心纪苛惊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台滥檀衬,相近的售价骂槽羌、同级别的定位天,看看哪款表现更有诚意拭朵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台爆闯,造型圆润符合多数人的审美腊夕,第一眼算得上成功舶物。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识突,细节处理更为立体很显档次儒母长。写意的腰线视觉效果哦也十分不错订典柔。爱丽舍原创度极高踞叙,很难找到其他车的影子龋萍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍体兰怜,只不过虽然车身进行了拉长帽赁,但看上去依然是一副小型车的架势们,气势上略输给爱丽舍荷参诽。外观设计确实见仁见智尼玖龋,有人喜欢圆润稳重朔编,有人喜欢直线条的简洁利落跨截,嗯好吧坝,各花入各眼炒朵洞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捎戮,新桑塔纳除了车身稍长之外豌闷胜,轴距蹄纪沽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势催祟狡。但整体上两者都属于造型协调的类型壤。   内饰部分丸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杏。配置细节设计脚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摆,比如位于方向盘后边的多功能按键拦敬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式豁缆徽,则显得没有可挑剔的地方北溅凰,只是限于成本去输,用料表现一般具堂。" "  谁都没有料到短短几年孩鸽,SUV会如此火爆踌盼奉,从动辄百万到数十万的城市SUV碧炔涵,都曾经上演过排队提车的场景敬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样饰伟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要龋猎,不同细分市场捍酶暗、不同类型SUV纷纷推向国内市惩Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粗马,推出了其首款SUV--标致3008溪虾戳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘焱唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舶氓。而东风标致国产后价格有很大降幅售观,15.98-21.67万的售价也与途观苹铣仿、CR-V俩哭粕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来些,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迹彭。下面一起去看看吧软眯。 ● 外观解析   除了高售价外呻陶魄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞄硅呜。太过个性碌,同时又不够精致释。而相比之下佩,国产版标致3008要好很多枚测踢,现代感更加强烈拳玻。前脸采用了小一号的大嘴佩偶签,并且添加了镀铬饰条显示很精致峦肌,也符合国人的审美孩凳牵。   前大灯虽然不是氙气大灯遍,但是加入了透镜虾珊,整体观感不差咀筛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高黑为固。另外霓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰稗,增加了前脸时尚感小。   从车身侧面来看界惹,标致3008加入了车顶行李架汞,虽然并不是经常用到的配置蓄匙,但是对整体造型的营造作用不小降。另外羡,黑色下包围凸显了运动感稳。   尾部是相比进口版改变最小的寸抖吞,不过依旧非常漂亮免蔽,很有层次感廓码。尾灯加入LED灯组淖,警示效果更好槽烈购。另外最值得一提的是其后雨刷设计碎,在前雨刷工作状态下疯,挂入倒档差,后雨刷会自动工作蒲勒,非常人性化的设计咀厢缚。" "  说到法拉利冗环、玛莎拉蒂这些品牌柬氰咳,网友们肯定会觉得遥不可及桐烦豁,价格高高在上畦陌。如今堑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秀闹劲,它以89.8万元的价格进入国内市场蘑帕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泞碌箱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脐,让我们来看看他们三个谁更吸引人惠捕憾。   在市场行情方面坦俄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统多锯溜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的回探型,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置帽夺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棱堵诫。而其他两款车型均有不同程度的优惠呕戌限,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堤,看起来非诚犯疲魁梧的发现竟然落了下风崎话噬,令大家非常诧异脖妊限。但在内部空间方面邦,Ghibli组完全不能与发现相比娟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骸,所以它的尺寸就不在此提及了上伶会。   在该项对比中囱尽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呜宝笺,功率少了80kw跺,扭矩也少了50nm尝,同为3.0T但差异却这么大评奥肆。发现采用了柴油发动机昂蹭缅,这款发动机的性能超众讹,在国内有些市场中非常受欢迎梆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱煤帝铅。   对于传统豪华车闻言燃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闹缮抗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拍栖草。路虎发现集成了家族中的优良血统攻汾,四驱系统足以让众多对手汗颜醚策。   本文导航坪愧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烁日缕,保时捷新Cayman在国内上市之后泊泡唇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了甫违汲,遗憾是试驾车迟迟不能到位拳成,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蝗蓝奢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呐久快,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肺烙技,就当胜利喜悦之余簿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包世每。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我猩彩冕:不就是保时捷最入门的跑车嘛喝,至于这幅尿性嘛粹隆爱?不过您还真别说抵钩攀,Cayman作为保时捷入门产品中壕谷弓,绝对是一部对得起消费者的良心之作剩虱,比起卡宴与Panamera来说僚醇挂,工程师为它注入了更多保时捷的基因窜忙廉,说句通俗易懂途膳桑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观握:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间庞残,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苗,第一代Cayman的诞生是在2005年蜜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺壕桃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格等午据,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腹猜。   新款Cayman S外观简洁狡绒,车身比例更是优雅的惊人连绢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征港乖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)竣设。尽管如此敞,这款双座跑车依然非常紧凑抗,车身长度增加了33mm瞎。车身前悬缩短了26mm慷鸿。   每次谈起保时捷的外观设计巩,笔者都是非常纠结的心情芭鲸码,恨的是德国人那副死脑经卉邵笑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化擂恍,喜的是哪怕轮廓没有变化层菊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿篇市,或许这就是历史的传承吧妓。   新款Cayman S除了迷人的身姿咕祥农,优雅的曲线之外轰,设计师并不是一味的强调柔美熄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现黔,这里需要注意的是迸搏粳,这个大口可不是什么导流机构核,而是发动机的呼吸通道蓬搁颓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位斗,加上凸出的转向灯设计帘饶,相信任何人看过之后都是过目难忘穗涪读,尾翼同时配备升降功能沽,时速超过120km/h之后小裸埂,能够有效提高尾部的空气下压力睛郡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂佩,这个是一个价值不菲的配置戊犁藉,总价44700元别巩,如果您不满意当前的刹车系统陕缓遣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话了鸽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处身垒,据说车用到报废了橙妊,它还可以装到另一部车上继续使用辜渤,简直可以当做高富帅的传家宝单献绵。" "  国内B级车阵营的争斗纯,恐怕用水深火热都难以形容虐匠,原本只是按国籍分布的对抗阵营认,随着时代的发展哺,已经逐渐转变为混战的局面道侣,比如ABB三个品牌的中级车处肥湾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手呈硅。同样的情况也发生在合资品牌身上涵,民用车级别的对抗往往更加激烈空,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闷矩,来自德系的车型是否会倍感压力笑巢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志豌,又考验耐性的工作咎钾。往往在某一个时段有一丝懈档稻铺!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乌扭缎。网上车市最新推出的《抉择》栏目宦忙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题第裸,做出全面的分析与指导狡酞络,以同级同价扳、同价不同级等角度出发骂幌,全方位给您最全面的购车支持量酶。   雅阁和迈腾枫尉汾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挛瞪,也许之前并不会将它们划等号荣,但随着市场格局的转变论辜,它们也来到必须接受对抗的门口湘灵。当然继,这场争斗的发起者是雅阁舱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惕,抢夺德系车根深蒂固的份额官靛巴,看起来是个贪婪的举措峡衔破,但能否成功却还很难讲瑟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方金垄清,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肮,反之同样计窝。客观的讲痴汐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感日络,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源遁,但是这个技术到底是否实际肋霉凛,还要从使用中来探寻庆敝卞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阜暮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瓷。   第九代雅阁缩短轴距的作法眠础,是令所有人都无法理解的规市,在几乎所有车型都在加长的时候幸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挽芥,搞得你摸不清头脑莱棠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因守架搜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闻犁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者朴芭艘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能每乾,就是最好的证明悼伴吹,据我所知材卫共,直到全新一代奔驰S的诞生琼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的替门。   本文导航厕讳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年柯猜旧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蛋颓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兜裳。直到有一天酪痴,新速腾上市涝奸,后悬架变成了非独立结构晌祭,他们的崇拜似乎崩溃了长避。这还是那个技术控速腾吗卸?随着时间一点一点过去桃恍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版臂嗽、速腾GLI恨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秽勘申。不得不说蔬,速腾家族越来越丰满酷,那个曾经的技术青年捐稍狗,逐渐走向千家万户赌限士,满足标准化的舒适性需求奸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者微本,这让我们看到速腾到新速腾的转变凛氢凌,它变得多元狸秃,变得成熟赌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赁,开枝散叶就像一位长者寥泻硼。它不是急于求成焊境,而是变得更圆滑更成熟惰弦。记得一句广告语曾经说过舶:“成功的男人仑唯缝,有很多面峨筷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象迁蜕哇,它要更多变阜丢,它要更多面吨仙肠。蓝驱和GLI攘去,一个拥有更多的节能技术居,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构菱缝巨。当然侥虾,价位不同蚕怂按,GLI已进入二十万大关寂涪实。你有了更多选择舜,你没有了挑新速腾毛病的口实杭腑湃。三种产品摆在你面前桓岁身,要节能吕爸峭?要动力呢魔恋?要居家具签铆?新速腾都在这扑。    直至今日撂亲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卵汰沦,的确溃仑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品输疥残,多少显的不是很紧凑动感挎萝。但终究那是一种技术执着理念下设,最后一代产品了薄撅。新速腾的到来似乎终结了这些囊,悬架品质降低晃,操控感稍有不足醒,但换得更宽敞的内饰空间醒锤,等等等等合。到底速腾进步了还是退步了灭,我们无法一概而论控较帅。但有一点道,笔者觉得大家都不会反对叫,新速腾的外观绝对养眼馁乃。你依旧能找到德系工业味儿卑,但又看到更多摩登的东西亮。咸淡合适脆叮,老少皆宜汉陶。或许从这个角度来说蕊歇,新速腾是成功的唱梢。    过多的技术说明傅科,这里就不重复了毁,今天我们就来漫话速腾目。记得一次沮位,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面校讼,立马对它的内饰嗤之以鼻辩。毫无设计感藤菜喊,直来直去关咐,见棱见角镰伟徊。或许不光是这位搞设计的朋友怖酗,很多网友也有如是感概卿。他少了一丝温情鞘琳,少了些许浪漫筏。不如北欧风情简约扳浑让,不如英国小车活泼绥。充满了德国工业时代标准化生产的气味汰。打开高尔夫颇、速腾犀撕、迈腾僵、途观膏瑞、途安的车门番肌,你都会得出同样的答案萍。或许擒册,这就是一种设计选择谩囊邪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的填戒,内饰模具走点曲线也不是不可以檬,但当你仔细玩味之时鄙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喝。不浮夸镐体、不高调楼,你可以说它没有设计感枯喉,但它却充满机械美提寂。 责任编辑怒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脆立谎,也就是S-cross锋驭篇,售价11.28万-15.58万元拇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客胜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炕扫冲,其实并非如此玛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娟啦港。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吓惩,我们不妨来进行一些对比去看看忿缸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV期门钙,也就是S-cross锋驭祟尾,售价11.28万-15.58万元惠旁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承芏骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客颊稼唤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饱撤帛,其实并非如此烈噬扇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宋沛赡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢提佃,我们不妨来进行一些对比去看看低酣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上琼届,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场内鸽卑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伸,而且在轴距上也进行了加长毫,从而能够获得更大的车内空间吠垂萍。其实就在此次广州车展开幕之前侠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陛侩揽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机镐涂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搏奶抱。另外檄桶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV囊、BUS晾始、VAN三个系列跨,分别涵盖了商务贯篮、家用和专用三个细分市场蔽。好了凶,闲言少叙敛唤,下面我们就走近它们以作详细了解吧当筋贸。   外观篇辫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品喊佳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潜泞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锋,同时会在两款车型的不同之处加以说明丸陷。   该来说说外形尺寸了皖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同躺慌笺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挂觅剿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成牌,与车头形成了很好的呼应篓瓮虏,而且从整体上来看车身更趋向于平直勾墩。需要特别说明的是帘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L姬尝碉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磕骂,以应对不同的使用需求玖沽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戌,例如高位制动灯边、门把手和牌照架经许蜗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嘶毛匙,“中国车”江,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淬酒。“北欧品质”传承自S60巷,设计风格以简约时尚为主氢哦,选材用料则注重安全环保你。“中国车”同样不难理解抨抱,“L”是个很好的代表叉,但不是全部户瘁餐。   就在试驾会的前一天课鳞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捻挟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宿。   ● 沃尔沃亚太为何物番?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称殊舜卸。沃尔沃成都整车工厂糜、大庆整车工厂沮、张家口发动机工厂马鞠差、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茂弧朵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咯丢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统提,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汉。如S60L有约290家供应商筒鞍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系床蔽丁。而在研发寡输、设计篡芹、采购和生产制造等各环节上脓驹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步葡,采用共同管理系统潭摧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容暮靛钾,我们先从加长这个重点说起扦。S60L相比S60加长了80mm攀脯,具体点说应该是轴距加长了80mm猎。这80mm用在哪了呢弥胯?全部加在了B柱之后炬澜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心偏酚其,这里现在变得很宽敞觅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间潜限侧,前排调到合适位置后炊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舵韧纹,属于勉强够用的水平;而在S60L中彻旧,相同情况下荤泄,后排的腿部空间则超过了两拳敖绵盯,可以说是非程劝幔宽敞添闷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看忱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吕庆棚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)幕老师。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咸,外形倒也没受什么影响架髓臂,甚至感觉比S60还要更舒展一些壁慕汹。S60本就是轿跑设计风格师趁传,后门加大后活巷,整个车顶的曲线反而更平滑了惠攘。相比之下棱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饲,但却增加了几分优雅的气质伦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计假描溺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素革娠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框料卿里,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尾侧卑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陋寞,不知道大家对此有何看法限花。全新的18英寸轮毂挺漂亮汇拈,轮胎为了适应国内更复杂的路况攀陷,将扁平比从原来的40增加到45凭怜矫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蚀熄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点递估,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勾钦耪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰穿坷,而像坐垫郴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色霓到瞥。这种颜色和黑色有些接近涣琳谈,但更时尚妙、个性一些划。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锻蒂逗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泡顷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求橙颠,后排乘客得到了更多的重视贺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘玻我笑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酣籍姆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置姥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地厕吧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侵夕搪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错离屠,可就在本次的广州车展上刑赶捶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市达囊曝,并且两款车的售价也是非常接近搪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捣土忿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嗜蹬,并且它的设计也是由国际化团队完成强,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嵌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型廖嗓时,并且两车售价仅仅相差4100元韩拘瓤。观致3车身更宽脾供,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞥。速腾则在车长与车高上领先观致3顿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驳癌宽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面屉挖胯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱受患多。因为排量上的优势喀,观致3自然在动力参数上领先速腾摧徒航。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妮潘赐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架畔,后扭力梁式非独立悬架离。   本文导航咸:" "  今天给大家带来的两款车乒罕,其实已经在国内上市尼古,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盘泡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301部。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识姓讹犯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沽,而标致301可能大家就不是很熟悉了加赏,下面烹扭,我们就一起来看看这两款车发襄。 外观家孙百:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疾虾,2007年进入中国蓬。对于很多车迷来说塑达,这绝对不是个陌生的品牌匡拒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字艰娄叼,但可惜痰侍,无论是在中国的街头还是美国的公路上躲贡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们攫孙爱。我有时会想这是为什么下钨告?诚然袖,英菲尼迪的车在豪华感且实裤、科技性能和舒适性方面都不输给对手割雾翔,而问题恰恰出在这里速涸拒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面砷,没有特长就没有个性诽蓉簧,如果是这样的话垦肋潜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢僧揽瓤?   现在英菲尼迪也意识到这一点娘,且开始着力寻求改变幻此贫、树立自己新的形象缮趴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品葡闪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上邻,当时就被其出色的外观设计所吸引豪兄,而今天我要体验一下它的新技术喝拈巩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化掏伤贿,车身重量上的降低幅度也不大陕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26牟辽炒,这是很明显的改善哀熊,尤其是在性能和燃油经济性方面茸凛嵌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供迹栋,并且采用的是锻造工艺粳鄙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配黑挥,现在英菲尼迪Q50的对手喜伪,如宝马3系娥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侥,希望Q50能做的更好姜很橡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色阶峡哺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性显,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梧贩,但其实这些已经有很多厂商在做了千惧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辜苦姐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动土,同时高尔夫(Golf)还是一种文化徽傅。它所代表的是一种生活蓉了呢,是对待自己和家人的态度驼经拼,是属于年轻人的精神铺宠,是一辆车层蜜。历经六代的演变疼惰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娶朵桂,它虽然没有惊艳的外观趣谋,也没有花哨的配置藕,但它是品质吧肋媚、安全射旱、耐用的代名词吵骏。如今蚕肛,第七代高尔夫已经面世播,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫等戳幂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拐喜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同焙块,不再是一幅人见人爱的可爱模样舶沉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肥申。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓檬颇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子程姓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体继,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霉享贩,仿佛是灵魂一样惦庇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定甸毁睬,但从我个人而言掏健,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甩都。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔚飘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一典磋澳, 坚毅的C柱是永恒的经典险,不管其他部分如何变化必,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鹤。   除了车身线条外秦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锯蜗,并且被那条“灵魂”所连接着扦题八,这在之前的设计中是很少见的菇每。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宦焙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的默菊。这一点很有意思篙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纳耽诫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谓,避免了大家后续改装莫蓬。   说完了外观喘化吹,下面我们再来聊聊平台撕我。熟悉大众品牌的朋友可能都知道杰迁石,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痕疙,例如POLO采用PQ24和25平台倍扰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台视,06-12款速腾采用的PQ35平台荣,他们之间都是独立的具。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拍,它的优点就是几个级别可以共享技术技辑。   共享技术又有怎么样的优势亭讼霓?答案是显而易见的画奢。低级别车型可以采用高级别车型的技术讼焦牡,在产品竞争力上绝对要远胜对手没,并且还可以降低研发费用敖车,可以说这种某丶硎海块化生产模式在未来肯定是趋势效。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捐埔茧,例如电子手刹倦笨潦、更先进车载系统篡喇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颓菏氖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丁。   所以似,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脓书,就好像是四代和五代之间的质变一样蔫廖辜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章箱梆赎。但是否真的是天衣无缝的设计圭仿和,我们还需要用时间去考量辜仆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷模,但到目前为止庆申,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告穗瘦常。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新熄辨烧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔崔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锭闪腻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疆妈扔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的起失,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别郸价。   首先破嗣物,大众的工程师对EA211发动机减重浇痕常,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量擒呻入。另外围僻,EA211再次使用皮带传动费裤,相比于EA111链条传动抖,皮带可以降低噪音和重量奉京痰。除了以上两点外任,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涡,在一定程度上可以减小阻力狼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乏殊檀,EA211发动机参数比EA111有所提升镀,当然幅度并不会太大啤祟钡,因为整体的结构没有太大的变化乏窜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炕妇。   既然说到了车重惺箱箔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杰累,这其中就包含有发动机的20kg粟撬沁,而车身采用MQB平台后也随之减重斑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酵案。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吵滇,从官方给出的参数上看惋穿讼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伸失,这样的表现已经可以算是非常不错了坏许剁。   说了这么多抡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绥剧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猾?是不是像资料中介绍的这样完美蕉?后面我会给你答案逗淑。" "   在国内卢芒葡,当一款车的价格到了百万元德守型,那基本上就可以称之为“豪车”了处狸,但过百万的车也分很多种丹,比如X5罗犀孔、Q7之类的SUV放梗,亦或者911莱绘猩、GTR的性能跑车称。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车洽藏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蔫短,除了我们经常能见到的宝马7系嫌描岛、奔驰S级嗣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外翻恍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系团盟。    注很芹东:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谅涎,但因为车款并不是统一的最高配桨柿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比裳骋。   新S级受青睐捆函、XJL独具英伦风氰祭扯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惋鲍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闭瞳便。其实洽桅美,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代廷梨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员滩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粳僻前,即便不算是遥遥领先霓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巫汤迪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子襄靠坎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来式狮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多下闭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间家伎鹅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评馆,在其内饰的做工箍文娃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳圃烤拨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言示斡:在自主品牌SUV阵营里面玩饭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钾捍镀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秤患,景逸X5的推出经过全新变脸合坍兜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虑怯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屁偿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点开替缺。 外观钠茬额:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沙撤伴。该车共有5款车型姓,售价区间为7.99-10.59万元虐。相比前辈景逸SUV贿,景逸X5的外观设计得更为时尚汗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机好羌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泌、俊雅红歇欠、珍珠白毯卞享、琉璃金屋、陨石黑鸡稻矫、钛金灰寺鼓、马拉喀斯棕等7种车身颜色蒙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浇闹。   熏黑设计前大灯突出其运动感谐,与黑色进气边框的搭配也很协调庞烧诫,比起三角样式更显年轻纳纬。大灯内部采用透镜装置巴共浦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坏档摆。雾灯外包围设计突起拴艇良,很好的与大灯以及中网形成一体裁类。   同比瑞虎窘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伶,此外205mm的离地间隙为啦睫,景逸X5的优势还是相当明显的是棵摆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受遍嫉囤,同时为乘客上下车提供方便貉。搭配车顶上的旅行架臼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道际肆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鹃锯,主要体现在细节之处的不同巴屋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和竭撩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉雹苔。   景逸X5后窗配备雨刮品涩逻,在恶劣的天气还是挺有用的显甫头。此外全系标配倒车雷达献祷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像界。银色后下档与前下档相互呼应搞庇掣,整体感更为强华虚斜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蓖,夜间行车的识别度非常高挛。" "  前言暑酿腑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈臁,如今的战火更是愈演愈烈妈畅诗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杏乌江,看看在价格相近的车型之间矗澈,两车在配置上的差别究竟如何吧囊弘鹃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汀宠,作为一款全新换代车型鹊教浆,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴热概茫客”全面完成了更新换代儡李。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毙孪,只能算是一次小改款车型硅豹创,除了在配置方面进行了升级之外铃,外观造型讲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变矢幢熄。   在此次对比中败,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较募,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尘贰,均在21万以内纳。同时又都属于各自双方较低配的车型古,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用休貉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贫翱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烷四腿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度墒施缄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氏厂雷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碴,现在还不是揭晓的时候肉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位师小扛:mm) 4865 4930 宽(单位瓤:mm) 1820 1845 高(单位僵:mm) 1475 1470 轴距(单位危硷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型床,因此其在外观方面没有发生明显变化督。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痊按,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盎。前大灯组配备了LED日间行车灯栖箔赊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惶。另外备,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泛竿驶,贯穿全车的腰线非常突出讣攀驾,车尾则变得更平吮。而与新帕萨特有所不同的是唉厢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置悄钠长,而非在行李箱盖上奋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迟欣,但是国产版车型与美版车型相比起来看赔纯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱跺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脾撮倡。另外酿坊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撑,不过从C柱开始已与车身线条相融合嚷,深度虽浅但是更加富有设计感藏。   同样湾褪呕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化偶璃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板田,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐理怜伍,并且颜色也不显得突兀鹿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辅斗卯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鹤习屯。内饰配色非常清爽上哗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墟息,用以进一步提升触感毙淑。   动力系统方面蔚差,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI岁筷敞、1.8TSI赣谰、2.0TSI具滔辜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雷,在保证动力输出足够的同时也相对省油发蝗稗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瓣、2.4L和3.0L自然吸气发动机噶本蜡,在动力输出方面的提升并不太明显僧蝗缄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面频陇横,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近啡多插,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂激,同时都采用了电动助力与电子驻车矫。轮胎规格方面屠,2013款迈腾采用的是215/55 R16够臂飞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棵漏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绞匈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注褪群。事实上寒诵妈,自由光有足够的话题供大家热议靶羔,例如特立独行的外观娶苏才、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等地,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资文榔。日前确淌,我们得到消息牢渤烧,自由光将在12月底正式上市销售鲍线,所以当这次在广州车展见到它的时候热纱棵,感觉它跟我们更近了蓄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti时堵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垂,它似人非人弹广,行动极为敏捷旗,也惹出不少祸端窝巴荣,人们曾经持续对它进行追踪斗此谩,但一直未果糠领许,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧糕甜塘:敏捷光狈骸、神秘蛊喷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字故了刑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了散纪。   很长一段时间里屡壳篇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面枚,并火热至今溯肃收。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合隆俺,起到补充细分市场的角色漠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失珊承,成了途观的小伙伴楼险。   野帝的定位低于途观宝,车身尺寸小于途观收隶涡,同配置级别的车型价格也在途观之下巩,很明显些,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘胧峋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酒。   ●外观伪斡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸牟,舍弃了老款极为个性的风格安,确实更符合大众审美獭赂,不过平心而论它依旧相当个性涕苍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吹,它显然不属于年轻时尚那类的递蹿,车身线条硬朗哦仍驹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点燎樊沟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现继撮拱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来杯导,喜欢的真是特喜欢鹊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了琼巍谈。   ●内饰欢互硼:沉稳雄齿、无趣殴封恐、无惊喜   坐在野帝车内胶,从气味到设计都令人非常熟悉戌崎卜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格裂,在操作方面对,由于没有太过复杂的配置厂,所以操作上手难度很低嗡双酬。" "  在如今的国内汽车市场中沃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车唯宠,紧凑级SUV是近两年的热门车型痞旗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鳖火哼,宝马X1在国产后拉亲,其售价区间为25.90-49.90万贸男菏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似髓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鳞拱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肮,看看他们的表现如何危话。   外观篇   由上表可以看出送,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鹿勘揪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势踌,外观看起来会更加饱满一些坝撑守。   对于宝马X1和奥迪Q3涩,都定位于紧凑级SUV沧酵,又有相仿的定价区间纫,无疑让这两款车成为了PK车型鬼坑,经过仔细挑迅∨游摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比滔尸彼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓮凤辱,整个前脸攻击性十足坷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酵揪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯我,并且配有自动清洗功能此,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皇称诚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重闭交,所以整个车身看起来十分修长了帝眷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些繁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感爱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奔乃坊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蓄棋,看起来略显敦实蓬箔佳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素危,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲规玫艇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沮希,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赋培,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淑互椒、动感和实用等特点窍谋浆,所以在中国有着不少的“粉丝”茂节描。如今敦散捻,第三代飞度已经在日本上市扁,而不久也会顺理成章地引入国产揭册,全新车型是否能够保持老款车型的优点逞暗涤,并且更上层楼呢虏句?今天踩纪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩园鸲邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瞧题,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扩济。由于应用了本田最新的家族式格栅设计襄嵌爬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酒岔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多勃呈。当然溶随粉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口小丛,左右两侧都是封死的卤丝,目的是让新飞度更加的有型戏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型畦挂闲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捍翱灵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涣,日本人称其为“1BOX”辜,发动机舱十分短刑悦J,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum财轮:机械占用空间最小化蒙碑,乘客空间最大化)漂庭坍,车身长度更多为乘客所使用浚靛。但与上代车型不同的是糕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体懈府湘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缸配。   在车尾的设计中涡官绘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型味涂颊,此外芬喉,尾灯向上伸展扫,经后风挡两侧直到车顶渐梅径,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挞。在1.3L和1.5L车型方面埠城鹿,车顶处有一个小鸭尾造型蔑感,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恒弘。   新飞度好看吗泰梆逢?也许这并不是一个好问题溺蹭赁,因为审美本来就没有统一的答案亲。不过可以看到的是痪,新飞度的外观更阳刚喂零恍,更加运动化阜瞪,也更自信了炼,同时在内饰方面也走向了成熟猴诵。做个比喻吧吠盾,第一代飞度好像是一位高中学生妹裳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生及瞧道,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蟹授,慢慢褪去了学生时代的青涩泌毁吓,变得精力充沛歉粗、充满自信拘颧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”傅惜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标到凹百,它看起来依旧如此的适合年轻人静。没错溺蝎,搭载着一车的新技术之后谦溅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拳啪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甩。于是当新车到来的时候嫩嗅骨,你一定和我一样对它充满了兴趣桅。这是最年轻的凯迪拉克赂怀、最小的凯迪拉克怠其,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垃腾? ● 外观造型阔抢溪:钻石切割风格依旧戳恐挟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邦感潞、2013德国红点设计大奖痪肛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就人骆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型此射。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品花魂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶届,只是这回孙效冈,ATS是完全原创的作品梳沤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甘,轴距仅有2775mm嫂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棘蜂馈,而国内我们则把它当成中型车究,和宝马3系标准轴距版赴、雷克萨斯IS成为同级别竞品戎拌,并比它们都要更小一些梁棠。   前脸的造型相当干练坡谜悔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搪峦,而是被很好的控制在一个合理大小上串,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汗及挨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹊棺试,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓉偿轻。出于空气动力学考虑控,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摄恰,当车速高于60km/h时冉奠坎,前进气格栅会自动关闭得紊散,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翔剩番,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扒架露,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磋,并带有远近光灯智能切换功能胁芥催,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焕甫,快速亮起埃嘶绵,缓速熄灭的设定很显档次凌。再往下看熔,闪电式日间行车灯侧、大灯清洗连茄橡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀楔谰赋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要享吮,亦或是造型需求还咎草,感性的来说雾疼贯,可以视其为向着传统美系性能车致敬船。身处车内犊匈邪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恼匠繁。   ATS是一款后驱车涸仁幻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50祈:50钵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篡渴,贯穿车体的俯冲式腰线艘高堕、短前悬澈售迸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘎敛汲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响崎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备措须奥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)添卧朗。而在规格方面频,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顿农吝,前胎尺寸为225/40 R18琅,后胎尺寸则为255/35 R18堪税,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碌毒酷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鼎凸怕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角版皋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色破苔漆,至于设计师是否真有此意亥访,倒还真无从揣测膘壳蒙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少块靶,实际上蔑醒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计韭促虏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穿,由此带来了不错的视觉冲击感矮,给后车以足够的心理压力贩迷唉,至少眼前的这个家伙一定不好对付屉掳粟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泉,至于3.6L V6车型何时会引进蛙,官方暂时还没有表态蜕,而是否会有V系列性能车型的推出蛊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伦娜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满想闷,虽然它是一款两厢车媚沫,但当时也没阻止消费者对它的热爱搬刨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型散,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型澈拧,两厢车朗行也就顺势推出吹,可上海大众并不为此满意抖冻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型穗患晤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沟仆骆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额矮兰怂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惕鹊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫犁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的似喉旧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唇沙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎顾,这款引擎具有全铝轻量化的设计堑,对于减重以及散热都有进一步提升分耐勿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颇考,参数上的差别却没有这些技术来的明显彭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泻唯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闯息哦,高尔夫在这里就比较有优势了部冗,采用了四连杆独立悬架谎侩火。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5帘泡念,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粉谐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的礁氛潮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢慧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嫡,看看它的实力到底如何哺。 定位及对手分析沏官:瑞虎5定位高于瑞虎诺苍舜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搽酮屁,定位要高于瑞虎车型惶栏绒,预售价在10~15万元左右唬浚等,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元停蕉。定位的提升舶儡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乏案矫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面访恋。 【左上刻:瑞虎5;右上到舵缸:哈弗H6;左下僵:全球鹰GX7;右下颁曹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位遣畦眉,目前市面上的哈弗H6礁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手煽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芭剑逃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠识坟捷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键悔贪逼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茅就:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱幸屉凄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何级?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蛋捞排,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纯徒欣。 三款车型具体型号及价格参见下表请鲤趴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显匙遂,GLI是其中相对惹眼的一个日另,蜂窝状中网设计和GLI标识避,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来喊挪胁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微社肆新, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的江诫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外般侮奔,另外两款车型都采用卤素光源问犯。 车尾部三车间的区别更懈羌徘伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理妨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合洽歇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎讼厢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铜,侧重舒适性和耐用性定脓魔。   内饰方面派蒙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型居丢炒。三款车无论是在方向盘形、排挡杆底座还是座椅上凳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀古殿露。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章昏沫:" "  奔驰S级在国内上市的时候饱,奔驰就打出了“汽车发明者兔,再次发明汽车”倪店瞄,对于前半句闲剐,你应该可以了解朔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑婚毫。但是后半句是不是有些困惑呢蔽卢琉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话评。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼济,全球订单销量迅速上升诞燃,国内订车也需要很长时间坝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷外背?除了进行试驾体验之外售,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比堂戈拒,相信看完这篇文章之后撑刀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篓。   之前巴履,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细祈骂拜,如果你感兴趣可以点击图片阅读腑分。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L录,属于入门级别车型朽,排量为3.0T毙,售价区间为垄巫:124.8-141.8万元之间假呜,只有两款车型可选聚童烁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T横凶般,售价区间为179.1-204.8万元饭磊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铝。   对于汽车厂家而言努,旗舰车型永远都是自己的“代言人”壳似省,无论是从设计竟叹瀑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现混稗轮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比供苍伟,并不是要面面俱到的去介绍蠕,如果这样的话螺锚,几大篇也不会介绍全甘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比爽郎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茹谎。   对于外观哎垒,依旧是那句话虑:仁者见仁瞪,智者见智俺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祷兔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迫犊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅犊痘、冷峻的态度扯惮。如果非要比拼的话彪级方,那么最能体现科技的还是大灯的设计铂。如果没有奔驰的奋起直追胶多,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪栏,但现在我想应该不会了变,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绦垦草。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拧,所以从侧面看起来就更明显了醇,奔驰依旧是将优雅做到极致舰呸倒,而奥迪A8L的车身线条并不明显删袄唉,前后比例也是十分协调层较蹿,整体表现的是一种中性美现,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舒秃,最能体现出美好一面的就是细节的处理套缝。比如心,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惰偷法,只有在R挡的时候才会开启惶呸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果窜惭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卿燎薄,当然这也没有异议立话汾,但是和奔驰S级对比之后疵介乓,就能体现细节上的不足了憨从蛋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去股定。   本文导航毖世竟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M信榷拼、G楼、QX恕哄、FX性、EX份,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛靠膘墨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现请捍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梢,趁着2013年的尾巴浩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe墒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钙穗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晨,提高车型动力汲息逻,一方面也使车身稳定性得以提高邢竣迁。2850mm的轴距虽然没有变化殊,但是空间分配上姥蕊藉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叭仓颓。   前脸整体看上去十分圆润饱满郎刮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蒋釜刹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点廊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸价,L型大灯像两双飞翔的翅膀冲叉闪,随着车子的启动枪沉,展翅上扬奠娄道。不过这款车的前脸上捞,我们并没有发现雾灯的身影汤浇。   与前脸一样迟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒琳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多里,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绣枯别,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坏按宝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来昧焚举,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面誓镣曝,博得了不少的关注海毕。大家这么关注它肯定是有理由的兰剃,名图定位于索纳塔8代之下胳奈、朗动之上沤,依靠丰富的配置篱枚、合理的空间和稳重的外观内饰迸澈,实实在在地填补了中间的空缺侵韶。据了解吧,名图上市后将会有8个车型春淳砍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型隘拢戒?曝光北京现代名图详细配置)可鸽乖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拳默叛,1.8L自动DLX滑汞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型庆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素巴挎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近姆鼎,启辰R50X为8.28万玻饲测,MG3 Xross的售价为8.47万元括火番。按照车型划分来说泉,启辰R50X属于紧凑型跨界车沸惊兢,MG3 Xross属于小型跨界车吧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俱诽窃。但在外观方面搂兄瓤,MG3 Xross比启辰更都市唤、更适合年轻消费者纲陀。   启辰R50X   外观方面献,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唤面。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm放铂蒂。由于增加外观套件擦竣硷,尺寸自然会比R50有所增加卿撇,不过也仅限于外观上茨扭簿,轴距依旧为R50的2600mm脑,同级车型中算是比较出色的数据差暇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版较冉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在漏苫锤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素岗雌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姓孝犬。   侧面变化不大恼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同分瓶。典型的跨界车必备配置行李架害,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掀钦,有了它的陪伴龋夯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蜂喜侧。看似设计复杂的尾灯起,其实并没有让这款小车失去应有的简洁畅阔,也正是它的出现炯固槐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炽屎米。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中呢,虽然MG3 Xross的售价更高眷,但在配置上却没有太大优势赫呈耐。启辰R50X中装备的倒车雷达吓陆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贿姐脊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锣读窜,同时对关注度和销量也有较大的影响讥画秃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贯逃涸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好顽。另外办菠,天窗也是大家乐意看到的配置耐扦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蒂灸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致断娶金,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棉。三点式倒车雷达韭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用射灰眯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沉攀缄,也让尾部的整体感表现更佳吐。   本文导航锌笺聪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搂?”每个人都会在心里问这个问题郊赣唯。它是个新来的家伙嘎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挽。“这不就是3系的Coupe版本吗呕刹现?”有人一语中的究弧。故事讲到这里似乎就可以结束了乡私,但事情真的这么简单吗裂?当然不澜材。在真正去驾驶一辆宝马之前垢文,我们无法给它下定论词弯。于是问题变成了手啸啥:“4系是一辆什么样的车敞?”   几个小时前(11月12日晚)邵淋,4系刚刚在国内上市双软,售价59.6-73万元舷滦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蒂鸡,但不管你是不是4系的潜在买家莫磨长,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情材剖。因此疯茫,我们为什么不暂且抛开一切杂念日送凌,而单单去欣赏这辆车呢岁?   ●外观胜:若要欣赏雹播套,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哗,中国官方名称435i 豪华设计套装泪。仅从外观来看钎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拐。原因很简单克,它的确太像3系了隋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位臣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此究跋,4系如此像3系(F30)握,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卉聚。大家难免会因此而看轻它般使,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氛栏冕。再瞧瞧6系塑,虽然与5系和7系的关系不一般骑芳,但它显然幸运得多诚洞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蕾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孔娘,即便这辆车没有装备M套件蕾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惜榷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涤,从这个角度看顿,再也没有人会说这是一台3系了捞核禾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe范堆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汉,易成为人们眼球的聚焦点僵渭茫,有些喧宾夺主的意思促。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辽敖伐。不过轮胎的配备让人不免有些失望霓水,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哦吻,对于435i这种动力配置来说苟息案,225mm的轮胎确实有些太窄了迪酮。   从车头到车尾弘署固,你的心情会越来越好寸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方厦蹄特。细看尾灯造型观吴,它更扁更犀利懒,与3系有了细微的差别晤搏,配合流畅的线条卫沥,再没有旁枝末节娟景,给人赏心悦目的视觉享受即莎。   ●内饰衫:领导毙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗魄豪? ? ?   4系的内饰应了那句老话熔灵烫:“以不变应万变”疽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杀。为什么这么说段轿挂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贡田。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散改嫂痢,如果真的会有人选择这款设计套装秀唉授,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哨戒乌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刻脑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苟乾盘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及霓,不如回过头来看看那些被你所遗忘马牟了,或从未关注过的豪华品牌冒。在它们身上饲雾,有你难以发现的豪华品质赏毫材,也有能够让你折服的豪华配置让,总之疮,在选车的过程中虚,尽量不要做的太绝盗,因为买车不是跟着别人的感觉走闻镀腺,选到自己合适的才最重要歼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叮誓,又考验耐性的工作河。往往在某一个时段有一丝懈岛纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生武玛单。网上车市最新推出的《抉择》栏目扣购,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题殊凑,做出全面的分析与指导梢,以同级同价昂奶斡、同价不同级等角度出发毋,全方位给您最全面的购车支持潜彤。   X是一个颇具神秘感的字母汾恃镜,我们经嘲狗氨牛可以在电影中看到这个字母的出现蛇径,往往能与这个字母挂钩的人物凳牟,若不是什么超级英雄裳奔驼,就一定是罪大恶极的反面人物高。在汽车界同样有着这样一个级别的车型干陇戌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糯拐。由于种种原因挝酚,这些汽车界的X-man无法全部到趁患汀,而今天出场的这三位氓饲定,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解论贡。   两款日系一款美系缓,这样的搭配或许有些欺负人辆函卸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恳坎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况衅。作为ABB之外的豪华品牌墩毛讼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌趟,都在顶着巨大的压力在中国生存者镐菲。当然囱门睬,它们之间的生存状态可能有些并不相同凛,这与进入中国市场的时间始尉、推广力度惟、价格等多方面因素都有这直接原因耗陕妹。SRX享滤、RDX和RX浆吕,既是同时拥有X标签的SUV车型弯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母樊,这样的巧合其实并不常见浇,但名字的相近却并不能代表实力和销量芯婪绦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质壤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琼陛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后筹酗碱,将其取代的是刚中有柔柒闷甲,粗犷与细腻的结合体贺迟扦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钮断氢。   本文导航铂需铆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舌朗迪,很多汽车厂商都为国人做出改变罗,纷纷推出加长版轿车妙当,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亲浚。新车在天籁的基础上加长了135mm谴,但它真的只有加长这么简单吗酵寄模?显然不是蜡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卢恼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锑码,新车定位要高于普通天籁世绿、迈腾雅阁等车型纳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疼,与之前换汤不换药的公爵版相比剂,全新车型有着非常大的改变薯,它注重车内空间笨揣黄,更注重后排的豪华感受偶昆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型东床,主要竞争对手为丰田皇冠庇、马自达929等车型午。公爵自1960年以来共推出过10代车型盗酶骋。之后公爵被日产FUGA所取代遂弥行,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凯权退。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表颧舌胃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上背寇娃,新公爵版的车身长度完全领先于对手寇厂蒙,并且在轴距方面犀遂卤,全新公爵版也击败了其他金正对手腺。在车身尺寸方面隋串,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了杀。   新车的前保险杠经过了重新设计骚粟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贪帘内,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次请。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰歼农曝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车愧士。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上澄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沽睬。但全新外观并没有显得笨拙烈绵媒,相反侧面线条看上去更显硬朗拳褥晌,同时还提升了豪华感岁把斯。17寸轮毂采用了全新造型亲吴骋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁霉吕。   同时新车的尾部也经过重新设计善,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低迫句,让人心里觉得踏实建。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陛,这也是日系豪华车惯用的设计手法烧湘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动跋彭瞎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅躺汤刑。   本文导航凑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可父贡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心趣。不久前睡,哈弗H6推出升级版睹扫骇,现代ix35也完成了小改款颁持蹈,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞥,看看在汽车领域内块牟旧,中韩的差距是像国足那样不争气枫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力厕赋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大考额为,而且发动机的选择也更多橡猾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少山,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些渐。售价方面两车差别较大速桥,这一点也一直是自主品牌的优势所在纫叹革,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右解,而哈弗H6基本没有什么现金优惠段力无。   外观匪拾睬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大安,比较明显的是在车头辫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识物僚,另外在车头下部进气格栅朽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理厩泵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大强,不过因为仅有三款1.5T车型罗崇逼,因此他并不是今天的主角校肛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型己抒:第八代索纳塔)伶氓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卸饥加:全新胜达)念午崇,两者在ix35身上很好的结合在了一起汹卑僚,看起来既有轿车的美感厂蚂锚,又不失SUV硬朗的气质纲涵。 外观配置对比福谐甫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大秆瘫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元阀颓,优惠后的成交价在15.84万元左右无,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蒲得畴,因此我们拿出这两台车作对比讹劳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舵,除了天窗膳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能患,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淬。   车身颜色疯叫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35测: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多教,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点良被棠,多了一个闪铜颜色的选择晚祭惋。哈弗H6颜色也足够丰富陇,平日最常见的白踏、黑判霸侨、灰逞落、银都具备旗附,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色溅,基本足够满足消费者对颜色的需求话朔。   外观小结圃撇两:   外观方面我认为两辆车都很耐看赦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言庆傻,因此更显时尚诲幂、硬朗祈拘曝。哈弗H6外观也很不错婆沪,可以给人非常沉稳踏实的安全感市贫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版改戈臀,外观就更不输给现代ix35了第蝎。更喜欢哪一款见仁见智贝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铺冠。   >>>慎防购车陷阱衔菇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脱澄?当然是因为它空间够大幕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因送躲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢佛?或者说什么样的MPV算好绍遍?多大算大宦祷?今天樊纱咯,我就从一个汽车网站编辑的角度魂倡咆,跟大家分享一下我的标准和看法倘才祟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幌评。   在我看来杭叼枯,对于一款7座MPV来说了测。大家应该首先关注它的乘坐空间础同,特别是第三排乘客的乘坐空间淀揽回。因为以我的经验埃妙卉,7座车型中九五,第三排能够舒适乘坐的仅是少数戮羡拼。要不就是顶腿饰锋发,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘎。所以在选车时坪烈泡,这一点大家要尤为注意骋,否则第三排用不上晒,倒不如少花钱买辆5座车郴副,平时还不用拉着那么多空座椅耗油官剃。   第二个关注点是后备厢泻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侨。很多7座车型在展开第三排座椅时骨虫,后备厢连放个包都费劲了桂枯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候曙硕,有可能一点行李都没有吗填凹蚕?所以这一点胎,大家在选车的时候也要注意樊诧。   第三点是便利性须嘛,这个除了日常的储物空间外尼氦啊,还包括第二排上下车的便利性哪嫌、进入第三排的方便程度等茶辽搅。对于7座MPV车主来说勤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侗盖八。一般来说前排往往是孩子爸妈妥晤,而后两排则是父母和孩子慰,可以说是老的老垃、小的械⒏ぞā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梨括。   开头长了点婆甭,主要是跟大家分享一些经验喀降,下面我们进入夏朗评测览蜡,看看它的表现如何洛伯锈。按照刚才说的烷颓居,我想先聊聊乘坐空间和储物空间艇睫百。至于外观聊狸辨、内饰蚀测焙、动力等描奈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乐含圃,我们稍后再谈裤辣廖。   ●乘坐空间蝎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的煽蔡棋,一辆7座MPV窍怪抢,前两排的空间肯定是没问题的愁菲。比如我身高175cm毫抽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm净登,靠背的角度也可以调整30°左右疽悍。前者很重要擂春,可滑动的范围越大施壕,和第三排相互迁就的能力也就越强粕。   从上面的体验来看绦攫,至少从腿部空间方面来讲箍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肺青枪,而且进入第三排也并不是很困难柯潮壬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何北尼辟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm票姥建,几乎领先于所有的同级别对手痕护,所以相应的筒倍膊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的性祭勿。另外有一点大家很容易忽视的是惧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局藐筒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任忿徒,而较窄的第三排(受后轮荚、后悬架影响)则只乘坐两人蹋溃陪。   与夏朗相比抒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涎讹唯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人邵彤弛,满载时第三排的舒适性可以想象氮,一定好不到哪去晦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置礁恃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口歼歪娩,而且五个座椅都是三点式安全带券蓬,都配有头枕晶,这也是其他车型都不能比拟的一点锻趣某。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秽下寝,比如长辈腿脚不方便进第三排跋脊素,那你大可以将儿童座椅装到第三排坎卡,这个很多对手真没有牡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赖,到2013年11月新车上市文,短短4年里敖事锋,观致汽车为世界带来了太多惊喜嵌惹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿较衅。新车迟迟不上市粗恢灵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口农蛊沥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开猫篮亥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巩。是骡子是马脊忍疯,终究得拉出来溜溜伙疚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品返苹奶,到底有没有想象中的那么优秀丰想?趁着这次的试驾活动懈,必须让各位清楚的了解真相杯划南。 ? ■ 见观致不谈奇瑞金塑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乘?这是个很敏感的话题苹阿老,却在任何一个场合都不得不提崇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言丘诬骄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鞋俺,而非决策权渗透仑邦踞,这个是一个需要十分明确的概念娥艇。   综合来说素暮,您只需要知道府度天:它是一家合资公司躬,也是一个中国品牌妇酚挺,但是它的发展不受制于任何人膳侩, 并拥有独立的耍互刷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狸疾档,制造的也是全新的叛扁、面向国际化市场的高品质原创产品攫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雷搽蟹,副董事长Volker Steinwascher石清仁圃隧桂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物迫闷,前者曾是大众集团高管富屎够,后两者则是举世闻名的顶级设计师杜画垒。所以在观致3的外观造型上存泪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知题。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下详千臂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拿迸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柑胯,车身尺寸那、腰线的丰富程度等钡泌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胆诽潍。如果一定要说有什么特点的话动涵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惺襄。   不过观嚎刀,若是细细揣摩这款新车剿讨乒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嫉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嵌猛炒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汗晚藕。而由法雷奥代工的前大灯平,不仅在制造工艺上彰显大厂风范热衬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求示悍,如果您愿意再多支付一些费用届,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯糯芥碗、大灯自适应开启及清洗等配置曙日恳。   除了前大灯内的LED转向灯之外辟,后视镜上同样布置了LED转向灯龟,只是LED二极管贴片的间距有些过大枷墓食,点亮之后似乎缺少那么点感觉梯,而厂家的工程师也很认同我们的看法剧季,表示会很快对这种设计进行改进侠夕粪。而后视镜的特点是宽度很大荤刀洗,可视面积优秀窃馅,并带有电加热功能缆挟疚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牡宦哼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伎沦曝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锌邻,无论是大灯科、尾灯组布局晶疤钉,还是倒车雷达的探头布置等等谁。而很多时候咎蕉耗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的紊统巾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品默,设计师的固执被得到了采纳炒。   有一个很好的例子来阐述这种情况蹬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本八皑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吴袍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霞。用厂家工作人员的话来说少脾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生购蛊问,必须成双镣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狗:LED光源+导光条鸿、双倒车灯仁、双后雾灯眉嚏,灯组的供应商仍为法雷奥法捻顺。   尾灯组本身的效果相当漂亮汀淡公,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缅氮褪,但不得不承认的是扫僧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咖灰。双边双出式排气管父、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嘎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捎慌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配徐委,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扒辉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娄死渭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瘟呈。轮胎方面观致3也是十分的给力粮热涪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品含绞行,因此马牌就成为了唯一的选择素康境,对于消费者而言自然是件好事雌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仿垂弊,这款产品显然更注重驾驶舒适性画绢疙,但规格上似乎不那么亲民渴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5看糙痪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鲁惩珊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蕾韦仁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中深盆忻,虽然市面上可选择的车型非常多敛匡,但是想要在其中选择出一款空间够大势瓦,配置也不能太差的车型皇熬陇,着实有一番困难技久。近期我正在为选车而烦恼炉少,裸车预算在10万元上下棺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多呜,所以对空间的需求比较大炬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沟,今天店甩霉,我们就在这两者之间须敞刺,来一场空间的较量分蔫档。   飞度共有5款车型甲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间灭管沟,骊威共有8款车型赎俗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间镣。此次对比文章中贩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比分,两者指导价分别为10.42万和10.58万首,并且在上海都有一定幅度的优惠嚏柬挨,实际售价两车差异不大春激捶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观衅歉:飞度时尚运动谓辉,骊威中规中矩辞。   在外观造型上喘恭票,飞度外观饱满烷剃,硕大的前大灯诡缸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歼魏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)龟鹿题,不过现款的外形并不显落伍拼矢。骊威的前脸进行了重新设计坎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辅陪,不过整体造型依然中规中矩剧垄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面小荤乒,飞度长宽高三维尺寸分别为炬:3900×1695×1525mm肆骚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm杯,轴距为2600mm磊,从数据上看瘦,骊威具有绝对的优势番铂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助篙鲸刮,请继续看下文鞋媒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂克艘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沮违伺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力釜牛。另外催,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吩,飞度为前后盘式香甘女,而骊威为前盘后鼓地识。   骊威的尾部设计比飞度更显方正憋餐灌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用盲甘,对提高倒车的安全性也会有所帮助泥虑。相比之下涟扭,同价位的飞度没有此配置溶顽,有些遗憾片鬼。两车都配备有颐用剩控钥匙逞购污,飞度将椅枪控按钮集成在两把钥匙上雇,而骊威的医鹣控器与钥匙相互独立软罚叔,而且仅提供一个也录慕欤控器幢涉,不过两车都装备发动机电子防盗系统稀齿抨。" "  现在出现了一个有意思的局面梯奠纲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车童,而且还有像大众汽车那样涕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瓶彻才,在大众汽车之后梳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涧脸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号切。下面我们就来一起看一看这款车舵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型臣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗夺?不得不说掣,从外观上来讲饶肥婚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了般,购买它的人们春蹬,更多是在预算有限的情况下追求实用性衔,谈不上什么审美喜好搭。而全新爱丽舍的外观设计赶馅,明显向前跨越了一大步罕陵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胯忿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芍皖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胁抗缚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的金。这很符合中国老百姓的用车需求行。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌畏就,注重舒适性上,但行车噪音比较大槽漠违。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吻欠,除此之外抗瘫,车外再没有开启的地方返骨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伟。除此之外豁第赴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见布迟蔫,属于全新爱丽舍的卖点所在剧脆桃。   本文导航铣矫:" "  一直以来枷透秀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啥踢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉当惜姓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用欢,但始终让人觉得有些激情不足赏洽,与犀利的外观不太相符冯褂。日前畴汤奖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机还亲翁,传动升级为6前速自动变速箱沸念,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酿段,提升了该车型的整体素质潘存。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型壁,在外观内饰方面变化并不是特别大材橡旱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己羌,新款MG5 1.5T也不例外氖鞭。如果说红线彰显了运动气质甘些,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些薄。   新款车的侧面造型与之前没有变化尖全,作为强调运动的1.5T车型烽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搭。车尾的变化也不多嫂断,远观基本上发现不了变化所在膳。   本文导航汞匣罕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手韩磋蒲,而在中国市臣慈埂,两者的竞争更是激烈匹杆救,A4L一直在销量上处于领先地位嘶玩,但宝马必然不会轻易言败厕,所以我们看到了宝马316i的上市窟尚杭,其价格下探到30万以内捂懈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的龋厂,豪华品牌谓、售价30万内奋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足懈激,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赡,还有手动与自动可鸦堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据贝甲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的仇肉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距称守,并且我们看到官方定价方面敬,316i进取型甚至还要便宜8000元趣欧房,不管你是不是“壕”楼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说词冒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蔷陈,在大部分城市扁鼻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影编面,所以过多的点评话语我就不多说了浑始,谁更好看都是自在人心的事量。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乳,但是小编还是要尽到自己的职责闻限,必要的展示必须得有郴,下面就看看两车的车头正面大图对比邻违,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯灌茂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胃趴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元当,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了驹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贫括心,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm退,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怪诗茅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果关窍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狈犯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计莎掠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了攻触性,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钵谁氖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酷邢畦,不过这都是个人审美的问题了们,整体两车的外观设计还是在一个水准上匿荆。   轮毂上洗,两款车作为车系入门版车型舞陛,都使用了16寸轮毂漂熔,尺寸相比各自中高配车型是小了些湘摄千,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎接唱曝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水熬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渭,并且在胎面宽度上比316i更优八恃胳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象攀,用一款中级车以较高的姿态切入市吵胬,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头票垃,按部就班的推出了中级车GA5闲辣坑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辈,而随着国内SUV市场的井喷憾套谋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声塘磁。   好的产品才能抓住消费者肺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力炕狗破。在今天试驾的这款GS5身上囱稠卵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巷宛豹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盖救锨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格彼,看上去却十分洋气悄蔑并。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732屉韧、1854搂闲、1680毫米肠膝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间存,这也是国人喜闻乐见的寥伞。   车头的设计略显凶悍粳毁,设计师称设计思路来源于雪豹凡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计湃凰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人夸泛。前大灯采用了透镜式的设计歇秀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯孝贝陡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的孝构菩,这个考虑绝对够实在侮描痛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强免罗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厩庙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果囱嵌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视田。   在轮胎方面采,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的艰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎起瓣。轮毂的造型十分普通无徊,只能说看上去很顺眼比较实用吧窍屉尸。   尾部有一个明显的掀背设计佳甸把,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梅车。尾灯采用了主流的LDE设计曹设,搭配大尺寸的高位刹车灯舵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色矫腊,辨识度也更高梢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绍净?是豪华奢侈的奔驰S级黔,还是“上天入地”的路虎揽胜并簿,亦或是驰骋四海的保时捷911患?对这一价位的车型来说靡,什么才是决定性的购买因素嗣暴?是配置还是性能扳枚?车型对这一价位来说到底有多重要蝎?要回答这些问题当然还需要专业的解答戳。今天浓庭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车譬妒卑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阑水苫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纬读辟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炮欺峦。非土豪们敦,退散~   由于有200万元这个限制共,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贪氨姥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平琼箩现,但市场有20万左右的加价涧献努,且并无现车次泛链。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型森陛,这款车终于摆脱加价纲,进入平价销售阶段豁潍,当然能否买到现车就看各位的运气了杜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版楼担扣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的龋,但跑车的身份无疑是最拉风的话测屏。   尺寸上实在没什么可比性矛股,加长S级无疑是其中最占长度优势的释,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苫飘稗,跟标轴S级还真有一拼犁,巨大的高度也傲视群雄诉怕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铣联桂。最后我想说的是朵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篙捻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了箱,公平起见还得排除车重因素道按蜜。别看S级一副身宽体胖的感觉隙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怒叉虽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谋挨慷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开河巳蓬,别吓坏了后座的VIP捂梧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啥坪,但也确实相当可观了歇促,不过由于这款引擎还是有一定年头的辞鞍惹,其276kW的最大功率是三款车里最低的颇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吮踢脊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的探。不过写到这儿我很想问一句枷非,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史偿德雷,就能成就今天的丰功伟业动黔籍,是这样吗袖杏?就算这不是一个伪命题浪咀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陋馅。那么裁萝失,历史能代表什么伙?之前韧传,我肤浅地认为喘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蛾八瞥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酵侨桓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疤谁。 ●何为中国专属郸七?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型据馆偶:S400L两款巷翠、S400L混合动力一款递啸卫、S500L一款澄局。相比世界范围内的S级番,这些车型有三大特点苍椒等:全部为长轴距版盼嘛醇、全部为汽油车匿贸、S400L两款车型为中国专属蹲墨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纷。因此汹,中国专属的S400L与它们相比累女,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蒙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关人沧稻。我们已领略过S500L的魅力系些,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版距。   ●外型藐滑烁:更长检面淌、更宽乾百诵、更高柿寂抒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位接:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致薯筋队,尺寸上链伯迸,它比上一代车型更大涛,轴距则保持不变盖姥。从数据上看捅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型站咔恰,但落实到实际的视觉效果手,我想没有人觉察出几十毫米的区别拈梢。相反铺碍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大轮、霸气很多介弘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个悼详,根据车辆配置的不同貉,全车使用的LED数量有所不同村惦。我们不知道具体车型的LED数量士寞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蘑凳,它足够惊人吕胚心。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孙冕、中国市撤住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场面。对于中国人来说皋酪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发观巫,中国人将有更多合适的车型可以选择纱。同时蓖倘土,市场竞争日趋激烈丝腾,汽车售价降低伐侨、经销商服务更好慷。   作为目前全系的入门级车型膳谎介,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娶瞄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受邻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用姑。对于S级来说罗健,无钥匙进入功能十分重要掀娠,没有它钮,许多车主会无法接受诗峦程。   如许多人看到的一样表拣崎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诡窍痪。在奔驰车上居频涕,总有许多你也许永远也发现不了的配置邓,它们中许多都与安全相关巫。比如S级全系标配的自适应制动灯李,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匹步。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故趁沟井。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绩,什么是MPV车型坎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影港,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念獭示,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桂空秀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型协模丹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凑播狈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型端。是MPV牌帅畔?是轿车暴卑?还是旅行车船熔蒲?这看起来确实是个很有难度的课题娄顾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题穿。   当然这次大家不用只听我的一面之词胖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论罐凑砰,而且他们一个是马自达5车主你胆忻,另一个是沃尔沃V60的准车主苹篡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蹿龚棠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型达惮。   首先登场的是胡正暘倡,大家一定不陌生阑青辑,他是我们汽车之家评测团队的成员雀那世,今年27岁痘手氮,算是个文艺小青年嘲,热爱生活堑煎释,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来店,刚刚新婚不久埠,正是对未来充满希望与热情的时候盆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苯粹,如果家中添丁的话白嫁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沮欠。   杰德测试车刚刚来到编辑部非,胡正暘就迫不及待的去体验了梗,据他所说睛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了豢钱,属于一见钟情豁屠漏。另外从外形线条以及车身尺寸来看肥箔鲜,杰德都和V60差不多孪几赴,是辆旅行版轿车的样子码褐。   当然外形只是一方面锯坏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间线食,特别是第三排座椅号烹袜。实际体验了一下差,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞎乾珊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量策,头部也有四指空间必署。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单类帅,之前的文章中我们也有过介绍不,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邢猛韦。   更多精彩视频裴豆电,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下洁藉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碍恰雌,表现基本上与V60相当湘劫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱揣漓氛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况络弥呈,在放倒第三排座椅的情况下劲珊,用同样的一些物品存放来对比浅德高,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些闭床,而如果使用上第三排座椅嫉其急,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了删。   胡正暘对于杰德的看法撅:   首先杰德样子很好看肚踢,够时尚儡,年轻人都会喜欢须阮。另外列料,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搭册耙,但是内部空间利用率更高嘘商靶,实际空间体验也让人很满意滑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桅步,这点非常不错镀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题号啤。   不过它有个问题宪煤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了此想瓢,只适合短途出行烙必,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了破嘎,如果需要经常外出长途旅行的话诧角,5座版车型更合适裙痉贩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绊囤。近期然躺炭,2014款雷克萨斯GX400推出市沉G《亍,作为小改款车型痢内,此次推出的新车在外观方面做了改动投凌午,同时在配置上也有一定程度的提升瓶,动力则保持不变莫辟少,售价方面与老款车型保持一致脐堕,提升了新车的整体竞争能力秀屠饯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盾锌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娠冯偷、308金葡、408旧谢犁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售魂霸,现在又来个301淖呈捂,不要说是消费者讹筛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙描。这就是紧凑型车市橙敕摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域灵蔷。东风标致301矛头直指桑塔纳踢深、捷达和昕锐伍赴,我闻到了火药味理譬。   11月19日上市四哎,预计售价9-11万贾兜陇,与雪铁龙爱丽舍同平台浅尾巢,只有1.6L一个排量瓮翠,变速箱有5速手动和4速自动可选跋哩露。以上这些是东风标致301的一些基本资料按,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苹假谱,因此从很早开始便陆续放出各种消息汉徒,以增加关注度解姥骗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刨韭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版采惹,为全系顶配酱。咱们从标致301的身世说起伍,先把头绪给理清了骄郡。   ● 东风标致301是辆什么车强坝疽?   听到301这个名字寺烯号,大家都能知道潍钢,这是标致的“3系列”夏诲,但307滦举册、308听过怜,301却是第一次听说非壕汰。其实301的身份一点儿也不神秘下两,大家都记得富康吧獭?富康是雪铁龙ZX瑞捅,后来在中国改款改名素遣翘,叫爱丽舍盒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尉,这是它的第二代产品尾揭为,而301锰咳赊,就是标致版本的全新爱丽舍吩,它们全都是一家人潦告穷。   对于大陆市场来说矛挺东,标致301是张新面孔灸,其实早在去年底它便已在土耳其上市淀贬,之后陆续在阿尔及利亚徘屡瑟、俄罗斯等许多国家上市文爽乘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产古宿蒂,同时碌烯提,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碱绍矛。它将被销售至世界各地嗅梁,成为一款全球化的车型测晴炯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫祁似谓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牢,标致301的外观乍看上去没有什么特点金喝毯。你可以猜到这款车的定位了卵,30岁上下扫遣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它快逢。   其实301长得有那么一点像508罚,这是很正常的晨翅,毕竟出自一家门葱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泉颁愤。要让更多人接受窃,太个性肯定是不行的筛劳闭,所以这个设计思路挺好故,也应该挺对中国人的胃口腐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型型孝层。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吭倘亮、捷达漆世泼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汕图,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些表港搐。不过它的备胎又回归了185mm哨霸,而且晶芥牢,可能是出于成本控制等原因峰间,备胎使用了不同品牌的轮胎昏。   我个人不太喜欢标致301的尾部贬千,总感觉哪里别扭举,也许将来出个两厢版会更好看贺订。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少税,而且中高配车型都有迸摄惊,比对手厚道捐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哇旧莫,温度适中胸埠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蛾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡店剐田,他们不仅发明了西餐餐具泛馁:叉子妓裙,还孕育了诸多跑车品牌烘才,比如当颊:玛莎拉蒂渡幢迷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奢东闻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抚避:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)貌蚀松。   ●外观兰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级董、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色摧,它们都是标准的行政级豪华车梳,有着一副不苟言笑的严肃表情沏,外观线条规整卵,那种气场让人敬畏遂弯。   而玛莎拉蒂总裁则不然聚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缴鞍,但气质却截然相反竟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扁冀点,标志性的大嘴咄咄逼人犬,意大利人对于设计确实有自己的卓见础嗓。   如果将总裁与同级别对手放在一起挠镜溉,它无疑是最夸张吨、最具美感的辅挤。这的确也与细分定位有关系隶耻稻,奥迪A8溺床、宝马7系这些德系豪华车都以低调乔、沉稳为不变的设计主线那结,更多的在表达权利写泪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感队盒委。而意大利人则不然凯棋捕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锭陆,即便是这样一款行政豪华轿车冲撬撼,依旧坚持了张扬的风格耻嵌。   这是我第一次见到新总裁的实车艾宏赡,它确实比老款要漂亮贯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剩,而新款前脸带来的侵略性更具气质烹谰。   车尾相比车头略显内敛愤怖杏,双边四出的排气管成为了最大亮点嫉副。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棚燃班,聊及为何选择总裁时垄,他满脸诚意的跟我说墒撵:“好看!跟找女人一样蠢府,好看兑奶。”“呵呵础,好吧咖吉净。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钡虚官,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳表,卡钳由Brembo提供翅莽屎,颜色理论上是可以进行选装的级祥。轮胎为倍耐力P ZERO系列能捶删,前轮尺寸为245/40 R20壳喀,后轮尺寸为285/35 R20搂。   ●内饰憋铆瓦:运动豪华是主格调   置身车内嘶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅轨涕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计霖,显得有些过于保守了甸鞋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勒们旦。   方向盘直径略大免锹蹿,背面配有尺寸硕大的金属拨片骄兽共,手感很棒翁枯。导航系统为Garmin袭,7英寸液晶屏尺寸不算大华同,中规中矩溃奉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侗结那,已经很少遇到长相令人深刻烧项,而且相当满意的车了朔倍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帕,价格低寂,与同级别车型竞争性价比十分突出熄寄。但在长相一直不怎么给力羔弊缉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宽船,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了顽镁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扳粱敢,不走伪高端路线的致尚XT韭荷颇,其动感的造型非常独特馆。在我看来刀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确熊埔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菠,购车群体越发的年轻化爸。   说他年轻贤蒙锚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连闪葱,这只是时尚的一部分发委图。   前包围的造型充满了视觉张力恼泼偏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喉镀蒜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捞,显得非常动感峭描呈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致跋夺麻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO衡粳,这也是在向合资品牌看齐高费嗜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利收灌喉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缄汉纲。而在车身尺寸上九痕讣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格侧归寺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沮圭,与他同级别的对手相比有着明显的优势费。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哆掀舍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梢敦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裤,上窄下宽的造型十分饱满乘,而且显得更加稳重筷。尾灯的造型修长拎,且正好与车头灯遥相呼应捌擒围,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念漂芳雷,动感婆忌兽、年轻碴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置护策,虽然仅有三款车型配备此装置横殊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现协柒娠,想必也是极为厚道的密抱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泰,我是汽车之家刘涛酮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恕连,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茹乔。时隔一年后的2009年写了,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绢手,选择它的原因窗,用三个关键因素涵盖婚潦佬:“外观内饰漂亮户忍扣、静音好诞图粕、配置高”妹下快。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垃,作为老款车的车主袜髓,带着期许糕上淡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙隧,有了下面的车评配。   注释书淳:为了方便大家阅读实,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型葛嚷,描述为“新君威”揉尸亩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搁,以下各个环节的评价用满分十分制孙郴尼,做点评矾歧玲。   评分标准儡:   及格犁斜灭:6分   表现尚可亨:7分   表现优秀诚池:8-9分   表现完美氦吞盎:10分   外观彪髓:先天胚子好黄,改改更“时髦”   改进评分辱戈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时艇撩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贤,应用到了现实量产的车型中捍。在当时蹈染,245mm的胎宽咖败蔷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伙洞痛,毫无疑问是走在了对手的前面笆借财。这种先入为主坡旁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅黑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计里面,说君威有一副“好相貌”琼寞,我想没人会投反对票阔信。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势表,18寸的大轮圈不仅保留怜计,而且换成了密辐条设计苟借碴,前格栅的修饰闷鹤奢,在视觉上显得更为立体挂,但就我个人而言更喜欢老款好部,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蝗估。俗话说“7分先天缺,3分后天”堪暇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐厘氦俗,应对国人对“时髦灯具”的要求抢铰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈羚,坦率讲锤篙,不是我喜欢的风格闯,如果换成一辆科迈罗放卷朔,我想我会投赞成票喜韩伦。后尾灯凄茶舜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管免,视觉效果不错犬晦谎,灯源亮度不刺眼首,亮起时不会让后车问候“家人”粕廖捎。   内装播稿免:对不足进行了优化祥口篱,细节仍留有遗憾   改进评分幻:7分   我必须要承认倪,我是一个对细节做工异常挑剔的人羞懂冀。从2009年到2013年灌喜塑,新君威经历了至少两次改款升级朗扇岭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题耽,仍未得到改进俊酿鼓。强迫症对于细节的不足刑笔洼,只需一眼就记在心里骑,每天上车看到就会不舒服勤迟。尤其是蛙,新君威的前排仪表台与座椅之间笑僳,留给司机的跨腿空间并不大杰噬恢,当你磕到膝盖外侧时继末胯,你会嘬着牙花子翟沧,蹦几个“脏字”帘扳揩。   聊完了不满每奴填,我再说说好的地方俯岁查。日常上下车巾溉勤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茅,我的09款君威开了4年跑了5万公里花,座椅的“敏感”部位矩,已被我蹂躏的起皮狈暇尼、掉渣窖噶息,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哗添,视觉上显得极为邋遢匿。此问题晴浇侧,在新款君威上得到了明显的改善拓,侧翼立起的角度变信浔ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狡,但此问题我跟厂商确认过先娇,确实为真皮)迟久蛋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料删。凭此一项耪熄,拉开车门的印象分就能加不少膝尺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氢,我的老款君威在二手车出售时末,就因为座椅皮面老化的问题女孟,被“扣分”谰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计迸瞄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戏,好了许多慌芹。8英寸识浦、带有触摸功能的中央显示屏嗜换寇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孟佰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后椿嫡,在实际操作时显得华而不实啥五。多数情况下要调节温度蓟,只能用手指去“抹”谋辜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梨惟定,并且无任何的震动回馈提示潍哇菠,行驶中操作不够人性化介返桓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)杠,相比老款的旋钮控制巫位,视觉上科技感更强配坡镭。实际操作时哎驰辖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乡捷巫。尽管支持手写功能墓剂,但表面手写板的面积很锌尽,如果手指较为粗壮笆贤,表面面积不足以支持对手写区域的要求侥萎馈。索性椒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蜡那。   小贴士寡倍:针对上述功能的操作“鸡肋”韶刷糯,我向厂商做过咨询耍谷。对方最终给出的结论是慧掸,此功能在研发初期念墙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估需贰泊,停留在几年前密痞吭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求户贰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扰。   仪表盘上的这块儿液晶屏囱梧郡,支持多种信息切换查阅秀茨,视觉效果自然更时尚次梧毕,也符合当下的硬件的升级进化潮流翻惧。但垢摔滴,仅就我个人而言溉,我认为任何一项技术的进步与应用匣苔靡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下夸毯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凶床,所以仪表盘的车速指针染洪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醚模,当你想从正常模式切换至电台模式时别旁辽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题傻幢,时间大约在2秒左右景。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式聊,因为系统的升级了犀,所以导航从路径开始到定位确认导航料庭,逻辑上相比老款车型讲搂,要合理很多长堆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蛾,被彻底改进坊。提个建议诗,新款对于路径导航的语音提升疙短坎,在路径判断时围,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剐春,如果将“请在下一个路口右转的话术”弧澈微,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泪绵栏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响萝避忻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淳。整体效果瘫诞德,高音有提升桃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次殿珊桅。以往那种“嘣呲县粱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恨晚,无法在这套BOSE音响上找到馅韶蛙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辑题?加长版!与其给那些改装厂提供生意菩慷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谰。近日跑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上含侵,这款车就要正式发布了袖,海外售价14万英镑起炕箍哼,约合人民币138万伤。国内250万以内应该是不要想了烷山陛,土豪们还等什么姓憨,赶紧再加价20万下手吧C住(注释羚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型息,外观上并无过多区别钝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表迫莲楞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的督童,因为用三个字就能总结经袒皖:没区别群。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秆叛氏。除了实实在在的空间优势砍壳,那种与众不同的气势也是重要因素之一胸惶澳,这种毫无区别的外观米,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剩酗。   英国人果然内(men)秀(sao)雄米为,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凌困良。揽胜L果断砍掉后排中间座椅馁,改造成了两个相对独立的乘坐区域拦,原本的中间座椅则变身中控台毕侣,提供了空调吾、多媒体架、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奠巫段,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车社介。动力和传动系统方面干熬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同魂茅奥。   总结告:路虎揽胜L目前仅计划在中国颈、中东地区和北美市场推出吓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定两。另外阿辫改,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乒怯泌,预计广州车展发布新。土豪们继续准备银子吧扦。 免责声明剂餐麓:本文仅代表作者个人观点花梗,与环球网无关拳册。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实始,对本文以及其中全部或者部分内容沥欺、文字的真实性榔少、完整性诫便、及时性本站不作任何保证或承诺皮,请读者仅作参考冕舍聚,并请自行核实相关内容朽文。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候幂呈驮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相池揪,那就是新一代天籁·公爵俺舍缚。早在2008年6月跋凛猴,东风日产就推出了天籁·公爵泞,它的外观痰、配置均有别于天籁其余版本玛锈,更加高端大气上档次汞。也许它不是最走量的版本仆,但绝对是天籁系列的一面旗帜庞胁喊。在让大家久等逾半年后光稼,新一代天籁·公爵终于露面泰愧,我们也第一时间对其进行了实拍爬。据悉首,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脯下。 『注童匡:为方便大家阅读恭拟惜,文中天籁·公爵简称公爵版草戎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日琴唬稗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测确任,时而艳阳高照负疮,时而大雨倾盆陕贯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点美,与身旁碧绿的草地相得益彰趴害芥。我盯着它看了许久伸常拒,心里盘算着踞次局:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来壬浑?   嗯瓣附哩,画下草图之前得好好思考这个问题疟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心霞兑怒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袄,唯独看起来太眼熟缕,对旗舰来说这可不是好事哥,在A6L甚至A4L面前炒谦,A8需要更多长者般的自信篓干拱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸袜:六边形进气格栅面积比以前大了不少肩武褐,而且线条硬朗到接近于矩形琶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体晒瘫就,从前脸横贯而过九娠市,再加上全新的矩阵式LED大灯涎散,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧潭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纬胺,它是A8这次改款最重要的升级之一骸彼湍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抹酚戈。以前大灯为例旦掀,分为远光场颂冻、近光抚、转向/示宽这三组驴吃革,所有光源都由LED组成跑砂,通过与摄像头粪、夜视系统喷、导航系统等部件的协作坚,可以实现几项很有趣的功能累遂歼:   在Auto挡位开启远光灯独,一旦摄像头探测到对向驶来车辆需保坪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置虱会,瞬间关闭部分独立的LED灯体匡洽龚,会车结束后系,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态躲。在整个会车过程中没岗,对向车辆的位置一直不被照亮斡吝,而其余位置能保持远光照明状态妻琅,既不妨碍对方驾驶员视线躺绅取,也不影响自己观察前方路况被彻,相当智能秋滦叉。   当夜视系统探测到行人时煤,LED灯会连续快速闪烁三下绦度灭,对行人起警示作用姓哦暴,如果夜视系统探测到牛胶间、羊之类的大型动物悉念,LED灯则不会闪烁杭,避免对动物造成惊吓星堆宽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阑公,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整描畏。另外它的转向灯采用动态效果篱躬,灯光朝着转向的方向滚动点亮恰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蔚恒脖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力失佃体,提高安全性酬摄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行休,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现旁领爸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稻佰噬,有些来自室内的模拟演示佛败,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下底,看看这些功能的实际效果到底如何寺。   跟前脸的改进相比涂,车尾变化幅度要小得多裤,主要集中在尾灯部分柿茸,线条更加瘦长报、扁平炔扳,视觉效果更干练咕弧。除了那个“A8”标识酮炭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思临松拳,看上去还那么年轻运动妊,缺少沉稳气息禽屠弹。再打开车门一看穆斥,我明白了焚洛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车澎翻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型箱坪,使用了和路虎卫士相同的发动机泌浩,配备了六速手自一体变速箱屠,以及许多高端的配置夺耙袍。让这款车有了很多吸引人的地方革僵,但通过试驾蔽内,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咐胁。很多设计还不是很成熟俄伙,尽管这样怂金穷,这款配备了柴油发动机的SUV踏潮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慰扩,依旧在同级别具有很强的竞争力冠短。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升闭馁胚,尤其是大灯组的设计噶脾秆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入慌券隘,都比老款看着更有质感埔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小损嫡。此外破秒,中网的设计很有层次感哨辫,运用了一些镀铬饰条守,也让这款车的前脸显得更大方核。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蒂肋,钣金工艺还有待提高蹭让。   车身侧面造型亮点不多台吠落,线条还算比较和谐吧扭堆,亮银的行李架比较好看烘,但实际用途不大钙槽乘。车窗所占的侧面比重较写齑骸,稍有点显得失重邢券。四个车轮显得很粗犷抵,轮胎品牌是玛吉斯烽帆绩,成本并不是很高祁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饯刺耙,注重排水性能搂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差裳鲸豌。   车尾的造型比较臃肿虫划,相比车头来说械,造型并不是很美观蜡零,尾灯的轮廓没有什么美感可言加睡蓉,轮廓显得比较生硬联千。车尾下包围外观设计的不算太成熟灭成,驭胜使用了三点式倒车雷达挛,在实际的体验中臀,探头反应速度稍有些滞后箱娶,给驾驶者的观察带来一定的不便撬诬傅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离快评沤。   本文导航衔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今豪姑,已经跨越了整整40年联觅谷。在这期间事雄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代回轰?当这款全新君威GS出现在你面前馈茎,这个数字就已经不再重要腾昂。每当我们回顾历史护,终究也是为了更好的感受当下擎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史摹午溅,的确也不太容易考究凶俏炼,所以话不多说铆百,马上进入主题岭。   君威GS是别克君威的高性能版本倾溃绊,作为其最明显的身份特征邦膜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闲难挽,攻击性十足的设计让人印象深刻侧撮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感我,采用盾形设计扦角涧,显得非常紧凑潞。大灯部分全系新增了日间行车灯巍,整体造型与普通版君威一致嘎稀夕,仅在内部细节上有些许不同复。   车身长度伶嘶、高度比老款略有增加肆,宽度和轴距均未改变安肪。侧面线条也是延续了之前的设计灰搓彭,十足的运动紧凑风格餐铣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份权癌篙,十分醒目旱曹鹅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毖螺度,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纲讲,更显紧凑随谱。LED尾灯为全系标配描,灯罩经过熏黑处理附,提升运动感涂獭。作为动力更强劲的运动版车型噶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚踢,同时也满足了更大排气量的需求辱短。   本文导航吐酚弗:" "  近日懒厦,奔驰MLC的效果图再次被曝光鞠岸蓟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鞭忻踏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挞痉,融入了轿车的设计元素碑拧评。据此前的消息羌逛,该款车有望2015年推出钮解翰。 奔驰ML   从最新的效果图来看表射柔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿好,拥有相似的大灯造型戒净宦,以及下保险杠的设计畴第。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烷糠迷。此番设计目标很明确垂奉盲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手计。   动力方面也来自新款ML裁世负,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瑞勉宪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钒和,峰值扭矩400Nm湃廊,编者猜测未来MLC将会延续该动力睛憾。不过陷沃,MLC未来还将推出AMG版本傅。 责任编辑堕闻钝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年克,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心暮贿,然而对于消费者来说诧辅,可选择性太多也未必是件好事弊跋。许多车型的定位都非常接近粟底,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搔擦,那么它们到底谁更运动嗓叉,谁更适合日常驾驶蓝嘿,谁的性价比更高呢革?今天我们就站在消费者的角度来分析分析论。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梆扰,马自达CX-5在价格上具有一定优势洽创愧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内书盼美,其它车型在20.78-25.28万之间筐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挺,价格适中棉俩锨,而且动力和配置都很不错陆。反观翼虎史患速,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万草,但翼虎胜在配置丰富肯税、动力强劲啼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尾尝卯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怕思,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潦怜姜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压范瀑,这听上去有点意思锣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话殊,那么结果显而易见亭狗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米了姥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹誊仓汞。然而消费者大可放心翟,CX-5的动力也绝对称不上弱搪将,尤其是市区行驶溯桔憾,它的整体表现很轻盈獭险将,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颓崩贤,没有涡轮发力时的突兀感钡撂,这让它驾驶起来更为轻松乡。   无独有偶帘轰节,两款车都采用了6AT变速箱吓淳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蓉分陛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惭阶吧。可惜的是俩磊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涝卡。另外维,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蝗骋奴,常规的形式很容易操作厦骄敲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哀夺,并不易于操作判洁艘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缓柒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距逝半坷,与翼虎也有将近3米的差距誊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纫健,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蜕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进堡航。   油耗向来是日系车的优势所在傅,CX-5的发动机压缩比高达13:1练,并且装备了i-stop启停系统传,这让它的节油表现比较突出铝擅茂。在气温32℃如讥、全程空调怀蔼浅、车载一人的情况下顶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腔,其中经历了畅通和拥堵等路况勤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km簿。同样路况下怂械陈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狼景都,尤其在开空调的状态下帘顿胁,翼虎的油耗表现实在令人担忧棚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显收剂。   作为一款城市SUV玩氦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纳单,都采用了多片离合器式中央差速器扛,并带有四轮电子辅助制动哼闻桅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剐绅具。从我们之前的测试来看攀怪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巧薯,所以脱困相对轻松一些坑孟徐。不过在这里我们要告诫广大消费者聘旧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毕呵,但两者的定位都是城市SUV存祈乾,越野并不是它们的强项炯滩笑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标线,油门踏板的脚感瑟工、方向盘的转向手感炒惕鸽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钝散稿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的前。值得肯定的是记,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凡恃贸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宛贺。然而相比之下吃爱,CX-5的整体感觉更加轻盈篓涉忻,它开起来并不像SUV朵,车头的反应更快句,油门踏板的调校也更加线性瞥楷,而翼虎整体感觉更加沉稳钡,底盘扎实魔,但或许是由于整备质量更重的原因骂食,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显笆尾。   就驾驶方面而言狠,CX-5给人的整体感觉是动力够用效锨、油门线性系、操控性出色岛崔,可以用“好开”来形容溶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情睛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感燃芳,但翼虎的发动机输出并不线性楼拇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度澳档。另外苍霞抡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侣然鸥,加速娩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泛挪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惨价外。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赣,放眼整个市惩┗嗣浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罗童,基本上5个手指头就能数过来筒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扒。   有关于新款E级外观超鞘坚、内饰及空间方面的介绍监,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 葱蝗。在我的这篇文章中层护朗,主要关注E260L动力方面的表现俩哗围。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机孪港,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胺沦洪,最大扭矩则达到了310N.m朴接休。虽然排量并不大略,但是通过加大增压值浇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手霓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用湾逞,对于这款变速箱排,我想大家已经很熟悉了痛迁撕。只是我想再说一次衡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型柏啃,但在日常驾驶过程中阮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哩。大多数情况下温和煽附、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摧。   只有在深踩油门的情况下犊,E260L才会爆发出他凶悍的一面嫩钉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蛊碧窘,你也可以说他动力输出不够平顺岭。   一直以来卫辜,我都极为中意E级的悬挂调校荡呻噶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饺揣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感椿捎鞍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候莱慕,我挺惊讶的豢吾恢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蜂笔抗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售全。可是仔细一想绒,也很难怪宝马会这么着急下晦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”厕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品咕付杯。据悉怪,宝马4系Coupe将在11月12日上市楞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影朴女劳。(注缎签:为方便大家阅读探券培,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堪,在你初见时嗣使,很难相信自己会喜欢上他肌。因为你花痴于帅气拉风的外观驴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动灵成,那么他的表现自然不会入你法眼瑟碎狠。但时间久了钞,你发现再帅的外表也会看腻切士腔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷稗廊麓,放松不下炉秀却。这时氖撩衫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看便皇搅、运动但不难受的座驾裙幂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坤,除此之外热道未,他还是一台很顾家的车磁。   没错碳,他没有特别帅气的外表驼,没有特别强悍的动力畴错捍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻十栓。下面赌赋士,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妹兔。   ●车头造型犀利限、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氖,定位低于大众畔讲吗。现如今博熄陋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拈甸歪,而伊比飒便与POLO出自相同平台炭。因此在车长等诸多细节上款瓦拉,两者都十分类似捂忱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长箱、1.693米的宽度氢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大墩巫淬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哼,这点确实让我感到吃惊旦口,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一田。可以肯定的是轰,你无须对他的实用性产生怀疑瘸棚。   你有没有发现壁拇,他的日间行车灯幢,很像同集团的老大哥奥迪A8物祷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姑寄岛。但毕竟某篓煌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镭鲸,他的目光也需要这样嚣张娠。   从车侧过渡到车尾传,顿时觉得涝雾棠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格遂哪施,从凶狠瞬间变成温顺顿偷递。我揣测不出设计师如此分裂的思路昂功,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品似。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蚕薪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力担逗可,而在我们的制动测试中础峨罚,他的表现也确实不负众望斯。我写这段话的时候息,一名同事从我身后经过说了一句俯扇弥:“哎狡部,这轮毂挺漂亮的”安。确实翠陛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话闹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名布痕期,在我看来另外两位应该是300SL和964丛茎款。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垒沙琳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伞奢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机退姓黎。   直到1949年技了,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功帽鳞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卵,速度竟达到每小时 132 英里赴,不仅完成了试车熟,还一不小心成了世界上最快的量产车型芍涟酷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孺,正当捷豹稳步发展的时候现,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线筒救,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺童,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乘,英国国宝肌秽措?人类想象力的结晶巳楷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诽替固,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蒲素,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他擦蓉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戒,正当捷豹稳步发展的时候分究全,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沥码镜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瓜,自内而外散发出优雅迷人的气质硷布捎,在这份自信与优雅之中提墟,还蕴含着极强的力量感鲤田鹊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仙困,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寇习。   作为E-Type在21世纪的继任者泰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锑畔,他更是一台纯粹的运动机器盼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代导餐咸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信昏,刚刚我试驾的是一台量产车屑。即便是用再前卫的眼光去审视痊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型擅里,不过现实就摆在我的面前陛诗,它的的确确是一台量产车韩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莽聘烈。所以模羚,还是让我们先合隆下巴鄙痕、收起惊讶弗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年殴浑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念燎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发割枫串,而等待总是值得的厕光,十年之后的今天宿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袄敝。   ● 外观呈:旨在降低风阻   关于XL1的外观隆录寺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恨部,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球聪肛,他们的心中只有一个目标磺蟹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189络辈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解攘江膛,也皆源于此浩仇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm舶门备,轴距也只有2224mm取场刑,如果用世俗的眼观去衡量炭蕾,它甚至比一台大众POLO还要蟹怠,不过也正是因此吧惨,它才做到了POLO永远也做不到的郝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准统撩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命砍。   出于降低风阻考虑藏跨母,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鼎即,面对这样的设计腾附槽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兔沫斡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”方。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辨默捌,大众XL1的目的只有一个笔,那就是降低风阻收份。而为了达到这一目的侠庙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怜童肺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像块渭砰,不过相比于传统的外后视镜侥氏,如何掌控与后车的距离是个问题蓉袒。   ● 结构墨短穆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想盛价潜,除了完美的空气动力学设计外亲饥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刃鸡。作为一台重量仅为795千克的车型陕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料破,约占车辆总重的21.3%先笑编,除此之外纺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理忿撬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾甭,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯健,复古而粗犷的外形孪绕,彪悍的身姿每扇苦,经典的圆形头灯僧侧,这些都是我选择它的理由怪爸刊。那么在我稍作白日梦之后脯毛软,请各位看官赶紧打断我的妄想沛,拉回到现实里翟冷,假如我的预算仅仅有二十几万的话碴,那么好了狙,牧马人买不成釜沤踌,自由客或许能让我望梅止渴僻。同样复古的外形氢餐,依旧是个好选择恍黔涂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挝借巢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀犊贩。单就车头来说粗懊辜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子脾苦。简单中又透露着经典的味道妒叭璃。另外磕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凳,突出了力量感椿弛捅,Jeep的家族风格立马突显型。   车的侧面造型同样如此风格从徽,走向笔直案,简单饱满稳沉。当然不能仅仅介绍外观设计倡,作为一款SUV肪迫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的牢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钉,离地间隙205mm肝,应对一般的越野路面足够了弗柒。   车尾的设计十分简洁舞搂坝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条浩,小巧又十分有力量感皮冕黎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碍泡惯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尾。从总体上看绊淳磨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似降立痹。   本文导航眷烘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节境吗,而“侠”自古就有不同定义答,“言必行高蔼半,行必果零,己诺必诚盒陛俺,不爱其躯点解味,赴士之阨困佰巳,千里诵义者也谓之侠”欢爸。他的形象亦正亦邪亢疥淌,游走于主流与非主流之间自成一派户济随。随着近年来隶龄,国内越来越多的人们搏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时家霓庆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势廖蓄,开始在国内市场发力希。其中纯,路虎全新一代揽胜运动版触踏市,向无数消费者展现了一种精神弊卤脊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瓷焚痹。   路虎全新一代揽胜运动版送窃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概改,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调毕策杆,它的独立特性被设计师完全释放逞栖闹。如今诉石搏,这款至今为止速度最快伦躬、相应最迅速嗅七纠、反映最敏捷的全新路虎功,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辜,冲入国内汽车市扯擅汀,夕阳下一人一车膊,古道中唾,说的是情义无价婚堆。谁人不为它心动手?路虎全新一代揽胜运动版哨,驶入我们心中!   65年来唇食,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者履,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瘫。如今施鲜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版感任,再次席卷世界祷瞳,那完美的车身比例篱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拷:4850mm*1983mm*1780mm方茨磺,前后轴距2923mm掂敛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹觅,3.0 V6 SC汽油版HSL盼轿摔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版复狗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴溶港,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型行。   姿态万千的路虎揽胜运动版缴递,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嘲,无拘无束的气呈,气宇轩昂的出尘之表梯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹无率梗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桶,厚重的前脸殊狄,配合后倾式格栅设计悸,更突显了它的自信岁铜。发动机盖上两条凌线刚强有力四劲腊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹愤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情潍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体校籍签。   车身侧面线条的风度也极不平凡迪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮水,带有亮黑色指状套件苍戚实、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胜委晚,装有亮黑色装饰边的后视镜瓦敢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致储。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂灸疾俱,这些铝合金结构的轮毂分为棺合堕:19英寸5辐式铝合金轮毂艇呐、20英寸5辐式铝合金轮毂投吮玖、21英寸5辐式铝合金轮毂驰帝牌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鹤八、22英寸5辐式铝合金轮毂脊繁煞,无论您选择其中任何一款蚊,它都可以陪您乘风破浪滔滑靡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赌蒲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联旦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中良莱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冻,整个车尾看似简单却极不简单技。   本文导航灸诲绰:" "  1998年难,广州本田成立催系,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁偷撵取,而时光推移糜,今年9月12日虫坊爬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绵凑,我们今天将穿越时空交,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型邢瘫。它虽然是日版右舵车型亨,但3.3L/100km的平均油耗汹胖卉、双电机电动CVT垂掳详、大容量锂电池仁楞扇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蹬侩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭刑两。   外观更加原汁原味钞读磕:说到原汁原味道,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同歧食,更运动茬。混动蓝色特征骏:作为混动车型堕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颊某。   在下保险杠处翱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻档肺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节你椽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怯。混动轮毂碌稍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎必嗜毁,为节能更尽一份力嫡。   本文导航离毛:" "  就在前两周献唬蔡,我的同事刚从上海归来蔼,当时就是为了试驾上海大众的朗行欠钨,而在不久后的今天胜渐胚,我来到了大理济,依然是试驾一款来自上海大众的新车裳,虽然我与我的同事地域不同贝,但对于这两款车而言劫卫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来誓膜喉,我不得不从朗逸说起缆,由于现如今大众牟耄块化的产品研发挨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绥,朗逸廉胯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侮驰篡,它们的关系算是孪生兄弟动匙,反正我是这么理解的郴床虾。   目前朗境的广告已经全线铺开畦,消费者的关注度也很高柏,虽然我个人比较抵触慕常块化的产物(感觉个性不足)燃受匪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骏坤暗,其次在10多万的紧凑级车里塘豌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吴申淑。所以销量方面自然也很喜人赂闭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息充孙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台檬芥。   从英文名来看俯储判,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稳伞,朗行的英文则是Gran Lavida茶划乔,其实如果从相似度上来比较亢,朗境与朗行更加接近珊窝,因为它们均属两厢车怀眠桥。我想对于这样一款车来说桅兽,大家都不会有什么陌生感舶寥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍排嗡磊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盖,我在上面也为你准备了延伸阅读懈,可以先行了解一下垮藤。   说实话莫福,朗逸蒜倍绩、朗行峡圃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸姐,让我来区分一下糠,估计我也需要片刻的停顿辆,因为它们实在太像了!就朗境而言痉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条报,并将内部更换为蜂窝状造型臀勒啼,包围下部使用了黑色塑料虹配,并加入跨级风格的银色护板佃啡,此外前雾灯变成了圆形末纶,以上就是全部它的特征了灵。   既然定位于跨界车贡美骸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汞鼎氖,同时为了更加配合Cross风格尾,车顶还加装了行李架颁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咕肥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耐。粗犷的风格也体现在轮毂上老,样式上很难用语言准确的描述出来侧湍,总之很复杂痉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腔坟形,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哆逼。   尾部的变化几乎与前部一致富聘忌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瑰鸿哆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惟抠典,说实话就车尾而言痘炽,我感觉朗境比朗行好看了不少墙岭毛。其它方面再无不同嫂将荒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锣毕,转向灯井拷、倒车灯车染耐、刹车灯还都是卤素的徊工。   本文导航缴软刮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾能村,所以无论是合资免贾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣氯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堆金记,白领阶层岸,夫妻年收入有50万元左右咕嗓鸿,有房诗傲拨,老公有车计闯患。实际上玩柬,女主角目前也有一部老速腾车究椿,开了已经7年准备换一台豪华SUV滩皑。这位女车主喜欢玩陡,追求年轻纷,注重外形碾,并兼顾户外睫拾,不喜欢纯越野车型睬沫烘,而购买价位瞄准了40-50万元领域哆。所以我们直接选择了宝马X3敢巴萝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涧。   为了公平竞争省,我们选择的车型如下蝎功,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刀娘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型午、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 错,三车的价格虽然有些区别啦草,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赤,所以三车实际购买价格差异较小事尺。   对比项目一亭凄甭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疗龄熬,特别是女性粹顶疾,希望自己能买到一款好看的汽车木狠杠,就如同提包还有衣服一样全钡,特别是成熟女性贿,尽管喜欢标新立异拔赦,但也更愿意接受时尚动感的类型惮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸高烷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疲飘,相比以往方头方脑的设计备烩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少材旦寡。更让人动心的是充,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素笨案恍,同时形象也不乏干练紧凑陈峰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润咳睫,线条流畅秋,稳重而且动感沁潭,因此吸引了不少消费者间讲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抱,但2013款并非全无变化轿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计潮,此外还有大灯形状都相、前后保险杠落五、尾灯承、排气管方面都作做了一些细节上的调整侍防,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些勘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桑睡,锋利的腰线申侈挥,近乎方形的前后车灯盖,甚至连轮眉的造型都是方的宫棘誓,虽然它是一部纯粹的城市SUV吮辣,却似乎在它身上找不到什么曲线磕对奋,因此在奔驰车型中也算是有个性的摔。对于女性而言叭谅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了计。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面成努,三车都不约而同配备了氙气大灯篙说菏,区别就是擅软,宝马X3采用了远近光分离设计眉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体福。另外苍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能颗投。另外扣峦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯首非,而宝马X3大部分车型则无此装备尝归。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面信,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心情驹,都50万元的车型蛔俱,自然都是配备比较好的轮胎品牌脆千蓝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的皑,这些方面倒也不用纠结袍。另外需要说明的是妒琼膛,宝马X3是没有备胎的猛关,因为他采用了防爆轮胎报,可以零胎压低速行驶一段距离全铣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎死逆肛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大襄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹闯瘫纫,所以基本打成平手簇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型挪存弄,从两款车型的厂商指导价来看劣呢俏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略唐陡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)阑似歌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鹃毛拳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”喊爆拘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要檄,这一点奔腾X80的确做到了藕瓢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念寐恼俺,X造型的前脸具有很强的立体感昆淮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚晾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息靖参倘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上播典,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用柬铰胺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升摄诗怠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线轨。轮廓清晰的六边形进气格栅胎蒜,中网上三辐式的金属饰条怜鲤理,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度暮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式骂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度途赦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贺海,只要消费者能欣然接受捎冉姬,似乎一切也都无可非议康玩。 车身尺寸对比